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吉利GX7
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（502）+1 性價(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（535）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車脫色（103）+1 無剎車輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)用，外觀也比較好，家用還不錯(cuò)啦！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是X7的剎車了，現(xiàn)在感覺好難踩，有時(shí)候踩的很輕就很靈敏，有時(shí)候踩了好多都沒效果，再多踩一點(diǎn)又太急了。好別捏的說。其實(shí)我還是說X7的離合也挺難踩的，剛起步還行，開一段路程后再起步，稍不留神就會(huì)熄火，不知道怎么回事。
外觀：前臉看的有點(diǎn)憨厚，屁股感覺不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣��！整車基本屬于耐看型吧，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車，那個(gè)亮啊，嘿嘿，安全性會(huì)增加不少哦！
內(nèi)飾：比較中庸，沒有什么出彩的地方，座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn)，真皮，紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。中控下面的一個(gè)斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺很方便。14款改變很多，塑料感也沒有感覺那么嚴(yán)重，畢竟價(jià)格在那里，不要去要求太多！
空間：完全夠了，后排三個(gè)人絕對(duì)不會(huì)擠。
配置：最初感覺SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說的是：“這年頭，你好好開車，有人不好好開車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺都挺重要的。
動(dòng)力：我選擇的是1.8的，動(dòng)力可以說一直是被人說談起的一個(gè)詬病，冷車的時(shí)候起步，半聯(lián)動(dòng)感覺還是力氣不錯(cuò)的，但在車子熱了以后，不帶油起步，感覺就是小牛拉大車，慢吞吞的！但是起步之后在路上，感覺動(dòng)力完全夠用了，畢竟是在城里開開，并不跑山區(qū)，這是我個(gè)人感覺，從0-80碼，提速感覺很快，在高架上的時(shí)候不知不覺就上了80。上過幾個(gè)大橋和長(zhǎng)坡，一車4人，三個(gè)大人一個(gè)孩子，4擋上坡感覺有點(diǎn)累，降到3擋，2000轉(zhuǎn)上坡感覺動(dòng)力一下子又上來了�？傊皇沁^于追求動(dòng)力，感覺還是可以的！
越野：
這款手動(dòng)變速箱還是挺不錯(cuò)的，必須愛恨分明，檔位清晰、靈敏，兩個(gè)手指你可以輕松操控，還帶有一絲絲入檔的吸合感，前提是你踏下離合器時(shí)，不是你可以胡亂的瞎掰的那種靈敏。轉(zhuǎn)向也還不錯(cuò)，真皮方向盤，手感，大小，力度適中，還帶有手動(dòng)前后調(diào)節(jié)功能，指向清晰，只是轉(zhuǎn)向打死時(shí)有撞擊的聲音，不熟悉的情況下，打死方向機(jī)哐鐺的一聲你會(huì)以為轉(zhuǎn)向臂斷了，所以現(xiàn)在我轉(zhuǎn)向急彎或掉頭都輕手輕腳的，嚇?biāo)缹殞殹?/span>
油耗：車子買了之后，同事和村上人看到后都問，多少排量啊，一聽說1.8，就問：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開了200多公里后降到9.3，開了2次高架，降低到8.5，到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6，我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn)，也沒有具體的算過，但感覺還是可以接受的。
舒適：可能是沒有開過太好的車子，感覺小七的舒適性還是可以的，底盤不是那么硬啊，雖然不能和轎車比，但既然選擇了SUV，那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪，我感覺還可以，80碼的時(shí)候，開窗戶，感覺聲音還可以接受，60碼的時(shí)候不注意聽，還感覺不到。發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)的一剎那，感覺聲音有點(diǎn)大，但熱車完成后，幾乎感覺不到。關(guān)上車門，開啟音樂，低音感覺不錯(cuò)，高音還沒有試過，最高開到過15，感覺挺爽的，沒敢再開高，不想折磨自己的耳朵。藍(lán)牙好像聲音有點(diǎn)小，別人說話感覺聽不清楚，不知道別人聽不聽的清自己說話！
