暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
雷克薩斯CT
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)省油（530）+1 保養(yǎng)周期長(zhǎng)（380）+1 非常省油（337）+1 內(nèi)飾豪華（180）+1 舒適性好（95）+1缺點(diǎn)：
駕駛位不舒服（446）+1 底盤硬（117）+1 大燈不夠亮（94）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗，相比較其它差不多排量的車子，油耗很低
缺點(diǎn)：空間，空間，太小了，后悔沒等ES300h
外觀：這個(gè)嗎，我感覺很漂亮，不過也有人覺得一般，審美人人不一樣的，不過覺得好看的人感覺還是要多一些吧
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而高雅。 做工很雷克薩斯。
空間：家用沒有太高要求，夠用了
動(dòng)力：初始加速比較快，速度上來之后就肉了點(diǎn)
操控：
非常好，精準(zhǔn)。其他好車也沒開過，所以不知道如何比較。
油耗：這個(gè)更不用說了，CT200h就是靠低油耗吃飯的！目前這輛箱油4.3，平均4.6。
舒適：一般吧，比10w多的車好，但不如大部分的20w以上的其他車型，座椅的座感還可以，但懸掛太硬了，過個(gè)溝溝坎坎的很顛的，這也是跟車的后懸掛有關(guān)，不過偏硬的懸掛也讓ct在高速行駛的穩(wěn)定性大大增強(qiáng)
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：原配輪胎胎躁略大。
外觀：時(shí)尚緊湊、精致耐看，那個(gè)C柱設(shè)計(jì)很特別。
內(nèi)飾：到處是軟塑料和真皮，用料做工愛不釋手。
空間：后排有點(diǎn)擠，后備箱也有點(diǎn)小
配置：由于是進(jìn)口車的緣故，價(jià)格略高了。如果定價(jià)25萬左右，銷量會(huì)好很多。
動(dòng)力：初段加速依靠電機(jī)，阿特金斯引擎中段加速夠力。70多千瓦的汽油機(jī)加上60千瓦的電動(dòng)機(jī)，構(gòu)成一套強(qiáng)混的動(dòng)力系統(tǒng)，在運(yùn)動(dòng)模式下，可以并聯(lián)一起發(fā)力，電機(jī)的扭矩夠大，而且一接通就可以實(shí)現(xiàn)最大扭矩，所以推背感不錯(cuò)。
操控：
懸掛堅(jiān)韌略硬，轉(zhuǎn)向也很精確，操控不錯(cuò)。
油耗：市區(qū)，嚴(yán)重?fù)矶�，全程空調(diào)，單程8公里上下班，油耗從沒超過5升。
舒適：連續(xù)細(xì)微震動(dòng)的過濾很到位，路面舒適性很好，不過在過減速帶和坑洼的時(shí)候因?yàn)閼覓燧^硬造成的彈跳有點(diǎn)大。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮
缺點(diǎn)：在節(jié)約油的同時(shí)自然犧牲了動(dòng)力，對(duì)比起來在這個(gè)價(jià)位其他的小鋼炮只有看尾燈的命了。
外觀：非常滿意。個(gè)性化小車外觀是很重要的，這個(gè)車的外觀很耐看，有特色。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而高雅。 做工很雷克薩斯。
空間：空間小，特別是后排，要是在能長(zhǎng)一點(diǎn)就好
動(dòng)力：我覺得夠用，ECO模式，敢下油門，沒有什么問題，又不是去飆車的。
操控：
非常好，精準(zhǔn)。其他好車也沒開過，所以不知道如何比較。
油耗：沒的說，真的太省油了，我開過的最省油的車了，甚至比qq還省，1.8升排量能做到5個(gè)油，太滿意了，況且我還是全程都在擁堵的市區(qū)開的哦，而且還可以用93號(hào)汽油，真的在油費(fèi)這塊節(jié)省了很多
舒適：差強(qiáng)人意，座椅沒有通風(fēng)和腰部支撐�？s水的雷克薩斯，畢竟價(jià)錢擺在那里。
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性非常好，當(dāng)賽車來開，得到的卻是超低的油耗！
缺點(diǎn)：隔音不行，噪音比較大
外觀：非常滿意。個(gè)性化小車外觀是很重要的，這個(gè)車的外觀很耐看，有特色。
內(nèi)飾：做工精致，用料很實(shí)在，雖然空間有限，但是該有的都有，座椅的墊子也很厚實(shí)。
空間：標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)車的大小，和�？怂诡愃�，不過頭部空間還是可以的，至少比朗逸好多了。后排長(zhǎng)期坐3個(gè)人會(huì)有些擠。
動(dòng)力：初始加速比較快，速度上來之后就肉了點(diǎn)
操控：
