上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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一鍵砍遍全城
科魯茲
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1309）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以�。�509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2176）+1 變速器毛病多（1511）+1 太貴（821）+1 做工欠缺（671）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（539）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤比較扎實(shí)，開起來也很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：油門響應(yīng)比較慢，一腳油門踩下去，感覺動(dòng)力傳輸速度比較遲滯。
外觀：外觀很犀利，給人感覺比較有殺氣，我最看好燈的設(shè)計(jì)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，沒有全皮座椅，這一點(diǎn)比較失望。
空間：軸距大，一家五個(gè)人乘坐空間富余，而且后備箱放一家老小的行李也是小菜一碟的。
配置：胎壓監(jiān)測(cè)裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)等等。
動(dòng)力：急加油門，動(dòng)力輸出感覺有點(diǎn)遲滯，速度提起來后表現(xiàn)還好。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控手感也挺不錯(cuò)的，跑高速變道時(shí)感覺和預(yù)想的一樣，所以開起來心里比較踏實(shí)，很好駕馭。
油耗：買美系車，有心理準(zhǔn)備，油耗水平不算高，也不算低，對(duì)得起這臺(tái)車的價(jià)格和車身大小。
舒適：座椅軟硬適中，過減震帶時(shí)感覺不會(huì)特別顛簸。
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚犀利，很適合年輕人的，開在路上回頭率挺高的。。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是它的屁股，看起來有點(diǎn)降檔次。
外觀：外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該是現(xiàn)在雪佛蘭的家族設(shè)計(jì)吧，有點(diǎn)像邁銳寶的樣子，不過就是車屁股感覺還是可以繼續(xù)改進(jìn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)時(shí)是給我們另加的的真皮座椅，感覺其他顏色搭配還是中控臺(tái)都是正好的，不會(huì)小也不會(huì)太影響審美。
空間：乘坐空間也是滿意的，身高187CM，在駕駛座座椅調(diào)節(jié)到最低頭部還有3指，后排坐3人也不覺得擁擠。
配置：ABS防抱死，制動(dòng)力分配，剎車輔助，牽引力控制等等。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)輸出還是挺不錯(cuò)的，有上坡輔助功能，上坡也沒有吃力感，檔位更換也沒有頓挫感。
操控：
操控很方便，很多功能輔助還是挺不錯(cuò)的。
油耗：油耗方面意外的低啊。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅包裹好。
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣即便是兩廂也很適合這個(gè)車型，配置比較豐富，空間大小可以，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：油耗比日系德系車要高些，燈是鹵素的，其他各方面表現(xiàn)都算滿意，由里到外都比較喜歡
