一鍵砍遍全城
奔騰B70
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（966）+1 國(guó)產(chǎn)精品（686）+1 操控性不錯(cuò)（414）+1 大空間（358）+1 性價(jià)比高（321）+1 外型很時(shí)尚（296）+1缺點(diǎn)：
油箱問(wèn)題（1417）+1 跑偏問(wèn)題（895）+1 價(jià)錢(qián)較高（381）+1 沒(méi)有ESP（271）+1 后二減震漏油（124）+1 + 添加印象最新印象：
奔騰B70
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2012款 1.8L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)虛位很小，過(guò)彎很穩(wěn)
缺點(diǎn)：小毛病太多。本人2013年11月購(gòu)的車(chē)，至今因?yàn)檗D(zhuǎn)向異響換了轉(zhuǎn)向拄，空調(diào)不涼更換了壓縮機(jī)，天窗開(kāi)不開(kāi)關(guān)不上，更換了天窗卡子。
外觀：中規(guī)中矩不喜歡也不討厭
內(nèi)飾：用料還可以，內(nèi)飾太復(fù)雜沒(méi)有層次感做工還不夠好。接縫不夠均勻
空間：那是非常的滿意，后備箱真的是很大，家用非常適合，后排空間也很好1.78以內(nèi)都能做，中間凸起也不是很高
配置：還可以吧，
動(dòng)力：動(dòng)力可以，就是上坡道的時(shí)候有點(diǎn)肉，需要減檔，走平路的時(shí)候很給力。
操控：
方向盤(pán)有些重，不過(guò)還在接受范圍，m6的地盤(pán)轉(zhuǎn)向很棒，不愧為彎道王！
油耗：油耗有點(diǎn)高，油表不準(zhǔn)。
舒適：真皮不錯(cuò) 蠻舒適的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2012款 1.8L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間
缺點(diǎn)：保值率
外觀：外觀大氣，很有高級(jí)感。十七寸輪轂大氣。雙出排氣很有氣場(chǎng)。一點(diǎn)也不輸幾十萬(wàn)的車(chē)子
內(nèi)飾：用料還可以，內(nèi)飾太復(fù)雜沒(méi)有層次感做工還不夠好。接縫不夠均勻
空間：空間確實(shí)比起同價(jià)位的車(chē)好的多
配置：價(jià)格合理，好車(chē)好底盤(pán)。細(xì)節(jié)稍顯不足。性價(jià)比不錯(cuò)。開(kāi)過(guò)就知道它不差的。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，就是上坡道的時(shí)候有點(diǎn)肉，需要減檔，走平路的時(shí)候很給力。
操控：
可以說(shuō)是指那打那吧，和朋友的逸動(dòng)、伊蘭特、速銳一比那根本就不是一個(gè)檔次的
油耗：油耗有點(diǎn)高，油表不準(zhǔn)。
舒適：座椅舒適，隔音太差
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2012款 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛整體性能好，改款后外觀年輕時(shí)尚了一些，而且不丟失商務(wù)穩(wěn)重感覺(jué)！內(nèi)部乘坐和后備箱儲(chǔ)物空間大。全家五口人乘坐正好！方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，跑高速車(chē)身重很穩(wěn)。自動(dòng)防眩目后視鏡，指南針，藍(lán)牙電話，倒車(chē)?yán)走_(dá)，大燈調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào)，等功能強(qiáng)大！
缺點(diǎn)：鈑金薄，車(chē)漆也薄，底盤(pán)低，坑洼路上都輸給三輪摩的了。當(dāng)然，買(mǎi)車(chē)是看著優(yōu)點(diǎn)買(mǎi)的，更何況哪有十全十美的車(chē)呀！車(chē)子就像老婆一樣，既然娶進(jìn)門(mén)了，就要想著她的優(yōu)點(diǎn)過(guò)日子，這樣才能夠長(zhǎng)久。
外觀：大氣穩(wěn)重，至于車(chē)標(biāo)不應(yīng)作為買(mǎi)車(chē)最主要的考慮因素，只要不斷提高車(chē)本身的性價(jià)比，車(chē)標(biāo)的問(wèn)題自然會(huì)得到認(rèn)可的。本人2012款70，感覺(jué)前臉厚重大方，改款后的翹臀凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，側(cè)觀依稀能看到老紅旗的影子，很對(duì)我的性情：古典穩(wěn)重中透出運(yùn)動(dòng)激情！畢竟人和人的審美觀是不一樣的，適合自己就是最好的，情人眼里出西施嘛！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大方，符合大眾口味，但細(xì)節(jié)處還有待改進(jìn)。比如內(nèi)飾顏色搭配我就很喜歡，但各種接縫不嚴(yán)密、后排出風(fēng)口設(shè)置在前座椅底下（當(dāng)后排使用3D立體腳墊時(shí)會(huì)擋住出風(fēng)口，所以風(fēng)根本吹不到后面）、后車(chē)門(mén)沒(méi)有設(shè)置儲(chǔ)物箱、USB接口設(shè)置在中央扶手箱內(nèi)而且還不好使，連擺設(shè)都算不上等等，雖然都是些小問(wèn)題，但都襯托出造車(chē)人的不體貼、不細(xì)心。既然要做就要做好，其中差的就是一種觀念，精益求精的觀念。其實(shí)，國(guó)人過(guò)于看重眼前利益，卻看不到品牌的價(jià)值，什么是品牌？其實(shí)就是不斷自我完善的精神。70缺這種精神，國(guó)產(chǎn)車(chē)缺這種精神；希望70不要停下來(lái)，要不斷改進(jìn)，爭(zhēng)取再創(chuàng)輝煌！
空間：象我在首保作業(yè)中說(shuō)的那樣，10年駕齡，開(kāi)過(guò)微型面包車(chē)、越野吉普車(chē)、老款捷達(dá)轎車(chē)等等，從空間考慮，越野吉普最為寬敞，其次是面包車(chē)，最次是捷達(dá)轎車(chē)。但由于我總是坐在正駕駛位置，很少考慮空間感受。對(duì)于我這樣以家庭用車(chē)為主的人，全家沒(méi)胖人，即使單位又高又膀的同事偶爾坐過(guò)我的車(chē)也沒(méi)有嫌70空間窄，可見(jiàn)70的空間還是屬于比較寬大的，后座坐3人都不覺(jué)擠，家庭用車(chē)足夠了，即使商務(wù)用也不算掉價(jià)。
