一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
吉利GX7
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（502）+1 性價(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（535）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車脫色（103）+1 無剎車輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7330公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該要數(shù)它的外觀了，百看不厭啊！
缺點(diǎn)：加裝的14款后保險(xiǎn)杠太垃圾了，，，還要在車上打四個(gè)洞，，所以果斷后面的沒要，還有就是側(cè)玻璃，吉利你能不能再造的薄一點(diǎn)，太摳門了。
外觀：憑心而論，小7的外形只能說還過得去，前臉仿RV4還有點(diǎn)像，后面就不敢恭維了。整體上講，沒有什么特點(diǎn)，也沒有什么創(chuàng)新的地方。一汽X80的外形就不錯(cuò)，可惜空間太小了，鈑金和小7就差太多了。
內(nèi)飾：比較中庸，沒有什么出彩的地方，座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn)，真皮，紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。中控下面的一個(gè)斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺很方便。14款改變很多，塑料感也沒有感覺那么嚴(yán)重，畢竟價(jià)格在那里，不要去要求太多！
空間：空間在緊湊型車?yán)锼闶莾?yōu)良的，前面副架橫向坐兩人也不算擠，后排最多擠過七個(gè)成人，雖然擠了點(diǎn)，但還能忍受（PS：交警叔叔會(huì)敬禮，請(qǐng)勿模仿），后備箱的空間也不錯(cuò)，很規(guī)整，高度適中，如果后排放倒完全可以睡兩成人，車震呀，聚賭呀，開個(gè)小會(huì)之類的那都不是事。
配置：沒看SUV之前，我認(rèn)為它應(yīng)該是很貴的，至少在16W以上，了解之后才知道12W也能選到自己滿意的越野車，這種性價(jià)比使我毫不猶豫就選定了它。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力只能說是夠用，只要起步給點(diǎn)油不會(huì)容易熄火，換擋轉(zhuǎn)速要達(dá)到2千以上，夏天開著空調(diào)加速就略感吃力！如果在拉點(diǎn)東西的話就要拉搞轉(zhuǎn)速了！正所謂魚和熊掌不可兼得.
越野：
718的方向盤手感不錯(cuò)，不是那種偏大型的，女的握著很合適，男的可能有人會(huì)覺得略小了一點(diǎn)，帶上套就正好了。指向性那是沒得說，可用“精準(zhǔn)”二字贊一贊，液壓助力輕松把持，夫人使用都一點(diǎn)不覺沉重。 擋位操控很平順，掛一擋的時(shí)候略微緊點(diǎn)，但有的時(shí)候也很順暢，嗤溜一下進(jìn)去了，其他擋位都非常順暢，就感覺潤滑很好似的。剎車不是那種一踩一點(diǎn)頭狀的，有點(diǎn)像電瓶車的剎車，漸進(jìn)式的，之前不明白有人說的剎車偏軟是怎么回事，可能就是這種感覺。
油耗：最欣慰的就是現(xiàn)在2400公里，油耗能控制在8.2-8.5之間。到現(xiàn)在共加了1600塊的油，跑了2400KM，還剩半箱油，綜合一下是8個(gè)多點(diǎn)吧。如果能保持這個(gè)油耗，我就相當(dāng)?shù)闹懔恕?/span>
舒適：可能是沒有開過太好的車子，感覺小七的舒適性還是可以的，底盤不是那么硬啊，雖然不能和轎車比，但既然選擇了SUV，那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪，我感覺還可以，80碼的時(shí)候，開窗戶，感覺聲音還可以接受，60碼的時(shí)候不注意聽，還感覺不到。發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)的一剎那，感覺聲音有點(diǎn)大，但熱車完成后，幾乎感覺不到。關(guān)上車門，開啟音樂，低音感覺不錯(cuò)，高音還沒有試過，最高開到過15，感覺挺爽的，沒敢再開高，不想折磨自己的耳朵。藍(lán)牙好像聲音有點(diǎn)小，別人說話感覺聽不清楚，不知道別人聽不聽的清自己說話！
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價(jià)格7.25萬元
平均油耗9.34L/100km
