一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，絕對的外觀。相信選擇66的同學們，很大一部分不僅是因為66的性能穩(wěn)定，更多的是因為外觀吧。反正我是“外貌協(xié)會”的。除了外觀還有剛剛提到的性能方面，我是感覺都算挺穩(wěn)定的，在同級別車型里除了配置低外，其他方面不會拉后于同級別車輛，而且還會高于一些車型。滿意的還有很多，就不一一舉例了。
缺點：隔音差了點。
內飾：因為本人玩激勵運動比較少，所以六子的動力基本夠本人在任何時間段任何地點用了。
空間：很好
配置：油耗一般吧。我是個胖子，怕熱，基本上車就開空調�；救袇^(qū)路，油耗在1元錢 1公里。高速低一些，在0.7元1公里。百公里油耗大約是11個油多一些。
動力：韓泰輪胎，相對較硬的懸掛，路面過個小坑，石子什么都會很清楚的傳進來，輪胎帶起的小石子就更不用說了，發(fā)動機zoom-zoom的聲浪當然也少不了。整體來說，舒適性很一般。
操控：
外觀的話10年的車了，十年磨一劍，有好多和馬自達6同一時期上市的車型，真的并不那么耐看了，審美疲勞了，換代好幾次之后也的確越來越漂亮。但是我個人感覺馬自達6到現(xiàn)在并不過時，無論前臉側面線條還是后邊的翹屁股真的是無死角型的……我的是紫晶檀色，在陽光下洗干凈了那叫一個靚，太喜歡這個紫晶檀色了……唯一遺憾的就是馬自達6車漆有點軟，一不小心就會產生劃痕，一定要好好愛惜他才是……
油耗：時尚動感，同級別車里不輸任何一款車型，快6年的車還是挺耐看的，在此必須全力給贊。
|
|
購買時間2010年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：同級操控不錯
缺點：沒有什么不滿意的 車子很給力 沒掉過鏈子
外觀：馬自達6的車身空間在同級別當中不算最大的，但是這樣那個的內部空間對與家庭轎車來說已經是錯錯有余。
內飾：2.0自吸動力很不錯，夠用。
空間：同上
配置：目前市區(qū)較多，車也有點老了，基本在11左右，高速8個左右，中和下來10左右吧，還是可以接受的。
動力：座椅舒適性一般，主要體現(xiàn)在稍微過彎激烈一點的時候，側向支撐不足，腰部不太舒服，但是畢竟是普通座椅，包裹性肯定不強。另外由于懸掛結構原因，使得懸掛偏硬，尤其過減速帶之類的顛簸處時，顯得抖動得很生硬。但高速的穩(wěn)定性其實還蠻好，尤其在高速過彎時，當然這也是得益于較為運動的懸掛結構及調教。
油耗：比較粗糙，日本車都那樣
|
|
購買時間2010年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：套句廣告話A級車的價格 B級車的享受
缺點：內飾較粗糙、靜音效果不好、燈光較弱、車漆很薄。很多地方有待提高。
外觀：：空間相比較代步用車，還算是比較好的，后備箱空間較大，同價位車中比較大的。馬6被算到了中級車的行列里面所以空間家人是比較滿意的，坐5個人比較寬松。你坐在里面會發(fā)現(xiàn)馬6的門是往外突出的，這點讓坐在里面的人靠門的一側感覺更寬松一些，更舒服了。還有就是你會發(fā)現(xiàn)馬6的座位是比較低的，可能符合跑車的原理，坐里面會更有駕駛的欲望。
內飾：0-100加速進入10秒內我就認可。
空間：操控方面，馬六的出生就是 為了 操控而生了，很喜歡這樣的 方向盤，方向指那打那，朋友開我的 車 說 方向很重，不過我 都 習慣了，開在高速上 ，車 很穩(wěn)，馬六 就 是 一輛為 運動 而生的 車
配置：還行吧，高速最低記錄是 93號油，百公里6.1.