配置：12萬(wàn)買(mǎi)個(gè)B級(jí)轎車(chē)，很值？當(dāng)下看來(lái)還是比較值的！隨著時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，也許過(guò)不幾年這車(chē)就變得很“垃圾”了，但買(mǎi)車(chē)是用來(lái)眼前開(kāi)的，是用來(lái)現(xiàn)實(shí)享受的，只要符合你現(xiàn)在口味、滿足你現(xiàn)在的用途就好；價(jià)值與價(jià)格不是等同的，價(jià)格僅僅體現(xiàn)在金錢(qián)的多少上，而價(jià)值卻能體現(xiàn)在很多方面，舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子：總是開(kāi)車(chē)出門(mén)的人，冷不丁沒(méi)車(chē)開(kāi)可能沒(méi)什么感覺(jué)？但如果是在三九寒天排隊(duì)等公交車(chē)又會(huì)有什么感想？你一定會(huì)深刻懷念你開(kāi)過(guò)的每一輛車(chē)，哪怕是輛破車(chē)，因?yàn)樗麕Ыo你溫暖，帶給你回家的感覺(jué)！所以，去他的性價(jià)比吧！只要當(dāng)下值這個(gè)價(jià)而你又喜歡就可以出手，不要這山望著那山高，這樣你買(mǎi)了車(chē)也得不到快樂(lè)，記�。嘿I(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)個(gè)好心情！而且車(chē)也是有生命的，你對(duì)他好，他才會(huì)對(duì)你好；最高的境界是駕駛者能時(shí)刻感覺(jué)到車(chē)的喜怒哀樂(lè)。
動(dòng)力：1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)配6速手動(dòng)變速箱，適合高速奔跑，市區(qū)行駛有點(diǎn)施展不開(kāi)的感覺(jué)。
操控：
轉(zhuǎn)向稍顯沉穩(wěn)，路感清晰，2000~3000轉(zhuǎn)換擋最給力！首保后才發(fā)覺(jué)4S總是把機(jī)油加多，滿滿4.4L全都加進(jìn)去了，所以才感覺(jué)低轉(zhuǎn)速區(qū)無(wú)力，加速慢；第二天又去4S要求放出一部分機(jī)油，后又自己動(dòng)手抽出大約100ml，之后感覺(jué)動(dòng)力有所提升，低轉(zhuǎn)速時(shí)加速也給力了。
油耗：市區(qū)13~14L/100km，高速7.4L/100km,平均10.2L/100km；放出一部分機(jī)油后，現(xiàn)在冷車(chē)時(shí)機(jī)油位置剛剛處于上限偏下，感覺(jué)動(dòng)力提升了，降低油耗還有空間，畢竟剛出首保，二保時(shí)再公布油耗。
舒適：減震調(diào)校稍顯偏硬的感覺(jué)，過(guò)坑包時(shí)感覺(jué)車(chē)身晃動(dòng)明顯，但加快車(chē)速時(shí)明顯改善，經(jīng)驗(yàn)告訴我小坑包車(chē)速不要太慢，大坑包則要繞著走。前座包裹感不明顯（可能是我太瘦的原因），期待改進(jìn)，好在本人養(yǎng)成上車(chē)就扎安全帶的習(xí)慣，有了安全帶束縛感覺(jué)安全多了，最近沒(méi)事就泡論壇，學(xué)到很多東西，以前養(yǎng)成單手握方向盤(pán)的習(xí)慣，看來(lái)壇友的帖子后已經(jīng)逐漸改正為雙手緊握方向盤(pán)（左手9點(diǎn)位，右手3點(diǎn)位），感覺(jué)駕駛車(chē)輛更加舒適，更加感覺(jué)到70的超控優(yōu)越性。車(chē)是死的可駕駛者是活的，只有不斷提升自身駕駛技能，才能更大地發(fā)揮70的駕控優(yōu)越性！可惜！長(zhǎng)春目前的路況較差，市區(qū)內(nèi)手排車(chē)駕駛比較累，不過(guò)，等兩縱三橫高架路貫通后一定能夠發(fā)揮70的優(yōu)越性能的！最近論壇上聽(tīng)說(shuō)新款70的座椅設(shè)計(jì)已經(jīng)有所提升，很是期待！最起碼這是一汽轎車(chē)造車(chē)人觀念的改變：聽(tīng)進(jìn)去批評(píng)建議并且努力改正。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2012款 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀比較大氣、厚重，顯得比較成熟、穩(wěn)重，雖然是1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力依然不俗。最最滿意的就是B70的底盤(pán)，好的底盤(pán)讓車(chē)子有了穩(wěn)定的操縱性，使開(kāi)車(chē)成為一件心情愉悅的事情。
缺點(diǎn)：鈑金薄，車(chē)漆也薄，底盤(pán)低，坑洼路上都輸給三輪摩的了。當(dāng)然，買(mǎi)車(chē)是看著優(yōu)點(diǎn)買(mǎi)的，更何況哪有十全十美的車(chē)呀！車(chē)子就像老婆一樣，既然娶進(jìn)門(mén)了，就要想著她的優(yōu)點(diǎn)過(guò)日子，這樣才能夠長(zhǎng)久。
外觀：大氣穩(wěn)重，至于車(chē)標(biāo)不應(yīng)作為買(mǎi)車(chē)最主要的考慮因素，只要不斷提高車(chē)本身的性價(jià)比，車(chē)標(biāo)的問(wèn)題自然會(huì)得到認(rèn)可的。本人2012款70，感覺(jué)前臉厚重大方，改款后的翹臀凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，側(cè)觀依稀能看到老紅旗的影子，很對(duì)我的性情：古典穩(wěn)重中透出運(yùn)動(dòng)激情！畢竟人和人的審美觀是不一樣的，適合自己就是最好的，情人眼里出西施嘛！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大方，符合大眾口味，但細(xì)節(jié)處還有待改進(jìn)。比如內(nèi)飾顏色搭配我就很喜歡，但各種接縫不嚴(yán)密、后排出風(fēng)口設(shè)置在前座椅底下（當(dāng)后排使用3D立體腳墊時(shí)會(huì)擋住出風(fēng)口，所以風(fēng)根本吹不到后面）、后車(chē)門(mén)沒(méi)有設(shè)置儲(chǔ)物箱、USB接口設(shè)置在中央扶手箱內(nèi)而且還不好使，連擺設(shè)都算不上等等，雖然都是些小問(wèn)題，但都襯托出造車(chē)人的不體貼、不細(xì)心。既然要做就要做好，其中差的就是一種觀念，精益求精的觀念。其實(shí)，國(guó)人過(guò)于看重眼前利益，卻看不到品牌的價(jià)值，什么是品牌？其實(shí)就是不斷自我完善的精神。70缺這種精神，國(guó)產(chǎn)車(chē)缺這種精神；希望70不要停下來(lái)，要不斷改進(jìn)，爭(zhēng)取再創(chuàng)輝煌！
空間：象我在首保作業(yè)中說(shuō)的那樣，10年駕齡，開(kāi)過(guò)微型面包車(chē)、越野吉普車(chē)、老款捷達(dá)轎車(chē)等等，從空間考慮，越野吉普最為寬敞，其次是面包車(chē)，最次是捷達(dá)轎車(chē)。但由于我總是坐在正駕駛位置，很少考慮空間感受。對(duì)于我這樣以家庭用車(chē)為主的人，全家沒(méi)胖人，即使單位又高又膀的同事偶爾坐過(guò)我的車(chē)也沒(méi)有嫌70空間窄，可見(jiàn)70的空間還是屬于比較寬大的，后座坐3人都不覺(jué)擠，家庭用車(chē)足夠了，即使商務(wù)用也不算掉價(jià)。