外觀：子彈一樣的車頭很好滿，兩廂造型挺好看，有運(yùn)動(dòng)感，陽光活力
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格滿意，簡(jiǎn)單方便操作，做工沒什么毛病，大部分軟質(zhì)用料
空間：空間很滿意，雖然是兩廂，后備箱空間小了一點(diǎn)，后排頭部和腿部空間都沒有縮水
配置：電動(dòng)天窗、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，并線輔助
動(dòng)力：起步夠快，跑高速也不會(huì)感覺輕飄，動(dòng)力很強(qiáng)，車身穩(wěn)定靈活，
操控：
操控體驗(yàn)不錯(cuò)，有動(dòng)力，打方向轉(zhuǎn)向靈活，車身一般都很平穩(wěn)，避震軟坐著舒服
油耗：油耗在9個(gè)左右，相比日系德系還是稍稍耗點(diǎn)油的
舒適：空間相當(dāng)?shù)暮茫S距挺長(zhǎng)的，座椅柔軟，避震軟，整體來說乘坐舒適度很高
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可靠性，到現(xiàn)在就換過一個(gè)后備箱的感應(yīng)按鈕，保修期
缺點(diǎn)：車開了4年，底盤很明顯松散的感覺了。
空間：一般，不過我都是開車的也覺得不錯(cuò)拉，我還覺得這車太大了，我就是比較喜歡小車，最大的極限就是像雨燕和嘉年華兩廂那么大的車了，比較喜歡的是日本的各式K-CAR，但是國(guó)內(nèi)的人都是最求什么大空間大體型氣派大氣什么的，完全不理解，很多人都是普通的工作，又不是做生意，何必需要什么大氣什么排場(chǎng)，花錢找罪受
動(dòng)力：起步肉，大腳油門也是這樣，沒有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問題，中段提速還是可以的。
操控：
操控還算可以吧，自己也并不是很懂開車技術(shù)，搞不清楚操控好壞的概念，不過自己開著很順手，不論直行還是轉(zhuǎn)彎時(shí)都應(yīng)該平穩(wěn)順暢，這應(yīng)該就是所謂操控好的概念吧。
油耗：主要在市郊用，目前7個(gè)油左右，平均速度32。高速在6個(gè)多一點(diǎn)，最少的跑過6個(gè)不到，滿載，跑的是國(guó)道。2009年12月為享受購置稅優(yōu)惠政策，趕在最后一天全款購車，找了熟人2010年1月10日提的車，在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是很快了。馬上就到滿五年了，里程也10萬公里了，發(fā)貼紀(jì)念一下，順便認(rèn)個(gè)證。五年了，總的來說小科還是不錯(cuò)的，家里只有一輛車，出遠(yuǎn)門都是滿載（4個(gè)大人一個(gè)小孩），爬過山，下過鄉(xiāng)，去過金沙江邊，雖然也有不少問題，但從沒有把我丟在路上過。再說說改裝：新車到手至今只加裝了三個(gè)東西，行車記錄儀（這個(gè)是必須的）；倒車?yán)走_(dá)提車時(shí)在4S店花300大洋裝的；最后一個(gè)是上網(wǎng)買的自動(dòng)升窗器，這個(gè)是最值的，100不到，很好用，已經(jīng)用了二年多了，只是偶爾失靈，但也極少出現(xiàn)，而且沒有任何影響。優(yōu)點(diǎn)：外型就不多說了，空間夠用，后排座椅放倒后還是很能放東西的，偶爾當(dāng)貨車用過，裝的滿滿的。缺點(diǎn)：底盤低，提車就裝了護(hù)板，還是經(jīng)常磕到，但不用擔(dān)心了。后剎車居然是鼓剎（由于時(shí)間緊，買車時(shí)只看了中配的是碟剎就沒有多看了，提車時(shí)才發(fā)現(xiàn)），太坑爹了。起步肉，大腳油門也是這樣，沒有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問題，中段提速還是可以的。出現(xiàn)的問題：1、車身控制模塊是最先出問題了，原因是剎車燈損壞造成的，大約是出現(xiàn)在用車二年半左右，成功索賠，換過后又加裝了剎車燈線束（這個(gè)算召回吧，只是通用沒有公開），自己買了LED剎車燈換上，至今無問題。