起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
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起亞K5凱酷
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濱州
裸車價格18.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19899公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和配置
缺點：車漆太薄了！胎噪是真大��！音響減配很不地道！
外觀：外觀不在贅述，白色車身配上黑色全景令我不得不再多說兩句，絕配啊，只要你們當(dāng)?shù)氐腜M2.5不要總是爆表，保持車身清潔，K5的外觀絕對會給你掙足面子，相信我，得永生……
內(nèi)飾：塑料件有點惡心，全黑內(nèi)飾還好一點。真皮用的太少了
空間：不是很大，但是我感覺夠用了
配置：性價比相對而言的，在科技日新月異的今天，車輛配置也是越來越豐富，當(dāng)你覺得你買的車性價比很高時，總有更多提升性價比的配置出現(xiàn)，就小五來講，目前這價位買到這配置，與老車主對比，性價比不錯，所以說性價比是相對而言的，你同意嗎？
動力：2.0排量的K5，動力肯定比不上帶T的渦輪車了，但是K5的這款發(fā)動機(jī)配合6速自動變速箱在自然吸氣2.0的車型里也不弱，天天在城市里開的你百米加速6秒又如何？最高時速能跑250公里又如何？對我而言只要不開ECO模式，舍得給油，K5從未讓我失望過//
操控：
我的是2.0P版，電動助力方向盤，所以操控還是比較輕松的，基本上沒用過雙手開車，可能車子比較長，指向性稍微差一點。
油耗：目前還是比較滿意的，新車回來開了600多公里，油耗在9升左右，1.5噸的車身這樣的油耗ok了，順便說下我一直加的都是93號。希望過了磨合期后會進(jìn)一步下降。如果開ECO模式，忌急剎車急起步轟油，在一般的路況下油耗控制在7升上下應(yīng)該沒有問題//
舒適：挺好的，目前時速在100公里以下，胎噪、發(fā)動機(jī)噪音都不大！
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：吸引人眼球的外觀
缺點：車身太軟~高速過彎沒信心~隔音差~胎噪大~偶爾會出現(xiàn)門縫漏風(fēng)現(xiàn)象~
外觀：這個不用說了..大氣.大方..超極拉風(fēng)..我想買K5的. 90% 的人就是看中它的外觀...虎嘯的霸氣前臉...還有迷人的日行燈帶..側(cè)面那個線條的那個贊...更漂亮了。外觀是我當(dāng)時選車的唯一評判標(biāo)準(zhǔn)，年輕人不開個有朝氣的車，就顯得老氣了，這已經(jīng)在最滿意的一點中有描述，外形確實漂亮！看車的時候第一眼就看上了它。直接交定金確定買這個車。這么長時間感覺還是自己的車漂亮！一點沒有后悔！就兩個字：帥氣！！
內(nèi)飾：全景天窗看著格外舒服、顯檔次。中控的格局，獨一無二的傾斜設(shè)計，是追求個性的年輕人的不二選擇。白色外觀，黑色內(nèi)飾，盡顯運動氣息。
空間：后備箱和后排足夠大
配置：我覺得我買了K5就沒有什么不滿意的地方，因為是自己挑選的，在我心中K5性價比很高，值這個價。
動力：2.0自動擋的動力系統(tǒng)總體特性平順好開，速度80km前發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色 但是后勁平平，需急加速時會略感失望；
操控：
很滿足了！操控很方便，油門加速板，設(shè)計的很到位，腳剎也輕松。
