亚洲精品国产精品久久99热,91精品国产99久久,99精品一区二区,久久久久久久综合,91久久久久久久久久久久久久,91一区,久久精品久久国产

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗(yàn),本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序,立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單
優(yōu)惠最高,服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼
先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
吉利GX7車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
吉利GX7
官方指導(dǎo)價(jià):6.99-13.19萬元
競(jìng)品車系排名:第3查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
吉利GX7 2014款 2.0L 手動(dòng) 進(jìn)取型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.39萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
10.39萬元
8.2L/100km
吉利GX7 2015款 經(jīng)典版 1.8L 手動(dòng)電商專供型 國(guó)IV
04.455 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.99萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.45
6.99萬元
8.6L/100km
吉利GX7 2014款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
04.405 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.39萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    4.15
  • 內(nèi)飾
    3.75
  • 空間
    4.95
  • 配置
    4.65
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 越野
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.25
4.40
10.39萬元
8.8L/100km
吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)舒適型
04.405 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.83萬元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.64
  • 配置
    4.36
  • 動(dòng)力
    4.09
  • 越野
    4.91
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.45
4.40
9.83萬元
9.5L/100km
吉利GX7 2013款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)進(jìn)取型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.75萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.38
9.75萬元
9.3L/100km
吉利GX7 2014款 2.4L 自動(dòng) 尊貴型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.80萬元 車主平均油耗: 10.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.38
11.80萬元
10.6L/100km
吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 超值天窗版
04.355 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.26萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.89
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 越野
    4.44
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.89
4.35
8.26萬元
8.0L/100km
吉利GX7 2015款 運(yùn)動(dòng)版 2.0L 自動(dòng)豪華型
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.74萬元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    4.25
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.42
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    4.17
4.29
9.74萬元
11.3L/100km
吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
04.275 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.01萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    3.86
  • 空間
    4.44
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.08
  • 越野
    4.28
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.53
4.27
10.01萬元
8.2L/100km
吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
04.275 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.10萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    3.71
  • 空間
    4.51
  • 配置
    4.37
  • 動(dòng)力
    3.89
  • 越野
    4.43
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.57
4.27
10.10萬元
8.6L/100km
吉利GX7 2012款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)行政版
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.38萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.59
  • 內(nèi)飾
    3.59
  • 空間
    4.90
  • 配置
    4.55
  • 動(dòng)力
    3.57
  • 越野
    4.37
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.04
4.26
10.38萬元
8.5L/100km
吉利GX7 2014款 2.0L 自動(dòng) 尊貴型
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.21萬元 車主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外觀
    4.17
  • 內(nèi)飾
    3.69
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.78
  • 動(dòng)力
    4.07
  • 越野
    4.54
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.15
4.25
11.21萬元
10.7L/100km
吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 精英型
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.12萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    3.89
  • 空間
    4.47
  • 配置
    4.16
  • 動(dòng)力
    4.11
  • 越野
    4.16
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.32
4.23
9.12萬元
8.2L/100km
吉利GX7 2015款 經(jīng)典版 1.8L 手動(dòng)新都市升級(jí)版 國(guó)IV
04.225 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.17萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.35
  • 內(nèi)飾
    3.73
  • 空間
    4.85
  • 配置
    4.63
  • 動(dòng)力
    3.81
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.88
4.22
8.17萬元
8.2L/100km
吉利GX7 2015款 經(jīng)典版 1.8L 手動(dòng)新都市型 國(guó)IV
04.205 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.66萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.11
  • 內(nèi)飾
    3.68
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.69
  • 動(dòng)力
    3.69
  • 越野
    4.27
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.93
4.20
7.66萬元
8.3L/100km
吉利GX7 2014款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型 國(guó)V
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.80萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.19
10.80萬元
9.0L/100km
吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 進(jìn)取型
04.105 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.73萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    3.71
  • 空間
    4.29
  • 配置
    4.07
  • 動(dòng)力
    3.79
  • 越野
    4.07
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.21
4.10
8.73萬元
8.5L/100km
吉利GX7 2014款 2.0L 自動(dòng) 豪華型
04.085 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.09萬元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.80
  • 空間
    4.40
  • 配置
    3.60
  • 動(dòng)力
    3.80
  • 越野
    4.20
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    4.20
4.08
11.09萬元
11.2L/100km
吉利GX7 2013款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)精英型
04.045 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.59萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    3.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    4.33
4.04
10.59萬元
8.6L/100km
吉利GX7 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.8L 手動(dòng)新精英型升級(jí)版 國(guó)IV
03.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.24萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.25
  • 內(nèi)飾
    3.88
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.50
  • 動(dòng)力
    3.38
  • 越野
    3.50
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    3.75
3.78
8.24萬元
8.9L/100km
--
--
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)實(shí)用,外觀也比較好,家用還不錯(cuò)啦!
缺點(diǎn):最不滿意的就是X7的剎車了,現(xiàn)在感覺好難踩,有時(shí)候踩的很輕就很靈敏,有時(shí)候踩了好多都沒效果,再多踩一點(diǎn)又太急了。好別捏的說。其實(shí)我還是說X7的離合也挺難踩的,剛起步還行,開一段路程后再起步,稍不留神就會(huì)熄火,不知道怎么回事。
外觀:前臉看的有點(diǎn)憨厚,屁股感覺不是很好看,大屁股墩。但是,側(cè)面,側(cè)面啊,絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊,謀殺了不少眼球啊,太漂亮了,霸氣!整車基本屬于耐看型吧,就像本人一樣(哈哈)!尾燈我喜歡,晚上一剎車,那個(gè)亮啊,嘿嘿,安全性會(huì)增加不少哦!
內(nèi)飾:比較中庸,沒有什么出彩的地方,座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn),真皮,紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。中控下面的一個(gè)斜的格子,是我最喜歡的,我的手機(jī)比較大,5.8寸,放那里妥妥的,這點(diǎn)給我感覺很方便。14款改變很多,塑料感也沒有感覺那么嚴(yán)重,畢竟價(jià)格在那里,不要去要求太多!