2、水泵損壞，大約是八萬公里后出現(xiàn)水泵漏防凍液。六萬公里換正時(shí)套件時(shí)沒有換水泵，應(yīng)該一起把水泵也換了就沒有事了。后來到4S店換了水泵，問題解決，700多大洋，貴啊。3、電瓶更換一個(gè)，二個(gè)半的時(shí)間換的。是因?yàn)橛幸淮未虿恢鸩⒊霈F(xiàn)故障代碼，把電瓶打到?jīng)]電，打電話問4S店，說是燃油系統(tǒng)問題，過了幾分鐘后再打又著了，故障碼也沒有了，只是過了幾天電瓶就不行了，只有到路邊店換了一個(gè)，500大洋。4、進(jìn)氣岐管單向閥漏氣。這個(gè)得說一下，通用的這個(gè)設(shè)計(jì)很蛋疼，塑料的單向閥夾在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和進(jìn)氣岐管中間，時(shí)間長(zhǎng)了早晚要壞，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有漏氣的聲音，害得等紅燈時(shí)旁邊的車?yán)鲜怯卯悩拥难酃饪�，唯一的影響是油耗�?huì)增加。我的是八萬多公里時(shí)出現(xiàn)的問題，一直沒有去處理，后來發(fā)現(xiàn)油耗比原來增加1升不到，想想還是去換了吧，4S店光單向閥報(bào)價(jià)269大洋，太坑。自己網(wǎng)上買了個(gè)也就50多大洋，路邊店100工時(shí)費(fèi)搞定，還把單向閥的位置也改了，在這里贊一下老板。5、冷卻液竄機(jī)油，4S店檢查說是機(jī)油散熱器墊壞了，要換，問題了不同工不同的4S店，有的讓換機(jī)油散熱器，報(bào)價(jià)1K多，有說只換個(gè)墊子就行，最后只換了墊子，還是700+大洋，好貴。最后說一下原廠的紙糊輪胎，至今還沒有換過，經(jīng)常檢查，還可以再用一段時(shí)間。有圖有真相。鋼輪圈也不打算換了，下個(gè)月?lián)Q四個(gè)米胖子的胎就好了。沒有洗車就拍了，還是手機(jī)拍的，將就看吧。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程101200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形很漂亮，有一點(diǎn)大黃蜂的味道，車很扎實(shí)，一般的碰擦不會(huì)壞的太慘。
缺點(diǎn)：后剎車居然是鼓剎（由于時(shí)間緊，買車時(shí)只看了中配的是碟剎就沒有多看了，提車時(shí)才發(fā)現(xiàn)），太坑爹了。
空間：一般，不過我都是開車的也覺得不錯(cuò)拉，我還覺得這車太大了，我就是比較喜歡小車，最大的極限就是像雨燕和嘉年華兩廂那么大的車了，比較喜歡的是日本的各式K-CAR，但是國(guó)內(nèi)的人都是最求什么大空間大體型氣派大氣什么的，完全不理解，很多人都是普通的工作，又不是做生意，何必需要什么大氣什么排場(chǎng)，花錢找罪受
動(dòng)力：起步肉，大腳油門也是這樣，沒有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問題，中段提速還是可以的。
操控：
感覺還可以，方向盤指向還可以，但是地盤調(diào)校不
油耗：主要在市郊用，目前7個(gè)油左右，平均速度32。高速在6個(gè)多一點(diǎn)，最少的跑過6個(gè)不到，滿載，跑的是國(guó)道。2009年12月為享受購置稅優(yōu)惠政策，趕在最后一天全款購車，找了熟人2010年1月10日提的車，在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是很快了。馬上就到滿五年了，里程也10萬公里了，發(fā)貼紀(jì)念一下，順便認(rèn)個(gè)證。五年了，總的來說小科還是不錯(cuò)的，家里只有一輛車，出遠(yuǎn)門都是滿載（4個(gè)大人一個(gè)小孩），爬過山，下過鄉(xiāng)，去過金沙江邊，雖然也有不少問題，但從沒有把我丟在路上過。再說說改裝：新車到手至今只加裝了三個(gè)東西，行車記錄儀（這個(gè)是必須的）；倒車?yán)走_(dá)提車時(shí)在4S店花300大洋裝的；最后一個(gè)是上網(wǎng)買的自動(dòng)升窗器，這個(gè)是最值的，100不到，很好用，已經(jīng)用了二年多了，只是偶爾失靈，但也極少出現(xiàn)，而且沒有任何影響。