起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格15.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格16.30萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控：
方向盤比較沉，單手操控車?yán)�，還是安全的雙手開比較穩(wěn)當(dāng)，對于女性來說方向盤力度得適應(yīng)下。胎噪較大，過了100駕駛室內(nèi)聽的比較明顯，等公里數(shù)一到換靜音輪胎。有兩次剎車到底的經(jīng)歷，都是在高速路，剎車精準(zhǔn)度稍有欠缺，不過最終還是剎住了，避免了事故，總之還是不要跟車太近。懸掛調(diào)校較硬，這估計也跟運(yùn)動外形有關(guān)，過減速帶和溝溝坎坎還是慢慢的較好，要不顛兒的難受。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格16.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格15.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格18.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9269公里
綜合評分
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操控：
我的D版是機(jī)械轉(zhuǎn)向助力 方向盤轉(zhuǎn)向還是很靈敏而且輕松地 回饋的力道不輕不重 底盤感覺比較低 我很少往爛路上走。。 車身挺穩(wěn)的 我基本是半個新手 在高速上140以下沒有什么明顯的感覺 最高是首保之前拉高速 5檔3500轉(zhuǎn)左右跑到160多 后面因為車多就沒拉6檔了 掛6檔的話應(yīng)該能上210左右 剎車的話偏軟 相對其他車剎車距離長一些
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格16.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價格16.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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操控：
DLX版的是液壓助力，比起電子助力，對轉(zhuǎn)向與路感反饋都有不錯的表現(xiàn)，懸掛個人覺得挺好，雖然犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適度，但是60碼過彎完全沒問題，一點(diǎn)都不飄。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5614公里
綜合評分
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操控：
操控還算不錯，指向性，路感都很好，有點(diǎn)小遺憾就是高速攻彎的時候側(cè)傾比較大，時速上40的時候過直角彎側(cè)傾就已經(jīng)很大了，不過可以自己安裝加強(qiáng)件解決一下，說明底盤還有進(jìn)步的空間。還有很多人說的2.0D版的機(jī)械助力方向盤太重的問題，我感覺這個問題并不存在，本人常年單手開車，毫無壓力，在不拐大彎的時候甚至只需要掛著兩根手指頭就行了，不知道所謂的方向盤重是個什么感覺，而且個人認(rèn)為方向盤稍微重一點(diǎn)操作起來更有質(zhì)感，輕飄飄的方向盤握上去心里沒底啊。
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