華晨寶馬-寶馬5系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程23986公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，漂亮。我很喜歡。
缺點(diǎn)：沒(méi)有USB借口。改裝導(dǎo)航非常麻煩
外觀：激情，不羈不失穩(wěn)重。開啟行車燈后注視率非常高。
內(nèi)飾：雖然已經(jīng)覺(jué)得不錯(cuò)了，但是還覺(jué)得可以再時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。畢竟不是買5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了，但偶爾也有激情澎湃的時(shí)候不是？
空間：絕對(duì)不錯(cuò)，本人183cm，出發(fā)跑高速坐在副駕駛經(jīng)常把座椅跳到最后最低伸直腿躺著，還算舒服，如果正常的話190cm的大個(gè)子也是不在話下
配置：和現(xiàn)在肯定沒(méi)得比了，當(dāng)時(shí)只能說(shuō)選中大型車價(jià)格都差不多，現(xiàn)在貌似優(yōu)惠的多了，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠了0.9個(gè)點(diǎn)
動(dòng)力：一般，有點(diǎn)不足。
操控：
人家都說(shuō)坐奔馳開寶馬，寶馬公司也一直宣揚(yáng)他們的操控性，這點(diǎn)真沒(méi)什么可爭(zhēng)議的。8速的變速箱基本感覺(jué)不到換擋，除非猛踩油門，有一兩秒的延遲和頓挫感，這是自動(dòng)擋的通病或者說(shuō)正�，F(xiàn)象。非要說(shuō)的話低速指向清晰，高速不偏不漂，方向適中有力，路感回饋明了，5分。不過(guò)真玩運(yùn)動(dòng)玩操控的人，建議還是買3系去吧，超長(zhǎng)的車身和軸距就不是為運(yùn)動(dòng)而生的。
油耗：油耗在這個(gè)排量里面還算可以，基本平均油耗12個(gè)，畢竟這么大的車，肯定比日系車費(fèi)油了。
舒適：沒(méi)開過(guò)其他好車的屌絲，所以沒(méi)對(duì)比就沒(méi)發(fā)言權(quán)，反正比以前的小車車好哪里去了。
|
|
購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格43.96萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程34200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣
缺點(diǎn)：配置太低 尤其車上裝的喇叭 太坑了
外觀：外觀很大氣，其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車，外觀都很大氣，最主要的還是看個(gè)人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次整體感覺(jué)不符合寶馬定位，座椅可選顏色少，從實(shí)木內(nèi)飾檔次、真皮座椅的做工精細(xì)度等方面，整體表現(xiàn)不如其他同級(jí)別車輛，個(gè)人較喜歡奔馳E系棕色內(nèi)飾，做工精細(xì)。
空間：車內(nèi)空間和后備箱空間夠大，滿足家用
配置：性價(jià)比中等，與同級(jí)別車相比，配置比較全，個(gè)人比較喜歡藍(lán)牙電話功能，只是未全系標(biāo)配導(dǎo)航比較遺憾。
動(dòng)力：舒適模式動(dòng)力一般在市區(qū)是絕對(duì)夠用的，節(jié)能模式本人感覺(jué)雞肋一樣，最吸引我的還是動(dòng)感模式 吼吼~~比較過(guò)癮 就是小5的菊花總是很黑。。。
操控：
寶馬的操控一直好，尤其是高速過(guò)彎的時(shí)候，車子本身的側(cè)傾控制好，以至于乘車的乘客也不會(huì)有太大的左搖右晃的感覺(jué)。
油耗：市區(qū)百公里綜合油耗在 11.2升左右 開著空調(diào),高速看瞬時(shí)油耗是5升多的樣子,感覺(jué)差不多。
舒適：低配車，座椅設(shè)計(jì)簡(jiǎn)陋，調(diào)節(jié)方式少！前排頭枕偏硬，開起來(lái)也沒(méi)12款?yuàn)W迪A6舒適，總體印象不太好。而后排則是比較滿意的，雖然看上去很簡(jiǎn)陋，而且后排設(shè)施也比較少，但是它那個(gè)不太起眼的頭枕真的設(shè)計(jì)得很好，頭枕的舒適型不比我目前認(rèn)為最舒適的艾力申差。
