上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1309）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以啊（509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2176）+1 變速器毛病多（1511）+1 太貴（821）+1 做工欠缺（671）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（539）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型科魯茲 2015款 1.4T 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那就是我的1.4T的小心臟那動(dòng)力杠杠的，隨叫隨到。
缺點(diǎn)：最不滿意的是4s店的態(tài)度，車只要賣出，就不在講什么服務(wù)�？梢哉f(shuō)是為了賣車而賣車，希望本地可以有多家4s店，有競(jìng)爭(zhēng)才能有有進(jìn)步，壟斷對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)只能啞巴吃黃蓮。
外觀：滿意，非常滿意，外觀很運(yùn)動(dòng)，暴力紅顏色也很性感，大燈很犀利，最性感的就是尾燈，垂涎三尺。絕對(duì)好評(píng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛才說(shuō)過(guò)了，最不滿意，差 差 差真是非常差，要是黑色的就太好了，好羨慕高配的車啊，還好的現(xiàn)在包了真皮。
空間：座椅是皮質(zhì)的坐上去很舒服，前排空間舒服足夠大，座椅舒服，后排下陷設(shè)計(jì)包裹性比較好，后備箱家用足夠，缺點(diǎn)是后排沒(méi)有中間頭枕，不過(guò)后排兩邊的乘客頭枕可以調(diào)高低。如果后排再設(shè)計(jì)一個(gè)通風(fēng)口會(huì)更加完美。在車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，在這個(gè)級(jí)別的車型中表現(xiàn)中庸，不過(guò)新科魯茲因?yàn)閾醢押笠屏舫龈嗫臻g，因此中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物槽更大更實(shí)用。
配置：要是按正常優(yōu)惠的價(jià)格說(shuō)的話，這車性價(jià)比一般，相當(dāng)一般。要是按我的價(jià)格買這車非常值，也就買個(gè)飛度，買個(gè)捷達(dá)的價(jià)格。
動(dòng)力：速騰1.4TVS科魯茲1.4T 速騰133匹，我的小科150匹，要是看馬力我的小科肯定完爆速騰的1.4T動(dòng)力，但是根據(jù)我的一番體驗(yàn)下來(lái)，速騰是自動(dòng)擋的，0到100速騰開的很輕松，我的手動(dòng)小科總感覺(jué)有勁使不出來(lái)的，尤其就是我的1.4T手動(dòng)低速燒胎起步，不太好完成，渦輪沒(méi)有打開的時(shí)候特別無(wú)力，所以這車在市區(qū)要是堵車的話動(dòng)力確實(shí)不夠用，因?yàn)闇u輪一直就打不開，跑高速跟速騰比起來(lái)，還是要差，確實(shí)有差距，差距還不小，所以以后買車別光看參數(shù)，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也開過(guò)試駕車1.4T自動(dòng)的科魯茲，自動(dòng)擋的也是地板油急加速，尤其是急加速的時(shí)候不降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)一直嗡嗡嗡的轟轉(zhuǎn)速跑步起來(lái)。
操控：
