沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃XC60(進(jìn)口)
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沃爾沃XC60(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.49萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，動力，還是動力
缺點(diǎn)：音響超爛
外觀：個(gè)人喜好問題。我和我的親朋好友感覺，窩窩的設(shè)計(jì)低調(diào)雅致，不招搖，不眨眼，符合歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格。不是那種張揚(yáng)個(gè)性的車系和品牌。個(gè)別地方有設(shè)計(jì)小氣之處，不過可以或略不計(jì)。用形容人的話是：悶騷型。
內(nèi)飾：簡單易用
空間：后座很一般，但比同級算好。
配置：50萬的車可以要3.0T, 幾千塊錢又可以刷個(gè)北極星；直接輸出329p馬力、480Nm；號稱世界最安全的車，50萬的車有city safty功能。還能有啥奢望。性價(jià)比我給滿足。
動力：一檔到二檔有些頓挫，但是對于我這個(gè)剛從4速手自一體走來的新同志，6速可以忽略不計(jì)。為了滿足自己的好奇心，帶著老婆試了兩次急加速，一次是D檔+地板油起步，一次是S檔+地板油起步，一個(gè)字：實(shí)在是太爽了�。�！第一次急加速都有種失控的感覺，第二次S檔就有了心理準(zhǔn)備，有種轎跑的感覺。同時(shí)提醒那些對自己車輛還不是非常熟悉的車主，慎用S檔，怕你控制不了。。。
越野：
總體操控性舒適，如果不是挑剔之人，完全沒有問題。指向明確，干凈利索，但是不如一些BBA之類的專注操控性能豪車，畢竟買點(diǎn)、賣點(diǎn)都不一樣。
油耗：純城市道路油耗在百公里13.8個(gè)油（本人自己手工測算，包涵擁擠堵車時(shí)段）。如果城郊或是常跑高速會讓你大為感嘆其節(jié)能性（我很期待有這種機(jī)會）。
舒適：舒適性，特意天在太陽底下曬了2天，車?yán)镆呀?jīng)沒有任何味道了。座椅很容易就找到舒服的姿勢。方向盤力度調(diào)至“中”，高速穩(wěn)，不發(fā)漂。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置較高，動力超強(qiáng)，安全性超好，后備箱大
缺點(diǎn)：相對我原來的豐田RAV4，顯得空間小了點(diǎn)。
外觀：滿意
內(nèi)飾：簡約不簡單，沒有豪華感，也是運(yùn)動風(fēng)格。。
空間：剛好夠用，不大不小，非常合適。本人1米8，體重85公斤。
配置：高
動力：T6 L6 3.0渦輪的SUV，在這里不想過多的解釋，動力沒得說。提速較快，舍得地板油，絕對不輸給BBA。該車適用于各級道路，個(gè)人感覺這車最適合城郊及高速道路，更加實(shí)惠、優(yōu)越。該車特性高速上體現(xiàn)的非常棒，動力直接介入，不拖泥帶水，非常干凈明快，動力澎湃的感覺。在S檔上，個(gè)人感覺有種起飛的感覺，脫韁野馬，我個(gè)人是享受不了這種感覺（想飆車主們可以PASS了）
越野：
簡約的中控按鈕，方向盤輕重3種調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向清晰。
油耗：目前一共開了1188公里。有1/3是在高速或高架，其余都在市區(qū)里龜速行駛。（平均車速22公里/小時(shí)。）提車時(shí)油耗19.8，高速最低油耗12.8，市區(qū)最高油耗13.9。不知道論壇里車友們那些10.8、甚至8.8的油耗是怎么開出來的，而且個(gè)個(gè)有圖有真相。每當(dāng)我看到這些數(shù)字，真想找塊豆腐。。。然后把它吃掉��！