油耗：城鄉(xiāng)結(jié)合跑的居多，油耗基本在10-11徘徊，應(yīng)該說是可以的，另外，ECO的使用要在特定路段，如高速公路上，配合定速巡航，才有意義，平時開車，只會讓你覺得很肉，紅綠燈多，起起停停的，基本沒區(qū)別。
舒適：真皮座椅，包裹上面都不錯，LP坐上去很大，可以盤腿坐，每次都可以安心的睡覺。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.30萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程49989公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該大家都一樣就是他的外形，太帥氣了，目前30萬以內(nèi)的車我沒感覺有那輛車能比得上K5帥氣的
缺點：油耗，市區(qū)內(nèi)上下班油耗太高，基本保持在14個左右，我的駕駛習(xí)慣也挺好的，不知道大家的油耗是不是也這么高。
外觀：最滿意的一點 很炫 物超所值 相信買K5大部分人都是沖著外觀來的吧
內(nèi)飾：整體比較運動，駕駛室很特別，印象最深的是那個強(qiáng)調(diào)過的縫線，很顯檔次，第一次見到這種效果是在奔馳上，當(dāng)時就覺得很高檔，沒想到K5上出現(xiàn)了，這個很贊！很適合年輕人，如果輕輕的多加一些電鍍件會提升一些檔次。
空間：空間還是挺大的，尤其后排中央突起很小，如果后排坐三個人的話，中間那個人不至于難受。本人183，主駕坐進(jìn)去，座椅調(diào)到合適位置后頭部還有三指空間，后排腿部空間兩拳。如果主駕調(diào)到適合下車位置時，后排的腿部空間也有一拳多。后備箱空間也不錯，按標(biāo)準(zhǔn)紙箱放的話，能放6、7個。
動力：2.0L的K5在載重量不大時動力絕對夠用了，偶爾超超不怎么強(qiáng)悍的車也沒啥問題，但也絕對算不上強(qiáng)勁，不溫不火吧，既不算很肉，也不夠痛快。2.4L的沒開過，個人認(rèn)為動力應(yīng)該會很不錯，畢竟K5空載重量也就1.5噸。
操控：
不是專業(yè)人士，談不上什么操控，開順了感覺還不錯，挺好上手的。
油耗：高速我最低跑過5.5 巡航100真實油耗 城區(qū)在9個油左右 本來開車比較穩(wěn)
舒適：稍微有點差 懸掛偏硬 胎噪大 讓人無法接受 車內(nèi)總體隔音來說差了點
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購買時間2012年09月
購買地點湖北 孝感
裸車價格18.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子總體穩(wěn)定性比較強(qiáng)。
缺點：油耗，市區(qū)內(nèi)上下班油耗太高，基本保持在14個左右，我的駕駛習(xí)慣也挺好的，不知道大家的油耗是不是也這么高。
外觀：外觀不在贅述，白色車身配上黑色全景令我不得不再多說兩句，絕配啊，只要你們當(dāng)?shù)氐腜M2.5不要總是爆表，保持車身清潔，K5的外觀絕對會給你掙足面子，相信我，得永生……
內(nèi)飾：沒事看起來個人認(rèn)為很不錯，有縫線，有真皮，挺時尚的。
空間：很寬敞，適合長距離駕駛；
配置：性價比相對而言的，在科技日新月異的今天，車輛配置也是越來越豐富，當(dāng)你覺得你買的車性價比很高時，總有更多提升性價比的配置出現(xiàn)，就小五來講，目前這價位買到這配置，與老車主對比，性價比不錯，所以說性價比是相對而言的，你同意嗎？
動力：2.0的動力肯定不算是很強(qiáng)，韓國車一向也不在性能上爭雄，只能說動力夠用，市內(nèi)超個車很容易，高速上中高速提速略微差些
操控：
感覺非常不錯，電子助力，會根據(jù)車速調(diào)節(jié)方向盤力度，不容易發(fā)抖
