一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格12.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工細(xì)致 運(yùn)動(dòng)版配置豐富！動(dòng)力輸出不錯(cuò)！油耗合理！配置豐富 車動(dòng)就落鎖 各種檢測齊全！
缺點(diǎn)：C柱實(shí)在太丑了，只有10年前的車才這樣設(shè)計(jì)，
外觀：外觀方面，前面也提到了，再強(qiáng)調(diào)一下�！八睋碛幸粚Υ蟠蟮难劬�，炯炯有神，寬廣的額頭，符合大家閨秀的氣質(zhì)，修長的身材吸引了無數(shù)人的眼球，豐滿的臀部讓人朝思暮想“她”的成熟之神韻。蜂窩狀的前臉加上大眼下三道黑線裝飾，讓“她”不僅氣質(zhì)高貴，而且極盡時(shí)尚之美。LED日行燈和后位燈等等讓她全身散發(fā)運(yùn)動(dòng)的光影，17寸拉絲大輪轂配上米其林輪胎讓你覺得“她”就是傳說中的女神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，盡顯運(yùn)動(dòng)色彩。白車車身配以黑色內(nèi)飾形成強(qiáng)烈的對比，中控臺塑料是硬質(zhì)的，相比福特的軟質(zhì)塑料差些，但這并不影響她的美觀。兩個(gè)炮筒式的儀表盤顯時(shí)尚感，方向盤包以真皮顯得奢華，座椅包以黑色真皮，并且配以紅線，使得整車在奢華中顯得跳躍而歡快。前后扶手包以真皮，既實(shí)用又顯得很有品味。所有車門都包以真皮，讓人感到她里里外外都是那么的真實(shí)，而富于情調(diào)。小巧而實(shí)用的車內(nèi)后視鏡（防炫目鏡）給車內(nèi)額外增添一抺靚麗的色彩。而化妝鏡等等又不失時(shí)機(jī)地告訴他人，“她”及“她”所愛的人都是注重生活品味和細(xì)節(jié)的人，無論你怎么端詳，“她”的內(nèi)涵和品味無不貫穿于內(nèi)飾的每一個(gè)細(xì)節(jié)中。
空間：我基本上一個(gè)人開車上下班，日常出游最多坐四個(gè)人，所以對于空間沒有特殊要求，空間還是比較滿意的。
配置：小寶是A級車中性價(jià)比最高的車型。她集速度、熱情、美麗、內(nèi)涵于一身。你真正認(rèn)識了她，你就會(huì)守她一輩子，不信你試試。
動(dòng)力：小寶的心臟是很強(qiáng)大的。目前她的里程在3700公里，已在高速上提高速磨缸三次了，每次在四個(gè)小時(shí)以上。最高拉到170-180（掛得臨牌，如果不是臨牌，建議不要上高速拉，那樣會(huì)給自己找麻煩）。現(xiàn)在我的小寶提速十分快，很輕松就能到160，只要路況好，動(dòng)力源源不斷，只要你敢想的，“她”就能辦到。因?yàn)槭菧u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，又是手動(dòng)變速器，動(dòng)力超乎你的想像，路上變個(gè)道，超個(gè)車真是毛毛雨，如翻掌那樣簡單。很難想像像小寶這樣外表迷人的偶像族，擁有這樣速度和激情，真不愧是美人中的鳳凰。
操控：
還是，本人沒開過什么好車，只開過11款寶來，相比之前的款式，14款寶來操控提高了不少，方向盤比以前清了許多。
油耗：油耗方面小寶也是很出色的，這是大眾區(qū)別于別的品牌的車主要的特征之一。里程700公里時(shí)平均油耗剛剛到0.7元，現(xiàn)在里程3700公里，綜合油耗在0.6元多一點(diǎn)點(diǎn)。曾經(jīng)即時(shí)油耗最好時(shí)，開到百公里4.9個(gè)油，相信這個(gè)水平再找不出其他品牌能達(dá)到的了。估計(jì)一保后可能還會(huì)下來一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：對A級車沒抱太大期望，畢竟價(jià)錢在那里，也確實(shí)，在預(yù)料之中，座椅雖然是真皮的，但偏硬，開個(gè)30公里下來，腰和脖子都蠻酸，對了，調(diào)節(jié)座椅的轉(zhuǎn)盤，如果車門沒開，非常不好轉(zhuǎn)，在很小的空間里。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材質(zhì)不夠好。全是硬塑料。有異響！
外觀：14款前臉造型相對于我之前開的09款1.6手動(dòng)舒適型漂亮多了，而我這款寶來的運(yùn)動(dòng)前臉就更美了，呵呵，尤其是蜂窩式前格柵上的鍍鉻亮條與左右前大燈內(nèi)的亮條連接到一起，更俊了！蜂窩狀前格柵、飛翼式熏黑前大燈與下方的日間行車燈搭配，視覺沖擊力極強(qiáng)，回頭率真的很高！17寸黑色多幅運(yùn)動(dòng)輪轂我不喜歡，相比而言我還是喜歡大五幅輪轂，改天換了去，225/45/R17米其林輪胎抓地力、靜音效果都不錯(cuò)！深色尾燈、鍍鉻雙排氣管與運(yùn)動(dòng)型的后杠造型完美搭配讓人凝望很久很久……
