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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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寶馬5系
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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寶馬5系
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:6缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力隨點(diǎn)隨有,最高跑到180,感覺(jué)還有后勁,但不敢跑了。雖然出廠已經(jīng)4年了,但8速變速箱現(xiàn)在還是一大亮點(diǎn),多了兩個(gè)擋位的最明顯效果便是舒適性有了很大提升,一般駕駛時(shí)很難發(fā)覺(jué)這套變速箱是否正在升/降擋。且這款8速自動(dòng)變速箱還很智能,它不僅會(huì)在你突然深踩油門時(shí)心領(lǐng)神會(huì)的降擋提速,低轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力表現(xiàn)有些平和,但在100公里/小時(shí)以下急加速的爆發(fā)力還是令人感到滿意的,而當(dāng)車速超過(guò)100km/h之后,這輛寶馬523Li依舊體力充沛,中后段加速持續(xù)、有力。普通D擋模式下油門踏板的反應(yīng)速度,讓人感覺(jué)到一種源源不斷爆發(fā)出的力量。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁!!!超爽型,開(kāi)朋友的奔馳E系,用力踩踏油門的時(shí)候就感覺(jué)好像車子并沒(méi)有感覺(jué)到你有加油,大概要反應(yīng)個(gè)1秒左右才能起來(lái)速度!咱的‘小三’就不一樣了,輕輕一點(diǎn)就箭一飛出去了!怎么可能不爽!
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:隨叫隨到的動(dòng)力一點(diǎn)也不夸張 因?yàn)槭莿偺岬男萝囘沒(méi)到該去高速上拉一拉的階段 但現(xiàn)在已經(jīng)是很是期待了啊 在市區(qū)里面跑了跑 哇 輕踏油門就“咻“的完成超車的快感實(shí)在太爽了! 開(kāi)著535Li路面上的一般用車都可以輕松甩后相信這并不是吹牛吧
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這款L6直六的發(fā)動(dòng)機(jī)也算是寶馬的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)之一了,主要特點(diǎn)就是平順,后期加速還是可以的,起步的時(shí)候稍有些小肉,跟N20起步還是有差距的,不過(guò)各有利弊吧,當(dāng)初其實(shí)買5系的時(shí)候,523已經(jīng)停產(chǎn)了,全是N20的525了,為了這輛白外黑內(nèi)的最后一輛L6的523,多花了2萬(wàn)大洋,不過(guò)每次聽(tīng)到朋友的525發(fā)動(dòng)的聲音還是很慶幸當(dāng)初的選擇的!哈哈!
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格59.80萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力源源不斷。雖然放眼今天各品牌的高功率2T都很流弊,特別是0-1都差之毫厘了;但是3T給你的感覺(jué)就是有底氣。
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格49.46萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程36888公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力,我個(gè)人感覺(jué)只能算夠用,但是超過(guò)60以后的加速,我還是滿意的,高速跑過(guò)200+,這個(gè)車難得的是超過(guò)180,踩油門還能感覺(jué)車在加速,不像有些車像慢慢的慣性加點(diǎn)速。起步的話和535還是有很大的差距,再換的話,我就考慮3T的發(fā)動(dòng)機(jī)了,另外這個(gè)車的剎車也挺質(zhì)感的,比較滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格57.84萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:很滿意3.0T源源不斷的動(dòng)力,雖然是磨合期但是上了高速隨便給點(diǎn)油發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)就可以持續(xù)加速了!特別是上了120碼左右轉(zhuǎn)速基本就在2000轉(zhuǎn)徘徊,再稍微給點(diǎn)油轉(zhuǎn)速只要到2700左右都不用上3000轉(zhuǎn)就可以立即從100碼左右竄到150,很N的動(dòng)力。而且說(shuō)明書(shū)上說(shuō)磨合期只要2000公里內(nèi)不吵160碼和4500轉(zhuǎn)就行,那只要正常開(kāi)就磨合結(jié)束了
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格44.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:523的初段動(dòng)力感覺(jué)真是比較弱,買車的時(shí)候想著寶馬的L6和ZF8的變速箱,所以沒(méi)有試駕就選擇了配置比較齊全的523豪華,但是在拿到車之后才感覺(jué)530或者535是多么的必要,在市內(nèi)開(kāi)比較累,大腳油門往前沖,小油門后面的車?yán)戎表,轉(zhuǎn)數(shù)必須上2400才有感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程10088公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:試駕525(當(dāng)天沒(méi)有520試駕車)。試駕感受就是動(dòng)力隨叫隨到,推背感強(qiáng)烈(不記得當(dāng)來(lái)的時(shí)是什么模式)。就算后來(lái)開(kāi)了520,一樣沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力差了多少,主要得益于4缸渦輪的低轉(zhuǎn)高扭。ECO模式下大腳油門一樣帶來(lái)推背感,不耽誤超車。城市里要的就是扭矩,有扭矩才有推背感,功率神馬的都是浮云,太大功率也沒(méi)用!實(shí)在不行就搞個(gè)TMC外掛電腦,172kw和340牛米也夠耍了!
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格55.80萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,3.0T明星發(fā)動(dòng)機(jī)名不虛傳。
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