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間大，安全感高，用了兩年沒出任何問題。內(nèi)蒙草原跑過，青海湖跑過，太行大峽谷跑過，除了動(dòng)力差點(diǎn)還真沒什么不滿意的。市內(nèi)起步超車是沒話講，只要舍得給油門。有過碰擦，可是我的漆面只有輕微印跡，都沒理他，說明漆層靠得住。配置合理，天窗，導(dǎo)航，真皮座椅，倒車影像一應(yīng)俱全。除了噪音有點(diǎn)大，10萬的車別和20-30萬的車比，那是添堵，對(duì)于幾款國(guó)產(chǎn)車來說是不落下風(fēng)的
缺點(diǎn)：車子的離合點(diǎn)太高了，老是掌握不住半聯(lián)動(dòng)的點(diǎn)，在市區(qū)轉(zhuǎn)一圈，能熄火N次，于是改變策略，開始起步帶油之后，熄火的情況才有所下降。停車場(chǎng)的工作人員一看我在斜坡上停車，就來了句：“新手”，哎~！還有一個(gè)就是A柱有點(diǎn)大，左轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有一定的視覺盲區(qū)，這個(gè)開車的時(shí)候特別要注意！
外觀：前臉看的有點(diǎn)憨厚，屁股感覺不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣��！整車基本屬于耐看型吧，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車，那個(gè)亮啊，嘿嘿，安全性會(huì)增加不少哦！
內(nèi)飾：比較中庸，沒有什么出彩的地方，座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn)，真皮，紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。中控下面的一個(gè)斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺很方便。14款改變很多，塑料感也沒有感覺那么嚴(yán)重，畢竟價(jià)格在那里，不要去要求太多！
空間：空間夠大，拉了六袋糧食起步也挺穩(wěn)
配置：最初感覺SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說的是：“這年頭，你好好開車，有人不好好開車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺都挺重要的。
動(dòng)力：我選擇的是1.8的，動(dòng)力可以說一直是被人說談起的一個(gè)詬病，冷車的時(shí)候起步，半聯(lián)動(dòng)感覺還是力氣不錯(cuò)的，但在車子熱了以后，不帶油起步，感覺就是小牛拉大車，慢吞吞的！但是起步之后在路上，感覺動(dòng)力完全夠用了，畢竟是在城里開開，并不跑山區(qū)，這是我個(gè)人感覺，從0-80碼，提速感覺很快，在高架上的時(shí)候不知不覺就上了80。上過幾個(gè)大橋和長(zhǎng)坡，一車4人，三個(gè)大人一個(gè)孩子，4擋上坡感覺有點(diǎn)累，降到3擋，2000轉(zhuǎn)上坡感覺動(dòng)力一下子又上來了。總之不是過于追求動(dòng)力，感覺還是可以的！
越野：
:方向的指向性良好,如果是女性開這車,可能在打大轉(zhuǎn)向時(shí)有點(diǎn)吃力,因?yàn)檫@車的方向有點(diǎn)重,可能是機(jī)械助力的通病.但這車在跑高速時(shí),方向很穩(wěn),我最高跑過140KM/H,沒有感覺方向有一點(diǎn)發(fā)飄.很穩(wěn)健.這又是電子助力不可能達(dá)到的效果,呵!我開過我朋友的一“鬼子車“,在高速上120以上的速度時(shí),整個(gè)車就像要飄起來一樣,嚇?biāo)廊?!
油耗：車子買了之后，同事和村上人看到后都問，多少排量啊，一聽說1.8，就問：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開了200多公里后降到9.3，開了2次高架，降低到8.5，到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6，我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn)，也沒有具體的算過，但感覺還是可以接受的。
舒適：:在這方面,這車只能說中規(guī)中距,沒有什么亮點(diǎn),但也沒有什么很大的敗筆,如果一定要有亮點(diǎn),那就是后排的中間部位沒有像其它車型一樣的凸起，而是平整的，這給后排的剩座帶來很大的舒適。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程21505公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，對(duì)于家用已經(jīng)很足夠了。后備箱很大，平時(shí)放個(gè)兒子的自行車什么的完全不在話下，出去燒烤拉燒烤架和食材什么的也不再話下。而且后排座椅可以放平，我試了一下173cm身高還可以睡個(gè)小覺。估計(jì)搬家什么的也沒有問題。
缺點(diǎn)：塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，不過做工還是可以的。一檔起步不夠快要加點(diǎn)油門。有一點(diǎn)很不習(xí)慣，駕駛室的把手當(dāng)著玻璃窗的控制按鈕，希望廠家能改進(jìn)。。。還有希望價(jià)格能再下去點(diǎn)，，一分錢沒便宜心里有點(diǎn)過不去。
外觀：和哈弗H6差不多時(shí)段出來的，國(guó)產(chǎn)外觀，有借鑒，有自主，在國(guó)人眼里不丑，也不眼前一亮，天天看的話也還看得過去，只是想吐槽下，從后面看去，那排氣管的走位太丟分了，都說為了四驅(qū)而設(shè)計(jì)，但關(guān)鍵四驅(qū)沒用在我車上呀，不知道的還以為你排氣管被蹭了。
