一鍵砍遍全城
晶銳
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀(guān)很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡(jiǎn)配（639）+1 窗無(wú)一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
只所以要買(mǎi)個(gè)德系的、性?xún)r(jià)比挺低的車(chē)就是為了它了。好不好用也跟它有很大關(guān)系，我不想掛檔時(shí)掛幾下才掛進(jìn)去的感覺(jué)，不想油門(mén)及剎車(chē)不好掌握的時(shí)候。總之，它能給你信心，注意力不會(huì)集中在現(xiàn)在我在干什么，而是想到下一步我會(huì)做什么，周?chē)闆r是怎么樣。比起POLO來(lái)說(shuō)多了EBD，挺適用的。沒(méi)有ESP就靠練技術(shù)了，那要求也太高了點(diǎn)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格8.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我就開(kāi)過(guò)兩個(gè)車(chē)，駕校的桑塔納，還有就是晶銳。開(kāi)慣了駕校經(jīng)常修理的破車(chē)，方向盤(pán)極重，再開(kāi)小晶真是太舒服了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)而靈活。由于我的小晶是自動(dòng)擋，就沒(méi)法體驗(yàn)手動(dòng)擋的換擋感覺(jué)啦，自動(dòng)擋換擋的過(guò)程平順，只是在首保之后發(fā)現(xiàn)5擋降至4擋稍有頓挫感，后來(lái)跑了一段路后頓挫感自己消失。懸掛較硬，路感清晰，據(jù)說(shuō)這是硬硬的德國(guó)小車(chē)風(fēng)格。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)大，所以遇到轉(zhuǎn)彎還是能慢點(diǎn)就慢點(diǎn)吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格7.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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操控：
就家用車(chē)而言，晶銳的操控性不錯(cuò)。方向盤(pán)反饋到位，方向盤(pán)較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向很靈敏，底盤(pán)很扎實(shí)，相對(duì)較低，平穩(wěn)性比較好，檔位吸入感強(qiáng)，掛入相當(dāng)輕松。不過(guò)，偶爾會(huì)碰到，一檔需要兩次才能掛入�？辞灏。桥紶�。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.6L 自動(dòng)晶享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)起來(lái)和polo的感覺(jué)有點(diǎn)相似，1t多的車(chē)身沿襲德國(guó)車(chē)底盤(pán)扎實(shí)、機(jī)械質(zhì)感強(qiáng)的特點(diǎn)。從可控環(huán)節(jié)的設(shè)定，例如油門(mén)、制動(dòng)踏板的回饋力度看， 晶銳在人與車(chē)的溝通上下足的公里。，這些踏板都有一定分量，回饋力度也會(huì)隨著深度增加而增加，讓我們能更清晰地把握深淺，同樣地，其動(dòng)力與制動(dòng)力對(duì)應(yīng)地很有比例，僅從這點(diǎn)上就比日系車(chē)“輕飄”的駕駛感來(lái)得深沉、厚重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向的反應(yīng)比較輕盈，走線(xiàn)直觀(guān)準(zhǔn)確。油門(mén)反應(yīng)適中，如果暴力給油，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭力體現(xiàn)在加速上還是比較明顯的，明顯的推背感也是有滴……
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格8.05萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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操控：
我就開(kāi)過(guò)兩個(gè)車(chē)，駕校的桑塔納，還有就是晶銳。開(kāi)慣了駕校經(jīng)常修理的破車(chē)，方向盤(pán)極重，再開(kāi)小晶真是太舒服了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)而靈活。由于我的小晶是自動(dòng)擋，就沒(méi)法體驗(yàn)手動(dòng)擋的換擋感覺(jué)啦，自動(dòng)擋換擋的過(guò)程平順，只是在首保之后發(fā)現(xiàn)5擋降至4擋稍有頓挫感，后來(lái)跑了一段路后頓挫感自己消失。懸掛較硬，路感清晰，據(jù)說(shuō)這是硬硬的德國(guó)小車(chē)風(fēng)格。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)大，所以遇到轉(zhuǎn)彎還是能慢點(diǎn)就慢點(diǎn)吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格7.39萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程31100公里
綜合評(píng)分
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操控：
小晶的方向感很準(zhǔn)，底盤(pán)很扎實(shí)，方向盤(pán)是液壓助力，有一點(diǎn)沉，但可以接受，高速超車(chē)很穩(wěn)當(dāng)，加速超越變更車(chē)道很靈活
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格7.79萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程90200公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為POLO的小弟弟，晶銳和POLO一樣有著優(yōu)秀的操控，由于自己沒(méi)開(kāi)過(guò)太多的車(chē)，不太好比較，所以對(duì)于晶銳操控的評(píng)價(jià)基本來(lái)源于朋友開(kāi)了我的車(chē)后的感受。我聽(tīng)到最多的，就是晶銳的操控準(zhǔn)確，好開(kāi)，檔太好掛了。
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