|
|
購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13550公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：綜合性價(jià)比比較高，使用接近兩年，沒(méi)有后悔的地方。
缺點(diǎn)：龐大的車身長(zhǎng)度使之在停車時(shí)不太方便
外觀：非常霸氣，非常美觀。起碼同級(jí)車?yán)�，比E級(jí)、A6L設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)。而且動(dòng)感中不失穩(wěn)重，作為一般性的商務(wù)接待也綽綽有余了。尤其是530Li及以上車型，用的18寸大腳，245的寬胎，顯得很協(xié)調(diào)，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，米色的真皮加上深色的桃木體現(xiàn)出低調(diào)的奢華，idrive操作界面簡(jiǎn)單明了。開始的時(shí)候覺(jué)得很一般，現(xiàn)在越用越喜歡，越有科技感
空間：空間夠大，特別是后排，同時(shí)也使車身加長(zhǎng)，失去了一些操控吧。
動(dòng)力：挺沖的吧，一般的大眾車型車都能超過(guò)去，貼地飛行的自然不用說(shuō)了。
操控：
由于加長(zhǎng)了,操控肯定不如標(biāo)準(zhǔn)版, 特別是停車,現(xiàn)在很多市區(qū)車位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什么大問(wèn)題,3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加上8AT完全是天作之合啊!
油耗：11.3L百公里的油耗對(duì)于一輛3.0排量的車來(lái)說(shuō)不算什么，況且我還要經(jīng)常地板油踩踩，至少比家里的2.0四驅(qū)的途勝省油多了。
舒適：座椅明顯比之前的邁騰軟而舒適(個(gè)人觀點(diǎn),邁騰車友勿噴),但個(gè)人感覺(jué)還是稍微硬了點(diǎn),不如A6的舒適? 懸掛不錯(cuò),過(guò)坑路時(shí)候那種崩崩聲音很悶很低,沒(méi)太大震動(dòng),挺好.
|
|
購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格48.60萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少，而且特別的小。中央扶手箱根本放不了什么東西稍微放點(diǎn)什么就滿了。也沒(méi)有放眼鏡地方，煙缸也就放點(diǎn)兒硬幣什么的，其他的連想也別想。還有方向盤太土手感一般
外觀：非常霸氣，非常美觀。起碼同級(jí)車?yán)铮菶級(jí)、A6L設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)。而且動(dòng)感中不失穩(wěn)重，作為一般性的商務(wù)接待也綽綽有余了。尤其是530Li及以上車型，用的18寸大腳，245的寬胎，顯得很協(xié)調(diào)，漂亮。
內(nèi)飾：感覺(jué)有欠精致,尤其是車駕駛板那里感覺(jué)塑料味很濃,索性座椅皮感覺(jué)不錯(cuò),加上10.2寸大屏幕和8AT掛擋,豪華感上升不少.
空間：空間寬敞，我1.75的個(gè)子坐在后排可以輕松翹起二郎腿。后備箱可以容納兩個(gè)行李箱和一些小包包。
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，和同等排量的車子比較，只要想超的車數(shù)秒內(nèi)沒(méi)有超不過(guò)的。
操控：
精準(zhǔn)的指向。完美的操控。北京近郊山路沒(méi)壓力。彎道表現(xiàn)相當(dāng)出色，側(cè)傾很小
油耗：目前行使大概2500KM, 油耗11.2/100KM, 總體還算滿意,聽說(shuō)磨合過(guò)后會(huì)更低,我很期待啊
舒適：座椅明顯比之前的邁騰軟而舒適(個(gè)人觀點(diǎn),邁騰車友勿噴),但個(gè)人感覺(jué)還是稍微硬了點(diǎn),不如A6的舒適? 懸掛不錯(cuò),過(guò)坑路時(shí)候那種崩崩聲音很悶很低,沒(méi)太大震動(dòng),挺好.
