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吉利GX7
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（502）+1 性價(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（535）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車脫色（103）+1 無剎車輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣 回頭率很高
缺點(diǎn)：那就是吉利的做工了，個(gè)別小地方的做工很是不工整，我的后尾翼縫子太大了，做了密封還有空隙。這個(gè)有點(diǎn)失望。
外觀：高端大氣上檔次，說的雖然有點(diǎn)點(diǎn)的惡俗，但是這是我對(duì)它外形的最好評(píng)價(jià)，在它身上我沒找到其他車的影子，粗獷的外形，肌肉感十足，男人開它非常有面子，在我家附近的老人，都說我買了一臺(tái)幾十萬的車，回頭率很高，呵呵倍有面子。
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺(tái)出風(fēng)口剛提車時(shí)，由于沒貼膜，被嗮的微微有點(diǎn)翹。內(nèi)飾總的來說比較中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)上沒有什么特別的亮點(diǎn)，簡潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺，整體看，還是不錯(cuò)的。
空間：GX7在后排空間上，做的相當(dāng)?shù)轿唬诤笈诺某丝�，可以將腿伸直，�?duì)于長途行車的后排乘客，有較好的舒適性！
配置：性價(jià)比感覺還是比較高的，開了5個(gè)月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，性價(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話功能，非常棒，來電話了，一點(diǎn)方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對(duì)我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：比較滿意。1.8的動(dòng)力，怎么講呢，如果不是太講究的話，居家旅游用，絕對(duì)是夠用的了。鄭州是平原地區(qū)，幾乎沒有山路，拉四五個(gè)人的情況下，動(dòng)力是沒有一點(diǎn)問題的，鄭州果木園，去過的都知道，上下坡無論是長度還是坡度，在鄭州都可以算是最長和最陡的了（個(gè)人見識(shí)），一車?yán)怂膫�(gè)大人一個(gè)小孩，二檔輕松秒過。
越野：
操控性更是沒什么好說的，方向盤的指向性非常的好，超車變道，游刃有余，我反正只能說出自己的感受，畢竟我不是專業(yè)的沒辦法呀，但是我感覺，我方向盤打到哪，它就能很好的做出相應(yīng)調(diào)整，很敏銳。
油耗：油耗嘛，油表也跑過5.2，是在102國道上，4檔70公里左右，比較勻速吧。但這個(gè)的情況很少遇到，平時(shí)就是上下班，單程5.3公里左右，周末帶孩子出去玩，進(jìn)過山，鉆過溝，溜過盤山道，下過坑坑洼洼鄉(xiāng)村土路，高速跑了5次，純高速6000多公里，基本是110～120的速度跑，這個(gè)速度油耗大概在9.4左右，沒細(xì)算過。從2013年9月18日提車到2015年2月24日下高速加滿油之前，總計(jì)加油1713升，大米12365元，跑了18900公里，綜合油耗9.1，比工信部的高一個(gè)油，還是很接受，合計(jì)每公里六毛五。
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯(cuò)的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個(gè)導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當(dāng)不錯(cuò)！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來說，舒適性比其他合資十萬左右的車，那是相當(dāng)好的。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)湖北 林區(qū)
