一鍵砍遍全城
寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格49.46萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得5系最值得夸獎(jiǎng)的應(yīng)該是他的空間，在相同級(jí)別的車(chē)?yán)锩嬉彩菙?shù)一數(shù)二的了
缺點(diǎn)：那里有不滿(mǎn)意呀�。�！要說(shuō)也有一點(diǎn)，就是開(kāi)在路上看到別人羨慕的目光的時(shí)候心里特別爽。我認(rèn)為我的這種心態(tài)要糾正！對(duì)于車(chē)子，200%滿(mǎn)意!!!
外觀：就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺(jué)得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說(shuō)拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿(mǎn)足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾：內(nèi)飾的美觀與否，這個(gè)就因人而異了，我個(gè)人覺(jué)得還是很漂亮的，尤其是晚上的紅色燈光，有點(diǎn)動(dòng)力澎湃的感覺(jué)，很適合寶馬的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但是作為一個(gè)豪華品牌，你不應(yīng)該連氛圍燈都要作為高低配的籌碼，這點(diǎn)讓我感覺(jué)很不如美系車(chē)厚道
空間：真的很大，后排坐著很寬松。做在后面還能蹺二郎腿。華晨寶馬523Li的空間還是十分寬敞舒適的，在同級(jí)別同等價(jià)位的轎車(chē)中他是后排最寬敞的，基本上與寶馬7系普通版的長(zhǎng)度不相上下，該款車(chē)的空間我還是很滿(mǎn)意的。
配置：直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性?xún)r(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說(shuō)我覺(jué)得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒(méi)有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來(lái)越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力：前置后驅(qū)寶馬經(jīng)典直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是平順性 靈活性,在當(dāng)年都是拔尖的,可惜現(xiàn)在寶馬的經(jīng)典已經(jīng)淡淡消失了。0-100加速8.4在現(xiàn)在也不算慢了,更別說(shuō)12年的時(shí)候了 經(jīng)典直六 懂得人自然懂。加速表現(xiàn)：一旦放到S擋上急加速 非常平順 一氣呵成,最高跑到210 感覺(jué)還能有很強(qiáng)的動(dòng)力,我開(kāi)車(chē)沒(méi)有慢過(guò) 就算當(dāng)年開(kāi)比亞迪我在高速上 也跑到了170。
操控：
國(guó)產(chǎn)車(chē)軸距加長(zhǎng)了，稍微影響了轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作的干脆，稍顯甩尾。轉(zhuǎn)彎幅度要很大，轉(zhuǎn)向還不錯(cuò)，指向明確，但是畢竟五米多得車(chē)身，有時(shí)候會(huì)有種拖泥帶水，力不從心的感覺(jué)，城市道路操控一般，高速比較平穩(wěn)。這點(diǎn)可以理解。
油耗：我是一個(gè)急性子,喜歡大油門(mén) 所以我的可以不必參考…城市平均時(shí)速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7個(gè)內(nèi)了。城市路段表現(xiàn)：一旦城市擁堵的油耗和多大排氣量1.5 2.0 2.5 3.0真的沒(méi)有多大關(guān)系了。我第一臺(tái)車(chē)比亞迪1.5的在我們鄭州開(kāi)油耗也要11個(gè)了 523是2.5的也就12個(gè)多了,主要是平均時(shí)速,低于30油耗10以上不是夢(mèng)。
舒適：舒適性還是比不上日系車(chē)，座椅沒(méi)有日系車(chē)那種柔軟，但是好在支撐性很不錯(cuò)，空間大，沒(méi)有壓抑感，后排坐好的話，還是挺舒服的，座椅比較符合人體工程學(xué)，而且在100碼以?xún)?nèi)噪音控制非常好，但是超過(guò)80胎噪因?yàn)榉辣サ木壒蔬�是比較大