內(nèi)飾：內(nèi)飾是個(gè)短板，前面我也說了，真想自己狠狠改造下，塑料感太強(qiáng)，手觸上去感覺不是特別好。還有就是導(dǎo)航顯示屏位置有點(diǎn)太靠下，好像大眾的車大多都這樣吧，導(dǎo)航的時(shí)候不太方便，聽語音效果還好，但有時(shí)候想看下屏幕的線路，就有點(diǎn)危險(xiǎn)性了。
空間：空間家用足矣，前排不算寬敞，但是空間絕對不小，后排坐下三個(gè)成年人加一個(gè)小孩，空間尚可，不覺得很擁擠。在這個(gè)級別的車當(dāng)中，應(yīng)該算是比較滿意的了。留出了后排的空間，后備箱空間會(huì)稍小一點(diǎn)，但是影響不大，放下兩個(gè)行李箱，一個(gè)嬰兒車，外加一些雜物，全家自駕游，走親訪友，空間足夠了。
配置：這款車的官方報(bào)價(jià)是14.98萬，性價(jià)比不算高！當(dāng)初我去4S店看車是奔著速騰去的，正好4S店搞優(yōu)惠活動(dòng)，讓我給趕上了，12萬提車，哈哈，這樣一來，性價(jià)比還是蠻高的哦！估計(jì)我這個(gè)價(jià)格應(yīng)該是車友中買的比較低的了，一直想拿出來嘚瑟嘚瑟，可惜4S店銷售顧問千叮嚀萬囑咐不讓說這個(gè)價(jià)格，現(xiàn)在這款車已經(jīng)停產(chǎn)了我才好拿出來炫耀一下的！
動(dòng)力：1.4T,131馬力，動(dòng)力夠用，超車，爬坡、加速反應(yīng)非常靈敏，說來就來，當(dāng)然要舍得給油了。坐下5個(gè)成年人加一個(gè)小孩，上盤山公路，不覺得吃力。高速超車，踩下油門呼呼地，干凈利落，一點(diǎn)都不含糊。對動(dòng)力來講，還是比較滿意的。
操控：
操控指向精準(zhǔn)，雖然機(jī)械助力，但是轉(zhuǎn)向力度適中，女性駕駛也不會(huì)覺得吃力，運(yùn)動(dòng)版多功能方向盤手感很好，使用很方便，運(yùn)動(dòng)款的剎車、油門踏板，很時(shí)尚，踩下去很有感覺！
油耗：我平日里上下班路線一半郊區(qū)一半市區(qū)，綜合油耗8.2L/100km，平心而論這個(gè)油耗并不高，畢竟當(dāng)初我的1.6手動(dòng)寶來也要7.2L左右，自動(dòng)擋的車這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了！跑高速更省，才不到6L油，畢竟我開車是很猛的！再贊一個(gè)吧。
舒適：舒適性不錯(cuò)，4個(gè)車窗帶天窗一鍵升降，這個(gè)功能非常的實(shí)用，朋友都非常羨慕，感覺有些高大上。外后視鏡電動(dòng)折疊和倒車后視鏡自動(dòng)下轉(zhuǎn)這兩個(gè)功能真的很實(shí)用，在小區(qū)樓道下停車的時(shí)候還是能放心一點(diǎn)，不怕突出的后視鏡摩擦到人和車，還有就是倒車的時(shí)候看后視鏡挺方便，直接可看到兩個(gè)輪子，就像在駕�？紙鰞�(nèi)的感覺了，呵呵。就是隔音效果有點(diǎn)讓人不太滿意，高速路上特別明顯。其他倒沒發(fā)現(xiàn)有什么不足了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠用，無論是市區(qū)還是高速又或者是跑鄉(xiāng)下山路都能應(yīng)付得卓卓有余。跑起高速來方向沉穩(wěn)，底盤扎實(shí)，讓人安心！油耗在高速時(shí)表現(xiàn)出色！
缺點(diǎn)：1.共振。有點(diǎn)不好描述，主要的意思就是車行駛在路上，由四輪傳導(dǎo)的震動(dòng)和車內(nèi)音響帶來的振動(dòng)，引起共振，在耳朵里面產(chǎn)生的嗡鳴聲較重。專門做了四門和后備箱的靜音，以及路靜密封條，效果很明顯，手扶在車門上的震動(dòng)感明顯減弱。2.減震偏軟。每天接送小孩子的有一段路可以說是土路，待修未修。天一下雨，天路面坑洼較多，車速稍快的情況下，人坐在里面有小船使過巨浪的感覺，顛頗感比較強(qiáng)。平路上行駛則沒有什么太大的感覺。
外觀：有點(diǎn)高富帥的感覺。我一米七五的個(gè)子，站在車邊，車頂?shù)搅瞬弊�，有點(diǎn)壓力。金外棕內(nèi)讓人感覺自己就是一個(gè)土豪，富的感覺也出來了。帥就不說了，前臉的造型，加上橫隔柵和大燈的直線條，給人一種陽光剛毅的很M的感覺。高高翹上的臀部，讓人覺得一種厚重。側(cè)身門的流線，使線條的銜接更加完美。
內(nèi)飾：真皮坐椅、方向盤套，摸著就很舒適，棕色的內(nèi)飾彰顯大氣，副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮，大屏的導(dǎo)航位置讓乘坐者眼睛不受累，長途坐車不單調(diào)。
空間：后備箱夠大，車子的使用時(shí)間絕大部分時(shí)間是我和老婆二人坐，覺得前排座位稍稍往后挪挪還是很舒服的，后排空間也還不錯(cuò)，對空間這一項(xiàng)，個(gè)人認(rèn)為也還不錯(cuò)，滿意。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力確實(shí)可以，先前開過01年的帕薩特，開過06年的伊蘭特，相較對比，還是覺得1.4T的動(dòng)力夠用，T運(yùn)轉(zhuǎn)，80公里內(nèi)不超過2000轉(zhuǎn)速，稍加油門就會(huì)體會(huì)到推背的感覺。每次回老家都要跑1400多公里的單程，車上四人，后備箱裝滿，90%的高速路，這個(gè)1.4T高速的感覺不比帕薩特差，相對的講，1.6的現(xiàn)代伊蘭特就有點(diǎn)動(dòng)力不夠，稍微有點(diǎn)坡道，哪怕你油門踩到底，它的速度都上不了100，對于心急回家的人來說，確實(shí)感覺比較遲鈍。
