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馬自達6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2009年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格不是很高！檔次還是可以的！哈
缺點：內(nèi)飾設(shè)計落后，原車不標(biāo)配雷達。開大燈的時候，副駕駛手套箱小燈一直亮著，設(shè)計不太合理。
外觀：這個車型賣了好多年了，現(xiàn)在都不過時，證明外形很成功。
內(nèi)飾：十年前，內(nèi)飾相當(dāng)出眾，現(xiàn)在來看，算是沉穩(wěn)，未到淘汰的地步
空間：空間夠用
動力：動力還可以，加速比較快，等紅燈基本上很容易第一個竄出去，動力買菜，上下班代步是是夠用了。
操控：
操控一直是馬自達的專業(yè)，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，液壓的對于女生來說就有點重了！
油耗：3分，一個字，貴，離理想油耗差太多
舒適：還行
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購買時間2010年07月
購買地點四川 成都
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程20038公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格不是很高！檔次還是可以的！哈
缺點：隔音較差，體現(xiàn)在中高速時駕駛室內(nèi)風(fēng)躁、胎躁聲過大
外觀：還行。
內(nèi)飾：中控臺款式老了，塑料材質(zhì)較多，空調(diào)出風(fēng)口最難看。
空間：裝載家用完全夠了，而且這么老的車型后排可以放倒是比較牛的。乘坐空間的話不能跟現(xiàn)在的新車型比，屬于中等，沒聽說過有人嫌小。
動力：2.0提速不錯�。恿蛴茫�！不錯，贊一個�。�！
油耗：油耗不錯，2.0排量穩(wěn)定在10個油
舒適：韓泰輪胎，相對較硬的懸掛，路面過個小坑，石子什么都會很清楚的傳進來，輪胎帶起的小石子就更不用說了，發(fā)動機zoom-zoom的聲浪當(dāng)然也少不了。整體來說，舒適性很一般。
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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格不是很高！檔次還是可以的！哈
缺點：車漆太薄，輕輕一劃必留痕跡，還有就是那么漂亮的柳葉大燈實在不給力，早已被冠名為“蠟燭燈”
外觀：小馬的外觀我是很喜歡的，當(dāng)年在讀高中時第一次見小馬，那個太漂亮了，那時心里就認(rèn)定小馬了，畢業(yè)后工作需要買車時直接沖向小馬，大愛，現(xiàn)在依然覺得很好看，很運動范，五幅輪轂我很喜歡，我給輪轂貼了碳纖維貼紙，視覺效果更好了，尾燈是大愛，特有跑車犯，越看越喜歡，側(cè)身線條也很犀利，像一把利刃，車頭很尖很霸氣。
內(nèi)飾：年輕的內(nèi)飾，適合三十歲之前的
空間：前排的空間都不錯，我177,75公斤，駕駛室位置很不錯，后排的空間個人做進去也還行，很寬敞的感覺沒有，差不多那也還可以。后備箱容量一般
配置：性價比還是可以接受的，不過現(xiàn)在這車掉價太狠了，已經(jīng)好像是沒有活路了。一代神車如今也是要被淘汰了。。。。。。。
動力：動力也算是比較夠用
操控：
方向盤有點重，是機械液壓助力的
油耗：高速7個油，綜合10個不到點。開冷空調(diào)后油耗有點高
舒適：噪音偏大，減震偏硬，這應(yīng)該是運動型車的組合.
