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凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5211）+1 油耗低（4726）+1 新款好看（2475）+1 空間超大（1785）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（543）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4407）+1 性?xún)r(jià)比不高（2349）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1309）+1 不如老款好看（580）+1 前臉新不如老（467）+1 前臉不如老款（328）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 200G 經(jīng)典周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程16555公里
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優(yōu)點(diǎn)：。外觀大氣 舒適性也很強(qiáng) 家用 商用都比較合適。
缺點(diǎn)：是日系品牌，國(guó)產(chǎn)品牌的車(chē)能到這水平就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)檔次，各個(gè)功能都設(shè)計(jì)的非常人性化，也非常的實(shí)用，座椅加熱，自動(dòng)空調(diào)，倒車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)視頻，都是原裝的，桃木裝飾這個(gè)是中高檔車(chē)才有的。儲(chǔ)物格也非常的夠用，提出一點(diǎn)不滿(mǎn)意的地方，四個(gè)門(mén)都沒(méi)能放下一瓶礦泉水��！智能放點(diǎn)文件什么的東西，這點(diǎn)得改改！其他的還可以。
空間：空間大，沒(méi)有絲毫擁擠感，儲(chǔ)物能力比較好，后備箱夠用，車(chē)頂太矮，個(gè)子高點(diǎn)，頭頂全是沾的頭發(fā)，打理起來(lái)很不方便，后排空間三個(gè)人有些擠了，
動(dòng)力：還不錯(cuò)，感覺(jué)比帕薩特的要好一點(diǎn)，別的高檔車(chē)沒(méi)上過(guò)手，個(gè)人感覺(jué)夠用，單算不上好。畢竟腳重了費(fèi)油的哦！
操控：
對(duì)于KK的操控來(lái)說(shuō)，開(kāi)了朋友的德系的，公司的美系的，還有國(guó)產(chǎn)的，我還是覺(jué)得我自己的KK是操控性很強(qiáng)很舒適的
油耗：油耗還可以吧！畢竟2.0的排量。這要看個(gè)人駕駛習(xí)慣。
舒適：舒適性還是比較好的，開(kāi)過(guò)寶馬、坐過(guò)奔馳，凱美瑞車(chē)的舒適性還是比較可以的，但是后排座椅設(shè)計(jì)成軒逸那一種的，那樣才最軟和！懸掛什么的都比較滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 200G 經(jīng)典周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程63000公里
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾�。。�
外觀：KK的外觀沒(méi)的說(shuō)，大氣。穩(wěn)重。霸氣的前臉。很喜歡KK的前臉和霧燈造型，整個(gè)車(chē)看起來(lái)是圓的，但是就是有種說(shuō)不出的大氣，看起來(lái)很舒服。至少我老娘和老頭子，還有一家子人都很喜歡他的外觀。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，比較了雅閣，覺(jué)得凱美瑞比較穩(wěn)重些，雅閣比較運(yùn)動(dòng)些。
空間：空間比較好，后排坐四個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題，最好的一點(diǎn)，后排中間腳下基本都平的，腳腿舒服，
動(dòng)力：動(dòng)力2.0的馬力是非常夠用的。市區(qū)、郊區(qū)、等路況用不完的馬力，甚至有些奢侈，平時(shí)主要在城市里上、下班，有點(diǎn)受委屈了；起步有些肉，跑高速非常爽，可能因?yàn)檐?chē)身重量的緣故吧，過(guò)了120有些漂。