操控：
實(shí)話說談不上什么操控感，這車也不是讓你來當(dāng)賽車開的，除了剎車有點(diǎn)軟外其他的都還可以，方向盤的機(jī)械助力挺輕盈，如果能升級成電子助力的就更好了，肯給油的情況下動(dòng)力輸出可以用強(qiáng)悍來形容，1.4和1.6最大的差別就在于此了。
油耗：目前，行駛距離才1500公里，第一次保養(yǎng)還沒做。行駛的路況，五分之一的坑洼泥濘路段15-20碼，五分之二的外環(huán)路60-80碼，五分之二市區(qū)30-40碼。開空調(diào)604公里花了350元，差不多0.58元每公里。平均油耗7.8。在外環(huán)路上曾經(jīng)6.7，這個(gè)還是增重20公斤的情況下的，經(jīng)濟(jì)。
舒適：在舒適性方面也算得上是上乘，懸掛的阻尼減震屬于中等偏硬的那種，對于路面的反饋比較明顯，給人一種德系很硬朗的那種感覺，不能算得上是很舒服，但給人一種良好的舒適性，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果時(shí)速過快可能會(huì)有一些支撐不足，所以建議大家還是老實(shí)駕駛為好。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：棕色內(nèi)飾很漂亮，配置很高
缺點(diǎn)：減配后防撞梁、隔熱棉，座椅也沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)，還用扭得比較老。中控臺用的全是硬塑料，沒有像速騰一樣的軟材質(zhì)，有點(diǎn)不厚道。
外觀：銀色小寶，整車亮條，高端大氣上檔次，特別是霸氣的前臉，越看越愛有木有。車屁股略微上翹，等我給加個(gè)尾翼，讓你飛起來。。補(bǔ)充一下，銀色的車比白寶來耐看（白寶車主不要噴我啊，個(gè)人觀點(diǎn)撒）
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然塑料居多，但是做工精細(xì)，加上我的車子是棕色內(nèi)飾，為內(nèi)飾加分不少，閑顯得特別上檔次。
空間：寶來空間個(gè)人覺得很大，雖然外面看起來比朗逸小，但實(shí)際空間差不多，朗逸只是后備廂更大點(diǎn)而已。我個(gè)子175體重65，坐在前排后排空間腿部還有兩拳多，頭部也有四指的空間，后備廂空間超大，而且后排座椅4：6比例放倒后，放些什么大件也輕而易舉。儲物空間兩側(cè)門超大，前排扶手廂也是可調(diào)節(jié)的。
配置：超高的性價(jià)比，不足13W的價(jià)格，ESP、定速巡航、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)、上坡輔助、真皮打孔座椅電加熱、自動(dòng)防炫后視鏡、外后視鏡加熱。。等等功能一應(yīng)俱全。這些一汽大眾還算厚道，雖然減配了后防撞梁，不過后期可以加裝，成本也不高。寶來整體感覺性價(jià)比不錯(cuò)，同價(jià)位的無出其右者。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，作為一個(gè)剛拿駕照不到一個(gè)月的新手來說，1.6動(dòng)力完全夠用了，要推背感、超車的掛到S檔，還是能滿足自己的小小虛榮心的。大家都說1.6L的起步肉，但是我感覺只要舍得給油，這些都不是問題。相對于經(jīng)常再城市內(nèi)跑的話，起步肉我反而覺得安全�？紤]到渦輪增壓的維修成本，還是毅然決然的選擇了自然吸氣，用了幾十年的技術(shù)了，開著放心。畢竟平安出門，平安歸來比什么都強(qiáng)！
操控：
說道操控性，因?yàn)橘I車之前只開過公司的公車，沒有助力。每次打個(gè)方向盤都是一身汗啊。寶來雖然是機(jī)械液壓助力，但是感覺跟電子助力沒什么分別，我媳婦兒單手操作都很輕松。（之前試駕過某品牌的電子助力）
油耗：大眾車很省油。市區(qū)平均時(shí)速不超過20，油耗在10個(gè)多。剛用完第一桶油，過來說一下，加了400多一點(diǎn)的97，跑了505KM，有70KM左右的國道，剩下的純市區(qū)，油耗在一公里8毛左右吧，不知道97的價(jià)格不會(huì)算幾個(gè)油。個(gè)人對油耗很滿意，有新手的因素吧，不懂省油技巧，以后估計(jì)會(huì)更低。。走高速、國道油耗基本在6.5以下，如果用定速更驚喜，瞬時(shí)油耗好像是5以內(nèi)，當(dāng)時(shí)速度快沒敢拍。
