一鍵砍遍全城
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榮威950
(該車(chē)系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
君越同平臺(tái)（381）+1 配置豐富（149）+1 空間大（109）+1 高大上感覺(jué)（99）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（346）+1 價(jià)格高（122）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 3.0L 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性很好，在前面開(kāi)車(chē)基本上聽(tīng)不到什么聲音 偶爾可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲音，每次聽(tīng)到這種聲音反正多是挺刺激我的哈哈，還是V6的聲音好聽(tīng) 特別是急加速的情況下 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)四千多五千轉(zhuǎn)的時(shí)候這種聲音特別帶勁 這也添加了駕駛樂(lè)趣，如果這款車(chē)換代的話強(qiáng)烈建議工程師設(shè)計(jì)8AT的變速箱、完美無(wú)缺最美國(guó)產(chǎn)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：正如上面所述，1.8米的個(gè)子睡那都沒(méi)問(wèn)題，另外走老家的砂石路也不覺(jué)得特別顛簸，比之前用的車(chē)好了太多，不過(guò)那是A級(jí)車(chē)，畢竟一分錢(qián)一分貨。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35045公里
綜合評(píng)分
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舒適：這是小9的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟是商務(wù)轎車(chē)，這點(diǎn)還是毋庸置疑的。不過(guò)還沒(méi)試過(guò)車(chē)震
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 典雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：全系好像都是真皮的方向盤(pán)，手感很舒服，整車(chē)也沒(méi)什么異味，座椅比較軟，舒適度高。過(guò)彎時(shí)傾斜度也不是很明顯，感覺(jué)底盤(pán)穩(wěn)，很踏實(shí)，但是巨大的車(chē)身帶來(lái)了不小的慣性，感覺(jué)帶點(diǎn)剎車(chē)會(huì)安全一些。過(guò)減速帶或顛簸路段確實(shí)很舒服，優(yōu)良的避震系統(tǒng)讓人感覺(jué)很舒適，這一點(diǎn)很多坐過(guò)這車(chē)的都這么說(shuō)。個(gè)人感覺(jué)這車(chē)擁有歐美車(chē)的硬朗和穩(wěn)重，兼具日系車(chē)的省油和舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 典雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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舒適：全系好像都是真皮的方向盤(pán)，手感很舒服，整車(chē)也沒(méi)什么異味，座椅比較軟，舒適度高。過(guò)彎時(shí)傾斜度也不是很明顯，感覺(jué)底盤(pán)穩(wěn)，很踏實(shí)，但是巨大的車(chē)身帶來(lái)了不小的慣性，感覺(jué)帶點(diǎn)剎車(chē)會(huì)安全一些。過(guò)減速帶或顛簸路段確實(shí)很舒服，優(yōu)良的避震系統(tǒng)讓人感覺(jué)很舒適，這一點(diǎn)很多坐過(guò)這車(chē)的都這么說(shuō)。個(gè)人感覺(jué)這車(chē)擁有歐美車(chē)的硬朗和穩(wěn)重，兼具日系車(chē)的省油和舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 典雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格17.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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舒適：全系好像都是真皮的方向盤(pán)，手感很舒服，整車(chē)也沒(méi)什么異味，座椅比較軟，舒適度高。過(guò)彎時(shí)傾斜度也不是很明顯，感覺(jué)底盤(pán)穩(wěn)，很踏實(shí)，但是巨大的車(chē)身帶來(lái)了不小的慣性，感覺(jué)帶點(diǎn)剎車(chē)會(huì)安全一些。過(guò)減速帶或顛簸路段確實(shí)很舒服，優(yōu)良的避震系統(tǒng)讓人感覺(jué)很舒適，這一點(diǎn)很多坐過(guò)這車(chē)的都這么說(shuō)。個(gè)人感覺(jué)這車(chē)擁有歐美車(chē)的硬朗和穩(wěn)重，兼具日系車(chē)的省油和舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 3.0L 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程68780公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性很好，在前面開(kāi)車(chē)基本上聽(tīng)不到什么聲音 偶爾可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲音，每次聽(tīng)到這種聲音反正多是挺刺激我的哈哈，還是V6的聲音好聽(tīng) 特別是急加速的情況下 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)四千多五千轉(zhuǎn)的時(shí)候這種聲音特別帶勁 這也添加了駕駛樂(lè)趣，如果這款車(chē)換代的話強(qiáng)烈建議工程師設(shè)計(jì)8AT的變速箱、完美無(wú)缺最美國(guó)產(chǎn)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先，底盤(pán)調(diào)教偏舒適，一般的路面凹凸振動(dòng)都能很好的過(guò)濾掉，過(guò)減速坎顛簸也不大，這跟950的商務(wù)定位非常符合，對(duì)得起首席行政座駕稱(chēng)號(hào)；其次，榮威950高速十分穩(wěn)健，鋪裝良好的高速路面是它的強(qiáng)項(xiàng)，速度不小心到過(guò)150，感覺(jué)不出來(lái)，還是穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)不發(fā)飄，讓人感覺(jué)心里很踏實(shí)；再次，靜音效果不錯(cuò)，雙層隔音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉、車(chē)門(mén)三層隔音膠條、底盤(pán)裝甲這些看得見(jiàn)的隔音措施都有，關(guān)閉車(chē)窗外面的聲音基本被隔絕在車(chē)外，好幾次進(jìn)小區(qū)門(mén)口保安說(shuō)話都聽(tīng)不見(jiàn)；另外榮威950的音響效果還是比較好的，連收音機(jī)播放出來(lái)的音質(zhì)都非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 3.0L 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性很好，在前面開(kāi)車(chē)基本上聽(tīng)不到什么聲音 偶爾可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲音，每次聽(tīng)到這種聲音反正多是挺刺激我的哈哈，還是V6的聲音好聽(tīng) 特別是急加速的情況下 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)四千多五千轉(zhuǎn)的時(shí)候這種聲音特別帶勁 這也添加了駕駛樂(lè)趣，如果這款車(chē)換代的話強(qiáng)烈建議工程師設(shè)計(jì)8AT的變速箱、完美無(wú)缺最美國(guó)產(chǎn)車(chē)。
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