上汽通用雪佛蘭-科魯茲
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
科魯茲
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2015年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，妥妥的，很有運動感。
缺點：低配沒有中央扶手和霧燈，換擋有頓挫感，換倒檔的時候也有頓挫感，起步油門反應比較慢，A柱影響視野教大。
外觀：外觀不錯，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學習，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強了，所以說不得不為小科點贊致意。車身的流線型給人一種運動模式的感覺，還有那扁平的大燈看上去就是一對鷹眼，給人一種超強的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設置的別有用心，當轉向和小燈一起結合的時候，看上去真不錯，但轉向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時尚，有興趣的時候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面，想想都激動。
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：前排空間很夠用，左右也寬敞，后排也比較夠用，后備箱空間也比較大。
配置：還行，送導航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當數(shù)隨時可以調節(jié)。
動力：目前磨合期，沒怎么跑快過，相比日韓車神經刀似得動力輸出感受，這款車的動力輸出比較線性，適合我這種喜歡勻速行駛的人
操控：
比不上思域和昂科塞拉，但是帶瓦特連桿的扭力梁后懸，偶爾劈個彎還是比較有韌勁的，因為經常跑高速，在上下高速的大彎道上，以60-80的速度不用減速輕松能過去，扭力梁帶來的好處就是車內空間比較好，看看�？怂�、思域、昂科塞拉的后排空間，根本比不上威馳、賽歐、飛度一眾小型車，所以裝逼也是要花代價的。
油耗：油耗低的驚人�？启斊澮桓牧嗣绹囉屠匣⒌姆Q號，得益于全新的設計，以及副車架更換成鋁合金減重了。本人6年駕齡，也算老司機了，開車比較平穩(wěn)。市內油耗一般在7.5左右。跑過一次高速，平均油耗5個，行車電腦顯示最佳油耗是4.7。跑過兩次山路，平均油耗是6個左右。過了磨合期應該還會更低。
舒適：比SUV稍微舒服點。總的來說，任何一款三廂轎車和一款大中型SUV來比較的話，首先舒適度肯定是三廂轎車，因為轎車的底盤矮，并且車身也不高，跑起來的時候風的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順，甚至好的車可以忽略不計了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式，所以人很舒適，不會覺得難受。SUV車身較高，并且底盤也比轎車高，風的阻力明顯加大，還有就是SUV的空間也超大，坐下去的時候幾乎身子都是筆直的，如果將后背調后一點，感覺也不是那么舒服。跑起來的時候由于車身大，高，風的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
|
|
購買時間2009年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程64700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀非常漂亮，很適合年輕人的胃口
缺點：乞丐版，真的是很乞丐啊。鋁合金輪轂沒有就不說了，后輪還會個鼓剎，打消了換輪轂的想法，換了，也很難看。前霧燈也沒有啊。也沒有倒車雷達（習慣了，到現(xiàn)在也沒裝）。想想當時買車還是什么都不懂，就這么背忽悠了。
內飾：內飾和外觀一樣讓人有愛，我買的是低配的車，看上去粗糙簡陋些，建議不要買低配，影響行車心情。
空間：空間偏小，對于我這個1.9米的個子來說空間比較小，不管是上下還是左右前后的空間都比較小，我的車駕駛員后面座基本不能坐人。后排空間太低，個子稍微高的坐進去基本抬不起頭來，帶天窗的尤為明顯。
動力：起步肉，大腳油門也是這樣，沒有辦法，車身太重了，這應該是變速箱的問題，中段提速還是可以的。
操控：
起步雖然不會有太強的推背感，但油門反應勉強可以接受，手動變速箱較為柔順，轉向較為靈敏，沒有虛位 指哪打哪，但車身動態(tài)反應遲滯；在過彎的時候有明顯短板，車身鋼性還不錯，但是懸掛太軟，當然這也不是運動型車，只是有個外表。