前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，下擺臂相比老款鋼制沖壓型，轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿采用鋁合金材質(zhì)降低車輛簧下重量，后懸架增加了瓦特連桿（瓦特連桿就是在扭力梁后懸架的基礎(chǔ)上左右各增加一根推桿，兩根固定在副車架上的一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的連桿上。由于兩根推桿是通過(guò)杠桿機(jī)構(gòu)連接的，兩根推桿是相互作用的，并且活動(dòng)范圍有限，于是就減小了兩側(cè)懸架的壓縮和伸張幅度。懸掛兩邊的受力也更加均勻，車輛側(cè)傾就會(huì)有明顯減少，車輪的側(cè)向力也由連桿來(lái)承受，穩(wěn)定性也就自然有所提升了。）使車身更加穩(wěn)定使轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指向明確，路感較為清晰。電子方向盤比較穩(wěn)，高速行駛信心很足。短小扎實(shí)的車身所帶來(lái)的循跡性非常不錯(cuò)，對(duì)得起瓦特連桿比預(yù)期想象的好。后期我會(huì)把四根減震彈簧換成短簧，使車身更加穩(wěn)定。
油耗：油耗不算滿意，在市區(qū)開下來(lái)基本就是8 9個(gè)油，高速 120巡航的時(shí)候也就 6個(gè)油，前一段在市區(qū)開空調(diào)直接就彪上10個(gè)油了，很可怕，跟我的速騰比，差不少，我在市區(qū)也就六個(gè)多油，經(jīng)常性暴力駕駛也就不到八個(gè)油，老爸開速騰夏天一直開空調(diào)也就七個(gè)多油，速騰跑高速也就五個(gè)多油，哎說(shuō)多了都是眼淚，既然買了就沒(méi)什么后悔的。
舒適：當(dāng)時(shí)是試駕的時(shí)候會(huì)感覺(jué)很顛，但是買了之后自己開起來(lái)，很舒服，低速很顛，但是高速過(guò)減速帶很舒服，砰砰砰的，要是速騰就是減速DuangDuangDuang的 很響，這車隔音跟速騰比起來(lái)，好太多了，速騰高速噪音很大，無(wú)非就是這車胎噪很大，一壓水后輪拱的隔音很一般，說(shuō)實(shí)話我的小科，全車很多隔音棉，不錯(cuò)好評(píng)。
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購(gòu)買車型科魯茲 2015款 1.4T 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：二擋三檔加速很給力，但要舍得給油，車型很運(yùn)動(dòng)，非常帥；操控很好，精準(zhǔn)靈活；副車架純鋁合金重量輕剛度強(qiáng)，用料講究，心里踏實(shí)，空間照比老科大不少，相比德系車的簡(jiǎn)配日系車的殼薄韓系車的一無(wú)是處這款車性價(jià)比非常高
缺點(diǎn)：最不滿意的是4s店的態(tài)度，車只要賣出，就不在講什么服務(wù)�？梢哉f(shuō)是為了賣車而賣車，希望本地可以有多家4s店，有競(jìng)爭(zhēng)才能有有進(jìn)步，壟斷對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)只能啞巴吃黃蓮。
外觀：滿意，非常滿意，外觀很運(yùn)動(dòng)，暴力紅顏色也很性感，大燈很犀利，最性感的就是尾燈，垂涎三尺。絕對(duì)好評(píng)。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：空間在我接受的范圍內(nèi)，因本人身高不高，所以在縱向空間還好，橫向空間也不錯(cuò)，滿足日常家庭用車，儲(chǔ)物空間有點(diǎn)單一，有很多地方?jīng)]有利用好，后備箱完全勝任日常家庭使用，尤其在4/6放到后，不需要擔(dān)心有什么不夠用，除非你把汽車當(dāng)貨車用。
配置：要是按正常優(yōu)惠的價(jià)格說(shuō)的話，這車性價(jià)比一般，相當(dāng)一般。要是按我的價(jià)格買這車非常值，也就買個(gè)飛度，買個(gè)捷達(dá)的價(jià)格。
動(dòng)力：速騰1.4TVS科魯茲1.4T 速騰133匹，我的小科150匹，要是看馬力我的小科肯定完爆速騰的1.4T動(dòng)力，但是根據(jù)我的一番體驗(yàn)下來(lái)，速騰是自動(dòng)擋的，0到100速騰開的很輕松，我的手動(dòng)小科總感覺(jué)有勁使不出來(lái)的，尤其就是我的1.4T手動(dòng)低速燒胎起步，不太好完成，渦輪沒(méi)有打開的時(shí)候特別無(wú)力，所以這車在市區(qū)要是堵車的話動(dòng)力確實(shí)不夠用，因?yàn)闇u輪一直就打不開，跑高速跟速騰比起來(lái)，還是要差，確實(shí)有差距，差距還不小，所以以后買車別光看參數(shù)，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也開過(guò)試駕車1.4T自動(dòng)的科魯茲，自動(dòng)擋的也是地板油急加速，尤其是急加速的時(shí)候不降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)一直嗡嗡嗡的轟轉(zhuǎn)速跑步起來(lái)。