內(nèi)飾：評(píng)論中有很多指責(zé)GX7內(nèi)飾的，我覺不那么客觀，可能是受13款影響所致。準(zhǔn)車主應(yīng)該實(shí)地考察14款的車，的確改進(jìn)不少，而且14款后期出廠的車，門內(nèi)側(cè)改成了黑皮紅線縫合，更具動(dòng)感。中控臺(tái)面塑料感并不是那么強(qiáng)，這會(huì)因各人認(rèn)可度而異。忒大屏幕真心喜歡，看過一款CRV的，才3.2吋手機(jī)般的屏幕，可外資車，怎樣設(shè)計(jì)都沒錯(cuò)，要是放在GX7上，不知又要討來多少罵。另有一細(xì)小變化之處，擋位前面帶斜坡的儲(chǔ)物格，那兒放手機(jī)最好不過。
空間：在空間上沒得說，那就一個(gè)字--寬敞，呵呵。不用愁了，前排空間不用說了，后排膝部空間不局促，后備箱也夠個(gè)兒，如果把后排座椅放倒，這個(gè)空間躺兩個(gè)人木有問題啊。最欣喜的是那個(gè)后備箱蓋下面的小儲(chǔ)物空間和工具盒，解決了不少問題啊，隨車帶的小物件都可以放得下哦。
配置：最初感覺SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說的是：“這年頭，你好好開車，有人不好好開車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺都挺重要的。
動(dòng)力：我們攀枝花的路多數(shù)是坡，1.8的動(dòng)力，不開空調(diào)上個(gè)（陡坡）2檔沒問題，前提是3檔沖，馬上減2檔，開了空調(diào)完了，2檔沖一半就要減1檔了。跑平路的話這車給力了，開空調(diào)超個(gè)車喊123就超了，買車到現(xiàn)在就上了一次高速，跑100碼輕松的很，提速也快，動(dòng)力足夠了。
越野：
這款手動(dòng)變速箱還是挺不錯(cuò)的，必須愛恨分明，檔位清晰、靈敏，兩個(gè)手指你可以輕松操控，還帶有一絲絲入檔的吸合感，前提是你踏下離合器時(shí)，不是你可以胡亂的瞎掰的那種靈敏。轉(zhuǎn)向也還不錯(cuò)，真皮方向盤，手感，大小，力度適中，還帶有手動(dòng)前后調(diào)節(jié)功能，指向清晰，只是轉(zhuǎn)向打死時(shí)有撞擊的聲音，不熟悉的情況下，打死方向機(jī)哐鐺的一聲你會(huì)以為轉(zhuǎn)向臂斷了，所以現(xiàn)在我轉(zhuǎn)向急彎或掉頭都輕手輕腳的，嚇?biāo)缹殞殹?/span>
油耗：最欣慰的就是現(xiàn)在2400公里，油耗能控制在8.2-8.5之間。到現(xiàn)在共加了1600塊的油，跑了2400KM，還剩半箱油，綜合一下是8個(gè)多點(diǎn)吧。如果能保持這個(gè)油耗，我就相當(dāng)?shù)闹懔恕?/span>
舒適：GX7的輪胎是225的，大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤，給了車子良好的穩(wěn)定性，過一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開，過減速帶時(shí)不是太快也不會(huì)擱得人難受，60的時(shí)速轉(zhuǎn)彎不會(huì)讓人側(cè)斜，當(dāng)然，這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開喲（吹個(gè)牛）。另外，小七的音響效果很不賴，這給駕乘增色不少。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高、外觀大氣美觀、車內(nèi)空間大、特別是后備箱大。
缺點(diǎn)：最不滿意的，我想我最不滿意它的細(xì)節(jié)，有很多地方，都有很粗的縫子，比如說前大燈，和機(jī)艙蓋之間就有很大的縫子，我買的是不帶前后護(hù)肝的車，所以感覺更明顯，每次看到的時(shí)候多少都有些揪心，駕駛室內(nèi)也有這樣的縫子，在前擋與操作臺(tái)之間，如果有人介意這方面的話，買車就需要謹(jǐn)慎了，10萬元的國(guó)產(chǎn)車，我真的看了好幾款，這應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)車的通病，并不是只有小鷹身上有這毛病。
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點(diǎn)天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個(gè)大招風(fēng)耳很有特點(diǎn)，視野那是相當(dāng)大，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤(rùn)的車屁股好看的多！
內(nèi)飾：總的說來這款車在內(nèi)飾方面只能說一般，只能遠(yuǎn)看、不能細(xì)看。待改進(jìn)。好在2013是黑內(nèi)飾，增添了運(yùn)動(dòng)氣息。
空間：GX7在后排空間上，做的相當(dāng)?shù)轿�，坐在后排的乘客，可以將腿伸直，�?duì)于長(zhǎng)途行車的后排乘客，有較好的舒適性！