優(yōu)點(diǎn)：外型就不多說了，空間夠用，后排座椅放倒后還是很能放東西的，偶爾當(dāng)貨車用過，裝的滿滿的。缺點(diǎn)：底盤低，提車就裝了護(hù)板，還是經(jīng)�？牡�，但不用擔(dān)心了。后剎車居然是鼓剎（由于時(shí)間緊，買車時(shí)只看了中配的是碟剎就沒有多看了，提車時(shí)才發(fā)現(xiàn)），太坑爹了。起步肉，大腳油門也是這樣，沒有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問題，中段提速還是可以的。出現(xiàn)的問題：1、車身控制模塊是最先出問題了，原因是剎車燈損壞造成的，大約是出現(xiàn)在用車二年半左右，成功索賠，換過后又加裝了剎車燈線束（這個(gè)算召回吧，只是通用沒有公開），自己買了LED剎車燈換上，至今無問題。2、水泵損壞，大約是八萬公里后出現(xiàn)水泵漏防凍液。六萬公里換正時(shí)套件時(shí)沒有換水泵，應(yīng)該一起把水泵也換了就沒有事了。后來到4S店換了水泵，問題解決，700多大洋，貴啊。3、電瓶更換一個(gè)，二個(gè)半的時(shí)間換的。是因?yàn)橛幸淮未虿恢鸩⒊霈F(xiàn)故障代碼，把電瓶打到?jīng)]電，打電話問4S店，說是燃油系統(tǒng)問題，過了幾分鐘后再打又著了，故障碼也沒有了，只是過了幾天電瓶就不行了，只有到路邊店換了一個(gè)，500大洋。4、進(jìn)氣岐管單向閥漏氣。這個(gè)得說一下，通用的這個(gè)設(shè)計(jì)很蛋疼，塑料的單向閥夾在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和進(jìn)氣岐管中間，時(shí)間長(zhǎng)了早晚要壞，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有漏氣的聲音，害得等紅燈時(shí)旁邊的車?yán)鲜怯卯悩拥难酃饪�，唯一的影響是油耗�?huì)增加。我的是八萬多公里時(shí)出現(xiàn)的問題，一直沒有去處理，后來發(fā)現(xiàn)油耗比原來增加1升不到，想想還是去換了吧，4S店光單向閥報(bào)價(jià)269大洋，太坑。自己網(wǎng)上買了個(gè)也就50多大洋，路邊店100工時(shí)費(fèi)搞定，還把單向閥的位置也改了，在這里贊一下老板。5、冷卻液竄機(jī)油，4S店檢查說是機(jī)油散熱器墊壞了，要換，問題了不同工不同的4S店，有的讓換機(jī)油散熱器，報(bào)價(jià)1K多，有說只換個(gè)墊子就行，最后只換了墊子，還是700+大洋，好貴。最后說一下原廠的紙糊輪胎，至今還沒有換過，經(jīng)常檢查，還可以再用一段時(shí)間。有圖有真相。鋼輪圈也不打算換了，下個(gè)月?lián)Q四個(gè)米胖子的胎就好了。沒有洗車就拍了，還是手機(jī)拍的，將就看吧。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性
缺點(diǎn)：后剎車居然是鼓剎（由于時(shí)間緊，買車時(shí)只看了中配的是碟剎就沒有多看了，提車時(shí)才發(fā)現(xiàn)），太坑爹了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從設(shè)計(jì)角度去看的話，還是不錯(cuò)的，很多朋友看了中控的設(shè)計(jì)，都覺得很多B級(jí)車都不如科魯茲。但是從用料上來看的話，覺得還是有提升空間的。塑料感太強(qiáng)了。
空間：還可以夠用，坐5和人連司機(jī)也可以。
動(dòng)力：起步肉，大腳油門也是這樣，沒有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問題，中段提速還是可以的。
操控：
本人開車也是溫柔型，不管什么情況下，車子總在自己的控制之下。具體極限駕駛什么的就不知道了。