操控：
前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，下擺臂相比老款鋼制沖壓型，轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿采用鋁合金材質(zhì)降低車輛簧下重量，后懸架增加了瓦特連桿（瓦特連桿就是在扭力梁后懸架的基礎(chǔ)上左右各增加一根推桿，兩根固定在副車架上的一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的連桿上。由于兩根推桿是通過(guò)杠桿機(jī)構(gòu)連接的，兩根推桿是相互作用的，并且活動(dòng)范圍有限，于是就減小了兩側(cè)懸架的壓縮和伸張幅度。懸掛兩邊的受力也更加均勻，車輛側(cè)傾就會(huì)有明顯減少，車輪的側(cè)向力也由連桿來(lái)承受，穩(wěn)定性也就自然有所提升了。）使車身更加穩(wěn)定使轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指向明確，路感較為清晰。電子方向盤比較穩(wěn)，高速行駛信心很足。短小扎實(shí)的車身所帶來(lái)的循跡性非常不錯(cuò)，對(duì)得起瓦特連桿比預(yù)期想象的好。后期我會(huì)把四根減震彈簧換成短簧，使車身更加穩(wěn)定。
油耗：油耗不算滿意，在市區(qū)開下來(lái)基本就是8 9個(gè)油，高速 120巡航的時(shí)候也就 6個(gè)油，前一段在市區(qū)開空調(diào)直接就彪上10個(gè)油了，很可怕，跟我的速騰比，差不少，我在市區(qū)也就六個(gè)多油，經(jīng)常性暴力駕駛也就不到八個(gè)油，老爸開速騰夏天一直開空調(diào)也就七個(gè)多油，速騰跑高速也就五個(gè)多油，哎說(shuō)多了都是眼淚，既然買了就沒(méi)什么后悔的。
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購(gòu)買車型科魯茲 2015款 1.4T 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：六檔變速箱，外形漂亮
缺點(diǎn)：內(nèi)飾。內(nèi)飾確實(shí)很渣渣，半個(gè)多月了，還有一股塑料味。那幾塊布真的是難看，還不如塑料好看。內(nèi)飾的話不如標(biāo)致雪鐵龍的幾款車型。不過(guò)座椅馬馬虎虎還可以，整體黑色看上去還是很舒服的，邊上還有一些皮質(zhì)，稍微有那么點(diǎn)可以接受。如果那幾塊布能夠去掉的話，內(nèi)飾還是可以接受的。
外觀：滿意，非常滿意，外觀很運(yùn)動(dòng)，暴力紅顏色也很性感，大燈很犀利，最性感的就是尾燈，垂涎三尺。絕對(duì)好評(píng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾。內(nèi)飾確實(shí)很渣渣，半個(gè)多月了，還有一股塑料味。那幾塊布真的是難看，還不如塑料好看。內(nèi)飾的話不如標(biāo)致雪鐵龍的幾款車型。不過(guò)座椅馬馬虎虎還可以，整體黑色看上去還是很舒服的，邊上還有一些皮質(zhì)，稍微有那么點(diǎn)可以接受。如果那幾塊布能夠去掉的話，內(nèi)飾還是可以接受的。
空間：家用足夠，前后排內(nèi)部空間表現(xiàn)都很好，后備箱空間也不錯(cuò)，支持比例放倒很不錯(cuò)
配置：要是按正常優(yōu)惠的價(jià)格說(shuō)的話，這車性價(jià)比一般，相當(dāng)一般。要是按我的價(jià)格買這車非常值，也就買個(gè)飛度，買個(gè)捷達(dá)的價(jià)格。
動(dòng)力：先說(shuō)在市區(qū)內(nèi)，市區(qū)內(nèi)開車，根據(jù)個(gè)人開車習(xí)慣，有個(gè)起步問(wèn)題，我覺(jué)得起步肉，但別人開我的車一點(diǎn)不肉，市區(qū)動(dòng)力除了起步我需要說(shuō)不滿意，其他滿意；高速上，對(duì)動(dòng)力滿意，100km/h時(shí)速完全感覺(jué)不到快感，加速到140也是輕松的，后程爆發(fā)還行，在高沒(méi)有開過(guò)不知道，另外我在開到140時(shí)，媳婦在旁邊說(shuō)感覺(jué)車飄，不知道女人的直覺(jué)對(duì)不對(duì)；每天上班多走二級(jí)路，所以3-4擋使用較多，這兩個(gè)檔位轉(zhuǎn)速在接受范圍內(nèi)。以上我對(duì)加速轉(zhuǎn)速等的個(gè)人觀點(diǎn)，全對(duì)比于老款伊蘭特，因在單位外出開的都是單位的伊蘭特。
