華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系 2011款 528Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格62.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系 2011款 528Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格62.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶馬的駕駛感確實(shí)不是蓋的，雖然從液壓助力變成了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，低速時(shí)稍顯輕盈一些，但轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)，高速很沉穩(wěn)。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格35.91萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2466公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
誰(shuí)用誰(shuí)知道，最大感受是：指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，急剎車絕不點(diǎn)頭，剎車也還算好，不算很剛性也絕不肉，剛剛好，難得。還有一點(diǎn)必須提一下，這車超車并線能力超強(qiáng)，沒任何壓力，無(wú)論在高速上還是在市區(qū)，并線只需逼近其他車輛側(cè)邊--轟油提速--輕甩方向盤--插入被超車輛前面--繼續(xù)轟油--輕甩回盤，那過程簡(jiǎn)直就是一氣呵成，穩(wěn)穩(wěn)的就把它車超了，一切都在掌控之中。操控好，配上動(dòng)力強(qiáng)，超車并線就是任性�，F(xiàn)在要我開回或者乘坐20萬(wàn)級(jí)別的車，感覺整個(gè)人就不好了，前陣子我想給我老婆買輛馬自達(dá)ATENZA，慕名而去的（慕名馬自達(dá)的操控，動(dòng)力），試駕后失望而歸，底盤輕浮，剎車點(diǎn)頭，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的響聲太大，加速也沒速度。也試駕過雷克薩斯ES300H，也覺得不咋的，沒有寶馬爽的感覺。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2011款 528Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格62.68萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶馬的駕駛感確實(shí)不是蓋的，雖然從液壓助力變成了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，低速時(shí)稍顯輕盈一些，但轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)，高速很沉穩(wěn)。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2014款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶馬的地盤扎實(shí)是必須的，路感傳遞準(zhǔn)確，方向盤也很精準(zhǔn)，過彎時(shí)感覺很穩(wěn)重（穩(wěn)重就對(duì)了，因?yàn)槲移鋵?shí)是感覺很笨重，如果是3系就會(huì)有很棒的操控感）。只是車身和軸距都有些長(zhǎng)，缺少靈活性和一些駕駛樂趣 ，不過和奔馳比起來(lái)，已經(jīng)好多了，奔馳感覺太穩(wěn)重了。其實(shí)剛開始在小區(qū)里停車時(shí)較為麻煩，因?yàn)檐嚿沓叽缏源螅暂^為笨重，每次都小心翼翼的，后來(lái)慢慢就習(xí)慣了…
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程129000公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶馬的地盤扎實(shí)是必須的，路感傳遞準(zhǔn)確，方向盤也很精準(zhǔn)，過彎時(shí)感覺很穩(wěn)重（穩(wěn)重就對(duì)了，因?yàn)槲移鋵?shí)是感覺很笨重，如果是3系就會(huì)有很棒的操控感）。只是車身和軸距都有些長(zhǎng)，缺少靈活性和一些駕駛樂趣 ，不過和奔馳比起來(lái)，已經(jīng)好多了，奔馳感覺太穩(wěn)重了。其實(shí)剛開始在小區(qū)里停車時(shí)較為麻煩，因?yàn)檐嚿沓叽缏源�，所以較為笨重，每次都小心翼翼的，后來(lái)慢慢就習(xí)慣了…
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