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：535讓我最滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾和動(dòng)力，3T發(fā)動(dòng)機(jī)可謂隨叫隨到，內(nèi)飾用料做工雖然不及奔馳，但樣式時(shí)尚簡(jiǎn)潔大方是我冢愛(ài)的
缺點(diǎn)：維修貴，而且13年的只有保修兩年，剛出保就出現(xiàn)問(wèn)題了，
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，F(xiàn)系列外觀回歸BMW一貫風(fēng)格，側(cè)面精致的腰線絕對(duì)是BBA中次級(jí)別最耐看的。加長(zhǎng)后整體比例也是BBA中最合理的，不想E系列那樣感覺(jué)尾部過(guò)長(zhǎng)二顯得笨拙。頭燈部分天使眼配合蜂窩轉(zhuǎn)向燈讓人覺(jué)得無(wú)比精致大氣。比起三系的開(kāi)眼角手術(shù)，5系前臉給人一種大氣而有活力的感覺(jué)。18寸輪轂略顯寒酸，個(gè)人認(rèn)為19寸是比較合適的尺寸，14年535li已經(jīng)配了19寸。
內(nèi)飾：直接上到535就是不想再去改大屏添藍(lán)牙倒車(chē)等等那些 一步到位自然是最好 不過(guò)535Li豪華多出6萬(wàn)多換來(lái)的豪華座椅和電尾門(mén)中的前者倒是覺(jué)得完全沒(méi)必要 電尾門(mén)嘛 哎 這個(gè)是硬傷 都535了還沒(méi)有電尾門(mén)這讓別人知道是有點(diǎn)丟人的啊 寶馬10.2寸可分屏操作的大屏真的很棒 iDrive系統(tǒng)比之前開(kāi)過(guò)的奧迪上面的MMI系統(tǒng)因?yàn)橛辛朔制梁突ヂ?lián)駕駛感覺(jué)都要功能強(qiáng)大許多 唯一的遺憾就是前排的儲(chǔ)物空間實(shí)在是少-得-可-憐! 中間儲(chǔ)物箱中的iPhone adapter又不適配iPhone 5等于是一雞肋設(shè)計(jì)大占空間 而不吸煙的人呢 要那幾處煙灰缸的位置可以換成儲(chǔ)物不是更好?
配置：535LI領(lǐng)先性?xún)r(jià)比應(yīng)該是5系中最高的，動(dòng)力就不用說(shuō)了，除了沒(méi)有后排液晶顯示器和前排通風(fēng)座椅，其他配置跟豪華配置一樣，性?xún)r(jià)比極高。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，加速線性但不突兀，與2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)相比，并沒(méi)有感覺(jué)3.0T明顯的快，沒(méi)有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加速很突兀的感覺(jué)，當(dāng)看時(shí)速表的時(shí)候才知道加速性能非常非常優(yōu)異。總結(jié)就是快并舒適著。當(dāng)然DS檔還是很瘋狂。
操控：
這代5系在操控方面雖不能和E60相提并論，但是橫向?qū)Ρ鹊脑挘谥写笮头寇?chē)這個(gè)水平中絕對(duì)可以算優(yōu)秀。雖然轉(zhuǎn)向助力由機(jī)械改為電子，但前雙叉臂后多連桿所營(yíng)造出的地盤(pán)扎實(shí)感配合bmw一貫的高剛性車(chē)身和部分車(chē)體的鋁合金輕量化，在轉(zhuǎn)彎時(shí)絕對(duì)給你足夠信心，指哪轉(zhuǎn)哪的感覺(jué)還是有所繼承。轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾和重心移位控制的較好，路感的回饋也非常豐富，雖然受加長(zhǎng)軸距的影響，但是5米多的大車(chē)能做到這樣已經(jīng)非常了得。
油耗：油耗驚喜，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗12.2，很低的油耗了。高速和市區(qū)各占50%。當(dāng)然不同路況和駕駛風(fēng)格對(duì)油耗影響極大。
舒適：由于懸掛硬朗地盤(pán)扎實(shí)，所以乘坐舒適性一向不是寶馬長(zhǎng)項(xiàng)，但寬大舒服的座椅還是會(huì)讓后排乘客滿(mǎn)意。前排駕駛位人體工學(xué)設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)時(shí)候手放到哪都舒服，不論是中控還是架在門(mén)把手上。小細(xì)節(jié)：前排司機(jī)右腿碰到中控的位置是軟性材料，非常貼心，一般車(chē)子都是硬材料，腿經(jīng)�？牡�。唯一不足是前排座椅的包裹性不強(qiáng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，配置高而且很實(shí)用，有時(shí)候開(kāi)別人差不多價(jià)位的車(chē)。都會(huì)感覺(jué)很菜，總覺(jué)得少了什么。細(xì)節(jié)也都很好，顯示屏分倍率很高，音響也不錯(cuò)等等。比起老款535，配置不只多一點(diǎn)點(diǎn)。自己開(kāi)車(chē)很爽，坐車(chē)也很舒服，基本感受不到約束感，而且非常隔音，關(guān)上窗戶(hù)只能聽(tīng)到外面的按喇叭聲，但是素質(zhì)越來(lái)越高，喇叭越來(lái)越少。優(yōu)點(diǎn)很多，總體感覺(jué)就是非常實(shí)用，而且外觀不丑。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)異味大，內(nèi)飾細(xì)節(jié)不敢恭維，儲(chǔ)物空間太小
