一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 很大氣（1384）+1 空間不錯(cuò)（1383）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5958）+1 小毛病多（4486）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2017款 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 黃南
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形四個(gè)圈。車很大。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料，沒(méi)有座椅加熱有人說(shuō)變速箱不平順，如果你用過(guò)通用的6at你就絕對(duì)不會(huì)抱怨了
外觀：外觀成熟穩(wěn)重雖然有點(diǎn)爛大街不過(guò)回頭率還是不錯(cuò)的，特別喜歡尾燈，6666噠，媳婦也挺喜歡的
內(nèi)飾：吐槽下內(nèi)飾用料情況，首先設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)說(shuō)比新款a4和q5等平板屏幕看著舒服很多，中控面板部分的磨砂工藝手感也很好。但是槽點(diǎn)來(lái)了，首先最低配座椅用料簡(jiǎn)直差到極點(diǎn)，哪怕不肯用真皮用超纖皮也好啊，車門上部用料整個(gè)是塘塑工藝，這點(diǎn)差評(píng)。座椅味道灰常大，用料差到極點(diǎn)，內(nèi)飾用料相比ct6 srx差很多很多，甚至12款2.4豪華能摸到的地方都是皮革，奧迪塑料件太多了，比寶馬更差，座椅情況出乎意料啊，我寧可要一套織物座椅，還有座椅加熱不到十萬(wàn)的車都標(biāo)配了，你三十幾萬(wàn)的車標(biāo)配上能死啊，其余的陸續(xù)檢查中。
空間：好
配置：走的公司戶，32的裸車價(jià)不算低.買了個(gè)延長(zhǎng)質(zhì)保一年，還是有點(diǎn)不放心雙離合啊，用料一般，動(dòng)力夠用，整體性價(jià)比給三顆星，推薦ct6最低配，動(dòng)力用料優(yōu)惠完遠(yuǎn)超a6，不過(guò)誰(shuí)讓還提了一輛四驅(qū)ct6沒(méi)法一樣的車。
動(dòng)力：以前開(kāi)的東風(fēng)風(fēng)行沒(méi)有可比性感覺(jué)不錯(cuò)，動(dòng)力還行好困超車不錯(cuò)
操控：
操控可能是選擇的舒適模式的原因，沒(méi)有之前的邁銳寶迅速，可能運(yùn)動(dòng)模式會(huì)好些，不過(guò)這車就是讓人穩(wěn)著開(kāi)的。聽(tīng)著歌慢悠悠的，舒服！
油耗：高速不到6個(gè)油，平均7個(gè)，之前的邁銳寶8.3，比起來(lái)真是省油。平常都在郊區(qū)，每周也就去一次市里，所以平均要低一些。
舒適：空間大，很舒適。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2017款 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京百得利汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格33.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程88公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表大氣
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)，售后要有心理準(zhǔn)備。發(fā)動(dòng)機(jī)，售后要有心理準(zhǔn)備。發(fā)動(dòng)機(jī)，售后要有心理準(zhǔn)備 重要的事情說(shuō)三遍，本來(lái)不想說(shuō)的說(shuō)字?jǐn)?shù)不夠。好吧：購(gòu)車當(dāng)天他們說(shuō)就這一臺(tái)。指定消費(fèi)。第二天我打官方售后投訴。說(shuō)立馬給我回復(fù)讓我稍等。我大冬天在4S店門口等到8點(diǎn)半。。也沒(méi)給信。。。套路深啊。 土豪不用在意。血汗錢繞路買吧。
外觀：大氣
內(nèi)飾：別細(xì)看。湊合
空間：空間還是可以得，車挺大
配置：很豐富。就是有實(shí)際作用的不多。
動(dòng)力：交錢第二天發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓壞了你想讓我說(shuō)啥。。。。
操控：
還行吧。塑感有些強(qiáng)。減震還可以
油耗：比美系好一點(diǎn)點(diǎn)