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：家用代步性價比高，經(jīng)典設(shè)計十年不過時。
缺點：：發(fā)動機聲音較大，可能刻意營造zoom zoom風(fēng)格，響歸響但是加速發(fā)動機聲線不錯。
外觀：經(jīng)典不過時
內(nèi)飾：真的一般
空間：內(nèi)部空間比一般A級是要大，但是跟新款上市的B級車還是區(qū)別很大，后排雖然荷載三人，但是我后排放置了兒童安全座椅后基本只剩一個人的空間了，坐2個成年人相當(dāng)局促，而且前排副駕駛座位還必須往前移。所以老馬六的空間只能是夠用，根本不能算寬敞。
配置：是輛不錯的車
動力：足夠強，喜歡3000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)的發(fā)動機咆哮聲，瞬間提速。
操控：
：絕對一流！
油耗：馬自達的發(fā)動機油很好的燃油經(jīng)濟性，同級車不帶T中最省油
舒適：底盤還是不錯的，高速過彎都o(jì)k，就是避震太硬了。硬傷。
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購買時間2010年08月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：家用代步性價比高，經(jīng)典設(shè)計十年不過時。
缺點：輪胎胎噪 速度快了 明顯有胎噪
外觀：有點張揚，比較符合現(xiàn)在的80后審美，反正我是80后，我覺得外觀還可以，我挺喜歡。
內(nèi)飾：一般般。。。
空間：空間很大，家庭用車已經(jīng)非常好了。
配置：已經(jīng)降了5萬了，性價比肯定高啊。13萬左右買輛B級車，這性價比應(yīng)該是最高了吧。
動力：2.0的動力勉強夠用，估計是發(fā)動機調(diào)教的問題，馬六的發(fā)動機是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，在低速區(qū)域動力輸出很平淡，但在深深踩下油門時，還是能感到一定的推背感，配合5AT的變速箱，換擋不是很積極，尤其是4擋到5擋，估計還是和發(fā)動機調(diào)教有關(guān)
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：比較滿意，高速8個多點，市區(qū)10個多
舒適：隔音不錯，音響是Bose的就更好了 。
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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很好的操控性，動人的外觀
缺點：開空調(diào)后加速動力稍欠缺
外觀：說到馬六的外觀設(shè)計非常值得后人膜拜，至03年上市以后馬自達6的外形始終符合國人的審美標(biāo)準(zhǔn)，可以說永不過時。至少可以說馬自達6是我心目中的goddess（女神）。
內(nèi)飾：一般
空間：空間不錯，個子不超1.8的話足夠全家用了。
動力：夠用 紅燈起跑正常前三名
操控：
彎道之王，想高速超車過灣，它就是不二之選
油耗：主要還是跑北京的四環(huán)五環(huán)，油耗一直控制在8到9個之間
舒適：太差（因為車抖啊，整個座椅都震的要命）
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購買時間2010年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多年的車，最滿意的一點就是操控了。開過朋友的CRV，感覺方向很輕，沒有馬6的操控來勁，特別是過彎時很有信心，懸掛很有韌性，過彎也很利索，方向精準(zhǔn)、沉穩(wěn)。紫晶檀的外觀很漂亮，在太陽下那個紫色很漂亮，陰天就變成黑色了，叫變色龍挺好。內(nèi)部空間很大，作為家庭代步車車內(nèi)空間不擠，很寬敞。
缺點：內(nèi)飾硬塑料質(zhì)感太過分，有異響，
外觀：還算耐看
內(nèi)飾：：內(nèi)飾和做工上有些對不起B(yǎng)級車的稱號。塑料的材質(zhì)過多，但基于這樣的價格還是馬虎湊合吧
空間：后備箱空間大，可以裝較多物品。
動力：畢竟是10年前的技術(shù)，總體說是勉強夠用吧。只要是不吝嗇油耗，也還可以。
操控：
馬自達6的操控可不是吹的，真的很好，反方向盤有點重，指哪向哪。不過這樣才有手感，90碼過彎沒問題。
