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馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2009年08月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格14.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向精準，操控給力
缺點：內(nèi)飾太舊了，縮水嚴重，一分錢一分貨，手剎不放沒有提示，幾次忘記手剎就開了出去，聽歌連個USB都沒有，AUX線還要自己加裝。
外觀：老車型了，外觀依然迷人，耐看。
內(nèi)飾：老車型了，內(nèi)飾自然比較落伍了！塑料感有點強！不夠精致！
空間：空間家庭用夠用，后排坐三個成年人尚不擁擠！
配置：現(xiàn)在三代同堂銷售，我覺得老馬6相對來說性價比算是比較高的了，畢竟以前20多萬的車，現(xiàn)在很多4S店落地15W左右。
動力：市區(qū)勉強夠用，上了80以后就不行了
操控：
相當滿意
油耗：由于還沒有到首保，現(xiàn)在油耗感覺略高，不過還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：馬6運動型的轎車，標置了韓泰輪胎，胎比較硬，胎噪也是比較大。不開窗跑高速風噪也是比較大的，一般就對車內(nèi)音響來對付。過路況不好的路面，車子的的顛簸情況還是有點厲害的,和硬胎有關(guān)。
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購買時間2011年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格15.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43636公里
綜合評分
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缺點：高速直路加速差
外觀：馬自達6是中級車中最富曲線美且外形最富侵略性的一款車型。馬自達為這款新的中型轎車采用了家庭轎車可以采用的最為大膽醒目的外形設(shè)計。Detroit Free Press評論稱，新款馬自達6的“外觀設(shè)計突出了從馬自達的rx-8與mx-5跑車上借鑒設(shè)計元素的向外展開的防護板以及線條流暢的外形。
內(nèi)飾：簡簡單單，普普通通
空間：三口之家足夠用，后備箱不算大，但空間很實用，夠深夠?qū)挘z毫沒有浪費。
動力：夠用了
操控：
彎道很不錯
油耗：個人開車還是比較猛的，基本不開空調(diào)在1元1公里左右，打空調(diào)的話在1.2~1.3左右。我覺得油耗還是偏高的。但是比起家里的英朗好多了，1.6的英朗沒有T，超車很難。
舒適：噪音控制不是很理想，但底盤懸掛是很有性價比的，濾震效果比邁銳寶強，音響系統(tǒng)夠用，比一般國產(chǎn)車型要好
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.75萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間家用足夠，一家人坐著也不擠
缺點：如果說缺點，竊以為，M6沒有及時追上用戶的要求是一個遺憾。。廠家過于自足于成就了，居然以十年不變的內(nèi)飾搪塞于人。百元不足的MP3都有的USB接口，她還要后加上去。
外觀：差不多10年沒怎么變的外觀，但依然很耐看，笑臉我喜歡。
內(nèi)飾：有點過時，最好配備全黑內(nèi)飾
空間：家用足夠用 后備箱原本很大 后座還可以全比例放到 這點很不錯 而且車上儲物空間也挺多 什么東西都有放的地方
動力：瞬間啟動尚可，只是高速提速有點慢，畢竟只有2.0排量，超車信心還是不足啊。。。
操控：
指向性很好 指哪走哪。比一般30W內(nèi)的車都好
油耗：常年9個油，高速滿箱開到670公里亮黃燈，開到700多點去加的油，油耗還是很滿意的。
舒適：對于第一輛車，沒什么奢求，獨立懸掛對舒適性還是有保障的
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購買時間2011年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高~外形時尚！
缺點：跟當年27W的馬6比起來，差距太大
外觀：：經(jīng)典設(shè)計，比例協(xié)調(diào)，不易過時，簡單的外觀改裝就能收到意想不到的效果。
內(nèi)飾：用料還是不錯的，中控臺和門板上部都是搪塑材料。設(shè)計方面雖然不潮，但是這個風格還正合我的口味，比較簡單，但是并不單調(diào)。當然跟現(xiàn)在有些內(nèi)飾優(yōu)秀的車子比還是有差距，比較年代久遠，少了一份精致感。做工也還將就，國內(nèi)車子的做工也就那樣了，只能說比原來的雨燕要好得多。
空間：滿意，五個人很輕松
動力：家用足夠，不開空調(diào)更爽
操控：
號稱彎道之王，名副其實，加速過彎比較自如，好用！就是方向盤不是電子液壓助力，相對感覺沉一些。
油耗：比預(yù)期高，同比家里2.0新凱美瑞省道7多的油耗，還是相差太大
舒適：座椅腰舒服了頭就不舒服，頭舒服了腰就不舒服。發(fā)動機基本聽不到聲音，路面噪音大�？傮w能接受。
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程67281公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠實用。
缺點：保養(yǎng)不便宜, 4S店喜歡坑人, 還好在,學不少東西,可以省點錢!