空間:完全夠了,后排三個(gè)人絕對(duì)不會(huì)擠。
配置:最初感覺SUV都是很貴的,看它外形的時(shí)候感覺最起碼也要在18W左右,最后網(wǎng)上一搜價(jià)格,居然在12W左右就能上手,頓時(shí)大愛啊。選擇它,它也給了我一個(gè)驚喜,7個(gè)氣囊,超5星安全。買車,我注重的是安全,或許許多人會(huì)說:“車的安全在于自己是不是安全駕駛”,但我想說的是:“這年頭,你好好開車,有人不好好開車,你不撞別人,你不能保證別人不撞你”,所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全,我感覺都挺重要的。
動(dòng)力:我選擇的是1.8的,動(dòng)力可以說一直是被人說談起的一個(gè)詬病,冷車的時(shí)候起步,半聯(lián)動(dòng)感覺還是力氣不錯(cuò)的,但在車子熱了以后,不帶油起步,感覺就是小牛拉大車,慢吞吞的!但是起步之后在路上,感覺動(dòng)力完全夠用了,畢竟是在城里開開,并不跑山區(qū),這是我個(gè)人感覺,從0-80碼,提速感覺很快,在高架上的時(shí)候不知不覺就上了80。上過幾個(gè)大橋和長(zhǎng)坡,一車4人,三個(gè)大人一個(gè)孩子,4擋上坡感覺有點(diǎn)累,降到3擋,2000轉(zhuǎn)上坡感覺動(dòng)力一下子又上來了?傊皇沁^于追求動(dòng)力,感覺還是可以的!
越野: 這款手動(dòng)變速箱還是挺不錯(cuò)的,必須愛恨分明,檔位清晰、靈敏,兩個(gè)手指你可以輕松操控,還帶有一絲絲入檔的吸合感,前提是你踏下離合器時(shí),不是你可以胡亂的瞎掰的那種靈敏。轉(zhuǎn)向也還不錯(cuò),真皮方向盤,手感,大小,力度適中,還帶有手動(dòng)前后調(diào)節(jié)功能,指向清晰,只是轉(zhuǎn)向打死時(shí)有撞擊的聲音,不熟悉的情況下,打死方向機(jī)哐鐺的一聲你會(huì)以為轉(zhuǎn)向臂斷了,所以現(xiàn)在我轉(zhuǎn)向急彎或掉頭都輕手輕腳的,嚇?biāo)缹殞殹?/span>
油耗:車子買了之后,同事和村上人看到后都問,多少排量啊,一聽說1.8,就問:“油耗大的吧”。我一看,油耗表上市11.1,嚇我一跳,但開了200多公里后降到9.3,開了2次高架,降低到8.5,到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6,我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn),也沒有具體的算過,但感覺還是可以接受的。
舒適:可能是沒有開過太好的車子,感覺小七的舒適性還是可以的,底盤不是那么硬啊,雖然不能和轎車比,但既然選擇了SUV,那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪,我感覺還可以,80碼的時(shí)候,開窗戶,感覺聲音還可以接受,60碼的時(shí)候不注意聽,還感覺不到。發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)的一剎那,感覺聲音有點(diǎn)大,但熱車完成后,幾乎感覺不到。關(guān)上車門,開啟音樂,低音感覺不錯(cuò),高音還沒有試過,最高開到過15,感覺挺爽的,沒敢再開高,不想折磨自己的耳朵。藍(lán)牙好像聲音有點(diǎn)小,別人說話感覺聽不清楚,不知道別人聽不聽的清自己說話!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗低,空間大,安全感高,用了兩年沒出任何問題。內(nèi)蒙草原跑過,青海湖跑過,太行大峽谷跑過,除了動(dòng)力差點(diǎn)還真沒什么不滿意的。市內(nèi)起步超車是沒話講,只要舍得給油門。有過碰擦,可是我的漆面只有輕微印跡,都沒理他,說明漆層靠得住。配置合理,天窗,導(dǎo)航,真皮座椅,倒車影像一應(yīng)俱全。除了噪音有點(diǎn)大,10萬的車別和20-30萬的車比,那是添堵,對(duì)于幾款國(guó)產(chǎn)車來說是不落下風(fēng)的
缺點(diǎn):車子的離合點(diǎn)太高了,老是掌握不住半聯(lián)動(dòng)的點(diǎn),在市區(qū)轉(zhuǎn)一圈,能熄火N次,于是改變策略,開始起步帶油之后,熄火的情況才有所下降。停車場(chǎng)的工作人員一看我在斜坡上停車,就來了句:“新手”,哎~!還有一個(gè)就是A柱有點(diǎn)大,左轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有一定的視覺盲區(qū),這個(gè)開車的時(shí)候特別要注意!
外觀:前臉看的有點(diǎn)憨厚,屁股感覺不是很好看,大屁股墩。但是,側(cè)面,側(cè)面啊,絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊,謀殺了不少眼球啊,太漂亮了,霸氣!整車基本屬于耐看型吧,就像本人一樣(哈哈)!尾燈我喜歡,晚上一剎車,那個(gè)亮啊,嘿嘿,安全性會(huì)增加不少哦!
內(nèi)飾:比較中庸,沒有什么出彩的地方,座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn),真皮,紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。中控下面的一個(gè)斜的格子,是我最喜歡的,我的手機(jī)比較大,5.8寸,放那里妥妥的,這點(diǎn)給我感覺很方便。14款改變很多,塑料感也沒有感覺那么嚴(yán)重,畢竟價(jià)格在那里,不要去要求太多!
空間:空間夠大,拉了六袋糧食起步也挺穩(wěn)
配置:最初感覺SUV都是很貴的,看它外形的時(shí)候感覺最起碼也要在18W左右,最后網(wǎng)上一搜價(jià)格,居然在12W左右就能上手,頓時(shí)大愛啊。選擇它,它也給了我一個(gè)驚喜,7個(gè)氣囊,超5星安全。買車,我注重的是安全,或許許多人會(huì)說:“車的安全在于自己是不是安全駕駛”,但我想說的是:“這年頭,你好好開車,有人不好好開車,你不撞別人,你不能保證別人不撞你”,所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全,我感覺都挺重要的。
動(dòng)力:我選擇的是1.8的,動(dòng)力可以說一直是被人說談起的一個(gè)詬病,冷車的時(shí)候起步,半聯(lián)動(dòng)感覺還是力氣不錯(cuò)的,但在車子熱了以后,不帶油起步,感覺就是小牛拉大車,慢吞吞的!但是起步之后在路上,感覺動(dòng)力完全夠用了,畢竟是在城里開開,并不跑山區(qū),這是我個(gè)人感覺,從0-80碼,提速感覺很快,在高架上的時(shí)候不知不覺就上了80。上過幾個(gè)大橋和長(zhǎng)坡,一車4人,三個(gè)大人一個(gè)孩子,4擋上坡感覺有點(diǎn)累,降到3擋,2000轉(zhuǎn)上坡感覺動(dòng)力一下子又上來了。總之不是過于追求動(dòng)力,感覺還是可以的!