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是動(dòng)力1.8四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加速有勁超車上坡都不吃力黃金排量，變速箱不用說平穩(wěn)性控制的很好很適合家車安全配置高氣囊6個(gè)ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)還有駕駛室設(shè)計(jì)很高科技科技感強(qiáng)吉利沃爾沃合作以后各方面升級(jí)細(xì)節(jié)做工增加了不少操控感覺強(qiáng)烈順暢.車上坐7個(gè)大人上坡也不吃力和沃爾沃合作后發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力感覺增強(qiáng)了主要實(shí)惠空間大還很有面子車標(biāo)不再是原來的圈圈了新車標(biāo)更時(shí)尚好看藍(lán)黑相間的小格子.大部分都很滿意畢竟國產(chǎn)10W左右
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)響，屁股不能望
外觀：還不錯(cuò)我買的剛好原廠出了帝豪新標(biāo) 還不錯(cuò)
內(nèi)飾：我的是1.8 手精 七座，內(nèi)飾稍微差點(diǎn)比不上 運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾
空間：空間很大完全夠用了
配置：吉利這款車經(jīng)歷了四年市場(chǎng)的考驗(yàn)，底盤扎實(shí)，新款做工精良。雖然沒有ESP，但其獨(dú)有的梯形車架和帶穩(wěn)定桿懸架很實(shí)在，收購沃沃，學(xué)到了不少，車子有很大改進(jìn)，車身調(diào)校的更好。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力有點(diǎn)軟了，不過日常家用還是合適
越野：
轉(zhuǎn)向很靈活很精準(zhǔn)，方向較重，跑高速比較好
油耗：油耗有點(diǎn)大，1.8的現(xiàn)在是8.3百公里，
舒適：下盤硬，他們做我的車都說好像做面包車一樣不說服
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，敞亮，一家五口一點(diǎn)都不悶
缺點(diǎn)：陡坡起步有下滑的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎或者倒車時(shí)給油少了很容易熄火。當(dāng)然隨著時(shí)間、人、車的不斷磨合，到現(xiàn)在已經(jīng)有很大的變化。還有就是在我們重慶這邊坡度比較陡，起步提速很滿，經(jīng)常是1、2擋位的，特別是上坡，感覺不怎么給力。
外觀：高端大氣上檔次，說的雖然有點(diǎn)點(diǎn)的惡俗，但是這是我對(duì)它外形的最好評(píng)價(jià)，在它身上我沒找到其他車的影子，粗獷的外形，肌肉感十足，男人開它非常有面子，在我家附近的老人，都說我買了一臺(tái)幾十萬的車，回頭率很高，呵呵倍有面子。
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺(tái)出風(fēng)口剛提車時(shí)，由于沒貼膜，被嗮的微微有點(diǎn)翹。內(nèi)飾總的來說比較中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)上沒有什么特別的亮點(diǎn)，簡潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺，整體看，還是不錯(cuò)的。
空間：買gx7就是看中了它的內(nèi)部空間比較大，尤其是后排空間。就算是一個(gè)1.8米的大個(gè)子坐在后面也不覺得伸不開腿，后排座椅的長度坐4個(gè)一般個(gè)子的人也完全沒有問題。內(nèi)部空間高度也不錯(cuò)，某款日系suv簡直和它沒法比
配置：性價(jià)比感覺還是比較高的，開了5個(gè)月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，性價(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話功能，非常棒，來電話了，一點(diǎn)方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對(duì)我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：動(dòng)力方面718起步的時(shí)候感覺跟我過去開的小排量車沒什么區(qū)別，很肉，但是突然加速非常的爽，我不權(quán)威，我只能發(fā)表我的個(gè)人感受，我覺得家用代步的話，已經(jīng)完全足夠用了，我也沒打算跟人飆車，起步在快又有什么用呢，安全第一，才是最重要的，我買完車就上的高速，感覺不到速度了，很好，幸虧沒上牌那時(shí)，呵呵要不就要被罰款了，一不小心就超速了，以前的車是重來沒有過這種感覺的，我估計(jì)我還要適應(yīng)很長一段時(shí)間吧。
越野：
