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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小保養(yǎng)便宜，4s機(jī)油機(jī)濾漲價(jià)后不到300，后期保養(yǎng)不知道怎樣
缺點(diǎn)：：操作面板沒有2013款時(shí)尚
外觀：：10年了一直這么經(jīng)典、耐看
空間：空間還行吧，在B級(jí)車?yán)�。�?77cm 177斤。坐上去頭部距離一拳半。后備箱也比較大，日�；緰|西都能滿足，值得一提的是后排座椅放倒，可以放很多很多東西啊。
配置：非常高
動(dòng)力：馬六發(fā)動(dòng)機(jī)比較好，加速快，馬力足，動(dòng)力輸出順暢。在同級(jí)別的車?yán)�，馬六的加速可以說是最快之一。因?yàn)槭歉咿D(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，3000rpm以上動(dòng)力才會(huì)體現(xiàn)出來，所以只要舍得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，超車的時(shí)候也比較有信心。馬6這個(gè)車身重量跑160以下還是比較舒服的，噪音還不至于太夸張。動(dòng)力在160以前，絕對(duì)不含糊，線性，180往上，基本靠悠。
操控：
操控好，路感強(qiáng)，過彎有信心
舒適：由于中控臺(tái)比較低，導(dǎo)致副駕駛的腳放的很不舒服。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，懸架真的很穩(wěn)，高速200一樣穩(wěn)，油耗低，動(dòng)力不差，較為充足
缺點(diǎn)：舒適度
外觀：可以的，以前印象很好的車子，現(xiàn)在大街都是。
內(nèi)飾：老氣，難看，不過儀表臺(tái)的材料還是沒偷工減料，還是用的軟性材料，這點(diǎn)可以點(diǎn)贊，但整體還是不行。
空間：前后排乘坐都比較寬敞，后備箱相當(dāng)寬敞，空間一般家庭使用完全夠用，幾年使用下來這是唯一讓我感到滿意的地方，絕對(duì)在同等級(jí)車?yán)镞吙臻g算是比較大的，我覺得稍嫌不足的就是后排門上沒有儲(chǔ)物的地方。
動(dòng)力：只能說夠用吧 和我想象中的還是有差距的
操控：
操控上必須給馬6點(diǎn)個(gè)贊，彎道之王的廣告不是吹的，確實(shí)，馬6在彎道的表現(xiàn)沒的說，同價(jià)位的車，哪怕放現(xiàn)在，都能說是拔尖的。轉(zhuǎn)向也蠻精確的，至少不模糊。
油耗：自動(dòng)檔2.0個(gè)人城市實(shí)際油耗在8-10個(gè)油基本在9.2個(gè)左右。
舒適：運(yùn)動(dòng)款的車子，舒適性就別要求太高了
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候一見紅色馬6，當(dāng)時(shí)就中毒了。剛洗完車，打開天窗，小風(fēng)吹著，引來路邊目光無數(shù)，回頭率那個(gè)高啊。呵呵……
缺點(diǎn)：車門關(guān)門比較薄弱，但是也不代表不結(jié)實(shí)不經(jīng)撞 ，被摩托撞過副駕門，摩托速度不慢，門扁了，車窗升降絲毫無損
外觀：十年不過時(shí)的設(shè)計(jì)，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師真的做到了。
內(nèi)飾：簡陋
空間：家用足夠，商務(wù)基本滿意
配置：我當(dāng)時(shí)買的是15.2萬，可以說性價(jià)比適中，但是現(xiàn)在14萬價(jià)格的性價(jià)比可以說很高了，再減配也減不到哪去了，還是擠出了很多的水分。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)開開還是不錯(cuò)的，想超車油門下去很輕松的就超過去。油門大的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺好聽的。
操控：
操控沒的說，稍微大點(diǎn)的路口60過彎，我開世嘉40幾就感覺不好了。
油耗：還可以
舒適：長時(shí)間駕駛或乘坐較累，座椅包裹性一般。太偏向運(yùn)動(dòng)，座椅可調(diào)節(jié)方向較少，腰部支撐調(diào)節(jié)幅度過小。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)6的地盤、操控都很滿意
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪聲控制較差，異響比較多，隔音比較差。
外觀：談不上新穎，但是耐看，從自己窗臺(tái)望下去，還是覺得很贊-。-