|
|
購(gòu)買車型寶馬5系 2011款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格41.86萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程73500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，開起來(lái)舒服！
缺點(diǎn)：買車時(shí)銷售人員說(shuō)520典雅是疝氣大燈，可回家開了幾天后晚上出門才發(fā)現(xiàn)不是，大家都明白車退不了。
外觀：滿意，霸氣的側(cè)臉讓人有種像7系的感覺(jué)，喜歡那厚重的車身性感的車燈尤其是那轉(zhuǎn)向燈LED的愛(ài)死了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，雖然沒(méi)有奔馳精細(xì)，雖然沒(méi)有奧迪的科技感，但是我喜歡 就是喜歡寶馬的內(nèi)飾 哈哈
空間：確實(shí)很大，特別是后排，我是胖子都覺(jué)得大
配置：至少對(duì)得起這個(gè)車，不過(guò)在中國(guó)買車都是一個(gè)坑字啊，老百姓買個(gè)車不容易以后有相關(guān)政策的話更好，不過(guò)現(xiàn)在相對(duì)以前優(yōu)惠幅度比較大。
動(dòng)力：2.5直六的發(fā)動(dòng)機(jī) 是很多人羨慕的 動(dòng)力輸出平穩(wěn) 加速比較線性，雖然520的動(dòng)力和525相比不是一個(gè)概念 但是基本上夠用，偶爾S檔他也能讓你體驗(yàn)到速度的快感 拖動(dòng)這么重的車身已經(jīng)很好了
操控：
開寶馬坐奔馳，一點(diǎn)錯(cuò)沒(méi)有，這車雖然是低配，但是轉(zhuǎn)向幾乎無(wú)偏差，高速跑抓地也很穩(wěn)。只是這車后驅(qū)，下雪就沒(méi)法開咯。
油耗：滿意，城市高速跑都差不多。市區(qū)最多13-14個(gè)油，高速的話基本10個(gè)油就可以了。
舒適：寶馬只能談操控 但是舒適性在同級(jí)別車?yán)镆膊凰闶亲钊醯? 雖然找不到優(yōu)點(diǎn)但是也找不到直接性的缺點(diǎn)
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，老人進(jìn)出方便，小孩子安全座椅的活動(dòng)空間足夠，乘坐舒適，
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，就是自己感覺(jué)油耗高了點(diǎn)，售后說(shuō)正常范圍；
外觀：外觀大家時(shí)尚 就屁股難看點(diǎn)
內(nèi)飾：個(gè)人非常滿意…符合對(duì)這個(gè)級(jí)別的心理預(yù)期…很多人不喜歡風(fēng)尚版的內(nèi)飾…我們家倒是一致認(rèn)為風(fēng)尚的內(nèi)飾比豪華好看…關(guān)鍵是沒(méi)那么老成的感覺(jué)
空間：空間非常大…不過(guò)儲(chǔ)物空間不太夠…隨身物品不好放…中央扶手箱…副駕駛手套箱都不大…想在車上放些CD盒都很難放…還有就是沒(méi)有眼鏡盒…墨鏡沒(méi)地方放…細(xì)節(jié)考慮的不夠周全吧
配置：由于是世界名牌，價(jià)格也不菲，如果能再便宜一些，就能讓更多的人感受開寶馬的樂(lè)趣了。
動(dòng)力：按到動(dòng)感模式，整部車子，加速好像飛起來(lái)感覺(jué)，很帶勁。
操控：
方向在同級(jí)中應(yīng)該算數(shù)一數(shù)二了…指哪打哪…懸掛支撐雖然不能跟性能車比但也不會(huì)軟塌塌…過(guò)彎信心很足
油耗：油耗偏高，不過(guò)在可以接受的范圍之內(nèi)、
舒適：無(wú)論是座椅舒適性還是懸掛舒適性都很滿意…前排雖然不是5系高配上的舒適型座椅…但是我和老爸都喜歡這款標(biāo)準(zhǔn)座椅的設(shè)計(jì)…雖然沒(méi)有腰部支撐…但座椅人機(jī)工程設(shè)計(jì)相當(dāng)好跑長(zhǎng)途一點(diǎn)也不累…舒適型座椅比較軟調(diào)節(jié)不好反而容易累（在親戚的高配車上體驗(yàn)）…唯一遺憾的是缺氣續(xù)行輪胎比較硬…