操控比較滿意，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是比較精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，很穩(wěn)！第一次上高速，全程120，非常穩(wěn)！還有前后都有雷達(dá)，還有倒車影像，感覺非常實(shí)用，倒車入庫，必不可少的功能，可以避免很多小的剮蹭！
油耗：我的小白鷹應(yīng)該是我看到過SUV里最省油的了，高速跑才6.8的油，市區(qū)內(nèi)還沒有驗(yàn)證過，等以后驗(yàn)證了我會(huì)在論壇里發(fā)出來的。如果，你是個(gè)工薪階層的話，我感覺選它沒錯(cuò)，油錢可以省很多的。
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯(cuò)的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個(gè)導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當(dāng)不錯(cuò)！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來說，舒適性比其他合資十萬左右的車，那是相當(dāng)好的。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格7.56萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向比較精確，剎車很好，原車導(dǎo)航很好用，屏幕顯示很清楚！
缺點(diǎn)：主駕駛門上玻璃升降器壞了，非說是人為的，不給索賠。
外觀：總體來說外觀還是比較大氣的，不過就是不能比，一比較劣勢(shì)就出來了…關(guān)鍵還是得自個(gè)兒喜歡，越看越好看
內(nèi)飾：還有很大的改進(jìn)空間
空間：這車的空間我給5分，足夠用了。他的備胎是掛在車底下的節(jié)省了部分車內(nèi)空間，我哥們提的樓蘭后備箱空間都沒有他大。出去玩的時(shí)候裝東西超級(jí)爽，那叫一個(gè)能裝。后排座椅的空間也足夠大了，前排座椅推到最后時(shí)，后排女士可以搭二郎腿，男士180cm的坐著還有很大空余。這樣的空間足夠滿足我們出行的需要了，跑長途的時(shí)候后面的乘客也會(huì)感覺很舒服。前排空間更不用說了，我一米八的胖子，坐駕駛位座椅都不用推到最后。
配置：10萬內(nèi)的suv性價(jià)比最高的吧，不管空間 動(dòng)力 品質(zhì)在國產(chǎn)鐘排前幾！不為過
動(dòng)力：超車要降檔，高速上坡要2檔，達(dá)不到最低限
越野：
操控十分順手，這是我的第一輛車，我也是新手，沒有開過別的車，感覺比駕校好多了，我開了將近一年，很好。
油耗：鄉(xiāng)下10升了。
舒適：座椅還是不錯(cuò)的，坐著很舒服，即使坐滿五個(gè)人空間也十分舒適。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是空間大，然后就是因?yàn)榧胰藥缀趺恳晃欢紩炣�，所以車�?nèi)是否暈車也是我考察的一個(gè)重要硬性指標(biāo)，GX7確實(shí)讓我放心。
缺點(diǎn)：最不滿意還得是細(xì)節(jié)一、前排頂上的閱讀燈安裝的工藝很次，有很明顯的翹邊。二、玻璃水的噴嘴噴出的水總是很散，不管怎么調(diào)整，只要開著天窗，肯定會(huì)有水飄進(jìn)來。三、前排座椅靠枕的設(shè)計(jì)違背人體工程學(xué)原理，要想貼著后背，頭就必須得向前傾，難道設(shè)計(jì)師是個(gè)駝背嗎？四、后排中間的座位比兩邊的座位凸起，坐在上面很不舒服。五、發(fā)動(dòng)機(jī)艙里兩個(gè)前輪的部位竟然有空隙可以直通前輪擋泥板，很多泥水飛進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)倉
外觀：外觀很棒，時(shí)尚大氣。超愛鷹標(biāo)，我的最愛。預(yù)示著涅槃重生。
內(nèi)飾：一般，皮座還是比較舒服的。中控臺(tái)也就是大眾的材料，沒什么突出的
空間：我家人都偏瘦，，至于空間沒問題，，，后背箱也比較大�。。。。。。。。。。。。。�！
配置：由于工作時(shí)間也不久，經(jīng)濟(jì)條件一般，所以在看車時(shí)空間大價(jià)格低是第一選擇，而小七基本這兩點(diǎn)都滿足了，4.5米車長以上的車型小七可以說是最便宜的，而且經(jīng)過了沃爾沃的調(diào)校，及12年至今的改進(jìn)，是較成熟的車型，總體來說性價(jià)比還是很高的。
越野：
SUV本來就談不上什么操控，方向盤指向性還是可以的，虛位也不大
油耗：不開空調(diào)的話，百公里大概8個(gè)多油經(jīng)濟(jì)性還不錯(cuò)！
舒適：舒適性一般，過減震還是明顯感覺到地面來的震動(dòng)，后獨(dú)立懸架調(diào)教的有點(diǎn)硬，可能是還沒磨合的原因吧
