一汽-大眾-寶來(lái)
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寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)鑰匙進(jìn)入一健啟動(dòng)胎壓檢測(cè)定速巡航
缺點(diǎn)：車子開(kāi)了半年了，也有一些缺點(diǎn)需要吐槽下吧。一是內(nèi)飾還是太水，塑料感有點(diǎn)太強(qiáng)，雖然說(shuō)比低配的寶來(lái)看上去要好不少，但整體的檔次并沒(méi)有提高多少。大眾還搞得好像這個(gè)車那個(gè)車在內(nèi)飾上沒(méi)啥大區(qū)別樣的，提升不了檔次感。二是車的異響比較多，出現(xiàn)了好幾次，有一次是在高速公路上，來(lái)來(lái)回回響著煩躁，干脆在一個(gè)休息區(qū)停下來(lái)查找了半天，也沒(méi)有找出個(gè)所以然出來(lái)，后面開(kāi)著開(kāi)著自然又好了。去4S做首保的時(shí)候反映了問(wèn)題，但檢查又沒(méi)檢查出什么問(wèn)題，有點(diǎn)小郁悶。
外觀：14款前臉造型相對(duì)于我之前開(kāi)的09款1.6手動(dòng)舒適型漂亮多了，而我這款寶來(lái)的運(yùn)動(dòng)前臉就更美了，呵呵，尤其是蜂窩式前格柵上的鍍鉻亮條與左右前大燈內(nèi)的亮條連接到一起，更俊了！蜂窩狀前格柵、飛翼式熏黑前大燈與下方的日間行車燈搭配，視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)，回頭率真的很高！17寸黑色多幅運(yùn)動(dòng)輪轂我不喜歡，相比而言我還是喜歡大五幅輪轂，改天換了去，225/45/R17米其林輪胎抓地力、靜音效果都不錯(cuò)！深色尾燈、鍍鉻雙排氣管與運(yùn)動(dòng)型的后杠造型完美搭配讓人凝望很久很久……
內(nèi)飾：內(nèi)飾是個(gè)短板，前面我也說(shuō)了，真想自己狠狠改造下，塑料感太強(qiáng)，手觸上去感覺(jué)不是特別好。還有就是導(dǎo)航顯示屏位置有點(diǎn)太靠下，好像大眾的車大多都這樣吧，導(dǎo)航的時(shí)候不太方便，聽(tīng)語(yǔ)音效果還好，但有時(shí)候想看下屏幕的線路，就有點(diǎn)危險(xiǎn)性了。
空間：對(duì)于我1米67的人來(lái)說(shuō)坐進(jìn)去沒(méi)壓抑感，個(gè)子稍微高點(diǎn)在1米72的身高坐進(jìn)去就顯得有點(diǎn)壓抑了。
配置：這款車的官方報(bào)價(jià)是14.98萬(wàn)，性價(jià)比不算高！當(dāng)初我去4S店看車是奔著速騰去的，正好4S店搞優(yōu)惠活動(dòng)，讓我給趕上了，12萬(wàn)提車，哈哈，這樣一來(lái)，性價(jià)比還是蠻高的哦！估計(jì)我這個(gè)價(jià)格應(yīng)該是車友中買的比較低的了，一直想拿出來(lái)嘚瑟嘚瑟，可惜4S店銷售顧問(wèn)千叮嚀萬(wàn)囑咐不讓說(shuō)這個(gè)價(jià)格，現(xiàn)在這款車已經(jīng)停產(chǎn)了我才好拿出來(lái)炫耀一下的！
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力杠杠的，停車起步稍稍一腳油就呼呼上去了，加速還算蠻快的。家里還有一輛1.6L自然吸氣的，相比起來(lái)動(dòng)力明顯就弱了不少，起步提速慢多了。
操控：
操控性能還算好吧，我覺(jué)得大眾的車子在操控性上都還算不錯(cuò)的，比較好開(kāi)。還有我就是覺(jué)得這輛寶來(lái)的方向盤指向性特別強(qiáng)，真的是打哪開(kāi)哪，非常的好操控，這個(gè)確實(shí)要贊一個(gè)。
油耗：我平日里上下班路線一半郊區(qū)一半市區(qū)，綜合油耗8.2L/100km，平心而論這個(gè)油耗并不高，畢竟當(dāng)初我的1.6手動(dòng)寶來(lái)也要7.2L左右，自動(dòng)擋的車這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了！跑高速更省，才不到6L油，畢竟我開(kāi)車是很猛的！再贊一個(gè)吧。
舒適：舒適性不錯(cuò)，4個(gè)車窗帶天窗一鍵升降，這個(gè)功能非常的實(shí)用，朋友都非常羨慕，感覺(jué)有些高大上。外后視鏡電動(dòng)折疊和倒車后視鏡自動(dòng)下轉(zhuǎn)這兩個(gè)功能真的很實(shí)用，在小區(qū)樓道下停車的時(shí)候還是能放心一點(diǎn)，不怕突出的后視鏡摩擦到人和車，還有就是倒車的時(shí)候看后視鏡挺方便，直接可看到兩個(gè)輪子，就像在駕校考場(chǎng)內(nèi)的感覺(jué)了，呵呵。就是隔音效果有點(diǎn)讓人不太滿意，高速路上特別明顯。其他倒沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不足了。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體車輛，低調(diào)、有內(nèi)涵比較符合年輕人審美標(biāo)準(zhǔn)，用料扎實(shí)、油耗較低、動(dòng)力強(qiáng)勁是我最深意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：卡槽放不下高速公路的卡，第一次跑高速的時(shí)候因?yàn)槟抢锓挪幌驴�，差點(diǎn)找不到卡下不了高速了。
外觀：外觀的話沒(méi)有什么過(guò)多值得表?yè)P(yáng)的地方，傳統(tǒng)的大眾家族臉譜，尾部感覺(jué)和朗逸比較像，無(wú)論是做工還是外觀都是屬于傳統(tǒng)工藝，個(gè)人認(rèn)為大眾之所以在中國(guó)銷量不過(guò)還是跟老捷達(dá)桑塔納有著很大關(guān)系。
