一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格43.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣 天使之眼 操控性沒說的 空間大 坐著舒服
缺點:沒有發(fā)現(xiàn)特別想吐槽,對,就是車內(nèi)儲物空間吧
外觀:飽滿有力 中庸不扎眼 天使眼透鏡氙燈LED尾燈都很喜歡 風(fēng)尚的輪轂也是選擇他的一大原因 牡蠣色鑰匙細看不錯 粗看有點嫌臟 珠白色耐看 漆工相當(dāng)結(jié)實。。幾次小碰擦別人都掉漆變形 5系毫發(fā)無損 拿塊布擦擦干凈都看不出有碰過
內(nèi)飾:內(nèi)飾太太太一般,雖然用料還可以,大范圍包真皮,但是真應(yīng)該像奔馳看齊。價格不必別人便宜,千年不變的內(nèi)飾是硬傷,低配的儀表盤嚴重需要吐槽。不選加裝的儀表盤簡直還不如個10萬塊的車。副駕駛正面的裝飾板和唐塑面板的縫隙太大。這做工,也是醉了。
空間:后排空間真心大雖然很少做后面但是感覺別的車好像還真沒有這么大
配置:5系談不上性價比,買這個車的人是不關(guān)注這一點的,性價比高的車中級車有的是。所以買的就是豪華,買的就是貴。
動力:個人感覺足夠了,超車無壓力,比上一臺2.4的奧德賽強太多。
油耗:油耗穩(wěn)步上升中。。。看了論壇里車友各種曬油耗自卑感油然而生,2.0的排量我怎么開出來3.0的油耗呢?節(jié)能模式看起來用處不大。
舒適:舒適性優(yōu)良,畢竟是豪華車,設(shè)計以舒適性為主,前后坐著都很舒適。沒什么可挑的。
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購買時間2010年12月
購買地點海南 ?
裸車價格44.90萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點:全新一代五系外觀非常大氣,空間非常大。
缺點:音響太差,五十萬的車啊,比我第一輛車10萬元的別克凱越還差,買回來第一件是就是改裝音響
外觀:因為家族化設(shè)計的原因 5系長的跟7系越來越像 大氣的外觀 品牌特征明顯
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工和用料都很滿意,后排還有獨立化妝鏡,媽媽和老婆都很喜歡。就是有些顯臟,從我的照片看的出來,尤其是門板,不知道誰的鞋蹭的痕跡擦都擦不掉。
空間:最滿意的一點,3米多的軸距,雖然后排很少用到,偶爾自己坐后排,二郎腿是沒問題的。
配置:性價比個人認為一般,要是領(lǐng)先型裝上GPS導(dǎo)航、電動遮陽簾,后排電調(diào)座椅這些我就覺得千值萬值了,呵呵,玩笑話,要是都裝上了的話誰還買豪華型。
動力:動力充沛,雖然起步較肉,但后端加速非常給力,非常平穩(wěn),直列6鋼發(fā)動機是寶馬的經(jīng)典!
操控:
與進口車型相比,華晨寶馬5系最大的變化就是加長軸距。加長的軸距使它的舒適性提升了,但同時削減了它一絲的操控性。 但是它有幾個盲區(qū) 比如兩旁A柱與車頭兩側(cè),沒有配備上電子雷達,對新手來說還是比較吃力的
舒適:加長的軸距,使它擁有與7系相當(dāng)?shù)目臻g,但是底盤的調(diào)教以及輪胎讓它在過減速帶的時候顯得有點“生硬” 加長的車身讓它在過彎的時候有種在甩的感覺
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購買時間2013年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格56.00萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程15400公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控性能沒話說
缺點:國產(chǎn)后質(zhì)量真是差多了,難道中國就造不出好車嗎
外觀:最喜歡車身的那條腰線,讓人覺得雖然車長但是卻不會不和諧,天使眼讓人著迷啊,白天開著,感覺大燈很有活力,贏得回頭率啊?傮w來說5系是讓人看了很和諧的車,沒有什么地方感覺突兀。雖然大,但是大的不明顯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾稱不上豪華,但是也算是有檔次,中控臺有大面積的軟質(zhì)塑料,但是手感不錯。目前13000公里使用后沒有出現(xiàn)掉漆、物品斷裂等現(xiàn)象。