內(nèi)飾：雖然車?yán)锏膬?nèi)飾很舒適，讓人很有駕乘的感覺，但是個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾的配色有待改進(jìn)，因?yàn)槊咨膬?nèi)飾會(huì)給人一種舒適的感覺，這恰恰與馬六給人的感覺相悖。舒適只存在于那些不求激情，不求操控，只求穩(wěn)穩(wěn)的老板級(jí)車上，像馬六這樣會(huì)給年輕人帶來駕駛的欲望的車應(yīng)該配有黑色內(nèi)飾而不是米色。
空間：14萬的價(jià)格這個(gè)空間沒話說，后備箱可用面積大于很多中級(jí)車
動(dòng)力：本人開車比較溫柔，對(duì)于我來說，動(dòng)力已經(jīng)足夠了，跑過幾次長途，表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，高速很穩(wěn)，150碼沒多大感覺，再快點(diǎn)就沒開過了~~~
操控：
最滿意的就算操控了，用一句最直白的話說那是指哪打哪，路感相當(dāng)?shù)那逦?/span>
油耗：9個(gè)，很滿意。
舒適：避震較硬，適合城市駕駛
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老馬六的性價(jià)比可謂我備選車型中最高的，不要考慮舒適性、拉風(fēng)一些東西了，經(jīng)典、實(shí)用、便宜決定了它的市場。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠動(dòng)感
外觀：大氣，運(yùn)動(dòng)，回頭率極大！
內(nèi)飾：不喜歡鋼琴烤漆的內(nèi)飾，換成磨砂感的就更好了
空間：：前后排的腿部空間都不錯(cuò)，本人個(gè)子較高，前排的頭部空間稍小，但總體來說很好。
動(dòng)力：目前還在磨合期，沒有舍得大腳油門，但是目前動(dòng)力感覺還是非常滿意的，目前最快速度就是100，感覺動(dòng)力還是十足，在安全駕駛的前提下，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)！
操控：
一流的操控 輪胎尺寸有點(diǎn)小啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
油耗：還算滿意，這個(gè)油耗對(duì)于天朝的交通來說，我只能說認(rèn)了，不知道論壇里6、7個(gè)油的馬友們是不是天天在快速路上跑。反正我有80%在市區(qū)里以龜速爬行。（羨慕身旁的自行車，痛恨呼嘯而過的電動(dòng)車、摩托車以及三把子）
舒適：太差
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程67017公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮、動(dòng)感、好改裝
缺點(diǎn)：出身日本… nnd剛買了這么幾天日本就鬧出這么一檔子事來。開著提心吊膽的，明明這車是一汽的大頭嘛。另外必須再提一點(diǎn)： nnd剛買就降價(jià)一萬…讓我們這些新車主怎么受得了啊。
外觀：外觀還可以，不過就是漆太薄了，特別是紫晶檀。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感太差，很多更先進(jìn)的電子設(shè)備沒有，塑料太硬！真皮座椅有點(diǎn)差！總而言之，內(nèi)飾是過時(shí)了！
空間：對(duì)于亞洲車型而言，3-4人乘坐家用足夠，但車頂略低，讓人整體的舒適感覺略有下降
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配合5檔手自一體的變速箱，0-100的加速時(shí)間在8S左右，蠻不錯(cuò)了，只要你膽子大，肯給油，超越2.5的車子也不是沒有可能的
操控：
操控不錯(cuò) 彎道王對(duì)得起這個(gè)名字
油耗：平均9個(gè)左右；還算滿意~！
舒適：避震偏硬朗 所以過減速帶不是很舒服 但是高速上面還是很舒服的 長時(shí)間駕駛也不會(huì)累
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意一點(diǎn) 幾乎沒有小毛病
缺點(diǎn)：四個(gè)車門到處被停在旁車磕了很多小小的痕跡，仔細(xì)能看出來！不知道其他車型會(huì)不會(huì)被磕出小痕跡！
外觀：上學(xué)時(shí)就喜歡馬自達(dá)6了 到現(xiàn)在覺得馬自達(dá)6的樣子完全沒有過時(shí) 還有越看越愛的感覺
內(nèi)飾：只能說還行，15萬的車能到這程度知足了，不能和20多萬的比。
空間：非常寬敞，我一米八零的個(gè)子駕駛，沒有感覺擁擠的現(xiàn)象，尾箱是我的最愛，可以裝很多物品，一家三口自駕游的物品通通可以收納入內(nèi)
配置：相對(duì)10多萬的車，性價(jià)比還是挺好的，
動(dòng)力：我認(rèn)為動(dòng)力和油耗是成正比的
操控：
自由隨心
油耗：油耗相對(duì)比較低，市區(qū)10個(gè)多點(diǎn)，一般路9個(gè)，告訴上8個(gè)幾就夠了。
