一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格58.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格53.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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缺點:寶馬公司,我向你們提個意見,奔馳E,奧迪A6都是雙邊排氣排,你們?yōu)槭裁磮猿?35以下車型單邊出氣,這傷了多少系車主的心?!現(xiàn)在中下級車如凱美瑞,阿提茲,天籟,帕薩特都紛紛上雙排了,你們也要改變改變了,我要讓你們懂得咱中國人的心態(tài):我們中國人喜歡雙排!還告訴你們一個秘密,提車兩個月,我自己找改裝加了雙排,朋友羨慕。p排見圖示,注:圖中后杠為豪華型風格,是因為我加雙排的時候順便也把領先的后杠給換成豪華型的了)最不滿意還有一點,領先型的方向盤手感實在是差(豪華型的實在是好很多),都50萬車了,你還給我一個這樣的盤子?一個方向盤,客戶一上車就要時刻面對的,你們干嘛要搞出差異化?你們這么做純粹就是惡心別人,等于是敗你們自己的人品。
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購買時間2013年10月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格48.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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缺點:發(fā)動機噪音有點大,而且怠速的時候車身有抖動1:車從4月1日到現(xiàn)在,開了1100公里,剛開始的感受是車大,跟船似的,總感覺右側過不去,原來的小道輕松過去,現(xiàn)在,蹭半天,挺費勁,時間長了就感覺好點。2:車基本上一直用節(jié)能模式,1是因為節(jié)能模式的液晶儀表是藍色的,感覺挺科技的,2是因為節(jié)能模式換擋的時候,頓挫感小很多,就是給油真心不怎么走(再不走,比我的?怂挂呀(jīng)強了很多了),但舍得大腳油門的話,也噌噌的跑,而且,儀表盤上會顯示讓您收油,好像還出了什么提示,挺好玩和好看的。3:舒適模式下開著感覺還是不錯,可以慢,可以大腳油門快(提速還是挺猛的),就是慢慢悠悠的時候,換擋的頓挫感還是挺明顯的,沒想到8速的變速箱也有頓挫,看來沒有頓挫的真的是CVT了,開過日本車的CVT,確實是一直給力的感覺。4:運動模式試了幾次,稍微有點控制不住的感覺,而且,換擋特別明顯,特別是在開著的時候換到運動模式下,變速箱會突然的換擋,車會向前沖,有點暈的感覺,而且,很快就到了時速100公里,北京,估計我用不了多少次。5:我看車輛的耗油情況也好像比我的1.8的?怂箯婞c,可能我的福克斯開的比較猛吧,開這個車,反而在北京有點不搶不擠慢慢開的情節(jié)了。車載電腦顯示百公里油耗10.8,旅程電腦顯示9個左右(早上10點出門,下午3點回家)的節(jié)奏,偶爾也上下班高峰期走,油耗基本上10個左右,我個人覺得已經(jīng)非?梢粤。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格50.90萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程42350公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格58.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
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缺點:保養(yǎng)太貴了!且副駕安全帶那里竟然會有異響,別人說怎么回事會有響聲。儲物地方少,就像黃金地段造了茅草房。空調面板和杯架也是設計的一塌糊涂。這三樣東西是同一個設計師吧,我感覺寶馬公司可以把那個設計師調換工作崗位了。且后排氣口為啥是兩個靠在一起呢?要是能左右兩邊分開各一個多好,這樣符合中國人的審美。還有一個要提到的一點是后視鏡電加熱在哪里。∵@可是六十萬的豪車!我竟然找不到它!連十幾萬的緊湊型車都全系標配后視鏡電加熱!且右側A柱有盲區(qū),我覺得這是寶馬不應該有的,且很多細節(jié)地方都有做工問題,大概是反映了中國員工普遍敷衍了事的國情吧。
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購買時間2014年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格57.84萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格55.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格61.96萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程18274公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點:發(fā)動機噪音有點大,而且怠速的時候車身有抖動1:車從4月1日到現(xiàn)在,開了1100公里,剛開始的感受是車大,跟船似的,總感覺右側過不去,原來的小道輕松過去,現(xiàn)在,蹭半天,挺費勁,時間長了就感覺好點。2:車基本上一直用節(jié)能模式,1是因為節(jié)能模式的液晶儀表是藍色的,感覺挺科技的,2是因為節(jié)能模式換擋的時候,頓挫感小很多,就是給油真心不怎么走(再不走,比我的?怂挂呀(jīng)強了很多了),但舍得大腳油門的話,也噌噌的跑,而且,儀表盤上會顯示讓您收油,好像還出了什么提示,挺好玩和好看的。3:舒適模式下開著感覺還是不錯,可以慢,可以大腳油門快(提速還是挺猛的),就是慢慢悠悠的時候,換擋的頓挫感還是挺明顯的,沒想到8速的變速箱也有頓挫,看來沒有頓挫的真的是CVT了,開過日本車的CVT,確實是一直給力的感覺。4:運動模式試了幾次,稍微有點控制不住的感覺,而且,換擋特別明顯,特別是在開著的時候換到運動模式下,變速箱會突然的換擋,車會向前沖,有點暈的感覺,而且,很快就到了時速100公里,北京,估計我用不了多少次。5:我看車輛的耗油情況也好像比我的1.8的?怂箯婞c,可能我的福克斯開的比較猛吧,開這個車,反而在北京有點不搶不擠慢慢開的情節(jié)了。車載電腦顯示百公里油耗10.8,旅程電腦顯示9個左右(早上10點出門,下午3點回家)的節(jié)奏,偶爾也上下班高峰期走,油耗基本上10個左右,我個人覺得已經(jīng)非?梢粤恕
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購買時間2014年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格51.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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