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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點云南 保山
裸車價格6.99萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1215公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，動感時尚，空間也超大。
缺點：車子的離合點太高了，老是掌握不住半聯(lián)動的點，在市區(qū)轉(zhuǎn)一圈，能熄火N次，于是改變策略，開始起步帶油之后，熄火的情況才有所下降。停車場的工作人員一看我在斜坡上停車，就來了句：“新手”，哎~！還有一個就是A柱有點大，左轉(zhuǎn)的時候會有一定的視覺盲區(qū)，這個開車的時候特別要注意！
外觀：前臉看的有點憨厚，屁股感覺不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對的殺手級別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣啊！整車基本屬于耐看型吧，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車，那個亮啊，嘿嘿，安全性會增加不少哦！
內(nèi)飾：評論中有很多指責(zé)GX7內(nèi)飾的，我覺不那么客觀，可能是受13款影響所致。準車主應(yīng)該實地考察14款的車，的確改進不少，而且14款后期出廠的車，門內(nèi)側(cè)改成了黑皮紅線縫合，更具動感。中控臺面塑料感并不是那么強，這會因各人認可度而異。忒大屏幕真心喜歡，看過一款CRV的，才3.2吋手機般的屏幕，可外資車，怎樣設(shè)計都沒錯，要是放在GX7上，不知又要討來多少罵。另有一細小變化之處，擋位前面帶斜坡的儲物格，那兒放手機最好不過。
空間：空間真的很大，這是我看準這個車的一點，空間大了，不管是開車的還是坐車的都很舒服！
配置：最初感覺SUV都是很貴的，看它外形的時候感覺最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價格，居然在12W左右就能上手，頓時大愛啊。選擇它，它也給了我一個驚喜，7個氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會說：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說的是：“這年頭，你好好開車，有人不好好開車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動安全還是被動安全，我感覺都挺重要的。
動力：我選擇的是1.8的，動力可以說一直是被人說談起的一個詬病，冷車的時候起步，半聯(lián)動感覺還是力氣不錯的，但在車子熱了以后，不帶油起步，感覺就是小牛拉大車，慢吞吞的！但是起步之后在路上，感覺動力完全夠用了，畢竟是在城里開開，并不跑山區(qū)，這是我個人感覺，從0-80碼，提速感覺很快，在高架上的時候不知不覺就上了80。上過幾個大橋和長坡，一車4人，三個大人一個孩子，4擋上坡感覺有點累，降到3擋，2000轉(zhuǎn)上坡感覺動力一下子又上來了。總之不是過于追求動力，感覺還是可以的！
越野：
操控性還不錯 方向盤指向性不是很清晰 但是沒什么虛位比較適合城市路況 高速上會有點累 因為懸架調(diào)校較硬 所以支撐性非常好 有一利就有一弊的事 支撐性好 舒適性就打折扣了
油耗：車子買了之后，同事和村上人看到后都問，多少排量啊，一聽說1.8，就問：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開了200多公里后降到9.3，開了2次高架，降低到8.5，到500多公里時候降低到現(xiàn)在7.6，我不知道油耗表準不準，也沒有具體的算過，但感覺還是可以接受的。
舒適：GX7的輪胎是225的，大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤，給了車子良好的穩(wěn)定性，過一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開，過減速帶時不是太快也不會擱得人難受，60的時速轉(zhuǎn)彎不會讓人側(cè)斜，當(dāng)然，這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開喲（吹個牛）。另外，小七的音響效果很不賴，這給駕乘增色不少。
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 池州