舒適：懸掛減震較硬，過減速帶和井蓋的時(shí)候特別明顯，后排座椅靠背角度較直不能調(diào)節(jié)，舒適性一般，甚至有點(diǎn)顛，前排座椅很舒適，包裹性也不錯(cuò)。整車隔音效果也不錯(cuò)，噪音不大。跑過幾次長途，去過內(nèi)蒙塞罕壩草原、東北雪鄉(xiāng)、湖北恩施大峽谷，最多一天14個(gè)小時(shí)跑了1400公里，感覺不算太累。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力猛，安全。
缺點(diǎn)：畢竟是3.0T的機(jī)器，喝油還是比較狠的，如果更換更先進(jìn)的變速箱，應(yīng)該會好些的。
外觀：非常耐看，而且越看越喜歡。記得14款剛出來的時(shí)候，覺得前臉改得很失敗，以前的犀利變得好中庸。但隨著時(shí)間的推移才發(fā)現(xiàn)更加精致、平和的前臉才是vv更合適的風(fēng)格。不滿意的地方：1.尾燈較老款沒有變化，起碼應(yīng)該換成全LED的吧，2.個(gè)人覺得在排氣的造型上應(yīng)該把T5和T6分開以示車型的區(qū)別，這一點(diǎn)應(yīng)該學(xué)習(xí)德系車的做法（vv還是太厚道了）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是北歐那種簡約而不簡單的內(nèi)飾吧。用料不錯(cuò)，但是儲藏空間不多。
空間：寬裕。前排自不必說，后排空間也很理想，最闊氣的要屬后備箱了！就一個(gè)字，大！
配置：50萬的車可以要3.0T, 幾千塊錢又可以刷個(gè)北極星；直接輸出329p馬力、480Nm；號稱世界最安全的車，50萬的車有city safty功能。還能有啥奢望。性價(jià)比我給滿足。
動力：3.0T同級最強(qiáng)動力，這個(gè)不用多說，開過就會上癮，尤其是中途加速能力相當(dāng)?shù)慕o力
越野：
配合著強(qiáng)勁的動力，你可以操著它指哪兒向哪兒！
油耗：目前市區(qū)和高速一半一半，估計(jì)純市區(qū)的話在16左右，綜合考慮車的體重及排量、動力，還是可以接受的。
舒適：運(yùn)動座椅包裹性很好，開長途真心不覺得累，所謂長途就是兩三百公里哈，至于七八個(gè)小時(shí)連續(xù)駕駛還沒有試過。車底盤很整 坐起來不容易暈車。反正外婆 每次都指定坐這車哈哈。親戚 寶馬 奧迪 保時(shí)捷她老人家都坐不慣
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁 油耗不大
缺點(diǎn)：我到現(xiàn)在還沒想明白，為什么vv的設(shè)計(jì)師要把車門扶手設(shè)計(jì)成鏤空的，本來可以放個(gè)手機(jī)錢包什么的。。。還有，中控的數(shù)字鍵我到現(xiàn)在一次也沒用過，還占了大部分中控空間。
外觀：滿意
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的簡約風(fēng)格很喜歡，簡約基本上是經(jīng)典的代名詞。個(gè)人更注重用料的質(zhì)地與質(zhì)感。全車的金屬件都經(jīng)過防敏處理，據(jù)說大部分內(nèi)飾材料都是植物纖維做成的，不會產(chǎn)生對人體有害的物質(zhì)。這點(diǎn)我很滿意，說明廠家對過敏體質(zhì)等特殊人群的關(guān)心。但還是希望以后能做得更好。
空間：空間對于我來講是夠用的，特別是后備箱非常滿意！
配置：高
動力：T6 L6 3.0渦輪的SUV，在這里不想過多的解釋，動力沒得說。提速較快，舍得地板油，絕對不輸給BBA。該車適用于各級道路，個(gè)人感覺這車最適合城郊及高速道路，更加實(shí)惠、優(yōu)越。該車特性高速上體現(xiàn)的非常棒，動力直接介入，不拖泥帶水，非常干凈明快，動力澎湃的感覺。在S檔上，個(gè)人感覺有種起飛的感覺，脫韁野馬，我個(gè)人是享受不了這種感覺（想飆車主們可以PASS了）
越野：
指向精準(zhǔn)，開著心里很踏實(shí)。
油耗：3.0雙渦流六缸平均11.5，感覺挺低了，可能是我經(jīng)常高速的緣故吧，平均38km/h