越野: :方向的指向性良好,如果是女性開這車,可能在打大轉(zhuǎn)向時(shí)有點(diǎn)吃力,因?yàn)檫@車的方向有點(diǎn)重,可能是機(jī)械助力的通病.但這車在跑高速時(shí),方向很穩(wěn),我最高跑過140KM/H,沒有感覺方向有一點(diǎn)發(fā)飄.很穩(wěn)健.這又是電子助力不可能達(dá)到的效果,呵!我開過我朋友的一“鬼子車“,在高速上120以上的速度時(shí),整個(gè)車就像要飄起來一樣,嚇?biāo)廊?!
油耗:車子買了之后,同事和村上人看到后都問,多少排量啊,一聽說1.8,就問:“油耗大的吧”。我一看,油耗表上市11.1,嚇我一跳,但開了200多公里后降到9.3,開了2次高架,降低到8.5,到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6,我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn),也沒有具體的算過,但感覺還是可以接受的。
舒適::在這方面,這車只能說中規(guī)中距,沒有什么亮點(diǎn),但也沒有什么很大的敗筆,如果一定要有亮點(diǎn),那就是后排的中間部位沒有像其它車型一樣的凸起,而是平整的,這給后排的剩座帶來很大的舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程21505公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大,對(duì)于家用已經(jīng)很足夠了。后備箱很大,平時(shí)放個(gè)兒子的自行車什么的完全不在話下,出去燒烤拉燒烤架和食材什么的也不再話下。而且后排座椅可以放平,我試了一下173cm身高還可以睡個(gè)小覺。估計(jì)搬家什么的也沒有問題。
缺點(diǎn):塑料感有點(diǎn)強(qiáng),不過做工還是可以的。一檔起步不夠快要加點(diǎn)油門。有一點(diǎn)很不習(xí)慣,駕駛室的把手當(dāng)著玻璃窗的控制按鈕,希望廠家能改進(jìn)。。。還有希望價(jià)格能再下去點(diǎn),,一分錢沒便宜心里有點(diǎn)過不去。
外觀:和哈弗H6差不多時(shí)段出來的,國(guó)產(chǎn)外觀,有借鑒,有自主,在國(guó)人眼里不丑,也不眼前一亮,天天看的話也還看得過去,只是想吐槽下,從后面看去,那排氣管的走位太丟分了,都說為了四驅(qū)而設(shè)計(jì),但關(guān)鍵四驅(qū)沒用在我車上呀,不知道的還以為你排氣管被蹭了。
內(nèi)飾:評(píng)論中有很多指責(zé)GX7內(nèi)飾的,我覺不那么客觀,可能是受13款影響所致。準(zhǔn)車主應(yīng)該實(shí)地考察14款的車,的確改進(jìn)不少,而且14款后期出廠的車,門內(nèi)側(cè)改成了黑皮紅線縫合,更具動(dòng)感。中控臺(tái)面塑料感并不是那么強(qiáng),這會(huì)因各人認(rèn)可度而異。忒大屏幕真心喜歡,看過一款CRV的,才3.2吋手機(jī)般的屏幕,可外資車,怎樣設(shè)計(jì)都沒錯(cuò),要是放在GX7上,不知又要討來多少罵。另有一細(xì)小變化之處,擋位前面帶斜坡的儲(chǔ)物格,那兒放手機(jī)最好不過。
空間:在空間上沒得說,那就一個(gè)字--寬敞,呵呵。不用愁了,前排空間不用說了,后排膝部空間不局促,后備箱也夠個(gè)兒,如果把后排座椅放倒,這個(gè)空間躺兩個(gè)人木有問題啊。最欣喜的是那個(gè)后備箱蓋下面的小儲(chǔ)物空間和工具盒,解決了不少問題啊,隨車帶的小物件都可以放得下哦。
配置:最初感覺SUV都是很貴的,看它外形的時(shí)候感覺最起碼也要在18W左右,最后網(wǎng)上一搜價(jià)格,居然在12W左右就能上手,頓時(shí)大愛啊。選擇它,它也給了我一個(gè)驚喜,7個(gè)氣囊,超5星安全。買車,我注重的是安全,或許許多人會(huì)說:“車的安全在于自己是不是安全駕駛”,但我想說的是:“這年頭,你好好開車,有人不好好開車,你不撞別人,你不能保證別人不撞你”,所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全,我感覺都挺重要的。
動(dòng)力:我們攀枝花的路多數(shù)是坡,1.8的動(dòng)力,不開空調(diào)上個(gè)(陡坡)2檔沒問題,前提是3檔沖,馬上減2檔,開了空調(diào)完了,2檔沖一半就要減1檔了。跑平路的話這車給力了,開空調(diào)超個(gè)車喊123就超了,買車到現(xiàn)在就上了一次高速,跑100碼輕松的很,提速也快,動(dòng)力足夠了。
越野: 這款手動(dòng)變速箱還是挺不錯(cuò)的,必須愛恨分明,檔位清晰、靈敏,兩個(gè)手指你可以輕松操控,還帶有一絲絲入檔的吸合感,前提是你踏下離合器時(shí),不是你可以胡亂的瞎掰的那種靈敏。轉(zhuǎn)向也還不錯(cuò),真皮方向盤,手感,大小,力度適中,還帶有手動(dòng)前后調(diào)節(jié)功能,指向清晰,只是轉(zhuǎn)向打死時(shí)有撞擊的聲音,不熟悉的情況下,打死方向機(jī)哐鐺的一聲你會(huì)以為轉(zhuǎn)向臂斷了,所以現(xiàn)在我轉(zhuǎn)向急彎或掉頭都輕手輕腳的,嚇?biāo)缹殞殹?/span>
