沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃XC60(進(jìn)口)
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沃爾沃XC60(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛底盤高,通過性好,動力充沛,
缺點：后排空間
外觀：象小伙子，充滿力量，朝氣蓬勃
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的簡約風(fēng)格很喜歡，簡約基本上是經(jīng)典的代名詞。個人更注重用料的質(zhì)地與質(zhì)感。全車的金屬件都經(jīng)過防敏處理，據(jù)說大部分內(nèi)飾材料都是植物纖維做成的，不會產(chǎn)生對人體有害的物質(zhì)。這點我很滿意，說明廠家對過敏體質(zhì)等特殊人群的關(guān)心。但還是希望以后能做得更好。
空間：空間只能做一般吧，后坐比較緊湊，不過家庭用的話也不用太在意的。
配置：全裝進(jìn)口3.0T的安全的四驅(qū)SUV，50多萬感覺超值了
動力：強(qiáng)勁
越野：
方向盤助力有三檔可選，平時調(diào)成“中”很合適。如果想指哪兒打哪兒，“高”完全可以滿足你。關(guān)于懸掛我其實有點小小的抱怨：過顛簸的時候覺得偏硬，每次過的時候都有點小心驚膽戰(zhàn)，但是過彎時感覺支撐夠但還是不夠硬。個人覺得，在舒適和操控這兩者之間并沒有很好地兼顧到（不知道是不是我的要求太高了）。
油耗：3.0T，大部分市區(qū)，偶爾高速，平均11.4個油，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。
舒適：這個車的座椅舒適性沒得說，真的太棒了。前排舒適性也非常不錯，但后懸掛比較硬，后排會相對顛簸一些。 車的隔音非常非常棒。 后排座椅有些短，對腿長的人會影響舒適度。
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購買時間2013年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格50.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常的低調(diào)，符合買車的初衷！
缺點：36500公里的時候儀表盤提示缺機(jī)油，到4S店加了一升，4萬公里去保養(yǎng)到現(xiàn)在已經(jīng)43000公里了，密切關(guān)注中，希望不要出現(xiàn)燒機(jī)油這樣的問題。還有就是說明書上明明寫的是保養(yǎng)時加6.8升機(jī)油，4S店非要給加8升，實際機(jī)油量已超出機(jī)油標(biāo)尺最大值5、6毫米，期望廠家能夠給予確切的數(shù)值，規(guī)范4S店的操作。
外觀：這類青菜蘿卜各有所愛的東西，我不想評價太多。問我喜不喜歡，我非常喜歡。
內(nèi)飾：簡單易用
空間：前排舒服，除非2米以上個頭會感覺不夠用吧。。后排緊湊，坐180+的人會略感局促。。。儲物空間滿意。。。
配置：高
動力：刷星后s檔加地板油不比飛機(jī)差，明顯比x5 35好一截。
越野：
操控尚可，指向比較精準(zhǔn)，高速行車變道無壓力
油耗：高速上8個油左右吧（今天從北五環(huán)到南3環(huán)，31公里路，平均油耗7.7個，路況不錯），如果上下班高峰比較堵的時間段油耗測試在14個油左右。平均下來城市綜合路況（1箱油是12個油左右），ps: 還在磨合期。
舒適：舒適性，特意天在太陽底下曬了2天，車?yán)镆呀?jīng)沒有任何味道了。座椅很容易就找到舒服的姿勢。方向盤力度調(diào)至“中”，高速穩(wěn)，不發(fā)漂。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：6缸平順 聲音很低沉 爆發(fā)力很好。
缺點：有些小異響很煩人，當(dāng)然，據(jù)說保養(yǎng)費用高也很忐忑
外觀：低調(diào)，算不上大氣，前臉好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是北歐那種簡約而不簡單的內(nèi)飾吧。用料不錯，但是儲藏空間不多。
空間：夠了，比Q5 GLK大太多了。
配置：50萬的車可以要3.0T, 幾千塊錢又可以刷個北極星；直接輸出329p馬力、480Nm；號稱世界最安全的車，50萬的車有city safty功能。還能有啥奢望。性價比我給滿足。
動力：3.0T的動力不用說了，刷了北極星，百公里加速實測5.6秒，還有提升的空間。
越野：
不是專業(yè)選手，感覺不出和原來的有什么區(qū)別，對了底盤比較扎實，反過來說就是比較硬，估計還要適應(yīng)一段時間了。
油耗：目前總共800公里，高速400公里，一直在140左右的速度，到家平均速度84，轉(zhuǎn)速沒有超過3000轉(zhuǎn)，平均油耗9.9。目前磨合期市區(qū)駕駛再加上冬天頻繁的預(yù)熱導(dǎo)致油耗在14個左右，希望磨合期結(jié)束后能夠下降，目前油耗非常滿意。
舒適：試駕車懸掛偏硬，不過加裝了4C底盤以后提高了舒適性，過減速帶感覺明顯舒服許多！電動座椅調(diào)節(jié)，座椅包裹性相當(dāng)好，長途肯定不累！視野開闊！
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購買時間2014年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格50.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：T6的動力真不是吹出來的，手動模式停車起步油門千萬不能太大，車會飛起來，很可怕。再就是外形優(yōu)雅中帶有張揚，很喜歡。最后就是沃爾沃的內(nèi)飾確實很環(huán)保，味道非常小，幾乎可以認(rèn)為是開了兩年以后的車。