舒適：座椅包裹性挺好，懸掛略硬，不過雖然犧牲點(diǎn)點(diǎn)的舒適性，這種懸掛卻可以在高速并線以及轉(zhuǎn)彎時(shí)可以給人充足的信心。個(gè)人感覺XC60的懸掛不會讓人感到不舒服，感覺很整，沒有多余的彈跳，無論是減速帶，還是小坑。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格48.90萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ACC巡航解放你的雙腳，S擋提速超車秒殺一切！（如果S檔還滿足不了您那狂野的心，那就去刷北極星吧，據(jù)說這樣會更猛烈�。�
缺點(diǎn)：油耗比較大，瞬時(shí)油耗有點(diǎn)嚇人。車身的測邊線條不是很喜歡。
外觀：仁者見仁智者見智，但這車上市時(shí)間也比較長了，的確有點(diǎn)跟不上現(xiàn)在主流的審美觀了。
內(nèi)飾：簡約不簡單，沒有豪華感，也是運(yùn)動風(fēng)格。。
空間：前排空間很好，左右和上下坐起來都很寬闊，但是后排空間只能說夠用了，不經(jīng)常坐人倒也無所謂。但和同級別比起來還是有優(yōu)勢的，比glk和q5大，小于X3。但是和寶馬5系這樣的空間王比起來就差遠(yuǎn)了，所以買的時(shí)候要考慮自己的用途。
配置：這個(gè)價(jià)位性價(jià)比必須最高，沒有之一
動力：動力應(yīng)該是杠杠的吧，新車沒舍得踩，起步感覺沒我的銳志猛么。
越野：
沒有操控過寶馬和奔馳、奧迪，把方向盤力度調(diào)節(jié)到最輕，高速上依舊很穩(wěn)，過彎還是非常有信心，指向性不錯(cuò)。在市區(qū)駕駛很愜意，一只手方向隨你走。
油耗：目前一半高速，一半城區(qū)，10.8，超過預(yù)期！當(dāng)在城區(qū)開車時(shí)看到瞬間油耗就要淚奔了，呵呵！
舒適：座椅包裹性挺好，懸掛略硬，不過雖然犧牲點(diǎn)點(diǎn)的舒適性，這種懸掛卻可以在高速并線以及轉(zhuǎn)彎時(shí)可以給人充足的信心。個(gè)人感覺XC60的懸掛不會讓人感到不舒服，感覺很整，沒有多余的彈跳，無論是減速帶，還是小坑。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格49.99萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁 油耗不大
缺點(diǎn)：保養(yǎng)價(jià)格還是高了一些，T6首保據(jù)說都要1800往上了。
外觀：滿意
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的簡約風(fēng)格很喜歡，簡約基本上是經(jīng)典的代名詞。個(gè)人更注重用料的質(zhì)地與質(zhì)感。全車的金屬件都經(jīng)過防敏處理，據(jù)說大部分內(nèi)飾材料都是植物纖維做成的，不會產(chǎn)生對人體有害的物質(zhì)。這點(diǎn)我很滿意，說明廠家對過敏體質(zhì)等特殊人群的關(guān)心。但還是希望以后能做得更好。
空間：本人身高180，調(diào)整好座椅后，后排空間屬于中規(guī)中矩。后備箱比較爽，后排全部放倒就是個(gè)床，出門旅游很如意。
配置：高
動力：1.動力，S檔動力十足，輕點(diǎn)油門后車子向后坐，像飛機(jī)起飛一樣。S檔和D檔是完全兩種不同的性格，S檔很暴力，D檔有實(shí)力而不露。曾經(jīng)加速時(shí)D檔用撥片減一檔，感覺沒有S檔那么猛�？磥鞽C60加速不僅僅是依靠提高轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)的，是不是S檔增加了雙渦流增壓的增壓值呢？專業(yè)人士可以解答一下。刷了北極星，330匹，480牛米的感覺還是不錯(cuò)的，沒有計(jì)量過，但保守估計(jì)應(yīng)該在6秒吧。
越野：
方向盤三個(gè)有三個(gè)回饋力度擋，低檔方向很輕，幾乎不用用力，中檔回饋力度適中，高檔需要稍微用一點(diǎn)點(diǎn)力了，不過三個(gè)檔的方向盤都沒有余量，指向精準(zhǔn)，均勻。太激烈的駕駛還沒試過。
油耗：3.0雙渦流六缸平均11.5，感覺挺低了，可能是我經(jīng)常高速的緣故吧，平均38km/h
