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寶馬1系(進口)
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控性相當(dāng)出色,作為后驅(qū)的小鋼炮來說,無論是高速的急轉(zhuǎn)彎,還是直道加速,在時速200km/h以內(nèi)操控毫無壓力。由于是兩廂車,感覺比三廂車更加靈活。后驅(qū)設(shè)計使在起步時不易打滑,配合ESPEBD等高科技行車輔助系統(tǒng),讓車行駛的超級平穩(wěn),更易操控,使寶馬1系可以讓所有新手老手、男女老幼都可輕松上手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年07月
購買地點福建 福州
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 8AT把這臺渦輪發(fā)動機調(diào)教的相當(dāng)平順,轉(zhuǎn)向一貫的BMW風(fēng)格,毫不拖泥帶水,方向盤沒有虛位。雖然方向盤比老BMW輕了很多,機械感和人車間傳神略微下降,但想必更多人應(yīng)該會喜歡這種改變。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 一流。開過車?yán)镒詈玫牟倏亍汃R的調(diào)教功力果然深厚,底盤就像一塊磁鐵一樣,牢牢的吸住地面,得益于后驅(qū)的關(guān)系,在轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾很小,方向盤路感清洗,指哪走哪,過完更是干凈利落,絕不拖泥帶水,配合一大推DSC等等的輔助系統(tǒng),這車子好開極了,真正讓你愛上開車。
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購買時間2012年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控確實不錯 隨便一轉(zhuǎn)就過去了
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 指哪打哪 ,沒說的
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 沒的說,指哪打哪。
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購買時間2012年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 很不錯,輕松自如,游刃有余
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格24.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 后驅(qū),1:1,還有更完美的么,轉(zhuǎn)向變道非常自信,在城市里穿梭很自如很隨意
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購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控自如。最牛叉的就是后輪驅(qū)動轉(zhuǎn)彎半徑小,進車庫不用再倒車了!
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控確實沒的說,也就這點讓感覺很爽。
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