寶馬(進口)-寶馬1系(進口)
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控，小弟沒開過多么好的車，目前小馬是最好的了，舒適模式下只要舍得踩油動力已經(jīng)很刁啦，在城里邊的路況踩不過2分之1的油門已經(jīng)風(fēng)馳電掣啦，由于還是新車，運動模式只小試了一下，一腳油下去差點把方向盤扔了，呵呵。操控的話，感覺車開起來挺穩(wěn)的，方向盤比較重，指向性很精準(zhǔn)，懸掛偏硬但是不顛，吸收路面的震動很干脆利落。
缺點：冷車發(fā)動聲響有點嚇人，好在20秒后能恢復(fù)其好聽的聲線。
外觀：個人比較喜歡 不像3 5系街車
內(nèi)飾：20W的車，再怎么中控臺也用皮包裹啊，硬塑料好掉檔次
空間：小兩口子或者一個人開比較合適。后排據(jù)說可以坐三個人，但是實際上后排中間由于一大塊高出的，第三個人根本沒地方擱腳。不過后排偶爾坐兩個人也不會太壓抑。指望這車能自駕一下的可以免了，在后排坐一兩小時就會覺得累。后備箱的尺寸還是可以的，放個嬰兒推車應(yīng)該不是大問題。
配置：這個價位買個豪華品牌還是后驅(qū)車！相當(dāng)值
動力：動力不錯 提速很快
操控：
操控二字包含很多東西 方向盤指向準(zhǔn) 前后50比50配重 后驅(qū) 170匹的動力 各種駕駛模式 限滑長按可完全關(guān)掉 8AT變速箱 等等 這些都加起來 才是操控好
油耗：在我能接受的范圍之內(nèi)，還沒出磨合期，而且我踩的也比較猛
舒適：感覺駕駛座舒適性還是不錯的，座椅不大，但開車時坐著還是比較舒服，讓人駕駛欲很強；但我對發(fā)動機自主啟停還不太適應(yīng)，每次等紅燈一旦熄火腳要始終踩在剎車處，次數(shù)多了也很累。其他影響舒適性的主要是空間，尤其是后座比較狹窄，而且后座的中間位置比兩邊的座位硬，下面鼓包也很高，坐著很不舒服。另外前排扶手箱很小，后門沒有儲物空間，這也比較影響乘客便利。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是品牌啦！BMW藍(lán)天白云，無需多言！動力強勁，170馬力，緊湊車身，在馬路上基本可以秒殺一切！
缺點：不滿意的說起來也就是內(nèi)飾吧，因為這畢竟不是寶馬的強項，每個品牌都有它自己的優(yōu)勢，糾結(jié)內(nèi)飾的就別考慮寶馬了，這價位能買到好多內(nèi)飾比它好的，當(dāng)我坐進M4，看見M4的中控跟小1也沒差多少的時候，一切都是浮云了，車無完車。儲物空間的確不多。
外觀：側(cè)面絕美，正面和屁股需要慢慢聯(lián)絡(luò)感情，反正我是越看越喜歡了。
內(nèi)飾：比較中庸，不顯得豪華也不顯得廉價，材料沒有神車軟，但是做工還算優(yōu)良。儀表盤感覺挺簡陋的，水溫表這些都沒有。
空間：空間就不說了，坐4個人就差不多了，不過3口之家的話是足夠滴！目前我這就2個人，我和媳婦，明年開始造人了，嘿嘿�。。�！
配置：個人感覺一般吧，這價位能買不少B級車了
動力：1.6T帶這么個小車，雖然說不上是大馬拉小車，但也絕對夠用，不管在什么速度什么檔位，只要你給油，小1就會讓你知道它的潛力還不止這些，日常生活來講，8AT換擋平順幾乎沒有感覺，1.6T的動力讓你想快就快想慢就慢，我們還奢求什么？
操控：
說到這個嘛，自己也沒開過什么好車，后驅(qū)車的操控也感受不出多少，也許這就是屌絲的節(jié)奏吧。但是過彎并線還是非常完美的。
油耗：咱都是學(xué)過物理的，知道能量守恒的道理，省油的要點只在于精確控制的噴油嘴，對于排量大小，沒啥影響，有了渦輪，單位時間內(nèi)燒的汽油也多了，耗油量還是得看馬力和扭矩。
舒適：一般吧，沒感覺到有多舒服，也沒感覺到有多不舒服，咱也沒做過什么好車
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響不錯，動力也不錯，有推背感
缺點：要說一系最不滿意的地方可能也就是后排空間了。如果長時間坐在后排，身材又略顯彪悍的肯定不會很舒服。可能是我哥們大多數(shù)都是這一類型的，所以總是聽到這樣的抱怨。
外觀：我個人喜歡，特別是天使眼，和側(cè)面的線條，還有掀背車的大屁股。
內(nèi)飾：比國產(chǎn)X1的做工好。中控臺按鍵阻尼適中，織物座椅雖然沒有皮座椅豪華，但是至少夏天沒那么燙冬天沒那么冷。
空間：幾乎每個人都吐槽1系的后排，其實我覺得還夠。有天親戚來，車上裝了帶我一共四個大人，三個小孩，也許是我們身材都不是那種魁梧彪悍型吧，完全塞得進來。尾箱也夠我放一些雜七雜八的東西。