舒適：給前排的運(yùn)動型座椅打個(gè)大大的贊。貼合度非常高，3個(gè)座椅記憶也非常實(shí)用，真皮用料絕對細(xì)膩厚道。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格47.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靚麗穩(wěn)重的外形，充沛的動力。
缺點(diǎn)：后排空間確實(shí)偏小，其余暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)。。
外觀：滿意
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的簡約風(fēng)格很喜歡，簡約基本上是經(jīng)典的代名詞。個(gè)人更注重用料的質(zhì)地與質(zhì)感。全車的金屬件都經(jīng)過防敏處理，據(jù)說大部分內(nèi)飾材料都是植物纖維做成的，不會產(chǎn)生對人體有害的物質(zhì)。這點(diǎn)我很滿意，說明廠家對過敏體質(zhì)等特殊人群的關(guān)心。但還是希望以后能做得更好。
空間：空間在同級別車?yán)锩鎸儆诒容^大的了，后排空間比Q5和GLK都大，與X3的不同在于X3后排空間大，而XC60的后背箱更深，而且后排座椅放倒之后與后背箱齊平，這點(diǎn)在野外露營時(shí)顯得很有用。
配置：高
動力：稍微給油，加速就很快，動力很足。開啟定速巡航功能時(shí)，也會明顯感到動力源源不斷。因?yàn)榇蠖鄷r(shí)在城市里開，每天面對擁堵的交通，無法讓心愛的沃沃盡情地撒個(gè)歡，唉，委屈它了。我爭取近期帶它去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方去兜兜風(fēng)。
越野：
輕松自如. 感覺真好.就跟操作轎車差不多.很好操控.因?yàn)榈妆P很高.通過性比較高.一般山路應(yīng)該沒有什么大問題....
油耗：3.0雙渦流六缸平均11.5，感覺挺低了，可能是我經(jīng)常高速的緣故吧，平均38km/h
舒適：駕駛舒適性還是不錯(cuò)的，同級別絕對可以排第一第二，后排乘坐舒適性就稍遜了�？諝赓|(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，可以保持駕駛艙內(nèi)潔凈舒適的空氣，任何時(shí)候坐在車內(nèi)都是自然清香（來自于皮子本身的味道）的感覺，這點(diǎn)太好了。還真是車外北京、車內(nèi)北歐。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：T6的動力真不是吹出來的，手動模式停車起步油門千萬不能太大，車會飛起來，很可怕。再就是外形優(yōu)雅中帶有張揚(yáng)，很喜歡。最后就是沃爾沃的內(nèi)飾確實(shí)很環(huán)保，味道非常小，幾乎可以認(rèn)為是開了兩年以后的車。
缺點(diǎn)：1.冷車啟動后的第一腳油門有嗒的一聲2.進(jìn)口配件貴。
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精致，雖然沒有其他豪華品牌的的那種奢華敢，但是做工非常精致，可以和別的車去對比著看，會發(fā)現(xiàn)沃爾沃是用心在造車。
空間：夠了，比Q5 GLK大太多了。
配置：高
動力：1.動力，S檔動力十足，輕點(diǎn)油門后車子向后坐，像飛機(jī)起飛一樣。S檔和D檔是完全兩種不同的性格，S檔很暴力，D檔有實(shí)力而不露。曾經(jīng)加速時(shí)D檔用撥片減一檔，感覺沒有S檔那么猛�？磥鞽C60加速不僅僅是依靠提高轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)的，是不是S檔增加了雙渦流增壓的增壓值呢？專業(yè)人士可以解答一下。刷了北極星，330匹，480牛米的感覺還是不錯(cuò)的，沒有計(jì)量過，但保守估計(jì)應(yīng)該在6秒吧。
越野：
隨心所欲，很精準(zhǔn)，山路彎道上80馬的時(shí)速過彎還是很穩(wěn)，側(cè)傾不是很嚴(yán)重