行駛里程10166公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀
缺點(diǎn)：聲音有點(diǎn)大
外觀：大氣
內(nèi)飾：地毯-有間隙或無法密合 隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間：算比較大的，特別是第二排和后備箱
配置：對(duì)比同樣的緊湊級(jí)suv，盡管我的小七已經(jīng)減配得不要不要的，沒有ESP，沒后雨刷，但人家排量在那嘛�？吹焦居泄�6是1.5的，價(jià)格還貴不少，我覺得就是用小型suv的錢買緊湊級(jí)的，四星評(píng)價(jià)吧！
動(dòng)力：加起步慢。加速也一般。不過對(duì)我來說夠用了
越野：
方向盤有虛位 有時(shí)候像輪胎漏氣的感覺， 全球鷹GX7 4544 x 1832 x 1671mm，2661mm的軸距。從數(shù)據(jù)上看，GX7這個(gè)大個(gè)車身操控我還比較滿意的。
油耗：這么大的車。油耗這么低。出乎我意料
舒適：可以，空間大。
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：:外觀和內(nèi)部空間,這車的外觀很耐看,是那種越看越養(yǎng)眼的那種外觀造型,不像其它的車,很容易產(chǎn)生審美疲勞.內(nèi)部空間方面,這車是很優(yōu)異的.我最多的時(shí)候載過9個(gè)大人!
缺點(diǎn)：起步肉，尤其是坡上起步，我一般都不敢停坡上，怕到時(shí)候后退撞到后面的車子，呵呵。
外觀：外觀不怎么好看，線條不夠優(yōu)美，前臉不夠霸氣，比較平庸，后屁股那就別提了，不圓潤，平的，如果改成帶圓弧，流線型那種應(yīng)該就完美了，后尾燈我還是喜歡，晚上開起那個(gè)漂亮呀。
內(nèi)飾：比較中庸，沒有什么出彩的地方，座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn)，真皮，紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。中控下面的一個(gè)斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺很方便。14款改變很多，塑料感也沒有感覺那么嚴(yán)重，畢竟價(jià)格在那里，不要去要求太多！
空間：空間大的夠用了5個(gè)大人坐里面一點(diǎn)都不擠，后排還可以翹二郎腿。我人比較胖，開小車最煩的就是上下車，肚皮快挨到方向盤了，開久了人感覺憋的慌，特別累，選GX7就是看中空間，不后悔。
配置：這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車，長短可圈可點(diǎn)，首先，安全配置，7氣囊；其次，緊湊型的車身尺寸4541*1833*1700很給力；還有倒車影像，雖然分辨率不高，沒有倒車輔助線，但總比沒有強(qiáng)，還有前后駐車?yán)走_(dá)，后視鏡加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)，這些都是加蛋項(xiàng)的。再次嘛，底盤松散，走爛路轉(zhuǎn)向異響，副駕前氣囊部分異響，雖然腳大，但沒有ESP也是硬傷，勞力差勁（曾經(jīng)從地下停車場出來，載三人，開空調(diào)，上坡出來沒爬上，趕緊左手右手一個(gè)慢動(dòng)作踩下剎車，拉上手剎，把空調(diào)關(guān)了，一個(gè)高轉(zhuǎn)數(shù)半坡才起來），所以這些都是可以用身心去體會(huì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，基本上夠用，新款有10%的動(dòng)力提升，和2.0的相媲美，動(dòng)力還是杠杠的，且油耗保持不變。。沒有動(dòng)力肉的車，只有不舍得給油的人。這車是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，要2200左右換擋才能真正發(fā)揮它的性能，1擋20碼 2擋40碼，3擋60碼，4擋80碼，80碼以上掛5擋，，我基本上不用5擋。
越野：
轉(zhuǎn)向，超車，提速，穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，路噪隔音方面還可以吧，作為這個(gè)檔次的車，就不能要求的太苛刻了。我們這地兒最近風(fēng)比較大，和轎車比起來，小7的穩(wěn)定性就相當(dāng)不錯(cuò)了。
油耗：油耗又是這車的另一個(gè)殺手锏,我的718開到現(xiàn)在兩萬多公里,加97#的油,沒有超過6毛一公里,我回老家湖南,一車五大人,一小孩.后備箱塞滿!高速1100公里差點(diǎn),用油600大洋.車顯7.2L/100KM.