油耗:最欣慰的就是現(xiàn)在2400公里,油耗能控制在8.2-8.5之間。到現(xiàn)在共加了1600塊的油,跑了2400KM,還剩半箱油,綜合一下是8個(gè)多點(diǎn)吧。如果能保持這個(gè)油耗,我就相當(dāng)?shù)闹懔恕?/span>
舒適:GX7的輪胎是225的,大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤,給了車子良好的穩(wěn)定性,過一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開,過減速帶時(shí)不是太快也不會(huì)擱得人難受,60的時(shí)速轉(zhuǎn)彎不會(huì)讓人側(cè)斜,當(dāng)然,這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開喲(吹個(gè)牛)。另外,小七的音響效果很不賴,這給駕乘增色不少。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):配置高、外觀大氣美觀、車內(nèi)空間大、特別是后備箱大。
缺點(diǎn):最不滿意的,我想我最不滿意它的細(xì)節(jié),有很多地方,都有很粗的縫子,比如說前大燈,和機(jī)艙蓋之間就有很大的縫子,我買的是不帶前后護(hù)肝的車,所以感覺更明顯,每次看到的時(shí)候多少都有些揪心,駕駛室內(nèi)也有這樣的縫子,在前擋與操作臺(tái)之間,如果有人介意這方面的話,買車就需要謹(jǐn)慎了,10萬元的國(guó)產(chǎn)車,我真的看了好幾款,這應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)車的通病,并不是只有小鷹身上有這毛病。
外觀:外觀,gx7屬于耐看型,特別側(cè)面,非常漂亮,不臃腫,有肌肉感,線條流暢!前大燈有點(diǎn)天然呆,不過看久了也覺得比較萌!倆個(gè)大招風(fēng)耳很有特點(diǎn),視野那是相當(dāng)大,但轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)擋視野!尾部很耐看!感覺比那種比較圓潤(rùn)的車屁股好看的多!
內(nèi)飾:總的說來這款車在內(nèi)飾方面只能說一般,只能遠(yuǎn)看、不能細(xì)看。待改進(jìn)。好在2013是黑內(nèi)飾,增添了運(yùn)動(dòng)氣息。
空間:GX7在后排空間上,做的相當(dāng)?shù)轿,坐在后排的乘客,可以將腿伸直,?duì)于長(zhǎng)途行車的后排乘客,有較好的舒適性!
配置:性價(jià)比感覺還是比較高的,開了5個(gè)月,感覺是越開越好開了,慢慢摸清這車的脾氣了,適合高轉(zhuǎn)速換擋,動(dòng)力也還行!十萬的價(jià)格,七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話,性價(jià)比真的是很高了!藍(lán)牙電話功能,非常棒,來電話了,一點(diǎn)方向盤上的接通,就可以直接講話,不影響駕駛,又不怕警察!座椅加熱,很少用,感覺北方特別冷的地方比較實(shí)用吧,對(duì)我來說,比較雞肋!還有就是我買這車除了空間外,最看重的就是他的安全性,七個(gè)氣囊,超五星的安全!
動(dòng)力:動(dòng)力方面718起步的時(shí)候感覺跟我過去開的小排量車沒什么區(qū)別,很肉,但是突然加速非常的爽,我不權(quán)威,我只能發(fā)表我的個(gè)人感受,我覺得家用代步的話,已經(jīng)完全足夠用了,我也沒打算跟人飆車,起步在快又有什么用呢,安全第一,才是最重要的,我買完車就上的高速,感覺不到速度了,很好,幸虧沒上牌那時(shí),呵呵要不就要被罰款了,一不小心就超速了,以前的車是重來沒有過這種感覺的,我估計(jì)我還要適應(yīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間吧。
越野: 方向很好,不沉,轉(zhuǎn)向靈活
油耗:看論壇上好多人嗮油耗,1.8車有的六點(diǎn)幾,有的十二三,其實(shí)車都一樣的,關(guān)鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5(高速5%,郊區(qū)15%,市區(qū)短途80%),表顯8.9(一般表顯都比實(shí)測(cè)低2個(gè)左右,有些人說油耗就指的是表顯,顯然不準(zhǔn))!市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了!前天把表顯清零,跑了次城際路,車上三人,來回50公里,保持五檔2000轉(zhuǎn)跑,車速七八十,去的時(shí)候有點(diǎn)上坡,從開始顯示油耗就一直7.5,回程,一路油耗下降,表顯一直降到6.5(我感覺如果不進(jìn)市區(qū)還能減),最后進(jìn)市區(qū)又開始增加。這說明什么問題?這車非常適合郊區(qū)跑,不適合鉆市區(qū)!并且離合高且沉,遇到堵車,不光費(fèi)油,而且費(fèi)力!1.8的發(fā)動(dòng)機(jī),1.5噸的重量,頻繁啟停加減速,非常費(fèi)油,但要一直勻速跑平路,卻又非常!說白了,這車對(duì)路況非常敏感,如果路況好,非常省油,路況不好,非常費(fèi)油!如果經(jīng)常跑市區(qū),建議各位還是買2.0的,1.8的鉆市區(qū),比較擁堵的話,不一定比2.0的省油!