配置：目前寶馬優(yōu)惠力度比較大，總體感覺還算厚道
動力：快遞費擴散到進口房間爽快的房價快速減肥快速減肥可節(jié)省
操控：
操控對于我這個實際駕齡不長的人來說實在沒什么發(fā)言權(quán)，唯一感覺到的就是剛開始開這個車的時候總愛跑偏，可能是左右手力度不一樣，一個手開就不會偏，也許這就是傳說中的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)吧。地板油的油門踏板，踩著也非常舒服。
油耗：油耗是比較滿意的，純城里開，平均時速22左右，油耗8.5左右，純高速4.6-5.5不等，高速非常省，綜合的話一般就7.9左右！！同級別里面這車油耗絕對算低的�。�！
舒適：坐奔馳開寶馬，開的人舒服，坐的人就不考慮了，不過以緊湊型車配備了后排出風(fēng)口，舒適性還是有點保障的，前后排的閱讀燈也很有檔次的樣子，天窗的開啟方式也比原來的大眾車舒服很多
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅(qū) 動力和操控非常好
缺點：不滿意的說起來也就是內(nèi)飾吧，因為這畢竟不是寶馬的強項，每個品牌都有它自己的優(yōu)勢，糾結(jié)內(nèi)飾的就別考慮寶馬了，這價位能買到好多內(nèi)飾比它好的，當(dāng)我坐進M4，看見M4的中控跟小1也沒差多少的時候，一切都是浮云了，車無完車。儲物空間的確不多。
外觀：寶馬的外觀，這個車白色顯得車頭很大，如果不看側(cè)面的話還是比較威猛的，屁股是POLO的？我覺得這個屁股很精致，特別是哪個尾燈亮起來相當(dāng)漂亮的說，整車外觀的鈑金很好，接縫十分整齊，漆面我是礦石白，很亮，厚度也可以，倒車不小心擦到了一點，用柏油清洗劑就搞掂了。
內(nèi)飾：寶馬就那樣 ，都差不多。沒有新鮮感。
空間：說實在的空間真的不是我care的重點。因為要在速度和操控靈活上加把勁兒，你還想在后排乘客能不能坐的跟爺一樣的舒適的話，我只想說who care?
配置：降價打折后性價比較高，這個級別唯一的后驅(qū)運動型車
動力：官方7秒2的加速，我覺得主要體現(xiàn)在中段加速，渦輪車市區(qū)堵車跟車還是有點蛋疼的，油門得很小心的控制，超過20碼以后油門非常線性，轉(zhuǎn)速上到2500以后就感覺動力十分夠用，平時基本上用不到很高的轉(zhuǎn)速，市區(qū)開到80也是瞬間的事情，已經(jīng)足夠了，運動模式很猛，基本上沒用，試駕的時候發(fā)現(xiàn)運動模式下丟到油門頓挫比較強烈，慎用。
操控：
后驅(qū)車的代表作
油耗：現(xiàn)在磨合期油耗較高，但是開高速就超級省油了。
舒適：如果不長時間駕駛的話能接受
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購買時間2014年10月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格23.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程302公里
綜合評分
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優(yōu)點：分分鐘可以漂起來
缺點：空間略微還是有一些小。但已經(jīng)足夠我使用。個人身高170多點，所以坐姿調(diào)試舒服后，后面坐個身高和我差不多的人，腿部空間還能有一拳。但如果180的人的話，坐后面腿部空間就很小了。
外觀：只可近看 不可遠(yuǎn)觀。走進一看覺得很兇悍很有型，但走遠(yuǎn)了看似乎就少了那么點兇樣，有點呆板的感覺。屁股是全車最不好看的地方。側(cè)面不看車尾 那是相當(dāng)好看。
內(nèi)飾：還行，寶馬的一貫品質(zhì)
空間：一般，但買這個車就不是奔者他的空間去的。
配置：降價打折后性價比較高，這個級別唯一的后驅(qū)運動型車
動力：平常開開超車什么的完全夠用，但真要激烈駕駛1.6T還是少了點什么，不過這個排量在同級別可以說相當(dāng)不錯的
操控：
我覺得一般，沒有那么厲害，我覺得懸掛太軟了。不硬朗，還是享舒適妥協(xié)了啊。
油耗：這個還是要看個人的駕駛習(xí)慣，城里同樣的路況，本人能把118百公里油耗能開到百公里15個油及以上，也能開到百公里7.5個油以下。