操控：
還行，視線(xiàn)不是太好，受迫于外形流線(xiàn)型吧的原因吧！
油耗：這個(gè)油耗沒(méi)法說(shuō)，現(xiàn)在車(chē)上顯示是8.3左右L/KM 我實(shí)際算了下應(yīng)該是7毛錢(qián)一公里的樣子，因?yàn)槭袇^(qū)去的少，我們也是小城市，所以油耗可能要少一點(diǎn)，個(gè)人覺(jué)得70-100公里左右油耗是最低的，不過(guò)難得看下。新車(chē)的時(shí)候加油就記下的，后來(lái)開(kāi)著開(kāi)著就懶了。哈哈
舒適：同級(jí)別中還算不錯(cuò)，豐田一直都是這樣做。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 200G 經(jīng)典周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程12900公里
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優(yōu)點(diǎn)：前后空間最滿(mǎn)意，比較耐看！
缺點(diǎn)：在20時(shí)速時(shí)，加速會(huì)有一點(diǎn)頓挫;缺少ESP，胎壓檢測(cè)等較實(shí)用的功能;4AT相對(duì)落后一點(diǎn)
外觀：凱美瑞的外觀是我最相中凱美瑞車(chē)的重點(diǎn)了，外觀大氣，車(chē)型設(shè)計(jì)中庸，不會(huì)過(guò)時(shí)，沒(méi)有那么夸張的設(shè)計(jì)，我相信喜歡凱美瑞車(chē)的朋友們都是相中凱美瑞的外觀了吧！出去見(jiàn)客戶(hù)，開(kāi)凱美瑞不會(huì)那么的掉檔次！雖然出了新款的凱美瑞，但是我感覺(jué)老款的凱美瑞大街上到處都是！
內(nèi)飾：除了方向盤(pán)的造型屬于上個(gè)年代的產(chǎn)物以外，其它都還好，用料也算厚道
空間：空間主要是后排地板平整，前后腿部空間在同級(jí)別只能算是一般，還沒(méi)有騏達(dá)的后排腿部空間大。
動(dòng)力：動(dòng)力方面嘛有點(diǎn)肉，不過(guò)俗話(huà)說(shuō)的嘛 只有肉人沒(méi)有肉車(chē)
操控：
操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向挺靈活的，路感反饋和懸掛支撐性都挺好的。
油耗：城市里上下班開(kāi)，就不要提省不省了，高速上倒是控制的不錯(cuò)
舒適：內(nèi)部空間大，無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)，沒(méi)什么拘束，舒適性還是不錯(cuò)滴，真心的非常舒服，很溫馨，給人家的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 200G 經(jīng)典周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀經(jīng)典耐看，這么多年過(guò)去，6代凱美瑞依然大氣。
缺點(diǎn)：油耗較高，要加97號(hào)汽油，燈光較暗。
外觀：KK的外觀沒(méi)的說(shuō)，大氣。穩(wěn)重。霸氣的前臉。很喜歡KK的前臉和霧燈造型，整個(gè)車(chē)看起來(lái)是圓的，但是就是有種說(shuō)不出的大氣，看起來(lái)很舒服。至少我老娘和老頭子，還有一家子人都很喜歡他的外觀。。
內(nèi)飾：一如既往的豐田風(fēng)格，材質(zhì)顯檔次
空間：空間比較滿(mǎn)意，家用和商用都可以，副駕駛還有老板鍵，蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我的車(chē)子是2.0的，我個(gè)人認(rèn)為在市區(qū)完全夠用，即便是高速的話(huà)有監(jiān)控，你能跑多快？即便是買(mǎi)輛蘭博基尼不還是限速120嗎？動(dòng)力方面我感覺(jué)夠用就可以。
操控：
操控嘛，不是很好說(shuō)。我個(gè)人感覺(jué)一般，懸掛還算講得過(guò)去。就是感覺(jué)有點(diǎn)笨重，可能是車(chē)身尺寸的問(wèn)題吧。
油耗：磨合期加97#汽油，城市公路上下班9.8的油耗接受范圍內(nèi)，3分