油耗：主要在市郊用，目前7個油左右，平均速度32。高速在6個多一點，最少的跑過6個不到，滿載，跑的是國道。2009年12月為享受購置稅優(yōu)惠政策，趕在最后一天全款購車，找了熟人2010年1月10日提的車，在當時已經是很快了。馬上就到滿五年了，里程也10萬公里了，發(fā)貼紀念一下，順便認個證。五年了，總的來說小科還是不錯的，家里只有一輛車，出遠門都是滿載（4個大人一個小孩），爬過山，下過鄉(xiāng)，去過金沙江邊，雖然也有不少問題，但從沒有把我丟在路上過。再說說改裝：新車到手至今只加裝了三個東西，行車記錄儀（這個是必須的）；倒車雷達提車時在4S店花300大洋裝的；最后一個是上網買的自動升窗器，這個是最值的，100不到，很好用，已經用了二年多了，只是偶爾失靈，但也極少出現(xiàn)，而且沒有任何影響。優(yōu)點：外型就不多說了，空間夠用，后排座椅放倒后還是很能放東西的，偶爾當貨車用過，裝的滿滿的。缺點：底盤低，提車就裝了護板，還是經�？牡�，但不用擔心了。后剎車居然是鼓剎（由于時間緊，買車時只看了中配的是碟剎就沒有多看了，提車時才發(fā)現(xiàn)），太坑爹了。起步肉，大腳油門也是這樣，沒有辦法，車身太重了，這應該是變速箱的問題，中段提速還是可以的。出現(xiàn)的問題：1、車身控制模塊是最先出問題了，原因是剎車燈損壞造成的，大約是出現(xiàn)在用車二年半左右，成功索賠，換過后又加裝了剎車燈線束（這個算召回吧，只是通用沒有公開），自己買了LED剎車燈換上，至今無問題。2、水泵損壞，大約是八萬公里后出現(xiàn)水泵漏防凍液。六萬公里換正時套件時沒有換水泵，應該一起把水泵也換了就沒有事了。后來到4S店換了水泵，問題解決，700多大洋，貴啊。3、電瓶更換一個，二個半的時間換的。是因為有一次打不著火并出現(xiàn)故障代碼，把電瓶打到沒電，打電話問4S店，說是燃油系統(tǒng)問題，過了幾分鐘后再打又著了，故障碼也沒有了，只是過了幾天電瓶就不行了，只有到路邊店換了一個，500大洋。4、進氣岐管單向閥漏氣。這個得說一下，通用的這個設計很蛋疼，塑料的單向閥夾在發(fā)動機缸體和進氣岐管中間，時間長了早晚要壞，就是發(fā)動機有漏氣的聲音，害得等紅燈時旁邊的車老是用異樣的眼光看，唯一的影響是油耗會增加。我的是八萬多公里時出現(xiàn)的問題，一直沒有去處理，后來發(fā)現(xiàn)油耗比原來增加1升不到，想想還是去換了吧，4S店光單向閥報價269大洋，太坑。自己網上買了個也就50多大洋，路邊店100工時費搞定，還把單向閥的位置也改了，在這里贊一下老板。5、冷卻液竄機油，4S店檢查說是機油散熱器墊壞了，要換，問題了不同工不同的4S店，有的讓換機油散熱器，報價1K多，有說只換個墊子就行，最后只換了墊子，還是700+大洋，好貴。最后說一下原廠的紙糊輪胎，至今還沒有換過，經常檢查，還可以再用一段時間。有圖有真相。鋼輪圈也不打算換了，下個月?lián)Q四個米胖子的胎就好了。沒有洗車就拍了，還是手機拍的，將就看吧。
舒適：舒適型是不錯的，懸掛行程長，就是為了舒適型提供保障
|
|
購買時間2015年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這車開起來感覺很好，試駕好多車，科魯茲激烈駕駛比較穩(wěn)，油耗比較滿意，隔音做得也可以，犀利的外觀。安全系數(shù)同級別算是不錯的，車身質量比其他的品牌扎實的多。
缺點：內飾居然用布料，臟了很難打理呀。手剎硬，比其他車費力。腳剎，剎車時前段沒有給人信心，剎到底時才有明顯效果。說的時尚導航版卻沒有導航，花了兩千裝的原裝導航，效果不行，不是凱立德的
外觀：外觀不錯，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學習，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強了，所以說不得不為小科點贊致意。車身的流線型給人一種運動模式的感覺，還有那扁平的大燈看上去就是一對鷹眼，給人一種超強的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設置的別有用心，當轉向和小燈一起結合的時候，看上去真不錯，但轉向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時尚，有興趣的時候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面，想想都激動。
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：在這個級別空間都差不多吧，夠用
配置：還行，送導航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當數(shù)隨時可以調節(jié)。