內(nèi)飾：真皮坐椅、方向盤套，摸著就很舒適，棕色的內(nèi)飾彰顯大氣，副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮，大屏的導(dǎo)航位置讓乘坐者眼睛不受累，長(zhǎng)途坐車不單調(diào)。
空間：后備箱夠大，后排座椅可以4/6放倒很實(shí)用，但礙于2610mm的軸距乘坐空間不是很理想，本人1.75米前排調(diào)整到合適的情況下后排剩不到一拳，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)艙占用了太大的空間，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是比較實(shí)用的，手套箱挺大，車門上的儲(chǔ)物空間也可以，方向盤左側(cè)有一個(gè)小的儲(chǔ)物格挺實(shí)用，但是扶手箱放不了太大的東西。
配置：性價(jià)比還是很一般的那種，雖然大眾的銷量一直不錯(cuò)你，但這些年來(lái)大眾的簡(jiǎn)配公里比較嚴(yán)重一點(diǎn)，在你看見(jiàn)的地方簡(jiǎn)配，看不見(jiàn)的地方也有簡(jiǎn)配，后防撞梁居然都沒(méi)有，這要是速度快一點(diǎn)追了尾不直接成兩廂了嘛，雖然說(shuō)買車不是為了撞的，但是你要真的撞了可得有安全保障是不是，雖然說(shuō)德系的還是屬于比較安全的那一種，但是我覺(jué)得像這種小車真要是撞了還是很脆的，跟帕薩特邁騰肯定是無(wú)法相比的，尤其邁騰可是大部分激光焊接的技術(shù)絕對(duì)的硬，在這里我就要鄙視一下了，多為了乘客考慮，不要以利益為重好么？
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力在這款小車上可以算是絕配，雖然沒(méi)有大排量汽車的風(fēng)馳電掣，但對(duì)付一般的同級(jí)別小車，那是綽綽有余，1檔2檔時(shí)，動(dòng)力輸出稍顯遲緩，這時(shí)無(wú)須深踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴不已，只須輕踏加速，當(dāng)檔位升至3檔以上時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，此車后勁相當(dāng)給力，推背感突顯，加速響應(yīng)隨之變的輕巧起來(lái)，即使是起步時(shí)其他車已經(jīng)走出很遠(yuǎn)，追上并超過(guò)也不在話下，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并沒(méi)有超過(guò)2000。
操控：
實(shí)話說(shuō)談不上什么操控感，這車也不是讓你來(lái)當(dāng)賽車開(kāi)的，除了剎車有點(diǎn)軟外其他的都還可以，方向盤的機(jī)械助力挺輕盈，如果能升級(jí)成電子助力的就更好了，肯給油的情況下動(dòng)力輸出可以用強(qiáng)悍來(lái)形容，1.4和1.6最大的差別就在于此了。
油耗：油耗這里我還真說(shuō)不好，我這個(gè)人不是很穩(wěn)重的人！看脾氣的，快時(shí)慢，畢竟車子總公里數(shù)才600公里，自己只開(kāi)了不到400公里，感覺(jué)挺省油的，至今還沒(méi)加過(guò)油呢，我加油前193公里數(shù)，加了200塊97油，還是很省呢，要是油表沒(méi)問(wèn)題，那就是太省了，預(yù)計(jì)在6～7升左右，而且還算是市區(qū)，車子不是很多的那種，這個(gè)車買之前我早就做好準(zhǔn)備，絕對(duì)不讓他費(fèi)油了，踏實(shí)點(diǎn)開(kāi)，不少省糧食，呵呵，
舒適：在舒適性方面也算得上是上乘，懸掛的阻尼減震屬于中等偏硬的那種，對(duì)于路面的反饋比較明顯，給人一種德系很硬朗的那種感覺(jué)，不能算得上是很舒服，但給人一種良好的舒適性，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果時(shí)速過(guò)快可能會(huì)有一些支撐不足，所以建議大家還是老實(shí)駕駛為好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變態(tài)的S擋
缺點(diǎn)：四兒子太惡心啦，價(jià)格不夠好，北京便宜1/3，但是不賣省外，說(shuō)特么的區(qū)域保護(hù)，你妹呀，什么年頭了，都互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代了還區(qū)域保護(hù)，經(jīng)銷商就是一群蠢豬，沒(méi)辦法同價(jià)位的也就是這個(gè)車算不錯(cuò)，要不是沒(méi)錢誰(shuí)買這個(gè)破車，你以為你的配件能貴哪里去？我之前那個(gè)蓮花L3,全是進(jìn)口的配件，質(zhì)量那是杠杠的，也才6萬(wàn)多還送一大堆東西，5套機(jī)油機(jī)濾，全車貼膜（含前擋風(fēng)）等等，大家都是國(guó)內(nèi)組裝的，你有什么特別？當(dāng)然，現(xiàn)在青年蓮花也坑爹，純國(guó)產(chǎn)了還是6萬(wàn)；但是這能說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，這些東西就不值這么些錢，你以為很多人買車是奔著你去的？你臉大，那是奔著大眾這個(gè)牌子去的，大眾在國(guó)外就是個(gè)三輪摩托的地位，來(lái)天朝裝B到天上了,也就是騙騙我們國(guó)家的這些小農(nóng)意識(shí)，祝福中國(guó)大眾早日倒閉，關(guān)門大吉；