舒適：坐得很舒服，比一般的越野車(chē)舒服多了，夏天空調(diào)也挺快就涼的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 200G 經(jīng)典周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15000公里
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優(yōu)點(diǎn)：性能質(zhì)量比較穩(wěn)定
缺點(diǎn)：速度40邁以下時(shí)，踩腳剎車(chē)再踩油門(mén)，車(chē)子總是猛地竄一下，這就是4速變速箱的缺點(diǎn)
外觀：凱美瑞的外觀是我最相中凱美瑞車(chē)的重點(diǎn)了，外觀大氣，車(chē)型設(shè)計(jì)中庸，不會(huì)過(guò)時(shí)，沒(méi)有那么夸張的設(shè)計(jì)，我相信喜歡凱美瑞車(chē)的朋友們都是相中凱美瑞的外觀了吧！出去見(jiàn)客戶(hù)，開(kāi)凱美瑞不會(huì)那么的掉檔次！雖然出了新款的凱美瑞，但是我感覺(jué)老款的凱美瑞大街上到處都是！
內(nèi)飾：用料我不懂。我只覺(jué)得做工精致，有中級(jí)車(chē)的典范。
空間：挺好的，空間很滿(mǎn)意
動(dòng)力：畢竟不是運(yùn)動(dòng)型車(chē)�。〔畈欢嗑托�！2.0的加速慢了點(diǎn)！！在城市里跑跑夠了！
操控：
魚(yú)和熊掌不可兼得 操控就不要說(shuō)了 反正你休想60以上過(guò)彎
油耗：城市里上下班開(kāi)，就不要提省不省了，高速上倒是控制的不錯(cuò)
舒適：座椅寬大，舒適柔軟。坐長(zhǎng)長(zhǎng)途不容易感覺(jué)累。車(chē)廂靜謐也不錯(cuò)。不管胎噪還是風(fēng)噪，在接受范圍內(nèi)。高速120以上才顯現(xiàn)出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 200G 經(jīng)典周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程65000公里
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優(yōu)點(diǎn)：使用一年來(lái)，沒(méi)有任何的問(wèn)題和毛病。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)沒(méi)有什么最不滿(mǎn)意的，車(chē)本身就沒(méi)有完美的，有些東西只能說(shuō)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。
外觀：凱美瑞的外觀是我最相中凱美瑞車(chē)的重點(diǎn)了，外觀大氣，車(chē)型設(shè)計(jì)中庸，不會(huì)過(guò)時(shí)，沒(méi)有那么夸張的設(shè)計(jì)，我相信喜歡凱美瑞車(chē)的朋友們都是相中凱美瑞的外觀了吧！出去見(jiàn)客戶(hù)，開(kāi)凱美瑞不會(huì)那么的掉檔次！雖然出了新款的凱美瑞，但是我感覺(jué)老款的凱美瑞大街上到處都是！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)過(guò)于沉穩(wěn)，有點(diǎn)像40歲左右開(kāi)的車(chē)。
空間：空間比較好，后排坐四個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題，最好的一點(diǎn)，后排中間腳下基本都平的，腳腿舒服，
動(dòng)力：我的車(chē)子是2.0的，我個(gè)人認(rèn)為在市區(qū)完全夠用，即便是高速的話(huà)有監(jiān)控，你能跑多快？即便是買(mǎi)輛蘭博基尼不還是限速120嗎？動(dòng)力方面我感覺(jué)夠用就可以。
操控：
：較為滿(mǎn)意，能做到隨心所欲。
舒適：同級(jí)別中還算不錯(cuò)，豐田一直都是這樣做。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 200G 經(jīng)典周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.70萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程35000公里