外觀：上市十幾年的老車，外觀依然不算過時，稍加改動就能吸引無數(shù)的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是唯一不是很滿意的地方，做工比較粗糙，能夠看見廠家偷工減料的地方，各個板件的接縫較大，不顯一致。塑料感極強。另外馬六的內(nèi)飾異響是折磨所有馬六人的一個通病，很多是因為內(nèi)飾板卡子的原因，后期都能夠解決掉，但是出現(xiàn)異響后花時間來找原因、找位置是個非常頭疼和心煩的事情。
空間：身高180cm位置調(diào)最低剛好，后排也剛好
動力：城市道路剛好夠用，爬坡沒勁
操控：
真不愧為 彎道之王 啊。70邁不踩剎車，過90度彎，感覺很爽
油耗：一直用92號汽油，油耗對于2.0的車來講還是很省油的，夏天開空基本都是9個油之內(nèi)，冬天在10個左右，跑高速最省的一次是6.9升。
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19700公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最滿意的不止一點，空間呀，操控呀，動力呀，油耗呀等等的多了去了。但是要非得找出最滿意的一點，我覺得非操控性莫屬了
缺點：就是科技含量的成分減掉了，很多國產(chǎn)車都有的電子技術(shù)都減掉了。沒有不要的，電子產(chǎn)品的成本是很低的呀！
外觀：10年的車還是比較耐看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工極差
空間：比較滿意，比緊湊車強，再大的話，我還擔心停車問題呢
動力：提速比較肉，猛給油的話發(fā)動機轉(zhuǎn)速雖然上去了，但速度上升的卻很慢。
操控：
方向很準，彎道王的稱號也不是假的。
油耗：目前均在市內(nèi)，交通比較擁擠，共加97號油130升，行駛850公里，油表顯示還有多半箱，冬天可能比較費油，自測一下感覺要12.5左右~（個人認為油耗不能絕對迷信，在交通條件好的情況下跑和擁堵的室內(nèi)跑，絕對沒有可比性，本人對初期這個油耗表現(xiàn)力還是比較滿意的）
舒適：一般 空間還可以
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購買時間2012年04月
購買地點山東 青島
裸車價格14.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點：扎實的底盤
缺點：漆面太薄
外觀：外觀有點老了，但是很耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料的塑料件檔次不高，各處縫隙大等。
空間：空間方面還好，用于家庭夠用，談不上非常突出，但在此檔車中還是中等偏上的。
配置：性價比高
動力：滿足日常生活，開空調(diào)坐5個人，也不覺得很吃力
操控：
操控一流，特別在彎道時信心十足
油耗：10-13，看路況了。高速會低些�？傊�能接受。
舒適：在舒適性上，M6的還有些欠缺，這些年也開過不同的車，比如高爾夫，不論座椅還是開關(guān)門的聲音，都比M6高2個檔次。當然價位也沒得比；M6的減震偏硬，比如過個小坑、井蓋什么的，路面的各種顛簸都能傳進來，面對減速坎時更是反應(yīng)劇烈。也可能是廠家調(diào)校的問題，必定車的定位偏轎跑型；不過發(fā)動機聲音本人很喜歡，高轉(zhuǎn)速時聲音很像跑車；另外，M6的前后排座位的坐墊偏短，（日韓系車的通病）長時間駕駛時很累。
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購買時間2011年08月
購買地點山西 太原