外觀：覺(jué)得很耐看，你覺(jué)得呢。整個(gè)寶來(lái)車系我覺(jué)得都屬于耐看型的那種，不是特別驚艷，但經(jīng)得起仔細(xì)推敲。而我這款運(yùn)動(dòng)型的，整車有個(gè)運(yùn)動(dòng)外包圍，加上17寸的大腳，還是很吸引人的，不知大家的審美觀念怎樣，反正我是非常喜歡。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾啊……讓人怎么說(shuō)呢？炫嗎？NO！丑嗎？也不能說(shuō)丑！客觀來(lái)說(shuō)的話，比較簡(jiǎn)潔大氣不花哨。開(kāi)慣了大眾車，我倒是能接受，只是乘坐過(guò)我車的朋友沒(méi)多少人夸贊這款車內(nèi)飾漂亮的。不過(guò)我覺(jué)得還不錯(cuò)，真皮方向盤的手感不錯(cuò)，座椅的顏色搭配以及中控臺(tái)的造型及飾條也不不錯(cuò)！但是，中控臺(tái)和車門飾板都是硬塑料��！好硬啊！偷工減料，坑我們小老百姓！整體說(shuō)來(lái)，相對(duì)于上款寶來(lái)，有進(jìn)步，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)！
空間：家用足夠，后排三個(gè)稍微有點(diǎn)擠，腿部空間足夠
配置：性價(jià)比算是一般吧，畢竟價(jià)錢真不便宜，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，車也還不錯(cuò)。要是能更便宜點(diǎn)就更好了。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力杠杠的，停車起步稍稍一腳油就呼呼上去了，加速還算蠻快的。家里還有一輛1.6L自然吸氣的，相比起來(lái)動(dòng)力明顯就弱了不少，起步提速慢多了。
操控：
動(dòng)力強(qiáng)，板車后懸掛換成4連桿獨(dú)立懸掛過(guò)彎會(huì)很自信，過(guò)減速帶顛簸感會(huì)過(guò)濾掉很多，剎車偏軟
油耗：剛提車的時(shí)候電腦油耗顯示是8.9，感覺(jué)稍微有點(diǎn)高，畢竟是1.4的排量。結(jié)果沒(méi)一個(gè)月下來(lái)，油耗顯示就下降到了8.0的樣子。目前車子開(kāi)了8400多公里了，高速公路大概跑了2000公里，其它都是在小縣城里面跑，車多路擠，行車電腦顯示平均時(shí)速才20.5的樣子，目前油耗穩(wěn)定在7.2左右，算是挺不錯(cuò)了，應(yīng)該說(shuō)這算是一款比較省油的經(jīng)濟(jì)車。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足，燃油經(jīng)濟(jì)性很好。要知道朋友1.6L排量的車在縣城里開(kāi)，油耗就沒(méi)有下過(guò)9.
舒適：舒適性不錯(cuò)，4個(gè)車窗帶天窗一鍵升降，這個(gè)功能非常的實(shí)用，朋友都非常羨慕，感覺(jué)有些高大上。外后視鏡電動(dòng)折疊和倒車后視鏡自動(dòng)下轉(zhuǎn)這兩個(gè)功能真的很實(shí)用，在小區(qū)樓道下停車的時(shí)候還是能放心一點(diǎn)，不怕突出的后視鏡摩擦到人和車，還有就是倒車的時(shí)候看后視鏡挺方便，直接可看到兩個(gè)輪子，就像在駕�？紙�(chǎng)內(nèi)的感覺(jué)了，呵呵。就是隔音效果有點(diǎn)讓人不太滿意，高速路上特別明顯。其他倒沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不足了。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.97萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，各種按鈕，各種功能。空調(diào)很給力。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是異響了，新車買來(lái)第三天在副駕駛側(cè)就有“噠噠噠”的異響，在論壇查了許久，初步斷定為油管共振所致，不是什么大毛病，開(kāi)著收音機(jī)就聽(tīng)不到了，也就沒(méi)管它。
外觀：銀色小寶，整車亮條，高端大氣上檔次，特別是霸氣的前臉，越看越愛(ài)有木有。車屁股略微上翹，等我給加個(gè)尾翼，讓你飛起來(lái)。。補(bǔ)充一下，銀色的車比白寶來(lái)耐看（白寶車主不要噴我啊，個(gè)人觀點(diǎn)撒）
內(nèi)飾：套用下銷售的話：真皮座椅、深棕內(nèi)飾、桃木裝飾、裝飾亮條，大氣上檔次。選的銀外棕內(nèi)的內(nèi)飾，感覺(jué)深棕色雖然沒(méi)有黑色運(yùn)動(dòng)，但比較耐看，不容易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，與桃木內(nèi)飾銜接較好，略顯檔次。
空間：寶來(lái)空間個(gè)人覺(jué)得很大，雖然外面看起來(lái)比朗逸小，但實(shí)際空間差不多，朗逸只是后備廂更大點(diǎn)而已。我個(gè)子175體重65，坐在前排后排空間腿部還有兩拳多，頭部也有四指的空間，后備廂空間超大，而且后排座椅4：6比例放倒后，放些什么大件也輕而易舉。儲(chǔ)物空間兩側(cè)門超大，前排扶手廂也是可調(diào)節(jié)的。
配置：超高的性價(jià)比，不足13W的價(jià)格，ESP、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)、上坡輔助、真皮打孔座椅電加熱、自動(dòng)防炫后視鏡、外后視鏡加熱。。等等功能一應(yīng)俱全。這些一汽大眾還算厚道，雖然減配了后防撞梁，不過(guò)后期可以加裝，成本也不高。寶來(lái)整體感覺(jué)性價(jià)比不錯(cuò)，同價(jià)位的無(wú)出其右者。
動(dòng)力：動(dòng)力家用足夠了（掛S檔有驚喜哦）。俺是第一輛車的純新手，第一天感覺(jué)起步好慢（其實(shí)是我不敢踩油門，轉(zhuǎn)速都是1000多。），經(jīng)過(guò)幾天的練習(xí)，現(xiàn)在紅燈起步已經(jīng)聽(tīng)不到后邊的喇叭聲了。我感覺(jué)沒(méi)有肉的車，只有不敢踩的腳，其實(shí)也不用深踩、只需要略微踩一點(diǎn)就有推背感了。說(shuō)說(shuō)S檔，真的有驚喜，提車第三天去媳婦爺爺家，有個(gè)目測(cè)比較陡的坡（出租車一般都不上），俺就試了下S檔，車上4個(gè)大人加特侖蘇、八寶粥、扳倒井什么的，毫無(wú)壓力啊，不需要深踩就有推背，有木有，有木有！