配置：性價(jià)比感覺還是比較高的，開了5個(gè)月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，性價(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話功能，非常棒，來電話了，一點(diǎn)方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對(duì)我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：動(dòng)力方面718起步的時(shí)候感覺跟我過去開的小排量車沒什么區(qū)別，很肉，但是突然加速非常的爽，我不權(quán)威，我只能發(fā)表我的個(gè)人感受，我覺得家用代步的話，已經(jīng)完全足夠用了，我也沒打算跟人飆車，起步在快又有什么用呢，安全第一，才是最重要的，我買完車就上的高速，感覺不到速度了，很好，幸虧沒上牌那時(shí)，呵呵要不就要被罰款了，一不小心就超速了，以前的車是重來沒有過這種感覺的，我估計(jì)我還要適應(yīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間吧。
越野：
方向很好，不沉，轉(zhuǎn)向靈活
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車有的六點(diǎn)幾，有的十二三，其實(shí)車都一樣的，關(guān)鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實(shí)測(cè)低2個(gè)左右，有些人說油耗就指的是表顯，顯然不準(zhǔn))！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車上三人，來回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車速七八十，去的時(shí)候有點(diǎn)上坡，從開始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺如果不進(jìn)市區(qū)還能減），最后進(jìn)市區(qū)又開始增加。這說明什么問題？這車非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車，不光費(fèi)油，而且費(fèi)力！1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費(fèi)油，但要一直勻速跑平路，卻又非常��！說白了，這車對(duì)路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費(fèi)油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：舒適性分2方面看.從減震來看有點(diǎn)硬，過大一點(diǎn)的坑，比較跳屁股很是不舒服，可是小坑太舒服了，一氣呵成。從噪音來看，吉利還是很厚道的，在看不到的地方用料還是很好的，可是~~對(duì)~~~可是。吉利還是差點(diǎn)火候。希望以后加油。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，外觀很漂亮,2014清明節(jié)去銀川，我曾經(jīng)380的一箱油跑850KM。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是X7的剎車了，現(xiàn)在感覺好難踩，有時(shí)候踩的很輕就很靈敏，有時(shí)候踩了好多都沒效果，再多踩一點(diǎn)又太急了。好別捏的說。其實(shí)我還是說X7的離合也挺難踩的，剛起步還行，開一段路程后再起步，稍不留神就會(huì)熄火，不知道怎么回事。
外觀：小7銷量不是很好，很大的因素就是它的外觀，第一印象使很多人沒有更細(xì)致地去了解它。我覺得GX7是那種耐看型的，乍看不咋地，越看越有味，最喜歡看小7的側(cè)面，飽滿健壯。稱不上秀外，但絕對(duì)是慧中。
內(nèi)飾：比較中庸，沒有什么出彩的地方，座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn)，真皮，紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。中控下面的一個(gè)斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺很方便。14款改變很多，塑料感也沒有感覺那么嚴(yán)重，畢竟價(jià)格在那里，不要去要求太多！
空間：空間大的夠用了5個(gè)大人坐里面一點(diǎn)都不擠，后排還可以翹二郎腿。我人比較胖，開小車最煩的就是上下車，肚皮快挨到方向盤了，開久了人感覺憋的慌，特別累，選GX7就是看中空間，不后悔。
配置：沒看SUV之前，我認(rèn)為它應(yīng)該是很貴的，至少在16W以上，了解之后才知道12W也能選到自己滿意的越野車，這種性價(jià)比使我毫不猶豫就選定了它。
動(dòng)力：總的感覺1.8L的動(dòng)力在市區(qū)跑起來還是夠用的，起步，超車還可以。跑過一次丹大高速，上到150KM發(fā)動(dòng)機(jī)沒怎么變聲，上到165KM以后開始有噪音，因?yàn)槭妆＿�沒做，沒敢再往上跑，稍稍有點(diǎn)遺憾，買個(gè)2.0的就好了。
越野：
718的方向盤手感不錯(cuò)，不是那種偏大型的，女的握著很合適，男的可能有人會(huì)覺得略小了一點(diǎn)，帶上套就正好了。指向性那是沒得說，可用“精準(zhǔn)”二字贊一贊，液壓助力輕松把持，夫人使用都一點(diǎn)不覺沉重。 擋位操控很平順，掛一擋的時(shí)候略微緊點(diǎn)，但有的時(shí)候也很順暢，嗤溜一下進(jìn)去了，其他擋位都非常順暢，就感覺潤(rùn)滑很好似的。剎車不是那種一踩一點(diǎn)頭狀的，有點(diǎn)像電瓶車的剎車，漸進(jìn)式的，之前不明白有人說的剎車偏軟是怎么回事，可能就是這種感覺。