動力：動力比較滿意。1.5直噴發(fā)動機動力確實不錯，起步可能跟車重有關，稍微有點肉（舍得給油會好點），車速上了30碼后動力很充沛，動力隨傳隨到，市內超車感覺很輕松。跑過一次高速和兩次山路，動力還是比較充沛的，只要不是跟別人飆車。急加速有點頓挫感，跟變速箱降檔慢有關，好像通用車都是如此。不過，畢竟是通用最新的6AT變速器，比起朋友的老英朗的頓挫感還是好多了。
操控：
比不上思域和昂科塞拉，但是帶瓦特連桿的扭力梁后懸，偶爾劈個彎還是比較有韌勁的，因為經常跑高速，在上下高速的大彎道上，以60-80的速度不用減速輕松能過去，扭力梁帶來的好處就是車內空間比較好，看看�？怂埂⑺加�、昂科塞拉的后排空間，根本比不上威馳、賽歐、飛度一眾小型車，所以裝逼也是要花代價的。
油耗：1.5L的排量，油耗沒得說。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長途要高那么點，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調節(jié)，新手不用擔心身高問題
|
|
購買時間2010年05月
購買地點安徽 亳州
裸車價格11.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：本車最大的優(yōu)點就是外型，從09年購車后，同級車中至今沒有發(fā)現(xiàn)能有比它好看的車型，硬朗、流線的外型、前衛(wèi)的內飾造型，讓我從未后悔擁有它。
缺點：車開了4年，底盤很明顯松散的感覺了。
內飾：從不在意，這個多好看看一個星期也就那樣子了
空間：科魯茲的軸距2685是在同級車中算比較大的 但是內部空間真的不大 后排甚至不如 朗逸 速騰和思域因為科魯茲的座椅、門和中控臺都過于厚重，內部空間分配的不是很合理，但是很安全后排又因為流線造型 車頂收尾收的太急切了 腿部空間也許還過得去 但是高于1.75頭部空間就很局促了 但是前排空間是完全夠用的
動力：動力不敢恭維，當時買車時就聽說1.6的，尤其是自動擋的肉，索性就買手動擋的了，開起來還是感覺不太給力。速度起來后沒多大問題，就是起步時段慢人家半拍。跑了5年后感覺整車動力都下降了，以前怕門口的大坡不需要踩多大油門就上去了，現(xiàn)在反而要使勁踩踩油門了，車老了。
操控：
操控性值得肯定，基本上是指哪打哪，沒說的，贊一個先。就是一檔換二檔的時候頓挫感有點強。
油耗：主要在市郊用，目前7個油左右，平均速度32。高速在6個多一點，最少的跑過6個不到，滿載，跑的是國道。2009年12月為享受購置稅優(yōu)惠政策，趕在最后一天全款購車，找了熟人2010年1月10日提的車，在當時已經是很快了。馬上就到滿五年了，里程也10萬公里了，發(fā)貼紀念一下，順便認個證。五年了，總的來說小科還是不錯的，家里只有一輛車，出遠門都是滿載（4個大人一個小孩），爬過山，下過鄉(xiāng)，去過金沙江邊，雖然也有不少問題，但從沒有把我丟在路上過。再說說改裝：新車到手至今只加裝了三個東西，行車記錄儀（這個是必須的）；倒車雷達提車時在4S店花300大洋裝的；最后一個是上網買的自動升窗器，這個是最值的，100不到，很好用，已經用了二年多了，只是偶爾失靈，但也極少出現(xiàn)，而且沒有任何影響。優(yōu)點：外型就不多說了，空間夠用，后排座椅放倒后還是很能放東西的，偶爾當貨車用過，裝的滿滿的。缺點：底盤低，提車就裝了護板，還是經�？牡剑挥脫牧�。后剎車居然是鼓剎（由于時間緊，買車時只看了中配的是碟剎就沒有多看了，提車時才發(fā)現(xiàn)），太坑爹了。起步肉，大腳油門也是這樣，沒有辦法，車身太重了，這應該是變速箱的問題，中段提速還是可以的。出現(xiàn)的問題：1、車身控制模塊是最先出問題了，原因是剎車燈損壞造成的，大約是出現(xiàn)在用車二年半左右，成功索賠，換過后又加裝了剎車燈線束（這個算召回吧，只是通用沒有公開），自己買了LED剎車燈換上，至今無問題。2、水泵損壞，大約是八萬公里后出現(xiàn)水泵漏防凍液。六萬公里換正時套件時沒有換水泵，應該一起把水泵也換了就沒有事了。后來到4S店換了水泵，問題解決，700多大洋，貴啊。3、電瓶更換一個，二個半的時間換的。是因為有一次打不著火并出現(xiàn)故障代碼，把電瓶打到沒電，打電話問4S店，說是燃油系統(tǒng)問題，過了幾分鐘后再打又著了，故障碼也沒有了，只是過了幾天電瓶就不行了，只有到路邊店換了一個，500大洋。4、進氣岐管單向閥漏氣。這個得說一下，通用的這個設計很蛋疼，塑料的單向閥夾在發(fā)動機缸體和進氣岐管中間，時間長了早晚要壞，就是發(fā)動機有漏氣的聲音，害得等紅燈時旁邊的車老是用異樣的眼光看，唯一的影響是油耗會增加。我的是八萬多公里時出現(xiàn)的問題，一直沒有去處理，后來發(fā)現(xiàn)油耗比原來增加1升不到，想想還是去換了吧，4S店光單向閥報價269大洋，太坑。自己網上買了個也就50多大洋，路邊店100工時費搞定，還把單向閥的位置也改了，在這里贊一下老板。5、冷卻液竄機油，4S店檢查說是機油散熱器墊壞了，要換，問題了不同工不同的4S店，有的讓換機油散熱器，報價1K多，有說只換個墊子就行，最后只換了墊子，還是700+大洋，好貴。最后說一下原廠的紙糊輪胎，至今還沒有換過，經常檢查，還可以再用一段時間。有圖有真相。鋼輪圈也不打算換了，下個月?lián)Q四個米胖子的胎就好了。沒有洗車就拍了，還是手機拍的，將就看吧。