舒適:舒適性分2方面看.從減震來看有點(diǎn)硬,過大一點(diǎn)的坑,比較跳屁股很是不舒服,可是小坑太舒服了,一氣呵成。從噪音來看,吉利還是很厚道的,在看不到的地方用料還是很好的,可是~~對(duì)~~~可是。吉利還是差點(diǎn)火候。希望以后加油。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油,外觀很漂亮,2014清明節(jié)去銀川,我曾經(jīng)380的一箱油跑850KM。
缺點(diǎn):最不滿意的就是X7的剎車了,現(xiàn)在感覺好難踩,有時(shí)候踩的很輕就很靈敏,有時(shí)候踩了好多都沒效果,再多踩一點(diǎn)又太急了。好別捏的說。其實(shí)我還是說X7的離合也挺難踩的,剛起步還行,開一段路程后再起步,稍不留神就會(huì)熄火,不知道怎么回事。
外觀:小7銷量不是很好,很大的因素就是它的外觀,第一印象使很多人沒有更細(xì)致地去了解它。我覺得GX7是那種耐看型的,乍看不咋地,越看越有味,最喜歡看小7的側(cè)面,飽滿健壯。稱不上秀外,但絕對(duì)是慧中。
內(nèi)飾:比較中庸,沒有什么出彩的地方,座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn),真皮,紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。中控下面的一個(gè)斜的格子,是我最喜歡的,我的手機(jī)比較大,5.8寸,放那里妥妥的,這點(diǎn)給我感覺很方便。14款改變很多,塑料感也沒有感覺那么嚴(yán)重,畢竟價(jià)格在那里,不要去要求太多!
空間:空間大的夠用了5個(gè)大人坐里面一點(diǎn)都不擠,后排還可以翹二郎腿。我人比較胖,開小車最煩的就是上下車,肚皮快挨到方向盤了,開久了人感覺憋的慌,特別累,選GX7就是看中空間,不后悔。
配置:沒看SUV之前,我認(rèn)為它應(yīng)該是很貴的,至少在16W以上,了解之后才知道12W也能選到自己滿意的越野車,這種性價(jià)比使我毫不猶豫就選定了它。
動(dòng)力:總的感覺1.8L的動(dòng)力在市區(qū)跑起來還是夠用的,起步,超車還可以。跑過一次丹大高速,上到150KM發(fā)動(dòng)機(jī)沒怎么變聲,上到165KM以后開始有噪音,因?yàn)槭妆_沒做,沒敢再往上跑,稍稍有點(diǎn)遺憾,買個(gè)2.0的就好了。
越野: 718的方向盤手感不錯(cuò),不是那種偏大型的,女的握著很合適,男的可能有人會(huì)覺得略小了一點(diǎn),帶上套就正好了。指向性那是沒得說,可用“精準(zhǔn)”二字贊一贊,液壓助力輕松把持,夫人使用都一點(diǎn)不覺沉重。 擋位操控很平順,掛一擋的時(shí)候略微緊點(diǎn),但有的時(shí)候也很順暢,嗤溜一下進(jìn)去了,其他擋位都非常順暢,就感覺潤(rùn)滑很好似的。剎車不是那種一踩一點(diǎn)頭狀的,有點(diǎn)像電瓶車的剎車,漸進(jìn)式的,之前不明白有人說的剎車偏軟是怎么回事,可能就是這種感覺。
油耗:買車之前,有人勸我別選SUV,理由是耗油。我也猶豫過,但老婆大人一直就偏愛越野和商務(wù)車型,所以沒過多去考慮油耗,只為喜歡而奔SUV來的。娶得小“妻”之后,不僅外貌上覺得她成了“西施”,油耗上更讓我欣喜不已,從提車時(shí)的估計(jì)10個(gè)多(具體幾個(gè)不清楚,因?yàn)樾率稚宪嚕瑒傞_始顧不上看表盤,開了幾公里后才發(fā)現(xiàn)油耗是9.8)一點(diǎn)點(diǎn)下降到8個(gè)多、7個(gè)多,現(xiàn)在穩(wěn)定在6.2--6.3。當(dāng)初我的同事怎么也不相信這個(gè)事實(shí),因?yàn)樗乃加颍?.8自動(dòng)擋)做了首保后就在8.8下不來了,我給他說的沒底,經(jīng)過兩次加油粗步估算,只合每公里5毛多的油耗后,他信服了,我幸福了。小“妻”給了我意外的驚喜!
舒適:可能是沒有開過太好的車子,感覺小七的舒適性還是可以的,底盤不是那么硬啊,雖然不能和轎車比,但既然選擇了SUV,那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪,我感覺還可以,80碼的時(shí)候,開窗戶,感覺聲音還可以接受,60碼的時(shí)候不注意聽,還感覺不到。發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)的一剎那,感覺聲音有點(diǎn)大,但熱車完成后,幾乎感覺不到。關(guān)上車門,開啟音樂,低音感覺不錯(cuò),高音還沒有試過,最高開到過15,感覺挺爽的,沒敢再開高,不想折磨自己的耳朵。藍(lán)牙好像聲音有點(diǎn)小,別人說話感覺聽不清楚,不知道別人聽不聽的清自己說話!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格10.36萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)實(shí)用,外觀也比較好,家用還不錯(cuò)啦!
缺點(diǎn):只為家用,且所跑路況都不錯(cuò),暫時(shí)還沒感覺出哪不滿意。如果非要說點(diǎn)不滿意,個(gè)人感覺后排座位傾斜得多了一點(diǎn),要是后沿稍高起來一點(diǎn),坐著應(yīng)該更舒服些,不知能否像主駕位那樣可以多向調(diào)節(jié)的,沒有去研究。
外觀:前臉看的有點(diǎn)憨厚,屁股感覺不是很好看,大屁股墩。但是,側(cè)面,側(cè)面啊,絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊,謀殺了不少眼球啊,太漂亮了,霸氣。≌嚮緦儆谀涂葱桶,就像本人一樣(哈哈)!尾燈我喜歡,晚上一剎車,那個(gè)亮啊,嘿嘿,安全性會(huì)增加不少哦!
內(nèi)飾:比較中庸,沒有什么出彩的地方,座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn),真皮,紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。中控下面的一個(gè)斜的格子,是我最喜歡的,我的手機(jī)比較大,5.8寸,放那里妥妥的,這點(diǎn)給我感覺很方便。14款改變很多,塑料感也沒有感覺那么嚴(yán)重,畢竟價(jià)格在那里,不要去要求太多!