油耗：買車之前，有人勸我別選SUV，理由是耗油。我也猶豫過，但老婆大人一直就偏愛越野和商務(wù)車型，所以沒過多去考慮油耗，只為喜歡而奔SUV來的。娶得小“妻”之后，不僅外貌上覺得她成了“西施”，油耗上更讓我欣喜不已，從提車時(shí)的估計(jì)10個(gè)多（具體幾個(gè)不清楚，因?yàn)樾率稚宪嚕瑒傞_始顧不上看表盤，開了幾公里后才發(fā)現(xiàn)油耗是9.8）一點(diǎn)點(diǎn)下降到8個(gè)多、7個(gè)多，現(xiàn)在穩(wěn)定在6.2--6.3。當(dāng)初我的同事怎么也不相信這個(gè)事實(shí)，因?yàn)樗乃加颍?.8自動(dòng)擋）做了首保后就在8.8下不來了，我給他說的沒底，經(jīng)過兩次加油粗步估算，只合每公里5毛多的油耗后，他信服了，我幸福了。小“妻”給了我意外的驚喜！
舒適：可能是沒有開過太好的車子，感覺小七的舒適性還是可以的，底盤不是那么硬啊，雖然不能和轎車比，但既然選擇了SUV，那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪，我感覺還可以，80碼的時(shí)候，開窗戶，感覺聲音還可以接受，60碼的時(shí)候不注意聽，還感覺不到。發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)的一剎那，感覺聲音有點(diǎn)大，但熱車完成后，幾乎感覺不到。關(guān)上車門，開啟音樂，低音感覺不錯(cuò)，高音還沒有試過，最高開到過15，感覺挺爽的，沒敢再開高，不想折磨自己的耳朵。藍(lán)牙好像聲音有點(diǎn)小，別人說話感覺聽不清楚，不知道別人聽不聽的清自己說話！
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格10.36萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)用，外觀也比較好，家用還不錯(cuò)啦！
缺點(diǎn)：只為家用，且所跑路況都不錯(cuò)，暫時(shí)還沒感覺出哪不滿意。如果非要說點(diǎn)不滿意，個(gè)人感覺后排座位傾斜得多了一點(diǎn)，要是后沿稍高起來一點(diǎn)，坐著應(yīng)該更舒服些，不知能否像主駕位那樣可以多向調(diào)節(jié)的，沒有去研究。
外觀：前臉看的有點(diǎn)憨厚，屁股感覺不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣�。≌嚮緦儆谀涂葱桶�，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車，那個(gè)亮啊，嘿嘿，安全性會(huì)增加不少哦！
內(nèi)飾：比較中庸，沒有什么出彩的地方，座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn)，真皮，紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。中控下面的一個(gè)斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺很方便。14款改變很多，塑料感也沒有感覺那么嚴(yán)重，畢竟價(jià)格在那里，不要去要求太多！
空間：空間大，全家乘坐毫無壓力。
配置：最初感覺SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說的是：“這年頭，你好好開車，有人不好好開車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺都挺重要的。
動(dòng)力：GX718一度飽受詬病，我相信是很多車主的真實(shí)感受，可用車情況不同，不應(yīng)一概而論。作為家用，不是整天上高速的，如今又到處是限速，有個(gè)強(qiáng)勁動(dòng)力也可能英雄無用武之地，所以選車不能太依賴于評(píng)論，還得有自己的想法，適合自己用就好。駕乘718已1000多km了，還未覺得動(dòng)力不夠用過，上班之地有兩處1km多的長(zhǎng)陡坡，車載五個(gè)人上坡，4擋是不好上，會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)降速，中途要換3擋，但3擋動(dòng)力勁道，輕輕松松就上去了，家用而言，我覺完全夠了。
越野：
718的方向盤手感不錯(cuò)，不是那種偏大型的，女的握著很合適，男的可能有人會(huì)覺得略小了一點(diǎn)，帶上套就正好了。指向性那是沒得說，可用“精準(zhǔn)”二字贊一贊，液壓助力輕松把持，夫人使用都一點(diǎn)不覺沉重。 擋位操控很平順，掛一擋的時(shí)候略微緊點(diǎn)，但有的時(shí)候也很順暢，嗤溜一下進(jìn)去了，其他擋位都非常順暢，就感覺潤(rùn)滑很好似的。剎車不是那種一踩一點(diǎn)頭狀的，有點(diǎn)像電瓶車的剎車，漸進(jìn)式的，之前不明白有人說的剎車偏軟是怎么回事，可能就是這種感覺。
油耗：車子買了之后，同事和村上人看到后都問，多少排量啊，一聽說1.8，就問：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開了200多公里后降到9.3，開了2次高架，降低到8.5，到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6，我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn)，也沒有具體的算過，但感覺還是可以接受的。
