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寶馬5系
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格49.46萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車配備了寶馬經(jīng)典的L6自然吸氣發(fā)動機(jī),排量2.5L,相對于全車重量應(yīng)該還算充足的動力,2.5升高功率直列六缸發(fā)動機(jī)提速平順,但是算不上強(qiáng)勁,馬馬虎虎,換擋頓挫基本感覺不到,自然吸氣的發(fā)動機(jī)聲音較小,不知不覺中,已穩(wěn)穩(wěn)進(jìn)入120公里每小時。不追求動力 追求商務(wù)的朋友,它是你的最佳選擇。輕松滿足日常需求。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格48.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力強(qiáng)勁。!超爽型,開朋友的奔馳E系,用力踩踏油門的時候就感覺好像車子并沒有感覺到你有加油,大概要反應(yīng)個1秒左右才能起來速度!咱的‘小三’就不一樣了,輕輕一點(diǎn)就箭一飛出去了!怎么可能不爽!
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格44.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:6缸發(fā)動機(jī),動力隨點(diǎn)隨有,最高跑到180,感覺還有后勁,但不敢跑了。雖然出廠已經(jīng)4年了,但8速變速箱現(xiàn)在還是一大亮點(diǎn),多了兩個擋位的最明顯效果便是舒適性有了很大提升,一般駕駛時很難發(fā)覺這套變速箱是否正在升/降擋。且這款8速自動變速箱還很智能,它不僅會在你突然深踩油門時心領(lǐng)神會的降擋提速,低轉(zhuǎn)速下的動力表現(xiàn)有些平和,但在100公里/小時以下急加速的爆發(fā)力還是令人感到滿意的,而當(dāng)車速超過100km/h之后,這輛寶馬523Li依舊體力充沛,中后段加速持續(xù)、有力。普通D擋模式下油門踏板的反應(yīng)速度,讓人感覺到一種源源不斷爆發(fā)出的力量。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格47.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這款L6直六的發(fā)動機(jī)也算是寶馬的經(jīng)典發(fā)動機(jī)之一了,主要特點(diǎn)就是平順,后期加速還是可以的,起步的時候稍有些小肉,跟N20起步還是有差距的,不過各有利弊吧,當(dāng)初其實買5系的時候,523已經(jīng)停產(chǎn)了,全是N20的525了,為了這輛白外黑內(nèi)的最后一輛L6的523,多花了2萬大洋,不過每次聽到朋友的525發(fā)動的聲音還是很慶幸當(dāng)初的選擇的!哈哈!
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格49.46萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程36888公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力,我個人感覺只能算夠用,但是超過60以后的加速,我還是滿意的,高速跑過200+,這個車難得的是超過180,踩油門還能感覺車在加速,不像有些車像慢慢的慣性加點(diǎn)速。起步的話和535還是有很大的差距,再換的話,我就考慮3T的發(fā)動機(jī)了,另外這個車的剎車也挺質(zhì)感的,比較滿意。
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格59.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力源源不斷。雖然放眼今天各品牌的高功率2T都很流弊,特別是0-1都差之毫厘了;但是3T給你的感覺就是有底氣。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價格44.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:523的初段動力感覺真是比較弱,買車的時候想著寶馬的L6和ZF8的變速箱,所以沒有試駕就選擇了配置比較齊全的523豪華,但是在拿到車之后才感覺530或者535是多么的必要,在市內(nèi)開比較累,大腳油門往前沖,小油門后面的車?yán)戎表,轉(zhuǎn)數(shù)必須上2400才有感覺。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格44.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14300公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.5L直列6缸自然吸氣發(fā)動機(jī),感覺比現(xiàn)在525Li的2.0T渦輪增壓厚道,雖然數(shù)據(jù)差那么點(diǎn),但是誰開得出來,沒試駕過525,不過我覺得523很足夠了,只要肯給油,掛S檔,也是很給力,反正油門是前段慢點(diǎn),中段加速很不錯,至于120以上,本人沒敢試,反正定速120碼還降檔,轉(zhuǎn)速才2000不到,估計后期動力還是很足,游刃有余。很多人說肉,那沒什么好說的你上535去,錢在這里,一分錢一分貨。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格43.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:6缸發(fā)動機(jī),動力隨點(diǎn)隨有,最高跑到180,感覺還有后勁,但不敢跑了。雖然出廠已經(jīng)4年了,但8速變速箱現(xiàn)在還是一大亮點(diǎn),多了兩個擋位的最明顯效果便是舒適性有了很大提升,一般駕駛時很難發(fā)覺這套變速箱是否正在升/降擋。且這款8速自動變速箱還很智能,它不僅會在你突然深踩油門時心領(lǐng)神會的降擋提速,低轉(zhuǎn)速下的動力表現(xiàn)有些平和,但在100公里/小時以下急加速的爆發(fā)力還是令人感到滿意的,而當(dāng)車速超過100km/h之后,這輛寶馬523Li依舊體力充沛,中后段加速持續(xù)、有力。普通D擋模式下油門踏板的反應(yīng)速度,讓人感覺到一種源源不斷爆發(fā)出的力量。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格46.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:2.5升高功率直列六缸發(fā)動機(jī)提速平順,但是算不上強(qiáng)勁,馬馬虎虎,換擋頓挫基本感覺不到,自然吸氣的發(fā)動機(jī)聲音較小,不知不覺中,已穩(wěn)穩(wěn)進(jìn)入120公里每小時。想飆車的朋友放棄它,動力追求一般的朋友,它是你的最佳選擇。輕松滿足日常需求。
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