|
|
購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：變速箱非常好，換擋平順
缺點(diǎn)：音響效果，不說(shuō)橫向比，就是往下比，也算比較差的。
外觀：整體造型具有寶馬標(biāo)志性設(shè)計(jì)因素，車身修長(zhǎng)大氣，硬朗動(dòng)感，線條流暢，并且看上去顯得更加穩(wěn)重和老道。外觀和新7系類似的前臉，很像7系，車身修長(zhǎng)，尾部排氣筒535是雙側(cè)雙管。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沿襲了純正的寶馬家族風(fēng)格，大氣上檔次，特別是電子檔桿很拉風(fēng)，視覺(jué)效果可以，儀表盤是那么的難看，連大眾都不如，更不用和日系車比了。喜歡寶馬液晶科技感儀表盤。給人高端大氣上檔次，我喜歡那種細(xì)皮的，舍不得坐哈。
空間：比較滿意后排和后備箱空間，副駕駛的乘坐空間事實(shí)上偏小，儲(chǔ)物空間比較少。
動(dòng)力：動(dòng)力談不上強(qiáng)勁，只能是夠用。市區(qū)里超車沒(méi)有問(wèn)題，
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑比較小，方向盤偏重，油門偏重，另外，我覺(jué)得523LI車型的底盤好散，平常過(guò)小坑小蕩的時(shí)候覺(jué)得不是一個(gè)整體的，難道真的是加長(zhǎng)影響嗎？
油耗：在豪華車?yán)锩嬗秃牟⒉凰愦螅綍r(shí)駕車習(xí)慣比較溫柔，所以油耗還是挺滿意的
舒適：舒適性還湊活吧，我總覺(jué)得駕駛座椅有點(diǎn)硬。有點(diǎn)漏下去的趕腳，不知道其他車友有么有，不過(guò)坐車的人還是很舒適的，后排空間又大，伸個(gè)腿睡覺(jué)都不錯(cuò)哈，減震稍微有點(diǎn)硬。上面已經(jīng)說(shuō)了，太直接，沒(méi)有緩沖。
|
|
購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.15萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：天使眼（行車燈）
缺點(diǎn)：相比同級(jí)優(yōu)惠后的A6L，5系配置相對(duì)來(lái)講還是差一些，特別是音響方面
外觀：不用說(shuō)了，很滿意，某些地方接縫大，別去太在意，都是這樣的！
內(nèi)飾：在我看來(lái)寶馬的內(nèi)飾雖然萬(wàn)年不變，那個(gè)儀表盤和中控，但是真的很經(jīng)典，在很多人看來(lái)缺少一些科技感，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這叫做內(nèi)涵。真皮包裹很上檔次，比不上奔馳那么豪華，但是也對(duì)的起這個(gè)價(jià)位了。
空間：華晨加長(zhǎng)的，空間絕對(duì)一流，趕上7系了
配置：如果按照一般情況下的優(yōu)惠來(lái)看，寶馬5系算不上最具性價(jià)比的C級(jí)車了。520LI在我看來(lái)，是所有5系里面最具性價(jià)比的，和525的差別就是座椅加熱和那十幾匹馬力的調(diào)教，當(dāng)然了還有豪華比起來(lái)少了大屏，但是呢，錢方面也差了不少，520Li該有的實(shí)用配置都有了，非常厚道了。
動(dòng)力：2.0T低功率版已經(jīng)夠用了，只要舍得給油動(dòng)力還是很足的，線性好且很穩(wěn)。
操控：
寶馬的操控是出了名的，這么大的車開起來(lái)一點(diǎn)也不遜色。寶馬操控還的是3系，買車時(shí)試駕過(guò)一次，操控沒(méi)的說(shuō)。就是空間沒(méi)5系寬敞，所以后來(lái)選擇了520.操控感覺(jué)還可以。
油耗：我對(duì)油耗這東西沒(méi)什么感覺(jué)，因?yàn)楸绕鹁�，我只�?huì)說(shuō)，寶馬你太省油了...