裸車價格9.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，實用性強。
缺點：只為家用，且所跑路況都不錯，暫時還沒感覺出哪不滿意。如果非要說點不滿意，個人感覺后排座位傾斜得多了一點，要是后沿稍高起來一點，坐著應(yīng)該更舒服些，不知能否像主駕位那樣可以多向調(diào)節(jié)的，沒有去研究。
外觀：前臉看的有點憨厚，屁股感覺不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對的殺手級別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣�。≌嚮緦儆谀涂葱桶�，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車，那個亮啊，嘿嘿，安全性會增加不少哦！
內(nèi)飾：新車沒氣味，曾經(jīng)同一人不止說過三次，重要的事情說三遍，新車沒氣味，車沒氣味，沒氣味，氣味，味；真皮座椅，那縫線，接縫都處理的不錯，扶手箱高度、寬度都合適；行車屏，能顯示行車信息等等，比較合理；中控屏，用的吉利這套多媒體系統(tǒng)也還可以，就是能集成在里面的功能太少，靈敏度和響應(yīng)速度一般；后排也沒有凸起，可以左右玩耍無界限，當(dāng)你坐在左邊時，一個漂移可能你已經(jīng)平衡的坐在右邊了，不管你喜歡不喜歡，反正我是喜歡了；儲物格也不錯，前后左右上下，能利用的空間也都能用得上，加個蛋吧；還有中控部分全塑料有點硬梆梆，河蟹社會不和諧。
空間：:優(yōu)異,這和同類車型比,絕對是殺手锎
配置：最初感覺SUV都是很貴的，看它外形的時候感覺最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價格，居然在12W左右就能上手，頓時大愛啊。選擇它，它也給了我一個驚喜，7個氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會說：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說的是：“這年頭，你好好開車，有人不好好開車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動安全還是被動安全，我感覺都挺重要的。
動力：我選擇的是1.8的，動力可以說一直是被人說談起的一個詬病，冷車的時候起步，半聯(lián)動感覺還是力氣不錯的，但在車子熱了以后，不帶油起步，感覺就是小牛拉大車，慢吞吞的！但是起步之后在路上，感覺動力完全夠用了，畢竟是在城里開開，并不跑山區(qū)，這是我個人感覺，從0-80碼，提速感覺很快，在高架上的時候不知不覺就上了80。上過幾個大橋和長坡，一車4人，三個大人一個孩子，4擋上坡感覺有點累，降到3擋，2000轉(zhuǎn)上坡感覺動力一下子又上來了�？傊皇沁^于追求動力，感覺還是可以的！
越野：
轉(zhuǎn)向，超車，提速，穩(wěn)定性還是不錯的，路噪隔音方面還可以吧，作為這個檔次的車，就不能要求的太苛刻了。我們這地兒最近風(fēng)比較大，和轎車比起來，小7的穩(wěn)定性就相當(dāng)不錯了。
油耗：車子買了之后，同事和村上人看到后都問，多少排量啊，一聽說1.8，就問：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開了200多公里后降到9.3，開了2次高架，降低到8.5，到500多公里時候降低到現(xiàn)在7.6，我不知道油耗表準不準，也沒有具體的算過，但感覺還是可以接受的。
舒適：除了空間上的優(yōu)勢外，座椅的整體舒適度真的不錯，角度，軟硬度都合身，尤其是家里的老人坐這個車都說座椅比較舒服。電動8向座椅調(diào)節(jié)相當(dāng)方便。前方位的泊車雷達是非常實用的配置。9氣囊的安全配置也給人非常踏實的感覺。要說欠缺的方面就是過坑洼，路障地段，感覺減震比較硬，顛簸感有點強烈。跟進口SUV比不了啊。
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購買時間2013年12月
購買地點山西 朔州
裸車價格10.09萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，外觀穩(wěn)重，操控好！
缺點：離合器有點高，容易死火，踩離合器有咯吱嘎吱的聲音，店里看里也沒找出什么毛病，這幾天好像不響里，換擋什么的也沒異常，再響就去店里再看看；門上的儲物格太差勁了，放個小礦泉水都費勁，鄙視下設(shè)計這個地方的人，怎么想的？？？再一個，2012年剛出來備胎是全尺寸的，才幾個月，2013年4月的車就成了非全尺寸的鋼轂了，書福哥是怎么想滴啊，本來銷量不怎么樣還減這個配置，14年10月在大廣高速漢沽段爆胎，離家還有200多公里啊，那那個小破備胎跑回去的�。。。x表黑過三次四，斷電重來就沒事了。
