一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2010年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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動力:2代的EA888發(fā)動機配合CVT8速無極變速箱在2010年前后可以說是比較高端的了,動力源源不斷,按照當(dāng)時奧迪的廣告來講,澎湃動力,一觸即發(fā).但是低速行駛的時候,尤其是起步的時候,換擋會有比較明顯的頓挫感,但運動版的Stronic七速變速箱卻沒有這個問題,個人感覺還是CVT這個以省油和換擋平順為噱頭的變速箱不適合搭配在A4這種運動型轎車上,但由于國內(nèi)加長變得傾向家用和商務(wù),所以CVT勉強能用,但對于追求運動性的車主來說,A4有點無法令人感到滿意.
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購買時間2011年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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購買時間2011年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格40.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10230公里
綜合評分
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時間2010年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程67930公里
綜合評分
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動力:2代的EA888發(fā)動機配合CVT8速無極變速箱在2010年前后可以說是比較高端的了,動力源源不斷,按照當(dāng)時奧迪的廣告來講,澎湃動力,一觸即發(fā).但是低速行駛的時候,尤其是起步的時候,換擋會有比較明顯的頓挫感,但運動版的Stronic七速變速箱卻沒有這個問題,個人感覺還是CVT這個以省油和換擋平順為噱頭的變速箱不適合搭配在A4這種運動型轎車上,但由于國內(nèi)加長變得傾向家用和商務(wù),所以CVT勉強能用,但對于追求運動性的車主來說,A4有點無法令人感到滿意.
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購買時間2010年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格35.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程39050公里
綜合評分
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購買時間2011年04月
購買地點河北 保定
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程64500公里
綜合評分
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購買時間2010年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格29.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18640公里
綜合評分
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購買時間2010年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100657公里
綜合評分
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