外觀：外觀時(shí)尚霸氣 車(chē)燈夜間辨識(shí)度非常高 535新款的排氣和740一樣，很霸氣！ 引擎蓋的線條有肌肉感 外觀在同級(jí)別車(chē)中小勝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)在對(duì)不起觀眾，實(shí)木飾條特別容易刮花，這一點(diǎn)無(wú)可奈何，內(nèi)飾設(shè)計(jì)被奔馳完爆，，用料和做工都一般般，哈哈，可是他是寶馬，誰(shuí)會(huì)在乎他的內(nèi)飾
空間：非常滿(mǎn)意，后排寬敞（雖然我不坐）。前排也很寬敞，放東西的地方少了一點(diǎn)。門(mén)上礦泉水瓶子也沒(méi)地方放，只能放香煙什么的。前排杯架放了飲料就會(huì)擋住空調(diào)按鈕，寶馬應(yīng)該改進(jìn)這些
配置：性?xún)r(jià)比要看追求哪個(gè)方面 1.如果主要追求動(dòng)力和操控 同價(jià)位中，動(dòng)力和操控完勝 306ps 400nm的動(dòng)力 還有BMW一貫的完美操控 這款車(chē)性?xún)r(jià)比就很高。 2.如果追求舒適性，那么這款車(chē)性?xún)r(jià)比偏低 內(nèi)部配置均不如奧迪和奔馳同款車(chē) 液晶儀表 電動(dòng)尾門(mén) 膝部氣囊 座椅通風(fēng) 腿部支撐 這些同級(jí)別的車(chē)都有 標(biāo)配的音響效果也不怎樣，只能說(shuō)馬馬虎虎 所以從這個(gè)角度看，性?xún)r(jià)比不是很好。
動(dòng)力：很滿(mǎn)意3.0T源源不斷的動(dòng)力，雖然是磨合期但是上了高速隨便給點(diǎn)油發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)就可以持續(xù)加速了！特別是上了120碼左右轉(zhuǎn)速基本就在2000轉(zhuǎn)徘徊，再稍微給點(diǎn)油轉(zhuǎn)速只要到2700左右都不用上3000轉(zhuǎn)就可以立即從100碼左右竄到150，很N的動(dòng)力。而且說(shuō)明書(shū)上說(shuō)磨合期只要2000公里內(nèi)不吵160碼和4500轉(zhuǎn)就行，那只要正常開(kāi)就磨合結(jié)束了
操控：
寶馬的操控出了名了這也是選擇它的理由，5米多的車(chē)長(zhǎng)根本感覺(jué)不出笨拙.指哪打哪,駕駛信心爆棚
油耗：市內(nèi)一箱油大概跑300多公里，長(zhǎng)途接近700公里，在可接受的心理范圍，我偏向暴力操控，油耗會(huì)比別人高些，超速罰單也領(lǐng)得多點(diǎn)(實(shí)在是裝了電子狗、開(kāi)了導(dǎo)航、眼睛還習(xí)慣性搜尋攝像頭但有時(shí)候還是難以避免)，得改改駕駛習(xí)慣了。
舒適：乘坐舒適，高速路噪有一點(diǎn)大，也可能是我換了275的輪胎的關(guān)系
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格57.00萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間還不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：鑰匙：掛腰間坐沙發(fā)遙控部份脫落N(xiāo)次{見(jiàn)照片)，有一次居然掉的士上了，害我用透明膠帶纏繞幾圈，這也是60多w的車(chē)了，這還怎么好意思拿出來(lái)！設(shè)計(jì)師是用屁股設(shè)計(jì)的嗎(要么是女設(shè)計(jì)師干的？因?yàn)榕髓�匙放包里)？汗��！為啥同為寶馬的X5就不會(huì)掉呢？給華晨一個(gè)建議：鑰匙召回！
外觀：外觀時(shí)尚霸氣 車(chē)燈夜間辨識(shí)度非常高 535新款的排氣和740一樣，很霸氣！ 引擎蓋的線條有肌肉感 外觀在同級(jí)別車(chē)中小勝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)在對(duì)不起觀眾，實(shí)木飾條特別容易刮花，這一點(diǎn)無(wú)可奈何，內(nèi)飾設(shè)計(jì)被奔馳完爆，，用料和做工都一般般，哈哈，可是他是寶馬，誰(shuí)會(huì)在乎他的內(nèi)飾