外觀：高端大氣上檔次，說的雖然有點點的惡俗，但是這是我對它外形的最好評價，在它身上我沒找到其他車的影子，粗獷的外形，肌肉感十足，男人開它非常有面子，在我家附近的老人，都說我買了一臺幾十萬的車，回頭率很高，呵呵倍有面子。
內(nèi)飾：有點一般，對于要求太高的人肯定是不過關(guān)的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內(nèi)，如果對內(nèi)飾要求過高的話，就要謹慎購買了，畢竟它只是10萬價位的車，你說呢，它肯定不會有實木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：很大很滿意，嬰兒車不用折疊都能放進后備廂，以前兒子在后排站在他媽腿上跳都不會頂?shù)巾斉�，不過現(xiàn)在長高了，能頂?shù)搅�。家用完全夠用，一�?口，加個安全座椅都沒問題。
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達、倒車影像、導(dǎo)航、藍牙電話，性價比真的是很高了！藍牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：動力方面718起步的時候感覺跟我過去開的小排量車沒什么區(qū)別，很肉，但是突然加速非常的爽，我不權(quán)威，我只能發(fā)表我的個人感受，我覺得家用代步的話，已經(jīng)完全足夠用了，我也沒打算跟人飆車，起步在快又有什么用呢，安全第一，才是最重要的，我買完車就上的高速，感覺不到速度了，很好，幸虧沒上牌那時，呵呵要不就要被罰款了，一不小心就超速了，以前的車是重來沒有過這種感覺的，我估計我還要適應(yīng)很長一段時間吧。
越野：
這個車的操控性還是相當(dāng)?shù)牟诲e的，方向盤的轉(zhuǎn)向非常的清晰，不會拖泥帶水。
油耗：我的小白鷹應(yīng)該是我看到過SUV里最省油的了，高速跑才6.8的油，市區(qū)內(nèi)還沒有驗證過，等以后驗證了我會在論壇里發(fā)出來的。如果，你是個工薪階層的話，我感覺選它沒錯，油錢可以省很多的。
舒適：前排座椅包裹性一般，后排座椅超級舒服，平時過鋪裝路面很高大上。但全車隔音效果一般，引擎蓋那個撐桿設(shè)計有小問題，球型結(jié)構(gòu)間隙太大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)時共振現(xiàn)象很明顯，一陣金屬管碰撞的聲音從發(fā)動機倉傳到駕駛室，很影響駕駛感受，另外后排座椅可放倒折疊的那個座位由于要和底部勾住的結(jié)合部卡扣不牢靠，導(dǎo)致過爛路時會發(fā)出和方向盤下傳出的一樣的格的格的異響聲，人聽了很不舒服。
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購買時間2014年10月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間沒得說 外觀也不錯
缺點：毆死的是油表不準，害了我四次了。第一次油表沒有報警就熄火了，車沒法開到加油站，加油站不讓用壺打，只有找個摩的加油后再抽出來，害我不但出摩的錢，而且加的油也沒有給夠，第二次是送領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)果距離紅色區(qū)域還有2mm處又沒油了，還是沒有報警，結(jié)果領(lǐng)導(dǎo)推車；第三次是在高速上，距離紅格還有半格就沒油了，結(jié)果可想而知。半夜11點多給4S店打電話，告知也只能開到維修店才能查找原因，第二天把車開到維修店檢查說是油浮子有問題，結(jié)果維修完后指針死在最低點，一直在提示加油，加了100元，指針還是不動，又讓開到維修店再檢查，兩天后告知好了，這次真的好了？第四次是上戶口，而且是4S店人員開的，上完戶口后回來，結(jié)果又是沒有報警擱在路邊，這次幸好4S人員開的，自己直接聯(lián)系維修站的人員，我的是新車��！兩個月把我仍在路上4次，也不知道油表在什么位置才沒油，不知道下次會扔到那，廠家有解釋嗎？
外觀：非常滿意14款的這個外觀。不過相對于轎車，小孩子目前身高105，上車有點點困難，不是像轎車那么一氣呵成就踩上去了。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 2015年08月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《一個字——沒想到這么好！再一個字：超值！》