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11554公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，我想我跟大多數(shù)人的觀點(diǎn)是一樣的，那就是全球鷹718的空間，它的空間是我一眼就相中了的，我過去開的是奇瑞的A1，那車雖然省油，但是空間特別的小，當(dāng)我看到我的小白鷹的時(shí)候，我的心里就已經(jīng)下了這個(gè)決定，必須買下它，一家人出門在也不用像以前一樣擠在一個(gè)狹小的空間里了，寬敞舒服，還有很大的后備箱，可以帶著父母，妻子，孩子，一起出游，后備箱里在放上烤肉的工具，呵呵現(xiàn)在想想都開心，還有就是它獨(dú)有的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，很好很方便，在后備箱的下面,可以把一些小東西都放在里面，很好很喜歡！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍稍遜色了點(diǎn)，但是這個(gè)可以理解，畢竟10幾萬的車不能和豪車比就是，車內(nèi)噪音有點(diǎn)大，還要自己動(dòng)手去做隔音，有點(diǎn)麻煩。
外觀：高端大氣上檔次，說的雖然有點(diǎn)點(diǎn)的惡俗，但是這是我對(duì)它外形的最好評(píng)價(jià)，在它身上我沒找到其他車的影子，粗獷的外形，肌肉感十足，男人開它非常有面子，在我家附近的老人，都說我買了一臺(tái)幾十萬的車，回頭率很高，呵呵倍有面子。
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺(tái)出風(fēng)口剛提車時(shí)，由于沒貼膜，被嗮的微微有點(diǎn)翹。內(nèi)飾總的來說比較中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)上沒有什么特別的亮點(diǎn)，簡潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺，整體看，還是不錯(cuò)的。
空間：空間非常大，前排、后排、后備箱都很寬敞，買這車就是沖空間來的。座椅寬大，坐著很舒服，商務(wù)，家用，送貨都是杠杠的！有一次拉了六個(gè)后備箱還拉了一個(gè)人，他說里面很寬敞！
配置：性價(jià)比，我覺得很值，10萬元買了一輛城市級(jí)SUV，還有非常大的空間，不錯(cuò)的動(dòng)力，很好的超空性，高端大氣上檔次的外觀，還想怎么樣呢，你說呢！雖然有不盡人意的地方，但是也都在可以接受的范圍內(nèi)呀，如果，我身邊的人，有打算買SUV的打算，前提是他也很差錢的情況，呵呵我一定推薦我的小鷹給他感受一下
動(dòng)力：1.8L的自吸式的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)1.8噸的車身只能說勉強(qiáng)夠用（特別是在重慶地區(qū)）。建議性格不急的人還是可以購買的，如果是性格急的人建議買2.0以上的。當(dāng)然出了城區(qū)、只要你“舍得給油”，速度還是上的去。
越野：
操控比較滿意，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是比較精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，很穩(wěn)！第一次上高速，全程120，非常穩(wěn)！還有前后都有雷達(dá)，還有倒車影像，感覺非常實(shí)用，倒車入庫，必不可少的功能，可以避免很多小的剮蹭！
油耗：我的小白鷹應(yīng)該是我看到過SUV里最省油的了，高速跑才6.8的油，市區(qū)內(nèi)還沒有驗(yàn)證過，等以后驗(yàn)證了我會(huì)在論壇里發(fā)出來的。如果，你是個(gè)工薪階層的話，我感覺選它沒錯(cuò)，油錢可以省很多的。
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯(cuò)的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個(gè)導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當(dāng)不錯(cuò)！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來說，舒適性比其他合資十萬左右的車，那是相當(dāng)好的。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：X7的空間是我最滿意的,本人屬于比較壯的哪一種，轎車坐著都很難受，于是在看車的時(shí)候更多是偏向于SUV類型的,合資品牌的車子也看過,由于囊中羞澀,決定看一臺(tái)價(jià)錢適中的車子,最后就相中了X7....(省略一萬字)。X7的空間真是沒話說,拉貨的時(shí)候杠杠的,一家人出去玩,一點(diǎn)也不擁擠,小孩坐在后排還可以轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的玩。身邊有個(gè)朋友買了輛速騰,身材和我一樣,每次我看他坐進(jìn)去都很不舒服的那種,我總是笑他,你要減肥了啊。。。。