舒適：GX7的輪胎是225的，大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤，給了車子良好的穩(wěn)定性，過一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開，過減速帶時(shí)不是太快也不會(huì)擱得人難受，60的時(shí)速轉(zhuǎn)彎不會(huì)讓人側(cè)斜，當(dāng)然，這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開喲（吹個(gè)牛）。另外，小七的音響效果很不賴，這給駕乘增色不少。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，家用為主，空間不能忽視的，GX7夠大的空間對(duì)于家庭使用來說足夠了。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響，找不到事哪里響，走爛路就有異響，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，屁股，屁股，屁股，最丑的地方說三遍，不過現(xiàn)在看久了，還有點(diǎn)喜歡了??，沒有配全尺寸備胎。快一年了，經(jīng)過夏天的高溫，硬塑料變形，現(xiàn)在就是異響啊，重要的是還找不到在那里響。去了一次若爾蓋，走了一段100多公里的大坑路，感覺減震都到底了，底盤不時(shí)有硬碰硬的聲音傳來，板車的感覺。還有就是踩油門的時(shí)候，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡聲很大，有時(shí)又沒有，不知道什么原因。
外觀：后側(cè)45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨(dú)就是前臉，好了，不說前臉了，看多了也就習(xí)慣了。個(gè)人覺得最加分的應(yīng)該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺立馬又上一個(gè)檔次，特別是晚上，后尾燈打開，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒有怎么開過好車，所有，從我自己的角度看，內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了，我已經(jīng)很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨(dú)就是儀表臺(tái)硬質(zhì)塑料用料，將檔次拉低了分?jǐn)?shù)，聽說2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少，很期待。
空間：一個(gè)字“大”，尤其后排空間，老婆孩子忒喜歡；前排空間感覺低點(diǎn)，關(guān)鍵是我1.8米，還是有天窗的原因，不過總體感覺空間就是一個(gè)字“贊”。
配置：性價(jià)比還是比較可以的，畢竟價(jià)格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯(cuò)。同等價(jià)位的車，很少有6AT變速箱，我是手動(dòng)，但我這個(gè)價(jià)位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動(dòng)空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對(duì)比了，總之，這車不同價(jià)位，都是在同等價(jià)位中性價(jià)比最高的一款。
動(dòng)力：一般，平路還可以，高原坡陡一點(diǎn)長一點(diǎn)就有點(diǎn)使不上勁了。動(dòng)力夠用，上了2000米海拔有高原反應(yīng)，油門到底，跑不動(dòng)�？凑搲懈倪M(jìn)風(fēng)口的，貌視不錯(cuò)，只是動(dòng)手力不強(qiáng)，觀察有能做的地方了，就去改。
越野：
第一輛車，感覺還不錯(cuò)，別的車開的少，覺得方向有點(diǎn)沉。路上有深坑的時(shí)候，方向有一點(diǎn)打手，不知道是不是液壓助力的都是這樣。不過，方向挺準(zhǔn)的，幾乎是指哪打哪。
油耗：油耗我覺得能接受，磨合期過后應(yīng)該還會(huì)更低。我駕駛比較省油的。目前而言，7.8L/100公里。但我有信心再降，剛提車的時(shí)候8.9L/100公里。油耗也跟平時(shí)的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)有很大的關(guān)系�？傮w而言，這車還是比較省油，不像大車都是油老虎這種普遍規(guī)律。
舒適：舒適性不錯(cuò)的，視野開闊，空間也大，坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn)，沒有松散的感覺。舒適性真的可以對(duì)比出來，我開過起亞的SUV，舒適性就沒有叉七的好，坐姿較高，開車沒有腰酸背痛的感覺。后排的空間也大，坐著可以蹺二郎腿，舒適性就不用說了。
