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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2017年11月
購買地點湖北 荊州
裸車價格37.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 沒有開過很多車也沒開過什么好車。對于家用代步車而已，K2是稱職的。轉向精準，懸掛是真的略硬。
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購買時間2017年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向的精準性，加上輕盈的方向盤使得操控這臺車很輕松，在緊急情況下的表現(xiàn)也很令人滿意。
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購買時間2017年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤皮質(zhì)很厚，手感很好。其油門和轉向的操控都很靈敏，用句玩笑話可以說是不費吹灰之力。
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購買時間2017年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉向精準，底盤夠穩(wěn)，路感清晰而不顛簸。
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購買時間2017年02月
購買地點青海 西寧
裸車價格30.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 很靈活，方向好打，準確
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購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格22.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉向打哪兒指哪兒，螺旋彈簧在過彎時支撐到位，高速過彎信心滿滿
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購買時間2016年09月
購買地點云南 文山
裸車價格23.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉向確實很精準，不是吹的，一般過彎都60到80碼，急彎時方向盤打的幅度小，很滿意山路：跑過幾次山路，動力杠杠的，S型發(fā)夾彎，只要給油，這車的操控就不會讓你失望，急彎油給大了的時候ESP會介入，圖標會閃，入彎剎車要早，出彎再給油，發(fā)動機輸出動力不會讓司機失望。雨雪泥濘路面：一般城市的濕滑路面沒有任何問題，第一次下雨后輪打滑是剛進地下室，地下停車場打掃的真干凈，地面摩擦力小，拐彎的濕滑后輪側滑了一下，無礙。下雪的時候，關掉ESP，慢慢走，也沒問題，但是雪地起步后輪也會打滑，雪天很少開車。因為底盤低，離地空間小，沒走過太泥濘的路面，容易托底。
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購買時間2016年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉向確實很精準，不是吹的，一般過彎都60到80碼，急彎時方向盤打的幅度小，很滿意山路：跑過幾次山路，動力杠杠的，S型發(fā)夾彎，只要給油，這車的操控就不會讓你失望，急彎油給大了的時候ESP會介入，圖標會閃，入彎剎車要早，出彎再給油，發(fā)動機輸出動力不會讓司機失望。雨雪泥濘路面：一般城市的濕滑路面沒有任何問題，第一次下雨后輪打滑是剛進地下室，地下停車場打掃的真干凈，地面摩擦力小，拐彎的濕滑后輪側滑了一下，無礙。下雪的時候，關掉ESP，慢慢走，也沒問題，但是雪地起步后輪也會打滑，雪天很少開車。因為底盤低，離地空間小，沒走過太泥濘的路面，容易托底。
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購買時間2016年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉向確實很精準，不是吹的，一般過彎都60到80碼，急彎時方向盤打的幅度小，很滿意山路：跑過幾次山路，動力杠杠的，S型發(fā)夾彎，只要給油，這車的操控就不會讓你失望，急彎油給大了的時候ESP會介入，圖標會閃，入彎剎車要早，出彎再給油，發(fā)動機輸出動力不會讓司機失望。雨雪泥濘路面：一般城市的濕滑路面沒有任何問題，第一次下雨后輪打滑是剛進地下室，地下停車場打掃的真干凈，地面摩擦力小，拐彎的濕滑后輪側滑了一下，無礙。下雪的時候，關掉ESP，慢慢走，也沒問題，但是雪地起步后輪也會打滑，雪天很少開車。因為底盤低，離地空間小，沒走過太泥濘的路面，容易托底。
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 強的一比，指哪兒打哪兒，運動型配的可變轉向比，真的是人車合一。去了趟青城后山，全是上下坡的急轉彎，n 連發(fā)夾彎 ，新司機第一次跑那么陡峭的山路，幸好是小1，充分的駕駛樂趣與操控，簡直就是這個味。
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