空間：非常滿(mǎn)意，后排寬敞（雖然我不坐）。前排也很寬敞，放東西的地方少了一點(diǎn)。門(mén)上礦泉水瓶子也沒(méi)地方放，只能放香煙什么的。前排杯架放了飲料就會(huì)擋住空調(diào)按鈕，寶馬應(yīng)該改進(jìn)這些
配置：性?xún)r(jià)比要看追求哪個(gè)方面 1.如果主要追求動(dòng)力和操控 同價(jià)位中，動(dòng)力和操控完勝 306ps 400nm的動(dòng)力 還有BMW一貫的完美操控 這款車(chē)性?xún)r(jià)比就很高。 2.如果追求舒適性，那么這款車(chē)性?xún)r(jià)比偏低 內(nèi)部配置均不如奧迪和奔馳同款車(chē) 液晶儀表 電動(dòng)尾門(mén) 膝部氣囊 座椅通風(fēng) 腿部支撐 這些同級(jí)別的車(chē)都有 標(biāo)配的音響效果也不怎樣，只能說(shuō)馬馬虎虎 所以從這個(gè)角度看，性?xún)r(jià)比不是很好。
動(dòng)力：這次就是沖N55的535去的，感覺(jué)他即有跑車(chē)般的駕駛激情又有家庭與行政兼容的實(shí)用，臨牌時(shí)拉個(gè)高速220沒(méi)壓力，一個(gè)紅綠燈給油甩N多車(chē)一條街，本人認(rèn)為夠爽的了。2012年6月購(gòu)得首臺(tái)N55的車(chē)，至今8.5萬(wàn)公里，跑了很多非鋪裝路面，飚了N多次高速，上山下鄉(xiāng)、爬山涉水的，真心沒(méi)讓我失望過(guò)，現(xiàn)在啥毛病都沒(méi)有，僅在最近換了4條馬脾、四套剎車(chē)片、一個(gè)胎壓感應(yīng)器，動(dòng)力剛剛的，太給力了，真心找不出不喜歡他的理由！
操控：
寶馬5系一個(gè)月了。剛開(kāi)寶馬還有點(diǎn)不習(xí)慣，感覺(jué)大了的原因。用了一個(gè)月了現(xiàn)在習(xí)慣了。今天彎道跑100時(shí)速，一個(gè)字爽、穩(wěn)。提速快。剎車(chē)也能剎下
油耗：市內(nèi)一箱油大概跑300多公里，長(zhǎng)途接近700公里，在可接受的心理范圍，我偏向暴力操控，油耗會(huì)比別人高些，超速罰單也領(lǐng)得多點(diǎn)(實(shí)在是裝了電子狗、開(kāi)了導(dǎo)航、眼睛還習(xí)慣性搜尋攝像頭但有時(shí)候還是難以避免)，得改改駕駛習(xí)慣了。
舒適：乘坐舒適，高速路噪有一點(diǎn)大，也可能是我換了275的輪胎的關(guān)系
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格44.20萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性！底盤(pán)特別有韌性！過(guò)坑的時(shí)候感覺(jué)很勁道！空間大！后排特別商務(wù)！液晶儀表盤(pán)特別美麗！如果大家想看詳細(xì)用車(chē)感受以及改裝經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)看我發(fā)的7000km用車(chē)感受的帖子！
缺點(diǎn)：雷達(dá)不夠靈敏，開(kāi)出車(chē)位有擦到，雷達(dá)叫都不叫
外觀：從有些角度看還是覺(jué)得太腫了
內(nèi)飾：裝飾有些味道！
空間：乘坐空間相當(dāng)不錯(cuò)，非常滿(mǎn)意。就是扶手箱和門(mén)那邊空間小，尤其是扶手箱連一個(gè)大一點(diǎn)的錢(qián)包都放不進(jìn)，非要放手套箱，有點(diǎn)郁悶。
配置：17增配的性?xún)r(jià)比非常高 當(dāng)然最高的還是525豪華
動(dòng)力：夠用的標(biāo)準(zhǔn)就是你想這么開(kāi)的時(shí)候車(chē)就會(huì)這么走，動(dòng)力上基本滿(mǎn)足。但加速時(shí)明顯要拉高轉(zhuǎn)速，四缸不如六缸是肯定的。加速表現(xiàn)：不上賽道的話，滿(mǎn)足全部需求。談不上隨叫隨到，但基本跟得上你的想法。動(dòng)力平順性：在滑行后踩油門(mén)加速，偶有小頓挫。變速箱很扎實(shí)，比新奔馳E要靠譜，秒殺dsg。
操控：
寶馬的操控當(dāng)然不用說(shuō)，不論是3系還是到7系，都沒(méi)得挑剔，有些人說(shuō)這么大車(chē)沒(méi)什么操控，可能他們沒(méi)有開(kāi)過(guò)同級(jí)別的車(chē)，或者說(shuō)不知道什么是操控。
油耗：新車(chē)還沒(méi)磨合好，跑了700公里全是市郊上下班從新車(chē)的14.2降到了13.7，預(yù)計(jì)磨合好會(huì)更低
舒適：因?yàn)樵囻{的525，座椅挺硬的，換成528變得軟一點(diǎn)了，一下子超過(guò)了心理預(yù)期，不過(guò)和e還是有點(diǎn)距離的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：寶馬的品牌和寶馬車(chē)有點(diǎn)駕車(chē)的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)空間還行，比較大，特別是后排空間挺寬敞的，人坐在上面挺舒服；