操控：
指向精準(zhǔn)，操控優(yōu)秀,底盤感覺(jué)整體性很好，過(guò)彎支撐很好很到位,帶瓦特連杠的底盤表現(xiàn)優(yōu)秀
油耗：油耗不算滿意，在市區(qū)開下來(lái)基本就是8 9個(gè)油，高速 120巡航的時(shí)候也就 6個(gè)油，前一段在市區(qū)開空調(diào)直接就彪上10個(gè)油了，很可怕，跟我的速騰比，差不少，我在市區(qū)也就六個(gè)多油，經(jīng)常性暴力駕駛也就不到八個(gè)油，老爸開速騰夏天一直開空調(diào)也就七個(gè)多油，速騰跑高速也就五個(gè)多油，哎說(shuō)多了都是眼淚，既然買了就沒(méi)什么后悔的。
舒適：舒適性還可以，可減速帶稍有跳動(dòng)可能與底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)有關(guān)
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購(gòu)買車型科魯茲 2015款 1.4T 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.02萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足、外觀很大氣，操縱流暢。
缺點(diǎn)：最不滿意的是4s店的態(tài)度，車只要賣出，就不在講什么服務(wù)�？梢哉f(shuō)是為了賣車而賣車，希望本地可以有多家4s店，有競(jìng)爭(zhēng)才能有有進(jìn)步，壟斷對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)只能啞巴吃黃蓮。
外觀：滿意，非常滿意，外觀很運(yùn)動(dòng)，暴力紅顏色也很性感，大燈很犀利，最性感的就是尾燈，垂涎三尺。絕對(duì)好評(píng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛才說(shuō)過(guò)了，最不滿意，差 差 差真是非常差，要是黑色的就太好了，好羨慕高配的車啊，還好的現(xiàn)在包了真皮。
空間：目前夠用不算很大。因?yàn)閯e人的明銳感覺(jué)空間更大。
配置：要是按正常優(yōu)惠的價(jià)格說(shuō)的話，這車性價(jià)比一般，相當(dāng)一般。要是按我的價(jià)格買這車非常值，也就買個(gè)飛度，買個(gè)捷達(dá)的價(jià)格。
動(dòng)力：只要給油就給你速度，特別是二檔動(dòng)力最明顯，采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，整體性能屬于同級(jí)別1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)前列，6速手動(dòng)換擋非常順滑。動(dòng)力合理搭配黃金組合。
操控：
操控指向性不錯(cuò)。有一點(diǎn)就是有時(shí)發(fā)動(dòng)車后倒擋掛不進(jìn)去，要掛好幾次；同樣有時(shí)1擋起步到2擋，2擋有時(shí)回1擋同樣掛不進(jìn)去，這是我比較反感的地方。還有轉(zhuǎn)向燈的撥桿總感覺(jué)好脆弱的感覺(jué)。
油耗：直噴發(fā)動(dòng)機(jī)高效省油，6MT換擋舒服，油耗的確讓人刮目相看。綜合6個(gè)油左右。高速上120公里每小時(shí)6檔行駛油耗3.2-3.8之間徘徊，稍微再快點(diǎn)就上到4個(gè)左右了，我們?cè)诟咚偕弦簿?20公里每小時(shí)就可以了安全第一，油耗很低，這是之前沒(méi)有想到的。在市區(qū)不堵車的情況下就是5.8左右。很堵車的情況下就能上到7.5的油耗。
舒適：當(dāng)時(shí)是試駕的時(shí)候會(huì)感覺(jué)很顛，但是買了之后自己開起來(lái)，很舒服，低速很顛，但是高速過(guò)減速帶很舒服，砰砰砰的，要是速騰就是減速DuangDuangDuang的 很響，這車隔音跟速騰比起來(lái)，好太多了，速騰高速噪音很大，無(wú)非就是這車胎噪很大，一壓水后輪拱的隔音很一般，說(shuō)實(shí)話我的小科，全車很多隔音棉，不錯(cuò)好評(píng)。
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購(gòu)買車型科魯茲 2018款 兩廂 320 自動(dòng)先鋒天窗版