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優(yōu)點(diǎn)：舒適感覺(jué)很好，外觀不錯(cuò)。避震效果很好。跑?chē)?guó)道高速還算挺省油。
缺點(diǎn)：：車(chē)漆偏軟，較容易劃傷。
外觀：很不錯(cuò)！很耐看！也很喜歡�。∽约杭友b了日行燈之后感覺(jué)更不錯(cuò)了!!前幾天去保養(yǎng)剛進(jìn)4S店有個(gè)哥們正好開(kāi)車(chē)出來(lái)問(wèn)我你那日行燈很不錯(cuò)哪里裝的�。」�！心里一陣得意 這是我自己TB上淘來(lái)的 自己裝的�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流、中庸、和諧，很符合成功人士。有家居風(fēng)格，用手觸及到哪里，都是軟軟的讓人感覺(jué)很安靜、很踏實(shí)。
空間：滿(mǎn)意！我一個(gè)大胖子坐進(jìn)去都感覺(jué)很寬敞
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候一般吧，經(jīng)過(guò)某某事件后，現(xiàn)在日系車(chē)優(yōu)惠力度都挺大的
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)于這樣的車(chē)還是比較肉的，特別是起步的時(shí)候，加小油動(dòng)得慢，加大油又闖出去。
操控：
：較為滿(mǎn)意，能做到隨心所欲。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，過(guò)減震帶的時(shí)候不如天籟。座椅的舒適性一般，長(zhǎng)途感覺(jué)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 240G 豪華周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
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優(yōu)點(diǎn)：六代凱美瑞是最耐看的車(chē)型，比例比較協(xié)調(diào)，也是自己最滿(mǎn)意的一點(diǎn)！這款車(chē)配置很高，安全ABS,EBD,防側(cè)滑都配置完善了！，中控臺(tái)材料全是搪塑的，手感好，特軟。一鍵啟動(dòng)進(jìn)入，抬頭顯示，電動(dòng)座椅及副駕老板座椅調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào)舒適配置，前后雷達(dá)，DVD導(dǎo)航后視，后視鏡自動(dòng)折疊，自動(dòng)大燈，前排座椅加熱，多功能方向盤(pán)。功能的設(shè)備齊全，使用方便極具人性化。
缺點(diǎn)：紫鉆黑色車(chē)漆太軟，很容易劃傷
外觀：外觀怎么說(shuō)呢，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，外觀中庸，沒(méi)有復(fù)雜的線(xiàn)條，不討喜，但也不讓人厭煩的感覺(jué)，總體很耐看，造型中規(guī)中矩吧。車(chē)燈設(shè)計(jì)：蠟燭燈，晚上開(kāi)車(chē)簡(jiǎn)直要把眼瞪出車(chē)窗外。有次在小路上行駛，對(duì)面遠(yuǎn)光狗，遠(yuǎn)光閃爍基本無(wú)效，路邊一動(dòng)物過(guò)馬路，到了跟前才發(fā)現(xiàn)，急啥，燈光暗，存在安全隱患，后期微改裝可以解決。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾是我最不喜歡的地方了，2個(gè)字概括就是：老氣。還是那句話(huà)：整個(gè)中控實(shí)在無(wú)力吐槽，太過(guò)老舊，特別是儀表盤(pán)，感覺(jué)像90年代汽車(chē)的儀表盤(pán)。手感材質(zhì)：方向盤(pán)到美容車(chē)行里加了手縫方向盤(pán)，能摸到的地方基本都是軟質(zhì)，中控臺(tái)上方糖塑工藝。中控扶手箱下面，檔桿附近的位置采用的是仿木紋的設(shè)計(jì)，但是明顯感覺(jué)是塑料件刷上的木紋紋理的油漆。質(zhì)感上沒(méi)有拉絲銀那種帶科技感的有檔次感。異味異響：手套箱位置，在天冷的時(shí)候偶爾有異響。到4s店里拆開(kāi)手套箱，說(shuō)是空調(diào)濾芯處有螺絲松動(dòng)，進(jìn)行了調(diào)整，過(guò)不了一段時(shí)間又出現(xiàn)同樣的地方同樣的異響，4s店又說(shuō)是門(mén)板位置的異響，不是手套箱李發(fā)出的，門(mén)也拆了，手套箱也扒開(kāi)了，之后還是異響，無(wú)奈走人了之。介于本人不太愛(ài)折騰車(chē)，拆車(chē)，覺(jué)得拆次車(chē)傷次車(chē)，且平時(shí)用車(chē)比較頻繁。就沒(méi)有再去4s店里整，不太影響正常駕駛，將就著開(kāi)吧。
