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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時(shí)尚大方（84）+1 通過性強(qiáng)（74）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（760）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評(píng)（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以。在紅綠燈前給油就跑出去了，比一些富康、雪鐵龍、桑塔納之類的的士快不少。自動(dòng)檔的車子，一腳油加下去，馬上收一下，再加油，讓車子自動(dòng)跳檔，這樣車子的加速性就會(huì)比較好，還比較省油。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：除了1檔起步不那么利索上了2檔給油就走，尤其是3檔杠杠的推背感，上面說的坐6個(gè)人一樣跑得挺歡，感覺起步加速上坡也沒多大差別。高速5檔過了3000轉(zhuǎn)動(dòng)力仍有余量，120-140提速較快有明顯的加速感，140以上沒開過。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6PSA發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人覺得還可以，沒有傳說中的那么差。咱又不是去參加F1，起步速度還算適中吧，我在等紅燈時(shí)一般都是提前準(zhǔn)備起步，很少落在后邊。尤其是速度超過70以后，跑長(zhǎng)途和高速時(shí)動(dòng)力很給力。13款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)車型有一個(gè)批次容易出現(xiàn)冷車啟動(dòng)困難，原因是防盜盒故障，我就趕上了這一批�，F(xiàn)在4S店已經(jīng)給免費(fèi)處理。就是把防盜盒的三根線挑斷了一根。這個(gè)問題到現(xiàn)在還是一塊心病，咨詢4S店和廠家客服，都沒有給解釋清楚，為什么要挑斷一根線，挑斷的那根線原來到底是起什么作用的，它畢竟不是“盲腸”，就算是“盲腸”也不是一點(diǎn)作用沒有。希望廠家重視，正視問題，給大家一個(gè)合理解釋。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：除了1檔起步不那么利索上了2檔給油就走，尤其是3檔杠杠的推背感，上面說的坐6個(gè)人一樣跑得挺歡，感覺起步加速上坡也沒多大差別。高速5檔過了3000轉(zhuǎn)動(dòng)力仍有余量，120-140提速較快有明顯的加速感，140以上沒開過。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力略為短板，源自于PSA的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，皮實(shí)耐用是優(yōu)點(diǎn)，但短行程的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定和調(diào)教使得中高轉(zhuǎn)速形式動(dòng)力源源不斷，但作為城市代步轉(zhuǎn)速提升不起來的時(shí)候動(dòng)力捉襟見肘，時(shí)常需要低檔高轉(zhuǎn)行駛，噪音和油耗都很不理想。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力略為短板，源自于PSA的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，皮實(shí)耐用是優(yōu)點(diǎn)，但短行程的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定和調(diào)教使得中高轉(zhuǎn)速形式動(dòng)力源源不斷，但作為城市代步轉(zhuǎn)速提升不起來的時(shí)候動(dòng)力捉襟見肘，時(shí)常需要低檔高轉(zhuǎn)行駛，噪音和油耗都很不理想。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我需要吐槽一下了，本人市區(qū)開的比較多，容易堵車，為了防止其他車加塞兒，可沒少吃苦頭，有次都追尾了，哎！眼淚嘩嘩的.....該有勁的時(shí)候沒勁兒，不該的時(shí)候，哪來那么大的勁兒呢？2500-3500換擋，我也就一檔時(shí)能到3000轉(zhuǎn)（我怕再追尾）二檔以上2500換檔。上了二檔這就明顯感覺能吃上勁兒了！稍微給點(diǎn)油動(dòng)力就起來了。跑過幾次高速動(dòng)力還是不錯(cuò)的！不愧是高速發(fā)動(dòng)機(jī)。如果扭矩再大點(diǎn)就完美很多了
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格8.26萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力嘛。。。我是個(gè)老實(shí)人，開車不是為了賽車，僅僅為了代步，同樣也想不明白為什么那么多人在一個(gè)平均時(shí)速只能達(dá)到20-40的城市要求什么動(dòng)力。先鄙視一下路上相當(dāng)當(dāng)當(dāng)多的人無目的超車、并線，好像晚一步就落下賺幾千萬的機(jī)會(huì)，那么急，趕投胎�。�。。。言歸正傳：動(dòng)力表現(xiàn)的確一般，不過說了不是為了賽車，正常起步、加速?zèng)]有問題。不過一個(gè)比較突出的問題是坡道怠速起步動(dòng)力嚴(yán)重不足，會(huì)溜坡，而且正常行駛中上坡無力，需要手動(dòng)降檔或者松油門再踩油門降檔，但是老司機(jī)們都不會(huì)發(fā)生這么低級(jí)錯(cuò)誤的事兒，但是這樣嚴(yán)重影響了車的舒適度，誰買個(gè)自動(dòng)擋還天天想著這么升檔降檔呢，買自動(dòng)擋不就是圖省事兒么。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的車是13款，1.6L的。動(dòng)力怎么說呢，家庭使用肯定夠。買車的時(shí)候，老婆懷孕幾個(gè)月，目的也就是為了老婆上下班不受罪的擠公交車。我們這塊在城鄉(xiāng)結(jié)合部，老婆在農(nóng)村教書，擠車是件很受罪的事情。上班下班，全是學(xué)生坐車，節(jié)假日人更多。特別是夏天，一趟下來汗流浹背的，心疼老婆和肚子里的寶寶，所以就下決心買了。有點(diǎn)跑題，車的動(dòng)力我覺得因人而異，舍得給油動(dòng)力就很不錯(cuò)，當(dāng)然把車當(dāng)飛機(jī)開的人，永遠(yuǎn)都覺得動(dòng)力不夠。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.15萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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