缺點：中央扶手。形同虛設(shè)，我是指其作為扶手的功能。
外觀：低調(diào)，算不上大氣，前臉好看
內(nèi)飾：一般，s級的內(nèi)飾算是標(biāo)桿的話，卡宴的內(nèi)飾只能算設(shè)計有科技感，做工毛躁；xc60的內(nèi)飾不談也罷，中控完全是實用主義，數(shù)字鍵配合藍(lán)牙電話設(shè)置快捷撥號相當(dāng)方便，一直覺得數(shù)字鍵多余直到用藍(lán)牙電話，簡直神器，轉(zhuǎn)向燈有毛刺，，但是感覺整體比較緊致，不像奧迪有時候給人松垮感。
空間：剛好夠用，不大不小，非常合適。本人1米8，體重85公斤。
配置：高
越野：
可以和一般的運動型轎車媲美，懸掛軟中有韌，方向指向精確。
油耗：定速巡航六擋80-85KM每小時，這時的油耗會在7L多點點甚至7L以下，擋120KM每小時的時候 六擋轉(zhuǎn)速2000多點，油耗也會達(dá)到11L左右。
舒適：駕駛坐椅包裹性很好，挺舒服，減震稍微有點偏硬，過減震帶、跑爛路有點抖，但抖的不難受，路感挺明顯，也許是通過性和舒適性不能兼顧吧。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格53.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排座椅非常舒適，包裹性強(qiáng)，
缺點：配置不夠豐富
外觀：記得以前一位車主的形容，像一個漂亮的高跟鞋。側(cè)面斜向上的優(yōu)美線條，高高的底盤，結(jié)實的屁股，漂亮的尾燈，簡潔有個性的不容易過時外觀，總之大愛。
內(nèi)飾：進(jìn)口車做工細(xì)致，用料環(huán)保，無任何異響，隔音性非常好！功能操控簡單全面但樸實。新車僅有淡淡的皮質(zhì)味道，1-2個月基本無味。中控簡潔細(xì)致，沒有嘩眾取寵的眼花繚亂的高科技按鈕設(shè)置，給人踏踏實實的感覺，是北歐人設(shè)計理念的體現(xiàn)。
空間：三口之家夠用了，后備箱空間真的叫大，放兩三個人都沒問題，只是后排空間不是很寬敞，只是夠用了
配置：我覺得性價比比較高，作為一款在國外和BBA之類同級別的車，整車進(jìn)口，這個價位買到這款車還是非常合適的。（蜜月之旅途徑法國，發(fā)現(xiàn)很多選擇窩窩S80與奔馳作為的士，可以從側(cè)面反映出窩窩性價比，以及窩窩與奔馳車的對比有何優(yōu)勢了吧）
動力：動力超級強(qiáng)勁 提速極快
越野：
順暢、平穩(wěn)、能隨心所欲
油耗：目前市區(qū)和高速一半一半，估計純市區(qū)的話在16左右，綜合考慮車的體重及排量、動力，還是可以接受的。
舒適：舒適性非常好，懸掛首段比較軟，中后端韌性十足，舒服。
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格48.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤高，一般的路都可以走
缺點：其實最不滿意的一點就是 水晶白的漆有些泛黃，不過不仔細(xì)看是看不出了�？赡苋兆泳昧� 會明顯一些
外觀：低調(diào)，算不上大氣，前臉好看
內(nèi)飾：做工細(xì)致，材料環(huán)保，中控面板簡約樸實！
空間：還可以，一家四人剛好，尾箱夠大。
配置：我覺得性價比比較高，作為一款在國外和BBA之類同級別的車，整車進(jìn)口，這個價位買到這款車還是非常合適的。（蜜月之旅途徑法國，發(fā)現(xiàn)很多選擇窩窩S80與奔馳作為的士，可以從側(cè)面反映出窩窩性價比，以及窩窩與奔馳車的對比有何優(yōu)勢了吧）
動力：4000多公里后刷了北極星，3.0T的發(fā)動機(jī)動力優(yōu)勢就更加明顯，推背感很強(qiáng)烈，只要你想加速，200以內(nèi)動力源源不斷，感覺不到提速的衰減。
越野：
順暢、平穩(wěn)、能隨心所欲
油耗：定速巡航六擋80-85KM每小時，這時的油耗會在7L多點點甚至7L以下，擋120KM每小時的時候 六擋轉(zhuǎn)速2000多點，油耗也會達(dá)到11L左右。
舒適：前排運動座椅確實很爽，支撐到位，開久也不累。后排就要差一些。但車子的靜音效果確實很好，怠速時基本聽不到什么聲音，加速聲音也不大，確實是一部安靜的大馬力車。
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 榆林
裸車價格50.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程20700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力完美，
缺點：異響
外觀：外觀怎么說了，仁者見仁智者見智，如果喜歡的人就會喜歡，不喜歡的人還是不喜歡，我的觀點就是 很耐看。特別是尾部和腰線。
內(nèi)飾：說實話，沒買的時候很難接受這種過于簡約的中控設(shè)計，現(xiàn)在看看，其實也挺好，各有各的風(fēng)格，尤其是數(shù)字儀表超炫，打開車門綜合看內(nèi)飾搭配，還是很有運動風(fēng)格的說
空間：對于我來說絕對是夠用，相比同級別算優(yōu)秀的了
配置：同價格差不多的q5和glk比，花同樣的錢差不多的配置為什么不買全進(jìn)口車xc60呢。同進(jìn)口車x3比，買低配的錢可以買xc60高配了,當(dāng)然選擇高配。凱迪拉克的性價比不錯，優(yōu)惠幅度也大，但油耗也驚人，持有成本太高。而且它的接近角是硬傷，沒法實現(xiàn)真正的越野，所以不考慮。還是最開始那句話，論綜合素質(zhì)，xc60最高，沒有之一。
動力：絕對的好,加速起動力源源不斷.