空間:足夠大,商務(wù),接孩子等等全部夠用,空間沒有任何問題。
配置:身為慈溪人,卻跑去麗水買車,這個當(dāng)然是有隱情的,大家都懂的。這個價位買性價比還是很高的
動力:3.0V6的L6不用說了,動力強勁,現(xiàn)在都開得很溫柔,不敢深踩油門,但是開試駕車那個爽,試乘的時候都有點暈車了
操控:
寶馬精髓,無需多言,標(biāo)桿就是標(biāo)桿,家里有漢蘭達,帕薩特,奔馳B,還有奧迪A6,對比之后優(yōu)勢太明顯
油耗:就我個人而言,開車比較溫和的類型,車上裝的物品也較少,10.2的平均油耗已經(jīng)十分滿意。要知道,這個可是6缸的直吸啊。
舒適:在同級別中,雖然不是第一。但是舒適性還是可以的座椅包裹不錯,也比較柔軟。挺滿意的,畢竟我要的是寶馬的運動基因,要舒適。就買奔馳E了。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格48.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間操控好,檔次高,直6發(fā)動機安靜 加速線性
缺點:內(nèi)飾啊內(nèi)飾,最讓我無奈的了,用量很足,可就是沒有豪華的感覺
外觀:外觀大氣而且運動天使眼非常漂亮我非常喜歡,蝴蝶尾燈非常有立體感,感覺LED再多點就更好了。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾唯一缺點,就是車頂不是黑色而是灰色。不過也是有利有弊,因為全黑比較壓抑,朋友新買的奔馳新E,內(nèi)飾全黑,車頂也是黑,個人感覺有點壓抑。但是全黑看上去更高檔一點。中控用料也被大家評論爛了。軟質(zhì)塑料質(zhì)感還算可以,至少不會降低檔次。算是及格以上,良好左右。
空間:按照這個級別這個軸距空間只能說尚可 有時候會覺得駕駛位有些局促 本人180 座椅調(diào)到最低 頭上也只有四指!
配置:性價比確實不高,同級別中不能比啊,看自己選擇了。
動力:低轉(zhuǎn)速下平順安靜,高速后動力源源不斷。
操控:
LI的軸距加長了,但操控我覺得算可以了,緊急變道,超車什么的一般不會發(fā)生車身搖擺什么的!
油耗:一般,不介意
舒適:座椅只能說是還算滿意,畢竟不是跑車型的全包圍座椅,系好了安全帶過彎是不會搖的,就是舒適性上,還是差那么一點點。腰靠是不需要,但是頭枕方面,每個人身高體型不同,可根據(jù)自己需求決定是否另外購買。本人身高170,頭枕還是需要的。。。。。
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格48.96萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程21258公里
綜合評分
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優(yōu)點:.發(fā)動機提速很有勁,底盤扎實,操控很好。
缺點:523的動力還是有所欠缺。
外觀:大氣,優(yōu)雅,威而不怒。線條和諧,整天設(shè)計渾然一體,本人非常喜歡
內(nèi)飾:大屏很有面子,ZF8的電子檔桿很科技,方向盤的質(zhì)感和樣式不是很喜歡,以前總有人說寶馬用料不行,但是5系的用料確實很到位。
空間:3米的軸距空間自然十分寬敞了,在這個檔次BBA三款車空間其實都差不多了。
配置:買的時候沒有降價,感覺性價比良好,外觀,品牌,空間都是最佳選擇,如果舒適性提高些,我想它必定超越同級別任何車,成為訂單最多的C級車。
動力:起步加速如果不夠暴力的話,那么它也是溫柔起步,但是切換成S檔的話,表現(xiàn)還是很給力的,一般路面上的車基本能秒,140以后動力還很充足源源不絕。
操控:
方向盤回方向的時候特別靈活!奔馳E系回方向比較死板!掛檔是亮點!我開過奔馳、奧迪、保時捷,這些都沒有寶馬掛檔簡單、方便!我感覺操控方面絕對的第一!
油耗:提車后半年時間已經(jīng)行駛了近3000公里,平均油耗10.8,確實在早已有心理準備的理想范圍,況且大多是在市內(nèi)跑,絕對接受,非常滿意。
舒適:其他座位上的人我不知道舒服不舒服,但是能確定駕駛員位置很舒服的!再說座椅可以調(diào)整,2米的個子開都不成問題!
