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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適:自從開了這個車過減速帶都學(xué)會剎車了,不過這樣挺好,改掉了一個壞習(xí)慣,原來過減速帶基本就是正常通過的,很少把速度降到10左右的,自己認為是一個壞習(xí)慣,現(xiàn)在改了,改了改了
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格37.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的舒適性很好,比較軟,手感很出色,畢竟真皮的(貌似),后排自己還沒感受過,不過這和我關(guān)系不大。噪音方面,個人覺得還不錯,車門隔音很好,防爆胎的胎噪在高速上稍微明顯點,可接受范圍內(nèi)。
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格40.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:至于舒適性我也有吐槽的,還是和ATS相比較,座位明顯是ATS的包裹性更強,但5系的座位更加寬大,ATS的比較緊湊,后排倒爆ATS好幾條街。
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購買時間2016年01月
購買地點山東 青島
裸車價格39.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:寶馬的座椅很舒服,無論是前排還是后排,前排座椅包裹感很強,會讓駕駛者有一種很踏實的感覺。感覺很穩(wěn)健,后排沙發(fā)的感受,軟硬適中,很舒服。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 威海
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程42316公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛不像是一個非常運動的車那么硬,過爛路店時候還是非常舒服的,只是在高速當中把音響關(guān)掉后,會很明顯的聽到胎噪的聲音,風(fēng)噪抑制的不錯,總體來說噪音還是很小的,另外和原來的奧德賽對比,5系的座椅會偏硬一點,座椅沒有奧德賽舒服,但是有足夠的支撐性。
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度平分是4分,整體來說還是比較舒服,座椅感覺還是稍微有些偏硬。但是整體來說還是比較不錯的。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格41.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:還行,減震很到位,顛簸過濾的也很快,但有一點懸架的調(diào)校并沒有像奔馳一樣調(diào)校的很軟,懸架的調(diào)校剛中帶了柔,至少不會讓自己的屁股受罪,相比于邁騰高爾夫的大眾車好多了,畢竟不是一個級別的車嘛。
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購買時間2016年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
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購買時間2016年03月
購買地點福建 福州
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:相對來說舒適性還是不錯的,座椅寬敞,包裹性也好,屬于比較運動的,但是很明顯的胎噪會影響乘坐的舒適性,美中不足吧,過段時間考慮換輪轂輪胎,看會不會好一些。
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購買時間2014年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.68萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程12534公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:搭載雙叉臂式獨立懸架配合多連桿獨立懸架并無特別出彩的地方,過減速帶還是要提前減速,否則你的屁股和輪胎都會很不舒服。據(jù)說懸掛硬是為了過彎(緊急變線)減少側(cè)傾,操控性好。要是日系車的話懸掛比較軟,比較舒適,但是過彎和變線穩(wěn)定性沒有5系高;另外,防爆胎也為避震差出了一份力。
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