配置：12萬(wàn)買(mǎi)個(gè)B級(jí)轎車(chē)，很值？當(dāng)下看來(lái)還是比較值的！隨著時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，也許過(guò)不幾年這車(chē)就變得很“垃圾”了，但買(mǎi)車(chē)是用來(lái)眼前開(kāi)的，是用來(lái)現(xiàn)實(shí)享受的，只要符合你現(xiàn)在口味、滿足你現(xiàn)在的用途就好；價(jià)值與價(jià)格不是等同的，價(jià)格僅僅體現(xiàn)在金錢(qián)的多少上，而價(jià)值卻能體現(xiàn)在很多方面，舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子：總是開(kāi)車(chē)出門(mén)的人，冷不丁沒(méi)車(chē)開(kāi)可能沒(méi)什么感覺(jué)？但如果是在三九寒天排隊(duì)等公交車(chē)又會(huì)有什么感想？你一定會(huì)深刻懷念你開(kāi)過(guò)的每一輛車(chē)，哪怕是輛破車(chē)，因?yàn)樗麕Ыo你溫暖，帶給你回家的感覺(jué)！所以，去他的性價(jià)比吧！只要當(dāng)下值這個(gè)價(jià)而你又喜歡就可以出手，不要這山望著那山高，這樣你買(mǎi)了車(chē)也得不到快樂(lè)，記�。嘿I(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)個(gè)好心情！而且車(chē)也是有生命的，你對(duì)他好，他才會(huì)對(duì)你好；最高的境界是駕駛者能時(shí)刻感覺(jué)到車(chē)的喜怒哀樂(lè)。
動(dòng)力：1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)配6速手動(dòng)變速箱，適合高速奔跑，市區(qū)行駛有點(diǎn)施展不開(kāi)的感覺(jué)。
操控：
轉(zhuǎn)向稍顯沉穩(wěn)，路感清晰，2000~3000轉(zhuǎn)換擋最給力！首保后才發(fā)覺(jué)4S總是把機(jī)油加多，滿滿4.4L全都加進(jìn)去了，所以才感覺(jué)低轉(zhuǎn)速區(qū)無(wú)力，加速慢；第二天又去4S要求放出一部分機(jī)油，后又自己動(dòng)手抽出大約100ml，之后感覺(jué)動(dòng)力有所提升，低轉(zhuǎn)速時(shí)加速也給力了。
油耗：市區(qū)13~14L/100km，高速7.4L/100km,平均10.2L/100km；放出一部分機(jī)油后，現(xiàn)在冷車(chē)時(shí)機(jī)油位置剛剛處于上限偏下，感覺(jué)動(dòng)力提升了，降低油耗還有空間，畢竟剛出首保，二保時(shí)再公布油耗。
舒適：減震調(diào)校稍顯偏硬的感覺(jué)，過(guò)坑包時(shí)感覺(jué)車(chē)身晃動(dòng)明顯，但加快車(chē)速時(shí)明顯改善，經(jīng)驗(yàn)告訴我小坑包車(chē)速不要太慢，大坑包則要繞著走。前座包裹感不明顯（可能是我太瘦的原因），期待改進(jìn)，好在本人養(yǎng)成上車(chē)就扎安全帶的習(xí)慣，有了安全帶束縛感覺(jué)安全多了，最近沒(méi)事就泡論壇，學(xué)到很多東西，以前養(yǎng)成單手握方向盤(pán)的習(xí)慣，看來(lái)壇友的帖子后已經(jīng)逐漸改正為雙手緊握方向盤(pán)（左手9點(diǎn)位，右手3點(diǎn)位），感覺(jué)駕駛車(chē)輛更加舒適，更加感覺(jué)到70的超控優(yōu)越性。車(chē)是死的可駕駛者是活的，只有不斷提升自身駕駛技能，才能更大地發(fā)揮70的駕控優(yōu)越性！可惜！長(zhǎng)春目前的路況較差，市區(qū)內(nèi)手排車(chē)駕駛比較累，不過(guò)，等兩縱三橫高架路貫通后一定能夠發(fā)揮70的優(yōu)越性能的！最近論壇上聽(tīng)說(shuō)新款70的座椅設(shè)計(jì)已經(jīng)有所提升，很是期待！最起碼這是一汽轎車(chē)造車(chē)人觀念的改變：聽(tīng)進(jìn)去批評(píng)建議并且努力改正。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2012款 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣穩(wěn)重，超控靈活，尤其是跑高速那是相當(dāng)?shù)胤�(wěn)，油耗也不算高（跑高速7.4L/100公里），最關(guān)鍵是老婆和孩子都非常喜歡，要知道女人和孩子喜歡東西都是靠感覺(jué)的，女人的第六感很重要，更重要的是70給我們一家?guī)?lái)了愉快！
缺點(diǎn)：新款的“解放標(biāo)”讓車(chē)顯得沒(méi)檔次，居然有人問(wèn)我，你的大夏利多少錢(qián)買(mǎi)的？日間行車(chē)燈顏色有點(diǎn)兒像霧燈。
外觀：外形大氣、帥氣十足，簡(jiǎn)直就是一個(gè)大帥哥，需要說(shuō)的是日間行車(chē)燈黃色的燈泡，我跑在路上有時(shí)候，有人提醒我“哥們”霧燈開(kāi)著呢等等！呵呵！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大方，符合大眾口味，但細(xì)節(jié)處還有待改進(jìn)。比如內(nèi)飾顏色搭配我就很喜歡，但各種接縫不嚴(yán)密、后排出風(fēng)口設(shè)置在前座椅底下（當(dāng)后排使用3D立體腳墊時(shí)會(huì)擋住出風(fēng)口，所以風(fēng)根本吹不到后面）、后車(chē)門(mén)沒(méi)有設(shè)置儲(chǔ)物箱、USB接口設(shè)置在中央扶手箱內(nèi)而且還不好使，連擺設(shè)都算不上等等，雖然都是些小問(wèn)題，但都襯托出造車(chē)人的不體貼、不細(xì)心。既然要做就要做好，其中差的就是一種觀念，精益求精的觀念。其實(shí)，國(guó)人過(guò)于看重眼前利益，卻看不到品牌的價(jià)值，什么是品牌？其實(shí)就是不斷自我完善的精神。70缺這種精神，國(guó)產(chǎn)車(chē)缺這種精神；希望70不要停下來(lái)，要不斷改進(jìn)，爭(zhēng)取再創(chuàng)輝煌！
空間：象我在首保作業(yè)中說(shuō)的那樣，10年駕齡，開(kāi)過(guò)微型面包車(chē)、越野吉普車(chē)、老款捷達(dá)轎車(chē)等等，從空間考慮，越野吉普最為寬敞，其次是面包車(chē)，最次是捷達(dá)轎車(chē)。但由于我總是坐在正駕駛位置，很少考慮空間感受。對(duì)于我這樣以家庭用車(chē)為主的人，全家沒(méi)胖人，即使單位又高又膀的同事偶爾坐過(guò)我的車(chē)也沒(méi)有嫌70空間窄，可見(jiàn)70的空間還是屬于比較寬大的，后座坐3人都不覺(jué)擠，家庭用車(chē)足夠了，即使商務(wù)用也不算掉價(jià)。