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5519公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：被動(dòng)安全性非常好 性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：可能是自主品牌的緣故，外觀的一些接縫處理得不是很到位，而且有很多的異響，隔音做的也還可以。
外觀：和哈弗H6差不多時(shí)段出來的，國產(chǎn)外觀，有借鑒，有自主，在國人眼里不丑，也不眼前一亮，天天看的話也還看得過去，只是想吐槽下，從后面看去，那排氣管的走位太丟分了，都說為了四驅(qū)而設(shè)計(jì)，但關(guān)鍵四驅(qū)沒用在我車上呀，不知道的還以為你排氣管被蹭了。
內(nèi)飾：比較中庸，沒有什么出彩的地方，座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn)，真皮，紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。中控下面的一個(gè)斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺很方便。14款改變很多，塑料感也沒有感覺那么嚴(yán)重，畢竟價(jià)格在那里，不要去要求太多！
空間：空間在緊湊型車?yán)锼闶莾?yōu)良的，前面副架橫向坐兩人也不算擠，后排最多擠過七個(gè)成人，雖然擠了點(diǎn)，但還能忍受（PS：交警叔叔會(huì)敬禮，請(qǐng)勿模仿），后備箱的空間也不錯(cuò)，很規(guī)整，高度適中，如果后排放倒完全可以睡兩成人，車震呀，聚賭呀，開個(gè)小會(huì)之類的那都不是事。
配置：最初感覺SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說的是：“這年頭，你好好開車，有人不好好開車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺都挺重要的。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力只能說是勉強(qiáng)夠用，我主要是國道駕駛，上個(gè)小坡，跑個(gè)百碼，也還算是容易，但如果你遇到上坡想超個(gè)車，就會(huì)真心的覺得力量不足，只能降檔1檔，有時(shí)沒提起速度，還得降2檔超車。
越野：
718的方向盤手感不錯(cuò)，不是那種偏大型的，女的握著很合適，男的可能有人會(huì)覺得略小了一點(diǎn)，帶上套就正好了。指向性那是沒得說，可用“精準(zhǔn)”二字贊一贊，液壓助力輕松把持，夫人使用都一點(diǎn)不覺沉重。 擋位操控很平順，掛一擋的時(shí)候略微緊點(diǎn)，但有的時(shí)候也很順暢，嗤溜一下進(jìn)去了，其他擋位都非常順暢，就感覺潤滑很好似的。剎車不是那種一踩一點(diǎn)頭狀的，有點(diǎn)像電瓶車的剎車，漸進(jìn)式的，之前不明白有人說的剎車偏軟是怎么回事，可能就是這種感覺。
油耗：油耗現(xiàn)在表顯是8.0，到目前為止一共加了735塊的油，跑了1000公里，還剩差不多1格油。誰能幫忙算算？(￣▽￣)“
舒適：GX7的輪胎是225的，大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤，給了車子良好的穩(wěn)定性，過一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開，過減速帶時(shí)不是太快也不會(huì)擱得人難受，60的時(shí)速轉(zhuǎn)彎不會(huì)讓人側(cè)斜，當(dāng)然，這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開喲（吹個(gè)牛）。另外，小七的音響效果很不賴，這給駕乘增色不少。
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車的空間非常大！
缺點(diǎn)：1.8的動(dòng)力稍弱，滿載上爛路陡坡有點(diǎn)困難，不過我又不是天天滿載天天跑去爬爛路陡坡，也不會(huì)說真的去越野。所以對(duì)現(xiàn)在的我來說基本滿意了。
外觀：前臉看的有點(diǎn)憨厚，屁股感覺不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣�。≌嚮緦儆谀涂葱桶�，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車，那個(gè)亮啊，嘿嘿，安全性會(huì)增加不少哦！
