暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
科雷傲(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野性能不錯(cuò)（276）+1 實(shí)用性好（120）+1 動(dòng)力強(qiáng)（108）+1 外觀個(gè)性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2014款 2.5L 兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力基本滿意，基本上在市區(qū)跑，上了幾次高速，提速超車稍稍加重油門便搞定，就是起步的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉，不知道是不是冬天氣溫低的緣故。此外，對(duì)于很多科友說(shuō)到的倒車無(wú)力，我覺得這個(gè)確實(shí)要因人而異，我覺得沒有這個(gè)問(wèn)題！
|
|
購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2014款 2.5L 兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：油門很輕，只要輕輕一點(diǎn)車輛頓時(shí)提速，很有推背感，車上5個(gè)人，上山爬坡+空調(diào)沒有一點(diǎn)問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2014款 2.5L 兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：平穩(wěn)的加速度，持續(xù)的給力，自己的小科跑了10000公里，感覺動(dòng)力滿意，我不是一個(gè)貪心的人，我是一個(gè)愛屋及烏的人，我愛我的小科的眼睛、鼻子、嘴巴、耳朵、豐滿的身材、性感的PP我愛、我愛死你了我的----小科。
|
|
購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2014款 2.5L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：都說(shuō)小K起步肉，真心說(shuō)的話，對(duì)于咱們普通車主這完全不是問(wèn)題，何況這還減少了安全隱患和保護(hù)了愛車，2.5的排量在正常行駛過(guò)程中，那是足以滿足您的各項(xiàng)要求的了。當(dāng)然，前提是不開賽車。
|
|
購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：看參數(shù)和別家發(fā)動(dòng)機(jī)還是有差距的，但實(shí)際使用來(lái)看，除了起步稍肉以外，中途加速超車還是沒有問(wèn)題的，對(duì)不喜歡激烈駕駛的我來(lái)說(shuō)夠用了！當(dāng)然，就CVT本身來(lái)說(shuō)也不適合激烈駕駛就是了。
|
|
購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.40萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：起步有點(diǎn)點(diǎn)肉，可能和開車習(xí)慣有關(guān)，我起步油門踩得比較輕，不過(guò)完全不影響駕駛體驗(yàn)，家用車動(dòng)力要求完全夠用了。
|
|
購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0，實(shí)話實(shí)說(shuō)，肉啊，140匹的馬力193的扭矩倒是正常參數(shù)，可是將近1.6噸的重量加CVT，自己去想吧，所以不要報(bào)啥希望，平常心穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)開著就行了，所以說(shuō)，有動(dòng)力需求的還是上2.5吧，多31匹的馬力還真不是蓋的，雖然只是直4發(fā)動(dòng)機(jī)，比不了V6，但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的，試駕的時(shí)候那臺(tái)是2.5的，巡航時(shí)速100轉(zhuǎn)速2100稍低，還可以，還沒怎么開，3000以上上的不多，過(guò)了磨合期再試試。真喜歡小科，上2.5四驅(qū)吧，不后悔，我只是追求個(gè)夠用而已。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0，實(shí)話實(shí)說(shuō)，肉啊，140匹的馬力193的扭矩倒是正常參數(shù)，可是將近1.6噸的重量加CVT，自己去想吧，所以不要報(bào)啥希望，平常心穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)開著就行了，所以說(shuō)，有動(dòng)力需求的還是上2.5吧，多31匹的馬力還真不是蓋的，雖然只是直4發(fā)動(dòng)機(jī)，比不了V6，但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的，試駕的時(shí)候那臺(tái)是2.5的，巡航時(shí)速100轉(zhuǎn)速2100稍低，還可以，還沒怎么開，3000以上上的不多，過(guò)了磨合期再試試。真喜歡小科，上2.5四驅(qū)吧，不后悔，我只是追求個(gè)夠用而已。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：挺好，一般坐2-3個(gè)人，跑起來(lái)一點(diǎn)不吃力，回家跑長(zhǎng)途坐滿5個(gè)人，后備箱再放一個(gè)鋰電池電動(dòng)車和其他亂七八糟東西一車，跑高速動(dòng)力也足夠了，能滿足需求。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