舒適：可能是沒有開過太好的車子，感覺小七的舒適性還是可以的，底盤不是那么硬啊，雖然不能和轎車比，但既然選擇了SUV，那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪，我感覺還可以，80碼的時(shí)候，開窗戶，感覺聲音還可以接受，60碼的時(shí)候不注意聽，還感覺不到。發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)的一剎那，感覺聲音有點(diǎn)大，但熱車完成后，幾乎感覺不到。關(guān)上車門，開啟音樂，低音感覺不錯(cuò)，高音還沒有試過，最高開到過15，感覺挺爽的，沒敢再開高，不想折磨自己的耳朵。藍(lán)牙好像聲音有點(diǎn)小，別人說話感覺聽不清楚，不知道別人聽不聽的清自己說話！
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格8.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格和大氣的外觀及不高的油耗
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響，找不到事哪里響，走爛路就有異響，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，屁股，屁股，屁股，最丑的地方說三遍，不過現(xiàn)在看久了，還有點(diǎn)喜歡了??，沒有配全尺寸備胎�？煲荒炅耍�(jīng)過夏天的高溫，硬塑料變形，現(xiàn)在就是異響啊，重要的是還找不到在那里響。去了一次若爾蓋，走了一段100多公里的大坑路，感覺減震都到底了，底盤不時(shí)有硬碰硬的聲音傳來，板車的感覺。還有就是踩油門的時(shí)候，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡聲很大，有時(shí)又沒有，不知道什么原因。
外觀：后側(cè)45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨(dú)就是前臉，好了，不說前臉了，看多了也就習(xí)慣了。個(gè)人覺得最加分的應(yīng)該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺立馬又上一個(gè)檔次，特別是晚上，后尾燈打開，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒有怎么開過好車，所有，從我自己的角度看，內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了，我已經(jīng)很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨(dú)就是儀表臺(tái)硬質(zhì)塑料用料，將檔次拉低了分?jǐn)?shù)，聽說2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少，很期待。
空間：豈止是大，嘿嘿。后排打倒，大車床，有木有！空間真的很好，后排三個(gè)大胖子豪無擁擠感，后行李箱也滿意。后排打下后，一米八的大床啊，拉人拖貨睡覺什么的，so easy!。坐姿也高，以前開小轎車，等紅綠燈的時(shí)候，總是要仰視旁邊的車主，現(xiàn)在，不用了，終于可以平視和俯視了，要的就是這種感覺，不要說我心理扭曲啦，真的有這種傲嬌的感覺，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
配置：性價(jià)比還是比較可以的，畢竟價(jià)格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯(cuò)。同等價(jià)位的車，很少有6AT變速箱，我是手動(dòng)，但我這個(gè)價(jià)位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動(dòng)空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對(duì)比了，總之，這車不同價(jià)位，都是在同等價(jià)位中性價(jià)比最高的一款。
動(dòng)力：一般，平路還可以，高原坡陡一點(diǎn)長(zhǎng)一點(diǎn)就有點(diǎn)使不上勁了。動(dòng)力夠用，上了2000米海拔有高原反應(yīng)，油門到底，跑不動(dòng)�？凑搲懈倪M(jìn)風(fēng)口的，貌視不錯(cuò)，只是動(dòng)手力不強(qiáng)，觀察有能做的地方了，就去改。
越野：
離合器行程有點(diǎn)高，剛開始駕駛不好掌握，而且離合器換擋不順暢，可能是我還沒有適應(yīng)的原因。新車都有磨合期，油門的控制，離合的控制都需要熟悉的過程。方向指向精準(zhǔn)，而且比較輕盈，但又略帶一點(diǎn)沉重，女孩子開不顯重，男孩子開不顯輕，恰到好處。還有一點(diǎn)需要說明，就是轉(zhuǎn)向燈聲音較小，這個(gè)可能不是事，因?yàn)槲抑榜{駛的車一開轉(zhuǎn)向燈聲音好大，感覺特?zé)�，現(xiàn)在沒有聲音了，我覺得很贊。
