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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力沒得說,雖說是L4T,一個(gè)人開,提速還是很有力的,但是感覺給油下去一霎那是沒有足夠動(dòng)力的,即刻渦輪介入那一緩一沖感覺不知是好是壞,曾經(jīng)拉著老婆孩子,沒有告訴他們,500米的路口起步加速到130,隨即減速紅燈停下,她們幾乎被嚇傻,我也是心有余悸,不敢再次試驗(yàn)。超過140后,動(dòng)力明顯不好,但是也很輕易跑過180,現(xiàn)在限速?zèng)]干更多嘗試。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程68419公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:3.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī),舒適模式下已經(jīng)有很大余量,改成運(yùn)動(dòng)模式后動(dòng)力更是強(qiáng)勁爆發(fā)而且綿綿不接,后勁很足
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程19999公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力沒得說,雖說是L4T,一個(gè)人開,提速還是很有力的,但是感覺給油下去一霎那是沒有足夠動(dòng)力的,即刻渦輪介入那一緩一沖感覺不知是好是壞,曾經(jīng)拉著老婆孩子,沒有告訴他們,500米的路口起步加速到130,隨即減速紅燈停下,她們幾乎被嚇傻,我也是心有余悸,不敢再次試驗(yàn)。超過140后,動(dòng)力明顯不好,但是也很輕易跑過180,現(xiàn)在限速?zèng)]干更多嘗試。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,加速線性但不突兀,與2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)相比,并沒有感覺3.0T明顯的快,沒有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加速很突兀的感覺,當(dāng)看時(shí)速表的時(shí)候才知道加速性能非常非常優(yōu)異?偨Y(jié)就是快并舒適著。當(dāng)然DS檔還是很瘋狂。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格61.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:隨叫隨到的動(dòng)力一點(diǎn)也不夸張 因?yàn)槭莿偺岬男萝囘沒到該去高速上拉一拉的階段 但現(xiàn)在已經(jīng)是很是期待了啊 在市區(qū)里面跑了跑 哇 輕踏油門就“咻“的完成超車的快感實(shí)在太爽了! 開著535Li路面上的一般用車都可以輕松甩后相信這并不是吹牛吧
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.90萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度還是很快的,基本在正常的模式提速就完全沒問題了,感覺渦輪介入的時(shí)間也很迅速,提速迅猛而沉穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲還是很銷魂的;用了幾次sport模式,提速那更是沒得說了,輕輕的點(diǎn)下油門,發(fā)動(dòng)機(jī)立刻就開始咆哮,轉(zhuǎn)速5K,杠杠的,推背感極強(qiáng),絕對(duì)不輸于當(dāng)年的2.5升直6發(fā)動(dòng)機(jī)。10月1和一個(gè)朋友的325比了比,個(gè)人感覺提速還略勝一籌呢。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格58.08萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這個(gè)3.0T真不是該的,百公里加速6秒多點(diǎn),起步的推背,加速的推背真是驚人,如同離玄的箭!
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:3.0發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性,是寶馬六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的巔峰之作。切換SPORT模式也能當(dāng)回性能車。當(dāng)然,現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代,還是3.0T更高一籌啊。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格57.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力足,很足。舒適模式下還是偏軟的,切換運(yùn)動(dòng)模式這就跟打了雞血一樣,動(dòng)力嘩嘩嘩地來,完全沒極限的樣子。自己改過兩套排氣,第一套是艾斯曼排氣,優(yōu)點(diǎn)是聲音純正,缺點(diǎn)是沒有閥門,舒適模式下低扭損失,略微共振。第二天是ARMYTRIX,帶閥門的,低扭足,幾乎無共振,可跑高速,高轉(zhuǎn)速暴力,兩種運(yùn)動(dòng)模式下靜止急加速,排氣砰砰砰,爽爆了~
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