缺點(diǎn)：動(dòng)力。對(duì)動(dòng)力不滿意的主要是起步，這車子起步太肉了，光抬離合根本跟螞蟻一樣，不給油門真的起步能煩死。不知道是新手的問題還是車子的問題，已經(jīng)開了3000多公里了，但有時(shí)間對(duì)離合還是不太熟，偶爾還是會(huì)熄火，很煩人啊。
外觀：后側(cè)45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨(dú)就是前臉，好了，不說前臉了，看多了也就習(xí)慣了。個(gè)人覺得最加分的應(yīng)該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺立馬又上一個(gè)檔次，特別是晚上，后尾燈打開，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒有怎么開過好車，所有，從我自己的角度看，內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了，我已經(jīng)很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨(dú)就是儀表臺(tái)硬質(zhì)塑料用料，將檔次拉低了分?jǐn)?shù)，聽說2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少，很期待。
空間：空間是我買這個(gè)車子的時(shí)候的最看中的一點(diǎn)，無論是前排還是后排空間，都足夠大。視野很開闊。
配置：性價(jià)比還是比較可以的，畢竟價(jià)格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯(cuò)。同等價(jià)位的車，很少有6AT變速箱，我是手動(dòng)，但我這個(gè)價(jià)位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動(dòng)空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對(duì)比了，總之，這車不同價(jià)位，都是在同等價(jià)位中性價(jià)比最高的一款。
動(dòng)力：1.8排量手排帶1頓多左右的車身，只能說夠用，只要給多點(diǎn)油提速還是挺快的，輕輕一點(diǎn)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)立馬給出反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)還是很快的。
越野：
第一輛車，感覺還不錯(cuò)，別的車開的少，覺得方向有點(diǎn)沉。路上有深坑的時(shí)候，方向有一點(diǎn)打手，不知道是不是液壓助力的都是這樣。不過，方向挺準(zhǔn)的，幾乎是指哪打哪。
油耗：油耗我覺得能接受，磨合期過后應(yīng)該還會(huì)更低。我駕駛比較省油的。目前而言，7.8L/100公里。但我有信心再降，剛提車的時(shí)候8.9L/100公里。油耗也跟平時(shí)的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)有很大的關(guān)系�？傮w而言，這車還是比較省油，不像大車都是油老虎這種普遍規(guī)律。
舒適：舒適性不錯(cuò)的，視野開闊，空間也大，坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn)，沒有松散的感覺。舒適性真的可以對(duì)比出來，我開過起亞的SUV，舒適性就沒有叉七的好，坐姿較高，開車沒有腰酸背痛的感覺。后排的空間也大，坐著可以蹺二郎腿，舒適性就不用說了。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程24531公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還可以，比較大，油耗比較小，目前行駛了2600公里，累計(jì)加油1300元，提車時(shí)配置帶導(dǎo)航，有天窗，倒車影相，還有后雨刷，跑起來給力平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，怠速時(shí)車內(nèi)關(guān)窗，不留意基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲，速度上來以后，胎噪聲會(huì)有點(diǎn)大。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不準(zhǔn) 老報(bào)錯(cuò) 內(nèi)置導(dǎo)航卡 還不能升級(jí) 離合感覺很緊 起步肉 動(dòng)力不足的感覺 很有可能是這款車太重了 發(fā)動(dòng)機(jī)功率小 小馬拉大車 要不1噸半的車油耗也不會(huì)這么低 加速噪音偏大 感覺比瑞虎5噪音大！底盤太硬 好路還可以 賴路比面包車好不了哪去 感覺suv舒適性都不會(huì)有轎車的好 ！