油耗：主要在市郊用，目前7個(gè)油左右，平均速度32。高速在6個(gè)多一點(diǎn)，最少的跑過6個(gè)不到，滿載，跑的是國(guó)道。2009年12月為享受購置稅優(yōu)惠政策，趕在最后一天全款購車，找了熟人2010年1月10日提的車，在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是很快了。馬上就到滿五年了，里程也10萬公里了，發(fā)貼紀(jì)念一下，順便認(rèn)個(gè)證。五年了，總的來說小科還是不錯(cuò)的，家里只有一輛車，出遠(yuǎn)門都是滿載（4個(gè)大人一個(gè)小孩），爬過山，下過鄉(xiāng)，去過金沙江邊，雖然也有不少問題，但從沒有把我丟在路上過。再說說改裝：新車到手至今只加裝了三個(gè)東西，行車記錄儀（這個(gè)是必須的）；倒車?yán)走_(dá)提車時(shí)在4S店花300大洋裝的；最后一個(gè)是上網(wǎng)買的自動(dòng)升窗器，這個(gè)是最值的，100不到，很好用，已經(jīng)用了二年多了，只是偶爾失靈，但也極少出現(xiàn)，而且沒有任何影響。優(yōu)點(diǎn)：外型就不多說了，空間夠用，后排座椅放倒后還是很能放東西的，偶爾當(dāng)貨車用過，裝的滿滿的。缺點(diǎn)：底盤低，提車就裝了護(hù)板，還是經(jīng)�？牡剑挥脫�(dān)心了。后剎車居然是鼓剎（由于時(shí)間緊，買車時(shí)只看了中配的是碟剎就沒有多看了，提車時(shí)才發(fā)現(xiàn)），太坑爹了。起步肉，大腳油門也是這樣，沒有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問題，中段提速還是可以的。出現(xiàn)的問題：1、車身控制模塊是最先出問題了，原因是剎車燈損壞造成的，大約是出現(xiàn)在用車二年半左右，成功索賠，換過后又加裝了剎車燈線束（這個(gè)算召回吧，只是通用沒有公開），自己買了LED剎車燈換上，至今無問題。2、水泵損壞，大約是八萬公里后出現(xiàn)水泵漏防凍液。六萬公里換正時(shí)套件時(shí)沒有換水泵，應(yīng)該一起把水泵也換了就沒有事了。后來到4S店換了水泵，問題解決，700多大洋，貴啊。3、電瓶更換一個(gè)，二個(gè)半的時(shí)間換的。是因?yàn)橛幸淮未虿恢鸩⒊霈F(xiàn)故障代碼，把電瓶打到?jīng)]電，打電話問4S店，說是燃油系統(tǒng)問題，過了幾分鐘后再打又著了，故障碼也沒有了，只是過了幾天電瓶就不行了，只有到路邊店換了一個(gè)，500大洋。4、進(jìn)氣岐管單向閥漏氣。這個(gè)得說一下，通用的這個(gè)設(shè)計(jì)很蛋疼，塑料的單向閥夾在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和進(jìn)氣岐管中間，時(shí)間長(zhǎng)了早晚要壞，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有漏氣的聲音，害得等紅燈時(shí)旁邊的車?yán)鲜怯卯悩拥难酃饪�，唯一的影響是油耗�?huì)增加。我的是八萬多公里時(shí)出現(xiàn)的問題，一直沒有去處理，后來發(fā)現(xiàn)油耗比原來增加1升不到，想想還是去換了吧，4S店光單向閥報(bào)價(jià)269大洋，太坑。自己網(wǎng)上買了個(gè)也就50多大洋，路邊店100工時(shí)費(fèi)搞定，還把單向閥的位置也改了，在這里贊一下老板。5、冷卻液竄機(jī)油，4S店檢查說是機(jī)油散熱器墊壞了，要換，問題了不同工不同的4S店，有的讓換機(jī)油散熱器，報(bào)價(jià)1K多，有說只換個(gè)墊子就行，最后只換了墊子，還是700+大洋，好貴。最后說一下原廠的紙糊輪胎，至今還沒有換過，經(jīng)常檢查，還可以再用一段時(shí)間。有圖有真相。鋼輪圈也不打算換了，下個(gè)月?lián)Q四個(gè)米胖子的胎就好了。沒有洗車就拍了，還是手機(jī)拍的，將就看吧。
舒適：通用前排的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，還是給人很舒適的感覺。由于是低配，也沒有其他提升舒適度的配置。去年換了真皮座椅，感覺座椅偏硬。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的是紅色,外觀非常漂亮.