舒適：都挺好。就是后排中間座位太高。不要躺著你會(huì)吐出來(lái)
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.56萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：換入s檔，一給油就能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，推背感十足，音響也十分給力，音質(zhì)也很好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)愛(ài)臟。開(kāi)始覺(jué)得淺內(nèi)好看，跟車身顏色還有車?yán)锩娴纳钌夷緱l也都比較搭，可就是不禁臟，只能平時(shí)多打理。
外觀：首先，顏色是我的大愛(ài)，很有個(gè)性，不像白色那樣晃眼，也不像黑色那樣顯小。其次，車身的造型比較修長(zhǎng)，同時(shí)車身也夠?qū)挻�。車寬是好事，相�?yīng)的內(nèi)部空間也更寬敞。整個(gè)車擺脫了老款那種嚴(yán)肅規(guī)整的造型，顯得更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。在褪去了老款的商務(wù)、公務(wù)車的光環(huán)之后，它變得更適合家里用了。至少我看到它的時(shí)候，想的是開(kāi)它帶全家人出游，而不是去見(jiàn)客戶。
內(nèi)飾：豪華型，到底豪華在哪里了？其實(shí)從內(nèi)飾就能看出來(lái)。當(dāng)初我堅(jiān)決選擇米色內(nèi)飾，就是因?yàn)樗@得更貴氣。雖然我知道米色的內(nèi)飾不太耐臟，但是我覺(jué)得只要夠勤快，這都就不是問(wèn)題。還有桃木內(nèi)飾，我覺(jué)得也很有檔次。我知道大家會(huì)覺(jué)得桃木的比較顯老，不夠時(shí)尚，但我比較喜歡桃木質(zhì)感。要求時(shí)尚度高的朋友，可以去選鋁飾條，然后再配上深色的內(nèi)飾，也很不錯(cuò)。除此以外，整個(gè)車的內(nèi)飾做工和用料確實(shí)很好，尤其是細(xì)節(jié)方面很注重。這就是為什么豪華車賣得貴的原因，不僅是因?yàn)樗鼈儎?dòng)力更強(qiáng)、功能更多、空間更大，而且還因?yàn)樗鼈兏?xì)的做工和更高檔的用料。
空間：同級(jí)別數(shù)一數(shù)二
配置：我覺(jué)得是物有所值的。不錯(cuò)的動(dòng)力、很好的空間和舒適性、豐富多樣的功能配置（豪華分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)獨(dú)立控制、MMI多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍(lán)牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音響等等），再加上德國(guó)車相對(duì)可靠的技術(shù)和工藝。不要跟我說(shuō)這些配置什么什么車上都有了，什么什么車才多少錢之類的話。買車首先是自己喜歡，其次是在一個(gè)自己覺(jué)得合理的價(jià)格的基礎(chǔ)上，能得到更多東西，這就叫性價(jià)比。同意的可以舉手，不同意的就跳過(guò)吧。
動(dòng)力：不喜歡深究技術(shù)和數(shù)據(jù)，但是最起碼我知道6缸的比4缸的猛，而且2.5L的排量在這里擺著，你買A6L注重的是什么？給家里用車還是平穩(wěn)些的好，偶爾我也會(huì)推S擋享受一下。所以只要不是動(dòng)力黨，都會(huì)覺(jué)得很滿意。
操控：
車子很大，但感覺(jué)很好開(kāi)，這樣講操控應(yīng)該算很好吧。
油耗：市區(qū)開(kāi)出來(lái)12個(gè)油，在大家的成績(jī)面前顯得比較中庸，這可能跟我開(kāi)車有時(shí)候喜歡大腳油門有關(guān)。我很想知道大家怎么開(kāi)到10個(gè)甚至更低的。不過(guò)我對(duì)這個(gè)油耗已經(jīng)非常滿意了，因?yàn)槲翌A(yù)想著這么大的排量， 6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗怎么也要15個(gè)往上了。沒(méi)想到的是，結(jié)果超乎我的想象，很不錯(cuò)。
舒適：可以這么說(shuō)吧,當(dāng)初選擇奧迪A6L最主要的原因還是個(gè)人在舒適方面要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它方面的功能.不管是低速也好,高速也罷,車身都很平穩(wěn),噪音小,尤其在高速上使用舒適模式?jīng)]得說(shuō),疲勞感相對(duì)我原來(lái)的馬6要少很多很多,我非常非常喜歡,贊一下!