舒適：我都是開車的覺得不錯
|
|
購買時間2015年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間寬敞，動力足夠，外形動感年輕，油耗滿意
缺點：提的是自動最低配，中控和門板的織布太渣，剛開始還好，過幾天臟了一定不好打理，有空時包個真皮；瑪吉斯輪胎，據說是為舒適而定制，不過胎噪真的很大，所以開車一般都是四窗緊閉開空調。
外觀：外觀不錯，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學習，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強了，所以說不得不為小科點贊致意。車身的流線型給人一種運動模式的感覺，還有那扁平的大燈看上去就是一對鷹眼，給人一種超強的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設置的別有用心，當轉向和小燈一起結合的時候，看上去真不錯，但轉向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時尚，有興趣的時候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面，想想都激動。
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間很滿意，本人和家人個子都不是很高，駕駛座位沒有任何問題；由于后排座椅有一定的傾斜度，朋友說坐著很舒服，比卡羅拉，鋒范頭部空間大很多，而后者坐進去，頭部幾乎碰到天花板了
配置：還行，送導航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當數(shù)隨時可以調節(jié)。
動力：動力算一般還跟得上吧。畢竟動力在那里�，F(xiàn)在幾乎是天天上下班，一般動力上沒有什么好擔心的，在大馬路上跑一圈，也能隨時見到它的兄弟姐妹們，照樣跑得起，也不比其它車型差多少。如果是堵車的情況，幾百萬的車和幾萬的車一點差別都沒有了。
操控：
操控方面可以，指向都不錯。曾經有新手們坐我的車，剛拿證也想練練手，但出于情面上也不好拒絕，沒辦法，就讓他們試了試，其實心里一直是打鼓的，畢竟是我的愛車啊。再加上他們的技術，唉說不上技術吧。當他們都開一圈后，我的心里的石頭慢慢的放下來了，他們都開得很平穩(wěn)啊。完全不像是新手駕駛啊。然后我就奇怪的問他們，他們說這車開著感覺一點都不緊張了，手自一體的，不用著急換檔踩離合，真方便。當時我就樂開花了。
油耗：1.5L的排量，油耗沒得說。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長途要高那么點，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調節(jié)，新手不用擔心身高問題
|
|
購買時間2014年12月
購買地點海南 �？�
裸車價格11.90萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比非常突出，11W的價格，標配ESP、tcs，1.5直噴機，自動啟停，前后杠和副車架全鋁合金，加裝智能導航和倒車影像，夫復何求？除了韓系，我不排斥其他任何車系。因為自己曾經在4S店工作，對10-20萬的家轎還是有一定了解。10萬出頭的話選擇雖然很多，但符合家用也略有時尚運動逼格的車真不多，入我法眼的有：1、思域。雖然在國內銷量一般，但在歐美思域絕對是像卡羅拉一樣緊湊級家轎巨星，排除他原因是老婆不喜歡。除此之外思域性價比可以說比超高，1.8L發(fā)動機動力強油耗低，還是獨立后懸，價格也非�？捎^。2、昂科塞拉。緊湊級顏值最高，沒有之一，動力操控沒話說，配置也不錯，排除原因是超預算。3、福克斯。名氣大，外形不錯。排除原因一是漏油，二是漏油。4、新英朗。排除原因：樣子貨，其他不解釋。
缺點：買完后加配置，4S店居然說不知道。
外觀：外觀不錯，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學習，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強了，所以說不得不為小科點贊致意。車身的流線型給人一種運動模式的感覺，還有那扁平的大燈看上去就是一對鷹眼，給人一種超強的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設置的別有用心，當轉向和小燈一起結合的時候，看上去真不錯，但轉向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時尚，有興趣的時候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面，想想都激動。