缺點(diǎn)：有時(shí)候剎車(chē)放開(kāi)時(shí)有異響，是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦聲，很刺耳，感覺(jué)很不爽。
外觀：外觀很好。肌肉感很好！很漂亮~！很飽滿(mǎn)！
內(nèi)飾：好多人說(shuō)，奧迪如何如何好，奔馳如何如何好，雷克薩斯如何豪華，這些車(chē)我都試駕過(guò)的，我只能說(shuō)，我最能接受的就是寶馬的這種內(nèi)飾風(fēng)格--這么大的屏幕，簡(jiǎn)潔而不矯情的面板，那流線型的雞腿檔把，對(duì)開(kāi)的中央扶手箱，阻尼感極好的那個(gè)大idrive陶瓷旋鈕，都是我的大愛(ài)。
空間：最讓人比較滿(mǎn)意的地方，內(nèi)飾空間大，駕駛座位布置比較合理，人坐在駕駛座上，不但對(duì)汽車(chē)周?chē)那闆r，一覽無(wú)余，同時(shí)對(duì)自己汽車(chē)內(nèi)部各種設(shè)備的情況，也盡在掌控中，人比較踏實(shí)，我原來(lái)開(kāi)的是凱美瑞車(chē)，那車(chē)前面A軸老擋住視線，總有一部分地方是視線盲區(qū)，好多次都嚇我一跳，怎么突然馬路上蹦出一人來(lái)，就是因?yàn)閾踝∫暰�沒(méi)有看到的原因；后備箱空間也挺大的，拉大件的貨物沒(méi)問(wèn)題，一臺(tái)46寸的LED電視也沒(méi)問(wèn)題
配置：5系價(jià)格還算穩(wěn)定。既沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)E級(jí)價(jià)格的大跳水，也沒(méi)有奧迪優(yōu)惠大。所以5系和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比是價(jià)格高、配置低。但是，汽車(chē)最重要的是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和地盤(pán)這三大件。光變速箱和后驅(qū)成本就比某迪要高，所以我覺(jué)得不僅貴有貴的道理，而且性?xún)r(jià)比還高。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，很平順，沒(méi)有渦輪車(chē)暴躁，8檔變速箱有輕微頓挫，但是檔位太多不停的在換擋很難聽(tīng)到那富有磁性的鋁鎂合金發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，除非急加速！但是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，也說(shuō)不上肉，還是歸于平順吧，大腳油門(mén)起步還是很猛的！
操控：
誰(shuí)用誰(shuí)知道，最大感受是：指向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn)，急剎車(chē)絕不點(diǎn)頭，剎車(chē)也還算好，不算很剛性也絕不肉，剛剛好，難得。還有一點(diǎn)必須提一下，這車(chē)超車(chē)并線能力超強(qiáng)，沒(méi)任何壓力，無(wú)論在高速上還是在市區(qū)，并線只需逼近其他車(chē)輛側(cè)邊--轟油提速--輕甩方向盤(pán)--插入被超車(chē)輛前面--繼續(xù)轟油--輕甩回盤(pán)，那過(guò)程簡(jiǎn)直就是一氣呵成，穩(wěn)穩(wěn)的就把它車(chē)超了，一切都在掌控之中。操控好，配上動(dòng)力強(qiáng)，超車(chē)并線就是任性�，F(xiàn)在要我開(kāi)回或者乘坐20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，感覺(jué)整個(gè)人就不好了，前陣子我想給我老婆買(mǎi)輛馬自達(dá)ATENZA，慕名而去的（慕名馬自達(dá)的操控，動(dòng)力），試駕后失望而歸，底盤(pán)輕浮，剎車(chē)點(diǎn)頭，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的響聲太大，加速也沒(méi)速度。也試駕過(guò)雷克薩斯ES300H，也覺(jué)得不咋的，沒(méi)有寶馬爽的感覺(jué)。
油耗：沒(méi)有想到油耗會(huì)那么低，城區(qū)駕駛和高速各一半還有部分擁堵，駕駛模式默認(rèn)一般，沒(méi)有用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，現(xiàn)在百公里9個(gè)油，8AT給力。也與我平時(shí)的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。