動力：不錯，隔音差了點。
操控：
外觀設計不錯，這麼多年過去了，還是感覺挺好看，一點也不覺得過時。
油耗：如果08款時候都有全黑內飾就很好，我覺得當時沒全黑好遺憾！
|
|
購買時間2009年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：它的操控性好，市場口碑不錯，獨立懸掛性價比高。
缺點：內飾和電子設備，畢竟是快10年前的設計了，現(xiàn)在必備電子設備缺失了很多。
外觀：空間相對夠用。但是相對現(xiàn)在的車款的緊湊型車，優(yōu)勢只是一點點，
內飾：在2.0排量中 算得上不錯的
空間：這是馬自達的賣點，ZOOM ZOOM
配置：油耗我一般在市區(qū)里開始是10升每100公里，高速就8升差不多，感覺2.0動力這樣的油耗還是可以接受的。
動力：舒適
操控：
很滿意特別車的屁股簡直性感
油耗：老舊，畢竟10年的車型了，連行車電腦都沒有。這一塊兒在合資中級車里估計得墊底了。
舒適：高！因為價格便宜！現(xiàn)在只要12多吧！不過慢慢的就沒有優(yōu)勢了！看看新款的卡羅拉！差不多的價位，安全配置什么的都不錯！畢竟馬六10多年了！
|
|
購買時間2011年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：實用的空間，方便的置物格，不錯的動力，沉穩(wěn)的方向盤（也有人說太重不喜歡），剎車很靈敏。有次90碼速度正撞上，正副駕駛都沒點事情，自己都覺著不可思議，安全性絕對給力。個人認為馬6是日系車中的奇葩。最不滿意的一點就是油耗就比較高了，跟宣傳的1.6的油耗差太多，鑒于目前經濟吃緊，換了12款新福，油耗是下來了，但是整車感受要差上一截。個人認為在15萬以內的轎車中，馬6是名符其實的性價比之王。
缺點：動力本來就弱，打空調后幾乎沒動力了。
外觀：空間在同級別車中算是比較滿意的。比較大，家庭出游辦事基本夠用。
內飾：我的這款08時尚自動2.0的車，我個人通過使用感覺動力還行，就是如果車上面坐滿4個成年人的時候就感覺到明顯的動力不給力了，還有時候加速超車的時候車子老頓一下才能聲嘶力竭的把動力提上去，不過對于我上下班和日常使用感覺動力還行，夠用但是不是太出色。
空間：馬自達6的操控是自己打出來的亮點，這點是毋庸置疑的，但是畢竟馬自達6是一款上市多年的老車型了，現(xiàn)在很多新款的還有各種品牌的車子大家在升級換代或者改款的情況下都注意到了車輛的操控性，可以說操控性是所用車輛生產商和經銷商宣傳的主要方面，馬自達6的操控性在受到越來越多的挑戰(zhàn)。
配置：基本上只在市區(qū)轉，自動檔2.0排量可以保持在九個油左右，還算說得過去。
動力：舒適
操控：
經典的設計
油耗：內飾我感覺和現(xiàn)在很多中級車比較并不占任何優(yōu)勢，現(xiàn)在上市的很多中高級車坐進去后的感覺真的要比馬自達6舒服，高檔些。如果后排能有個出風口那就好多了。要夸得地方也很多哦，比如說全系標配天窗，自動擋車型標配反光鏡電動折疊，四個車窗都是一鍵升降的等等。這幾項配置很多中型車都是不一定有的功能。
舒適：高
|
|
購買時間2009年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：它的操控性好，市場口碑不錯，獨立懸掛性價比高。
缺點：內飾和電子設備，畢竟是快10年前的設計了，現(xiàn)在必備電子設備缺失了很多。
外觀：很滿意特別車的屁股簡直性感
內飾：老舊，畢竟10年的車型了，連行車電腦都沒有。這一塊兒在合資中級車里估計得墊底了。
空間：空間相對夠用。但是相對現(xiàn)在的車款的緊湊型車，優(yōu)勢只是一點點，
配置：高！因為價格便宜！現(xiàn)在只要12多吧！不過慢慢的就沒有優(yōu)勢了！看看新款的卡羅拉！差不多的價位，安全配置什么的都不錯！畢竟馬六10多年了！
動力：在2.0排量中 算得上不錯的
操控：
這是馬自達的賣點，ZOOM ZOOM
油耗：油耗我一般在市區(qū)里開始是10升每100公里，高速就8升差不多，感覺2.0動力這樣的油耗還是可以接受的。
舒適：舒適
|
|
購買時間2010年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：同級操控不錯
