華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格53.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點：鑰匙：掛腰間坐沙發(fā)遙控部份脫落N次{見照片)，有一次居然掉的士上了，害我用透明膠帶纏繞幾圈，這也是60多w的車了，這還怎么好意思拿出來！設(shè)計師是用屁股設(shè)計的嗎(要么是女設(shè)計師干的？因為女人鑰匙放包里)？汗��！為啥同為寶馬的X5就不會掉呢？給華晨一個建議：鑰匙召回！
外觀：外觀時尚霸氣 車燈夜間辨識度非常高 535新款的排氣和740一樣，很霸氣！ 引擎蓋的線條有肌肉感 外觀在同級別車中小勝。
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾一般，從一系到七系都一樣，沒有什么太大的變化，內(nèi)飾紅棕比較好看，還好加裝了抬頭顯示和液晶表盤，后排自動升降遮陽簾顯得略有科技感。內(nèi)飾只能算中規(guī)中距。和奔馳相比還是有差距的。
空間：通常算我兩個人乘坐，加長版車型空間不用多說，前排調(diào)到最后，后排空間都能保證
配置：性價比要看追求哪個方面 1.如果主要追求動力和操控 同價位中，動力和操控完勝 306ps 400nm的動力 還有BMW一貫的完美操控 這款車性價比就很高。 2.如果追求舒適性，那么這款車性價比偏低 內(nèi)部配置均不如奧迪和奔馳同款車 液晶儀表 電動尾門 膝部氣囊 座椅通風(fēng) 腿部支撐 這些同級別的車都有 標(biāo)配的音響效果也不怎樣，只能說馬馬虎虎 所以從這個角度看，性價比不是很好。
動力：這次就是沖N55的535去的，感覺他即有跑車般的駕駛激情又有家庭與行政兼容的實用，臨牌時拉個高速220沒壓力，一個紅綠燈給油甩N多車一條街，本人認(rèn)為夠爽的了。2012年6月購得首臺N55的車，至今8.5萬公里，跑了很多非鋪裝路面，飚了N多次高速，上山下鄉(xiāng)、爬山涉水的，真心沒讓我失望過，現(xiàn)在啥毛病都沒有，僅在最近換了4條馬脾、四套剎車片、一個胎壓感應(yīng)器，動力剛剛的，太給力了，真心找不出不喜歡他的理由！
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，就是高速過彎加速時感覺車屁股有點甩，可能是因為國產(chǎn)加長的緣故，標(biāo)準(zhǔn)軸距應(yīng)該會好點
油耗：目前500km新車，綜合油耗11.2 高速120km定速巡航油耗7.8 屬于正常水平，和家里的05款2.0雅閣差不多 比家里另一臺2.4CRV省油 首保過后看情況，現(xiàn)在不能下定論
舒適：駕駛感很好，坐副駕駛感覺車很寬，速度快了也很穩(wěn)。后排很寬敞，靠背有斜度坐著非常舒服，雖然說開寶馬坐奔馳，但是我覺得寶馬做著也很爽�。。。�
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格54.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速超爽，安靜
缺點：油耗，這個不滿意談不上，只是享受了大馬力還想享受低油耗，魚和熊掌不能兼得我也懂。但，誰不希望用車成本低一點呢？百公里14升的油耗，在油價高企的今天，確實肉疼。一腳油門下去，那就是以元計呀，那就是給中石油和中石化又貢獻(xiàn)了N元呀。還有我在使用節(jié)能模式下，踩下1/3油門，轉(zhuǎn)速飆升到3000轉(zhuǎn)，在動力提升的前一瞬間會有延遲感，不知道什么原因。按照97號汽油8.8元/升計算，每公里的油耗為1.23元。按照我的用車頻率，一個月2000公里計算，一年就是24000公里。保險16000元/年，洗車卡4500元/年，停車自有車位1800元/年，2.5次小保養(yǎng)一年*1160=2900元/年，每年貶值10%，貶值按照60000元/年，折合每公里的用車成本為：16000+4500+1800+2900+60000=85200元（不包含違章 大保養(yǎng)）/24000公里/年=3.55元/公里+1.23元油耗=4.78元/公里，比出租車都貴，有木有。所以油耗選擇1分。希望節(jié)能能夠?qū)W習(xí)日系某品牌，300H，百公里油耗6.5，羨慕啊。再啰嗦一句，節(jié)能還要不犧牲動力，閹割的4缸機頭，我不要。
外觀：這代的5系外觀比上代的保守多了，但看起來也端莊多了。怎么說呢，這代的5系就好像是沒有做過眼角的上割皮手術(shù)，沒上代那么犀利�？傮w說這代5系的外觀，20歲的也能開，50歲的也能開。內(nèi)秀但不內(nèi)斂，低調(diào)但不低沉。