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕對(duì)夠用，家用商務(wù)完全可以！
缺點(diǎn)：沒(méi)有手機(jī)充電接口
外觀：A6L現(xiàn)在一直走年輕路線、也適合家庭使用了，但它穩(wěn)重和大氣的感覺(jué)還在，也就是說(shuō)家用商用都比較合適。A6L外觀最大的亮點(diǎn)在燈上，LED日行燈和尾燈都很漂亮，而且讓人一眼就能看出來(lái)是A6L。
內(nèi)飾：豪華型，到底豪華在哪里了？其實(shí)從內(nèi)飾就能看出來(lái)。當(dāng)初我堅(jiān)決選擇米色內(nèi)飾，就是因?yàn)樗@得更貴氣。雖然我知道米色的內(nèi)飾不太耐臟，但是我覺(jué)得只要夠勤快，這都就不是問(wèn)題。還有桃木內(nèi)飾，我覺(jué)得也很有檔次。我知道大家會(huì)覺(jué)得桃木的比較顯老，不夠時(shí)尚，但我比較喜歡桃木質(zhì)感。要求時(shí)尚度高的朋友，可以去選鋁飾條，然后再配上深色的內(nèi)飾，也很不錯(cuò)。除此以外，整個(gè)車的內(nèi)飾做工和用料確實(shí)很好，尤其是細(xì)節(jié)方面很注重。這就是為什么豪華車賣得貴的原因，不僅是因?yàn)樗鼈儎?dòng)力更強(qiáng)、功能更多、空間更大，而且還因?yàn)樗鼈兏?xì)的做工和更高檔的用料。
空間：空間相當(dāng)滿意，后排空間很大，乘坐舒適性很好。后備箱的空間也很大，平時(shí)可以放很多東西，很實(shí)用。
配置：我覺(jué)得是物有所值的。不錯(cuò)的動(dòng)力、很好的空間和舒適性、豐富多樣的功能配置（豪華分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)獨(dú)立控制、MMI多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍(lán)牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音響等等），再加上德國(guó)車相對(duì)可靠的技術(shù)和工藝。不要跟我說(shuō)這些配置什么什么車上都有了，什么什么車才多少錢之類的話。買車首先是自己喜歡，其次是在一個(gè)自己覺(jué)得合理的價(jià)格的基礎(chǔ)上，能得到更多東西，這就叫性價(jià)比。同意的可以舉手，不同意的就跳過(guò)吧。
動(dòng)力：2.5的直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，V6。D檔行駛的時(shí)候動(dòng)力肉的很，轉(zhuǎn)速控制的很好，只要不是地板油，基本不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，如果想尋求刺激一點(diǎn)，直接S檔。動(dòng)力瞬時(shí)提升，轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪也不錯(cuò)，很動(dòng)聽(tīng)。雖然沒(méi)有特別強(qiáng)勁推背感，不過(guò)8S的百公里提速，也能超越一大半車子了。
操控：
A6L我覺(jué)得精準(zhǔn)度還挺好，看著A6L又長(zhǎng)又寬，但是開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)向什么的，不費(fèi)勁兒。平常挪個(gè)車什么的，感覺(jué)一只手就能搞定。跑高速時(shí)方向盤雖然會(huì)變沉，但還算比較輕松。
油耗：雖然不太在意油耗的高低，但這款車的耗油量還是令我驚喜的，隨著汽車保有量的日益增加，每個(gè)城市都被堵車折磨的遍體鱗傷，我所在的城市也不例外，但我的車油耗卻比同別的車油耗要低一些，覺(jué)得這款車買的值。