空間:空間大,全家乘坐毫無壓力。
配置:最初感覺SUV都是很貴的,看它外形的時(shí)候感覺最起碼也要在18W左右,最后網(wǎng)上一搜價(jià)格,居然在12W左右就能上手,頓時(shí)大愛啊。選擇它,它也給了我一個(gè)驚喜,7個(gè)氣囊,超5星安全。買車,我注重的是安全,或許許多人會(huì)說:“車的安全在于自己是不是安全駕駛”,但我想說的是:“這年頭,你好好開車,有人不好好開車,你不撞別人,你不能保證別人不撞你”,所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全,我感覺都挺重要的。
動(dòng)力:GX718一度飽受詬病,我相信是很多車主的真實(shí)感受,可用車情況不同,不應(yīng)一概而論。作為家用,不是整天上高速的,如今又到處是限速,有個(gè)強(qiáng)勁動(dòng)力也可能英雄無用武之地,所以選車不能太依賴于評(píng)論,還得有自己的想法,適合自己用就好。駕乘718已1000多km了,還未覺得動(dòng)力不夠用過,上班之地有兩處1km多的長(zhǎng)陡坡,車載五個(gè)人上坡,4擋是不好上,會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)降速,中途要換3擋,但3擋動(dòng)力勁道,輕輕松松就上去了,家用而言,我覺完全夠了。
越野: 718的方向盤手感不錯(cuò),不是那種偏大型的,女的握著很合適,男的可能有人會(huì)覺得略小了一點(diǎn),帶上套就正好了。指向性那是沒得說,可用“精準(zhǔn)”二字贊一贊,液壓助力輕松把持,夫人使用都一點(diǎn)不覺沉重。 擋位操控很平順,掛一擋的時(shí)候略微緊點(diǎn),但有的時(shí)候也很順暢,嗤溜一下進(jìn)去了,其他擋位都非常順暢,就感覺潤(rùn)滑很好似的。剎車不是那種一踩一點(diǎn)頭狀的,有點(diǎn)像電瓶車的剎車,漸進(jìn)式的,之前不明白有人說的剎車偏軟是怎么回事,可能就是這種感覺。
油耗:車子買了之后,同事和村上人看到后都問,多少排量啊,一聽說1.8,就問:“油耗大的吧”。我一看,油耗表上市11.1,嚇我一跳,但開了200多公里后降到9.3,開了2次高架,降低到8.5,到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6,我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn),也沒有具體的算過,但感覺還是可以接受的。
舒適:可能是沒有開過太好的車子,感覺小七的舒適性還是可以的,底盤不是那么硬啊,雖然不能和轎車比,但既然選擇了SUV,那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪,我感覺還可以,80碼的時(shí)候,開窗戶,感覺聲音還可以接受,60碼的時(shí)候不注意聽,還感覺不到。發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)的一剎那,感覺聲音有點(diǎn)大,但熱車完成后,幾乎感覺不到。關(guān)上車門,開啟音樂,低音感覺不錯(cuò),高音還沒有試過,最高開到過15,感覺挺爽的,沒敢再開高,不想折磨自己的耳朵。藍(lán)牙好像聲音有點(diǎn)小,別人說話感覺聽不清楚,不知道別人聽不聽的清自己說話!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格8.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格和大氣的外觀及不高的油耗
缺點(diǎn):車內(nèi)異響,找不到事哪里響,走爛路就有異響,內(nèi)飾塑料感太強(qiáng),屁股,屁股,屁股,最丑的地方說三遍,不過現(xiàn)在看久了,還有點(diǎn)喜歡了??,沒有配全尺寸備胎?煲荒炅耍(jīng)過夏天的高溫,硬塑料變形,現(xiàn)在就是異響啊,重要的是還找不到在那里響。去了一次若爾蓋,走了一段100多公里的大坑路,感覺減震都到底了,底盤不時(shí)有硬碰硬的聲音傳來,板車的感覺。還有就是踩油門的時(shí)候,有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡聲很大,有時(shí)又沒有,不知道什么原因。
外觀:后側(cè)45度角看,真心很好看,腰線也比較美觀,唯獨(dú)就是前臉,好了,不說前臉了,看多了也就習(xí)慣了。個(gè)人覺得最加分的應(yīng)該是車屁股,很飽滿,而且配上立柱燈,感覺立馬又上一個(gè)檔次,特別是晚上,后尾燈打開,很騷氣的,裝逼之又一神器。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和好車比,還是有很大差距,但我本人沒有怎么開過好車,所有,從我自己的角度看,內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了,我已經(jīng)很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌,唯獨(dú)就是儀表臺(tái)硬質(zhì)塑料用料,將檔次拉低了分?jǐn)?shù),聽說2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少,很期待。
空間:豈止是大,嘿嘿。后排打倒,大車床,有木有!空間真的很好,后排三個(gè)大胖子豪無擁擠感,后行李箱也滿意。后排打下后,一米八的大床啊,拉人拖貨睡覺什么的,so easy!。坐姿也高,以前開小轎車,等紅綠燈的時(shí)候,總是要仰視旁邊的車主,現(xiàn)在,不用了,終于可以平視和俯視了,要的就是這種感覺,不要說我心理扭曲啦,真的有這種傲嬌的感覺,誰(shuí)用誰(shuí)知道。
配置:性價(jià)比還是比較可以的,畢竟價(jià)格在這,還是SUV,那么大的車,油耗也不高,用料也不含糊,真心不錯(cuò)。同等價(jià)位的車,很少有6AT變速箱,我是手動(dòng),但我這個(gè)價(jià)位的車,很少有我這么大的(車身尺寸),就是有我這么大的,配置又比我差很多,我的有天窗、自動(dòng)空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等,我就不一一和其他車對(duì)比了,總之,這車不同價(jià)位,都是在同等價(jià)位中性價(jià)比最高的一款。