內(nèi)飾：對比過同價位的其余品牌，基本完勝，包括價位一直高居不下的3系。配得上豪華車，隔音效果絕對一流，藍(lán)牙電話好用。真皮座椅也超贊，全黑內(nèi)飾一眼就讓人感覺這就是豪車品質(zhì)。中控屏雖小，但確實夠用夠安全。導(dǎo)航?jīng)]有傳說中的差勁。只是都上1.8T頂配了，還沒有通風(fēng)座椅，但說明書上是有的，應(yīng)該是減配了。
空間：沒得說。
配置：5系就同級別來說，性價比算不錯了。這個看個人的用車喜好，有些人認(rèn)為花這么多錢，一定要買個開起來舒服的，有的人就認(rèn)為要買個開起來爽點的，有些人就是外觀控。但我的感覺，如果你喜歡端莊大氣的車又想不丟下操控，享受下駕駛的樂趣，那么選5系沒錯了。5系就是那可以在商務(wù)接待上給你掙分；在居家上給你提供大空間；在你偶爾的心情發(fā)泄，提供操控和動力；還有那藍(lán)天白云的品牌效應(yīng)。小5就是個多面手，況且保養(yǎng)還很公道，有木有。沒給滿分，是希望什么時候中國的車價能和米國一樣，X5 40萬，羨慕 嫉妒 恨吶。
動力：動力是最大優(yōu)點，在此不再贅述。
操控：
操控給的這5分其實挺勉強的，說實在的這車真的太長了，再加上1.9頓的重量，還有對于300多匹馬力不怎么炫麗的18寸鞋子，都令人去蹂躪它的沖動大打折扣。之所以給5分還是看在它5.1米車長的份上。
油耗：油耗是最大缺點，在此不再贅述。
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購買時間2012年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格47.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：保養(yǎng)較實惠，1萬公里保養(yǎng)也省的經(jīng)常麻煩跑4S店。
缺點：50萬的車了，不帶藍(lán)牙功能，不帶換擋撥片掉檔次啊，再者就是減震太硬，過起減速帶的顛簸來特別的明顯，給車?yán)锍丝偷母杏X直接強硬。這個車的音響真的覺得和價格不太相符，50 萬的車應(yīng)該配差不多的音響吧。搞的還沒有凱美瑞的音響效果好。
外觀：就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個人眼光不同 我覺得好看,當(dāng)時選擇白色可惜要等半年,還要加價,我一向?qū)觾r說拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長途駕駛會不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì)：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控：儲物空間超方便,這方面比A6L好點 各個儲物空間都很順手…異味異響：2萬公里的時候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計吧。
空間：空間很大，其實不加長都夠用了，
配置：直列六缸發(fā)動機 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個就是性價比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動力：動力，我個人感覺只能算夠用，但是超過60以后的加速，我還是滿意的，高速跑過200+，這個車難得的是超過180，踩油門還能感覺車在加速，不像有些車像慢慢的慣性加點速。起步的話和535還是有很大的差距，再換的話，我就考慮3T的發(fā)動機了，另外這個車的剎車也挺質(zhì)感的，比較滿意。
操控：
寶馬操控沒的說，雖然因為加長軸距犧牲了部分操控，但我覺得還是值得的。畢竟平時駕駛用不到那么極限
油耗：油耗還是很理想的，畢竟2.5排量的，再加是6缸的，11—12個油耗我很滿意，希望以后繼續(xù)保持，別開個兩年也變成油老虎（通常車過了兩年這樣，油耗就會變得高些）只是不知道為什么，我的車加了燃油寶油耗竟然變高了，高速的話正常8—9個油，也很滿意
舒適：舒適性還是比不上日系車，座椅沒有日系車那種柔軟，但是好在支撐性很不錯，空間大，沒有壓抑感，后排坐好的話，還是挺舒服的，座椅比較符合人體工程學(xué)，而且在100碼以內(nèi)噪音控制非常好，但是超過80胎噪因為防爆胎的緣故還是比較大
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購買時間2016年10月
購買地點青海 玉樹
裸車價格39.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：改了M5包圍回頭率爆表