油耗：新款發(fā)動機(jī)沒有官方報的那么省，我也沒什么駕駛惡習(xí)啊，每天基本市區(qū)，百公里13個油，很郁悶啊，快保養(yǎng)了，去4S店咨詢咨詢。
舒適：我覺得坐K5會比開K5更爽呵呵，駕駛員中控的傾斜設(shè)計有點像寶馬呵呵，我是2.0P的車型，后排扶手多了汽車音響等控制坐在后變讓人感覺很豪華，而且也不覺得擁擠，夏天時候后排出風(fēng)口很涼爽，全車座椅加熱，因為我在北方，所以北方的冬天這個功能特別的使用呵呵，滿意滿意，舒適5分
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀了 本人外觀控 樣子非常時尚也很拉風(fēng) 性價比比較高的一款中級車型 虎嘯式進(jìn)氣格柵給它靚麗的外觀加了分 還有它18寸的輪轂 極具現(xiàn)代風(fēng)范
缺點：目前沒有不滿意的，不過有個問題很讓我受傷，不知道是不是個人原因，停車熄火后，會有節(jié)奏的噠噠噠的響聲，據(jù)4S說是三元催化器熱脹冷縮，有待考證
外觀：車身修長，總之越看越喜歡，漆面看起很有質(zhì)感，黑頂加兩天窗看著安逸，很舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，個人很喜歡黑色內(nèi)飾，真皮座椅坐著很舒服！去檢車上牌的時候別人都說內(nèi)飾漂亮！
空間：空間很大，后排乘座舒服。
配置：本來是預(yù)算10多萬的車，再買之前也考慮過其它車系，但是同級別的車這個配置來說最終覺得K5性價比高，而且被外觀和內(nèi)飾征服了！
動力：油門反映還是很靈敏的，輕輕給油就有感覺了，但是個人感覺ECO模式是個雞肋，個人意見。
操控：
路感很清晰，地盤低，避震硬，有利有弊，要了舒適，沒了路感，有了路感，沒了舒適。只能說有利有弊，對與喜歡舒適的，k5可能無法滿足，有一次差點撞上路人，一個急轉(zhuǎn)彎，車身完全沒大的側(cè)傾，很給力
油耗：平常都在市區(qū)開，個人開車習(xí)慣比較猛，一般都是大油門，曾經(jīng)油耗升到15個左右，現(xiàn)在正常行駛，偶爾給給大油，13.5個油耗，市郊去跑，油耗能在7-9個徘徊，很給力了
舒適：地盤低，避震硬，有利有弊，要了舒適，沒了路感，有了路感，沒了舒適。只能說有利有弊，對與喜歡舒適的，k5可能無法滿足。
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：內(nèi)飾用料...中控臺還勉強(qiáng)使用稍軟的塑料，而門框直接來硬的有木有！
外觀：這個嘛，第一點就說了，很大程度是沖K5的拉轟外型來的。彼得.希瑞爾不是蓋的！
內(nèi)飾：做工精細(xì)，看著也很舒服。保養(yǎng)打理方便，很漂亮！
空間：很滿意！上面說過。本人塊頭很大，我開車喜歡把座位調(diào)的靠后，就這樣也不影響后排做人。兒子和老婆的個子也都可以，經(jīng)常一起坐在后排看頭枕電視，很舒服的躺著。
動力：之前 已經(jīng)講過了，動力非常滿意。當(dāng)然和幾十萬的越野不能比。但是就這個價位的車子而言。我非常滿意了。
操控：
不錯，檔位很平順，對這個6速變速箱感覺很好，比我的上個車世嘉的那個4檔變速箱要好多了。轉(zhuǎn)彎操控也很好，扁平胎很舒服的，只是胎噪稍微有些大。如果要是有定速巡航的話就更好了�？傮w不錯。
油耗：這個可能就跟個人的開車習(xí)慣有關(guān)了。我的朋友的k5，平時油耗都在八個左右。而我的。一般都在十個左右，或者更高，只有在高速開車的時候才是七八個。因為我個人開車踩油門是比較深的。所以一般的油耗大概都是八九個吧。
舒適：還可以，兒子和老婆都對這個很看重，認(rèn)為只要是坐著舒服，車就是好車。其他的他們娘倆真的不看重。我自己感覺座椅稍微偏硬，比索八要硬點，座椅加熱太好了，冬天打完球回家，開個座椅加熱根本不要開空調(diào)，渾身暖暖的，不會感冒。天冷陽光好時可以把全景天窗的布擋打開，太陽曬在身上的感覺是很好的。當(dāng)然天熱時也很熱的，呵呵。
