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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.5的兩驅(qū)動(dòng)力不錯(cuò),但是油門太靈敏,噪聲大。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:新車跑四川,在高速和山路都不錯(cuò)。翻秦嶺的時(shí)候相當(dāng)給力。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:可以
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5460公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠應(yīng)付日常行車環(huán)境,配合CVT自動(dòng)變速箱跑起來也是蠻歡快的。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)在新的2.0馬力多31匹,開起來還是有比較明顯的差異。動(dòng)力不錯(cuò),即便是坐滿5個(gè)人再裝上行李,起步加速也沒有太大的減弱。市區(qū)內(nèi)走走停停,也不會(huì)跟不上讓其它車加塞。高速時(shí)110-120KM/h不吃力,超車時(shí)給腳油門,車速就有提升,只是動(dòng)靜略大。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠應(yīng)付日常行車環(huán)境,配合CVT自動(dòng)變速箱跑起來也是蠻歡快的。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)在新的2.0馬力多31匹,開起來還是有比較明顯的差異。動(dòng)力不錯(cuò),即便是坐滿5個(gè)人再裝上行李,起步加速也沒有太大的減弱。市區(qū)內(nèi)走走停停,也不會(huì)跟不上讓其它車加塞。高速時(shí)110-120KM/h不吃力,超車時(shí)給腳油門,車速就有提升,只是動(dòng)靜略大。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠應(yīng)付日常行車環(huán)境,配合CVT自動(dòng)變速箱跑起來也是蠻歡快的。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)在新的2.0馬力多31匹,開起來還是有比較明顯的差異。動(dòng)力不錯(cuò),即便是坐滿5個(gè)人再裝上行李,起步加速也沒有太大的減弱。市區(qū)內(nèi)走走停停,也不會(huì)跟不上讓其它車加塞。高速時(shí)110-120KM/h不吃力,超車時(shí)給腳油門,車速就有提升,只是動(dòng)靜略大。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.63萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.5L的排量,除了因?yàn)閏vt的原因起步比較肉,平常市內(nèi)開足夠,高速上在不超速的前提下也不錯(cuò)!這車要是想激烈駕駛,還是算了吧!
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)中規(guī)中矩,相對于2.5 L的排量,對于整備質(zhì)量較重的四驅(qū)版本,你也別認(rèn)為公路上的科雷傲就是一個(gè)任由轎車超越的“軟柿子”?评装敛捎玫氖荂VT無級變速器,除了能夠提供一流的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性外,CVT還可以模擬出6擋手動(dòng)模式,讓你更好的控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出,在高速公路上,動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁,而且也持久,一點(diǎn)也不輸給相同排量的轎車。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0的排量應(yīng)該不低了,但考慮到是SUV,只能說足夠了,因?yàn)槲揖褪怯脕砩习啻。開了一個(gè)多月,我覺得沒有網(wǎng)上說的起步很肉,感覺還不錯(cuò),不比一般的小車慢;至于加速,有點(diǎn)點(diǎn)的線性感,不說很強(qiáng)勁的推背感,至少超車不很困難;上坡只要很熟練地運(yùn)用油門和轉(zhuǎn)速,應(yīng)該說小科完全可以應(yīng)付。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:有推背感,油門很靈,當(dāng)然剎車也不賴,最快140,幾乎感覺不到有什么不穩(wěn)定,也聽不到什么聲音.但是沒有EPS,有次在高速跑的時(shí)候,當(dāng)時(shí)下了雨,快車道內(nèi)側(cè)有積水,當(dāng)過積水里,明顯感覺方向盤有很大的阻力,而且車有飄的感覺,以后得當(dāng)心了,因?yàn)橐郧暗能囉蠩PS,所以第一次遇到這種情況,當(dāng)時(shí)汗水都出來了,畢竟110的車速,不是開玩笑的.
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