購(gòu)買時(shí)間2017年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很用心，造型和做工也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：沒(méi)吧，整車外觀和質(zhì)感都做得不錯(cuò)。
外觀：顏值那是相當(dāng)不錯(cuò)，線條用優(yōu)美來(lái)形容
內(nèi)飾：布局很規(guī)矩，但是絕對(duì)不繁瑣，每個(gè)鍵每個(gè)區(qū)域都很直接
空間：空間中等，夠用來(lái)說(shuō)吧，畢竟也不是什么大車子
配置：配置方面挺滿意的，夠用，實(shí)用就好了
動(dòng)力：動(dòng)力以本人駕駛習(xí)慣來(lái)看勁兒不錯(cuò)，提速快
操控：
操控很好，底盤技術(shù)過(guò)關(guān)，高速也不會(huì)發(fā)飄，輪胎抓低力很好。
油耗：油耗在8個(gè)左右,是費(fèi)點(diǎn)油的
舒適：舒適性過(guò)得去，空間大，營(yíng)造了良好的駕乘空間，加上座椅的高包裹性，整體舒適性給很高分
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購(gòu)買車型科魯茲 2018款 330T 雙離合領(lǐng)鋒版
購(gòu)買時(shí)間2017年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：精致的外觀，功能也挺多的，感覺(jué)性價(jià)比挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：噪音是有的，中后段提速?zèng)]什么力
外觀：一開始就是外觀吸引了我，車頭設(shè)計(jì)很好看，真車很好看，比例也挺不錯(cuò)
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)接縫有點(diǎn)大，有可以改進(jìn)的地方，但整體還可以吧，不要求太高了，僅僅吐槽下
空間：空間前排可以，后排稍微小點(diǎn)，坐三人有點(diǎn)擠，后備箱還不錯(cuò)。
配置：配置也還可以，安全性、功能性配置都有
動(dòng)力：靜提速還算快，中后段動(dòng)力衰減有點(diǎn)明顯
操控：
操控很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕松，油門響應(yīng)不是很靈敏，其他都還不錯(cuò)
油耗：油耗還是干不過(guò)日系德系小車子，一般般吧
舒適：舒適度還可以吧，座椅有點(diǎn)偏硬，但是也不是說(shuō)特別硬
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購(gòu)買車型科魯茲 2018款 320 自動(dòng)炫鋒都市版
購(gòu)買時(shí)間2017年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很時(shí)尚，設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，舒適性比較好，這車也比較低調(diào)
缺點(diǎn)：用著沒(méi)什么不滿，我都都挺滿意
外觀：外形滿分，車頭很有肌肉感，車位也特別的好看，總之這外形太好看了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通,沒(méi)什么亮點(diǎn)吧
空間：空間坐五個(gè)人很充足有余的，后備箱很大，能放不少的東西
配置：無(wú)匙啟動(dòng)、進(jìn)入、上坡輔助、電動(dòng)天窗、自動(dòng)駐車配置很豐富
動(dòng)力：跑高速也不會(huì)感覺(jué)輕飄，動(dòng)力很強(qiáng)，車身穩(wěn)定靈活，滿意
操控：
方向盤輕，底盤感覺(jué)還是很扎實(shí)，過(guò)彎穩(wěn)穩(wěn)地
油耗：油耗略高，希望能降點(diǎn)
舒適：座椅用料不錯(cuò)，坐著很放松，就是胎噪上高速有點(diǎn)大
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購(gòu)買車型科魯茲 2018款 兩廂 330T 雙離合領(lǐng)鋒版
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很實(shí)惠，外觀好看，空間非常大，動(dòng)力也不錯(cuò)，作為家用車再適合不過(guò)了。