外觀：大氣、漂亮，開回家很多人來問有值10幾萬。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)格的車基本都差不多吧不過新車沒有異味
空間：空間大，2米的人字梯都能放下。
配置：沒有優(yōu)惠，太貴了。
動(dòng)力：不行
越野：
方向精準(zhǔn) 本人沒開過好車 不過GX7的操控真心覺得不錯(cuò)
油耗：我以為市區(qū)得10個(gè)油左右，高速得7個(gè)油左右，沒想到要比這個(gè)值低，高速200塊輕松500公里（時(shí)速低于115碼，轉(zhuǎn)速低于2800），再次聲明我是新手，不敢自己去市里，各種緊張??，所以市區(qū)油耗待定。
舒適：坐著很舒服，一家人坐著還有很大空間。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程10890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，性價(jià)比可以，本人是個(gè)180斤的胖子所以買車的時(shí)候直接往SUV上走
缺點(diǎn)：裝配工藝有待提高車內(nèi)飾拼縫車尾門縫大沒有配備ESP
外觀：還行，比較中庸，蘿卜白菜
內(nèi)飾：仿皮座椅還行，中控臺(tái)比較簡陋，就是觸摸屏到了現(xiàn)在居然還是電阻的這個(gè)很LOW
空間：空間大，坐上去比較舒適
配置：這條沒得說了，上班的人對(duì)手里銀子還是看的比較牢的，買這么一輛車得比來比去，性價(jià)比不高也不會(huì)去考慮。
動(dòng)力：作為國內(nèi)一款價(jià)格德suv，要想有多大的動(dòng)力，那簡直就是無稽之談，動(dòng)力方面有些失望！
越野：
整體感覺還可以的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，就是60碼以上有時(shí)候會(huì)跑偏（親自試了幾次的），不過也不能要求太高，比較價(jià)格在那擺著呢！
油耗：油耗可以接受
舒適：這個(gè)指標(biāo)要看主觀性比較強(qiáng)，如果一個(gè)經(jīng)常坐好車的，那么相信這輛車的駕乘體驗(yàn)肯定不好。如果以前的開小面的人再來開這么一輛后懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛的車，那么駕乘體驗(yàn)又不同了。這是我的自第一輛車（駕照到手也就一年多，以前開的最多的就是單位的柳州五菱小面），我覺得皮坐椅的軟硬度就個(gè)人而言舒適度可以。過減速帶、爛路的時(shí)，因?yàn)樽约洪_的比較慢，沒有什么大的感覺。除了一次老婆過減速帶直接沖了過去，時(shí)速大概在30碼左右，感覺“哐當(dāng)”一下。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)青海 黃南
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買這車看中的是樣子和空間。GX7的樣子大氣、線條硬朗，前臉更是多了一點(diǎn)“兇猛”感覺，非常喜歡，無論是前排還是后排，找到舒服的坐姿后，頭和腳都還有挺多剩余的空間，本人182，體重也不輕有89kg。
缺點(diǎn)：駕駛座有些頂腿，方向盤調(diào)節(jié)幅度較小，尾門玻璃減配嚴(yán)重，
外觀：總體來說外觀還是比較大氣的，不過就是不能比，一比較劣勢(shì)就出來了…關(guān)鍵還是得自個(gè)兒喜歡，越看越好看
內(nèi)飾：便宜車子也就這樣了。
空間：大
配置：車展訂的車，當(dāng)時(shí)感覺很便宜，現(xiàn)在對(duì)比差不多，同事有說買貴的，但買來了，后悔也沒有用了，總體看還行啊
動(dòng)力：本人新手，不過也懂點(diǎn)，那一檔起步跟老牛拉破車一樣，后面的家伙各種滴滴~煩！提車十來天，沒跑過高速（我要自由的感覺），一直跑市區(qū)上下班（沈陽堵成啥樣大家都懂的），關(guān)鍵是油耗蹭蹭上去了，都有點(diǎn)不敢開出去了…
越野：
操控十分順手，這是我的第一輛車，我也是新手，沒有開過別的車，感覺比駕校好多了，我開了將近一年，很好。
油耗：高速的油耗真他媽的驚人。1.8的排量竟然可以跑到6個(gè)多點(diǎn)。非常滿意，特別喜歡跑高速。
舒適：隔音不算太好，聲音有點(diǎn)大了，開車加油都很大聲音，論壇有很多做隔音處理的，以后看看不行也做吧
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
寶沃BX5
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馬自達(dá)CX-4
指南者