舒適：減震十分舒服，有些人覺得硬，但是我覺得這是運動車，想軟不去買軒逸？關(guān)鍵是彈性很好，過減速帶砰砰兩聲很舒服，真的不算硬。這車坐姿較低，開起來舒服，有跑車的感覺，車頭十分長（對于4米3的車來說），開這個車需要比較好的位置感，寬度很窄，在狹窄地區(qū)會車很容易，后視鏡盲區(qū)稍微有點大，不建議一次性并兩個車道，除非你反頭看過，中間后視鏡看后面的視角也很小。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，換擋平順。
缺點：論壇上許多車友都說此車小毛病很多，不像德國人的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。
外觀：車頭長，比較霸氣，日間行車燈也比較騷包，感覺比3系還要囂張了點，難怪有童鞋看不慣，車尾收了點，但是不至于和polo相提并論，畢竟尾燈LED的質(zhì)感還是蠻強的。
內(nèi)飾：寶馬是注重操控性的，內(nèi)飾所以也更偏向操控，談不上舒適。
空間：很多人一直詬病1系的空間，我個人是不認(rèn)同的，1系的市場定位就是主運動的小鋼炮，同時兼顧一部分實用性，在這點上1系做的很好，買它的人，誰會去在意空間呢？
配置：整車進口，優(yōu)惠不錯。性價比凸顯，當(dāng)然前提不能那一輛性能純進口小車的價格去比國產(chǎn)合資B級車的空間比較
動力：動力？談動力~嘿嘿~市區(qū)無敵~
操控：
寶馬主打的就是這個，指向很精準(zhǔn)
油耗：目前跑了9000多公里，5000多是高速。平均油耗基本7個出頭。純市區(qū)不跑快速路10個左右，快速路是5-6個。高速基本就是6－7個。
舒適：還算比較舒適，避震還可以，輪胎比較硬，所以胎噪不算小。德系車公認(rèn)方向盤重，開久了會有點兒累。座椅雖然沒有腰部支撐，但是座椅包裹性比較好，座椅可以電動調(diào)節(jié)，還有記憶功能，適合兩個人倒著開。織布座椅看起來檔次不如皮的，但是冬暖夏涼，通風(fēng)透氣，坐著很舒服。作為家里第二臺車，上路飆飆速度也可以，女性買菜接孩子還可以，小車的優(yōu)勢盡顯。
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購買時間2014年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.61萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是操控，方向給多少來多少還有就是停車還算可以比較好找車位，高速車子穩(wěn)定性比較好，本人個子不高，又對兩廂車情有獨鐘，造型很呆萌，最關(guān)鍵的就是第一次感覺到轉(zhuǎn)彎不費力了。特別是在山道上開優(yōu)勢立竿見影。剎車也很靈敏，
缺點：不支持USB或者SD卡播放音樂�。。∶看温牳瓒家藽D，十分麻煩！
外觀：喜歡，比較滿意
內(nèi)飾：夠用了
空間：空間真心不大，但是這個是縱向的比較，和B級車或者A級的3箱車比，空間確認(rèn)是一般。但是橫向比較一下就不一樣了。同級別的小車?yán)锩嫠�算是比較優(yōu)秀的，雖說寶馬后驅(qū)車，車頭長影響點，但是整體空間還是真不錯，后排坐2個成年人至少是腿部不會難受。前排空間真心可以，主要是車主自身身高不高，哈哈。要是一米八九的身高，就別參考這個了�？臻g自然也包含儲物空間，這個還是不錯的，設(shè)計很合理，提供了很多儲物格，如果不是把家搬進來那種，正常是夠用的。
配置：由于折扣大，所以性價比很高
動力：太給力了。。。也許沒有開過好車的緣故，動力源源不斷，油門永遠(yuǎn)不敢踩到底。。
操控：
寶馬的操控不用說，對得起運動健將這個詞，轉(zhuǎn)向無虛位，雖沒轉(zhuǎn)向比，剎車也很到位
油耗：油耗比我預(yù)計中要高點，網(wǎng)友普遍反映百公里在8L以上，開到現(xiàn)在我基本都走的省道，所以現(xiàn)在綜合油耗7.3，還算可以
舒適：主要是拿來開的，舒適度是短板
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧的車身，靈巧的操控。
缺點：儲物格太小
外觀：再早一代的1系我想說我打死也不會承認(rèn)它的顏值，但是這一代我發(fā)現(xiàn)到了很多亮點和心動的趕腳。雖然網(wǎng)友炮轟它有點呆萌，但是我就是愛他的人魚線。就是。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，比起同級別競爭對手還是差了一些
空間：空間就不說了，坐4個人就差不多了，不過3口之家的話是足夠滴！目前我這就2個人，我和媳婦，明年開始造人了，嘿嘿�。。。�
