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科雷傲(進(jìn)口)
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全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10515公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 對(duì)于一輛離地間隙將近210mm的SUV來說,小科的操控性應(yīng)該是令人滿意的。方向盤的指向性非常好,轉(zhuǎn)向變道都非常輕盈,方向盤電子助力的調(diào)教很到位,不像有些電子助力的車方向盤那種松松垮垮的感覺。底盤很扎實(shí),過一些溝溝坎坎的時(shí)候路感比較清晰,整體來說,開起來是一種很舒服愜意的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 對(duì)于一輛離地間隙將近210mm的SUV來說,小科的操控性應(yīng)該是令人滿意的。方向盤的指向性非常好,轉(zhuǎn)向變道都非常輕盈,方向盤電子助力的調(diào)教很到位,不像有些電子助力的車方向盤那種松松垮垮的感覺。底盤很扎實(shí),過一些溝溝坎坎的時(shí)候路感比較清晰,整體來說,開起來是一種很舒服愜意的感覺。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 對(duì)于一輛離地間隙將近210mm的SUV來說,小科的操控性應(yīng)該是令人滿意的。方向盤的指向性非常好,轉(zhuǎn)向變道都非常輕盈,方向盤電子助力的調(diào)教很到位,不像有些電子助力的車方向盤那種松松垮垮的感覺。底盤很扎實(shí),過一些溝溝坎坎的時(shí)候路感比較清晰,整體來說,開起來是一種很舒服愜意的感覺。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 對(duì)于一輛離地間隙將近210mm的SUV來說,小科的操控性應(yīng)該是令人滿意的。方向盤的指向性非常好,轉(zhuǎn)向變道都非常輕盈,方向盤電子助力的調(diào)教很到位,不像有些電子助力的車方向盤那種松松垮垮的感覺。底盤很扎實(shí),過一些溝溝坎坎的時(shí)候路感比較清晰,整體來說,開起來是一種很舒服愜意的感覺。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 對(duì)于一輛離地間隙將近210mm的SUV來說,小科的操控性應(yīng)該是令人滿意的。方向盤的指向性非常好,轉(zhuǎn)向變道都非常輕盈,方向盤電子助力的調(diào)教很到位,不像有些電子助力的車方向盤那種松松垮垮的感覺。底盤很扎實(shí),過一些溝溝坎坎的時(shí)候路感比較清晰,整體來說,開起來是一種很舒服愜意的感覺。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程10488公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 比較容易上手,6速手自一體,對(duì)于我這新手和老婆那個(gè)馬路殺手操作起來沒有任何的問題,制動(dòng)個(gè)人感覺踏板稍微硬了點(diǎn),不過沒關(guān)系開慢點(diǎn)安全第一。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 對(duì)于一輛離地間隙將近210mm的SUV來說,小科的操控性應(yīng)該是令人滿意的。方向盤的指向性非常好,轉(zhuǎn)向變道都非常輕盈,方向盤電子助力的調(diào)教很到位,不像有些電子助力的車方向盤那種松松垮垮的感覺。底盤很扎實(shí),過一些溝溝坎坎的時(shí)候路感比較清晰,整體來說,開起來是一種很舒服愜意的感覺。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 對(duì)于一輛離地間隙將近210mm的SUV來說,小科的操控性應(yīng)該是令人滿意的。方向盤的指向性非常好,轉(zhuǎn)向變道都非常輕盈,方向盤電子助力的調(diào)教很到位,不像有些電子助力的車方向盤那種松松垮垮的感覺。底盤很扎實(shí),過一些溝溝坎坎的時(shí)候路感比較清晰,整體來說,開起來是一種很舒服愜意的感覺。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤指向清晰,低速行駛方向盤很輕,速度越快方向盤越重,不知道是不是故意這樣設(shè)計(jì),反正我開不習(xí)慣。另外定速巡航很好用,操作便捷。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.25萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 對(duì)于一輛離地間隙將近210mm的SUV來說,小科的操控性應(yīng)該是令人滿意的。方向盤的指向性非常好,轉(zhuǎn)向變道都非常輕盈,方向盤電子助力的調(diào)教很到位,不像有些電子助力的車方向盤那種松松垮垮的感覺。底盤很扎實(shí),過一些溝溝坎坎的時(shí)候路感比較清晰,整體來說,開起來是一種很舒服愜意的感覺。
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