空間：當(dāng)初買車最讓我滿意的就是GX7的大空間了，后排就是坐三個大胖子都不是什么費勁的事。后備廂也相當(dāng)大，春節(jié)裝年貨就指望它了。
配置：高不高自在人心。8--9萬的車子，還是越野，還想怎么樣？和同樣是8--9萬的神車桑塔納比較一下，就一切了然了。
動力：要是說動力的話，1.8的算是夠用吧，我不是飆車黨也不是激情少年，所以對動力沒啥大的要求。平時跑跑鄉(xiāng)間小路與公路，1.8的對我來說完全夠用了，追求動力的還是上2.0吧。
越野：
操控我給了4分,其實我還是很滿意的,因為任何車沒有最好,只有更好,幾萬的車不能與十幾萬的車相比 ,首先,方向盤的行程做的很好,所以轉(zhuǎn)向很明確到位,車輛的避震方面,表現(xiàn)很好,這個大家應(yīng)該都清楚,也就是底盤與懸掛的問題，GX7的底盤與懸掛在同級車中真的算好的了。
油耗：各種道路上都不一樣,高速公路8個油,60/80之間6.5左右,還是一般吧.一個月十天加油一次,每次加油兩百元左右,能夠跑上四百公里上下,我覺得還可以,但是看論壇上有的說油耗高,可能是和個人操作習(xí)慣有關(guān)系,我開車20多年都是開大貨車,主要是開車經(jīng)驗的原因,
舒適：座椅包裹還不錯，我的肩膀有點寬，感覺稍稍有點擠，駕駛座可以調(diào)整座椅高低，不錯贊一個。副駕駛視野也很不錯。還有就是儲物格比較多，小東西不怕沒地兒放，
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 宿州
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和操作是最滿意的，空間非常的大后面坐四個人也不是很擠，前面的空間也很舒服，老婆坐上說很舒服，操作很好，很方便，不管是轉(zhuǎn)向還是別的操作都很好！這兩點我最滿意！還有就是新車沒有一點味道，這點很好！
缺點：塑料感有點強，不過做工還是可以的。一檔起步不夠快要加點油門，可能是電子油門的問題吧。有一點很不習(xí)慣，駕駛室的把手當(dāng)著玻璃窗的控制按鈕，希望廠家能改進。。。還有希望價格能再下去點，，一分錢沒便宜心里有點過不去。
外觀：小7銷量不是很好，很大的因素就是它的外觀，第一印象使很多人沒有更細致地去了解它。我覺得GX7是那種耐看型的，乍看不咋地，越看越有味，最喜歡看小7的側(cè)面，飽滿健壯。稱不上秀外，但絕對是慧中。
內(nèi)飾：評論中有很多指責(zé)GX7內(nèi)飾的，我覺不那么客觀，可能是受13款影響所致。準車主應(yīng)該實地考察14款的車，的確改進不少，而且14款后期出廠的車，門內(nèi)側(cè)改成了黑皮紅線縫合，更具動感。中控臺面塑料感并不是那么強，這會因各人認可度而異。忒大屏幕真心喜歡，看過一款CRV的，才3.2吋手機般的屏幕，可外資車，怎樣設(shè)計都沒錯，要是放在GX7上，不知又要討來多少罵。另有一細小變化之處，擋位前面帶斜坡的儲物格，那兒放手機最好不過。
空間：空間大的夠用了5個大人坐里面一點都不擠，后排還可以翹二郎腿。我人比較胖，開小車最煩的就是上下車，肚皮快挨到方向盤了，開久了人感覺憋的慌，特別累，選GX7就是看中空間，不后悔。
配置：最初感覺SUV都是很貴的，看它外形的時候感覺最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價格，居然在12W左右就能上手，頓時大愛啊。選擇它，它也給了我一個驚喜，7個氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會說：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說的是：“這年頭，你好好開車，有人不好好開車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動安全還是被動安全，我感覺都挺重要的。
動力：動力還可以，基本上夠用，新款有10%的動力提升，和2.0的相媲美，動力還是杠杠的，且油耗保持不變。。沒有動力肉的車，只有不舍得給油的人。這車是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，要2200左右換擋才能真正發(fā)揮它的性能，1擋20碼 2擋40碼，3擋60碼，4擋80碼，80碼以上掛5擋，，我基本上不用5擋。
越野：
轉(zhuǎn)向準，懸掛有點偏硬，跑50碼過彎一點問題沒有，車穩(wěn)的很，就是離合器有問題，每次掛倒擋非要把離合器踩到低，不然掛倒擋要響，上坡起步離合器行程大，要大油門，不然起不了步，還要把離合器磨臭。
油耗：油耗又是這車的另一個殺手锏,我的718開到現(xiàn)在兩萬多公里,加97#的油,沒有超過6毛一公里,我回老家湖南,一車五大人,一小孩.后備箱塞滿!高速1100公里差點,用油600大洋.車顯7.2L/100KM.