缺點：沒有什么不滿意的 車子很給力 沒掉過鏈子
內飾：比較粗糙，日本車都那樣
空間：馬自達6的車身空間在同級別當中不算最大的，但是這樣那個的內部空間對與家庭轎車來說已經是錯錯有余。
動力：2.0自吸動力很不錯，夠用。
操控：
同上
油耗：目前市區(qū)較多，車也有點老了，基本在11左右，高速8個左右，中和下來10左右吧，還是可以接受的。
舒適：座椅舒適性一般，主要體現(xiàn)在稍微過彎激烈一點的時候，側向支撐不足，腰部不太舒服，但是畢竟是普通座椅，包裹性肯定不強。另外由于懸掛結構原因，使得懸掛偏硬，尤其過減速帶之類的顛簸處時，顯得抖動得很生硬。但高速的穩(wěn)定性其實還蠻好，尤其在高速過彎時，當然這也是得益于較為運動的懸掛結構及調教。
|
|
購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，絕對的外觀。相信選擇66的同學們，很大一部分不僅是因為66的性能穩(wěn)定，更多的是因為外觀吧。反正我是“外貌協(xié)會”的。除了外觀還有剛剛提到的性能方面，我是感覺都算挺穩(wěn)定的，在同級別車型里除了配置低外，其他方面不會拉后于同級別車輛，而且還會高于一些車型。滿意的還有很多，就不一一舉例了。
缺點：隔音差了點。
外觀：外觀的話10年的車了，十年磨一劍，有好多和馬自達6同一時期上市的車型，真的并不那么耐看了，審美疲勞了，換代好幾次之后也的確越來越漂亮。但是我個人感覺馬自達6到現(xiàn)在并不過時，無論前臉側面線條還是后邊的翹屁股真的是無死角型的……我的是紫晶檀色，在陽光下洗干凈了那叫一個靚，太喜歡這個紫晶檀色了……唯一遺憾的就是馬自達6車漆有點軟，一不小心就會產生劃痕，一定要好好愛惜他才是……
內飾：時尚動感，同級別車里不輸任何一款車型，快6年的車還是挺耐看的，在此必須全力給贊。
動力：因為本人玩激勵運動比較少，所以六子的動力基本夠本人在任何時間段任何地點用了。
操控：
很好
油耗：油耗一般吧。我是個胖子，怕熱，基本上車就開空調�；救袇^(qū)路，油耗在1元錢 1公里。高速低一些，在0.7元1公里。百公里油耗大約是11個油多一些。
舒適：韓泰輪胎，相對較硬的懸掛，路面過個小坑，石子什么都會很清楚的傳進來，輪胎帶起的小石子就更不用說了，發(fā)動機zoom-zoom的聲浪當然也少不了。整體來說，舒適性很一般。
|
|
購買時間2010年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：十年不過時的外型,精準的方向 ,好折騰!
缺點：沒有ESP，沒有ESP,沒有ESP，重要的事情一定要說三遍，有一次過彎兒由于車速過快直接漂移了，（這是說的好聽，其實是失控了，后輪直接暴死），離前方大樹還有不到2米的距離。還好我反應快，一把輪反打過來，車子順勢相反方向又飄了一把，就像開著86過秋名山似的。。。。。---------------------------------------------------
外觀：家用用可以了，我是覺得足夠。
內飾：還可以
空間：操控，馬6真的是當之不愧的彎道王 同價位的車 彎道真的沒有能比的
配置：較高
動力：由于馬六這車屬于一款運動型轎車，所以的是底盤調教還是偏運動的，但是在保證運動型的同時也是舒適度做到了最佳。在能精確的反饋路況信息的同時也屏蔽了一些不必要的顛簸。
油耗：感覺中等
舒適：動輒優(yōu)惠4、5w，13w買B級車，絕對可以了。
|
|
購買時間2010年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：三大件真的是同價位同級別無敵了
缺點：車大燈太暗了
外觀：我認為可以了，在小就不夠了，在大就累贅了，現(xiàn)在剛剛好，真的剛剛好。
內飾：這款自然吸氣2.0的發(fā)動機中段很給力,雖然不能和帶T的比,但是在日常使用中夠用了.
空間：絕對沒的說，彎道之王名不虛傳��！60過彎無壓力！！輕松加愉快，不過在市區(qū)還是慢點的好！
配置：本人郊區(qū)開的多，城里開的少，綜合9個不到。溫柔駕駛為主。
動力：中等水平家用足夠
操控：
確實達到了外觀造型10年不落后，直到現(xiàn)在都覺得造型不老氣。
油耗：太過于簡單了，標準的A級車標準，甚至還比不上一些A級車
|