舒適：首先座椅的座墊和靠墊特別好，柔軟舒適。其次雖然不是舒適懸架和空氣懸架，但是我這輛車對(duì)路面的顛簸過(guò)濾得還不錯(cuò)，尤其是開(kāi)啟舒適的駕駛模式之后。而且我覺(jué)得后排明顯要比前排更舒服，寬敞的空間、舒服的座椅、獨(dú)立控制的空調(diào)。比起開(kāi)車，有時(shí)候我更愿意坐在后排去享受這一切。整個(gè)車，靜音效果做得也不錯(cuò)，因?yàn)閹缀趼?tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)的轟鳴聲。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 35 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格50.66萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，大燈鷹眼很犀利，35FSI配置豐富，平穩(wěn)舒適，油耗不錯(cuò)，LED燈很漂亮，回頭率很高！
缺點(diǎn)：1.剎車異響，尤其是冬天，都不用按喇叭了。2.有無(wú)鑰匙啟動(dòng)沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，很奇葩。3.后排有座椅通風(fēng)加熱但前排只有加熱，這個(gè)設(shè)計(jì)真是沒(méi)誰(shuí)了，難道買A6L的都有司機(jī)嗎？4.座墊略短而且稍硬。5.保養(yǎng)相比同級(jí)別其他車較貴
外觀：A6一直是以官車的形象，直到C7外觀來(lái)了次大改變，變的更年輕也更犀利，也變的更加的運(yùn)動(dòng)，改變了以往官車的形象，也讓更多的家庭用車，得到了年輕消費(fèi)者的青睞，我最喜歡的就是前大燈以及車子的整體比例，很好看。
內(nèi)飾：C7這次除了外觀大改之外，內(nèi)飾也進(jìn)行了大改，整體環(huán)抱式設(shè)計(jì)，最具科技感的就是可以伸縮的顯示屏，與A8一樣，深深地迷倒了我，每次啟動(dòng)車子極具科技感，35FSI內(nèi)飾標(biāo)配的桃木內(nèi)飾，很上檔次，不過(guò)個(gè)人更鐘意岑牧內(nèi)飾，后悔沒(méi)有選裝。新一代的MMI操作系統(tǒng)，很容易上手，搭配手寫板，很有科技感，不過(guò)手寫板需要慢慢熟悉。新A6超越同級(jí)別的還有車頂那塊全景天窗，又是一大亮點(diǎn)。
空間：這個(gè)級(jí)別的車子空間不需要多慮，前排后排乘坐上面基本上很舒適，但是35FSI后排空調(diào)出風(fēng)口占據(jù)了很大一塊位置，后排乘坐3人的情況下，中間那位有就些不舒服，下部隆起較高。副駕駛位扶手箱空間也夠大，后備箱空間足夠用，總體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)。
配置：當(dāng)時(shí)在2.5與2.8自吸兩款中進(jìn)行選擇，2.8舒適比2.5多了后排MMI等一些配置，總體來(lái)說(shuō)還蠻合算的，關(guān)鍵在于2.8這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更加成熟。
動(dòng)力：自吸引擎的順暢，動(dòng)力充沛，超車不費(fèi)事。尤其S檔，掛上S 油門反應(yīng)立馬不一樣，變得相當(dāng)靈敏仿佛剛剛睡醒！隨著轉(zhuǎn)速的改變，這車像是從平穩(wěn)的商務(wù)變成了跑步的健將，輕輕一點(diǎn)油門推背感馬上就有！
操控：
自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)配模擬8速CVT變速箱，最直接的感覺(jué)就是平順，很平順，像電動(dòng)車的輸出感覺(jué)差不多。車子主打舒適，方向電子助力，低速情況下方向盤非常非常的請(qǐng)，一根手指都可以控制，隨著車速上升方向盤感覺(jué)也就越來(lái)越重，跑高速讓人很有信心，很平穩(wěn)。掛上S擋動(dòng)力輸出也夠強(qiáng)，操控很合適。