內(nèi)飾：比較中庸，沒有什么出彩的地方，座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn)，真皮，紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。中控下面的一個(gè)斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺很方便。14款改變很多，塑料感也沒有感覺那么嚴(yán)重，畢竟價(jià)格在那里，不要去要求太多！
空間：對(duì)比過幾款大小差不多的SUV，對(duì)GX7還是特滿意，空間利用率很高
配置：最初感覺SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說的是：“這年頭，你好好開車，有人不好好開車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺都挺重要的。
動(dòng)力：：馬馬虎虎，123檔加速還可以，但是前提是要舍得給油，2500轉(zhuǎn)以上換擋才行，如果想省油就不要談加速了。魚和熊掌不可兼得啊。
越野：
718的方向盤手感不錯(cuò)，不是那種偏大型的，女的握著很合適，男的可能有人會(huì)覺得略小了一點(diǎn)，帶上套就正好了。指向性那是沒得說，可用“精準(zhǔn)”二字贊一贊，液壓助力輕松把持，夫人使用都一點(diǎn)不覺沉重。 擋位操控很平順，掛一擋的時(shí)候略微緊點(diǎn)，但有的時(shí)候也很順暢，嗤溜一下進(jìn)去了，其他擋位都非常順暢，就感覺潤滑很好似的。剎車不是那種一踩一點(diǎn)頭狀的，有點(diǎn)像電瓶車的剎車，漸進(jìn)式的，之前不明白有人說的剎車偏軟是怎么回事，可能就是這種感覺。
油耗：油耗在滿意之內(nèi)，好像冬天要高點(diǎn)，春夏秋綜合油耗在8.5之間。冬天9.2左右。高速8個(gè)油耗！
舒適：可能是沒有開過太好的車子，感覺小七的舒適性還是可以的，底盤不是那么硬啊，雖然不能和轎車比，但既然選擇了SUV，那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪，我感覺還可以，80碼的時(shí)候，開窗戶，感覺聲音還可以接受，60碼的時(shí)候不注意聽，還感覺不到。發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)的一剎那，感覺聲音有點(diǎn)大，但熱車完成后，幾乎感覺不到。關(guān)上車門，開啟音樂，低音感覺不錯(cuò)，高音還沒有試過，最高開到過15，感覺挺爽的，沒敢再開高，不想折磨自己的耳朵。藍(lán)牙好像聲音有點(diǎn)小，別人說話感覺聽不清楚，不知道別人聽不聽的清自己說話！
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大。前后空間都很寬敞，頭部空間也不錯(cuò)。帶上一家人出去玩，跑長途坐著不累，那叫一個(gè)舒服！
缺點(diǎn)：前臉的設(shè)計(jì)，我買時(shí)就唯一糾結(jié)過這個(gè)點(diǎn)，前臉稍顯臃腫，看起來給人一種憨厚的感覺，但前臉?biāo)氖宥瓤�，憨厚中又帶一絲霸氣。再就是離合器行程較高，剛開這臺(tái)車要有適應(yīng)時(shí)間。掛一檔和一檔進(jìn)二檔的時(shí)候，略顯生澀，不順滑，這個(gè)也可以能是操作的原因。另外，最后一點(diǎn)，說好的氛圍燈呢？
外觀：后側(cè)45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨(dú)就是前臉，好了，不說前臉了，看多了也就習(xí)慣了。個(gè)人覺得最加分的應(yīng)該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺立馬又上一個(gè)檔次，特別是晚上，后尾燈打開，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒有怎么開過好車，所有，從我自己的角度看，內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了，我已經(jīng)很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨(dú)就是儀表臺(tái)硬質(zhì)塑料用料，將檔次拉低了分?jǐn)?shù)，聽說2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少，很期待。
空間：上面說了，同級(jí)別空間很大，比cs35,瑞虎3大多了，價(jià)格也差不多。
配置：性價(jià)比還是比較可以的，畢竟價(jià)格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯(cuò)。同等價(jià)位的車，很少有6AT變速箱，我是手動(dòng)，但我這個(gè)價(jià)位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動(dòng)空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對(duì)比了，總之，這車不同價(jià)位，都是在同等價(jià)位中性價(jià)比最高的一款。