舒適：整車密封性感覺不像別個(gè)說的，胎噪、風(fēng)噪感覺可以接受，高速跑120車內(nèi)還是比較安靜的。就是剎車異響這個(gè)確實(shí)存在，特別是堵車的時(shí)候，感覺有點(diǎn)掉價(jià)。真皮座椅非常柔軟，久坐也不會(huì)覺得不舒服。不像某品牌車子，開一兩個(gè)小時(shí)，屁股都會(huì)木。真皮方向盤，手感相當(dāng)舒服，不止一個(gè)人這么欣賞我的方向盤了。至于過減速帶的時(shí)候，不減速的話是有點(diǎn)顛，但是反過來一想，不顛的話你咋曉得減速呢。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程28008公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，開過的都說動(dòng)力強(qiáng)提速快，油耗也低，提車后加了400的油跑了900多公里才亮燈
缺點(diǎn)：我這個(gè)人不是很挑剔的人，買車主要是為了家用，都表現(xiàn)還可以，要是真說不滿意就是這車內(nèi)飾塑料太多了！感覺沒什么質(zhì)感！畢竟也是十幾萬的車呢！做好點(diǎn)不更好嗎？
外觀：外觀的話沒有什么過多值得表揚(yáng)的地方，傳統(tǒng)的大眾家族臉譜，尾部感覺和朗逸比較像，無論是做工還是外觀都是屬于傳統(tǒng)工藝，個(gè)人認(rèn)為大眾之所以在中國銷量不過還是跟老捷達(dá)桑塔納有著很大關(guān)系。
內(nèi)飾：真皮坐椅、方向盤套，摸著就很舒適，棕色的內(nèi)飾彰顯大氣，副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮，大屏的導(dǎo)航位置讓乘坐者眼睛不受累，長途坐車不單調(diào)。
空間：空間表現(xiàn)還可以，我自己家沒有太大個(gè)子的人，也不打算拉著多少人，我是很滿意的，空間還是不錯(cuò)的，后面三人不覺得擁擠，總體感覺不錯(cuò)，前面就不用說了，沒問題
配置：性價(jià)比還是很一般的那種，雖然大眾的銷量一直不錯(cuò)你，但這些年來大眾的簡配公里比較嚴(yán)重一點(diǎn)，在你看見的地方簡配，看不見的地方也有簡配，后防撞梁居然都沒有，這要是速度快一點(diǎn)追了尾不直接成兩廂了嘛，雖然說買車不是為了撞的，但是你要真的撞了可得有安全保障是不是，雖然說德系的還是屬于比較安全的那一種，但是我覺得像這種小車真要是撞了還是很脆的，跟帕薩特邁騰肯定是無法相比的，尤其邁騰可是大部分激光焊接的技術(shù)絕對的硬，在這里我就要鄙視一下了，多為了乘客考慮，不要以利益為重好么？
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)的，因?yàn)槭切萝�，我車這個(gè)車還用的不太習(xí)慣，總體應(yīng)該沒問題，起步稍慢，后面動(dòng)力沒說的，因?yàn)槭亲詣?dòng)擋的車！也有手動(dòng)模式，要是想超車，玩手動(dòng)模式個(gè)人感覺在馬路上很難碰到對手，很刺激，不要超過3500換擋，動(dòng)力杠杠的！昨天我開我車碰到一個(gè)CC，很拽的，互相對視了下，畢竟在城市里，開不太快，我講究必須不能出事，切換手動(dòng)模式，不會(huì)輸他，也許他那兩下不行，哈哈，一直就在我車后，可以說無視他的，
操控：
小寶的操控怎么說呢，屬于中規(guī)中矩的吧，轉(zhuǎn)向沒有太多的虛位，也算得上是比較精準(zhǔn)的類型，電子助力在這里來說的話比較輕松，不是很沉的那種，女生開起來比較省事而且保養(yǎng)也省時(shí)方便了許多，在我原來開過的老捷達(dá)的車子上出現(xiàn)過助力泵 壞掉，轉(zhuǎn)向特別的沉，如果在高速上出了這種事情真是要命的，還好現(xiàn)在都換成電助力了，這里值得稱贊。
油耗：在油耗方面小寶的表現(xiàn)也是非常出色的，我覺得因?yàn)榇蟊姷陌l(fā)動(dòng)機(jī)屬于比較環(huán)保的類型，所以對于油耗都是很滿意的表現(xiàn)，在跑高速的時(shí)候行車電腦顯示油耗可以到五左右，也不知道準(zhǔn)確性，不過確實(shí)很神奇哈哈，良好的油耗肯定也跟駕駛技巧和車輛的日常保養(yǎng)有關(guān)，這些都需要注意，不要急加油急剎車，平穩(wěn)行駛多用滑行就是省油的最大秘訣。
舒適：總體來說，坐在車內(nèi)的感覺還是不錯(cuò)的。水泥瀝青路面的感覺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我用了12.4888元錢購進(jìn)了最高配置的寶來運(yùn)動(dòng)版轎跑，在杭州僅此－輛絕版，雙排不銹鋼管，17寸輪轂，還是米其林胎，前臉年輕運(yùn)動(dòng)，7速雙離合變速器，1.4T渦輪增壓TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟國際領(lǐng)先，門都是鑄鐵固定，整車都是珍材實(shí)料，每次起步、超車都顯得輕松，動(dòng)力充沛。高速自動(dòng)巡航，多功能方向盤，一鍵啟動(dòng)，每次駕馭小寶王子，心中都有一種快樂的心情，疲憊一天的工作，啟動(dòng)我的轎跑，小寶送我回家輕松了許多。
缺點(diǎn)：后備箱關(guān)閉要大力才能關(guān)好，車門縫隙有點(diǎn)大，還有就是作為寶來的高配車，手動(dòng)空調(diào)有點(diǎn)說不過去。避震較硬，簡配了的后防撞梁，實(shí)在是不應(yīng)該，畢竟人身安全是第一位的！