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.08萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 操控
缺點：懸掛有點硬，但是覺得我的車還是可以的，我的是16寸輪轂，GLS增配版。
外觀：這個不用說了..大氣.大方..超極拉風(fēng)..我想買K5的. 90% 的人就是看中它的外觀...虎嘯的霸氣前臉...還有迷人的日行燈帶..側(cè)面那個線條的那個贊...更漂亮了。外觀是我當(dāng)時選車的唯一評判標(biāo)準(zhǔn)，年輕人不開個有朝氣的車，就顯得老氣了，這已經(jīng)在最滿意的一點中有描述，外形確實漂亮！看車的時候第一眼就看上了它。直接交定金確定買這個車。這么長時間感覺還是自己的車漂亮！一點沒有后悔！就兩個字：帥氣�。�
內(nèi)飾：我的是全黑內(nèi)飾，很有味道，做工都很好，儲物設(shè)計也還算合理，打車是儀表板的表針旋轉(zhuǎn)一周很給力。
空間：空間在B級車?yán)锩嫠闶强梢?.夠大!!后排坐4個胖子都可以!
配置：我覺得我買了K5就沒有什么不滿意的地方，因為是自己挑選的，在我心中K5性價比很高，值這個價。
動力：動力的話只能算是一般，起動比較弱一點，但到50公里以上，加速還是可以的，不過動力不是一踏就到，有點點慢，但作來上下班來講，還是完全能夠滿足的。
操控：
綜合性只能說一般了，畢竟十幾萬的車
油耗：油耗，我是真的挺滿意的，其實這也是我買這款車的另一個主要原因，畢竟還是要過日子的，過高的油耗，日后是負(fù)擔(dān)不起的。不超過10個的平均油耗，贊！
舒適：真皮座椅，包裹上面都不錯，LP坐上去很大，可以盤腿坐，每次都可以安心的睡覺。
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購買時間2012年05月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格19.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高，外觀漂亮
缺點：車輛提速有點慢..............................................................
外觀：最滿意的一點 很炫 物超所值 相信買K5大部分人都是沖著外觀來的吧
內(nèi)飾：個人很喜歡內(nèi)飾的設(shè)計，配置也是很豐富，國人買輛車，多少還是要面子滴，這車?yán)锿舛冀o足了！不過，內(nèi)飾材質(zhì)跟做工，實在是應(yīng)當(dāng)而且完全可以上升一兩個檔次��！能多花幾個錢��！況且也都是俺們車主掏滴！
空間：前排頭部空間不夠，畢竟是轎跑型，忍了。后排和后備箱那是相當(dāng)給力沒說的。
配置：這個價位可能也只有索8能和K5競爭了 我買車不是太重品牌 主要看中內(nèi)在和性價比 這個價格很超值
動力：我覺得作為私家用車2.0的排量已經(jīng)能讓我游刃有余，畢竟咱們不是開賽車的，如果深踩油門6速手自一體變速箱也能給你不小的驚喜，NU發(fā)動機(jī)的咆哮讓人熱血沸騰。
操控：
前麥遜后多連桿獨立懸掛形式，底盤調(diào)教以舒適性為主，油門很輕，整車較重，地盤平穩(wěn)，車身穩(wěn)定性較好；方向盤手感不錯，電子助力很爽啊；整體操控靈動；變速系統(tǒng)平穩(wěn)而靈敏；高速轉(zhuǎn)彎有點側(cè)傾。
油耗：在城區(qū)里面我基本耗油都在9個點左右！高速上油耗在6個點左右！可能因為經(jīng)常跑高速的原因！本車耗油要比我很多朋友的耗油要低些！