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型動感時尚，很有耐看的樣子，非常符合市場定位，雖然小馬的外型也是相當?shù)慕?jīng)典，但是當同款車型中外型最滿意的就屬它了。
缺點：其實馬自達6性價比還是蠻高的 價格便宜 操控好 配置也還行 就是尺寸有點小了 身為中型車有點小氣了點 跟睿翼那么長就好了
外觀：多年的車型了，有點審美疲勞了，沒覺得好看，但也不難看
內(nèi)飾：馬馬虎虎
空間：很是相中
動力：夠用，但也算不上猛
操控：
完美談不上，一流，真的很一流，我有過一次高速公路避垃圾（撞壞的保險杠）的經(jīng)歷。。。自己去琢磨吧~
油耗：最最滿意的就是油耗，由于經(jīng)常跑長途高速和走昆明二環(huán)，很少到市區(qū)里堵車，所以從提車到現(xiàn)在，每一箱油都算過油耗，從來沒有超過8升，對于2.0排量的車來說很不錯了。我的油耗算法都是從一箱油加滿跳槍湊整數(shù)，然后TRIPA清零，到下一箱油加滿跳槍為準計算。
舒適：還不錯
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購買時間2012年04月
購買地點廣西 賀州
裸車價格15.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：感覺隔音效果一般
外觀：外觀有很強的運動感， 我買的大象灰，運動還不失穩(wěn)重，當然顏色看個人洗好。我買車時候就外觀我糾結(jié)魚明銳和 速騰 ，開始新速騰個人感覺沒啥心意，pass。 明銳有點過于中庸，pass。順便去了馬六ssss ，就一見鐘情了，喜歡你沒道理。
內(nèi)飾：簡單實用,夠用.粗糙實用,紅色儀表給人激情,激發(fā)腎上腺素,老想超車,見不得別人在我車前慢慢騰晃悠.
空間：橫向空間還不錯，就是有點低，我178的身高，頭發(fā)有時會碰到車頂，后備箱很大，可以放很多東西
動力：畢竟不是專業(yè)塞車，在高速能開到120就行了
操控：
綜合性很好！
油耗：油耗還行，2w公里平均10個油，換了0w-20之后大概9個左右。。。
舒適：駕駛座椅只能所過得去，感覺總是調(diào)不出非常適合自己的那個座椅位置。。。副駕駛也只能說過得去，后排還是可以的。。。
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購買時間2011年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34760公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然說不是純進口車型， 車型外觀還是挺漂亮的。
缺點：不能與時俱進的增加配置，應(yīng)該盡可能豐富一些實用的小功能。
外觀：外觀很酷，這是大多說人對于馬六的評價。的確如此，基于外觀這一因素，馬六才會在幾年前引領(lǐng)了中國轎跑時代，并一直行在轎跑市場的前沿。
空間：后排腿部空間不錯，，后備箱作為轎車也很不錯了
配置：很好，價位比起同級別的雅閣、凱美瑞價格要優(yōu)惠很多，并且空間、操控、性能都是同級別的優(yōu)秀選手�？磦�人喜好，喜歡它的自然喜歡。
動力：感覺夠用啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
操控：
彎道王不是吹的 感覺相當?shù)牟诲e
油耗：高速不錯，城區(qū)真心不行，城區(qū)油耗高，6速手動的可能比較好。
舒適：有了操控性對于舒適來說就不怎么樣了，在過減速帶的時候速度要降的很慢才感覺不怎么顛，不然過減速帶那種硬梆梆的很不舒服的；而且馬六的隔音比較一般。
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