操控：
操控感覺(jué)很好，我是新手覺(jué)不出哪里不好，就認(rèn)為很好啦。基本轉(zhuǎn)彎、國(guó)道跑過(guò)100都很穩(wěn)。剎車液給力，讓新手急剎有信心。
油耗：大眾車很省油。市區(qū)平均時(shí)速不超過(guò)20，油耗在10個(gè)多。剛用完第一桶油，過(guò)來(lái)說(shuō)一下，加了400多一點(diǎn)的97，跑了505KM，有70KM左右的國(guó)道，剩下的純市區(qū)，油耗在一公里8毛左右吧，不知道97的價(jià)格不會(huì)算幾個(gè)油。個(gè)人對(duì)油耗很滿意，有新手的因素吧，不懂省油技巧，以后估計(jì)會(huì)更低。。走高速、國(guó)道油耗基本在6.5以下，如果用定速更驚喜，瞬時(shí)油耗好像是5以內(nèi)，當(dāng)時(shí)速度快沒(méi)敢拍。
舒適：車的整體舒適性很好，真皮打孔座椅包裹很好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車很舒服（前幾天讓媳婦給加了個(gè)坐墊，舒適性瞬間。。。哎），空間寬敞，家庭用很合適。真皮方向盤手感很不錯(cuò)，也被媳婦加了個(gè)把套。。欲哭無(wú)淚。。。看到此口碑的車友，千萬(wàn)別讓媳婦買座套，傷不起。。唯一可能影響舒適性的就是“噠噠噠” 的影響，不過(guò)開(kāi)下收音機(jī)就掩蓋了，話說(shuō)最近習(xí)慣了聽(tīng)收音機(jī)呢。。嘻嘻。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，雖然渦輪增壓相對(duì)有延遲，但那一兩秒鐘的時(shí)間可以忽略，只要舍得給油，動(dòng)力來(lái)的很快。
缺點(diǎn)：1.共振。有點(diǎn)不好描述，主要的意思就是車行駛在路上，由四輪傳導(dǎo)的震動(dòng)和車內(nèi)音響帶來(lái)的振動(dòng)，引起共振，在耳朵里面產(chǎn)生的嗡鳴聲較重。專門做了四門和后備箱的靜音，以及路靜密封條，效果很明顯，手扶在車門上的震動(dòng)感明顯減弱。2.減震偏軟。每天接送小孩子的有一段路可以說(shuō)是土路，待修未修。天一下雨，天路面坑洼較多，車速稍快的情況下，人坐在里面有小船使過(guò)巨浪的感覺(jué)，顛頗感比較強(qiáng)。平路上行駛則沒(méi)有什么太大的感覺(jué)。
外觀：有點(diǎn)高富帥的感覺(jué)。我一米七五的個(gè)子，站在車邊，車頂?shù)搅瞬弊�，有點(diǎn)壓力。金外棕內(nèi)讓人感覺(jué)自己就是一個(gè)土豪，富的感覺(jué)也出來(lái)了。帥就不說(shuō)了，前臉的造型，加上橫隔柵和大燈的直線條，給人一種陽(yáng)光剛毅的很M的感覺(jué)。高高翹上的臀部，讓人覺(jué)得一種厚重。側(cè)身門的流線，使線條的銜接更加完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計(jì)談不上什么創(chuàng)新可言，用料來(lái)說(shuō)也是大面積的硬塑料，但是做工解封還算比較規(guī)整，毫無(wú)夸張的地方可言，這一點(diǎn)我是沒(méi)有什么可以批評(píng)的，價(jià)位在這里擺著呢，全真皮縫線的話，呵呵。
空間：對(duì)于我家1.70米左右的個(gè)頭來(lái)說(shuō)，此車空間絕對(duì)夠用，本人1.65米，前排調(diào)整好座椅距離后，后排空間非常大，可以說(shuō)怎么舒服怎么坐，后備箱空間也非常大，加上后排座椅可以4/6放倒，看到論壇中有人做出了雙人床，非常高興，日后可以試試。車內(nèi)儲(chǔ)物格很多，取用東西也非常方便，特別是駕駛位左前方的小儲(chǔ)物格，雖然不起眼兒，但可以放置一些證件類的小東西，安全方便。只是中央扶手的空間略小。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力確實(shí)可以，先前開(kāi)過(guò)01年的帕薩特，開(kāi)過(guò)06年的伊蘭特，相較對(duì)比，還是覺(jué)得1.4T的動(dòng)力夠用，T運(yùn)轉(zhuǎn)，80公里內(nèi)不超過(guò)2000轉(zhuǎn)速，稍加油門就會(huì)體會(huì)到推背的感覺(jué)。每次回老家都要跑1400多公里的單程，車上四人，后備箱裝滿，90%的高速路，這個(gè)1.4T高速的感覺(jué)不比帕薩特差，相對(duì)的講，1.6的現(xiàn)代伊蘭特就有點(diǎn)動(dòng)力不夠，稍微有點(diǎn)坡道，哪怕你油門踩到底，它的速度都上不了100，對(duì)于心急回家的人來(lái)說(shuō)，確實(shí)感覺(jué)比較遲鈍。
操控：
指向性不錯(cuò)，方向盤很輕，不像一般的液壓助力的，就是低速的時(shí)候同時(shí)踩剎車和動(dòng)方向車子稍微有點(diǎn)抖.液壓助理的有點(diǎn)消耗動(dòng)力，不過(guò)液壓也有液壓的好處，路感清晰（算不算好處因人而異），后期維護(hù)便宜！
油耗：目前，行駛距離才1500公里，第一次保養(yǎng)還沒(méi)做。行駛的路況，五分之一的坑洼泥濘路段15-20碼，五分之二的外環(huán)路60-80碼，五分之二市區(qū)30-40碼。開(kāi)空調(diào)604公里花了350元，差不多0.58元每公里。平均油耗7.8。在外環(huán)路上曾經(jīng)6.7，這個(gè)還是增重20公斤的情況下的，經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅舒適性很好，減震稍稍有點(diǎn)硬，但是低盤給人感覺(jué)很敦厚，很穩(wěn)定，這一點(diǎn)大眾車沒(méi)有讓我失望，畢竟1340公斤的自重在那擺著呢，想不穩(wěn)定都不行哈。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可選裝配置豐富，原裝運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)車身外觀，不是日系車
