一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3102)+1 高大上(1879)+1 四驅(qū)很牛(1775)+1 帥氣(1323)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(946)+1 科技配置高(938)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6243)+1 質(zhì)量不好(4427)+1 通過(guò)性不好(2619)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1241)+1 售價(jià)太高(583)+1 價(jià)格高配置低(581)+1 輪轂小(442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:低功率181馬力的2.0T動(dòng)力,對(duì)于之前只開(kāi)1.6自吸的老丈人來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直是質(zhì)的飛躍,0-100從15秒左右一下只要8秒多,那推背感很爽,當(dāng)然對(duì)他來(lái)說(shuō),幾乎不怎么存在暴力駕駛,畢竟年紀(jì)在那了;平時(shí)在路上開(kāi)車,想超車的話,深踩下油門,瞬間就可以完成超車的動(dòng)作,動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8743公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:只能說(shuō)夠用,想超車至少不會(huì)說(shuō)太拖沓,在路上我不是個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,最高車速也沒(méi)超過(guò)130,畢竟生命誠(chéng)可貴啊,買運(yùn)動(dòng)版,只是因?yàn)榧t色的T挺好看的更重要是當(dāng)時(shí)娘跟我一起去的,她看了輪子說(shuō)比我之前的大,就要這個(gè)大輪子的。真的就只是個(gè)這原因!
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:沒(méi)開(kāi)過(guò)甚么大馬力的車,這臺(tái)高功率的版本,市區(qū)超車,高速超車都很有信心,開(kāi)過(guò)朋友的思鉑睿Si,感覺(jué)提速還沒(méi)這個(gè)快,估計(jì)因?yàn)樗笺K睿是自然吸氣的緣故。不過(guò)有一次紅燈起步被一臺(tái)C5秒了,自動(dòng)模式,油門踩到底了,提速遲疑了2-3秒才上來(lái),所以超車起步什么的還是要切換到動(dòng)態(tài)模式才行。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格40.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:只能說(shuō)夠用,想超車至少不會(huì)說(shuō)太拖沓,在路上我不是個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,最高車速也沒(méi)超過(guò)130,畢竟生命誠(chéng)可貴啊,買運(yùn)動(dòng)版,只是因?yàn)榧t色的T挺好看的更重要是當(dāng)時(shí)娘跟我一起去的,她看了輪子說(shuō)比我之前的大,就要這個(gè)大輪子的。真的就只是個(gè)這原因!
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力除了平穩(wěn)的cvt變速箱起步不平穩(wěn)外。超車時(shí)如果不把油當(dāng)成水的話,還是有那么點(diǎn)力不從心的。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:低功率181馬力的2.0T動(dòng)力,對(duì)于之前只開(kāi)1.6自吸的老丈人來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直是質(zhì)的飛躍,0-100從15秒左右一下只要8秒多,那推背感很爽,當(dāng)然對(duì)他來(lái)說(shuō),幾乎不怎么存在暴力駕駛,畢竟年紀(jì)在那了;平時(shí)在路上開(kāi)車,想超車的話,深踩下油門,瞬間就可以完成超車的動(dòng)作,動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2代的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT8速無(wú)極變速箱在2010年前后可以說(shuō)是比較高端的了,動(dòng)力源源不斷,按照當(dāng)時(shí)奧迪的廣告來(lái)講,澎湃動(dòng)力,一觸即發(fā).但是低速行駛的時(shí)候,尤其是起步的時(shí)候,換擋會(huì)有比較明顯的頓挫感,但運(yùn)動(dòng)版的Stronic七速變速箱卻沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題,個(gè)人感覺(jué)還是CVT這個(gè)以省油和換擋平順為噱頭的變速箱不適合搭配在A4這種運(yùn)動(dòng)型轎車上,但由于國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)變得傾向家用和商務(wù),所以CVT勉強(qiáng)能用,但對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)性的車主來(lái)說(shuō),A4有點(diǎn)無(wú)法令人感到滿意.
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格34.40萬(wàn)元
平均油耗8.22L/100km
行駛里程78354公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:目前的動(dòng)力系統(tǒng)前驅(qū)車搭載2.0TFSI缸內(nèi)直噴EA888發(fā)動(dòng)機(jī)and CVT無(wú)級(jí)變速箱, 我個(gè)人覺(jué)得A4L的動(dòng)力完全足夠了。市區(qū),高速,特別是高速超車,以及后程的源源不斷的加速。S檔真正的體現(xiàn)了“靜如處子,動(dòng)如脫兔”讓你的自信油然而生。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:沒(méi)開(kāi)過(guò)甚么大馬力的車,這臺(tái)高功率的版本,市區(qū)超車,高速超車都很有信心,開(kāi)過(guò)朋友的思鉑睿Si,感覺(jué)提速還沒(méi)這個(gè)快,估計(jì)因?yàn)樗笺K睿是自然吸氣的緣故。不過(guò)有一次紅燈起步被一臺(tái)C5秒了,自動(dòng)模式,油門踩到底了,提速遲疑了2-3秒才上來(lái),所以超車起步什么的還是要切換到動(dòng)態(tài)模式才行。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程118000公里
綜合評(píng)分
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