缺點：讓我不滿意的就是為什么一啟動空調(diào)總是自動打開，很讓我心累呀，而且不知道是不是新車的原因空調(diào)剛開的時候還有一股酒精味，難瘦啊。還有因為喜歡音樂經(jīng)常放歌但是要接電話時沒有一鍵靜音按鈕很尷尬呀。
外觀：沒入手奔馳E系就是因為喜歡5系的外觀車燈設(shè)計：遠(yuǎn)近燈均為氙氣燈，日間行駛燈天使眼，大愛！而且還有車門迎賓燈
內(nèi)飾：簡約而不簡單，新車的味道有點兒大。
空間：乘坐空間相當(dāng)大，選車的重要因素！
配置：這個車當(dāng)時沒怎么了解就提了 提完后沒想到毛病那么多而且是新車 售后不給力 新車壞了應(yīng)該給換車 可是給修理 當(dāng)時提車比較急沒有注意 開出去就發(fā)現(xiàn)給4s打電話 其實這些都是4s的責(zé)任我相信他們也知道 以后也不會在選擇寶馬了失望
動力：動力很棒，一般在路面上用的是ECO PRO模式，平時開車習(xí)慣好并不用怎么超車啊別車。安全第一啦（第一天拿到車車載著父母去溜了下，開了下運動模式被罵的狗血淋頭。。。）
操控：
整體操控就是穩(wěn)，給人很有安全感，方向盤偏重，女生開有點吃力
油耗：14.1目前、市區(qū)
舒適：舒適還不錯，味道特大
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購買時間2016年09月
購買地點西藏 昌都地區(qū)
裸車價格38.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8088公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、操控、動力
缺點：低速有點頓挫1檔切2檔的時候，聽說是動力回收系統(tǒng)的影響吧，節(jié)能模式就很小，1系也這樣。
外觀：外觀很喜歡，本人喜歡有點凌駕的車，不喜歡太圓潤的，喜歡上一代E級，不喜歡這一代E級。每個人審美眼光不一樣。做工車漆：車漆不知道久了會不會變黃，礦石白。新車的顏色還是很正的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，算不上特別豪華，但是也很耐看儀表中控：3500加裝的全液晶儀表盤，確實很不錯，視覺效果很棒
空間：可以
配置：寶馬跑量車型，性價比很不錯
動力：開運動模式路上基本無敵
操控：
還可以
油耗：不知道是個人開車的習(xí)慣原因還是什么，總之覺得12升/100公里，感覺還是高了。
舒適：底盤較硬，選擇了這個操控就不談舒適了
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格34.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、外表
缺點：最不滿意是音響，這個價格音響不給力。
外觀：仁者見仁，智者見智
內(nèi)飾：糙，不解釋
空間：大！！后座可以躺了基本人生第一輛車覺得哪都好
配置：性價比夠高，就是4S店宰的多
動力：動力這個可以的。油門到底后畢竟渦輪車。還是會有彈出去的感覺的！動力平順性：起步會有抖動。補上一點油門就很舒服啦。每個檔位的銜接很舒服不仔細(xì)感受。根本沒有感覺！
操控：
非常犀利
油耗：上班單程55公里一級路，第一次跑5.8的油耗哈哈，有圖為證。現(xiàn)在綜合下來8.7
舒適：寬敞舒適
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購買時間2012年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格48.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大操控好
缺點：最不滿意的地方就是5系的音響，實在是太菜了，跟價位完全不符合，高音真的很差，我都懷疑有沒有高音喇叭，現(xiàn)在又出瀝青門事件，心里難免有些小疙瘩。
外觀：就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個人眼光不同 我覺得好看,當(dāng)時選擇白色可惜要等半年,還要加價,我一向?qū)觾r說拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長途駕駛會不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì)：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控：儲物空間超方便,這方面比A6L好點 各個儲物空間都很順手…異味異響：2萬公里的時候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計吧。
空間：空間可以說在這個級別算不錯的了，充足！后排乘坐可以翹著腿，很好。后備箱空間也算同級別不錯的了。