越野：
SUV也不追求操控多好，但這車操控也不賴
油耗：我開市里十二個，一個人，空調(diào)，高速9個左右，因人而異，車友會有個朋友開17個油…
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購買時間2014年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格50.39萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2013款的XC60整體設(shè)計流線感比較強(qiáng)，其次搭配著6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，起步的時候推背感比較強(qiáng)，車內(nèi)的設(shè)計也比較好看，尤其是儀表盤，有三種主題模式的轉(zhuǎn)換，比較吸引人。
缺點：保養(yǎng)價格還是高了一些，T6首保據(jù)說都要1800往上了。
外觀：滿意
內(nèi)飾：簡單易用
空間：還可以，一家四人剛好，尾箱夠大。
配置：高
動力：稍微給油，加速就很快，動力很足。開啟定速巡航功能時，也會明顯感到動力源源不斷。因為大多時在城市里開，每天面對擁堵的交通，無法讓心愛的沃沃盡情地撒個歡，唉，委屈它了。我爭取近期帶它去遠(yuǎn)一點的地方去兜兜風(fēng)。
越野：
簡約的中控按鈕，方向盤輕重3種調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向清晰。
油耗：3.0雙渦流六缸平均11.5，感覺挺低了，可能是我經(jīng)常高速的緣故吧，平均38km/h
舒適：這個車的座椅舒適性沒得說，真的太棒了。前排舒適性也非常不錯，但后懸掛比較硬，后排會相對顛簸一些。 車的隔音非常非常棒。 后排座椅有些短，對腿長的人會影響舒適度。
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購買時間2014年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格50.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強(qiáng)，加速快，高速行駛信心十足。還有就是安全第一。。
缺點：駕駛艙放東西的地方少了點.感覺好多小東西沒地方放.
外觀：滿意
內(nèi)飾：簡單易用
空間：小家庭夠用，5個人時也能湊合。
配置：高
動力：3.0T的動力不用說了，刷了北極星，百公里加速實測5.6秒，還有提升的空間。
越野：
操控尚可，指向比較精準(zhǔn)，高速行車變道無壓力
油耗：目前一共開了1188公里。有1/3是在高速或高架，其余都在市區(qū)里龜速行駛。（平均車速22公里/小時。）提車時油耗19.8，高速最低油耗12.8，市區(qū)最高油耗13.9。不知道論壇里車友們那些10.8、甚至8.8的油耗是怎么開出來的，而且個個有圖有真相。每當(dāng)我看到這些數(shù)字，真想找塊豆腐。。。然后把它吃掉��！
舒適：舒適性，特意天在太陽底下曬了2天，車?yán)镆呀?jīng)沒有任何味道了。座椅很容易就找到舒服的姿勢。方向盤力度調(diào)至“中”，高速穩(wěn)，不發(fā)漂。
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性感的豐臀+充足的動力
缺點：畢竟是3.0T的機(jī)器，喝油還是比較狠的，如果更換更先進(jìn)的變速箱，應(yīng)該會好些的。
外觀：仁者見仁智者見智，但這車上市時間也比較長了，的確有點跟不上現(xiàn)在主流的審美觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是典型的北歐簡約風(fēng)格，據(jù)說都是環(huán)保材料，做工考究。確實車內(nèi)無氣味，這點很不錯。
空間：同檔次還可以。
配置：這個價位性價比必須最高，沒有之一
動力：3.0T的動力不用說了，刷了北極星，百公里加速實測5.6秒，還有提升的空間。
越野：
指向精準(zhǔn)，開著心里很踏實。
油耗：3.0T 偶爾激烈駕駛幾次，高速偏多。綜合下來12L左右，還是很滿意的。 高速120左右8.9 L，市區(qū)15 16.
舒適：運動座椅很舒適，懸掛偏硬，隔音也不錯，可以接受。
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