動(dòng)力:一般,平路還可以,高原坡陡一點(diǎn)長(zhǎng)一點(diǎn)就有點(diǎn)使不上勁了。動(dòng)力夠用,上了2000米海拔有高原反應(yīng),油門到底,跑不動(dòng)?凑搲懈倪M(jìn)風(fēng)口的,貌視不錯(cuò),只是動(dòng)手力不強(qiáng),觀察有能做的地方了,就去改。
越野: 離合器行程有點(diǎn)高,剛開始駕駛不好掌握,而且離合器換擋不順暢,可能是我還沒有適應(yīng)的原因。新車都有磨合期,油門的控制,離合的控制都需要熟悉的過程。方向指向精準(zhǔn),而且比較輕盈,但又略帶一點(diǎn)沉重,女孩子開不顯重,男孩子開不顯輕,恰到好處。還有一點(diǎn)需要說明,就是轉(zhuǎn)向燈聲音較小,這個(gè)可能不是事,因?yàn)槲抑榜{駛的車一開轉(zhuǎn)向燈聲音好大,感覺特?zé),現(xiàn)在沒有聲音了,我覺得很贊。
油耗:還行,這么大的車,油耗現(xiàn)在是9.2,可能和我駕駛習(xí)慣有關(guān),喜歡深踩油門,你們懂的,F(xiàn)在油耗下來了7.9,去若爾蓋的時(shí)候最低跑出過5.8,我現(xiàn)在都還在回憶是咋整的,要是一直能保持該多好?匆娬搲7.4的,估計(jì)不就得將來我也可以的。這里插一句,機(jī)油我現(xiàn)在換的全合成的10W-40。變速箱也換成了有神油之稱的---紅線。
舒適:舒適性不錯(cuò)的,視野開闊,空間也大,坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn),沒有松散的感覺。舒適性真的可以對(duì)比出來,我開過起亞的SUV,舒適性就沒有叉七的好,坐姿較高,開車沒有腰酸背痛的感覺。后排的空間也大,坐著可以蹺二郎腿,舒適性就不用說了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格6.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 空間很充裕 操控感強(qiáng) 油耗很經(jīng)濟(jì) 舒適性好 性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):1、性價(jià)比超高是當(dāng)初選擇這款車的最主要原因,當(dāng)時(shí)那個(gè)時(shí)代H6、S6、CS75、T600這幾款車都是很火的車型,通過看車、試車相對(duì)對(duì)比,同樣的空間同樣的質(zhì)量還是吉利的價(jià)位最靠譜。2.寬大的空間是我的首選,同樣以上幾種車型,空間都沒的說,家庭使用都?jí)蛴谩5莾r(jià)位真是讓我望而卻步。
缺點(diǎn):電商版的配置是真低,當(dāng)初提車時(shí)連臺(tái)收音機(jī)都沒有!整車就前門兩個(gè)喇叭!如果把整車拆了也看不到幾塊隔音棉和吸音棉!
外觀:當(dāng)時(shí)那個(gè)年代國(guó)產(chǎn)車確實(shí)還擺脫不了模仿的影子,從GX7的身上我們也能看到RV4的影子,但那也不用自卑,畢竟那個(gè)年代這也是大家的必經(jīng)之路,但當(dāng)時(shí)的這個(gè)大鷹標(biāo)還是真用了心!今天這也成了一個(gè)紀(jì)念,隨著帝豪標(biāo)的統(tǒng)一應(yīng)用到家族式前臉的應(yīng)用,吉利也從模仿走向了自主設(shè)計(jì),讓國(guó)人有面子!話說回來,時(shí)間長(zhǎng)了發(fā)現(xiàn)自己的愛車還是挺耐看的!就像一位真男人,要用時(shí)間去品!
內(nèi)飾:幾萬幾十萬的車大家都開過,其實(shí)所謂的內(nèi)飾都差不多。想要皮座椅,加不起真皮,加個(gè)皮革一樣,千八百就搞定了。中控雖然是塑料,但有幾款不是塑料,只不過是塑料上加上幾張皮加上幾塊木板的事!我感覺,現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車,十萬左右的都差不多,如果你覺得簡(jiǎn)單了,那么就到網(wǎng)店淘幾樣貼紙,讓你的車子充分展示你的個(gè)性!
空間:寬大的空間是當(dāng)初選擇這車的最基本條件,本人雖然不是胖子,但車友聚會(huì)時(shí),你可以看到很多的胖子,空間小真裝不下那么多肉肉呀!正副駕駛都一樣,可以讓駕駛員和副駕舒舒服服的享受愛車生活。后排空間更是讓我滿意,如果兩人把中央扶手放下來,那絕對(duì)是老板級(jí)的享受,如果三人輕輕松松,絕對(duì)不會(huì)擁擠。如果四人也可以,體型大點(diǎn)就前后交錯(cuò)的坐了!如果是兩大人兩孩子,那還是沒問題的。家庭出游,一點(diǎn)問題都沒有!
配置:超五星的安全系數(shù)是當(dāng)初選擇這車的主要原因之一,為什么要選擇城市SUV,其實(shí)就是看中他的安全性,不然速度沒轎車快,動(dòng)力沒越野車強(qiáng)勁,我們選擇這么大一車干什么!也許很多朋友會(huì)說,你這車連個(gè)ESP都沒有。是的,確實(shí)沒有,什么陡坡緩降,什么上坡輔助這些都沒有,我只是想說,開這種車要那么多功能有什么用呢?花那個(gè)錢還不如好好練練技術(shù),尤其是我們東北,遇到冰雪路面,只有經(jīng)驗(yàn)最有效!一個(gè)好司機(jī)就是最好的配置!
動(dòng)力:實(shí)話實(shí)說,1.8的動(dòng)力家庭用非常合適,但如果你總是滿載的話,動(dòng)力還得2.0或2.4的。另外學(xué)會(huì)這車的正確開法才是充分發(fā)揮車子動(dòng)力的最主要因素。1500-2000之間行車動(dòng)力相對(duì)是最穩(wěn)定的!2000-2200以上增檔也是保持動(dòng)力輸出的最好方式。老司機(jī)不是總說那句話嗎“沒有肉車,只有肉人!敝灰闵岬貌扔停裁窜嚩寄荛_出推背感來!
越野: 我開過我車上過山下過地,沒走過河,正常能走車的路基本都沒問題,但是我們畢竟是城市SUV,不是純?cè)揭,所以大家也不要用這車來玩越野,如果偶爾走一下也是沒問題的!但沙漠、泥沼玩就算了!
油耗:這個(gè)問題一直都是大家關(guān)心的,為什么這一直是個(gè)熱議的話題呢?因?yàn)橥瑯拥能囎,同樣的司機(jī)油耗的差異都十分大,比如我車油耗7-11。秋天氣溫合適,而且也不用空調(diào),不用非走高速,國(guó)道,省道跑7個(gè)油就夠了!冬季氣溫低,冬季胎一換,走市區(qū)沒11個(gè)油是下不來的!所以工信部給的油耗還是可以參考的!畢竟那是綜合,綜合,綜合油耗!
