華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，雖說是L4T，一個(gè)人開，提速還是很有力的，但是感覺給油下去一霎那是沒有足夠動(dòng)力的，即刻渦輪介入那一緩一沖感覺不知是好是壞，曾經(jīng)拉著老婆孩子，沒有告訴他們，500米的路口起步加速到130，隨即減速紅燈停下，她們幾乎被嚇傻，我也是心有余悸，不敢再次試驗(yàn)。超過140后，動(dòng)力明顯不好，但是也很輕易跑過180，現(xiàn)在限速?zèng)]干更多嘗試。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程68419公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，舒適模式下已經(jīng)有很大余量，改成運(yùn)動(dòng)模式后動(dòng)力更是強(qiáng)勁爆發(fā)而且綿綿不接，后勁很足
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程19999公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，雖說是L4T，一個(gè)人開，提速還是很有力的，但是感覺給油下去一霎那是沒有足夠動(dòng)力的，即刻渦輪介入那一緩一沖感覺不知是好是壞，曾經(jīng)拉著老婆孩子，沒有告訴他們，500米的路口起步加速到130，隨即減速紅燈停下，她們幾乎被嚇傻，我也是心有余悸，不敢再次試驗(yàn)。超過140后，動(dòng)力明顯不好，但是也很輕易跑過180，現(xiàn)在限速?zèng)]干更多嘗試。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力充沛，加速線性但不突兀，與2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)相比，并沒有感覺3.0T明顯的快，沒有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加速很突兀的感覺，當(dāng)看時(shí)速表的時(shí)候才知道加速性能非常非常優(yōu)異�？偨Y(jié)就是快并舒適著。當(dāng)然DS檔還是很瘋狂。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格61.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：隨叫隨到的動(dòng)力一點(diǎn)也不夸張 因?yàn)槭莿偺岬男萝囘�沒到該去高速上拉一拉的階段 但現(xiàn)在已經(jīng)是很是期待了啊 在市區(qū)里面跑了跑 哇 輕踏油門就“咻“的完成超車的快感實(shí)在太爽了! 開著535Li路面上的一般用車都可以輕松甩后相信這并不是吹牛吧
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.90萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度還是很快的，基本在正常的模式提速就完全沒問題了，感覺渦輪介入的時(shí)間也很迅速，提速迅猛而沉穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲還是很銷魂的；用了幾次sport模式，提速那更是沒得說了，輕輕的點(diǎn)下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻就開始咆哮，轉(zhuǎn)速5K，杠杠的，推背感極強(qiáng)，絕對(duì)不輸于當(dāng)年的2.5升直6發(fā)動(dòng)機(jī)。10月1和一個(gè)朋友的325比了比，個(gè)人感覺提速還略勝一籌呢。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格58.08萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.0發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性，是寶馬六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的巔峰之作。切換SPORT模式也能當(dāng)回性能車。當(dāng)然，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，還是3.0T更高一籌啊。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格57.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力足，很足。舒適模式下還是偏軟的，切換運(yùn)動(dòng)模式這就跟打了雞血一樣，動(dòng)力嘩嘩嘩地來，完全沒極限的樣子。自己改過兩套排氣，第一套是艾斯曼排氣，優(yōu)點(diǎn)是聲音純正，缺點(diǎn)是沒有閥門，舒適模式下低扭損失，略微共振。第二天是ARMYTRIX，帶閥門的，低扭足，幾乎無共振，可跑高速，高轉(zhuǎn)速暴力，兩種運(yùn)動(dòng)模式下靜止急加速，排氣砰砰砰，爽爆了~
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