舒適：馬6運(yùn)動(dòng)型的轎車，標(biāo)置了韓泰輪胎，胎比較硬，胎噪也是比較大。不開窗跑高速風(fēng)噪也是比較大的，一般就對(duì)車內(nèi)音響來對(duì)付。過路況不好的路面，車子的的顛簸情況還是有點(diǎn)厲害的,和硬胎有關(guān)。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典外觀是我自小的一個(gè)夢(mèng)想，其實(shí)喜愛6兒的地方還挺多
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速動(dòng)力很弱，3檔以下?lián)Q擋頓挫，跳檔太積極，低轉(zhuǎn)速聲音難聽。超3000轉(zhuǎn)后動(dòng)力不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音給力。無語的是，1萬公里二保4兒子店讓清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和節(jié)氣門，說不清洗會(huì)導(dǎo)致低速轉(zhuǎn)彎熄火，我靠，真讓他說中了，怠速經(jīng)常不穩(wěn)，熄火一次。后來自己清洗的節(jié)氣門，換加97號(hào)油，至今沒再發(fā)生過類似問題。
外觀：動(dòng)感時(shí)尚 很好啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
內(nèi)飾：馬自達(dá)6的內(nèi)飾配色連續(xù)了舊款的運(yùn)動(dòng)個(gè)性，盡管增加了儲(chǔ)物盒、前排側(cè)氣囊、前排部氣簾以及后排頭部氣簾以及USB插口一項(xiàng)文娛設(shè)置，很可惜的是取消了原廠導(dǎo)航也只集成了音響控制，科技含量稍顯缺乏，做工也不敷詳盡、用料較差。
空間：大小適中，好停車
配置：還可以 算比較高了
動(dòng)力：家用夠了，動(dòng)力說得過去
操控：
相當(dāng)滿意
油耗：一般+300塊錢開380公里~
舒適：中等
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耐造，沒啥大毛病
缺點(diǎn)：車漆單薄，隔音效果差，異響較多
外觀：尾部沒話說，漂亮��！11款正面真心丑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太滿意，哎！放在10年前馬六也算很洋氣了，不過在現(xiàn)在的時(shí)代，內(nèi)飾感覺落伍了，做工不精致配置按鈕不豐富，不過只有的價(jià)格也已經(jīng)很不多了。
空間：本人1.93米136公斤哈，車?yán)锟臻g無壓力
動(dòng)力：2.0的自然吸氣雖然比不過渦輪增壓，不過對(duì)于我足夠用了，最快在告訴上跑過190邁，車還是很穩(wěn)的，每次我想放縱一下馬6的時(shí)候切換到M檔位轉(zhuǎn)數(shù)拉到4000轉(zhuǎn)那種快感也是不言而喻的。
操控：
方向感強(qiáng)烈，指哪打哪，不用浪費(fèi)多余動(dòng)作，掉頭靈活，方向盤沉穩(wěn)。
油耗：9--12升.要是溫柔點(diǎn)駕駛不到9個(gè)也不是沒可能,哈哈,我平常開車有點(diǎn)猛,加油使勁,見到肉車就超,想夾三的基本不讓,技術(shù)好的,排量大的,膽子大的,牛比的 除外.
舒適：足夠，后面的人坐的也舒服
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò) 外觀不過時(shí) 另外配送全尺寸備胎 這點(diǎn)很難得
缺點(diǎn)：我覺得坐姿不是太舒服啊，太低了，有點(diǎn)半躺著開的感覺。
外觀：經(jīng)典外觀，現(xiàn)在看也不難看。這個(gè)必須滿分。
內(nèi)飾：馬自達(dá)6的內(nèi)飾配色連續(xù)了舊款的運(yùn)動(dòng)個(gè)性，盡管增加了儲(chǔ)物盒、前排側(cè)氣囊、前排部氣簾以及后排頭部氣簾以及USB插口一項(xiàng)文娛設(shè)置，很可惜的是取消了原廠導(dǎo)航也只集成了音響控制，科技含量稍顯缺乏，做工也不敷詳盡、用料較差。
空間：空間沒得說，尾箱容量大，后排空間也大。偶爾后排坐4個(gè)人一能擠擠。3個(gè)人完全沒問題。比姨夫的GLK350后排空間都大。
動(dòng)力：足，超車模式比較給力
操控：
方向盤指向很準(zhǔn)，高速很穩(wěn)，最高開到150KM；剎車靈敏，沒有“顛”的感覺。試過ABS，那是買車時(shí)朋友試的；底盤感覺比較硬，過減速帶有點(diǎn)顛屁股。
油耗：能接受，百公里10升
舒適：一般般，畢竟價(jià)格擺在哪里
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邁銳寶
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