舒適：還行，乘客都反應(yīng)坐起來(lái)感覺(jué)和一般的車(chē)就是不一樣（可能他們沒(méi)坐過(guò)什么好車(chē)吧），挺穩(wěn)重的感覺(jué)。我媽坐我的車(chē)都不怎么暈車(chē)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該是外觀吧 雖然買(mǎi)的是寶石青 但是跟奧迪和奔馳的立標(biāo)相比 還是很年輕的感覺(jué) 另外就是車(chē)子的空間 真的很大 我1米75 前排調(diào)好 后排地上都能躺個(gè)人了（好吧 是我太矮了。。）內(nèi)飾也是我比較喜歡的 各有所愛(ài)吧
缺點(diǎn)：車(chē)身太大，剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，難聽(tīng)，沒(méi)有放手機(jī)的地方…
外觀：個(gè)人喜歡，反正看了寶馬后就沒(méi)有再去看其他的車(chē)子的。
內(nèi)飾：手感還不錯(cuò)，要是按鍵可以是那種金屬鍍鎳的就更漂亮了。黃棕色內(nèi)飾是我選擇領(lǐng)先的理由
空間：很夠了，舒展。儲(chǔ)物空間：不夠好，尤其是在前排儲(chǔ)物格，人機(jī)工程這方面，奔馳寶馬都不如大眾。乘坐空間：寬裕，前排的座椅包裹性恰到好處，后排足夠，而且座椅的坐姿很好。
配置：528就沒(méi)什么性?xún)r(jià)比了吧，要說(shuō)性?xún)r(jià)比我認(rèn)為是17款的525豪華。或者520領(lǐng)先？
動(dòng)力：沒(méi)選525豪華寧愿多出幾萬(wàn)就是看中了245馬力加后排獨(dú)立空調(diào)和電子閥門(mén)！開(kāi)過(guò)朋友的528推背感很強(qiáng)，動(dòng)力家用足夠。
操控：
買(mǎi)寶馬就是為了操控，說(shuō)個(gè)事吧，個(gè)人感覺(jué)側(cè)方位停車(chē)比英朗還要好操作，雖然車(chē)大不少！還有一句俗話叫指哪打哪
油耗：目前均速23，油耗大概12左右，暫時(shí)還沒(méi)上過(guò)高速。
舒適：座椅舒適，寶馬的腰托很強(qiáng)大，總能調(diào)到一個(gè)頂住你老腰的地方，靜音也很好，比我原來(lái)帕薩特好太多，總之，這是一款舒適的車(chē)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣，加長(zhǎng)就是加長(zhǎng)，感覺(jué)修身性很不錯(cuò)，開(kāi)士米銀的顏色時(shí)尚，
缺點(diǎn)：動(dòng)力夠用，操控偏軟，底盤(pán)低
外觀：就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺(jué)得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說(shuō)拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿(mǎn)足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤(pán)不太喜歡 太過(guò)于古板,座椅略硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服的。不過(guò)座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強(qiáng)得多 奔馳很少開(kāi)不太清楚。手感材質(zhì)：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對(duì)手,看見(jiàn)桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬(wàn)的車(chē) 6萬(wàn)車(chē)的儀表盤(pán)…儀表中控：儲(chǔ)物空間超方便,這方面比A6L好點(diǎn) 各個(gè)儲(chǔ)物空間都很順手…異味異響：2萬(wàn)公里的時(shí)候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開(kāi)了一個(gè)星期的窗戶(hù) 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時(shí)受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車(chē)都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計(jì)吧。
空間：華晨寶馬5系換擋順暢，路感清晰；方向盤(pán)沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)；底盤(pán)通過(guò)性不錯(cuò)，車(chē)身穩(wěn)定性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向靈活，整體操控性能不錯(cuò)。