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購買時間2011年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格44.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子的前臉至今都很帥氣
缺點:胎噪比較大,比人家雷克薩斯ES的大太多了,動力高轉(zhuǎn)速的時候還湊合,低扭的乏力感還是比較明顯的,50-70碼的時候總是聽到車輪還不知道是發(fā)動機皮帶的呼呼的聲音,又有點晃晃晃的聲音,不懂。
外觀:外觀造型相當(dāng)漂亮,個人覺得相比上一代更顯得協(xié)調(diào),尤其天使眼最讓我入迷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾造型為新一代寶馬家族風(fēng)格,看多了總感覺審美疲勞,方向盤的手感略為粗糙,可能和用料有關(guān),其它方面細節(jié)與奔馳相比略為不足,并沒有像奔馳那樣設(shè)計的優(yōu)雅有氣質(zhì)
空間:后排很大,頭部空間還可以,最近總是坐越野車,感覺轎車咋怎么低呢。。。。
配置:性價比個人認為一般,要是領(lǐng)先型裝上GPS導(dǎo)航、電動遮陽簾,后排電調(diào)座椅這些我就覺得千值萬值了,呵呵,玩笑話,要是都裝上了的話誰還買豪華型。
動力:動力充沛,自吸發(fā)動機的這個數(shù)據(jù)平時家用拉人之類的也夠用了,甚至有時還能小飆一把 呵呵
操控:
8檔手自一體變速箱,較硬的避震,靈活的轉(zhuǎn)向,讓小5在馬路上游刃有余!寶馬車確實是以操控聞名于世!
油耗:這輛車平時高速跑的稍微多些,目前10.6的油耗應(yīng)該是很不錯了,畢竟2.5的排量想降到10升以下不太容易。
舒適:后排舒適度不錯 空間寬敞 行駛中的噪音控制比較得當(dāng)
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格44.96萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點:過硬的品牌價值,以及漂亮的外觀。
缺點:后悔的是當(dāng)初沒有上豪華版,沒有大屏和這個級別應(yīng)該有的氛圍燈等之類的裝飾,還有一點就是胎噪,跑高速時聲音太響了,音響要調(diào)的很大才能掩蓋
外觀:與老款相比新款設(shè)計的更注重運動和優(yōu)雅性,它的前嘴看起來就像一位微笑的公主,后尾設(shè)計的非常協(xié)調(diào)。寶馬家族標(biāo)志性的雙腎進氣格柵加大了許多,顯得造型更為動感
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話基本就那個樣子吧,簡潔明了,沒有奔馳的豪華感,沒有奧迪的科技感,不過檔桿絕對是亮點,在我朋友們面前炫耀了好久。
空間:車內(nèi)空間很好,后備箱不是那種很規(guī)整的,放大點的東西不太方便,(換車前開的老款佳美相比)
配置:性價比個人認為一般,要是領(lǐng)先型裝上GPS導(dǎo)航、電動遮陽簾,后排電調(diào)座椅這些我就覺得千值萬值了,呵呵,玩笑話,要是都裝上了的話誰還買豪華型。
動力:動力充沛,自吸發(fā)動機的這個數(shù)據(jù)平時家用拉人之類的也夠用了,甚至有時還能小飆一把 呵呵
操控:
長軸距版的操控還是比標(biāo)準軸距差了那么一點的,但不影響駕駛
油耗:車子現(xiàn)在跑了九萬多公里了,油耗還過的去吧,現(xiàn)在是10.5個油,高速上的話是6個油左右,可能與平時的架勢習(xí)慣之類的也有關(guān),或許還有下降余地
舒適:懸掛非常給力,剎車也很平穩(wěn),就是胎硬了點。
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購買時間2011年03月
購買地點山東 青島
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,開起來舒服!