空間：車(chē)子內(nèi)部比較寬敞，前后排腿部空間充足，空間沒(méi)的說(shuō)B級(jí)日本車(chē)，賣(mài)的就是空間和舒適。后排座位中間基本沒(méi)有凸起，這也是買(mǎi)車(chē)時(shí)比較滿(mǎn)意的，空間非常大。后備箱很平整也很大的，特別實(shí)用。后排座椅，座個(gè)成年人也不顯得擁擠，當(dāng)然排除3個(gè)人身體都很胖的人啊。
配置：車(chē)輛在中型車(chē)?yán)�，同價(jià)位的品牌影響力絕對(duì)夠，且我當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格優(yōu)惠比較大，開(kāi)了這幾年了，沒(méi)有小毛病，這是最讓人省心的。標(biāo)配配置：配置一般，選裝件基本沒(méi)有。新出的汽車(chē)都是全景大天窗，電子手剎、車(chē)內(nèi)氛圍燈和方向盤(pán)加熱，最先換的配置是自動(dòng)泊車(chē)，對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，城市主干道側(cè)方停車(chē)位好多都不好進(jìn)，如果讓我選，我肯定選自動(dòng)泊車(chē)入位，家里人開(kāi)車(chē)話(huà)也不擔(dān)心停車(chē)難進(jìn)車(chē)位的問(wèn)題了
動(dòng)力：城市道路超車(chē)有信息，以前開(kāi)車(chē)是一款小排量的手動(dòng)擋，沒(méi)太開(kāi)過(guò)特別大排量的汽車(chē)，我個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力夠用且充沛。日本車(chē)動(dòng)力初段比較竄，感覺(jué)很猛的樣子。動(dòng)力平順性：低檔位感覺(jué)有點(diǎn)到頓挫感，城市道路在堵車(chē)情況下跟車(chē)，車(chē)內(nèi)人感覺(jué)一前一后的晃動(dòng)，也許和個(gè)人踩油門(mén)深淺有關(guān)系。正常行駛過(guò)程中對(duì)頓挫感感覺(jué)不太明顯，輸出線(xiàn)性。
操控：
沒(méi)有一點(diǎn)的路感反饋，方向盤(pán)太輕，有虛位，但是開(kāi)車(chē)4米8左右的車(chē)，不顯的那么笨重，還好駕馭。底盤(pán)及懸架：底盤(pán)整體感很強(qiáng)，之前開(kāi)另外一輛車(chē)（什么車(chē)就不提了）底盤(pán)感覺(jué)很散，特別是過(guò)坑洼鹵面和減速帶的時(shí)候尤為明顯。懸架屬于較軟的，回饋力度不打，符合其車(chē)輛的自身定位。老人的傳統(tǒng)就是轎車(chē)軟軟活活的最舒服，家里老人反正事挺喜歡這種偏軟的懸架感覺(jué)。山路：滿(mǎn)載上山，懸架支撐明顯感覺(jué)不夠，盤(pán)山路過(guò)彎側(cè)傾明顯，車(chē)身橫向擺動(dòng)明顯，有種開(kāi)船的感覺(jué)。
油耗：因?yàn)榻哟蛻?hù)，開(kāi)的人比較多哦，個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同，目前綜合油耗接近9個(gè)，估計(jì)是冬天費(fèi)油。但對(duì)于一個(gè)中型車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很滿(mǎn)意了。城市路段表現(xiàn)：平時(shí)路況不太擁堵，我個(gè)人開(kāi)車(chē)比較溫柔，油耗相對(duì)滿(mǎn)意。橫向?qū)Ρ龋和?jí)別，朋友開(kāi)的帕沙特，具聽(tīng)說(shuō)特別省油，高速達(dá)到6各有左右。