油耗：3.0雙渦流六缸平均11.5，感覺挺低了，可能是我經(jīng)常高速的緣故吧，平均38km/h
舒適：高速行車安靜，沒有過多的噪音，懸掛支撐力硬中帶韌性，路感不會太清晰但不至于很模糊，處在合適的范圍，過凹凸路面沒有多余的起伏，走在碎石路面過濾到位，懸掛調(diào)教的恰到好處，舒適度總體不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格50.90萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力
缺點(diǎn)：目前還沒有
外觀：非常耐看，而且越看越喜歡。記得14款剛出來的時(shí)候，覺得前臉改得很失敗，以前的犀利變得好中庸。但隨著時(shí)間的推移才發(fā)現(xiàn)更加精致、平和的前臉才是vv更合適的風(fēng)格。不滿意的地方：1.尾燈較老款沒有變化，起碼應(yīng)該換成全LED的吧，2.個(gè)人覺得在排氣的造型上應(yīng)該把T5和T6分開以示車型的區(qū)別，這一點(diǎn)應(yīng)該學(xué)習(xí)德系車的做法（vv還是太厚道了）。
內(nèi)飾：如果把內(nèi)飾分為內(nèi)飾設(shè)計(jì)和內(nèi)飾材質(zhì)、內(nèi)飾人性化三個(gè)部分，這款車設(shè)計(jì)一般，科技感和現(xiàn)代感差，但是內(nèi)飾材質(zhì)和人性化同級別最好的。提車的時(shí)候就沒有一點(diǎn)味道，不愧是達(dá)到嬰兒健康級別水平。
空間：空間很爽，但是后排腿部空間一般；
配置：50w出頭的價(jià)格=3.0T+305馬力+四驅(qū) 的中型原裝進(jìn)口的北歐SUV，這樣的性價(jià)比想不叫絕都不行�。�！真心劃算！！
動力：動力超級強(qiáng)勁 提速極快
油耗：在2噸級3.0T SUV中，油耗很理想了。目前，磨合期1000公里，北京市區(qū)平均時(shí)速27KM/小時(shí)，綜合油耗無為13.6L。
舒適：很滿意. 包容性很好.那運(yùn)動坐登確實(shí)不錯(cuò).以前我開的是蒙迪歐.坐登也不錯(cuò).但沒法和沃爾沃可比性哦.有沒有點(diǎn)喜新厭舊的感覺啊.哈哈.....以后開長途坐著沃爾沃就不怕腰酸背痛的苦惱了..
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁 油耗不大
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小.前面中控臺面上做的太簡單了,怎么看都不像50萬的車子,備胎太小了,看著怎么都不太敢用呢,還有后期保養(yǎng)太貴了.
外觀：很有個(gè)性. 時(shí)尚而底調(diào).新款改版后感覺更有動感.安全性能全球人都知道.我就不一一說了...
內(nèi)飾：還是不錯(cuò)的，整體感覺是，簡約，簡約，簡約。對于14款來說，全液晶儀表盤絕對是最大的亮點(diǎn)，無論是效果還是功能都超出了對它的期待，非常滿意！但是非常不滿意的是：人機(jī)交互系統(tǒng)很慢�。。。Q首歌都要等好幾秒��！很弱�。≡谧龉し矫娴故欠蟰v的一貫的高水準(zhǔn)。
空間：后排基本是個(gè)雞肋，空間是個(gè)硬傷.
配置：性價(jià)比很高，同價(jià)位、同性能、同級別的SUV中，性價(jià)比非常突出。進(jìn)口車的性能品質(zhì)，下探至BBA合資車的價(jià)位。
動力：3.0T的XC60在這方面那簡直是表現(xiàn)太值得稱贊了，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷。誰用誰知道。
越野：
懸掛硬朗，支撐性很好，方向感清晰，過濾性適中。
油耗：目前行駛800多公里，高速300公里，市區(qū)500公里，平均油耗12.7升/100公里。3.0T能接受。
舒適：試駕車懸掛偏硬，不過加裝了4C底盤以后提高了舒適性，過減速帶感覺明顯舒服許多！電動座椅調(diào)節(jié)，座椅包裹性相當(dāng)好，長途肯定不累！視野開闊！
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