舒適：懸架還是有點(diǎn)硬。開顛簸些的路不太舒服。
|
|
購(gòu)買車型寶馬5系 2011款 535Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格69.66萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程77236公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，中途加速都很好。油耗真的非常非常低。有時(shí)候百公里油耗經(jīng)常低于11L。還有空間也不不錯(cuò)
缺點(diǎn)：駕駛位A柱一帶有時(shí)候有異響
外觀：因?yàn)槠放菩?yīng)，立馬顯得高上大了 外觀很大氣，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的2條線顯得那么力量，2條腰線貫穿整車也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，做工用料真的沒(méi)偷懶，全自動(dòng)后檔風(fēng)遮陽(yáng)簾、后側(cè)窗遮陽(yáng)簾非常實(shí)用，也立馬凸顯了與眾不同。
空間：乘坐空間及載物空間完全勝任日常使用。
配置：這個(gè)真不懂，因?yàn)閺膩?lái)不關(guān)心這個(gè)。
動(dòng)力：3.0T 6缸動(dòng)力很好，只要你想，它就給你源源不斷的動(dòng)力。而且?guī)追N駕駛模式給你的每種駕駛體驗(yàn)感覺(jué)都不一樣。體會(huì)各種駕駛樂(lè)趣！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能非常優(yōu)異。
油耗：油耗與駕駛習(xí)慣有關(guān)系，我的市區(qū)實(shí)際油耗在11-12升/百公里左右，高速巡航狀態(tài)下最低油耗是8.8，這成績(jī)確實(shí)給我一個(gè)不小的驚喜。綜合來(lái)說(shuō)油耗能接受的范圍。
舒適：舒適性還好，駕駛位的腰部支撐和腿部支撐在長(zhǎng)途駕駛時(shí)候顯得那么體貼，個(gè)人也非常喜歡腿部支撐這個(gè)設(shè)計(jì)。就是后排的頭枕個(gè)人認(rèn)為不是很舒適。如果再大一點(diǎn)，軟一點(diǎn)我想在車上睡覺(jué)也并不是一件多么痛苦的事情。后排獨(dú)立操控的顯示屏讓旅途不再那么的枯燥乏味。
|
|
購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：體面。空間舒適寬敞。
缺點(diǎn)：冷車抖動(dòng)車輛在靜止5小時(shí)以上，點(diǎn)火掛擋后，車輛會(huì)有很沖的感覺(jué)。有時(shí)候心急的話，倒車，會(huì)突然闖（距離大約在20厘米到50厘米之間）一下，我的第一次碰撞就是這樣產(chǎn)生的。按照一般的力道踩住剎車車子是不會(huì)前進(jìn)的，冷車的情況下，按照一般的力道踩住剎車，車子還是會(huì)一闖一闖的，有點(diǎn)像拱豬的感覺(jué)�，F(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣在開車前，熱車45秒。就沒(méi)有事情了！
外觀：那性感的腰線，那銷魂的天使眼，讓我對(duì)別的車車視而不見(jiàn)。屁股呢？說(shuō)不來(lái)，既不覺(jué)得難看，也沒(méi)有喜歡，因人而異吧。
內(nèi)飾：雖然已經(jīng)覺(jué)得不錯(cuò)了，但是還覺(jué)得可以再時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。畢竟不是買5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了，但偶爾也有激情澎湃的時(shí)候不是？
空間：足夠，而且有一定儲(chǔ)物能力。
動(dòng)力：一般般 只要舍得踩油門，超一般的車車還是沒(méi)有問(wèn)題的。只是對(duì)寶馬的要求高一點(diǎn)，這個(gè)動(dòng)力還是不滿足的！
操控：
不錯(cuò)，真心的，方向盤稍微重那么一點(diǎn)點(diǎn)（比起一般中級(jí)車）但是轉(zhuǎn)向還是不精但是夠準(zhǔn)的，跑高速150km/h突然變道還是有信心的
油耗：13.7L的油耗也還行吧，略微偏高一些。
舒適：沒(méi)開過(guò)其他好車的屌絲，所以沒(méi)對(duì)比就沒(méi)發(fā)言權(quán)，反正比以前的小車車好哪里去了。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