缺點(diǎn)：ssss送的導(dǎo)航，頻繁的出現(xiàn)各類小毛��！沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)座椅
外觀：14款前臉造型相對(duì)于我之前開(kāi)的09款1.6手動(dòng)舒適型漂亮多了，而我這款寶來(lái)的運(yùn)動(dòng)前臉就更美了，呵呵，尤其是蜂窩式前格柵上的鍍鉻亮條與左右前大燈內(nèi)的亮條連接到一起，更俊了！蜂窩狀前格柵、飛翼式熏黑前大燈與下方的日間行車燈搭配，視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)，回頭率真的很高！17寸黑色多幅運(yùn)動(dòng)輪轂我不喜歡，相比而言我還是喜歡大五幅輪轂，改天換了去，225/45/R17米其林輪胎抓地力、靜音效果都不錯(cuò)！深色尾燈、鍍鉻雙排氣管與運(yùn)動(dòng)型的后杠造型完美搭配讓人凝望很久很久……
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾啊……讓人怎么說(shuō)呢？炫嗎？NO！丑嗎？也不能說(shuō)丑！客觀來(lái)說(shuō)的話，比較簡(jiǎn)潔大氣不花哨。開(kāi)慣了大眾車，我倒是能接受，只是乘坐過(guò)我車的朋友沒(méi)多少人夸贊這款車內(nèi)飾漂亮的。不過(guò)我覺(jué)得還不錯(cuò)，真皮方向盤的手感不錯(cuò)，座椅的顏色搭配以及中控臺(tái)的造型及飾條也不不錯(cuò)！但是，中控臺(tái)和車門飾板都是硬塑料啊！好硬��！偷工減料，坑我們小老百姓！整體說(shuō)來(lái)，相對(duì)于上款寶來(lái)，有進(jìn)步，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)！
空間：乘坐空間是足夠了，只要不是太挑剔，想在后排蹺二郎腿的請(qǐng)繞道。。。。
配置：這款車的官方報(bào)價(jià)是14.98萬(wàn)，性價(jià)比不算高！當(dāng)初我去4S店看車是奔著速騰去的，正好4S店搞優(yōu)惠活動(dòng)，讓我給趕上了，12萬(wàn)提車，哈哈，這樣一來(lái)，性價(jià)比還是蠻高的哦！估計(jì)我這個(gè)價(jià)格應(yīng)該是車友中買的比較低的了，一直想拿出來(lái)嘚瑟嘚瑟，可惜4S店銷售顧問(wèn)千叮嚀萬(wàn)囑咐不讓說(shuō)這個(gè)價(jià)格，現(xiàn)在這款車已經(jīng)停產(chǎn)了我才好拿出來(lái)炫耀一下的！
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力杠杠的，停車起步稍稍一腳油就呼呼上去了，加速還算蠻快的。家里還有一輛1.6L自然吸氣的，相比起來(lái)動(dòng)力明顯就弱了不少，起步提速慢多了。
操控：
操控不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)，也算是比較輕的，比起我以前那個(gè)蓮花L3有過(guò)之而無(wú)不及
油耗：剛提車的時(shí)候電腦油耗顯示是8.9，感覺(jué)稍微有點(diǎn)高，畢竟是1.4的排量。結(jié)果沒(méi)一個(gè)月下來(lái)，油耗顯示就下降到了8.0的樣子。目前車子開(kāi)了8400多公里了，高速公路大概跑了2000公里，其它都是在小縣城里面跑，車多路擠，行車電腦顯示平均時(shí)速才20.5的樣子，目前油耗穩(wěn)定在7.2左右，算是挺不錯(cuò)了，應(yīng)該說(shuō)這算是一款比較省油的經(jīng)濟(jì)車。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足，燃油經(jīng)濟(jì)性很好。要知道朋友1.6L排量的車在縣城里開(kāi)，油耗就沒(méi)有下過(guò)9.
舒適：舒適性不錯(cuò)，4個(gè)車窗帶天窗一鍵升降，這個(gè)功能非常的實(shí)用，朋友都非常羨慕，感覺(jué)有些高大上。外后視鏡電動(dòng)折疊和倒車后視鏡自動(dòng)下轉(zhuǎn)這兩個(gè)功能真的很實(shí)用，在小區(qū)樓道下停車的時(shí)候還是能放心一點(diǎn)，不怕突出的后視鏡摩擦到人和車，還有就是倒車的時(shí)候看后視鏡挺方便，直接可看到兩個(gè)輪子，就像在駕校考場(chǎng)內(nèi)的感覺(jué)了，呵呵。就是隔音效果有點(diǎn)讓人不太滿意，高速路上特別明顯。其他倒沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不足了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程114110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要是喲u的話，就是寶來(lái)的地盤高.
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)版剛出來(lái)就去買了，不僅沒(méi)有降價(jià)，反而漲了5000元，比較無(wú)語(yǔ)，不過(guò)跟4S店經(jīng)理談了一下，5000元沒(méi)要了，不過(guò)總感覺(jué)好虧，沒(méi)有氙氣大燈就算了，最起碼的主駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)要有吧，真心摳門，小小吐槽一下，真期待被召回免費(fèi)安裝電動(dòng)座椅!!!