油耗：經(jīng)常暴力駕駛…常年s檔…9萬(wàn)多公里平均油耗11個(gè)多，真的很神奇…有次走我們這新修的國(guó)道，雙向6車道，路口基本都架高架了跟高速差不多，很少紅燈，勻速90左右，跑了40公里，居然能有7點(diǎn)幾的油耗，以前克魯茲1.6都8.2個(gè)油…我也是醉了，看來(lái)以后開(kāi)車，還是盡量溫柔些…a6這款車，慢慢開(kāi)也有感覺(jué)…
舒適：A6L主打就是商務(wù)，舒適性當(dāng)然也是沒(méi)的說(shuō)的，前排后排座椅總體來(lái)說(shuō)支撐不錯(cuò)，但駕駛時(shí)間長(zhǎng)久了也會(huì)感覺(jué)有些不舒服，車子開(kāi)起來(lái)很平順，沒(méi)有任何的頓挫，跑高速巡航啟動(dòng)后雙腳可以得到徹底的休息，很好。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2017款 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣有面子，空間大，油耗不高！
缺點(diǎn)：暫時(shí)無(wú)…1.8T加7速濕式雙離合穩(wěn)定性還有待考究。
外觀：一貫的奧迪風(fēng)格，流線造型十分好看，大手筆設(shè)計(jì)，咋看咋舒服，十分耐看，沒(méi)有審美疲勞，十分大氣、高端、上檔次，哈哈哈，最喜歡奧迪的外觀了，當(dāng)然奧迪的內(nèi)飾和操縱感，也很好啊
內(nèi)飾：舒服，我也不是很懂就是挺舒服的，就是有點(diǎn)味道大概新車吧。沒(méi)有異響。做工好
配置：與邁騰、A4、皇冠、3系等車型相比，感覺(jué)A6性價(jià)比很高了，本來(lái)打算買邁騰2.0豪華的，無(wú)意間看了A6并試駕了一下，就喜歡的不能自拔，談了價(jià)錢添不到11個(gè)銀子就能由邁騰升級(jí)成A6了，感覺(jué)很值得，我很滿意，總之，奧迪A6是部好車、十分經(jīng)典，人生值得擁有。
動(dòng)力：加速平順、換擋沒(méi)有感到明顯頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，只要你舍得給油，提速超車十分迅速，而且轉(zhuǎn)速很低（通過(guò)觀察在1600轉(zhuǎn)左右升檔），始終保持在一千多轉(zhuǎn)，升擋迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)十分安靜�，F(xiàn)在我有時(shí)也在糾結(jié)1.8T四缸渦輪增壓和2.5六缸自吸哪個(gè)更好，畢竟同款價(jià)錢相差不到2W,通過(guò)使用我感到首先1.8T動(dòng)力足夠日常用，從官方給出的加速性來(lái)看1.8T更快（8.5秒，2.5升8.8秒），從官方給出的銷量看，這兩款機(jī)子銷量最大、幾乎不分伯仲，從后期保養(yǎng)上看，1.8T油耗、維護(hù)費(fèi)用更實(shí)惠些，駕乘時(shí)幾乎感覺(jué)不出來(lái)，估計(jì)在高速上超過(guò)120公里/小時(shí)后，2.5六缸機(jī)子在加速性和噪音控制上會(huì)更勝一籌吧！我感到如果對(duì)6缸機(jī)子沒(méi)有特別的嗜好，買那個(gè)都行，都不后悔！
操控：
還不錯(cuò)就是轉(zhuǎn)彎感覺(jué)不好，還有不錯(cuò)
油耗：整體來(lái)說(shuō)磨合期還算中規(guī)中矩
舒適：舒適性給力。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車燈，必須車燈。動(dòng)力十足，駕駛輕松。舒適進(jìn)入，全景天窗。長(zhǎng)途高速比較多，雨雪天必須四驅(qū)，安全第一。頓挫感只要你不是起步急加速，基本感覺(jué)不到。