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：很大，家用足以，滿載5個大人都行。雖然整體車身比老款小了一點點，但是空間反而升級了，贊一個！
配置：作為代步工具。可以了。作為這個價位來說，配置也不錯，性價比當然沒得說了。跑個小長途回來感覺不到自己花了多少油，但是過路費還是一分不少。這有點坑了。
動力：因為車身較老版科魯茲有做調整，車重減輕了，配上1.5L的發(fā)動機，日常駕駛感覺動力還可以，當然通用的變速箱和發(fā)動機的搭配還是存在一些問題，希望變速箱能有所改進，讓電子油門更快的反應，我相信這車提速應該會更加好一點，目前提速來說還是有點欠缺的。
操控：
轉向精準，很好開，方向反映靈敏，很好掌握，新車完全能夠輕松上手
油耗：前面說過，上海開唐山全程高速6.1，唐山開天津高速加市區(qū)7.1，唐山純市區(qū)7.8，上海純市區(qū)8.9，南京開了個12.7，不過那個有原因的，請忽略。
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調節(jié)，新手不用擔心身高問題
|
|
購買時間2010年08月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程46656公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意小科的外觀設計。外觀顏色亮麗，流線條明顯剛勁有力，偏向于運動型作為一個80后感覺小科比較容易被我們這代人所接受。
缺點：最不滿意的是空調很弱，夏天連小小的小奧拓都比不上；動力比較弱，起步慢，在市區(qū)超車連QQ都比不上（不過，考慮到排量小，車較重，能容忍）；
內飾：到處都是塑料，坑爹的內飾，與外觀根本不在一個檔次上面，當時買的時候一看都是硬塑料，心里就不爽了，夏天開的時候還有點刺眼。。。
空間：空間偏小，對于我這個1.9米的個子來說空間比較小，不管是上下還是左右前后的空間都比較小，我的車駕駛員后面座基本不能坐人。后排空間太低，個子稍微高的坐進去基本抬不起頭來，帶天窗的尤為明顯。
動力：起步肉，大腳油門也是這樣，沒有辦法，車身太重了，這應該是變速箱的問題，中段提速還是可以的。
操控：
操控性值得肯定，基本上是指哪打哪，沒說的，贊一個先。就是一檔換二檔的時候頓挫感有點強。
油耗：主要在市郊用，目前7個油左右，平均速度32。高速在6個多一點，最少的跑過6個不到，滿載，跑的是國道。2009年12月為享受購置稅優(yōu)惠政策，趕在最后一天全款購車，找了熟人2010年1月10日提的車，在當時已經是很快了。馬上就到滿五年了，里程也10萬公里了，發(fā)貼紀念一下，順便認個證。五年了，總的來說小科還是不錯的，家里只有一輛車，出遠門都是滿載（4個大人一個小孩），爬過山，下過鄉(xiāng)，去過金沙江邊，雖然也有不少問題，但從沒有把我丟在路上過。再說說改裝：新車到手至今只加裝了三個東西，行車記錄儀（這個是必須的）；倒車雷達提車時在4S店花300大洋裝的；最后一個是上網買的自動升窗器，這個是最值的，100不到，很好用，已經用了二年多了，只是偶爾失靈，但也極少出現(xiàn)，而且沒有任何影響。優(yōu)點：外型就不多說了，空間夠用，后排座椅放倒后還是很能放東西的，偶爾當貨車用過，裝的滿滿的。缺點：底盤低，提車就裝了護板，還是經常磕到，但不用擔心了。后剎車居然是鼓剎（由于時間緊，買車時只看了中配的是碟剎就沒有多看了，提車時才發(fā)現(xiàn)），太坑爹了。起步肉，大腳油門也是這樣，沒有辦法，車身太重了，這應該是變速箱的問題，中段提速還是可以的。出現(xiàn)的問題：1、車身控制模塊是最先出問題了，原因是剎車燈損壞造成的，大約是出現(xiàn)在用車二年半左右，成功索賠，換過后又加裝了剎車燈線束（這個算召回吧，只是通用沒有公開），自己買了LED剎車燈換上，至今無問題。2、水泵損壞，大約是八萬公里后出現(xiàn)水泵漏防凍液。六萬公里換正時套件時沒有換水泵，應該一起把水泵也換了就沒有事了。后來到4S店換了水泵，問題解決，700多大洋，貴啊。3、電瓶更換一個，二個半的時間換的。是因為有一次打不著火并出現(xiàn)故障代碼，把電瓶打到沒電，打電話問4S店，說是燃油系統(tǒng)問題，過了幾分鐘后再打又著了，故障碼也沒有了，只是過了幾天電瓶就不行了，只有到路邊店換了一個，500大洋。4、進氣岐管單向閥漏氣。