外觀：就是沖著外觀來(lái)的，我的小伙伴都看得流口水，必竟我們都是上班族，我都是自己存工資來(lái)買車的，他們都是月光族，還是蠻羨慕我的。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾啊……讓人怎么說(shuō)呢？炫嗎？NO！丑嗎？也不能說(shuō)丑！客觀來(lái)說(shuō)的話，比較簡(jiǎn)潔大氣不花哨。開(kāi)慣了大眾車，我倒是能接受，只是乘坐過(guò)我車的朋友沒(méi)多少人夸贊這款車內(nèi)飾漂亮的。不過(guò)我覺(jué)得還不錯(cuò)，真皮方向盤的手感不錯(cuò)，座椅的顏色搭配以及中控臺(tái)的造型及飾條也不不錯(cuò)！但是，中控臺(tái)和車門飾板都是硬塑料��！好硬��！偷工減料，坑我們小老百姓！整體說(shuō)來(lái)，相對(duì)于上款寶來(lái)，有進(jìn)步，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)！
空間：空間與普通版寶來(lái)空間無(wú)異，但后排頭部空間相對(duì)于上一代寶來(lái)有所改善。上一代寶來(lái)后排頭部空間太小，我175cm的個(gè)頭中等身材，坐在后排頂頭……好在2014款全新寶來(lái)將后排座椅降低，在這里必須贊一個(gè)！整體來(lái)說(shuō)，全新寶來(lái)的內(nèi)部空間完全滿足一個(gè)三口或四口之家家庭用。
配置：性價(jià)比一般，畢竟16萬(wàn)才買緊湊型轎車！
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，換擋幾乎沒(méi)感覺(jué)，只要舍得踩油推背感會(huì)有的。
操控：
大眾車從來(lái)不做表面功夫，寶來(lái)十幾年的口碑真不是吹的，對(duì)得起“駕駛者之車”的美譽(yù)。雙離合器雖然爭(zhēng)議較多，當(dāng)初購(gòu)車的時(shí)候也是考慮再三，但是這款車跑起來(lái)?yè)Q擋真的很快也很平順，基本上感覺(jué)不到換擋的頓挫感。跑高速底盤的穩(wěn)定性也是極好，并不像島國(guó)的車那樣發(fā)飄（無(wú)心冒犯，但確屬事實(shí)）。
油耗：還好，蠻省油的，市區(qū)大概10個(gè)油左右，高速100碼左右大概只要5個(gè)油，還是不錯(cuò)的，本人比較推薦1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速油耗都很滿意
舒適：所謂“麻雀雖小，五臟俱全”，高端車上有的比較洋貨的配置咱都有，比如說(shuō)多功能方向盤，對(duì)于我這種開(kāi)著車打電話多、無(wú)音樂(lè)不歡的駕駛員來(lái)說(shuō)，再舒服不過(guò)了，不用轉(zhuǎn)移視線、雙手不需要離開(kāi)方向盤輕輕松松就能完成操作，既方便又安全。無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)配置雖然花哨，但是也很方便，而且這樣的高端大氣上檔次的配置讓我在朋友面前長(zhǎng)足了面子，嘿嘿~讓人喜出望外的是，竟然還有換擋撥片，用他們4S店銷售顧問(wèn)的話說(shuō)“彈指間盡享動(dòng)感樂(lè)趣”，不過(guò)說(shuō)真的，自從買了車這玩意兒還真沒(méi)怎么用過(guò)。原車配備的315導(dǎo)航不怎么好用，地圖太丑了， 功能也不咋滴，還不如人家外面裝具店賣的1500多塊錢的導(dǎo)航好用呢！不過(guò)藍(lán)牙電話功能比較好用，聲音傳輸?shù)暮芮宄�，�?duì)于我這種電話多的人又省下了一筆不小的違章罰款開(kāi)支。倒車影像也比較清楚，尤其是夜間，比副廠的強(qiáng)一百倍��！全系標(biāo)配的ESP倒是很厚道，讓我們?cè)谛熊囃局懈X(jué)得放心了。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的真皮座椅包裹性不錯(cuò)，乘坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：四兒子太惡心啦，價(jià)格不夠好，北京便宜1/3，但是不賣省外，說(shuō)特么的區(qū)域保護(hù)，你妹呀，什么年頭了，都互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代了還區(qū)域保護(hù)，經(jīng)銷商就是一群蠢豬，沒(méi)辦法同價(jià)位的也就是這個(gè)車算不錯(cuò)，要不是沒(méi)錢誰(shuí)買這個(gè)破車，你以為你的配件能貴哪里去？我之前那個(gè)蓮花L3,全是進(jìn)口的配件，質(zhì)量那是杠杠的，也才6萬(wàn)多還送一大堆東西，5套機(jī)油機(jī)濾，全車貼膜（含前擋風(fēng)）等等，大家都是國(guó)內(nèi)組裝的，你有什么特別？當(dāng)然，現(xiàn)在青年蓮花也坑爹，純國(guó)產(chǎn)了還是6萬(wàn)；但是這能說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，這些東西就不值這么些錢，你以為很多人買車是奔著你去的？你臉大，那是奔著大眾這個(gè)牌子去的，大眾在國(guó)外就是個(gè)三輪摩托的地位，來(lái)天朝裝B到天上了,也就是騙騙我們國(guó)家的這些小農(nóng)意識(shí)，祝福中國(guó)大眾早日倒閉，關(guān)門大吉；
外觀：14款前臉造型相對(duì)于我之前開(kāi)的09款1.6手動(dòng)舒適型漂亮多了，而我這款寶來(lái)的運(yùn)動(dòng)前臉就更美了，呵呵，尤其是蜂窩式前格柵上的鍍鉻亮條與左右前大燈內(nèi)的亮條連接到一起，更俊了！蜂窩狀前格柵、飛翼式熏黑前大燈與下方的日間行車燈搭配，視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)，回頭率真的很高！17寸黑色多幅運(yùn)動(dòng)輪轂我不喜歡，相比而言我還是喜歡大五幅輪轂，改天換了去，225/45/R17米其林輪胎抓地力、靜音效果都不錯(cuò)！深色尾燈、鍍鉻雙排氣管與運(yùn)動(dòng)型的后杠造型完美搭配讓人凝望很久很久……