配置：直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性?xún)r(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說(shuō)我覺(jué)得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒(méi)有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來(lái)越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力：2.5升高功率直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提速平順，但是算不上強(qiáng)勁，馬馬虎虎，換擋頓挫基本感覺(jué)不到，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較小，不知不覺(jué)中，已穩(wěn)穩(wěn)進(jìn)入120公里每小時(shí)。想飆車(chē)的朋友放棄它，動(dòng)力追求一般的朋友，它是你的最佳選擇。輕松滿(mǎn)足日常需求。
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確，但是畢竟五米多得車(chē)身，有時(shí)候會(huì)有種拖泥帶水，力不從心的感覺(jué)，城市道路操控一般，高速比較平穩(wěn)。這點(diǎn)可以理解，畢竟它不是專(zhuān)業(yè)操控車(chē)。
油耗：我是一個(gè)急性子,喜歡大油門(mén) 所以我的可以不必參考…城市平均時(shí)速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7個(gè)內(nèi)了。城市路段表現(xiàn)：一旦城市擁堵的油耗和多大排氣量1.5 2.0 2.5 3.0真的沒(méi)有多大關(guān)系了。我第一臺(tái)車(chē)比亞迪1.5的在我們鄭州開(kāi)油耗也要11個(gè)了 523是2.5的也就12個(gè)多了,主要是平均時(shí)速,低于30油耗10以上不是夢(mèng)。
舒適：舒適性還是比不上日系車(chē)，座椅沒(méi)有日系車(chē)那種柔軟，但是好在支撐性很不錯(cuò)，空間大，沒(méi)有壓抑感，后排坐好的話，還是挺舒服的，座椅比較符合人體工程學(xué)，而且在100碼以?xún)?nèi)噪音控制非常好，但是超過(guò)80胎噪因?yàn)榉辣サ木壒蔬�是比較大
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格41.95萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車(chē)子外觀給人大氣沉穩(wěn)的感覺(jué)。舒適性不錯(cuò)，宜商宜家，動(dòng)力夠用，液晶儀表和氛圍燈效果比較滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：冷車(chē)啟動(dòng)后噪音大，自動(dòng)啟停每次需要手動(dòng)關(guān)閉。
外觀：2017款的外觀漂亮大氣。風(fēng)火輪設(shè)計(jì)好看。如果設(shè)計(jì)把底盤(pán)還提高5厘米就好了。
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，都說(shuō)新E內(nèi)飾好，但我覺(jué)得寶馬內(nèi)飾也不錯(cuò)，不至于垃圾。尤其液晶儀表，很高級(jí)
空間：空間那是非常的大
配置：優(yōu)惠21個(gè)點(diǎn)、談了三個(gè)4S店、價(jià)格談不下來(lái)了。加裝了舒適進(jìn)入和一腳踢，正好4s店有現(xiàn)車(chē)所以就定了！
動(dòng)力：動(dòng)力很好，起步不算快，但提速很快，這是渦輪增壓車(chē)的特點(diǎn)，節(jié)能模式相當(dāng)于我之前的帕薩特新領(lǐng)馭1.8T，普通模式就是2.0T的動(dòng)力了，運(yùn)動(dòng)的話從試駕車(chē)感受來(lái)說(shuō)比較夸張，轉(zhuǎn)速很高，配合聲音，氣氛營(yíng)造得很high，可惜我這車(chē)還沒(méi)有開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，3000公里以后再增補(bǔ)報(bào)告吧，
操控：
這是個(gè)靈活的胖子，車(chē)大而好開(kāi)，小路掉頭，倒車(chē)庫(kù)什么的居然都比我原來(lái)的帕薩特容易，但也別指望他開(kāi)出進(jìn)口三系的操控，尤其是我開(kāi)過(guò)330i轎跑，那個(gè)才是操控王，5系，加長(zhǎng)的5系定位不在這里，慢速還是有開(kāi)船的感覺(jué)
油耗：目前開(kāi)了1750公里！加了1350的油、現(xiàn)在顯示還能開(kāi)200公里。電腦顯示油耗是12.2有市道有高速。應(yīng)該還能降些.