外觀：覺得很耐看，你覺得呢。整個(gè)寶來車系我覺得都屬于耐看型的那種，不是特別驚艷，但經(jīng)得起仔細(xì)推敲。而我這款運(yùn)動(dòng)型的，整車有個(gè)運(yùn)動(dòng)外包圍，加上17寸的大腳，還是很吸引人的，不知大家的審美觀念怎樣，反正我是非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是個(gè)短板，前面我也說了，真想自己狠狠改造下，塑料感太強(qiáng)，手觸上去感覺不是特別好。還有就是導(dǎo)航顯示屏位置有點(diǎn)太靠下，好像大眾的車大多都這樣吧，導(dǎo)航的時(shí)候不太方便，聽語音效果還好，但有時(shí)候想看下屏幕的線路，就有點(diǎn)危險(xiǎn)性了。
空間：中等吧 本身就是緊湊型車 這樣算可以了 一家3 4口 無壓力 ！
配置：性價(jià)比算是一般吧，畢竟價(jià)錢真不便宜，不過話說回來，車也還不錯(cuò)。要是能更便宜點(diǎn)就更好了。
動(dòng)力：1.4T,131馬力，動(dòng)力夠用，超車，爬坡、加速反應(yīng)非常靈敏，說來就來，當(dāng)然要舍得給油了。坐下5個(gè)成年人加一個(gè)小孩，上盤山公路，不覺得吃力。高速超車，踩下油門呼呼地，干凈利落，一點(diǎn)都不含糊。對動(dòng)力來講，還是比較滿意的。
操控：
操控不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)，也算是比較輕的，比起我以前那個(gè)蓮花L3有過之而無不及
油耗：剛提車的時(shí)候電腦油耗顯示是8.9，感覺稍微有點(diǎn)高，畢竟是1.4的排量。結(jié)果沒一個(gè)月下來，油耗顯示就下降到了8.0的樣子。目前車子開了8400多公里了，高速公路大概跑了2000公里，其它都是在小縣城里面跑，車多路擠，行車電腦顯示平均時(shí)速才20.5的樣子，目前油耗穩(wěn)定在7.2左右，算是挺不錯(cuò)了，應(yīng)該說這算是一款比較省油的經(jīng)濟(jì)車。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足，燃油經(jīng)濟(jì)性很好。要知道朋友1.6L排量的車在縣城里開，油耗就沒有下過9.
舒適：舒適性不錯(cuò)，4個(gè)車窗帶天窗一鍵升降，這個(gè)功能非常的實(shí)用，朋友都非常羨慕，感覺有些高大上。外后視鏡電動(dòng)折疊和倒車后視鏡自動(dòng)下轉(zhuǎn)這兩個(gè)功能真的很實(shí)用，在小區(qū)樓道下停車的時(shí)候還是能放心一點(diǎn)，不怕突出的后視鏡摩擦到人和車，還有就是倒車的時(shí)候看后視鏡挺方便，直接可看到兩個(gè)輪子，就像在駕校考場內(nèi)的感覺了，呵呵。就是隔音效果有點(diǎn)讓人不太滿意，高速路上特別明顯。其他倒沒發(fā)現(xiàn)有什么不足了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比 畢竟有著德國人的設(shè)計(jì) 有著 駕駛之車的口碑 但發(fā)動(dòng)機(jī)過老 設(shè)計(jì)不夠創(chuàng)新
缺點(diǎn)：噪音上了100后顯得有點(diǎn)煩燥，說話聲音要提高嗓門了,減震偏硬，過個(gè)減速帶有明顯的顛簸感！
外觀：前臉比較喜歡，但是下進(jìn)氣格柵我覺得那二條杠杠的設(shè)計(jì)不是很好看，屁股我覺得也還蠻好看的，說個(gè)題外話，我非常中意新速騰的外觀，可惜貴的不是一點(diǎn)二點(diǎn)；對于現(xiàn)在出的寶來運(yùn)動(dòng)款，前臉我覺得也非常的不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不是很滿意，主要中控臺都是用的硬塑料，雖然平時(shí)很少去敲，但是在心里的感覺就是不一樣的，但是門板附近都是軟性的皮革，這點(diǎn)還比較不錯(cuò)，由于自己買了德賽的2311，安裝之后感覺上去還不錯(cuò)，至少內(nèi)飾方面還是比較和諧的
空間：我1.7米的身高，調(diào)整好座位后，后面的1.8米高的同事坐進(jìn)去，膝蓋任然有活動(dòng)空間。后排坐3個(gè)體型腳胖的人，還是有點(diǎn)擁擠的。
配置：性價(jià)比算是比較高，說實(shí)話我不是太喜歡性價(jià)比這個(gè)詞，買東西嘛都是量力而行，如果我有多的銀子我肯定就買速騰的1.4t手動(dòng)了，但是苦于囊中羞澀，所以只能退而其次了，這一點(diǎn)大家都是懂的，畢竟不同的平臺開起來的感覺不一樣，而且外觀確實(shí)是速騰好看
動(dòng)力：動(dòng)力因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋，起步的時(shí)候舍得踩油門，加速度還是很快的。速度上了80km/h以后，轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右，此時(shí)加速會(huì)非常有感覺，稍微加點(diǎn)油，速度就上去了。上高速的時(shí)候，120以后想超車也沒啥問題。