這個得說一下，通用的這個設計很蛋疼，塑料的單向閥夾在發(fā)動機缸體和進氣岐管中間，時間長了早晚要壞，就是發(fā)動機有漏氣的聲音，害得等紅燈時旁邊的車老是用異樣的眼光看，唯一的影響是油耗會增加。我的是八萬多公里時出現(xiàn)的問題，一直沒有去處理，后來發(fā)現(xiàn)油耗比原來增加1升不到，想想還是去換了吧，4S店光單向閥報價269大洋，太坑。自己網上買了個也就50多大洋，路邊店100工時費搞定，還把單向閥的位置也改了，在這里贊一下老板。5、冷卻液竄機油，4S店檢查說是機油散熱器墊壞了，要換，問題了不同工不同的4S店，有的讓換機油散熱器，報價1K多，有說只換個墊子就行，最后只換了墊子，還是700+大洋，好貴。最后說一下原廠的紙糊輪胎，至今還沒有換過，經常檢查，還可以再用一段時間。有圖有真相。鋼輪圈也不打算換了，下個月?lián)Q四個米胖子的胎就好了。沒有洗車就拍了，還是手機拍的，將就看吧。
舒適：舒適性一般般。。跟日系車沒法比。。過個減速帶都覺得減震效果不大。而且后排空間確實有點憋屈。
|
|
購買時間2015年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚大方，尤其配上白色，那真是沒的說，配置不錯，全系包括我這個低配都有發(fā)動機自動啟停，ESP車身穩(wěn)定等功能，感覺真的很不錯！用料也很厚實，車門很沉重，隔音效果真心棒！
缺點：時尚中控比精英中控差好多，畢竟相差1.5W，可以理解買車就買發(fā)動機和變速箱，其他的都是浮云。
外觀：外觀不錯，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學習，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強了，所以說不得不為小科點贊致意。車身的流線型給人一種運動模式的感覺，還有那扁平的大燈看上去就是一對鷹眼，給人一種超強的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設置的別有用心，當轉向和小燈一起結合的時候，看上去真不錯，但轉向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時尚，有興趣的時候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面，想想都激動。
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：很大，家用足以，滿載5個大人都行。雖然整體車身比老款小了一點點，但是空間反而升級了，贊一個！
配置：還行，送導航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當數(shù)隨時可以調節(jié)。
動力：1.5L的動力上下班跑個100公里以內的時速完全夠用，但是在高速路上跑上了120就比較吃力了，想超車的時候還是略顯力不從心，試過油門踩到底，可能最高時速150km/h。但是安全第一，稍微慢一點無所謂.。還有就是在跑高速的時候經常油門踩到底，車速上不去也就八十多，有的時候稍微踩一踩油門車速就上了一百二了，據懂車一點的說是冷什么熱什么，作為新手的我來說還是不大懂，但是很不爽，超不了車。
操控：
轉向精準，很好開，方向反映靈敏，很好掌握，新車完全能夠輕松上手
油耗：油耗表現(xiàn)非常滿意，可以說是驚喜，目前1080公里，油耗7.1L/100KM，純市區(qū)表現(xiàn)不超7.5，也可能與本人駕駛不激烈有關。另外直噴發(fā)動機省油可能是要因，都說直噴發(fā)動機積碳嚴重，后期維護費用高，毛病多，哎~~~
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調節(jié)，新手不用擔心身高問題
|
|
購買時間2015年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格11.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：同級別很少有的直噴發(fā)動機和自動啟停，優(yōu)惠也大
缺點：M-link呢，快給我送過來；沒有霧燈尷尬；A柱擋視野，特別是噴玻璃水之后，雨刮刮到左邊A柱附近一片朦朧；時速35-40公里左右時油門有點小石子打底盤的感覺，嗑噔一下
外觀：外觀不錯，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學習，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強了，所以說不得不為小科點贊致意。車身的流線型給人一種運動模式的感覺，還有那扁平的大燈看上去就是一對鷹眼，給人一種超強的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設置的別有用心，當轉向和小燈一起結合的時候，看上去真不錯，但轉向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時尚，有興趣的時候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面，想想都激動。