配置：12萬(wàn)買(mǎi)個(gè)B級(jí)轎車(chē)，很值？當(dāng)下看來(lái)還是比較值的！隨著時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，也許過(guò)不幾年這車(chē)就變得很“垃圾”了，但買(mǎi)車(chē)是用來(lái)眼前開(kāi)的，是用來(lái)現(xiàn)實(shí)享受的，只要符合你現(xiàn)在口味、滿足你現(xiàn)在的用途就好；價(jià)值與價(jià)格不是等同的，價(jià)格僅僅體現(xiàn)在金錢(qián)的多少上，而價(jià)值卻能體現(xiàn)在很多方面，舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子：總是開(kāi)車(chē)出門(mén)的人，冷不丁沒(méi)車(chē)開(kāi)可能沒(méi)什么感覺(jué)？但如果是在三九寒天排隊(duì)等公交車(chē)又會(huì)有什么感想？你一定會(huì)深刻懷念你開(kāi)過(guò)的每一輛車(chē)，哪怕是輛破車(chē)，因?yàn)樗麕Ыo你溫暖，帶給你回家的感覺(jué)！所以，去他的性價(jià)比吧！只要當(dāng)下值這個(gè)價(jià)而你又喜歡就可以出手，不要這山望著那山高，這樣你買(mǎi)了車(chē)也得不到快樂(lè)，記�。嘿I(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)個(gè)好心情！而且車(chē)也是有生命的，你對(duì)他好，他才會(huì)對(duì)你好；最高的境界是駕駛者能時(shí)刻感覺(jué)到車(chē)的喜怒哀樂(lè)。
動(dòng)力：車(chē)子自重比較沉，起步動(dòng)力弱，三檔以后動(dòng)力足夠，高速超車(chē)有信心。4檔跑過(guò)100公里/小時(shí)，最快跑過(guò)185公里/小時(shí)。
操控：
轉(zhuǎn)向稍顯沉穩(wěn)，路感清晰，2000~3000轉(zhuǎn)換擋最給力！首保后才發(fā)覺(jué)4S總是把機(jī)油加多，滿滿4.4L全都加進(jìn)去了，所以才感覺(jué)低轉(zhuǎn)速區(qū)無(wú)力，加速慢；第二天又去4S要求放出一部分機(jī)油，后又自己動(dòng)手抽出大約100ml，之后感覺(jué)動(dòng)力有所提升，低轉(zhuǎn)速時(shí)加速也給力了。
油耗：目前所在城市算三線城市不是很堵車(chē)，目前基本平均油耗10.8/100公里，1800應(yīng)該沒(méi)過(guò)磨合期吧，希望磨合期和首保以后能有所下降！呵呵！
舒適：減震調(diào)校稍顯偏硬的感覺(jué)，過(guò)坑包時(shí)感覺(jué)車(chē)身晃動(dòng)明顯，但加快車(chē)速時(shí)明顯改善，經(jīng)驗(yàn)告訴我小坑包車(chē)速不要太慢，大坑包則要繞著走。前座包裹感不明顯（可能是我太瘦的原因），期待改進(jìn)，好在本人養(yǎng)成上車(chē)就扎安全帶的習(xí)慣，有了安全帶束縛感覺(jué)安全多了，最近沒(méi)事就泡論壇，學(xué)到很多東西，以前養(yǎng)成單手握方向盤(pán)的習(xí)慣，看來(lái)壇友的帖子后已經(jīng)逐漸改正為雙手緊握方向盤(pán)（左手9點(diǎn)位，右手3點(diǎn)位），感覺(jué)駕駛車(chē)輛更加舒適，更加感覺(jué)到70的超控優(yōu)越性。車(chē)是死的可駕駛者是活的，只有不斷提升自身駕駛技能，才能更大地發(fā)揮70的駕控優(yōu)越性！可惜！長(zhǎng)春目前的路況較差，市區(qū)內(nèi)手排車(chē)駕駛比較累，不過(guò)，等兩縱三橫高架路貫通后一定能夠發(fā)揮70的優(yōu)越性能的！最近論壇上聽(tīng)說(shuō)新款70的座椅設(shè)計(jì)已經(jīng)有所提升，很是期待！最起碼這是一汽轎車(chē)造車(chē)人觀念的改變：聽(tīng)進(jìn)去批評(píng)建議并且努力改正。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2012款 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀比較大氣、厚重，顯得比較成熟、穩(wěn)重，雖然是1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力依然不俗。最最滿意的就是B70的底盤(pán)，好的底盤(pán)讓車(chē)子有了穩(wěn)定的操縱性，使開(kāi)車(chē)成為一件心情愉悅的事情。
缺點(diǎn)：有時(shí)車(chē)內(nèi)會(huì)有異響，裝配工藝應(yīng)該有待提高，夏天開(kāi)空調(diào)提速慢，還應(yīng)該繼續(xù)沿用以前的老車(chē)標(biāo)
外觀：外觀當(dāng)然也是比較滿意的一點(diǎn)了！大氣、厚重，絲毫不遜于其他中級(jí)車(chē)，非常喜歡。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大方，符合大眾口味，但細(xì)節(jié)處還有待改進(jìn)。比如內(nèi)飾顏色搭配我就很喜歡，但各種接縫不嚴(yán)密、后排出風(fēng)口設(shè)置在前座椅底下（當(dāng)后排使用3D立體腳墊時(shí)會(huì)擋住出風(fēng)口，所以風(fēng)根本吹不到后面）、后車(chē)門(mén)沒(méi)有設(shè)置儲(chǔ)物箱、USB接口設(shè)置在中央扶手箱內(nèi)而且還不好使，連擺設(shè)都算不上等等，雖然都是些小問(wèn)題，但都襯托出造車(chē)人的不體貼、不細(xì)心。既然要做就要做好，其中差的就是一種觀念，精益求精的觀念。其實(shí)，國(guó)人過(guò)于看重眼前利益，卻看不到品牌的價(jià)值，什么是品牌？其實(shí)就是不斷自我完善的精神。70缺這種精神，國(guó)產(chǎn)車(chē)缺這種精神；希望70不要停下來(lái)，要不斷改進(jìn)，爭(zhēng)取再創(chuàng)輝煌！
空間：象我在首保作業(yè)中說(shuō)的那樣，10年駕齡，開(kāi)過(guò)微型面包車(chē)、越野吉普車(chē)、老款捷達(dá)轎車(chē)等等，從空間考慮，越野吉普最為寬敞，其次是面包車(chē)，最次是捷達(dá)轎車(chē)。但由于我總是坐在正駕駛位置，很少考慮空間感受。對(duì)于我這樣以家庭用車(chē)為主的人，全家沒(méi)胖人，即使單位又高又膀的同事偶爾坐過(guò)我的車(chē)也沒(méi)有嫌70空間窄，可見(jiàn)70的空間還是屬于比較寬大的，后座坐3人都不覺(jué)擠，家庭用車(chē)足夠了，即使商務(wù)用也不算掉價(jià)。