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，如果除去用料全部硬塑料這一點(diǎn)來(lái)講，還可以接受，做工一般，銜接處有點(diǎn)異響（摩擦），手感比較不爽，中控臺(tái)樣式基本沒(méi)什么變化。
空間：前排儲(chǔ)物空間小 但是比較合理 塑料材質(zhì)太多 異響多
配置：這款車的官方報(bào)價(jià)是14.98萬(wàn)，性價(jià)比不算高！當(dāng)初我去4S店看車是奔著速騰去的，正好4S店搞優(yōu)惠活動(dòng)，讓我給趕上了，12萬(wàn)提車，哈哈，這樣一來(lái)，性價(jià)比還是蠻高的哦！估計(jì)我這個(gè)價(jià)格應(yīng)該是車友中買的比較低的了，一直想拿出來(lái)嘚瑟嘚瑟，可惜4S店銷售顧問(wèn)千叮嚀萬(wàn)囑咐不讓說(shuō)這個(gè)價(jià)格，現(xiàn)在這款車已經(jīng)停產(chǎn)了我才好拿出來(lái)炫耀一下的！
動(dòng)力：1.4T,131馬力，動(dòng)力夠用，超車，爬坡、加速反應(yīng)非常靈敏，說(shuō)來(lái)就來(lái)，當(dāng)然要舍得給油了。坐下5個(gè)成年人加一個(gè)小孩，上盤山公路，不覺(jué)得吃力。高速超車，踩下油門呼呼地，干凈利落，一點(diǎn)都不含糊。對(duì)動(dòng)力來(lái)講，還是比較滿意的。
操控：
操控還是不錯(cuò)的，多功能方向盤，接聽(tīng)電話，換歌，音量調(diào)節(jié)很方便。
油耗：對(duì)于1.4T自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版，油耗符合預(yù)期。常在市區(qū)，工業(yè)區(qū)走動(dòng)，目前表2綜合油耗8.0升每百公里，偶爾高速，表1顯示5.5升每百公里。如果多跑高速的話，表2的綜合油耗還會(huì)下降很多，還是非常省油的，按照現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)算，每公里0.63元的樣子，家用，業(yè)務(wù)人士代步首選。
舒適：舒適性一般，主要表現(xiàn)在，避震比較硬，過(guò)減速帶，或者走坑洼，不平整的路面時(shí)，顛簸的很厲害，好在底盤較高，不會(huì)傷到。隔音做得一般，能明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，特別是空調(diào)3、4檔，噪音很大。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T的動(dòng)力性不錯(cuò)，肯給油的情況下動(dòng)力十分輸出強(qiáng)悍！內(nèi)飾穩(wěn)重大氣，真皮座椅乘坐舒適，中配車型配置最為實(shí)用，底盤整體性很好，鈑金厚，大眾車口碑好不是蓋的，整車做工令人滿意。
缺點(diǎn)：1.共振。有點(diǎn)不好描述，主要的意思就是車行駛在路上，由四輪傳導(dǎo)的震動(dòng)和車內(nèi)音響帶來(lái)的振動(dòng)，引起共振，在耳朵里面產(chǎn)生的嗡鳴聲較重。專門做了四門和后備箱的靜音，以及路靜密封條，效果很明顯，手扶在車門上的震動(dòng)感明顯減弱。2.減震偏軟。每天接送小孩子的有一段路可以說(shuō)是土路，待修未修。天一下雨，天路面坑洼較多，車速稍快的情況下，人坐在里面有小船使過(guò)巨浪的感覺(jué)，顛頗感比較強(qiáng)。平路上行駛則沒(méi)有什么太大的感覺(jué)。
外觀：有點(diǎn)高富帥的感覺(jué)。我一米七五的個(gè)子，站在車邊，車頂?shù)搅瞬弊�，有點(diǎn)壓力。金外棕內(nèi)讓人感覺(jué)自己就是一個(gè)土豪，富的感覺(jué)也出來(lái)了。帥就不說(shuō)了，前臉的造型，加上橫隔柵和大燈的直線條，給人一種陽(yáng)光剛毅的很M的感覺(jué)。高高翹上的臀部，讓人覺(jué)得一種厚重。側(cè)身門的流線，使線條的銜接更加完美。
內(nèi)飾：真皮坐椅、方向盤套，摸著就很舒適，棕色的內(nèi)飾彰顯大氣，副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮，大屏的導(dǎo)航位置讓乘坐者眼睛不受累，長(zhǎng)途坐車不單調(diào)。
空間：空間真是的很實(shí)用，在前排的位置里面非常寬敞，無(wú)論是駕駛員的位置還是副駕駛都是非常的寬敞，后排來(lái)說(shuō)坐三個(gè)人綽綽有余，在腿部還是頭部的空間都很實(shí)用。因?yàn)榇蟊姷淖芜�是比較舒服的，雖然不能跟日常的相比，但是也算是中規(guī)中矩了，畢竟價(jià)位在這里，空間的話我給八分。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力確實(shí)可以，先前開(kāi)過(guò)01年的帕薩特，開(kāi)過(guò)06年的伊蘭特，相較對(duì)比，還是覺(jué)得1.4T的動(dòng)力夠用，T運(yùn)轉(zhuǎn)，80公里內(nèi)不超過(guò)2000轉(zhuǎn)速，稍加油門就會(huì)體會(huì)到推背的感覺(jué)。每次回老家都要跑1400多公里的單程，車上四人，后備箱裝滿，90%的高速路，這個(gè)1.4T高速的感覺(jué)不比帕薩特差，相對(duì)的講，1.6的現(xiàn)代伊蘭特就有點(diǎn)動(dòng)力不夠，稍微有點(diǎn)坡道，哪怕你油門踩到底，它的速度都上不了100，對(duì)于心急回家的人來(lái)說(shuō)，確實(shí)感覺(jué)比較遲鈍。
操控：