操控：
全系標(biāo)配ABS防抱死,制動(dòng)力分配,剎車輔助,牽引力控制,車身穩(wěn)定控制,上坡輔助。這幾個(gè)對于操控來講，還是非常實(shí)用的。在急剎車時(shí)，在制動(dòng)力分配和ABS防抱死的同時(shí)工作配合下，制動(dòng)距離縮短很多，而且也很安全。在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，牽引力控制和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的配合下，感覺車子的方向會(huì)有點(diǎn)矯正，不會(huì)出現(xiàn)車子甩出去的感覺。在高速上，如果方向稍微打的有點(diǎn)急，車子在ESP的作用下，還是不會(huì)有明顯的晃動(dòng)。坡上輔助功能在新手的我在坡上起步時(shí)，幫助挺大的，是好東西哦。
油耗：油耗我覺得還過得去，現(xiàn)在綜合油耗是7.8，我都是加的97號，畢竟推薦的就是95號，為什么油耗比較高呢，主要是新車，還在磨合期，而且我上班下班的路途算是比較近的，只有6公里，每天車差不多剛熱，溫度到90度，我就到目的地了，當(dāng)時(shí)去杭州蕭山機(jī)場的時(shí)候走的機(jī)場高速，平均油耗是5.3，按照這個(gè)油耗我覺得還是蠻省的
舒適：這個(gè)實(shí)在不敢恭維哈,前些時(shí)候開了5個(gè)小時(shí).回來后第二天,屁股痛了三天.遇坑和石頭車所受的顛簸全部傳達(dá)給了屁股,時(shí)間久點(diǎn)肯定不舒服.其實(shí)開好路都沒那么難受,路況差點(diǎn),人就感覺好難受,這點(diǎn)與日系車相比,還是不足的,我姐的天語SX4,就很舒服.過減速帶,或小坑什么的,都能過濾得很好.車內(nèi)隔音還是很不錯(cuò)的.但有些莫名其妙的異響.這些異響只是偶爾哈.
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能
缺點(diǎn)：起步感覺有點(diǎn)肉，引擎蓋沒有隔音棉，四門沒有隔音條，沒有后防撞梁
外觀：銀色小寶，整車亮條，高端大氣上檔次，特別是霸氣的前臉，越看越愛有木有。車屁股略微上翹，等我給加個(gè)尾翼，讓你飛起來。。補(bǔ)充一下，銀色的車比白寶來耐看（白寶車主不要噴我啊，個(gè)人觀點(diǎn)撒）
內(nèi)飾：套用下銷售的話：真皮座椅、深棕內(nèi)飾、桃木裝飾、裝飾亮條，大氣上檔次。選的銀外棕內(nèi)的內(nèi)飾，感覺深棕色雖然沒有黑色運(yùn)動(dòng)，但比較耐看，不容易產(chǎn)生視覺疲勞，與桃木內(nèi)飾銜接較好，略顯檔次。
空間：比較滿意，緊湊車標(biāo)準(zhǔn)身材，180的個(gè)子是最大極限。
配置：超高的性價(jià)比，不足13W的價(jià)格，ESP、定速巡航、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)、上坡輔助、真皮打孔座椅電加熱、自動(dòng)防炫后視鏡、外后視鏡加熱。。等等功能一應(yīng)俱全。這些一汽大眾還算厚道，雖然減配了后防撞梁，不過后期可以加裝，成本也不高。寶來整體感覺性價(jià)比不錯(cuò)，同價(jià)位的無出其右者。
動(dòng)力：動(dòng)力家用足夠了（掛S檔有驚喜哦）。俺是第一輛車的純新手，第一天感覺起步好慢（其實(shí)是我不敢踩油門，轉(zhuǎn)速都是1000多。），經(jīng)過幾天的練習(xí)，現(xiàn)在紅燈起步已經(jīng)聽不到后邊的喇叭聲了。我感覺沒有肉的車，只有不敢踩的腳，其實(shí)也不用深踩、只需要略微踩一點(diǎn)就有推背感了。說說S檔，真的有驚喜，提車第三天去媳婦爺爺家，有個(gè)目測比較陡的坡（出租車一般都不上），俺就試了下S檔，車上4個(gè)大人加特侖蘇、八寶粥、扳倒井什么的，毫無壓力啊，不需要深踩就有推背，有木有，有木有！
操控：
操控精準(zhǔn)，有一次下雨天為了避讓一輛正在掉頭的大巴，當(dāng)時(shí)我的車速是80邁，都快要撞到大巴的頭了，我方向向右一打向左一回避讓的很成功，車內(nèi)配置豐富而且很實(shí)用，比如ESP，胎壓監(jiān)測，后視鏡加熱，自動(dòng)雨刷，后視鏡倒車自動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)折疊功能，在跑高速時(shí)定速巡航的功能很好用的，腳不會(huì)長時(shí)間駕駛而累。
油耗：大眾車很省油。市區(qū)平均時(shí)速不超過20，油耗在10個(gè)多。剛用完第一桶油，過來說一下，加了400多一點(diǎn)的97，跑了505KM，有70KM左右的國道，剩下的純市區(qū)，油耗在一公里8毛左右吧，不知道97的價(jià)格不會(huì)算幾個(gè)油。個(gè)人對油耗很滿意，有新手的因素吧，不懂省油技巧，以后估計(jì)會(huì)更低。。走高速、國道油耗基本在6.5以下，如果用定速更驚喜，瞬時(shí)油耗好像是5以內(nèi)，當(dāng)時(shí)速度快沒敢拍。