配置：直列六缸發(fā)動機 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個就是性價比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動力：523的初段動力感覺真是比較弱，買車的時候想著寶馬的L6和ZF8的變速箱，所以沒有試駕就選擇了配置比較齊全的523豪華，但是在拿到車之后才感覺530或者535是多么的必要，在市內(nèi)開比較累，大腳油門往前沖，小油門后面的車?yán)戎表�，轉(zhuǎn)數(shù)必須上2400才有感覺。
操控：
操控我個人感覺還是比較不錯的，可能五系因為定位商務(wù)，所以懸掛調(diào)校偏舒適，車速高點的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是有點嚴(yán)重，指向真的可以用很精準(zhǔn)來形容，讓我變道超車停車都很有信心，我個人還是建議胎壓設(shè)置高一點，那樣路感回饋的比較明顯，我上車把胎壓都放到前2.3后2.5，明顯的感覺車很軟，是舒服了，但是路感回饋的比較吃力！
油耗：目前油耗大約12-13升，市區(qū)13個左右，高速9個左右，在現(xiàn)在汽車快速發(fā)展的時代，這個油耗并不是很樂觀，但是畢竟它是一款六缸自然吸氣的車，這個油耗我相信大家都可以接受。
舒適：沒有一臺車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運動特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長途駕駛…
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格54.00萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足 非常滿意的動力輸出 目前都沒有踩過地板油
缺點：防爆輪胎的胎噪確實大了一點。
外觀：外觀時尚霸氣 車燈夜間辨識度非常高 535新款的排氣和740一樣，很霸氣！ 引擎蓋的線條有肌肉感 外觀在同級別車中小勝。
內(nèi)飾：個人感覺相當(dāng)?shù)暮昧�，做工精�?xì)，簡單明了，顏色養(yǎng)眼，特別耐看，這就是寶馬特有的經(jīng)典啦！不用去學(xué)什么s級而失去自我。再之買寶馬車看好的是他的三大件：1、漂亮堅固的車身，2、強大的發(fā)動機、高性能的波箱，3、側(cè)重于操控的底盤。至于豪華內(nèi)飾鄙人感覺沒那么重要了。
空間：都足夠了，就是中央扶手儲物盒和副駕駛儲物盒太小。。還有就是竟然沒有眼鏡盒
配置：性價比要看追求哪個方面 1.如果主要追求動力和操控 同價位中，動力和操控完勝 306ps 400nm的動力 還有BMW一貫的完美操控 這款車性價比就很高。 2.如果追求舒適性，那么這款車性價比偏低 內(nèi)部配置均不如奧迪和奔馳同款車 液晶儀表 電動尾門 膝部氣囊 座椅通風(fēng) 腿部支撐 這些同級別的車都有 標(biāo)配的音響效果也不怎樣，只能說馬馬虎虎 所以從這個角度看，性價比不是很好。
動力：3.0T的機頭，以前開慣了2.4自吸的，一個字爽。感覺5系這臺3.0T調(diào)較還是偏保守了，寶馬稍微調(diào)較一下進(jìn)6秒應(yīng)該是完全沒問題的，而且很好駕馭，平時不暴力的話平順的很，加速快的同時很穩(wěn)，開著開著就容易超速。。很符合5系的定位。
操控：
設(shè)備操控又集中又簡單，按鍵特別少，非常容易上手，設(shè)計師確實功力非凡，忠心贊一個。當(dāng)我一個手機功能都玩不全的人坐進(jìn)panamera、卡宴時看到那滿車的按鍵頓時暈菜了，估計車報廢了功能還沒學(xué)全。535的車載導(dǎo)航現(xiàn)在還玩不好，全依賴互聯(lián)駕駛了，這玩意好像是專為我們這種懶人設(shè)計的，類似設(shè)備建議多裝。車的駕駛沒說的，人車合一，油門像粘在腳上一樣隨心，特別是國道超車、并線那是一閃念間的事，給人足夠的信心和安全感，還有過彎穩(wěn)健、踏實，少用好多剎車。
油耗：市內(nèi)一箱油大概跑300多公里，長途接近700公里，在可接受的心理范圍，我偏向暴力操控，油耗會比別人高些，超速罰單也領(lǐng)得多點(實在是裝了電子狗、開了導(dǎo)航、眼睛還習(xí)慣性搜尋攝像頭但有時候還是難以避免)，得改改駕駛習(xí)慣了。
舒適：自我感覺良好，沒想去跟s比，他的操控及防爆胎會犧牲一些舒適性，路感稍強，不過防爆胎省心。
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購買時間2015年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格51.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間廣，配置足，運動模式提速夠。方向盤略重，過彎穩(wěn)定。懸掛比較有韌性，大角度過彎信心足。
