暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格20.58萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
購買時間2014年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
|
購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
購買時間2013年05月
購買地點云南 紅河
裸車價格49.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:和國內(nèi)在售的M135i搭載的是同一款發(fā)動機,數(shù)據(jù)也是一致。320匹的馬力和450牛米的扭矩,我想這動力對于包括我在內(nèi)的大部分車主都算是足夠了。如果僅僅實在城區(qū)上下班代步,甚至可以說是過剩。車子的一大亮點就是搭載了7速DCT變速箱,拋開實際性能不說,至少說出來就要比8AT提氣,從頭到尾的捋一遍寶馬所有車型,搭載此箱子的車一共也就那么幾個:M3、M5、M6、335i、Z4-35i,再來就是135i了。當(dāng)然M款車子的DCT在換檔邏輯方面要更為先進(jìn)和復(fù)雜。
|
購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格45.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
|
動力:和國內(nèi)在售的M135i搭載的是同一款發(fā)動機,數(shù)據(jù)也是一致。320匹的馬力和450牛米的扭矩,我想這動力對于包括我在內(nèi)的大部分車主都算是足夠了。如果僅僅實在城區(qū)上下班代步,甚至可以說是過剩。車子的一大亮點就是搭載了7速DCT變速箱,拋開實際性能不說,至少說出來就要比8AT提氣,從頭到尾的捋一遍寶馬所有車型,搭載此箱子的車一共也就那么幾個:M3、M5、M6、335i、Z4-35i,再來就是135i了。當(dāng)然M款車子的DCT在換檔邏輯方面要更為先進(jìn)和復(fù)雜。
|
購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.40萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
|
購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格48.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
|
購買時間2015年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:動力的話,畢竟賬面實力擺在那里,不能和性能車比,但是家用,路上小玩一番還是絕對可以的。加速時大雞腿向左一拉,往上一推,動力還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷的,自己也經(jīng)常踩油門到6000轉(zhuǎn),我自己覺得夠用了。之前開2.4的勝達(dá),可能是車大的原因,但是還是覺得加速感覺上,116還是略勝一籌。推背感來自于你是否敢踩油門和你是否在乎油耗,和啥車沒關(guān)系。之前開朋友的1.6伊蘭特在四環(huán)上跑起來也是嗷嗷的開,也覺得車很溜,不覺得車肉。
|
購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|