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馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2010年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程89000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和動力
缺點：空調不給力，夏天20分鐘能感覺到空調的存在，冬天20分鐘才敢握方向盤。整車做工非常非常一般。中控臺20000公里過后一直就有異響，去4S店很多次也沒有找到。
外觀：一家三口，空間足夠用，后備箱空間超大，油箱也超大，每次加油看到金額跳動不止就有點心虛。
內飾：2.0的機器，最大馬力108，從數據上來看今天已經全面落后了，但在當年……哈哈。作為一部家用買菜車，放在今天擁堵的城市交通環(huán)境中，這動力已經足夠了。如果你想偶爾放肆一下，只要舍得踩油，忍受1秒多的加油遲滯，就會聽見馬自達高轉速發(fā)動機“zoom”的響聲，挺好聽但也聽著比較拼命。目前來說，超車很輕松，高速還不錯，120輕松。值得一提發(fā)動機聲音好聽，但是靜音做得不錯。好幾次車著火掛在N檔，沒聽見發(fā)動機聲音，又去擰鑰匙了。
空間：說到操控是我最滿意的，不論盤山公里還是還是高速變道，反應非常靈敏到位哦！
配置：使用五年，市區(qū)與高速的比例大概是3:7，由于駕駛風格不算溫和，平均油耗大約在10升左右，有幾次跑高速自駕游，刻意試了試低油耗能有什么表現，結果最低一次跑到過7.25升。
動力：座椅不舒服，尤其是前排座椅，開了4年了，主駕座椅好像被壓實了一樣，坐上去好像只有一個椅墊的厚度。5年的雅閣坐上去還是很有厚度了。
操控：
馬六一直很經典的造型，整車比例協調，運動風格十足，也是好多人喜歡老款馬六的原因
油耗：符合國人對汽車內飾的要求。中規(guī)中矩吧。
舒適：當時買車，自認為是合資車里性價比最好的；現在價格下調，也應該不錯吧；
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購買時間2010年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，路感強
缺點：科技性配置低，漆皮比較薄，防盜差一點（已經被偷過兩次了）
外觀：中規(guī)中矩，作為B級車來講不算大。
內飾：屬中下，起步肉，沒有1.6起步快
空間：不錯 舒服的感覺
配置：由于是電噴所以不算很低，2.0的排量加上1.4噸的車身9個油算不上有優(yōu)勢
動力：馬自達6舒適性可以，最不好的是主駕控制升降窗的設計，往往會按錯。。想降低副駕窗時，好多時都會按錯。直接按了右后門的窗。這是一個問題。
操控：
喜歡他的媚眼，喜歡他的屁股，感覺馬六越改越難看，側門的防撞條還是有好看，尾巴要直的好看，雖然那個時候我買的車子是彎的，但是目前我改直了。
油耗：時尚動感，同級別車里不輸任何一款車型，快6年的車還是挺耐看的，在此必須全力給贊。
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購買時間2009年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：燈光太暗，漆皮太嫩，配置太低，開空調就感覺動力不夠。
外觀：空間上還是屬于中等
內飾：動力相當充沛，由于車輛尺寸較小，2.0的排量相當夠用了，地板油加速推背敢還是有的。
空間：非常值得一提的是這一款的車操控，雙橫臂式獨立懸架的獨立懸架造就了它“彎道之王”的美譽。
配置：小馬的油耗我還是很滿意的，2.0AT保持在7.8個油左右，小馬沒有行車電腦，我是自己打表計算的，不過我上班一路上基本都很順暢，基本很少堵車，可能這也是小馬油耗低的一個原因吧。
動力：還行
操控：
十年了，還這么美，加了個押尾，換了多明戈尾燈，順眼的很~~
油耗：中端大氣上檔次吧。
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購買時間2010年03月
購買地點吉林 延邊
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常不錯，0到40加速，40到80加速還是非常滿意的。
缺點：多處異響，現在我的車只要經過坑洼，車子里面肯定能聽到響聲，原廠燈光太暗，不知道怎么出廠合格的。
外觀：空間對于家庭來說 只能算夠用,
內飾：還是夠用了，超車還是足夠了
空間：馬六的精髓，無需多言，方向感很好，有沉重感，不像其他車那樣方向很輕，這種感覺給人一種很大的駕駛信心，底盤扎實，彎道王子的稱號也不是白說的，總之操控是馬六最大的王牌
配置：從6萬公里后油耗開始逐漸較高。不過可以接受，感覺在同級別日系車還算省油的。平均7~8個左右。
動力：操控和舒適是不能兼得的！
操控：
本人覺得08款比新款漂亮，尤其是性感的車尾部。
油耗：內飾我感覺挺滿意的，黑灰搭配很不錯。
舒適：一個人一個看法吧，我認為很不錯了
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購買時間2010年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.28萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操控性一流。
缺點：隔音。60碼以上就開始演湊，100碼以上各種噪聲齊入耳，胎噪，風噪，路噪,各種噪，說話像吵架才聽得到。
外觀：符合中級車的定位，乘坐5個成年人沒壓力。
內飾：2.0自然吸氣的動力在市區(qū)夠用，起步超車游刃有余。但是高速還是有欠缺，上了120碼再要提升，感覺油門很軟，不知道是不是別的馬六也一樣。最多上過160，也不敢開上去了。
空間：指哪打開哪
配置：小馬的油耗我還是很滿意的，2.0AT保持在7.8個油左右，小馬沒有行車電腦，我是自己打表計算的，不過我上班一路上基本都很順暢，基本很少堵車，可能這也是小馬油耗低的一個原因吧。