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：前排空間很夠用，左右也寬敞，后排也比較夠用，后備箱空間也比較大。
配置：還行，送導航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當數(shù)隨時可以調節(jié)。
動力：稍微有點肉，還是那句話，舍得給油就不是問題，嘿嘿。
操控：
操控還是比較有樂趣的，非常穩(wěn)，油門有點沉，習慣了也不錯，方向盤也是，沉中帶穩(wěn)！
油耗：油耗值得夸獎，我的8.6，雖然沒有新科友們的6.幾，但是已經很不錯了，平時還是開市區(qū)的多，也可能和我不大會駕駛有關吧，要是市區(qū)郊區(qū)一半一半的話，估計油耗能到7甚至更低！一次跑長途450KM 綜合油耗6.1，很不錯！
舒適：比SUV稍微舒服點�？偟膩碚f，任何一款三廂轎車和一款大中型SUV來比較的話，首先舒適度肯定是三廂轎車，因為轎車的底盤矮，并且車身也不高，跑起來的時候風的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順，甚至好的車可以忽略不計了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式，所以人很舒適，不會覺得難受。SUV車身較高，并且底盤也比轎車高，風的阻力明顯加大，還有就是SUV的空間也超大，坐下去的時候幾乎身子都是筆直的，如果將后背調后一點，感覺也不是那么舒服。跑起來的時候由于車身大，高，風的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
|
|
購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，好開，方向盤指向精準。
缺點：談不上什么最不滿意的。因為感覺都還不錯。
外觀：外觀不錯，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學習，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強了，所以說不得不為小科點贊致意。車身的流線型給人一種運動模式的感覺，還有那扁平的大燈看上去就是一對鷹眼，給人一種超強的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設置的別有用心，當轉向和小燈一起結合的時候，看上去真不錯，但轉向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時尚，有興趣的時候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面，想想都激動。
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：本人身高180CM，緊湊型的車都會存在一點壓迫感，但是，個人感覺小科還不錯，只是不會說坐在里面很壓抑，頭部空間還是有余量，腿部也還可以，坐在還是比較舒服。當然，本人沒有開過什么豪車，純屬個人意見。不喜勿噴，謝謝！��！
配置：作為代步工具�？梢粤�。作為這個價位來說，配置也不錯，性價比當然沒得說了。跑個小長途回來感覺不到自己花了多少油，但是過路費還是一分不少。這有點坑了。
動力：動力算一般還跟得上吧。畢竟動力在那里。現(xiàn)在幾乎是天天上下班，一般動力上沒有什么好擔心的，在大馬路上跑一圈，也能隨時見到它的兄弟姐妹們，照樣跑得起，也不比其它車型差多少。如果是堵車的情況，幾百萬的車和幾萬的車一點差別都沒有了。
操控：
操控方面可以，指向都不錯。曾經有新手們坐我的車，剛拿證也想練練手，但出于情面上也不好拒絕，沒辦法，就讓他們試了試，其實心里一直是打鼓的，畢竟是我的愛車啊。再加上他們的技術，唉說不上技術吧。當他們都開一圈后，我的心里的石頭慢慢的放下來了，他們都開得很平穩(wěn)啊。完全不像是新手駕駛啊。然后我就奇怪的問他們，他們說這車開著感覺一點都不緊張了，手自一體的，不用著急換檔踩離合，真方便。當時我就樂開花了。
油耗：1.5L的排量，油耗沒得說。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長途要高那么點，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調節(jié)，新手不用擔心身高問題
|