油耗：還行，這么大的車，油耗現(xiàn)在是9.2，可能和我駕駛習(xí)慣有關(guān)，喜歡深踩油門，你們懂的�，F(xiàn)在油耗下來了7.9，去若爾蓋的時(shí)候最低跑出過5.8，我現(xiàn)在都還在回憶是咋整的，要是一直能保持該多好�？匆娬搲�7.4的，估計(jì)不就得將來我也可以的。這里插一句，機(jī)油我現(xiàn)在換的全合成的10W-40。變速箱也換成了有神油之稱的---紅線。
舒適：舒適性不錯(cuò)的，視野開闊，空間也大，坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn)，沒有松散的感覺。舒適性真的可以對(duì)比出來，我開過起亞的SUV，舒適性就沒有叉七的好，坐姿較高，開車沒有腰酸背痛的感覺。后排的空間也大，坐著可以蹺二郎腿，舒適性就不用說了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格6.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
空間很充裕
操控感強(qiáng)
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：1、性價(jià)比超高是當(dāng)初選擇這款車的最主要原因，當(dāng)時(shí)那個(gè)時(shí)代H6、S6、CS75、T600這幾款車都是很火的車型，通過看車、試車相對(duì)對(duì)比，同樣的空間同樣的質(zhì)量還是吉利的價(jià)位最靠譜。2.寬大的空間是我的首選，同樣以上幾種車型，空間都沒的說，家庭使用都?jí)蛴谩５莾r(jià)位真是讓我望而卻步。
缺點(diǎn)：電商版的配置是真低，當(dāng)初提車時(shí)連臺(tái)收音機(jī)都沒有！整車就前門兩個(gè)喇叭！如果把整車拆了也看不到幾塊隔音棉和吸音棉！
外觀：當(dāng)時(shí)那個(gè)年代國(guó)產(chǎn)車確實(shí)還擺脫不了模仿的影子，從GX7的身上我們也能看到RV4的影子，但那也不用自卑，畢竟那個(gè)年代這也是大家的必經(jīng)之路，但當(dāng)時(shí)的這個(gè)大鷹標(biāo)還是真用了心！今天這也成了一個(gè)紀(jì)念，隨著帝豪標(biāo)的統(tǒng)一應(yīng)用到家族式前臉的應(yīng)用，吉利也從模仿走向了自主設(shè)計(jì)，讓國(guó)人有面子！話說回來，時(shí)間長(zhǎng)了發(fā)現(xiàn)自己的愛車還是挺耐看的！就像一位真男人，要用時(shí)間去品！
內(nèi)飾：幾萬幾十萬的車大家都開過，其實(shí)所謂的內(nèi)飾都差不多。想要皮座椅，加不起真皮，加個(gè)皮革一樣，千八百就搞定了。中控雖然是塑料，但有幾款不是塑料，只不過是塑料上加上幾張皮加上幾塊木板的事！我感覺，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車，十萬左右的都差不多，如果你覺得簡(jiǎn)單了，那么就到網(wǎng)店淘幾樣貼紙，讓你的車子充分展示你的個(gè)性！
空間：寬大的空間是當(dāng)初選擇這車的最基本條件，本人雖然不是胖子，但車友聚會(huì)時(shí)，你可以看到很多的胖子，空間小真裝不下那么多肉肉呀！正副駕駛都一樣，可以讓駕駛員和副駕舒舒服服的享受愛車生活。后排空間更是讓我滿意，如果兩人把中央扶手放下來，那絕對(duì)是老板級(jí)的享受，如果三人輕輕松松，絕對(duì)不會(huì)擁擠。如果四人也可以，體型大點(diǎn)就前后交錯(cuò)的坐了！如果是兩大人兩孩子，那還是沒問題的。家庭出游，一點(diǎn)問題都沒有！
配置：超五星的安全系數(shù)是當(dāng)初選擇這車的主要原因之一，為什么要選擇城市SUV，其實(shí)就是看中他的安全性，不然速度沒轎車快，動(dòng)力沒越野車強(qiáng)勁，我們選擇這么大一車干什么！也許很多朋友會(huì)說，你這車連個(gè)ESP都沒有。是的，確實(shí)沒有，什么陡坡緩降，什么上坡輔助這些都沒有，我只是想說，開這種車要那么多功能有什么用呢？花那個(gè)錢還不如好好練練技術(shù)，尤其是我們東北，遇到冰雪路面，只有經(jīng)驗(yàn)最有效！一個(gè)好司機(jī)就是最好的配置！
動(dòng)力：實(shí)話實(shí)說，1.8的動(dòng)力家庭用非常合適，但如果你總是滿載的話，動(dòng)力還得2.0或2.4的。另外學(xué)會(huì)這車的正確開法才是充分發(fā)揮車子動(dòng)力的最主要因素。1500-2000之間行車動(dòng)力相對(duì)是最穩(wěn)定的！2000-2200以上增檔也是保持動(dòng)力輸出的最好方式。老司機(jī)不是總說那句話嗎“沒有肉車，只有肉人�！敝灰闵岬貌扔停裁窜嚩寄荛_出推背感來！
越野：
我開過我車上過山下過地，沒走過河，正常能走車的路基本都沒問題，但是我們畢竟是城市SUV，不是純?cè)揭�，所以大家也不要用這車來玩越野，如果偶爾走一下也是沒問題的！但沙漠、泥沼玩就算了！
油耗：這個(gè)問題一直都是大家關(guān)心的，為什么這一直是個(gè)熱議的話題呢？因?yàn)橥瑯拥能囎�，同樣的司機(jī)油耗的差異都十分大，比如我車油耗7-11。秋天氣溫合適，而且也不用空調(diào)，不用非走高速，國(guó)道，省道跑7個(gè)油就夠了！冬季氣溫低，冬季胎一換，走市區(qū)沒11個(gè)油是下不來的！所以工信部給的油耗還是可以參考的！畢竟那是綜合，綜合，綜合油耗！
舒適：吉利從沃爾沃身上還是學(xué)到了一些，尤其是底盤的調(diào)校，確實(shí)讓駕駛和乘坐者都很舒適。而且車內(nèi)前后排寬大的空間也讓乘客感受到愛車給家庭帶來的超值享受！物有所值吧！