舒適：小五的減震效果確實不如凱美瑞，天籟哪一級的車，過減速帶的時候車速一快就明顯感到咯噔咯噔的
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格13.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買K5最滿意的肯定是小5的外觀。還有就是小5真的好大停在樓下比別人車大一大截��！哈哈
缺點：低配的內(nèi)飾
外觀：滿意，滿意、彼得顛覆的起亞，買它100個有95個是沖他外觀來的。
內(nèi)飾：個人感覺K5的內(nèi)飾塑料感還是偏強(qiáng)，低配是米色的內(nèi)飾感覺不耐臟不如全黑的，全黑的內(nèi)飾充滿著運動的氛圍，低配的方向盤手感一般，不過值得一提的放眼鏡的格子還是挺不錯的,總體來說K5的內(nèi)飾一般。
空間：K5作為中級入門車還是很給力的，空間是夠的 后排也能足夠容納下3個人。相對而言K5這方面兼顧了流線型和空間 并不壓抑
配置：丐版的自然而然的比同系列的馬六好一點，馬六空間小，而蒙迪歐是97#汽油，美系車一般都是耗油的�？傮w來說還行吧。
動力：動力只要自己給油應(yīng)該能達(dá)到自己想要的速度。
操控：
K5的電子助力方向盤沒有德系車那樣清晰的路感，但卻最大程度的發(fā)揮了日韓系車方向盤輕便的特點。電子助力力度會隨車速的加快而做出相應(yīng)調(diào)整，但個人感覺告訴時方向盤還是有些輕，通常大家都會說這是飄，其實K5超過1.5噸的車重已經(jīng)很能說明問題了，所以這并不是車身本身飄，而是過于靈敏的方向盤給駕駛者的一種錯覺。
油耗：高速7個,市區(qū)9個以下,關(guān)鍵算上保養(yǎng)的成本,完全沒有必要上渦輪
舒適：胎噪聲略大，減震略硬，座椅的包裹性還是不錯的，可能K5的定位是一臺轎跑所以總體來說舒適性偏向于轎跑硬朗的感覺，乘坐舒適感只能用一般來評價了。
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購買時間2013年01月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，油耗低，維修保養(yǎng)適中。
缺點：內(nèi)飾用料...中控臺還勉強(qiáng)使用稍軟的塑料，而門框直接來硬的有木有！
外觀：都知道K5剛一上市，大家都驚為天人，認(rèn)為K5的外觀真的很好，但也有一部分人說外貌黨，樣子貨，但總體來說大家都說樣子很好看，只是漆面有些薄，珍珠白的漆真的不好配！全景天窗很酷的！
內(nèi)飾：做工精細(xì)，看著也很舒服。保養(yǎng)打理方便，很漂亮！
空間：還可以。我1.80米頭上還有點空間。至于儲物沒什么好說的，我不怎么帶東西，后備箱也夠大的。
配置：還可以吧，總體來說這個價位的選擇還有天籟，速騰。索八，但是俺就是喜歡起亞K5了，配置很高，性價比當(dāng)然也就上去了。
動力：動力分兩種。一種是市內(nèi)，確實感覺起步有點肉，是不是舍不得給油導(dǎo)致的捏？都說沒有肉車，只有肉人，呵呵。另一種是高速，哥在沒上牌照時候輕松上180，不過為了安全，還是降了下來。自動、手動超車都比較輕松。
操控：
這個覺得還好了。轉(zhuǎn)向什么的，個人覺得還是比較精準(zhǔn)的。不算差。但也沒想象中的那么好，一般般吧。
油耗：唉~又得花開兩朵各表一枝。市內(nèi)平均速度30，油耗竟然平均13！但感覺不是準(zhǔn)確油耗，通過自己測算，應(yīng)該在11左右。高速油耗很給力，平均速度120，油耗7.5左右。比較滿意。
舒適：總體來說駕駛和乘坐的舒適性屬于中上水平。座椅包裹性較好，大天窗寬敞明亮，空調(diào)制冷制熱較快。硬傷就是韓泰，這個不多說，大家都懂得！
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