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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程89000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠應(yīng)付日常行車環(huán)境,配合CVT自動(dòng)變速箱跑起來也是蠻歡快的。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)在新的2.0馬力多31匹,開起來還是有比較明顯的差異。動(dòng)力不錯(cuò),即便是坐滿5個(gè)人再裝上行李,起步加速也沒有太大的減弱。市區(qū)內(nèi)走走停停,也不會(huì)跟不上讓其它車加塞。高速時(shí)110-120KM/h不吃力,超車時(shí)給腳油門,車速就有提升,只是動(dòng)靜略大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:SUV起步都會(huì)有點(diǎn)肉肉的吧,總之舍不得猛踩油門的話肯定比不過一般轎車,不過菇?jīng)黾壹业拈_車比較溫柔,所以在動(dòng)力方面沒啥發(fā)言權(quán),CVT的變速箱確實(shí)是一點(diǎn)頓挫感都木有,不像307,一邊開一邊說:換擋了、又換擋了。。。。。。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格29.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,雖談不上澎湃吧,但不也不至于像網(wǎng)上說的人見人欺。畢竟2.5的排量呢,120公里以下加速良好,CVT的變速箱也不是蓋的,完全沒有頓挫感,悄悄的進(jìn)村的趕腳。但到了120公里再想往上就有點(diǎn)郁悶了。上周跟朋友去趟懷柔,跟著他的Q5走京承,剛開始信心滿滿,小科的操控相當(dāng)穩(wěn)健,閃展騰挪,一路跟隨?呻S著后程路面車輛漸少,Q5開始狂奔,一腳油門就140、5了,小科還在這平穩(wěn)輸出呢,腳都快踹進(jìn)油箱了也沒見它有啥反應(yīng),汗。。。不過這是不是跟倒車無力一樣,是法國人注重安全的一種體現(xiàn)呢?
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:沒開過什么好車,第一次開的是駕校的普桑。說實(shí)話2.0自吸要帶1.6噸的車想想都有點(diǎn)吃力。但實(shí)際開起來也不見得肉多少,真的。 大概是因?yàn)閏vt的原因,不是沒勁兒,而是有些緩。但你要真的一下將油門踩過一半,轉(zhuǎn)速立馬4000多,推背感也是有的。只是感覺這動(dòng)力不是一下子竄出來的,而是逐漸釋放的感覺。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:沒開過什么好車,第一次開的是駕校的普桑。說實(shí)話2.0自吸要帶1.6噸的車想想都有點(diǎn)吃力。但實(shí)際開起來也不見得肉多少,真的。 大概是因?yàn)閏vt的原因,不是沒勁兒,而是有些緩。但你要真的一下將油門踩過一半,轉(zhuǎn)速立馬4000多,推背感也是有的。只是感覺這動(dòng)力不是一下子竄出來的,而是逐漸釋放的感覺。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:SUV起步都會(huì)有點(diǎn)肉肉的吧,總之舍不得猛踩油門的話肯定比不過一般轎車,不過菇?jīng)黾壹业拈_車比較溫柔,所以在動(dòng)力方面沒啥發(fā)言權(quán),CVT的變速箱確實(shí)是一點(diǎn)頓挫感都木有,不像307,一邊開一邊說:換擋了、又換擋了。。。。。。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10515公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:平穩(wěn)的加速度,持續(xù)的給力,自己的小科跑了10000公里,感覺動(dòng)力滿意,我不是一個(gè)貪心的人,我是一個(gè)愛屋及烏的人,我愛我的小科的眼睛、鼻子、嘴巴、耳朵、豐滿的身材、性感的PP我愛、我愛死你了我的----小科。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠應(yīng)付日常行車環(huán)境,配合CVT自動(dòng)變速箱跑起來也是蠻歡快的。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)在新的2.0馬力多31匹,開起來還是有比較明顯的差異。動(dòng)力不錯(cuò),即便是坐滿5個(gè)人再裝上行李,起步加速也沒有太大的減弱。市區(qū)內(nèi)走走停停,也不會(huì)跟不上讓其它車加塞。高速時(shí)110-120KM/h不吃力,超車時(shí)給腳油門,車速就有提升,只是動(dòng)靜略大。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:前面說到2.0比較肉,其實(shí)這都要?dú)w于 是cvt的緣故,日系發(fā)動(dòng)機(jī)一向以燃油經(jīng)濟(jì)性著稱,就算是2.5也沒有強(qiáng)烈的推背感,不過當(dāng)初選車時(shí)也沒太在乎推背和加速感,因?yàn)槲仪耙惠v車是2T君威~~~
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.5的排量,還有好多車友說肉啊什么的,本人覺得只要你肯踩油門,力道還是很足的。所以這也許也是導(dǎo)致我油耗偏高的原因吧。平時(shí)紅燈起步時(shí),深踩油門都能順利的超越一般車的(這也要看和什么車比,別說什么跑車啊什么的,我們怎么說也是越野車)哈哈。
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