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購(gòu)買車型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的空間，空間真心的大，特別適合有老有小的家庭使用。后排座椅很平，特別是皮座椅，坐著舒服
缺點(diǎn)：最不滿意的，我想我最不滿意它的細(xì)節(jié)，有很多地方，都有很粗的縫子，比如說前大燈，和機(jī)艙蓋之間就有很大的縫子，我買的是不帶前后護(hù)肝的車，所以感覺更明顯，每次看到的時(shí)候多少都有些揪心，駕駛室內(nèi)也有這樣的縫子，在前擋與操作臺(tái)之間，如果有人介意這方面的話，買車就需要謹(jǐn)慎了，10萬元的國(guó)產(chǎn)車，我真的看了好幾款，這應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)車的通病，并不是只有小鷹身上有這毛病。
外觀：高端大氣上檔次，說的雖然有點(diǎn)點(diǎn)的惡俗，但是這是我對(duì)它外形的最好評(píng)價(jià)，在它身上我沒找到其他車的影子，粗獷的外形，肌肉感十足，男人開它非常有面子，在我家附近的老人，都說我買了一臺(tái)幾十萬的車，回頭率很高，呵呵倍有面子。
內(nèi)飾：有點(diǎn)一般，對(duì)于要求太高的人肯定是不過關(guān)的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內(nèi)，如果對(duì)內(nèi)飾要求過高的話，就要謹(jǐn)慎購(gòu)買了，畢竟它只是10萬價(jià)位的車，你說呢，它肯定不會(huì)有實(shí)木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：空間嗎，剛才說過了，后排和后備箱很大，平時(shí)出去玩，老婆和孩子玩累了睡覺都很舒服，就俺還得開車。過年回老家，去老姑家，后排座了老爸老媽二伯二伯母，前排是俺一家三口。除了能裝人，裝貨物也很給力。
配置：性價(jià)比，我覺得很值，10萬元買了一輛城市級(jí)SUV，還有非常大的空間，不錯(cuò)的動(dòng)力，很好的超空性，高端大氣上檔次的外觀，還想怎么樣呢，你說呢！雖然有不盡人意的地方，但是也都在可以接受的范圍內(nèi)呀，如果，我身邊的人，有打算買SUV的打算，前提是他也很差錢的情況，呵呵我一定推薦我的小鷹給他感受一下
動(dòng)力：動(dòng)力方面718起步的時(shí)候感覺跟我過去開的小排量車沒什么區(qū)別，很肉，但是突然加速非常的爽，我不權(quán)威，我只能發(fā)表我的個(gè)人感受，我覺得家用代步的話，已經(jīng)完全足夠用了，我也沒打算跟人飆車，起步在快又有什么用呢，安全第一，才是最重要的，我買完車就上的高速，感覺不到速度了，很好，幸虧沒上牌那時(shí)，呵呵要不就要被罰款了，一不小心就超速了，以前的車是重來沒有過這種感覺的，我估計(jì)我還要適應(yīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間吧。
越野：
操控嘛，有時(shí)候進(jìn)一檔阻力大，明顯感覺進(jìn)檔時(shí)里面有阻礙，發(fā)生過進(jìn)三檔沒進(jìn)去，感覺還是個(gè)人操作有點(diǎn)沒在意那種，總的來說還可以接受，沒有很大的問題。40公里時(shí)候變速箱叫的聲音確實(shí)有，這次跑完高速后感覺聲音小多了，不是很明顯。用老丈人的話來說，就是這次聽著發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很穩(wěn)定，磨合好了。汗�。。�14年4月去的時(shí)候老丈人沒吱聲，估計(jì)是不好意思打擊俺吧，呵呵。18900公里才磨合出來，大汗�。。�！順便說一下老丈人是老司機(jī)，以前在單位修過車，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的比較在行。
油耗：我的小白鷹應(yīng)該是我看到過SUV里最省油的了，高速跑才6.8的油，市區(qū)內(nèi)還沒有驗(yàn)證過，等以后驗(yàn)證了我會(huì)在論壇里發(fā)出來的。如果，你是個(gè)工薪階層的話，我感覺選它沒錯(cuò)，油錢可以省很多的。
舒適：非常好，本人1.8M做在駕駛內(nèi)沒有擁擠的感覺，座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，很舒服，我的家在東北，現(xiàn)在的天很冷，座椅加熱的功能更爽，我的老婆大人，夸得贊不絕口，后排的座椅，也是非常的寬敞，我爸爸做在后排在也沒說過頂腿，長(zhǎng)途開車也沒有以前那么的累了，我給了它滿分。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 吐魯番
裸車價(jià)格7.45萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力還是差了一點(diǎn)
外觀：很好，可是和即將推出的博悅相比，就不行訛
內(nèi)飾：還有很大的改進(jìn)空間
空間：大
配置：看其配置與各參數(shù)，算是比較理想的了，這價(jià)格，能買這樣的車也還算不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步動(dòng)力不足！
越野：
順手
油耗：還可以，我的是7.3左右
舒適：座椅有點(diǎn)硬
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