油耗：高速最低開過4升百公里，平時市區(qū)內(nèi)不是大堵車10個油綽綽有余
舒適：：舒適性還可以，馬自達6屬于比較運動的車型，所以舍棄一點舒適性在所難免，平時開車保持一個平常心，馬自達6其實可以開得比較舒適。
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購買時間2010年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多年的車，最滿意的一點就是操控了。開過朋友的CRV，感覺方向很輕，沒有馬6的操控來勁，特別是過彎時很有信心，懸掛很有韌性，過彎也很利索，方向精準(zhǔn)、沉穩(wěn)。紫晶檀的外觀很漂亮，在太陽下那個紫色很漂亮，陰天就變成黑色了，叫變色龍挺好。內(nèi)部空間很大，作為家庭代步車車內(nèi)空間不擠，很寬敞。
缺點：內(nèi)飾做工用料有很大提升空間，時不時有異響，動力偏弱油耗偏高。
外觀：外觀還是滿對得起觀眾的，永遠的經(jīng)典，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。比普通的要厚道。至少中控臺是軟的，這個可以相信。
空間：空間相對夠用。但是相對現(xiàn)在的車款的緊湊型車，優(yōu)勢只是一點點，
配置：現(xiàn)在比較高
動力：2.0的動力還是可以，但是喜歡超車的朋友必須努力給油才可以達到要求，而且一加油發(fā)動機悶悶的響，走的不快！
操控：
操控上可以說是最滿意的，感覺最明顯就是過彎的時候，感覺地面感完全可以反饋給 方向盤，讓人覺得握住方向盤就像直接抓著兩個前輪。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。最大的看點在于 馬自達6的獨立懸掛，很贊！
油耗：目前油耗8.6
舒適：一般，減振硬，沒有其他日系（皇冠）舒服。
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達6自動時尚款和其他B級車相比，其性價比非常高。
缺點：全車存在有個別部位的異響，這點也基本上可以接受的了。
外觀：這個價位的B級車馬自達6的空間還算不錯的。
內(nèi)飾：發(fā)動機動力不錯。
空間：地盤結(jié)實，操控是他的買點，過彎道沒得說的一個字穩(wěn)，
配置：油耗前15000公里還是可以的，基本控制在7~8L/100km，現(xiàn)在快25000了，油耗基本都在9L，不知道是不是正常，各位大俠也可以幫忙看一下。
動力：還行
操控：
現(xiàn)在看起來還是那么動感時尚，這就是馬自達的精髓所在，慢慢去欣賞。改裝潛力非常大
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中距，容易操作，就是那鋼琴烤漆太容易刮花了。
舒適：馬六這車一直都算比較有性價比的車
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購買時間2007年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.00萬元
平均油耗40.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達6給我最滿意的地方應(yīng)該是行駛外部噪音比較低，油耗也相當(dāng)滿意，在高速上行駛的時候大概油耗在7-8個油左右，我現(xiàn)在是國道高速室內(nèi)三種方式，3年多下來，平均油耗在9.2左右，這點還是相當(dāng)滿意，以前也測過專門在市區(qū)內(nèi)，那樣大概就要1塊錢一公里了。
缺點：隔音差點，底盤的隔音尤其差，原配韓泰輪胎耐磨，但偏硬，胎噪大，換米其林解決
外觀：滿足一家人的乘座還是很充足的，畢竟是B級車型，比起緊湊車型來說還是要大很多，我與愛人都算是大個子了，乘座小馬也不會顯得壓抑。當(dāng)然，跟SUV或是加長的大型車比較，馬6的空間也不算寬敞。
內(nèi)飾：：同級2.0動力算不錯的，我有朋友也是馬六，2.0AT實測百公里加速9.8秒，起步還是比較快的。
空間：絕對的優(yōu)勢
配置：還蠻省油的，油價低的時候差不多6毛多一公里
動力：一般，因為開高速長途比較多，所以開久了，還是會腰酸背痛。
操控：
馬6的外觀大氣時尚，那么多年了看起來還是那么張揚，有心機的話做些改裝開出去絕對是一道靚麗的風(fēng)景，不亞于那些中高端的豪車
油耗：一般
舒適：還是可以的，不過我就覺得奇怪，老是在降啊
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