缺點:當(dāng)初煩的是,沒有大屏 倒影 黑內(nèi)飾 比523跑得慢,4年過去了,也有了女兒。大屏倒影可以裝了(沒裝,無所謂了)動力也不在乎了,唯一在意的是黑內(nèi)飾。有了孩子,我長大了很多,但是裂痕是回不去了。算了,有錢是唯一的目標(biāo)。管好自己了
外觀:一個字 帥 自從改了M5的包圍之后簡直帥的一塌糊涂,等以后厭倦這個外觀了,就上一套哈曼刀鋒的寬體包圍
內(nèi)飾:滿意,個人比較喜歡寶馬內(nèi)飾如果車是高配的話車內(nèi)有迎賓燈和氣氛燈光非常溫馨,座位的縫線非常棒看不到縫線口在哪里,比較細
空間:空間確實較大,以前開的帕薩特,新5系比老帕還要寬敞。
配置:要說性價比的話確實不怎么高 貌似現(xiàn)在新款優(yōu)惠大,11款的還沒有氙氣燈 沒有天使眼 哎 郁悶12款的就好很多,該有的都有了
動力:動力方面總的來說還可以,平時開夠用了,就是需要刺激和飆車的朋友可能就感覺不是太好了!
操控:
方向盤回中速度不夠快,而且電動助力和液壓助力相比感覺到回彈力不夠。
油耗:油耗總體來說還可以,就是市區(qū)開的時候油耗偏高!高速公路上油耗比較低!
舒適:寶馬只能談操控 但是舒適性在同級別車里也不算是最弱的 雖然找不到優(yōu)點但是也找不到直接性的缺點
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格44.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大 外形大氣漂亮
缺點:這個價位的車子居然配備的是如此讓人無語的音響,后視鏡也不是防眩目的更讓我無法理解。
外觀:花較少的錢買一臺看起來像七系的車,陳震的話最能概括5系的外觀了
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工和用料都很滿意,后排還有獨立化妝鏡,媽媽和老婆都很喜歡。就是有些顯臟,從我的照片看的出來,尤其是門板,不知道誰的鞋蹭的痕跡擦都擦不掉。
空間:空間不用說 絕對讓人滿意
配置:個人覺得我買的這款523領(lǐng)先型的性價比剛剛及格 我覺得一些人性化而又花不了幾個錢的東西 寶馬不該吝嗇!比如內(nèi)外的防眩目 高音 還有后視鏡加熱 等等
動力:還不錯,加速良好,起步雖然有點肉,但后程很給力,幾乎可以達到想要的。
操控:
與進口車型相比,華晨寶馬5系最大的變化就是加長軸距。加長的軸距使它的舒適性提升了,但同時削減了它一絲的操控性。 但是它有幾個盲區(qū) 比如兩旁A柱與車頭兩側(cè),沒有配備上電子雷達,對新手來說還是比較吃力的
油耗:6缸車的油耗比4缸普通車高點,但在這級別的車,算省油的了。在市區(qū)油耗高點,但在高速,非常省油。
舒適:舒適性很不錯,暈車的人坐我的車不暈了!我也奇怪呢!輪胎有些硬,但影響不大,總的來說很不錯,就是舒適性配置稍微差了點,一分錢一分貨吧!
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格56.76萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程40388公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適性和操控性都非常滿意,超車加速感覺動力十足,非常給力。外觀大氣漂亮。
缺點:懸掛有點偏硬
外觀:非常霸氣,非常美觀。起碼同級車里,比E級、A6L設(shè)計更加前衛(wèi)。而且動感中不失穩(wěn)重,作為一般性的商務(wù)接待也綽綽有余了。尤其是530Li及以上車型,用的18寸大腳,245的寬胎,顯得很協(xié)調(diào),漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的科技感十足,做工考究,用料也比較實在。內(nèi)門把手處的縫制技術(shù)我很是看好
空間:不過乘坐空間是非常不錯的,尤其是后排有點奢侈。
動力:非常直接,澎湃。尤其是之前也開過2.0自然吸氣的車子,相比較之下,530Li從起步開始一直加速到200km,中間沒有哪段讓你感覺到提速緩慢、乏力,想超車的時候,動力隨叫隨有,可能這就是所謂的線性加速吧。尤其是8速變速箱和發(fā)動機匹配非常完美,基本上升檔或者急加速降檔的時候,基本感受不到頓挫。
操控:
轉(zhuǎn)向精準,但大加油門時不會馬上沖出去。
油耗:驚喜。這么大的車子,3.0的排量,還是乙醇汽油,開了5000公里平均油耗顯示10.8l/100km,當(dāng)然,這與我平時常走的路況有一定關(guān)系,但是跟其他車比較起來,這個油耗很讓人開心了
舒適:座椅還是稍稍偏硬,而且座椅不是很寬,遠不如日系車的舒適性的。
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