非常好，精準(zhǔn)。其他好車也沒開過，所以不知道如何比較。
油耗：上下班一共10公里每天..太短了.所以油耗偏高.長(zhǎng)途很不錯(cuò)
舒適：一般。畢竟空間擺在那里，這個(gè)級(jí)別的車子談舒適性恐怕都是奢望，很多特點(diǎn)是相互矛盾的，必然有所取舍，魚和熊掌不可兼得。
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：胎噪大 隔音差
外觀：前臉使用雷克薩斯家族前臉，很大氣，車外觀非常時(shí)尚，極富有運(yùn)動(dòng)款車的流線型線條！第一眼就讓人難以忘懷！
內(nèi)飾：也非常不錯(cuò)，對(duì)于那個(gè)布座椅覺得比皮的還要好，我就喜歡這種低調(diào)的座椅。但是有些功能，我還是不了解，特別是精英版有沒有防炫目功能的后視鏡啊。。。我到現(xiàn)在還是沒搞明白。。。
空間：目前夠用，高個(gè)的朋友坐進(jìn)去有點(diǎn)不舒服
動(dòng)力：由于電機(jī)的特點(diǎn)，起步異常給力。但畢竟是省油買菜車，不飆車夠用
操控：
基本滿意，方向盤挺重的，開過奔馳后開這個(gè)手有點(diǎn)累，哈哈
油耗：極省油，60-80公里不到4升/百公里，市區(qū)用基本5升左右算多的了
舒適：雖然座椅是織物的，不過面料非常舒服，座椅包裹性很好！
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是油耗，還有就是外觀，最后就是品牌價(jià)值。
缺點(diǎn)：胎噪太大，車身通過性略差。很多應(yīng)該有的配置到了中國(guó)就給閹割了。
外觀：很時(shí)尚動(dòng)感，比較耐看，沒有什么很突兀的地方，是能夠長(zhǎng)久流行的款式。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：本人1.7，家里也沒有特別高的人，基本夠用。
配置：很一般，價(jià)格略高了。
動(dòng)力：基本夠用，運(yùn)動(dòng)模式下：動(dòng)力還是可以的，扭力夠用。
操控：
沒話說，比起之前開的車要好太多了，方向盤手感真心好。
油耗：很令人滿意，算是非常低了！刻意省油的話，會(huì)有很驚喜的！
舒適：還可以，只能說同級(jí)車中，還是令人滿意的�？臻g小-這個(gè)是不可避免的現(xiàn)實(shí)。
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)月加滿兩次油夠我用了
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音
外觀：絕對(duì)搶眼，非常好。是個(gè)人，都要多看兩眼啦。
內(nèi)飾：精致~~ 凌志很好很給力
空間：體型標(biāo)準(zhǔn)的三口之家還可以將就 人再多的話還是算了
配置：這個(gè)乞丐版的車 我覺得性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的 值得購買 這牌子 這技術(shù) 這售后 已經(jīng)非常不錯(cuò)了
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人覺得足夠了，運(yùn)動(dòng)模式還是很給力的
操控：
開了混動(dòng)之后就會(huì)得一種病..你懂的...
油耗：5.5，平均速度才16，如果能上到26，估計(jì)能降到4.6，我還是有信心的。
舒適：由于是精英配置，很多舒適配置都沒有，所以舒適度只能說是一般，但是運(yùn)動(dòng)座椅確實(shí)很舒服，包裹性很強(qiáng)
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：太省油， 加滿一箱油只需要260元，能跑600多公里
缺點(diǎn)：胎噪太大，車身通過性略差。很多應(yīng)該有的配置到了中國(guó)就給閹割了。
外觀：很時(shí)尚動(dòng)感，比較耐看，沒有什么很突兀的地方，是能夠長(zhǎng)久流行的款式。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：本人1.7，家里也沒有特別高的人，基本夠用。
配置：很一般，價(jià)格略高了。
動(dòng)力：基本夠用，運(yùn)動(dòng)模式下：動(dòng)力還是可以的，扭力夠用。
操控：
沒話說，比起之前開的車要好太多了，方向盤手感真心好。
油耗：很令人滿意，算是非常低了！刻意省油的話，會(huì)有很驚喜的！
舒適：還可以，只能說同級(jí)車中，還是令人滿意的�？臻g小-這個(gè)是不可避免的現(xiàn)實(shí)。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：太省油， 加滿一箱油只需要260元，能跑600多公里
缺點(diǎn)：剎車相對(duì)德系車偏軟