舒適：除了空間上的優(yōu)勢外，座椅的整體舒適度真的不錯，角度，軟硬度都合身，尤其是家里的老人坐這個車都說座椅比較舒服。電動8向座椅調(diào)節(jié)相當(dāng)方便。前方位的泊車雷達是非常實用的配置。9氣囊的安全配置也給人非常踏實的感覺。要說欠缺的方面就是過坑洼，路障地段，感覺減震比較硬，顛簸感有點強烈。跟進口SUV比不了啊。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格9.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程26578公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，一直來沒什么大問題
缺點：離合不好控制，改天我找地方專門練一天看看
外觀：一個字。。。。漂亮，意大利設(shè)計師不是蓋的。，給我個機會再讓我選我還會選全球鷹GX7。。
內(nèi)飾：新車沒氣味，曾經(jīng)同一人不止說過三次，重要的事情說三遍，新車沒氣味，車沒氣味，沒氣味，氣味，味；真皮座椅，那縫線，接縫都處理的不錯，扶手箱高度、寬度都合適；行車屏，能顯示行車信息等等，比較合理；中控屏，用的吉利這套多媒體系統(tǒng)也還可以，就是能集成在里面的功能太少，靈敏度和響應(yīng)速度一般；后排也沒有凸起，可以左右玩耍無界限，當(dāng)你坐在左邊時，一個漂移可能你已經(jīng)平衡的坐在右邊了，不管你喜歡不喜歡，反正我是喜歡了；儲物格也不錯，前后左右上下，能利用的空間也都能用得上，加個蛋吧；還有中控部分全塑料有點硬梆梆，河蟹社會不和諧。
空間：:優(yōu)異,這和同類車型比,絕對是殺手锎
配置：這個價位的國產(chǎn)車，長短可圈可點，首先，安全配置，7氣囊；其次，緊湊型的車身尺寸4541*1833*1700很給力；還有倒車影像，雖然分辨率不高，沒有倒車輔助線，但總比沒有強，還有前后駐車雷達，后視鏡加熱、電動調(diào)節(jié)，這些都是加蛋項的。再次嘛，底盤松散，走爛路轉(zhuǎn)向異響，副駕前氣囊部分異響，雖然腳大，但沒有ESP也是硬傷，勞力差勁（曾經(jīng)從地下停車場出來，載三人，開空調(diào)，上坡出來沒爬上，趕緊左手右手一個慢動作踩下剎車，拉上手剎，把空調(diào)關(guān)了，一個高轉(zhuǎn)數(shù)半坡才起來），所以這些都是可以用身心去體會的。
動力：至于動力，應(yīng)為我買的1.8的，車子有那么重，有點肉肉的感覺，不過想要馬兒跑，你得給他吃草不是嗎，舍得降檔給油，一切都不是問題，偶爾還來點推背的趕腳。
越野：
這款手動變速箱還是挺不錯的，必須愛恨分明，檔位清晰、靈敏，兩個手指你可以輕松操控，還帶有一絲絲入檔的吸合感，前提是你踏下離合器時，不是你可以胡亂的瞎掰的那種靈敏。轉(zhuǎn)向也還不錯，真皮方向盤，手感，大小，力度適中，還帶有手動前后調(diào)節(jié)功能，指向清晰，只是轉(zhuǎn)向打死時有撞擊的聲音，不熟悉的情況下，打死方向機哐鐺的一聲你會以為轉(zhuǎn)向臂斷了，所以現(xiàn)在我轉(zhuǎn)向急彎或掉頭都輕手輕腳的，嚇死寶寶。
油耗：GX7油耗控制合理，自接車以來，三個月跑了4000余公里，高速油耗為7L/百公里，平時跑國道二級公路為：7.8L-8L。剛做過首保，駕駛員也是新手，駕駛習(xí)慣以及駕駛技術(shù)欠佳，想來經(jīng)過時間的磨合后，能把油耗控制在7.5L吧。