缺點(diǎn)：：目前離合器變得很高，而且4S店說不能調(diào)整。除非換離合器片。
內(nèi)飾：比較具有時(shí)尚感，只是質(zhì)感差點(diǎn)，硬塑料
空間：一般般吧，前排可以，后排也還行，但是達(dá)不到能蹺二郎腿的地步
動(dòng)力：動(dòng)力不敢恭維，當(dāng)時(shí)買車時(shí)就聽說1.6的，尤其是自動(dòng)擋的肉，索性就買手動(dòng)擋的了，開起來還是感覺不太給力。速度起來后沒多大問題，就是起步時(shí)段慢人家半拍。跑了5年后感覺整車動(dòng)力都下降了，以前怕門口的大坡不需要踩多大油門就上去了，現(xiàn)在反而要使勁踩踩油門了，車?yán)狭恕?/span>
操控：
操控相對(duì)來說還是非常的靈活舒適的。擋位很清晰，換擋比較柔順。
油耗：主要在市郊用，目前7個(gè)油左右，平均速度32。高速在6個(gè)多一點(diǎn)，最少的跑過6個(gè)不到，滿載，跑的是國(guó)道。2009年12月為享受購置稅優(yōu)惠政策，趕在最后一天全款購車，找了熟人2010年1月10日提的車，在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是很快了。馬上就到滿五年了，里程也10萬公里了，發(fā)貼紀(jì)念一下，順便認(rèn)個(gè)證。五年了，總的來說小科還是不錯(cuò)的，家里只有一輛車，出遠(yuǎn)門都是滿載（4個(gè)大人一個(gè)小孩），爬過山，下過鄉(xiāng)，去過金沙江邊，雖然也有不少問題，但從沒有把我丟在路上過。再說說改裝：新車到手至今只加裝了三個(gè)東西，行車記錄儀（這個(gè)是必須的）；倒車?yán)走_(dá)提車時(shí)在4S店花300大洋裝的；最后一個(gè)是上網(wǎng)買的自動(dòng)升窗器，這個(gè)是最值的，100不到，很好用，已經(jīng)用了二年多了，只是偶爾失靈，但也極少出現(xiàn)，而且沒有任何影響。優(yōu)點(diǎn)：外型就不多說了，空間夠用，后排座椅放倒后還是很能放東西的，偶爾當(dāng)貨車用過，裝的滿滿的。缺點(diǎn)：底盤低，提車就裝了護(hù)板，還是經(jīng)常磕到，但不用擔(dān)心了。后剎車居然是鼓剎（由于時(shí)間緊，買車時(shí)只看了中配的是碟剎就沒有多看了，提車時(shí)才發(fā)現(xiàn)），太坑爹了。起步肉，大腳油門也是這樣，沒有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問題，中段提速還是可以的。出現(xiàn)的問題：1、車身控制模塊是最先出問題了，原因是剎車燈損壞造成的，大約是出現(xiàn)在用車二年半左右，成功索賠，換過后又加裝了剎車燈線束（這個(gè)算召回吧，只是通用沒有公開），自己買了LED剎車燈換上，至今無問題。2、水泵損壞，大約是八萬公里后出現(xiàn)水泵漏防凍液。六萬公里換正時(shí)套件時(shí)沒有換水泵，應(yīng)該一起把水泵也換了就沒有事了。后來到4S店換了水泵，問題解決，700多大洋，貴啊。3、電瓶更換一個(gè)，二個(gè)半的時(shí)間換的。是因?yàn)橛幸淮未虿恢鸩⒊霈F(xiàn)故障代碼，把電瓶打到?jīng)]電，打電話問4S店，說是燃油系統(tǒng)問題，過了幾分鐘后再打又著了，故障碼也沒有了，只是過了幾天電瓶就不行了，只有到路邊店換了一個(gè)，500大洋。4、進(jìn)氣岐管單向閥漏氣。這個(gè)得說一下，通用的這個(gè)設(shè)計(jì)很蛋疼，塑料的單向閥夾在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和進(jìn)氣岐管中間，時(shí)間長(zhǎng)了早晚要壞，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有漏氣的聲音，害得等紅燈時(shí)旁邊的車?yán)鲜怯卯悩拥难酃饪矗ㄒ坏挠绊懯怯秃臅?huì)增加。我的是八萬多公里時(shí)出現(xiàn)的問題，一直沒有去處理，后來發(fā)現(xiàn)油耗比原來增加1升不到，想想還是去換了吧，4S店光單向閥報(bào)價(jià)269大洋，太坑。自己網(wǎng)上買了個(gè)也就50多大洋，路邊店100工時(shí)費(fèi)搞定，還把單向閥的位置也改了，在這里贊一下老板。5、冷卻液竄機(jī)油，4S店檢查說是機(jī)油散熱器墊壞了，要換，問題了不同工不同的4S店，有的讓換機(jī)油散熱器，報(bào)價(jià)1K多，有說只換個(gè)墊子就行，最后只換了墊子，還是700+大洋，好貴。最后說一下原廠的紙糊輪胎，至今還沒有換過，經(jīng)常檢查，還可以再用一段時(shí)間。有圖有真相。鋼輪圈也不打算換了，下個(gè)月?lián)Q四個(gè)米胖子的胎就好了。沒有洗車就拍了，還是手機(jī)拍的，將就看吧。