外觀：很時(shí)尚動(dòng)感，比較耐看，沒有什么很突兀的地方，是能夠長(zhǎng)久流行的款式。
內(nèi)飾：做工一流，就是米色真皮座椅不耐臟��！
空間：本人1.7，家里也沒有特別高的人，基本夠用。
配置：很一般，價(jià)格略高了。
動(dòng)力：動(dòng)力超出你的想象，打開Sports，非常加力
操控：
沒話說，比起之前開的車要好太多了，方向盤手感真心好。
油耗：很令人滿意，算是非常低了！刻意省油的話，會(huì)有很驚喜的！
舒適：避震真的不算硬，你沒做過SMART吧？
|
|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：CT的外形與油耗無疑是CT這款車的賣點(diǎn)之一。1. 漂亮的外形能夠秒殺大部分女孩子，我的朋友看到我這輛車都說是輛“騷”車，呵呵。無論從正面和側(cè)面看都能秒殺目前在路上開的兩廂車，當(dāng)然這也是我一家之言。外型上唯一讓我詬病的就是做為lexus臉譜在CT上紡錘形沒有之后的ES，IS那樣犀利。2.油耗不用說了，作為混合動(dòng)力車超低油耗是其特點(diǎn)。目前，開了4000公里，純城市路而且都是上下班路程，綜合油耗4.7，目前這箱油的油耗是4.0。上下班的時(shí)候，堵車不堵心，別人的車在燒著軟妹子，我聽著音樂看著街景，那叫一個(gè)舒坦，更主要的是我的車環(huán)保啊。
缺點(diǎn)：跟同級(jí)30萬的車比，胎噪有點(diǎn)大。
外觀：期初沒覺得咋樣，本來我是比較喜歡紅色的(炒股票，圖個(gè)吉利，呵呵)，只是現(xiàn)車就是只有藍(lán)色，后面越看越好看，其實(shí)我不喜歡現(xiàn)在新款的前面，還是覺得老款的好看。有個(gè)朋友美女看了說你的車真的很漂亮，她買了馬自達(dá)的，后悔了：）
內(nèi)飾：當(dāng)初在普銳斯和ct之間選擇的時(shí)候就是因?yàn)閮?nèi)飾上，lexus完勝普銳斯。車的外形是給人看的，內(nèi)飾才是自己享受的，所以內(nèi)飾一定要好。lexus的內(nèi)飾用料厚實(shí)，非常厚道，無論是皮還是絨，都手感一流。由于lexus的絨布座椅比一般車的真皮座椅要好，所以不建議再去包真皮。另外，車內(nèi)所有按鈕都帶恰到好處的阻尼感，感覺非常高級(jí)。
空間：空間夠用，和其他緊湊型車差不多。由于有電池的關(guān)系，后備箱比一般車要小。在后排不放倒的情況下可以放下一個(gè)家用的空氣凈化器（帶包裝箱）。有與本人向來沒什么行李，所以后備箱基本空著，如果需要拉貨的話，放下后排（后排是全平的），空間足夠了。前排：駕駛和副駕駛位置空間沒有問題，頭部空間也OK，車主175。個(gè)人感覺超過185可能就不太舒服了。后排：由于CT的高度只有1米4多，比一般車矮，所以后排感覺會(huì)有點(diǎn)壓抑，腿部空間夠用。后排上裝了兒童座椅后，再坐兩個(gè)成人就有些緊張。長(zhǎng)途的話不建議這么坐。
配置：高，值。油耗先不說了，六年15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，買的人都知道。雷克薩斯的服務(wù)那是一流的。開那么久，沒出過任何問題。
動(dòng)力：注重環(huán)保，電機(jī)扭力勉強(qiáng)可以在平地起步，但在爬坡時(shí)顯得力不從心。但需用大馬力時(shí)，可以切換到Sport模式，這汽油發(fā)動(dòng)機(jī)扭力還是很滿意的（時(shí)速65Km以下，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)同時(shí)進(jìn)行加速，扭力可批比2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）。
操控：
這個(gè)車談不上什么操控吧，要飆車的請(qǐng)無視它。由于是轎車，重心較低，攻彎時(shí)沒有明顯的側(cè)傾感。個(gè)人感覺開著和舒服，但也沒什么激情。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校上偏硬，路感反饋明顯，個(gè)人比較喜歡的。
油耗：沒的說，真的太省油了，我開過的最省油的車了，甚至比qq還省，1.8升排量能做到5個(gè)油，太滿意了，況且我還是全程都在擁堵的市區(qū)開的哦，而且還可以用93號(hào)汽油，真的在油費(fèi)這塊節(jié)省了很多
舒適：有車主說臀點(diǎn)太低不舒服�？赡芪也婚_長(zhǎng)途的關(guān)系，沒感覺不舒服。相反，坐過我車的人都說座椅坐下去和舒服，不用做什么調(diào)節(jié)。日系車的人體工程學(xué)還是做的不錯(cuò)的。懸掛比較硬，路感比較強(qiáng)，個(gè)人比較滿意。不滿意的地方就是靜音，應(yīng)該是lexus里最差的了。速度上了100，噪音比較大。噪音不是來自車本身，而是胎噪和外面車輛的聲音，感覺車窗玻璃不夠厚。如果開車喜歡開車窗的可以無視此缺點(diǎn)。。。
|
