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經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的是1.6手動(dòng)舒適，可以說世嘉起步算是比較肉的，所以你要舍得給油，這樣車子也可以沖起來，不給油起步很容熄火，這點(diǎn)也是之前我說，新手老手開手動(dòng)世嘉都需要磨合的原因之一，總體來說，家用夠了，而且1.6的保養(yǎng)費(fèi)用比2.0的便宜很多，比如說機(jī)油7000 4升的比到200 2.0的必須9000 4升一桶要400左右了，保養(yǎng)相對(duì)來說還是很便宜的。其實(shí)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)歷多年出租的考驗(yàn)的，耐用 皮實(shí) 返修率低 技術(shù)成熟 因此1.6發(fā)動(dòng)機(jī)雖然老，但忠實(shí) 老實(shí) 踏實(shí)，我很滿意。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程37345公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6MT的不想說的過多，高速我最高跑140km/h，說實(shí)話聲音很大，不敢開快主要是安全第一。市區(qū)跑跑，挺憋屈世嘉的，但只要肯給油，起步碰到同級(jí)別都會(huì)稍快一些，配合兩廂世嘉的操控，可以見縫插針，游刃有余。其實(shí)世嘉是為高速而生，市區(qū)很憋屈。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：談一點(diǎn)自己的看法，之前有評(píng)論就起步肉的反駁是只要舍得給油沒有肉車，不太同意，這款車用的是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，我大概的了解過所謂的高轉(zhuǎn)速是在2千轉(zhuǎn)左右起步，3千轉(zhuǎn)左右換擋這樣動(dòng)力才能夠用，可實(shí)際的操作中2千轉(zhuǎn)可行，但3千轉(zhuǎn)換擋我是接受不了的，3千轉(zhuǎn)時(shí)換入高檔不但發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音過大，換擋后離合器抬的過快還會(huì)有躥車的感覺，如果在考慮燃油經(jīng)濟(jì)性的情況下油門勻速踩下提速確實(shí)有點(diǎn)慢，這也就是所謂的起步肉，不過三檔以后動(dòng)力輸出就會(huì)明顯改善，即使不狠踩油門加速也是很明顯的，尤其到了四檔，有種想超誰就超誰的自信。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13568公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的是2011款106手動(dòng)高配的，世嘉的動(dòng)力對(duì)于家庭用車已經(jīng)足夠了，上下班，出門旅游我覺得都沒有問題，在高速上超車，動(dòng)力十足，個(gè)人不講究起步比別人快，不開超速車，夏天開空調(diào)3檔，在超車的時(shí)候感覺不受什么影響，很自然的輕松超越，動(dòng)力有勁。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6MT的不想說的過多，高速我最高跑140km/h，說實(shí)話聲音很大，不敢開快主要是安全第一。市區(qū)跑跑，挺憋屈世嘉的，但只要肯給油，起步碰到同級(jí)別都會(huì)稍快一些，配合兩廂世嘉的操控，可以見縫插針，游刃有余。其實(shí)世嘉是為高速而生，市區(qū)很憋屈。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0 CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)不錯(cuò)，急加速初段不是特別迅猛，中段以后是強(qiáng)項(xiàng)，比大眾的2.0、1.4t之類的強(qiáng)，比老速騰1.8T的差距有但不算是特別明顯。我一直加97號(hào)油，無論是暴力駕駛還是龜速慢行，從來沒有什么排骨現(xiàn)象出現(xiàn)。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：老款1.6，排量放在這兒。另外，本人開車不求快速，只求安全，高速都90碼，所以強(qiáng)勁動(dòng)力對(duì)我是浮云。世嘉動(dòng)力比上不足，比下有余，油門靈敏，所以只要舍得油，推背感也是杠杠的，家用絕對(duì)可以。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力勉強(qiáng)夠，該車自重達(dá)1.4噸。新愛麗舍自重為1.1噸，相當(dāng)于新愛麗舍滿員的負(fù)荷。但是該車一旦速度跑起來的話，150-160很穩(wěn)。就是油耗大2個(gè)。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6 16V TU5自然吸氣,這款機(jī)器，最好還是手動(dòng)把。一個(gè)人絕對(duì)夠用，兩個(gè)人也很輕松，帶著心愛的人穿梭車河，游刃有余。滿員5人就完蛋了，油門踩下去軟綿綿了，光聽見發(fā)動(dòng)機(jī)吼叫，不見速度上去，再開個(gè)空調(diào)，上坡的感覺肯定會(huì)讓你無力吐槽。
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