舒適：噪音控制的很好，底盤(pán)行駛品質(zhì)優(yōu)秀
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格58.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：535動(dòng)力一個(gè)字：爽！
缺點(diǎn)：做工不符合這級(jí)別，粗糙了點(diǎn)
外觀：整體外觀屬于耐看型，越看越有味道，玉紅悶騷，鍍鉻裝飾到位，前面大標(biāo)很大氣加霸氣，氙氣智能大燈有神有韻，大燈允遠(yuǎn)只會(huì)照到前車(chē)的車(chē)牌這里，前面站個(gè)人只照到人的大腿，不論人距離車(chē)是近還是遠(yuǎn)，如果左邊對(duì)面來(lái)車(chē)，大燈不會(huì)照左邊的車(chē)，而只會(huì)照你車(chē)前面的路，就像沃爾沃那個(gè)廣告說(shuō)的智能大燈一樣，沒(méi)想到奔馳早就有這個(gè)了。腰線犀利，雖然是同級(jí)車(chē)?yán)锩孀钚〉�，但整�?chē)并不十分顯小。屁股十分騷氣、尤其是尾燈。天窗大氣磅礴，整體做工比較厚實(shí)，車(chē)門(mén)雖然關(guān)門(mén)需要稍用點(diǎn)力氣，但關(guān)起來(lái)的聲音渾厚，引擎蓋都給人安全可靠的感覺(jué)，唯一后備箱自動(dòng)開(kāi)啟的力量和速度過(guò)大，容易讓不熟的人嚇一跳，最好改成像翼虎那樣的高科技。 外觀總結(jié)：穩(wěn)重中兼顧時(shí)尚。
內(nèi)飾：對(duì)比過(guò)同價(jià)位的其余品牌，基本完勝，包括價(jià)位一直高居不下的3系。配得上豪華車(chē)，隔音效果絕對(duì)一流，藍(lán)牙電話好用。真皮座椅也超贊，全黑內(nèi)飾一眼就讓人感覺(jué)這就是豪車(chē)品質(zhì)。中控屏雖小，但確實(shí)夠用夠安全。導(dǎo)航?jīng)]有傳說(shuō)中的差勁。只是都上1.8T頂配了，還沒(méi)有通風(fēng)座椅，但說(shuō)明書(shū)上是有的，應(yīng)該是減配了。
空間：空間非常的大，后排乘坐也非常的舒適！
配置：5系就同級(jí)別來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比算不錯(cuò)了。這個(gè)看個(gè)人的用車(chē)喜好，有些人認(rèn)為花這么多錢(qián)，一定要買(mǎi)個(gè)開(kāi)起來(lái)舒服的，有的人就認(rèn)為要買(mǎi)個(gè)開(kāi)起來(lái)爽點(diǎn)的，有些人就是外觀控。但我的感覺(jué)，如果你喜歡端莊大氣的車(chē)又想不丟下操控，享受下駕駛的樂(lè)趣，那么選5系沒(méi)錯(cuò)了。5系就是那可以在商務(wù)接待上給你掙分；在居家上給你提供大空間；在你偶爾的心情發(fā)泄，提供操控和動(dòng)力；還有那藍(lán)天白云的品牌效應(yīng)。小5就是個(gè)多面手，況且保養(yǎng)還很公道，有木有。沒(méi)給滿(mǎn)分，是希望什么時(shí)候中國(guó)的車(chē)價(jià)能和米國(guó)一樣，X5 40萬(wàn)，羨慕 嫉妒 恨吶。
動(dòng)力：目前為止還沒(méi)有正真地板有過(guò)，開(kāi)過(guò)好幾輛車(chē)，地板油都是能知道發(fā)動(dòng)機(jī)有多少能耐，地板油能自如掌控，但是對(duì)她我真的不敢，最高時(shí)速250+，就一次，后怕，貌似那時(shí)候也沒(méi)到地板。
操控：
對(duì)于不下賽道的我完全足夠，整體性強(qiáng)，動(dòng)力隨叫隨到，方向指向準(zhǔn)確，地盤(pán)扎實(shí)，新車(chē)時(shí)候總認(rèn)為車(chē)在跑偏，特別是高速，后來(lái)各方了解才知道，是寶馬調(diào)教的太精準(zhǔn)了，路面稍有傾斜就會(huì)影響轉(zhuǎn)向，除非路面狀況達(dá)到理論上的水平（有點(diǎn)夸張），轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候因?yàn)檐?chē)身加長(zhǎng)有時(shí)候會(huì)需要打兩把掉頭（最近給老婆大人換車(chē)，果斷訂了328iM，原諒我的私心作祟），冷車(chē)慢速行駛控制的不好車(chē)會(huì)竄動(dòng)，經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的相處，完美了
油耗：目前電腦顯示10.7，很多朋友都說(shuō)這個(gè)顯示不對(duì)，但是個(gè)人覺(jué)得是準(zhǔn)確的，因?yàn)閷?shí)測(cè)了2次，相當(dāng)接近這個(gè)數(shù)據(jù)，每天接送孩子上下課，累計(jì)堵車(chē)1個(gè)小時(shí)每天，平時(shí)高架路況居多，最近兩年蘇州的高架也不然人省心，，，，
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