缺點：好像里面的配置都是稍微有點問題的吧。不知道是不是我自己的車的問題吧�？傮w感覺音樂音響好像有點問題的呢。音質(zhì)不是很好。沒有我朋友的那種寶馬7系列的車的音質(zhì)好呢。也不知道是不是我個人的原因吧。有機會的話，我要去店里去好好看看到底是什么原因呢
外觀：我們買的就是青藍(lán)色的這款寶馬528Li車系列。這款車藍(lán)色看上去更穩(wěn)重。外觀設(shè)計也依舊是簡單大方的感覺。最起碼看起來的感覺很厚實。外觀的大燈搭配不錯。兩外外觀的材料也是沒得說。好車的質(zhì)量從外表就可以很明顯的感覺出來了
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配的比較好，跟外面的車體的顏色相互映襯。再就是中控臺也是寶馬家里一貫的設(shè)計感覺。內(nèi)飾的功能鍵真的很多。很多都不用親自動手，都是一鍵式操作的。很方便的呢。內(nèi)飾的屏幕感覺稍微有點小，再大點就好了
空間：大空間，超級舒服。大座椅，開車都可以感覺躺床上一樣的滋味了。尤其是后排座椅也是讓我感覺很寬敞。前后排座椅的間距控制的很好。很多人都是沖著寶馬的配置再就是空間去挑選的車輛。真的是不讓車主失望的一個大品牌。雖然說是四個人的車，但是我覺得要是拉上五個人六個人也都是可以做到的，因為空間確實在這里。寶馬的空間在同級別轎車?yán)镉肋h(yuǎn)都是有著很大的優(yōu)勢個人感覺，就是比別人大，就是那么的任性
配置：性價比其實真的沒有過多的關(guān)注的。因為都是品牌，也是這么多年的大品牌了。當(dāng)時看車也是沖著這個來的。其實很多人說價格貴了。其實要是看你使用的情況，還有開車的舒服程度來看，我個人覺得寶馬車的性價比挺合適的呢
動力：加速時間根據(jù)資料顯示的是6.9s，雖然沒有測試過，不過真的是超級快的。動力感覺很滿缸的樣子。2.0T245的馬力，上路很明顯的推背感。很強烈。但是即便是這么大的動力。在過彎或者緊急剎車的時候也是感覺很帶勁的。每次在紅綠燈的時候，起步之后加速的過程就是比其他的普通車要快很多。很快就沖了出去了。速度絕對一流
操控：
8擋手自一體開起來很方便。車體的噸位稍微有點沉重，但是開車的時候感覺不出來。跟開其他的小車一眼的輕松，甚至還能更加的輕松一些。指向性很準(zhǔn)確。路線也很穩(wěn)定。超車的時候路線都是很明確的。不會出現(xiàn)車體操作的晃動感覺。好車就是好車。真的不得不佩服呢
油耗：油耗可能不是我想象的，稍微有點高吧。一開始我開車都到了11個油耗了。并沒有到工信部的那個油耗的標(biāo)準(zhǔn)。但是其實總體感覺油耗會慢慢的根據(jù)個人的技術(shù)和手藝下降吧。這點不知道以后能不能實現(xiàn)的呢。期待以后寶馬5系列的良好表現(xiàn)
舒適：不知道怎么斷定對一輛車的舒適性，先說座椅吧，座椅的材料都是高檔的材料。坐上去很舒服。再就是座椅調(diào)節(jié)和座椅的視線和手柄的距離都是比較完美的
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購買時間2016年11月
購買地點海南 瓊海
裸車價格39.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1502公里
綜合評分
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優(yōu)點：改了M5包圍回頭率爆表
缺點：目前沒有不滿意，很喜歡很愛啦~既然我選擇了她，那她的缺點和優(yōu)點都應(yīng)該接受的~
外觀：外觀很喜歡，本人喜歡有點凌駕的車，不喜歡太圓潤的，喜歡上一代E級，不喜歡這一代E級。每個人審美眼光不一樣。做工車漆：車漆不知道久了會不會變黃，礦石白。新車的顏色還是很正的，
內(nèi)飾：一開始從不看寶馬，覺的不好看，看久了也習(xí)慣了
空間：后排空間超級大，每天一個人上下班，感覺有點浪費啊！
配置：原價46.6萬 現(xiàn)價37.8 性價比高 早買早享受
動力：動力日常生活中絕對夠用，動力也隨叫隨到日常提速超車不是問題。寶馬這套動力變速箱底盤的匹配真的很牛。本身那么大的車不是用來飆的，想飆車肯定135i了。還是家居為主
操控：
轉(zhuǎn)向都還好吧，沒有做過過多的關(guān)注，
油耗：14.1目前、市區(qū)
舒適：平路駕駛ok，稍微稍微有點陡坡就不行了，懸掛過硬，減震不好，畢竟寶馬車注重的是操控，魚和熊掌不能兼得，
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