缺點(diǎn)：不滿意的就是出現(xiàn)過(guò)一次異響，好像是前轱轆剎車盤的聲音，后來(lái)給銷售打電話咨詢這個(gè)情況，他說(shuō)其他車主也遇到到過(guò)這個(gè)情況，就是剎車盤太厚，中間縫隙太小，等多開(kāi)一些日子就好了，聽(tīng)他這么說(shuō)，也就不太擔(dān)心了，后來(lái)這幾天真沒(méi)聽(tīng)到異響。還有聽(tīng)論壇里車友們都說(shuō)過(guò)奧迪起步2升3有頓挫感，我開(kāi)了將近一周了沒(méi)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，是不是最新款把這個(gè)問(wèn)題解決了？還是咱得運(yùn)氣好，選對(duì)了車。內(nèi)飾不滿意的也是唯一最不滿意的就是異味，異味，異味�。。≈匾氖虑檎f(shuō)三遍��！是不是新車全有就不清楚了，我這車真的異味太大了，除了用了炭包，大冬天我開(kāi)出去都開(kāi)著窗戶，就怕別人說(shuō)咱買了新車燒的慌，哎��！
外觀：鷹眼大燈加分，尾燈也加分，不過(guò)尾燈也太亮了，晚上我爸開(kāi)車在我后面跟著，還要帶墨鏡，差點(diǎn)閃暈了我爸。
內(nèi)飾：中控用料一般，座椅皮質(zhì)太差。
空間：C級(jí)別的車，空間不是問(wèn)題。車寬，后排蹺二郎腿沒(méi)問(wèn)題。放行李：后備箱比Q5要大，放的東西多。一般的行李都沒(méi)問(wèn)題
配置：四十來(lái)萬(wàn)買機(jī)械增壓和四驅(qū)，很值。BB這個(gè)動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)，都得六十萬(wàn)往上了標(biāo)配配置：17款增加了全景天窗，無(wú)鑰匙進(jìn)入，carplay ，很好了。買這個(gè)車的也都是圖動(dòng)力，喜歡高配的話，君悅和新邁騰配置高還便宜
動(dòng)力：240再踩還有
操控：
高速手感回變沉，低速輕盈。手感還是很不錯(cuò)的，一個(gè)手打整圈完全OK
油耗：3.0的排量這個(gè)油耗已經(jīng)很好，比我的直6自吸已經(jīng)低了很多
舒適：除了座椅太軟外，不錯(cuò)
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾與外觀一樣充滿現(xiàn)代感，同時(shí)大幅提升的還有內(nèi)飾的豪華感。在三大豪華品牌上一代車型的比拼中，內(nèi)飾往往成為其它兩大豪門展開(kāi)攻擊的軟肋，但這次情況發(fā)生了根本性的改變，奧迪為A6L打造的內(nèi)飾，甚至讓一般人分不清這到底是一輛A6還是一輛A8，當(dāng)然這和它們的設(shè)計(jì)十分相似也有一定的關(guān)系.作為國(guó)內(nèi)最主流的三大豪華品牌之一
缺點(diǎn)：廠家有點(diǎn)啃爹 2T的車 都配韓泰輪胎 2T以上的車都配米其林或者倍耐力 好歹也是輛四十多萬(wàn)的車吧 給上個(gè)這個(gè)牌子的輪胎 我不是很懂輪胎 只不過(guò)在印象中 韓泰就是沒(méi)有米其林 倍耐力這種胎好
外觀：鷹眼大燈不用說(shuō)，都稱奧迪為燈具廠了……。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置和做工都很好，TFSI舒適型不是桃木裝飾，正合我意，銀色金屬的裝飾看上去更加年輕，在配合氛圍燈，讓車?yán)镲@得很科技感。彩色的駕駛員顯示屏、帶換擋的多功能方向盤、8英寸的大屏幕、MMI系統(tǒng)把整個(gè)內(nèi)飾營(yíng)造的是很有科技范兒，這一代的MMI加入了手寫板，手寫板用地圖的時(shí)候確實(shí)很方便，不過(guò)這個(gè)MMI新接觸的人還是需要適應(yīng)一段時(shí)間才能熟練！其它的內(nèi)飾配置還有四區(qū)獨(dú)立的空調(diào)啊、電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排座椅和座椅腰部支撐啊、前后排座椅加熱什么的，很是豐富吧。最可惜的不是全景天窗，如果2.0T的車型里出個(gè)帶全景天窗的那就完美了。