動(dòng)力：1.8夠了，不開賽車，不和別人飆車。本來以前糾結(jié)2.0的，因?yàn)槔霞矣猩铰罚瑩?dān)心動(dòng)力問題，但現(xiàn)在看看也還行。換擋動(dòng)力輕松，一不留神就達(dá)八十碼，新車沒有過磨合期，所以，只能在八十以內(nèi)飆飆。高速時(shí)我就更不擔(dān)心動(dòng)力了，因?yàn)檫@是高功率高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以，高速的動(dòng)力應(yīng)該更強(qiáng)勁。目前，還未爬過山路，所以，山路的動(dòng)力還不能詳細(xì)說出，但就目前得出的感覺而言，不會(huì)很差。
越野：
第一輛車，感覺還不錯(cuò)，別的車開的少，覺得方向有點(diǎn)沉。路上有深坑的時(shí)候，方向有一點(diǎn)打手，不知道是不是液壓助力的都是這樣。不過，方向挺準(zhǔn)的，幾乎是指哪打哪。
油耗：油耗我覺得能接受，磨合期過后應(yīng)該還會(huì)更低。我駕駛比較省油的。目前而言，7.8L/100公里。但我有信心再降，剛提車的時(shí)候8.9L/100公里。油耗也跟平時(shí)的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)有很大的關(guān)系�？傮w而言，這車還是比較省油，不像大車都是油老虎這種普遍規(guī)律。
舒適：舒適性不錯(cuò)的，視野開闊，空間也大，坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn)，沒有松散的感覺。舒適性真的可以對(duì)比出來，我開過起亞的SUV，舒適性就沒有叉七的好，坐姿較高，開車沒有腰酸背痛的感覺。后排的空間也大，坐著可以蹺二郎腿，舒適性就不用說了。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：后排空間以及后排座椅可以放平，后排直接可以當(dāng)床睡覺
缺點(diǎn)：經(jīng)銷商加裝導(dǎo)航無法兼容多功能方向盤 導(dǎo)致方向盤電話接聽鍵掛斷鍵 無法使用 副駕駛位置空調(diào)風(fēng)機(jī)噪音大 方向盤異響 晃動(dòng)方向盤有咕咚聲懷疑是轉(zhuǎn)向十字軸有間隙 車身后段震動(dòng)明顯 后排無法像展車那樣完全放平 后來才發(fā)現(xiàn)很無語 方向盤上下調(diào)節(jié)非常生澀后排座椅前后滑動(dòng)以及翻起 非常費(fèi)勁 相當(dāng)生澀
外觀：后側(cè)45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨(dú)就是前臉，好了，不說前臉了，看多了也就習(xí)慣了。個(gè)人覺得最加分的應(yīng)該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺立馬又上一個(gè)檔次，特別是晚上，后尾燈打開，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒有怎么開過好車，所有，從我自己的角度看，內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了，我已經(jīng)很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨(dú)就是儀表臺(tái)硬質(zhì)塑料用料，將檔次拉低了分?jǐn)?shù)，聽說2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少，很期待。
空間：很大，寬敞舒適膝部空間完全超過預(yù)期，前后排乘坐舒適度都相當(dāng)不錯(cuò)
配置：性價(jià)比還是比較可以的，畢竟價(jià)格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯(cuò)。同等價(jià)位的車，很少有6AT變速箱，我是手動(dòng)，但我這個(gè)價(jià)位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動(dòng)空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對(duì)比了，總之，這車不同價(jià)位，都是在同等價(jià)位中性價(jià)比最高的一款。
動(dòng)力：新手新車，感覺可以，還在磨合。
越野：
