一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3102)+1 高大上(1879)+1 四驅(qū)很牛(1775)+1 帥氣(1323)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(946)+1 科技配置高(938)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6243)+1 質(zhì)量不好(4427)+1 通過性不好(2619)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1241)+1 售價(jià)太高(583)+1 價(jià)格高配置低(581)+1 輪轂。442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:性價(jià)比這個問題,這個價(jià)位的車談性價(jià)比就沒有多大可談性了。主要是自己喜歡就好了。性價(jià)比不能體現(xiàn)的。喜歡,一念起萬水千山。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.55萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:我感覺還是不錯的。雖然配置低了些,但是底盤和高配是一樣的。發(fā)動機(jī)1.8T的排量也夠用了。雖然縱置發(fā)動機(jī)在前驅(qū)動力上沒啥優(yōu)勢可言。但是它給復(fù)雜的底盤懸掛提供了空間,所以并非一無是處。其次是奧迪的品牌效應(yīng)。這點(diǎn)是不可忽視的。無論它在本土是怎么樣,但是在中國四個圈的魅力還是很大的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.81萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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配置:我感覺還是不錯的。雖然配置低了些,但是底盤和高配是一樣的。發(fā)動機(jī)1.8T的排量也夠用了。雖然縱置發(fā)動機(jī)在前驅(qū)動力上沒啥優(yōu)勢可言。但是它給復(fù)雜的底盤懸掛提供了空間,所以并非一無是處。其次是奧迪的品牌效應(yīng)。這點(diǎn)是不可忽視的。無論它在本土是怎么樣,但是在中國四個圈的魅力還是很大的。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:三十四萬的車價(jià)擺在那里,性價(jià)比也高不到哪里去,這個價(jià)位都可以上奔馳、寶馬進(jìn)口車了。不過由于我花的不是自己的錢買的,沒有決定權(quán),岳父大人自己買了一輛Q5,對奧迪情有獨(dú)鐘,最終選擇了保值率較高的奧迪A4L。我想先開兩三年,膩了賣了也能賣個好價(jià)錢,到時(shí)候加錢換卡宴或者路虎,相比三廂轎車,我還是喜歡SUV比較多一點(diǎn),開起來更加man一點(diǎn),而且出去旅行也不用再借岳父的車開了。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7873公里
綜合評分
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配置:性價(jià)比不錯的,如果讓我選擇寶馬的3系,或者奔馳的C級,我會考慮考慮,如果讓我選擇A4 我不猶豫直接拿下,不知道什么原因,可能在很久之前家里就有奧迪了吧,總之奧迪雖然不是很奢侈的品牌,但是也早前3名 名列里,我喜歡就好了,
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程38979公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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