舒適：整車密封性感覺不像別個(gè)說的，胎噪、風(fēng)噪感覺可以接受，高速跑120車內(nèi)還是比較安靜的。就是剎車異響這個(gè)確實(shí)存在，特別是堵車的時(shí)候，感覺有點(diǎn)掉價(jià)。真皮座椅非常柔軟，久坐也不會(huì)覺得不舒服。不像某品牌車子，開一兩個(gè)小時(shí)，屁股都會(huì)木。真皮方向盤，手感相當(dāng)舒服，不止一個(gè)人這么欣賞我的方向盤了。至于過減速帶的時(shí)候，不減速的話是有點(diǎn)顛，但是反過來一想，不顛的話你咋曉得減速呢。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.02萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，輪轂大氣，特別是17的米胖子輪胎最滿意，市場價(jià)1000多一條吧。動(dòng)力也夠強(qiáng)，舍得給油會(huì)有很強(qiáng)的推背感覺，此外內(nèi)飾黑色為主題簡潔大方，真皮座椅配紅色縫線給人很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感覺，座椅包裹性很好。
缺點(diǎn)：后備箱關(guān)閉要大力才能關(guān)好，車門縫隙有點(diǎn)大，還有就是作為寶來的高配車，手動(dòng)空調(diào)有點(diǎn)說不過去。避震較硬，簡配了的后防撞梁，實(shí)在是不應(yīng)該，畢竟人身安全是第一位的！
外觀：14款前臉造型相對于我之前開的09款1.6手動(dòng)舒適型漂亮多了，而我這款寶來的運(yùn)動(dòng)前臉就更美了，呵呵，尤其是蜂窩式前格柵上的鍍鉻亮條與左右前大燈內(nèi)的亮條連接到一起，更俊了！蜂窩狀前格柵、飛翼式熏黑前大燈與下方的日間行車燈搭配，視覺沖擊力極強(qiáng)，回頭率真的很高！17寸黑色多幅運(yùn)動(dòng)輪轂我不喜歡，相比而言我還是喜歡大五幅輪轂，改天換了去，225/45/R17米其林輪胎抓地力、靜音效果都不錯(cuò)！深色尾燈、鍍鉻雙排氣管與運(yùn)動(dòng)型的后杠造型完美搭配讓人凝望很久很久……
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾啊……讓人怎么說呢？炫嗎？NO！丑嗎？也不能說丑！客觀來說的話，比較簡潔大氣不花哨。開慣了大眾車，我倒是能接受，只是乘坐過我車的朋友沒多少人夸贊這款車內(nèi)飾漂亮的。不過我覺得還不錯(cuò)，真皮方向盤的手感不錯(cuò)，座椅的顏色搭配以及中控臺的造型及飾條也不不錯(cuò)！但是，中控臺和車門飾板都是硬塑料�。『糜舶�！偷工減料，坑我們小老百姓！整體說來，相對于上款寶來，有進(jìn)步，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)！
空間：對于我1米67的人來說坐進(jìn)去沒壓抑感，個(gè)子稍微高點(diǎn)在1米72的身高坐進(jìn)去就顯得有點(diǎn)壓抑了。
配置：這款車的官方報(bào)價(jià)是14.98萬，性價(jià)比不算高！當(dāng)初我去4S店看車是奔著速騰去的，正好4S店搞優(yōu)惠活動(dòng)，讓我給趕上了，12萬提車，哈哈，這樣一來，性價(jià)比還是蠻高的哦！估計(jì)我這個(gè)價(jià)格應(yīng)該是車友中買的比較低的了，一直想拿出來嘚瑟嘚瑟，可惜4S店銷售顧問千叮嚀萬囑咐不讓說這個(gè)價(jià)格，現(xiàn)在這款車已經(jīng)停產(chǎn)了我才好拿出來炫耀一下的！
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力杠杠的，停車起步稍稍一腳油就呼呼上去了，加速還算蠻快的。家里還有一輛1.6L自然吸氣的，相比起來動(dòng)力明顯就弱了不少，起步提速慢多了。
操控：
動(dòng)力強(qiáng)，板車后懸掛換成4連桿獨(dú)立懸掛過彎會(huì)很自信，過減速帶顛簸感會(huì)過濾掉很多，剎車偏軟
油耗：我平日里上下班路線一半郊區(qū)一半市區(qū)，綜合油耗8.2L/100km，平心而論這個(gè)油耗并不高，畢竟當(dāng)初我的1.6手動(dòng)寶來也要7.2L左右，自動(dòng)擋的車這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了！跑高速更省，才不到6L油，畢竟我開車是很猛的！再贊一個(gè)吧。
舒適：舒適性一般，主要表現(xiàn)在，避震比較硬，過減速帶，或者走坑洼，不平整的路面時(shí)，顛簸的很厲害，好在底盤較高，不會(huì)傷到。隔音做得一般，能明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，特別是空調(diào)3、4檔，噪音很大。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要是喲u的話，就是寶來的地盤高.