空間：做到車?yán)锔杏X(jué)很大很充足的，前排 腿部還是后排腿部都是比較夠用的，可以滿足國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者和一般家庭的了。我感覺(jué)這一點(diǎn)上奧迪做的很出色的了。
配置：如果不追求運(yùn)動(dòng)，其實(shí)不買535或者50的A6L以上車型就沒(méi)什么好追求運(yùn)動(dòng)的，所以5系的后驅(qū)在這里顯得也不這么重要，因此優(yōu)惠完后，就中低配車型來(lái)說(shuō)奧迪A6L的性價(jià)比其實(shí)更好于5系。
動(dòng)力：說(shuō)道動(dòng)力我試駕的是2.5的 也就是30FSI 個(gè)人感覺(jué)深踩油門所帶來(lái)的推背感很一般，而且還記得在北京車展時(shí)候 A6的銷售跟我講說(shuō)動(dòng)力方面 2.5加速?zèng)]有2.0的來(lái)的及時(shí)，所以我就購(gòu)買了2.0的 果真像他所說(shuō)的那樣 D檔換擋很勤快 而切換到S檔的時(shí)候他的動(dòng)力就會(huì)給你一種突如其來(lái)的感覺(jué)。
操控：
和寶馬比較的話不夠精準(zhǔn)，但比奔馳好，奧迪就是非常中庸的一款車，這也是我選擇A6的原因！
油耗：這個(gè)我真心覺(jué)得可以有，9L百公里油耗，超過(guò)了很多同級(jí)車，也超過(guò)了一大部分低一級(jí)的車，帶來(lái)的低油耗，并不只是省了那么點(diǎn)錢，而且心里也舒坦，畢竟這也是行車用車的優(yōu)勢(shì)所在。
舒適：我的車子叫舒適型，舒適性也確實(shí)不差，座椅支撐不錯(cuò)，開(kāi)幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺(jué)得腰酸。后排就更別提了，我自己都嫉妒坐在我車后排的人，有獨(dú)立空調(diào)、空間大、座椅舒服、還有座椅加熱。由于我自己不怎么坐車，座椅按摩就沒(méi)有加。在舒適性上A6L做的還算厚道，低配車型上的配置也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2017款 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格31.20萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意新款的車尾燈和雙排氣筒，太漂亮了。車的動(dòng)力也比以前老款的有所提升，而且油耗很滿意，
缺點(diǎn)：1.8T四缸的噪音吧，畢竟不如六缸的渾厚，油耗目前11.5L，有些偏高的感覺(jué)，希望以后能降下來(lái)。
外觀：大燈，尾燈是我選奧迪的初衷！
內(nèi)飾：內(nèi)室也不錯(cuò)，沒(méi)有安裝任何強(qiáng)加，后自己加了座椅套，不錯(cuò)
空間：橫向空間和縱向空間無(wú)敵，后排坐好能剩大約三十厘米。后備箱要小一些，但是平常也不放什么東西，反而覺(jué)得不浪費(fèi)空間。
配置：同級(jí)別車算性價(jià)比高的標(biāo)配配置：雞肋的話感覺(jué)切歌不在方向盤不爽，還有收音機(jī)就是雞肋123456老是碰到
動(dòng)力：加速平順、換擋沒(méi)有感到明顯頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，只要你舍得給油，提速超車十分迅速，而且轉(zhuǎn)速很低（通過(guò)觀察在1600轉(zhuǎn)左右升檔），始終保持在一千多轉(zhuǎn)，升擋迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)十分安靜�，F(xiàn)在我有時(shí)也在糾結(jié)1.8T四缸渦輪增壓和2.5六缸自吸哪個(gè)更好，畢竟同款價(jià)錢相差不到2W,通過(guò)使用我感到首先1.8T動(dòng)力足夠日常用，從官方給出的加速性來(lái)看1.8T更快（8.5秒，2.5升8.8秒），從官方給出的銷量看，這兩款機(jī)子銷量最大、幾乎不分伯仲，從后期保養(yǎng)上看，1.8T油耗、維護(hù)費(fèi)用更實(shí)惠些，駕乘時(shí)幾乎感覺(jué)不出來(lái)，估計(jì)在高速上超過(guò)120公里/小時(shí)后，2.5六缸機(jī)子在加速性和噪音控制上會(huì)更勝一籌吧！