缺點(diǎn)：做工還有待提高，中控臺(tái)用料不要用那么多塑料就好了。
外觀：買的時(shí)候就沖著大氣的外觀來(lái)的，外觀上的設(shè)計(jì)不張揚(yáng)，但是也不屬于博人眼球的類型，比較的穩(wěn)吧，我很喜歡這樣的風(fēng)格設(shè)計(jì)，所以外觀上我個(gè)人還是很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都有很大的提升空間，剛買的時(shí)候氣味比較大。
空間：空間挺大的，坐著舒心，最終能夠選擇這款車還是感覺(jué)這車的空間真的是很合適，所以空間上是我最滿意這車的地方 。
配置：我開車最重視的就是駕駛的安全性了，這車的安全配置方面做的還不錯(cuò)，基本滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，買回來(lái)就是家用，我就不追求什么太好的動(dòng)力了，夠用能用就行。
操控：
還可以吧，這車不適合激烈駕駛，市區(qū)里開挺好的，目前為止雖然說(shuō)不上是操控了自如，但是在操控上基本沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題，說(shuō)不上號(hào)，但是還是能夠接受的。
油耗：油耗還不錯(cuò)，百公里大概8個(gè)油，跑得比較多的是市區(qū)，這兒樣的油耗還可可以接受。
舒適：懸掛有點(diǎn)軟，舒適型的，適合家用。正常道路上行駛四平八穩(wěn)，可一個(gè)凹陷的窨井蓋就能顛一下，不過(guò)平心而論的話，舒適做到這樣的程度也還是可以的。
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購(gòu)買車型科魯茲 2018款 330T 雙離合炫鋒版
購(gòu)買時(shí)間2017年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉看起來(lái)大氣，空間很好，配置也豐富，物有所值
缺點(diǎn)：沒(méi)有吧
外觀：前臉大氣，側(cè)身低調(diào)，內(nèi)飾有內(nèi)涵，尾部圓潤(rùn)有致，整體就是很好看
內(nèi)飾：中控布局比較整潔大方，看著很順眼，就是高級(jí)豪華的氣質(zhì)
空間：空間很大，后排腿部空間太好了，怎么放都可以，這點(diǎn)很好，平時(shí)不開這車的時(shí)候，很喜歡坐后排
配置：無(wú)匙啟動(dòng)、進(jìn)入、上坡輔助、全景天窗、自動(dòng)駐車等等，很多，不列出來(lái)了
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速起來(lái)后，中段和后段提速都很滿意
操控：
車子看起來(lái)高大，但開起來(lái)一點(diǎn)不感覺(jué)笨重，歸功于轉(zhuǎn)向還有懸掛，開起來(lái)很手感很好
油耗：油耗中等吧，在同級(jí)別里面不算省油，能接受的水平
舒適：舒適性挺好，就乘坐的身體感受是不錯(cuò)的，就是噪音有點(diǎn)明顯，影響休息
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購(gòu)買車型科魯茲 2018款 兩廂 320 自動(dòng)炫鋒版
購(gòu)買時(shí)間2017年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形喜歡的不得了，改款真的非常棒，很帥很帥
缺點(diǎn)：沒(méi)有不喜歡
外觀：年輕，很有殺氣感，輪轂不錯(cuò)
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，儀表盤很漂亮，不過(guò)運(yùn)動(dòng)的那種跑車氛圍不算強(qiáng)，比轎車系列稍微改了點(diǎn)而已
空間：空間還行，對(duì)我來(lái)說(shuō)家里情況是夠用的，剛剛好吧
配置：配置很高，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，主要聲浪很好聽，動(dòng)力沒(méi)有秒天秒地那么厲害
操控：
過(guò)彎很穩(wěn)，操控一流，駕駛樂(lè)趣真的不錯(cuò)
油耗：油耗一般，跑市區(qū)十幾個(gè)油少不了
舒適：舒適性不怎么樣，買來(lái)開，不愛坐
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