操控性還行可以,后視鏡夠大，視野很好，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，駐車?yán)走_(dá)都起到了很好的輔助作用，方向盤很輕女生開也可以很輕松，多功能方向盤開起車來操控導(dǎo)航很方便，就是精英版的方向盤沒有配藍(lán)牙和定速巡航有點(diǎn)遺憾，底盤很穩(wěn)，懸掛系統(tǒng)支撐力不錯(cuò)，過彎傾斜小。就是變速箱感覺有點(diǎn)卡頓，可能是自己離合沒有掌握好，還沒有完全磨合適應(yīng)吧
油耗：還行，這么大的車，油耗現(xiàn)在是9.2，可能和我駕駛習(xí)慣有關(guān)，喜歡深踩油門，你們懂的�，F(xiàn)在油耗下來了7.9，去若爾蓋的時(shí)候最低跑出過5.8，我現(xiàn)在都還在回憶是咋整的，要是一直能保持該多好�？匆娬搲�7.4的，估計(jì)不就得將來我也可以的。這里插一句，機(jī)油我現(xiàn)在換的全合成的10W-40。變速箱也換成了有神油之稱的---紅線。
舒適：這個(gè)價(jià)位，不好評(píng)論，買這個(gè)車也不是要求超高的人，一般般吧（說實(shí)話減震真的有點(diǎn)硬）。舒適型真的只是一般，我開的車少，坐的車還是多，特別好的路還行，但是能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，路粗糙一點(diǎn)，就是胎噪加發(fā)動(dòng)機(jī)，要是爛路的話就有異響了，舒適感全沒啦。減震過水泥路接縫處和減速帶時(shí)，感覺硬碰硬的。價(jià)位在這里，只有這樣安慰自己了。整體來說能接受吧。比面包車好點(diǎn)。
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位居然帶自動(dòng)大燈
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，內(nèi)飾有點(diǎn)差
外觀：95后開這輛車？有人說別鬧了 這車顯得年齡多大啊 人各有所愛 其實(shí)個(gè)人不算是外觀控 但是最喜歡的后備箱的設(shè)計(jì)風(fēng)格 后尾燈的設(shè)計(jì) 是個(gè)人最喜歡的兩個(gè)點(diǎn) 外觀對(duì)于我這種另類的95后來講是 看著穩(wěn)重成熟的 不用顯得自己特別稚嫩
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般
空間：我家人都偏瘦，，至于空間沒問題，，，后背箱也比較大�。。。。。。。。。。。。。。�
配置：結(jié)合價(jià)格來講，這個(gè)車真的是很值。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很平常，雖然動(dòng)力剛好夠用了，但是完全沒有表現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)1.8L排量應(yīng)該有的強(qiáng)勁。只能說發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)很平常，技術(shù)還是相對(duì)落后的。如此的動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該是先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L排量的表現(xiàn)
越野：
操控一般，我也沒有開過太多型號(hào)的車，但感覺只能算中等，從4掛5檔的時(shí)候有點(diǎn)生澀，有時(shí)候倒檔也有點(diǎn)生澀，個(gè)人感覺不如瑞虎5，但是比哈弗H6的1.5T車型相比，還是要強(qiáng)點(diǎn)。
油耗：油耗和預(yù)期差不多，希望過了磨合還能下降
舒適：減震還是有點(diǎn)硬，不過7萬多的車可以了，也沒指望有多好
|
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間和舒適度！
缺點(diǎn)：1.8的那個(gè)動(dòng)力有點(diǎn)小啊，這一點(diǎn)不滿意還有，給你效果發(fā)動(dòng)機(jī)那里，聲音有點(diǎn)大。
外觀：大氣，前臉大燈夠MAN，就是這個(gè)大嘴不是很協(xié)調(diào)，搞的像個(gè)熊貓樣，走可愛風(fēng)了
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：給力
配置：總體性能不錯(cuò)，性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力除了起步比較肉，跑起來動(dòng)力還是不錯(cuò)
越野：
操控這東西對(duì)于我來說還真是不可意會(huì)，更不說言傳了。經(jīng)常開（公司的）雷克薩斯570，奔馳GLS300,豐田霸道GX（現(xiàn)在叫普拉多吧）,豐田卡羅拉GL-I，除了自己的GX7是手動(dòng)外沒感覺有很大區(qū)別。
油耗：目前行使20000公里，油耗一般，但是比起工信部的就高的多。
舒適：舒適度不錯(cuò)
|
瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