舒適：真皮座椅，大小、寬度都不錯，只是座椅包裹性、柔軟度欠佳，長途旅行有點累；還有前排座椅加熱，還帶有智能溫控，只是沒有加熱檔位調(diào)節(jié)；主駕電動調(diào)節(jié)，前后，上下，靠背前后全電動，副駕為手動；后排角度調(diào)節(jié)；電動天窗，尺寸也還不錯，真心用來換氣不錯，至從有了天窗身體也好了，一口氣能上八樓了；說到這，也不得不說說車輪，固特異225/60/R17尺寸還是挺厚道，搭載1485KG的車重，絕對沒壓力，只是城市SUV用的話，上了80邁胎噪就是問題了，不過有得有失，這塊還是好評吧；音響，6-7個喇叭，雖然沒貼有品牌，但在車內(nèi)效果在國產(chǎn)里也算不錯的，重低音都有，不是音樂系的也沒啥要求了，三個字：“杠杠滴”
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購買時間2014年05月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格9.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：油耗，空間，安全性。
缺點：最不滿意的就要數(shù)1.8GX7的起步了，離合器比較高，結(jié)合點不清晰，稍微著個急就熄火了，提車半個月開了1200公里了，有時候起步還熄火，唉。
外觀：前臉看的有點憨厚，屁股感覺不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對的殺手級別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣�。≌嚮緦儆谀涂葱桶�，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車，那個亮啊，嘿嘿，安全性會增加不少哦！
內(nèi)飾：評論中有很多指責(zé)GX7內(nèi)飾的，我覺不那么客觀，可能是受13款影響所致。準車主應(yīng)該實地考察14款的車，的確改進不少，而且14款后期出廠的車，門內(nèi)側(cè)改成了黑皮紅線縫合，更具動感。中控臺面塑料感并不是那么強，這會因各人認可度而異。忒大屏幕真心喜歡，看過一款CRV的，才3.2吋手機般的屏幕，可外資車，怎樣設(shè)計都沒錯，要是放在GX7上，不知又要討來多少罵。另有一細小變化之處，擋位前面帶斜坡的儲物格，那兒放手機最好不過。
空間：太大了，爸媽和我一起住，把他們家里的東西塞了一后備箱，很多很多
配置：最初感覺SUV都是很貴的，看它外形的時候感覺最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價格，居然在12W左右就能上手，頓時大愛啊。選擇它，它也給了我一個驚喜，7個氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會說：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說的是：“這年頭，你好好開車，有人不好好開車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動安全還是被動安全，我感覺都挺重要的。
動力：:1.8的動力在起步的時候感覺動力輸出欠一點,不給油,很容易熄火.如果養(yǎng)成起步給點油,大概在1500轉(zhuǎn)時候起步的話,那動力輸出也是可以的,當(dāng)然要那種背推的感覺還是沒有的!如果那有好的駕駛感覺,那還是上2.0或者說是2.4,那絕對是杠杠的!所以1.8的動力,最適合就是家用,自駕游!