配置：前置后驅(qū)兩廂小鋼炮，應(yīng)該是唯一選擇
動力：：寶馬一系像我這款118i的動力已調(diào)校到170馬力了，所以說動力方面完全足夠了。
操控：
轉(zhuǎn)向確實很舒服，緊急避讓也很有信心 開過的車不多，之前開過朗逸 途觀 逍客 通俗點講 過彎的時候1系方向盤要比這些車少打很多。
油耗：目前3800公里，平均油耗9.3，小熊油耗計算出來的，作為1.6t的渦輪增壓，相對滿意，而且油耗還有下降的趨勢，期待更多的驚喜。
舒適：感覺駕駛座舒適性還是不錯的，座椅不大，但開車時坐著還是比較舒服，讓人駕駛欲很強；但我對發(fā)動機自主啟停還不太適應(yīng)，每次等紅燈一旦熄火腳要始終踩在剎車處，次數(shù)多了也很累。其他影響舒適性的主要是空間，尤其是后座比較狹窄，而且后座的中間位置比兩邊的座位硬，下面鼓包也很高，坐著很不舒服。另外前排扶手箱很小，后門沒有儲物空間，這也比較影響乘客便利。
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購買時間2014年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、操控很給力，推背感很強烈，大踏板油門踩著舒服，底盤扎實，剎車性能非常優(yōu)秀，高速有很強的自信，非常穩(wěn)。
缺點：空間。不過作為一款A(yù)級小車，對于空間也不能要求太多了。
外觀：外觀時尚，寶馬元素一個不差。這里就不多贅述。如果喜歡兩廂車，變能感受到他的魅力和線條所在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料幾乎為塑料，3M都粘不住啊，頭疼。座椅織物，花了點錢包了個環(huán)保皮，粉色的。黑色內(nèi)飾看起來還是東感十足，很兇
空間：空間真心不大，但是這個是縱向的比較，和B級車或者A級的3箱車比，空間確認(rèn)是一般。但是橫向比較一下就不一樣了。同級別的小車?yán)锩嫠�算是比較優(yōu)秀的，雖說寶馬后驅(qū)車，車頭長影響點，但是整體空間還是真不錯，后排坐2個成年人至少是腿部不會難受。前排空間真心可以，主要是車主自身身高不高，哈哈。要是一米八九的身高，就別參考這個了�？臻g自然也包含儲物空間，這個還是不錯的，設(shè)計很合理，提供了很多儲物格，如果不是把家搬進來那種，正常是夠用的。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠很大，性價比還算不錯，品牌在這吶
動力：隨給隨到
操控：
寶馬的操控不用說，對得起運動健將這個詞，轉(zhuǎn)向無虛位，雖沒轉(zhuǎn)向比，剎車也很到位
油耗：平時如果安安靜靜的開就是在9左右，但是我稍微一暴躁點就到11了。哈哈哈
舒適：舒適性一般般，和許多B級車沒法比，但是要的就是操控
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該說有好幾點：一、動力強勁，隨叫隨到；二、高速穩(wěn)定，內(nèi)心踏實；三、品牌出眾，面子十足。
缺點：其實也不算多大的問題，車內(nèi)儲物空間確實少的可憐，杯架前面那個小蓋板下真心小啊，車鑰匙都完全放不進去，后門直接沒有放東西的地方，前排座椅背后也沒有放東西的地方，總之坐后排直接連飲料都要拿手拿啦，至于大家都說音響不好，我覺得用AUX確實差勁，但是放CD碟片的話還是可以的。
外觀：認(rèn)為這車難看的站大多數(shù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，各方面做工都不錯，其實個人覺得能做成升降屏?xí)粫靡稽c，現(xiàn)在的屏幕有點突兀啊。座椅是布的，舒適性不錯，就是不耐臟。
空間：鋼炮，空間自然不用說。跟我之前的速騰比，頭部空間小一些，后座腿部空間差不多。兩廂車后備箱沒有可比性了。
配置：20多萬，原裝進口，7.2秒加速，后驅(qū)。還有什么說的？
動力：非常好的動力，開運動模式提速就更爽了，提速特別快。
操控：
操控也很滿意，由于車身小，在高速上并道很輕快，在轉(zhuǎn)向時車身側(cè)傾也不明顯，個人感覺優(yōu)于老款的凱美瑞，但跟試駕的320LI比較似乎有點差距。
油耗：油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩
舒適：舒適性就談不上了，原廠懸掛的調(diào)教就是偏運動。
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