配置：12萬(wàn)買(mǎi)個(gè)B級(jí)轎車(chē)，很值？當(dāng)下看來(lái)還是比較值的！隨著時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，也許過(guò)不幾年這車(chē)就變得很“垃圾”了，但買(mǎi)車(chē)是用來(lái)眼前開(kāi)的，是用來(lái)現(xiàn)實(shí)享受的，只要符合你現(xiàn)在口味、滿足你現(xiàn)在的用途就好；價(jià)值與價(jià)格不是等同的，價(jià)格僅僅體現(xiàn)在金錢(qián)的多少上，而價(jià)值卻能體現(xiàn)在很多方面，舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子：總是開(kāi)車(chē)出門(mén)的人，冷不丁沒(méi)車(chē)開(kāi)可能沒(méi)什么感覺(jué)？但如果是在三九寒天排隊(duì)等公交車(chē)又會(huì)有什么感想？你一定會(huì)深刻懷念你開(kāi)過(guò)的每一輛車(chē)，哪怕是輛破車(chē)，因?yàn)樗麕Ыo你溫暖，帶給你回家的感覺(jué)！所以，去他的性價(jià)比吧！只要當(dāng)下值這個(gè)價(jià)而你又喜歡就可以出手，不要這山望著那山高，這樣你買(mǎi)了車(chē)也得不到快樂(lè)，記�。嘿I(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)個(gè)好心情！而且車(chē)也是有生命的，你對(duì)他好，他才會(huì)對(duì)你好；最高的境界是駕駛者能時(shí)刻感覺(jué)到車(chē)的喜怒哀樂(lè)。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，個(gè)人感覺(jué)家用太夠了，速度很好跑起來(lái)很快，起步比較慢！
操控：
轉(zhuǎn)向稍顯沉穩(wěn)，路感清晰，2000~3000轉(zhuǎn)換擋最給力！首保后才發(fā)覺(jué)4S總是把機(jī)油加多，滿滿4.4L全都加進(jìn)去了，所以才感覺(jué)低轉(zhuǎn)速區(qū)無(wú)力，加速慢；第二天又去4S要求放出一部分機(jī)油，后又自己動(dòng)手抽出大約100ml，之后感覺(jué)動(dòng)力有所提升，低轉(zhuǎn)速時(shí)加速也給力了。
油耗：目前所在城市算三線城市不是很堵車(chē)，目前基本平均油耗10.8/100公里，1800應(yīng)該沒(méi)過(guò)磨合期吧，希望磨合期和首保以后能有所下降！呵呵！
舒適：減震調(diào)校稍顯偏硬的感覺(jué)，過(guò)坑包時(shí)感覺(jué)車(chē)身晃動(dòng)明顯，但加快車(chē)速時(shí)明顯改善，經(jīng)驗(yàn)告訴我小坑包車(chē)速不要太慢，大坑包則要繞著走。前座包裹感不明顯（可能是我太瘦的原因），期待改進(jìn)，好在本人養(yǎng)成上車(chē)就扎安全帶的習(xí)慣，有了安全帶束縛感覺(jué)安全多了，最近沒(méi)事就泡論壇，學(xué)到很多東西，以前養(yǎng)成單手握方向盤(pán)的習(xí)慣，看來(lái)壇友的帖子后已經(jīng)逐漸改正為雙手緊握方向盤(pán)（左手9點(diǎn)位，右手3點(diǎn)位），感覺(jué)駕駛車(chē)輛更加舒適，更加感覺(jué)到70的超控優(yōu)越性。車(chē)是死的可駕駛者是活的，只有不斷提升自身駕駛技能，才能更大地發(fā)揮70的駕控優(yōu)越性！可惜！長(zhǎng)春目前的路況較差，市區(qū)內(nèi)手排車(chē)駕駛比較累，不過(guò)，等兩縱三橫高架路貫通后一定能夠發(fā)揮70的優(yōu)越性能的！最近論壇上聽(tīng)說(shuō)新款70的座椅設(shè)計(jì)已經(jīng)有所提升，很是期待！最起碼這是一汽轎車(chē)造車(chē)人觀念的改變：聽(tīng)進(jìn)去批評(píng)建議并且努力改正。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2012款 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感非常強(qiáng)烈，方向盤(pán)指哪打哪。底盤(pán)不愧是王子出身，不是一般的強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎、過(guò)坎，就能明顯的感受出來(lái)，本人也是通過(guò)開(kāi)其他車(chē)才比較出來(lái)！
缺點(diǎn)：油耗略高一些，反正車(chē)也是沉，費(fèi)油自然的啦。安全性也高~哈哈~
外觀：大氣穩(wěn)重，至于車(chē)標(biāo)不應(yīng)作為買(mǎi)車(chē)最主要的考慮因素，只要不斷提高車(chē)本身的性價(jià)比，車(chē)標(biāo)的問(wèn)題自然會(huì)得到認(rèn)可的。本人2012款70，感覺(jué)前臉厚重大方，改款后的翹臀凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，側(cè)觀依稀能看到老紅旗的影子，很對(duì)我的性情：古典穩(wěn)重中透出運(yùn)動(dòng)激情！畢竟人和人的審美觀是不一樣的，適合自己就是最好的，情人眼里出西施嘛！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大方，符合大眾口味，但細(xì)節(jié)處還有待改進(jìn)。比如內(nèi)飾顏色搭配我就很喜歡，但各種接縫不嚴(yán)密、后排出風(fēng)口設(shè)置在前座椅底下（當(dāng)后排使用3D立體腳墊時(shí)會(huì)擋住出風(fēng)口，所以風(fēng)根本吹不到后面）、后車(chē)門(mén)沒(méi)有設(shè)置儲(chǔ)物箱、USB接口設(shè)置在中央扶手箱內(nèi)而且還不好使，連擺設(shè)都算不上等等，雖然都是些小問(wèn)題，但都襯托出造車(chē)人的不體貼、不細(xì)心。既然要做就要做好，其中差的就是一種觀念，精益求精的觀念。其實(shí)，國(guó)人過(guò)于看重眼前利益，卻看不到品牌的價(jià)值，什么是品牌？其實(shí)就是不斷自我完善的精神。70缺這種精神，國(guó)產(chǎn)車(chē)缺這種精神；希望70不要停下來(lái)，要不斷改進(jìn)，爭(zhēng)取再創(chuàng)輝煌！
空間：本人1.76，無(wú)論坐前排或是后排空間都很充足，后備箱空間很大，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物的地方還可以夠用，一家五口用很合適
配置：12萬(wàn)買(mǎi)個(gè)B級(jí)轎車(chē)，很值？當(dāng)下看來(lái)還是比較值的！隨著時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，也許過(guò)不幾年這車(chē)就變得很“垃圾”了，但買(mǎi)車(chē)是用來(lái)眼前開(kāi)的，是用來(lái)現(xiàn)實(shí)享受的，只要符合你現(xiàn)在口味、滿足你現(xiàn)在的用途就好；價(jià)值與價(jià)格不是等同的，價(jià)格僅僅體現(xiàn)在金錢(qián)的多少上，而價(jià)值卻能體現(xiàn)在很多方面，舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子：總是開(kāi)車(chē)出門(mén)的人，冷不丁沒(méi)車(chē)開(kāi)可能沒(méi)什么感覺(jué)？但如果是在三九寒天排隊(duì)等公交車(chē)又會(huì)有什么感想？你一定會(huì)深刻懷念你開(kāi)過(guò)的每一輛車(chē)，哪怕是輛破車(chē)，因?yàn)樗麕Ыo你溫暖，帶給你回家的感覺(jué)！所以，去他的性價(jià)比吧！只要當(dāng)下值這個(gè)價(jià)而你又喜歡就可以出手，不要這山望著那山高，這樣你買(mǎi)了車(chē)也得不到快樂(lè)，記�。嘿I(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)個(gè)好心情！而且車(chē)也是有生命的，你對(duì)他好，他才會(huì)對(duì)你好；最高的境界是駕駛者能時(shí)刻感覺(jué)到車(chē)的喜怒哀樂(lè)。