舒適：舒適性欠佳，通過顛簸路面時(shí)，路面狀況毫無保留地反應(yīng)出來，那個(gè)震的。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常突出，11W的價(jià)格，標(biāo)配ESP、tcs，1.5直噴機(jī)，自動(dòng)啟停，前后杠和副車架全鋁合金，加裝智能導(dǎo)航和倒車影像，夫復(fù)何求？除了韓系，我不排斥其他任何車系。因?yàn)樽约涸?jīng)在4S店工作，對(duì)10-20萬的家轎還是有一定了解。10萬出頭的話選擇雖然很多，但符合家用也略有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)逼格的車真不多，入我法眼的有：1、思域。雖然在國(guó)內(nèi)銷量一般，但在歐美思域絕對(duì)是像卡羅拉一樣緊湊級(jí)家轎巨星，排除他原因是老婆不喜歡。除此之外思域性價(jià)比可以說比超高，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)油耗低，還是獨(dú)立后懸，價(jià)格也非常可觀。2、昂科塞拉。緊湊級(jí)顏值最高，沒有之一，動(dòng)力操控沒話說，配置也不錯(cuò)，排除原因是超預(yù)算。3、�？怂�。名氣大，外形不錯(cuò)。排除原因一是漏油，二是漏油。4、新英朗。排除原因：樣子貨，其他不解釋。
缺點(diǎn)：沒有扶手，內(nèi)飾是淺色的，想不通，這些東東值多少錢啊，難道就是為了更好的賣自豪？我無語了。
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個(gè)圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：很大，家用足以，滿載5個(gè)大人都行。雖然整體車身比老款小了一點(diǎn)點(diǎn)，但是空間反而升級(jí)了，贊一個(gè)！
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會(huì)用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊(cè)才發(fā)現(xiàn)，有幾個(gè)當(dāng)數(shù)隨時(shí)可以調(diào)節(jié)。
動(dòng)力：滿意。由于本人實(shí)習(xí)期還沒過，而且在此之前沒開過什么車，所以對(duì)動(dòng)力要求不多，不過朋友說動(dòng)力還行，盡管起步有些肉，但是速度上來以后很給力，而且很平順，幾乎沒有頓挫感。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好開，方向反映靈敏，很好掌握，新車完全能夠輕松上手
油耗：1.5L的排量，油耗沒得說。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長(zhǎng)途要高那么點(diǎn)，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動(dòng)力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：覺得不錯(cuò)，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問題
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，價(jià)格合適，動(dòng)力足夠。
缺點(diǎn)：分體鑰匙讓人受不了，而且沒有霧燈沒有扶手箱，這能差幾個(gè)錢，上海通用我真心服了。
外觀：外觀不錯(cuò)，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個(gè)還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強(qiáng)了，所以說不得不為小科點(diǎn)贊致意。車身的流線型給人一種運(yùn)動(dòng)模式的感覺，還有那扁平的大燈看上去就是一對(duì)鷹眼，給人一種超強(qiáng)的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設(shè)置的別有用心，當(dāng)轉(zhuǎn)向和小燈一起結(jié)合的時(shí)候，看上去真不錯(cuò)，但轉(zhuǎn)向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時(shí)尚，有興趣的時(shí)候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面，想想都激動(dòng)。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間能接受吧，我177，坐在駕駛位右腿也快頂?shù)借�匙了，不過不影響操作，頭頂?shù)目臻g也有富余。中午有時(shí)候在單位不回家，就到車?yán)锇亚芭抛畏诺�，躺著也挺舒服。后排空間和后備箱的空間也不小，畢竟是緊湊車型，和中級(jí)車比不了，夠用。