舒適：買(mǎi)這個(gè)車(chē)的目的也是為了舒適性，隔音在80km以下完美，懸掛偏軟適，轉(zhuǎn)向柔但是不忽忽悠悠的。屬于注重乘坐類(lèi)型的�？照{(diào)：空調(diào)制熱的效果特快，基本上車(chē)內(nèi)5分鐘，溫度就到23度左右了，空調(diào)給力。座椅舒適性：座椅寬大，軟和，但是沒(méi)有通風(fēng)加熱，皮座椅冬冷夏熱，只好加了套坐墊，坐墊有點(diǎn)硬。舒適性有折扣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 240G 豪華周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程58926公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，座椅舒適
缺點(diǎn)：漆面薄、剎車(chē)軟、懸架軟，總之適應(yīng)了都是一樣！剛開(kāi)始的時(shí)候非常不習(xí)慣，特別是懸架軟走農(nóng)村路的時(shí)候滿(mǎn)座的情況下，感覺(jué)屁股都要壓到后輪轂了，而且過(guò)有點(diǎn)坑洼的路面的時(shí)候總是感覺(jué)不太放心，地盤(pán)比較容易磕碰！
外觀：外觀怎么說(shuō)呢，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，外觀中庸，沒(méi)有復(fù)雜的線(xiàn)條，不討喜，但也不讓人厭煩的感覺(jué)，總體很耐看，造型中規(guī)中矩吧。車(chē)燈設(shè)計(jì)：蠟燭燈，晚上開(kāi)車(chē)簡(jiǎn)直要把眼瞪出車(chē)窗外。有次在小路上行駛，對(duì)面遠(yuǎn)光狗，遠(yuǎn)光閃爍基本無(wú)效，路邊一動(dòng)物過(guò)馬路，到了跟前才發(fā)現(xiàn)，急啥，燈光暗，存在安全隱患，后期微改裝可以解決。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾是我最不喜歡的地方了，2個(gè)字概括就是：老氣。還是那句話(huà)：整個(gè)中控實(shí)在無(wú)力吐槽，太過(guò)老舊，特別是儀表盤(pán)，感覺(jué)像90年代汽車(chē)的儀表盤(pán)。手感材質(zhì)：方向盤(pán)到美容車(chē)行里加了手縫方向盤(pán)，能摸到的地方基本都是軟質(zhì)，中控臺(tái)上方糖塑工藝。中控扶手箱下面，檔桿附近的位置采用的是仿木紋的設(shè)計(jì)，但是明顯感覺(jué)是塑料件刷上的木紋紋理的油漆。質(zhì)感上沒(méi)有拉絲銀那種帶科技感的有檔次感。異味異響：手套箱位置，在天冷的時(shí)候偶爾有異響。到4s店里拆開(kāi)手套箱，說(shuō)是空調(diào)濾芯處有螺絲松動(dòng)，進(jìn)行了調(diào)整，過(guò)不了一段時(shí)間又出現(xiàn)同樣的地方同樣的異響，4s店又說(shuō)是門(mén)板位置的異響，不是手套箱李發(fā)出的，門(mén)也拆了，手套箱也扒開(kāi)了，之后還是異響，無(wú)奈走人了之。介于本人不太愛(ài)折騰車(chē)，拆車(chē)，覺(jué)得拆次車(chē)傷次車(chē)，且平時(shí)用車(chē)比較頻繁。就沒(méi)有再去4s店里整，不太影響正常駕駛，將就著開(kāi)吧。
空間：后排空間對(duì)于2012年當(dāng)時(shí)的車(chē)，簡(jiǎn)直就是完美。后排3人無(wú)壓力，有次接客戶(hù)到但單位，4個(gè)人目測(cè)全部都在200斤左右，乘坐起來(lái)不顯擁擠。放行李：后備箱把車(chē)內(nèi)雜物拿出來(lái)，接客戶(hù)后備箱放那種登機(jī)中型的行李包，放進(jìn)4個(gè)。橫向?qū)Ρ龋和?jí)別新款天籟，雅閣都放不進(jìn)去4個(gè)，帕薩特邁騰不太清楚。
配置：車(chē)輛在中型車(chē)?yán)铮瑑r(jià)位的品牌影響力絕對(duì)夠，且我當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格優(yōu)惠比較大，開(kāi)了這幾年了，沒(méi)有小毛病，這是最讓人省心的。標(biāo)配配置：配置一般，選裝件基本沒(méi)有。新出的汽車(chē)都是全景大天窗，電子手剎、車(chē)內(nèi)氛圍燈和方向盤(pán)加熱，最先換的配置是自動(dòng)泊車(chē)，對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，城市主干道側(cè)方停車(chē)位好多都不好進(jìn)，如果讓我選，我肯定選自動(dòng)泊車(chē)入位，家里人開(kāi)車(chē)話(huà)也不擔(dān)心停車(chē)難進(jìn)車(chē)位的問(wèn)題了