我感到如果對(duì)6缸機(jī)子沒(méi)有特別的嗜好，買那個(gè)都行，都不后悔！
操控：
操控可能是選擇的舒適模式的原因，沒(méi)有之前的邁銳寶迅速，可能運(yùn)動(dòng)模式會(huì)好些，不過(guò)這車就是讓人穩(wěn)著開(kāi)的。聽(tīng)著歌慢悠悠的，舒服！
油耗：高速上跑過(guò)6.1，市區(qū)大概在11左右吧
舒適：舒服加裝了電加熱還是不錯(cuò)的，空調(diào)不會(huì)開(kāi)
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2017款 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是升降的屏幕咯，配合棕色內(nèi)飾真的是在bba的C級(jí)車?yán)镒钅贻p最有科技感的了，1.8T的動(dòng)力超超車也沒(méi)什么壓力，新款的尾燈和排氣比五系好看很多。
缺點(diǎn)：1.8T四缸的噪音吧，畢竟不如六缸的渾厚，油耗目前11.5L，有些偏高的感覺(jué)，希望以后能降下來(lái)。
外觀：一切中規(guī)中矩，屬于耐看類的吧
空間：后座二郎腿無(wú)壓力，就是一般都是自己開(kāi)車，沒(méi)什么機(jī)會(huì)感受
動(dòng)力：加速平順、換擋沒(méi)有感到明顯頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，只要你舍得給油，提速超車十分迅速，而且轉(zhuǎn)速很低（通過(guò)觀察在1600轉(zhuǎn)左右升檔），始終保持在一千多轉(zhuǎn)，升擋迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)十分安靜�，F(xiàn)在我有時(shí)也在糾結(jié)1.8T四缸渦輪增壓和2.5六缸自吸哪個(gè)更好，畢竟同款價(jià)錢相差不到2W,通過(guò)使用我感到首先1.8T動(dòng)力足夠日常用，從官方給出的加速性來(lái)看1.8T更快（8.5秒，2.5升8.8秒），從官方給出的銷量看，這兩款機(jī)子銷量最大、幾乎不分伯仲，從后期保養(yǎng)上看，1.8T油耗、維護(hù)費(fèi)用更實(shí)惠些，駕乘時(shí)幾乎感覺(jué)不出來(lái)，估計(jì)在高速上超過(guò)120公里/小時(shí)后，2.5六缸機(jī)子在加速性和噪音控制上會(huì)更勝一籌吧！我感到如果對(duì)6缸機(jī)子沒(méi)有特別的嗜好，買那個(gè)都行，都不后悔！
操控：
方向很輕、但很穩(wěn)，車子跑起來(lái)感覺(jué)十分平穩(wěn)，路感、指向清晰，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，很適合跑高速、長(zhǎng)途，感覺(jué)很容易操控、舒適性很好
油耗：車重的原因，不如想象的低。
舒適：滿分！懸掛、隔音、各種舒適性配置，雖然乞丐版，但一點(diǎn)都不乞丐！后排有遮陽(yáng)簾，單側(cè)就可以調(diào)節(jié)左右后窗和后擋風(fēng)遮陽(yáng)簾的升降，中央扶手大氣，可收縮杯架的設(shè)計(jì)非常棒，再加上超長(zhǎng)的腿部空間，行政座駕簡(jiǎn)直了！
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