越野：
檔位新款的不錯，掛檔很有感覺，換擋比較順暢，檔位很好掛。。方向很靈活，一開始還懷疑這么大的車不好控制呢，現(xiàn)在看來是想多了。
油耗：車子買了之后，同事和村上人看到后都問，多少排量啊，一聽說1.8，就問：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開了200多公里后降到9.3，開了2次高架，降低到8.5，到500多公里時候降低到現(xiàn)在7.6，我不知道油耗表準不準，也沒有具體的算過，但感覺還是可以接受的。
舒適：真皮座椅，大小、寬度都不錯，只是座椅包裹性、柔軟度欠佳，長途旅行有點累；還有前排座椅加熱，還帶有智能溫控，只是沒有加熱檔位調(diào)節(jié)；主駕電動調(diào)節(jié)，前后，上下，靠背前后全電動，副駕為手動；后排角度調(diào)節(jié)；電動天窗，尺寸也還不錯，真心用來換氣不錯，至從有了天窗身體也好了，一口氣能上八樓了；說到這，也不得不說說車輪，固特異225/60/R17尺寸還是挺厚道，搭載1485KG的車重，絕對沒壓力，只是城市SUV用的話，上了80邁胎噪就是問題了，不過有得有失，這塊還是好評吧；音響，6-7個喇叭，雖然沒貼有品牌，但在車內(nèi)效果在國產(chǎn)里也算不錯的，重低音都有，不是音樂系的也沒啥要求了，三個字：“杠杠滴”
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購買時間2014年07月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格9.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間大，油耗還可以接受，做工相當(dāng)好
缺點：車內(nèi)異響，找不到事哪里響，走爛路就有異響，內(nèi)飾塑料感太強，屁股，屁股，屁股，最丑的地方說三遍，不過現(xiàn)在看久了，還有點喜歡了??，沒有配全尺寸備胎�？煲荒炅耍�(jīng)過夏天的高溫，硬塑料變形，現(xiàn)在就是異響啊，重要的是還找不到在那里響。去了一次若爾蓋，走了一段100多公里的大坑路，感覺減震都到底了，底盤不時有硬碰硬的聲音傳來，板車的感覺。還有就是踩油門的時候，有時發(fā)動機嗡嗡聲很大，有時又沒有，不知道什么原因。
外觀：后側(cè)45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨就是前臉，好了，不說前臉了，看多了也就習(xí)慣了。個人覺得最加分的應(yīng)該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺立馬又上一個檔次，特別是晚上，后尾燈打開，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒有怎么開過好車，所有，從我自己的角度看，內(nèi)飾已經(jīng)不錯了，我已經(jīng)很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨就是儀表臺硬質(zhì)塑料用料，將檔次拉低了分數(shù)，聽說2015款的內(nèi)飾真心改進不少，很期待。
空間：空間是我買這個車子的時候的最看中的一點，無論是前排還是后排空間，都足夠大。視野很開闊。
配置：性價比還是比較可以的，畢竟價格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯。同等價位的車，很少有6AT變速箱，我是手動，但我這個價位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對比了，總之，這車不同價位，都是在同等價位中性價比最高的一款。
動力：一般，平路還可以，高原坡陡一點長一點就有點使不上勁了。動力夠用，上了2000米海拔有高原反應(yīng)，油門到底，跑不動�？凑搲懈倪M風(fēng)口的，貌視不錯，只是動手力不強，觀察有能做的地方了，就去改。
越野：
1.8排量帶油壓方向助力，方向盤操作起來非常輕盈，基本上單手就可以完成移庫。方向指示非常準確，基本上是指哪打哪，對路面的反饋比較真實。5速的變速箱使用起來比較順手，加個協(xié)震腔后，只要松離合車就可輕松平穩(wěn)起步。但變速箱可能由于沒有同步器的關(guān)系，在掛倒檔時可能會有時會吃了點，但這個價位的車也不可以要求太高，畢竟價格擺在那里。這里值得一提的是它的油門響應(yīng)非常敏捷，只要一點油門，發(fā)動機立馬給出響應(yīng)，要是繼續(xù)踩下油門動力將源源不斷輸出，在道路上完成超車，變線，切線的動作都非常敏捷。
油耗：油耗我覺得能接受，磨合期過后應(yīng)該還會更低。我駕駛比較省油的。目前而言，7.8L/100公里。但我有信心再降，剛提車的時候8.9L/100公里。油耗也跟平時的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)有很大的關(guān)系�？傮w而言，這車還是比較省油，不像大車都是油老虎這種普遍規(guī)律。
舒適：我感覺好，朋友也說好，老婆孩子更說好！真皮坐墊能不好嗎，我感覺1.8米的我前排頭頂空間小了些，駕駛位腿部空間小了些，但比其他車輛就好多了，這是我首選的原因，和其他車對比后選的，座椅有點偏硬偏高，個人感受呀，每個人的感受不一樣的，駕駛位車門把手擋住了車窗門按鍵，感覺不舒服。
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