動(dòng)力：起步很利索，動(dòng)力十足，超車(chē)有信心動(dòng)力隨叫隨到。油門(mén)響應(yīng)及時(shí)沒(méi)有拖拉的感覺(jué)，無(wú)論何時(shí)何地總是動(dòng)力澎湃！和5AT變速箱結(jié)合動(dòng)力輸出很線(xiàn)性基本沒(méi)有頓挫感。而且推背感很強(qiáng)烈哦！但也要記住哦，凱美瑞的剎車(chē)前半段比較軟，剎車(chē)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭的狀態(tài)，有時(shí)剎車(chē)需要用點(diǎn)力踩剎車(chē)哦，效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的！
操控：
沒(méi)有一點(diǎn)的路感反饋，方向盤(pán)太輕，有虛位，但是開(kāi)車(chē)4米8左右的車(chē)，不顯的那么笨重，還好駕馭。底盤(pán)及懸架：底盤(pán)整體感很強(qiáng)，之前開(kāi)另外一輛車(chē)（什么車(chē)就不提了）底盤(pán)感覺(jué)很散，特別是過(guò)坑洼鹵面和減速帶的時(shí)候尤為明顯。懸架屬于較軟的，回饋力度不打，符合其車(chē)輛的自身定位。老人的傳統(tǒng)就是轎車(chē)軟軟活活的最舒服，家里老人反正事挺喜歡這種偏軟的懸架感覺(jué)。山路：滿(mǎn)載上山，懸架支撐明顯感覺(jué)不夠，盤(pán)山路過(guò)彎側(cè)傾明顯，車(chē)身橫向擺動(dòng)明顯，有種開(kāi)船的感覺(jué)。
油耗：2.4的排量高速不開(kāi)空調(diào)最低開(kāi)過(guò)5.9h/km開(kāi)空調(diào)6.1h/km，市區(qū)有點(diǎn)費(fèi)9h/km左右，如果是擁堵的路段還會(huì)上10h/km左右。我沒(méi)有暴力駕駛的習(xí)慣，怎么說(shuō)呢這排量還算省油，況且是5AT的這樣的油耗已經(jīng)很滿(mǎn)意了！
舒適：買(mǎi)這個(gè)車(chē)的目的也是為了舒適性，隔音在80km以下完美，懸掛偏軟適，轉(zhuǎn)向柔但是不忽忽悠悠的。屬于注重乘坐類(lèi)型的�？照{(diào)：空調(diào)制熱的效果特快，基本上車(chē)內(nèi)5分鐘，溫度就到23度左右了，空調(diào)給力。座椅舒適性：座椅寬大，軟和，但是沒(méi)有通風(fēng)加熱，皮座椅冬冷夏熱，只好加了套坐墊，坐墊有點(diǎn)硬。舒適性有折扣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 240G 豪華周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
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優(yōu)點(diǎn)：六代凱美瑞是最耐看的車(chē)型，比例比較協(xié)調(diào)，也是自己最滿(mǎn)意的一點(diǎn)！這款車(chē)配置很高，安全ABS,EBD,防側(cè)滑都配置完善了！，中控臺(tái)材料全是搪塑的，手感好，特軟。一鍵啟動(dòng)進(jìn)入，抬頭顯示，電動(dòng)座椅及副駕老板座椅調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào)舒適配置，前后雷達(dá)，DVD導(dǎo)航后視，后視鏡自動(dòng)折疊，自動(dòng)大燈，前排座椅加熱，多功能方向盤(pán)。功能的設(shè)備齊全，使用方便極具人性化。
缺點(diǎn)：怠速有點(diǎn)高 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速總是很高 怠速聲音也很大 隔音一般般
外觀：大愛(ài)的外觀。大氣穩(wěn)重，耐看上檔次。特別是前臉，很協(xié)調(diào)，腰線(xiàn)連一體，無(wú)論你從哪個(gè)角度看都無(wú)可挑剔。呵呵個(gè)人的眼光啊。車(chē)身硬度很高，但車(chē)漆厚度一般。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾是我最不喜歡的地方了，2個(gè)字概括就是：老氣。還是那句話(huà)：整個(gè)中控實(shí)在無(wú)力吐槽，太過(guò)老舊，特別是儀表盤(pán)，感覺(jué)像90年代汽車(chē)的儀表盤(pán)。