缺點(diǎn)：太燥 風(fēng)燥有點(diǎn)大 減震有點(diǎn)硬 整體舒適度 一般 沒有日本車舒服！
外觀：外觀是我最滿意的，前臉顯得很有個(gè)性、時(shí)尚，又不張揚(yáng)，有朝氣、年輕、霸氣。小寶的屁股很豐滿，性感，自己加改個(gè)前后‘RS’標(biāo)，很多人不知道是寶來車，回頭率更高了！小小的滿足了下虛榮心······
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾啊……讓人怎么說呢？炫嗎？NO！丑嗎？也不能說丑！客觀來說的話，比較簡潔大氣不花哨。開慣了大眾車，我倒是能接受，只是乘坐過我車的朋友沒多少人夸贊這款車內(nèi)飾漂亮的。不過我覺得還不錯(cuò)，真皮方向盤的手感不錯(cuò)，座椅的顏色搭配以及中控臺的造型及飾條也不不錯(cuò)！但是，中控臺和車門飾板都是硬塑料��！好硬�。⊥倒p料，坑我們小老百姓！整體說來，相對于上款寶來，有進(jìn)步，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)！
空間：還不錯(cuò)，183cm在后排可以放腿
配置：這款車的官方報(bào)價(jià)是14.98萬，性價(jià)比不算高！當(dāng)初我去4S店看車是奔著速騰去的，正好4S店搞優(yōu)惠活動(dòng)，讓我給趕上了，12萬提車，哈哈，這樣一來，性價(jià)比還是蠻高的哦！估計(jì)我這個(gè)價(jià)格應(yīng)該是車友中買的比較低的了，一直想拿出來嘚瑟嘚瑟，可惜4S店銷售顧問千叮嚀萬囑咐不讓說這個(gè)價(jià)格，現(xiàn)在這款車已經(jīng)停產(chǎn)了我才好拿出來炫耀一下的！
動(dòng)力：由于本人有本本好多年，但是真正開車沒幾天，動(dòng)力對于我來說，夠用，由于在磨合期，最高只跑過90，但是爬坡用s檔，明顯感覺十分有勁！
操控：
操控性能還算好吧，我覺得大眾的車子在操控性上都還算不錯(cuò)的，比較好開。還有我就是覺得這輛寶來的方向盤指向性特別強(qiáng)，真的是打哪開哪，非常的好操控，這個(gè)確實(shí)要贊一個(gè)。
油耗：新車0公里開始算，油耗記錄了7.76，當(dāng)然是空油箱，估計(jì)下次就會(huì)下來吧，應(yīng)該在6-7個(gè)油
舒適：所謂“麻雀雖小，五臟俱全”，高端車上有的比較洋貨的配置咱都有，比如說多功能方向盤，對于我這種開著車打電話多、無音樂不歡的駕駛員來說，再舒服不過了，不用轉(zhuǎn)移視線、雙手不需要離開方向盤輕輕松松就能完成操作，既方便又安全。無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)配置雖然花哨，但是也很方便，而且這樣的高端大氣上檔次的配置讓我在朋友面前長足了面子，嘿嘿~讓人喜出望外的是，竟然還有換擋撥片，用他們4S店銷售顧問的話說“彈指間盡享動(dòng)感樂趣”，不過說真的，自從買了車這玩意兒還真沒怎么用過。原車配備的315導(dǎo)航不怎么好用，地圖太丑了， 功能也不咋滴，還不如人家外面裝具店賣的1500多塊錢的導(dǎo)航好用呢！不過藍(lán)牙電話功能比較好用，聲音傳輸?shù)暮芮宄�，對于我這種電話多的人又省下了一筆不小的違章罰款開支。倒車影像也比較清楚，尤其是夜間，比副廠的強(qiáng)一百倍��！全系標(biāo)配的ESP倒是很厚道，讓我們在行車途中更覺得放心了。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的真皮座椅包裹性不錯(cuò)，乘坐起來很舒服。
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