舒適:吉利從沃爾沃身上還是學(xué)到了一些,尤其是底盤的調(diào)校,確實(shí)讓駕駛和乘坐者都很舒適。而且車內(nèi)前后排寬大的空間也讓乘客感受到愛車給家庭帶來的超值享受!物有所值吧!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的空間,空間真心的大,特別適合有老有小的家庭使用。后排座椅很平,特別是皮座椅,坐著舒服
缺點(diǎn):最不滿意的,我想我最不滿意它的細(xì)節(jié),有很多地方,都有很粗的縫子,比如說前大燈,和機(jī)艙蓋之間就有很大的縫子,我買的是不帶前后護(hù)肝的車,所以感覺更明顯,每次看到的時(shí)候多少都有些揪心,駕駛室內(nèi)也有這樣的縫子,在前擋與操作臺(tái)之間,如果有人介意這方面的話,買車就需要謹(jǐn)慎了,10萬元的國(guó)產(chǎn)車,我真的看了好幾款,這應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)車的通病,并不是只有小鷹身上有這毛病。
外觀:高端大氣上檔次,說的雖然有點(diǎn)點(diǎn)的惡俗,但是這是我對(duì)它外形的最好評(píng)價(jià),在它身上我沒找到其他車的影子,粗獷的外形,肌肉感十足,男人開它非常有面子,在我家附近的老人,都說我買了一臺(tái)幾十萬的車,回頭率很高,呵呵倍有面子。
內(nèi)飾:有點(diǎn)一般,對(duì)于要求太高的人肯定是不過關(guān)的,都是硬朔料的,有的地方還有毛邊,不過沒到不可以接受的范圍內(nèi),如果對(duì)內(nèi)飾要求過高的話,就要謹(jǐn)慎購(gòu)買了,畢竟它只是10萬價(jià)位的車,你說呢,它肯定不會(huì)有實(shí)木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間:空間嗎,剛才說過了,后排和后備箱很大,平時(shí)出去玩,老婆和孩子玩累了睡覺都很舒服,就俺還得開車。過年回老家,去老姑家,后排座了老爸老媽二伯二伯母,前排是俺一家三口。除了能裝人,裝貨物也很給力。
配置:性價(jià)比,我覺得很值,10萬元買了一輛城市級(jí)SUV,還有非常大的空間,不錯(cuò)的動(dòng)力,很好的超空性,高端大氣上檔次的外觀,還想怎么樣呢,你說呢!雖然有不盡人意的地方,但是也都在可以接受的范圍內(nèi)呀,如果,我身邊的人,有打算買SUV的打算,前提是他也很差錢的情況,呵呵我一定推薦我的小鷹給他感受一下
動(dòng)力:動(dòng)力方面718起步的時(shí)候感覺跟我過去開的小排量車沒什么區(qū)別,很肉,但是突然加速非常的爽,我不權(quán)威,我只能發(fā)表我的個(gè)人感受,我覺得家用代步的話,已經(jīng)完全足夠用了,我也沒打算跟人飆車,起步在快又有什么用呢,安全第一,才是最重要的,我買完車就上的高速,感覺不到速度了,很好,幸虧沒上牌那時(shí),呵呵要不就要被罰款了,一不小心就超速了,以前的車是重來沒有過這種感覺的,我估計(jì)我還要適應(yīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間吧。
越野: 操控嘛,有時(shí)候進(jìn)一檔阻力大,明顯感覺進(jìn)檔時(shí)里面有阻礙,發(fā)生過進(jìn)三檔沒進(jìn)去,感覺還是個(gè)人操作有點(diǎn)沒在意那種,總的來說還可以接受,沒有很大的問題。40公里時(shí)候變速箱叫的聲音確實(shí)有,這次跑完高速后感覺聲音小多了,不是很明顯。用老丈人的話來說,就是這次聽著發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很穩(wěn)定,磨合好了。汗。。14年4月去的時(shí)候老丈人沒吱聲,估計(jì)是不好意思打擊俺吧,呵呵。18900公里才磨合出來,大汗。。!順便說一下老丈人是老司機(jī),以前在單位修過車,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的比較在行。
油耗:我的小白鷹應(yīng)該是我看到過SUV里最省油的了,高速跑才6.8的油,市區(qū)內(nèi)還沒有驗(yàn)證過,等以后驗(yàn)證了我會(huì)在論壇里發(fā)出來的。如果,你是個(gè)工薪階層的話,我感覺選它沒錯(cuò),油錢可以省很多的。
舒適:非常好,本人1.8M做在駕駛內(nèi)沒有擁擠的感覺,座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,很舒服,我的家在東北,現(xiàn)在的天很冷,座椅加熱的功能更爽,我的老婆大人,夸得贊不絕口,后排的座椅,也是非常的寬敞,我爸爸做在后排在也沒說過頂腿,長(zhǎng)途開車也沒有以前那么的累了,我給了它滿分。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 吐魯番
裸車價(jià)格7.45萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間,外觀
缺點(diǎn):起步動(dòng)力還是差了一點(diǎn)
外觀:很好,可是和即將推出的博悅相比,就不行訛
內(nèi)飾:還有很大的改進(jìn)空間
空間:
配置:看其配置與各參數(shù),算是比較理想的了,這價(jià)格,能買這樣的車也還算不錯(cuò)的。
動(dòng)力:起步動(dòng)力不足!
越野: 順手
油耗:還可以,我的是7.3左右
舒適:座椅有點(diǎn)硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過的車 清空 | 關(guān)閉
青冈县| 临江市| 贵定县| 定西市| 乌兰县| 焉耆| 庆元县| 建平县| 常宁市| 尉犁县| 濮阳市| 陵水| 任丘市| 漳州市| 阳山县| 西乌| 鹰潭市| 交城县| 阿坝| 大冶市| 民勤县| 金阳县| 昔阳县| 嘉黎县| 大丰市| 于田县| 马鞍山市| 潜江市| 岢岚县| 论坛| 新兴县| 政和县| 资阳市| 柞水县| 开远市| 河间市| 西林县| 舞阳县| 时尚| 江安县| 固镇县|