手感材質(zhì)：方向盤(pán)到美容車(chē)行里加了手縫方向盤(pán)，能摸到的地方基本都是軟質(zhì)，中控臺(tái)上方糖塑工藝。中控扶手箱下面，檔桿附近的位置采用的是仿木紋的設(shè)計(jì)，但是明顯感覺(jué)是塑料件刷上的木紋紋理的油漆。質(zhì)感上沒(méi)有拉絲銀那種帶科技感的有檔次感。異味異響：手套箱位置，在天冷的時(shí)候偶爾有異響。到4s店里拆開(kāi)手套箱，說(shuō)是空調(diào)濾芯處有螺絲松動(dòng)，進(jìn)行了調(diào)整，過(guò)不了一段時(shí)間又出現(xiàn)同樣的地方同樣的異響，4s店又說(shuō)是門(mén)板位置的異響，不是手套箱李發(fā)出的，門(mén)也拆了，手套箱也扒開(kāi)了，之后還是異響，無(wú)奈走人了之。介于本人不太愛(ài)折騰車(chē)，拆車(chē)，覺(jué)得拆次車(chē)傷次車(chē)，且平時(shí)用車(chē)比較頻繁。就沒(méi)有再去4s店里整，不太影響正常駕駛，將就著開(kāi)吧。
空間：后排空間對(duì)于2012年當(dāng)時(shí)的車(chē)，簡(jiǎn)直就是完美。后排3人無(wú)壓力，有次接客戶(hù)到但單位，4個(gè)人目測(cè)全部都在200斤左右，乘坐起來(lái)不顯擁擠。放行李：后備箱把車(chē)內(nèi)雜物拿出來(lái)，接客戶(hù)后備箱放那種登機(jī)中型的行李包，放進(jìn)4個(gè)。橫向?qū)Ρ龋和?jí)別新款天籟，雅閣都放不進(jìn)去4個(gè)，帕薩特邁騰不太清楚。
配置：當(dāng)時(shí)的價(jià)格還可以，當(dāng)然不能跟現(xiàn)在比了。那是的門(mén)板收都按不動(dòng)，皮實(shí)，比現(xiàn)在的吸能門(mén)板后事多了，前后4雷達(dá)探頭加倒車(chē)后視，新老司機(jī)上手特別簡(jiǎn)單。選的白珍珠漆，多加了2000的漆錢(qián)，怎么說(shuō)呢其他顏色沒(méi)看好，加錢(qián)就加了吧，使用了9萬(wàn)多公里了至今4S保養(yǎng)機(jī)油機(jī)濾工時(shí)一起下來(lái)450左右相對(duì)比較便宜，沒(méi)有做其他項(xiàng)目一切按保養(yǎng)手冊(cè)要求做保養(yǎng)的。而且車(chē)子至今沒(méi)有問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面無(wú)話(huà)可說(shuō)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用，也試過(guò)暴力駕駛降檔也非常的積極靈敏，頓挫感幾乎很少體現(xiàn)出來(lái)。
操控：
沒(méi)有一點(diǎn)的路感反饋，方向盤(pán)太輕，有虛位，但是開(kāi)車(chē)4米8左右的車(chē)，不顯的那么笨重，還好駕馭。底盤(pán)及懸架：底盤(pán)整體感很強(qiáng)，之前開(kāi)另外一輛車(chē)（什么車(chē)就不提了）底盤(pán)感覺(jué)很散，特別是過(guò)坑洼鹵面和減速帶的時(shí)候尤為明顯。懸架屬于較軟的，回饋力度不打，符合其車(chē)輛的自身定位。老人的傳統(tǒng)就是轎車(chē)軟軟活活的最舒服，家里老人反正事挺喜歡這種偏軟的懸架感覺(jué)。山路：滿(mǎn)載上山，懸架支撐明顯感覺(jué)不夠，盤(pán)山路過(guò)彎側(cè)傾明顯，車(chē)身橫向擺動(dòng)明顯，有種開(kāi)船的感覺(jué)。
油耗：2.4的排量高速不開(kāi)空調(diào)最低開(kāi)過(guò)5.9h/km開(kāi)空調(diào)6.1h/km，市區(qū)有點(diǎn)費(fèi)9h/km左右，如果是擁堵的路段還會(huì)上10h/km左右。我沒(méi)有暴力駕駛的習(xí)慣，怎么說(shuō)呢這排量還算省油，況且是5AT的這樣的油耗已經(jīng)很滿(mǎn)意了！
舒適：買(mǎi)這個(gè)車(chē)的目的也是為了舒適性，隔音在80km以下完美，懸掛偏軟適，轉(zhuǎn)向柔但是不忽忽悠悠的。屬于注重乘坐類(lèi)型的�？照{(diào)：空調(diào)制熱的效果特快，基本上車(chē)內(nèi)5分鐘，溫度就到23度左右了，空調(diào)給力。座椅舒適性：座椅寬大，軟和，但是沒(méi)有通風(fēng)加熱，皮座椅冬冷夏熱，只好加了套坐墊，坐墊有點(diǎn)硬。舒適性有折扣。
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