動(dòng)力：市里上下班還可以。偶爾跑長(zhǎng)途就不要飆車(chē)，安全第一就會(huì)慢慢走，那也就可以。
操控：
操控性不錯(cuò)，由于是手動(dòng)檔車(chē)，開(kāi)起來(lái)以后感覺(jué)自己可以和車(chē)融為一體，開(kāi)起來(lái)不吃力而且不會(huì)感到累，這應(yīng)該歸功于B70的好底盤(pán)吧，這方面B70還是比較不錯(cuò)的！
油耗：市區(qū)13~14L/100km，高速7.4L/100km,平均10.2L/100km；放出一部分機(jī)油后，現(xiàn)在冷車(chē)時(shí)機(jī)油位置剛剛處于上限偏下，感覺(jué)動(dòng)力提升了，降低油耗還有空間，畢竟剛出首保，二保時(shí)再公布油耗。
舒適：減震調(diào)校稍顯偏硬的感覺(jué)，過(guò)坑包時(shí)感覺(jué)車(chē)身晃動(dòng)明顯，但加快車(chē)速時(shí)明顯改善，經(jīng)驗(yàn)告訴我小坑包車(chē)速不要太慢，大坑包則要繞著走。前座包裹感不明顯（可能是我太瘦的原因），期待改進(jìn)，好在本人養(yǎng)成上車(chē)就扎安全帶的習(xí)慣，有了安全帶束縛感覺(jué)安全多了，最近沒(méi)事就泡論壇，學(xué)到很多東西，以前養(yǎng)成單手握方向盤(pán)的習(xí)慣，看來(lái)壇友的帖子后已經(jīng)逐漸改正為雙手緊握方向盤(pán)（左手9點(diǎn)位，右手3點(diǎn)位），感覺(jué)駕駛車(chē)輛更加舒適，更加感覺(jué)到70的超控優(yōu)越性。車(chē)是死的可駕駛者是活的，只有不斷提升自身駕駛技能，才能更大地發(fā)揮70的駕控優(yōu)越性！可惜！長(zhǎng)春目前的路況較差，市區(qū)內(nèi)手排車(chē)駕駛比較累，不過(guò)，等兩縱三橫高架路貫通后一定能夠發(fā)揮70的優(yōu)越性能的！最近論壇上聽(tīng)說(shuō)新款70的座椅設(shè)計(jì)已經(jīng)有所提升，很是期待！最起碼這是一汽轎車(chē)造車(chē)人觀念的改變：聽(tīng)進(jìn)去批評(píng)建議并且努力改正。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2012款 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，支持國(guó)貨，
缺點(diǎn)：鈑金薄，車(chē)漆也薄，底盤(pán)低，坑洼路上都輸給三輪摩的了。當(dāng)然，買(mǎi)車(chē)是看著優(yōu)點(diǎn)買(mǎi)的，更何況哪有十全十美的車(chē)呀！車(chē)子就像老婆一樣，既然娶進(jìn)門(mén)了，就要想著她的優(yōu)點(diǎn)過(guò)日子，這樣才能夠長(zhǎng)久。
外觀：大氣穩(wěn)重，至于車(chē)標(biāo)不應(yīng)作為買(mǎi)車(chē)最主要的考慮因素，只要不斷提高車(chē)本身的性價(jià)比，車(chē)標(biāo)的問(wèn)題自然會(huì)得到認(rèn)可的。本人2012款70，感覺(jué)前臉厚重大方，改款后的翹臀凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，側(cè)觀依稀能看到老紅旗的影子，很對(duì)我的性情：古典穩(wěn)重中透出運(yùn)動(dòng)激情！畢竟人和人的審美觀是不一樣的，適合自己就是最好的，情人眼里出西施嘛！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大方，符合大眾口味，但細(xì)節(jié)處還有待改進(jìn)。比如內(nèi)飾顏色搭配我就很喜歡，但各種接縫不嚴(yán)密、后排出風(fēng)口設(shè)置在前座椅底下（當(dāng)后排使用3D立體腳墊時(shí)會(huì)擋住出風(fēng)口，所以風(fēng)根本吹不到后面）、后車(chē)門(mén)沒(méi)有設(shè)置儲(chǔ)物箱、USB接口設(shè)置在中央扶手箱內(nèi)而且還不好使，連擺設(shè)都算不上等等，雖然都是些小問(wèn)題，但都襯托出造車(chē)人的不體貼、不細(xì)心。既然要做就要做好，其中差的就是一種觀念，精益求精的觀念。其實(shí)，國(guó)人過(guò)于看重眼前利益，卻看不到品牌的價(jià)值，什么是品牌？其實(shí)就是不斷自我完善的精神。70缺這種精神，國(guó)產(chǎn)車(chē)缺這種精神；希望70不要停下來(lái)，要不斷改進(jìn)，爭(zhēng)取再創(chuàng)輝煌！
空間：空間比較滿意，高、寬都合適，爸爸媽媽都比較胖，但是坐進(jìn)去依然很舒適，后排坐3人也不會(huì)很擠，坐兩人將中央扶手放下后最為舒適！
配置：12萬(wàn)買(mǎi)個(gè)B級(jí)轎車(chē)，很值？當(dāng)下看來(lái)還是比較值的！隨著時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，也許過(guò)不幾年這車(chē)就變得很“垃圾”了，但買(mǎi)車(chē)是用來(lái)眼前開(kāi)的，是用來(lái)現(xiàn)實(shí)享受的，只要符合你現(xiàn)在口味、滿足你現(xiàn)在的用途就好；價(jià)值與價(jià)格不是等同的，價(jià)格僅僅體現(xiàn)在金錢(qián)的多少上，而價(jià)值卻能體現(xiàn)在很多方面，舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子：總是開(kāi)車(chē)出門(mén)的人，冷不丁沒(méi)車(chē)開(kāi)可能沒(méi)什么感覺(jué)？但如果是在三九寒天排隊(duì)等公交車(chē)又會(huì)有什么感想？你一定會(huì)深刻懷念你開(kāi)過(guò)的每一輛車(chē)，哪怕是輛破車(chē)，因?yàn)樗麕Ыo你溫暖，帶給你回家的感覺(jué)！所以，去他的性價(jià)比吧！只要當(dāng)下值這個(gè)價(jià)而你又喜歡就可以出手，不要這山望著那山高，這樣你買(mǎi)了車(chē)也得不到快樂(lè)，記�。嘿I(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)個(gè)好心情！而且車(chē)也是有生命的，你對(duì)他好，他才會(huì)對(duì)你好；最高的境界是駕駛者能時(shí)刻感覺(jué)到車(chē)的喜怒哀樂(lè)。
動(dòng)力：1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)配6速手動(dòng)變速箱，適合高速奔跑，市區(qū)行駛有點(diǎn)施展不開(kāi)的感覺(jué)。