配置：作為代步工具�？梢粤�。作為這個(gè)價(jià)位來說，配置也不錯(cuò)，性價(jià)比當(dāng)然沒得說了。跑個(gè)小長(zhǎng)途回來感覺不到自己花了多少油，但是過路費(fèi)還是一分不少。這有點(diǎn)坑了。
動(dòng)力：動(dòng)力比較滿意。1.5直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，起步可能跟車重有關(guān)，稍微有點(diǎn)肉（舍得給油會(huì)好點(diǎn)），車速上了30碼后動(dòng)力很充沛，動(dòng)力隨傳隨到，市內(nèi)超車感覺很輕松。跑過一次高速和兩次山路，動(dòng)力還是比較充沛的，只要不是跟別人飆車。急加速有點(diǎn)頓挫感，跟變速箱降檔慢有關(guān)，好像通用車都是如此。不過，畢竟是通用最新的6AT變速器，比起朋友的老英朗的頓挫感還是好多了。
操控：
操控性在這個(gè)價(jià)位來說很好，方向盤握感很好，方向性很強(qiáng)。上下班要經(jīng)過三四個(gè)S形彎道，對(duì)于我這個(gè)新手來說絲毫無壓力。
油耗：1.5L的排量，油耗沒得說。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長(zhǎng)途要高那么點(diǎn)，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動(dòng)力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：覺得不錯(cuò)，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問題
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形吧，這點(diǎn)各有所愛，還是喜歡外形
缺點(diǎn)：地盤有些低，比較擔(dān)心托底，胎噪有些大。
外觀：外觀不錯(cuò)，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個(gè)還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強(qiáng)了，所以說不得不為小科點(diǎn)贊致意。車身的流線型給人一種運(yùn)動(dòng)模式的感覺，還有那扁平的大燈看上去就是一對(duì)鷹眼，給人一種超強(qiáng)的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設(shè)置的別有用心，當(dāng)轉(zhuǎn)向和小燈一起結(jié)合的時(shí)候，看上去真不錯(cuò)，但轉(zhuǎn)向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時(shí)尚，有興趣的時(shí)候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面，想想都激動(dòng)。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：不錯(cuò)，比家里09款的科魯茲大了很多，后排腿部空間得到了很大的提升。
配置：作為代步工具�？梢粤�。作為這個(gè)價(jià)位來說，配置也不錯(cuò)，性價(jià)比當(dāng)然沒得說了。跑個(gè)小長(zhǎng)途回來感覺不到自己花了多少油，但是過路費(fèi)還是一分不少。這有點(diǎn)坑了。
動(dòng)力：滿意。由于本人實(shí)習(xí)期還沒過，而且在此之前沒開過什么車，所以對(duì)動(dòng)力要求不多，不過朋友說動(dòng)力還行，盡管起步有些肉，但是速度上來以后很給力，而且很平順，幾乎沒有頓挫感。
操控：
操控方面可以，指向都不錯(cuò)。曾經(jīng)有新手們坐我的車，剛拿證也想練練手，但出于情面上也不好拒絕，沒辦法，就讓他們?cè)嚵嗽�，其�?shí)心里一直是打鼓的，畢竟是我的愛車啊。再加上他們的技術(shù)，唉說不上技術(shù)吧。當(dāng)他們都開一圈后，我的心里的石頭慢慢的放下來了，他們都開得很平穩(wěn)啊。完全不像是新手駕駛啊。然后我就奇怪的問他們，他們說這車開著感覺一點(diǎn)都不緊張了，手自一體的，不用著急換檔踩離合，真方便。當(dāng)時(shí)我就樂開花了。
油耗：高速和郊區(qū)低得嚇人，說美系自動(dòng)擋緊湊型車能跑到4.4L/100km的油耗你信嗎？反正我是信了（有圖有真相）。新科刷新了我對(duì)美系車的固有的認(rèn)知。我的省油訣竅是，郊區(qū)公路跑60-80最省，高速90-110最省，不要一直踩油門不放，遇到下坡放點(diǎn)油門。
舒適：覺得不錯(cuò)，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問題
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