由于是自動(dòng)檔的操控起來(lái)也很舒適，當(dāng)然，本人沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么高檔的車，這車的方向盤還能接受，有人說(shuō)比較重，不過(guò)我覺(jué)得能接受。省去了坡道起步的麻煩，短暫的停留，讓你有足夠的時(shí)間去加油門上坡，對(duì)于手動(dòng)檔坡道起步比較困難的朋友來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)很好的選擇。DSG的變速箱，只要你細(xì)心的體會(huì)，耐心的觀察，你就是發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表給你帶來(lái)的驚喜。
油耗：目前，行駛距離才1500公里，第一次保養(yǎng)還沒(méi)做。行駛的路況，五分之一的坑洼泥濘路段15-20碼，五分之二的外環(huán)路60-80碼，五分之二市區(qū)30-40碼。開(kāi)空調(diào)604公里花了350元，差不多0.58元每公里。平均油耗7.8。在外環(huán)路上曾經(jīng)6.7，這個(gè)還是增重20公斤的情況下的，經(jīng)濟(jì)。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，坐在車內(nèi)的感覺(jué)還是不錯(cuò)的。水泥瀝青路面的感覺(jué)不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅顏色，很靚麗
缺點(diǎn)：油耗高，一般不會(huì)低于9個(gè)油，過(guò)溝坎有金屬異響，4S店又找不出原因。運(yùn)行中左前輪異響，多次找4S店，左前剎車，減震都更換了，還是解決不了問(wèn)題，后來(lái)上網(wǎng)看到很多寶來(lái)群都有人反映這個(gè)問(wèn)題，4S店也說(shuō)這個(gè)型號(hào)的車，很多人反映這個(gè)問(wèn)題了，他們也找不出原因，最后的答復(fù)是設(shè)計(jì)缺陷問(wèn)題，無(wú)法修復(fù)，已經(jīng)反映給廠家，廠家沒(méi)有解決方案。追問(wèn)怎么辦？答復(fù)是沒(méi)有辦法解決，不影響安全，可以繼續(xù)使用。我的車馬上就要過(guò)保修期限，怎么辦？4S店給我出具書(shū)面證明，設(shè)計(jì)缺陷問(wèn)題無(wú)法解決，一旦廠家有解決方案，可以免費(fèi)解決，不受時(shí)間限制。如果廠家長(zhǎng)期沒(méi)有拿出解決方案，就不能解決了。
外觀：外觀的話沒(méi)有什么過(guò)多值得表?yè)P(yáng)的地方，傳統(tǒng)的大眾家族臉譜，尾部感覺(jué)和朗逸比較像，無(wú)論是做工還是外觀都是屬于傳統(tǒng)工藝，個(gè)人認(rèn)為大眾之所以在中國(guó)銷量不過(guò)還是跟老捷達(dá)桑塔納有著很大關(guān)系。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計(jì)談不上什么創(chuàng)新可言，用料來(lái)說(shuō)也是大面積的硬塑料，但是做工解封還算比較規(guī)整，毫無(wú)夸張的地方可言，這一點(diǎn)我是沒(méi)有什么可以批評(píng)的，價(jià)位在這里擺著呢，全真皮縫線的話，呵呵。
空間：空間還算夠用，但是在現(xiàn)在的緊湊型里算小了，特別是車身寬度，能跟速騰一樣就好了。后備箱挺大的，能裝
配置：性價(jià)比還是很一般的那種，雖然大眾的銷量一直不錯(cuò)你，但這些年來(lái)大眾的簡(jiǎn)配公里比較嚴(yán)重一點(diǎn)，在你看見(jiàn)的地方簡(jiǎn)配，看不見(jiàn)的地方也有簡(jiǎn)配，后防撞梁居然都沒(méi)有，這要是速度快一點(diǎn)追了尾不直接成兩廂了嘛，雖然說(shuō)買車不是為了撞的，但是你要真的撞了可得有安全保障是不是，雖然說(shuō)德系的還是屬于比較安全的那一種，但是我覺(jué)得像這種小車真要是撞了還是很脆的，跟帕薩特邁騰肯定是無(wú)法相比的，尤其邁騰可是大部分激光焊接的技術(shù)絕對(duì)的硬，在這里我就要鄙視一下了，多為了乘客考慮，不要以利益為重好么？
動(dòng)力：買車的時(shí)候就是沖1.4t來(lái)買的，這動(dòng)力那是很給力的，昨天晚上試用定速巡航的時(shí)候，剛開(kāi)始是設(shè)置的40，后面迅速調(diào)整到55的時(shí)候，就感受了推背感，大愛(ài)1.4t的動(dòng)力。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，指向各方面都不錯(cuò)，就是快我喜歡懸掛硬點(diǎn)的，速騰就行，寶來(lái)可就軟多了，誰(shuí)讓咱沒(méi)那么多錢呢，其實(shí)這車已經(jīng)很不錯(cuò)了，速過(guò)彎大概100多點(diǎn)，感覺(jué)心理還多少?zèng)]底，側(cè)傾有點(diǎn)明顯，80沒(méi)問(wèn)題，不建議開(kāi)快車過(guò)彎很危險(xiǎn)的！一個(gè)操縱不當(dāng)，直接會(huì)失控的！安全駕駛，你好他也好！
油耗：因?yàn)椴排芰?00公里所以還看不出怎么省油，平時(shí)只上下班開(kāi)，市中心車速低油耗就顯得高了，目前10個(gè)左右，我想即使磨合期過(guò)了也不會(huì)有太大的改善，行車環(huán)境糟糕不能賴車不省油。
舒適：在舒適性方面也算得上是上乘，懸掛的阻尼減震屬于中等偏硬的那種，對(duì)于路面的反饋比較明顯，給人一種德系很硬朗的那種感覺(jué)，不能算得上是很舒服，但給人一種良好的舒適性，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果時(shí)速過(guò)快可能會(huì)有一些支撐不足，所以建議大家還是老實(shí)駕駛為好。
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