操控：
轉(zhuǎn)向有種指哪打哪的感覺(jué)，方向盤(pán)一開(kāi)始感到沉，適應(yīng)之后就喜歡這樣的感覺(jué)。曾開(kāi)兄弟的日系車(chē)，電子助力輕快，但是沒(méi)有指向感。
油耗：市區(qū)13~14L/100km，高速7.4L/100km,平均10.2L/100km；放出一部分機(jī)油后，現(xiàn)在冷車(chē)時(shí)機(jī)油位置剛剛處于上限偏下，感覺(jué)動(dòng)力提升了，降低油耗還有空間，畢竟剛出首保，二保時(shí)再公布油耗。
舒適：減震調(diào)校稍顯偏硬的感覺(jué)，過(guò)坑包時(shí)感覺(jué)車(chē)身晃動(dòng)明顯，但加快車(chē)速時(shí)明顯改善，經(jīng)驗(yàn)告訴我小坑包車(chē)速不要太慢，大坑包則要繞著走。前座包裹感不明顯（可能是我太瘦的原因），期待改進(jìn)，好在本人養(yǎng)成上車(chē)就扎安全帶的習(xí)慣，有了安全帶束縛感覺(jué)安全多了，最近沒(méi)事就泡論壇，學(xué)到很多東西，以前養(yǎng)成單手握方向盤(pán)的習(xí)慣，看來(lái)壇友的帖子后已經(jīng)逐漸改正為雙手緊握方向盤(pán)（左手9點(diǎn)位，右手3點(diǎn)位），感覺(jué)駕駛車(chē)輛更加舒適，更加感覺(jué)到70的超控優(yōu)越性。車(chē)是死的可駕駛者是活的，只有不斷提升自身駕駛技能，才能更大地發(fā)揮70的駕控優(yōu)越性！可惜！長(zhǎng)春目前的路況較差，市區(qū)內(nèi)手排車(chē)駕駛比較累，不過(guò)，等兩縱三橫高架路貫通后一定能夠發(fā)揮70的優(yōu)越性能的！最近論壇上聽(tīng)說(shuō)新款70的座椅設(shè)計(jì)已經(jīng)有所提升，很是期待！最起碼這是一汽轎車(chē)造車(chē)人觀念的改變：聽(tīng)進(jìn)去批評(píng)建議并且努力改正。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2012款 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，支持國(guó)貨，
缺點(diǎn)：起步很肉啊 油耗太大了啊 都趕上2.5排量的車(chē)了
外觀：大氣穩(wěn)重，至于車(chē)標(biāo)不應(yīng)作為買(mǎi)車(chē)最主要的考慮因素，只要不斷提高車(chē)本身的性價(jià)比，車(chē)標(biāo)的問(wèn)題自然會(huì)得到認(rèn)可的。本人2012款70，感覺(jué)前臉厚重大方，改款后的翹臀凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，側(cè)觀依稀能看到老紅旗的影子，很對(duì)我的性情：古典穩(wěn)重中透出運(yùn)動(dòng)激情！畢竟人和人的審美觀是不一樣的，適合自己就是最好的，情人眼里出西施嘛！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大方，符合大眾口味，但細(xì)節(jié)處還有待改進(jìn)。比如內(nèi)飾顏色搭配我就很喜歡，但各種接縫不嚴(yán)密、后排出風(fēng)口設(shè)置在前座椅底下（當(dāng)后排使用3D立體腳墊時(shí)會(huì)擋住出風(fēng)口，所以風(fēng)根本吹不到后面）、后車(chē)門(mén)沒(méi)有設(shè)置儲(chǔ)物箱、USB接口設(shè)置在中央扶手箱內(nèi)而且還不好使，連擺設(shè)都算不上等等，雖然都是些小問(wèn)題，但都襯托出造車(chē)人的不體貼、不細(xì)心。既然要做就要做好，其中差的就是一種觀念，精益求精的觀念。其實(shí)，國(guó)人過(guò)于看重眼前利益，卻看不到品牌的價(jià)值，什么是品牌？其實(shí)就是不斷自我完善的精神。70缺這種精神，國(guó)產(chǎn)車(chē)缺這種精神；希望70不要停下來(lái)，要不斷改進(jìn)，爭(zhēng)取再創(chuàng)輝煌！
空間：夠用，老人坐進(jìn)去比較寬敞
配置：12萬(wàn)買(mǎi)個(gè)B級(jí)轎車(chē)，很值？當(dāng)下看來(lái)還是比較值的！隨著時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，也許過(guò)不幾年這車(chē)就變得很“垃圾”了，但買(mǎi)車(chē)是用來(lái)眼前開(kāi)的，是用來(lái)現(xiàn)實(shí)享受的，只要符合你現(xiàn)在口味、滿足你現(xiàn)在的用途就好；價(jià)值與價(jià)格不是等同的，價(jià)格僅僅體現(xiàn)在金錢(qián)的多少上，而價(jià)值卻能體現(xiàn)在很多方面，舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子：總是開(kāi)車(chē)出門(mén)的人，冷不丁沒(méi)車(chē)開(kāi)可能沒(méi)什么感覺(jué)？但如果是在三九寒天排隊(duì)等公交車(chē)又會(huì)有什么感想？你一定會(huì)深刻懷念你開(kāi)過(guò)的每一輛車(chē)，哪怕是輛破車(chē)，因?yàn)樗麕Ыo你溫暖，帶給你回家的感覺(jué)！所以，去他的性價(jià)比吧！只要當(dāng)下值這個(gè)價(jià)而你又喜歡就可以出手，不要這山望著那山高，這樣你買(mǎi)了車(chē)也得不到快樂(lè)，記�。嘿I(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)個(gè)好心情！而且車(chē)也是有生命的，你對(duì)他好，他才會(huì)對(duì)你好；最高的境界是駕駛者能時(shí)刻感覺(jué)到車(chē)的喜怒哀樂(lè)。
動(dòng)力：由于車(chē)重原因，起步略微慢，但是加速、高速方面仍然不錯(cuò)。拉高速也可以到180km/h（再高沒(méi)敢試），發(fā)動(dòng)機(jī)4000轉(zhuǎn)+以后比較炒。
操控：
操控性不錯(cuò)，由于是手動(dòng)檔車(chē)，開(kāi)起來(lái)以后感覺(jué)自己可以和車(chē)融為一體，開(kāi)起來(lái)不吃力而且不會(huì)感到累，這應(yīng)該歸功于B70的好底盤(pán)吧，這方面B70還是比較不錯(cuò)的！
油耗：市區(qū)13~14L/100km，高速7.4L/100km,平均10.2L/100km；放出一部分機(jī)油后，現(xiàn)在冷車(chē)時(shí)機(jī)油位置剛剛處于上限偏下，感覺(jué)動(dòng)力提升了，降低油耗還有空間，畢竟剛出首保，二保時(shí)再公布油耗。