動力：還可以。
操控：
出道10年，至今風騷！
油耗：這個真的要吐槽下了，跟外觀比起來內飾就真的不給力了，雖然該有的功能都有，按鍵也清晰明確上手無難度，可以在電子科技高度發(fā)展的今天，這個車怎么就沒跟上時代呢，在外觀小改款的時候，內飾是不是也要下點功夫呢
舒適：按照現在的優(yōu)惠力度來看，性價比非常突出，很適合入手！
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購買時間2009年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操控性一流。
缺點：車輛異響有點多，這是比較頭疼的一個地方，天冷天熱都會出現莫名其妙的異響，有時很煩心，還有至少加裝個行車電腦吧，10多萬的車，油耗顯示都看不了~
外觀：還不錯 夠用了
內飾：動力方面2.0升發(fā)動機家庭用夠了，平時就上下班開，偶爾長途一下。不怎么飆車，超車時只要深踩油門動力就會源源不斷的上來，干凈利索的完成超車，很有zoom的感覺。馬6是高速發(fā)動機，轉數3800以上時，發(fā)動機爆發(fā)力是很好的，聲音也很好聽
空間：80公里過彎沒問題
配置：油耗感覺挺低的，加滿油，我跑了550公里，才5毛多。
動力：還算可以
操控：
運動，時尚，都N年的‘車型還是這么耐看
油耗：中規(guī)中矩。用料對得起良心。只是儀表沒有自發(fā)光過隧道需要手動略有不足。
舒適：良好，，，還行這個價格能買這樣的車算很好了，只不過還一直降價讓人受不了，有點想找車的想法，由于這樣我想有很多人下次換車應該不會再換馬自達的，除非他有什么革命性的變化
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格15.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操控性一流。
缺點：皮簿皮軟，稍微磕碰一下就是坑
外觀：空間總體感覺不錯，背箱也大
內飾：對于不是經常暴力駕駛的我，我感覺夠用了，提速也可以。
空間：還是不錯的
配置：日系車的油耗都控制的比較好，不單單是馬自達車，其他日系的車子都在油耗上面做足了功夫，日系的車子打的第一張牌就是“省油”，但是對于我所駕駛的馬自達6（2008款時尚自動2.0的）我感覺我的油耗比較平均（嘿嘿）哎，都是集中在10個油左右，可能是本人駕駛習慣的原因或者是走市區(qū)的原因吧，對于油耗沒有過分的要求，畢竟是2.0的車子，10個油我還是能接受的。
動力：高速風噪大，買了膠條按照車友的經驗貼，也沒多大改觀。天冷后異響就多，有的地方吱吱嘎嘎的，就是找不到在哪里響!不過開了音樂就可以無視了
操控：
這車紅色就是漂亮
油耗：中規(guī)中矩，內飾不是馬自達的強項
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購買時間2010年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操控性一流。
缺點：隔音 油耗
外觀：空間相對來說比較滿意，家人坐在后排也很舒服，腿腳完全能放開，后備箱也夠大，完全可以放幾個行李箱，車子的空間基本夠用，挺給力，這是必須給個贊。
內飾：0-100加速進入10秒內我就認可。
空間：滿分，平時也不喜歡開別人車，所以開的車少，操控的類型跟寶馬一個類型
配置：在接受范圍之內吧，2.0L的排量這樣的綜合油耗還是很不錯的，長途加短途綜合下來就是8個油左右，本人開車一般比較柔。
動力：本來就不是追求舒適的車型，家用做到夠用就可以了。
操控：
比較耐看，十幾年了還不算落伍
油耗：有點老了 但各有所愛吧 個人覺得挺不錯 喜歡這種純機械的中控設計
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購買時間2010年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程68117公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，小毛病不多，外觀陽剛，流線優(yōu)美。
缺點：減震太硬、胎噪大、關門子聲音太難聽皮薄。
外觀：1.空間蠻大的，足夠用了。不過平時也就自己一個人開開。
內飾：動力方面 起步可行 只要你舍得油門，會一下沖出去，可是到后期就完了 肉的要死。幸好我刷了ecu，總體算是彌補了這個遺憾�？傮w動力還是可以的，家庭買菜夠用。。。。
空間：操控一直都是馬自達的強項，前雙橫臂帶穩(wěn)定桿的，后多連桿多穩(wěn)定桿
配置：油耗在市里每公里7毛左右，100公里9到10個油，高速6個多油，相對于2.0的車來說，比較省油了。
動力：比上不足 比下絕對有余咯
操控：
經典外觀，流線型好
油耗：有點老套，科技含量太少了
舒適：馬六這車一直都算比較有性價比的車
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購買時間2010年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.40萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，過彎側傾小，剎車效果好
缺點：感覺越來越單薄。。。。方向盤沉重。。。。。
外觀：家用完全夠了，B級車的空間。
內飾：很好，油門反應迅速，zoom，zoom動力源源不斷。
空間：地盤結實，操控是他的買點，過彎道沒得說的一個字穩(wěn)，
配置：整體來說油耗很不錯了，本人純市區(qū)9.8個油，還是在暴力駕駛的情況下，溫柔點估計還可以更省，至于高速嘛，跑得比較的少，偶爾跑過幾次，油耗效果還是很滿意，應該是在6個這~
動力：較好，運動型車也不用太考慮舒適性
操控：
七年前代表了科技感，現在看來還可以，不算難看
油耗：內飾是絕對不過關，簡陋，粗糙。不夠精細，只能算馬馬虎虎過得去。
舒適：現在的價格太低了，性價比高
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