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官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 誰用誰知道,最大感受是:指向精準(zhǔn),底盤扎實(shí)沉穩(wěn),急剎車絕不點(diǎn)頭,剎車也還算好,不算很剛性也絕不肉,剛剛好,難得。還有一點(diǎn)必須提一下,這車超車并線能力超強(qiáng),沒任何壓力,無論在高速上還是在市區(qū),并線只需逼近其他車輛側(cè)邊--轟油提速--輕甩方向盤--插入被超車輛前面--繼續(xù)轟油--輕甩回盤,那過程簡直就是一氣呵成,穩(wěn)穩(wěn)的就把它車超了,一切都在掌控之中。操控好,配上動(dòng)力強(qiáng),超車并線就是任性。現(xiàn)在要我開回或者乘坐20萬級(jí)別的車,感覺整個(gè)人就不好了,前陣子我想給我老婆買輛馬自達(dá)ATENZA,慕名而去的(慕名馬自達(dá)的操控,動(dòng)力),試駕后失望而歸,底盤輕浮,剎車點(diǎn)頭,2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的響聲太大,加速也沒速度。也試駕過雷克薩斯ES300H,也覺得不咋的,沒有寶馬爽的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,但是能感覺到路,實(shí)在的狠
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格50.90萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程42350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 誰用誰知道,最大感受是:指向精準(zhǔn),底盤扎實(shí)沉穩(wěn),急剎車絕不點(diǎn)頭,剎車也還算好,不算很剛性也絕不肉,剛剛好,難得。還有一點(diǎn)必須提一下,這車超車并線能力超強(qiáng),沒任何壓力,無論在高速上還是在市區(qū),并線只需逼近其他車輛側(cè)邊--轟油提速--輕甩方向盤--插入被超車輛前面--繼續(xù)轟油--輕甩回盤,那過程簡直就是一氣呵成,穩(wěn)穩(wěn)的就把它車超了,一切都在掌控之中。操控好,配上動(dòng)力強(qiáng),超車并線就是任性,F(xiàn)在要我開回或者乘坐20萬級(jí)別的車,感覺整個(gè)人就不好了,前陣子我想給我老婆買輛馬自達(dá)ATENZA,慕名而去的(慕名馬自達(dá)的操控,動(dòng)力),試駕后失望而歸,底盤輕浮,剎車點(diǎn)頭,2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的響聲太大,加速也沒速度。也試駕過雷克薩斯ES300H,也覺得不咋的,沒有寶馬爽的感覺。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 轉(zhuǎn)彎半徑比較小,多了換擋撥片,其實(shí)我個(gè)人感覺換擋撥片并沒有什么卵用,還偶爾想換檔的時(shí)候弄到打轉(zhuǎn)向和開雨刷那邊了,十分尷尬?赡芪疫沒從緊湊型車習(xí)慣過來吧。70的時(shí)速過彎沒有什么壓力,還是很拽的。但是過我家前面那條不平的路段,路感還是挺強(qiáng)的。減速降檔的時(shí)候頓挫感很強(qiáng),都趕上緊湊型車的水平了。。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格57.84萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: BMW的操控給人信心很強(qiáng),鄙人駕齡6年,接近30萬公里 開過的車,不算少 最終選擇寶馬還是因?yàn)椴倏? 懸掛支撐很到位,方向盤很粗壯,握感非常棒 雖然加長了但是依然很好開,轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn) 完全不像開5米多長的車的感覺! 缺點(diǎn),車有點(diǎn)太長,停車,掉頭不是很方便,習(xí)慣就好
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格55.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這么大的車就不要談操控了,要操控的話買3系或短軸,魚和熊掌不能兼得,要空間就必定犧牲操控性能,不過比起同級(jí)別其他的車操控性能還是有優(yōu)勢的,畢竟寶馬追求的就是操控。車又大又寬,尤其是倒車和進(jìn)車位的時(shí)候需要適應(yīng)一段時(shí)間,剛買一周的時(shí)候 就撞了地鎖,好在車結(jié)實(shí),沒受什么傷,還是要萬分小心的,不能大意。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格61.96萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程18274公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 8擋手自一體開起來很方便。車體的噸位稍微有點(diǎn)沉重,但是開車的時(shí)候感覺不出來。跟開其他的小車一眼的輕松,甚至還能更加的輕松一些。指向性很準(zhǔn)確。路線也很穩(wěn)定。超車的時(shí)候路線都是很明確的。不會(huì)出現(xiàn)車體操作的晃動(dòng)感覺。好車就是好車。真的不得不佩服呢
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 反向盤力度適中 指向性循跡行均為上乘 S檔下一切都會(huì)變得靈敏 讓人有激烈駕駛的欲望
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格63.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控一直是BMW的長項(xiàng)。盡管加長的5系車身達(dá)到5055mm,但并不影響它的操控,很精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格55.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程10888公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 設(shè)備操控又集中又簡單,按鍵特別少,非常容易上手,設(shè)計(jì)師確實(shí)功力非凡,忠心贊一個(gè)。當(dāng)我一個(gè)手機(jī)功能都玩不全的人坐進(jìn)panamera、卡宴時(shí)看到那滿車的按鍵頓時(shí)暈菜了,估計(jì)車報(bào)廢了功能還沒學(xué)全。535的車載導(dǎo)航現(xiàn)在還玩不好,全依賴互聯(lián)駕駛了,這玩意好像是專為我們這種懶人設(shè)計(jì)的,類似設(shè)備建議多裝。車的駕駛沒說的,人車合一,油門像粘在腳上一樣隨心,特別是國道超車、并線那是一閃念間的事,給人足夠的信心和安全感,還有過彎穩(wěn)健、踏實(shí),少用好多剎車。
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