舒適：減震調(diào)校稍顯偏硬的感覺(jué)，過(guò)坑包時(shí)感覺(jué)車(chē)身晃動(dòng)明顯，但加快車(chē)速時(shí)明顯改善，經(jīng)驗(yàn)告訴我小坑包車(chē)速不要太慢，大坑包則要繞著走。前座包裹感不明顯（可能是我太瘦的原因），期待改進(jìn)，好在本人養(yǎng)成上車(chē)就扎安全帶的習(xí)慣，有了安全帶束縛感覺(jué)安全多了，最近沒(méi)事就泡論壇，學(xué)到很多東西，以前養(yǎng)成單手握方向盤(pán)的習(xí)慣，看來(lái)壇友的帖子后已經(jīng)逐漸改正為雙手緊握方向盤(pán)（左手9點(diǎn)位，右手3點(diǎn)位），感覺(jué)駕駛車(chē)輛更加舒適，更加感覺(jué)到70的超控優(yōu)越性。車(chē)是死的可駕駛者是活的，只有不斷提升自身駕駛技能，才能更大地發(fā)揮70的駕控優(yōu)越性！可惜！長(zhǎng)春目前的路況較差，市區(qū)內(nèi)手排車(chē)駕駛比較累，不過(guò)，等兩縱三橫高架路貫通后一定能夠發(fā)揮70的優(yōu)越性能的！最近論壇上聽(tīng)說(shuō)新款70的座椅設(shè)計(jì)已經(jīng)有所提升，很是期待！最起碼這是一汽轎車(chē)造車(chē)人觀念的改變：聽(tīng)進(jìn)去批評(píng)建議并且努力改正。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2012款 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還行
缺點(diǎn)：起步很肉啊 油耗太大了啊 都趕上2.5排量的車(chē)了
外觀：大氣穩(wěn)重，至于車(chē)標(biāo)不應(yīng)作為買(mǎi)車(chē)最主要的考慮因素，只要不斷提高車(chē)本身的性價(jià)比，車(chē)標(biāo)的問(wèn)題自然會(huì)得到認(rèn)可的。本人2012款70，感覺(jué)前臉厚重大方，改款后的翹臀凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，側(cè)觀依稀能看到老紅旗的影子，很對(duì)我的性情：古典穩(wěn)重中透出運(yùn)動(dòng)激情！畢竟人和人的審美觀是不一樣的，適合自己就是最好的，情人眼里出西施嘛！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大方，符合大眾口味，但細(xì)節(jié)處還有待改進(jìn)。比如內(nèi)飾顏色搭配我就很喜歡，但各種接縫不嚴(yán)密、后排出風(fēng)口設(shè)置在前座椅底下（當(dāng)后排使用3D立體腳墊時(shí)會(huì)擋住出風(fēng)口，所以風(fēng)根本吹不到后面）、后車(chē)門(mén)沒(méi)有設(shè)置儲(chǔ)物箱、USB接口設(shè)置在中央扶手箱內(nèi)而且還不好使，連擺設(shè)都算不上等等，雖然都是些小問(wèn)題，但都襯托出造車(chē)人的不體貼、不細(xì)心。既然要做就要做好，其中差的就是一種觀念，精益求精的觀念。其實(shí)，國(guó)人過(guò)于看重眼前利益，卻看不到品牌的價(jià)值，什么是品牌？其實(shí)就是不斷自我完善的精神。70缺這種精神，國(guó)產(chǎn)車(chē)缺這種精神；希望70不要停下來(lái)，要不斷改進(jìn)，爭(zhēng)取再創(chuàng)輝煌！
空間：還可以吧 后排不是很擠 中等身材的人可以座3個(gè) 說(shuō)得過(guò)去吧
配置：12萬(wàn)買(mǎi)個(gè)B級(jí)轎車(chē)，很值？當(dāng)下看來(lái)還是比較值的！隨著時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，也許過(guò)不幾年這車(chē)就變得很“垃圾”了，但買(mǎi)車(chē)是用來(lái)眼前開(kāi)的，是用來(lái)現(xiàn)實(shí)享受的，只要符合你現(xiàn)在口味、滿足你現(xiàn)在的用途就好；價(jià)值與價(jià)格不是等同的，價(jià)格僅僅體現(xiàn)在金錢(qián)的多少上，而價(jià)值卻能體現(xiàn)在很多方面，舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子：總是開(kāi)車(chē)出門(mén)的人，冷不丁沒(méi)車(chē)開(kāi)可能沒(méi)什么感覺(jué)？但如果是在三九寒天排隊(duì)等公交車(chē)又會(huì)有什么感想？你一定會(huì)深刻懷念你開(kāi)過(guò)的每一輛車(chē)，哪怕是輛破車(chē)，因?yàn)樗麕Ыo你溫暖，帶給你回家的感覺(jué)！所以，去他的性價(jià)比吧！只要當(dāng)下值這個(gè)價(jià)而你又喜歡就可以出手，不要這山望著那山高，這樣你買(mǎi)了車(chē)也得不到快樂(lè)，記�。嘿I(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)個(gè)好心情！而且車(chē)也是有生命的，你對(duì)他好，他才會(huì)對(duì)你好；最高的境界是駕駛者能時(shí)刻感覺(jué)到車(chē)的喜怒哀樂(lè)。
動(dòng)力：由于車(chē)重原因，起步略微慢，但是加速、高速方面仍然不錯(cuò)。拉高速也可以到180km/h（再高沒(méi)敢試），發(fā)動(dòng)機(jī)4000轉(zhuǎn)+以后比較炒。
操控：
轉(zhuǎn)向有種指哪打哪的感覺(jué)，方向盤(pán)一開(kāi)始感到沉，適應(yīng)之后就喜歡這樣的感覺(jué)。曾開(kāi)兄弟的日系車(chē)，電子助力輕快，但是沒(méi)有指向感。
油耗：相對(duì)來(lái)說(shuō)真不算高。這還是上下班蝸行較多，不然還會(huì)低。曾經(jīng)在省道單獨(dú)計(jì)量，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地上省道到到家停車(chē)，顯示那一段百十公里平均油耗正好五個(gè)。
舒適：減震調(diào)校稍顯偏硬的感覺(jué)，過(guò)坑包時(shí)感覺(jué)車(chē)身晃動(dòng)明顯，但加快車(chē)速時(shí)明顯改善，經(jīng)驗(yàn)告訴我小坑包車(chē)速不要太慢，大坑包則要繞著走。前座包裹感不明顯（可能是我太瘦的原因），期待改進(jìn)，好在本人養(yǎng)成上車(chē)就扎安全帶的習(xí)慣，有了安全帶束縛感覺(jué)安全多了，最近沒(méi)事就泡論壇，學(xué)到很多東西，以前養(yǎng)成單手握方向盤(pán)的習(xí)慣，看來(lái)壇友的帖子后已經(jīng)逐漸改正為雙手緊握方向盤(pán)（左手9點(diǎn)位，右手3點(diǎn)位），感覺(jué)駕駛車(chē)輛更加舒適，更加感覺(jué)到70的超控優(yōu)越性。車(chē)是死的可駕駛者是活的，只有不斷提升自身駕駛技能，才能更大地發(fā)揮70的駕控優(yōu)越性！可惜！長(zhǎng)春目前的路況較差，市區(qū)內(nèi)手排車(chē)駕駛比較累，不過(guò)，等兩縱三橫高架路貫通后一定能夠發(fā)揮70的優(yōu)越性能的！最近論壇上聽(tīng)說(shuō)新款70的座椅設(shè)計(jì)已經(jīng)有所提升，很是期待！最起碼這是一汽轎車(chē)造車(chē)人觀念的改變：聽(tīng)進(jìn)去批評(píng)建議并且努力改正。
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