一鍵砍遍全城
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:車基本沒有煩人的異響,不管是內(nèi)飾還是機懸架、機械方面。發(fā)動機聲音也不難聽。各種操作很到位的感覺,音響也過得去,走減速帶的時候20以下還能接受(主要是后懸是扭力梁,后排顛簸感重得多、還有就是1.1的車重,后面更輕不是),超過60的速度過就顛一下沒來得及感覺就過了,只不過傷懸架罷了。還是后獨立懸架的好啊,還有牛B的空氣懸架,主動懸架系統(tǒng),大奔S級:前有探測器,發(fā)現(xiàn)前面路不好時提前改變懸架狀態(tài),富人的屁股才是享受。ㄎ胰ィ
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購買時間2010年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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購買時間2010年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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購買時間2011年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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購買時間2011年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2010年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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舒適:這種主觀的感受就因人而異了,8萬不到的小車個人感覺都差不多,座椅靠背沒有腰部支撐時間長了有些累,座位有些硬,不如日系松軟舒服。避震也有些硬,但是路面反饋還是很精準的。這里贊一下空調,夏天制冷效果非常棒,一般都用2檔,溫度降下來1檔就夠用,天氣很熱的話3檔效果立竿見影,4檔基本用不上少遜色,冬天的話由于車小,剛上車有點冷,發(fā)動機熱了后,用發(fā)動機的余溫,車子一會兒就熱了。如果硬要說有什么缺點的話那就是前風窗除霧不行,因為沒有自動除霧檔,需要手動,而且時間比較長。
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購買時間2010年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.05萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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購買時間2010年11月
購買地點四川 成都
裸車價格7.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程31100公里
綜合評分
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購買時間2011年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格8.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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舒適:這種主觀的感受就因人而異了,8萬不到的小車個人感覺都差不多,座椅靠背沒有腰部支撐時間長了有些累,座位有些硬,不如日系松軟舒服。避震也有些硬,但是路面反饋還是很精準的。這里贊一下空調,夏天制冷效果非常棒,一般都用2檔,溫度降下來1檔就夠用,天氣很熱的話3檔效果立竿見影,4檔基本用不上少遜色,冬天的話由于車小,剛上車有點冷,發(fā)動機熱了后,用發(fā)動機的余溫,車子一會兒就熱了。如果硬要說有什么缺點的話那就是前風窗除霧不行,因為沒有自動除霧檔,需要手動,而且時間比較長。
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.79萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程90200公里
綜合評分
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舒適:車基本沒有煩人的異響,不管是內(nèi)飾還是機懸架、機械方面。發(fā)動機聲音也不難聽。各種操作很到位的感覺,音響也過得去,走減速帶的時候20以下還能接受(主要是后懸是扭力梁,后排顛簸感重得多、還有就是1.1的車重,后面更輕不是),超過60的速度過就顛一下沒來得及感覺就過了,只不過傷懸架罷了。還是后獨立懸架的好啊,還有牛B的空氣懸架,主動懸架系統(tǒng),大奔S級:前有探測器,發(fā)現(xiàn)前面路不好時提前改變懸架狀態(tài),富人的屁股才是享受。ㄎ胰ィ。
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YARiS L 致炫
威馳FS
瑞納
威馳
寶駿310
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
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起亞KX CROSS
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賽歐3
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