東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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一鍵砍遍全城
標(biāo)致308
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（563）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.19萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全感，全車4氣囊2氣簾，整車厚重敦實(shí)，1.3噸，205固特異16寸胎，地盤穩(wěn)當(dāng)舒服
缺點(diǎn)：還沒買車的勸你不要買手動(dòng)擋，寧愿借錢添1萬(wàn)買自動(dòng)的�。∈謩�(dòng)擋離合點(diǎn)很高，開了7、8年車了遇到標(biāo)致的手動(dòng)車真是無(wú)語(yǔ)了，起步很不好控制，離合點(diǎn)高不說，油門還很靈敏，在這真的要吐槽一下標(biāo)致手動(dòng)車型，離合很不爽，而且因?yàn)槭且簤旱倪�改不了，既然改不了為何出廠前不能調(diào)試好一個(gè)讓人舒服的離合點(diǎn)呢？為何標(biāo)致手動(dòng)的車離合都是那么高呢？單位有一輛長(zhǎng)城H6手動(dòng)擋，離合點(diǎn)很爽，半坡起步絕不會(huì)溜車，起步溜溜的，現(xiàn)在很后悔買手動(dòng)擋的車，因?yàn)楫?dāng)初第一選擇手動(dòng)因?yàn)殚_慣了，再一個(gè)因?yàn)樵囻{的時(shí)候沒有手動(dòng)車型，如果試駕的是手動(dòng)檔我絕對(duì)改買自動(dòng)檔，現(xiàn)在說這些也沒用了，買已經(jīng)買了，習(xí)慣了就好。還有就是，冬天天冷剎車尖叫，原車剎車片不好，冷車剎車噪音大，除非換剎車片，但不影響剎車效果！
外觀：大贊 大贊，雙色立體logo，非常大氣又顯精致，寬大的機(jī)罩兩側(cè)漸變加強(qiáng)了前臉的動(dòng)感和活力，視覺上給人張感。鎢晶獅眼大燈前衛(wèi)時(shí)尚，黑中透亮顯得剛毅有神，讓人過目難忘。豪華鍍鉻進(jìn)氣格柵高檔大氣，刀鋒式前霧燈，精致更加實(shí)用。俯沖式筋骨腰線帶來了層次感和力量感。尾部U型笑臉的設(shè)計(jì)，橫向的鍍鉻亮條設(shè)計(jì)，大氣穩(wěn)重。豪華LED光導(dǎo)帶組合的正反C型的尾燈，耳目一新更加有利的視覺沖擊。外觀完美！
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡(jiǎn)約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設(shè)計(jì)仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨(dú)具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡(jiǎn)約明了不失大氣，無(wú)可挑剔。
空間：說道空間在起初購(gòu)車選車期間就做到很大的功課，和深入的數(shù)據(jù)對(duì)比，308車長(zhǎng)4558mm 寬1805mm 高1505mm 軸距2612mm對(duì)比朗逸、新寶來、世嘉幾款車來講它的軸距高于他們2mm 車身數(shù)據(jù)那就不用說了。308數(shù)一數(shù)二明顯有優(yōu)勢(shì)。據(jù)說內(nèi)部空間據(jù)4S店銷售顧問介紹前排肘部空間達(dá)到1462mm，垂直高度840mm，后排肘部空間1475mm，垂直高度870mm，膝部達(dá)到了78mm，無(wú)論駕駛者還是乘坐者都有著很大的舒適性，著重了人性的設(shè)計(jì)，我喜歡！再講講儲(chǔ)物空間，手套盒可以輕松放取1.5L的水瓶，還有冷熱風(fēng)的功能。四門的儲(chǔ)物也可以直立放下1.5L的水瓶。充分的為駕乘者提供了便利性，點(diǎn)贊啊。最后必須大贊后備箱空間，水容積達(dá)到565L，在同級(jí)別里最大，總之 空間我很滿意，拇指豎起！
配置：其實(shí)性價(jià)比我的上述完全可以道明但還是要說，小獅子銷量持續(xù)上升，質(zhì)量可信費(fèi)用經(jīng)濟(jì)造車史二百年，故障率低，自己掂量吧！
動(dòng)力：夠用。本人是1.6手動(dòng)風(fēng)尚，感覺是起步稍微肉點(diǎn)，但是提速3檔或者以上的話還是沒有問題的。家用嘛，1.6足夠了，平常市區(qū)代步，本人上下班走的是國(guó)道或者高速，距離33KM，感覺沒問題的。爬坡子的話，如果稍微抖點(diǎn)建議提前降檔。滿載狀態(tài)下，有一次拉了四個(gè)朋友，明顯感覺到需要比原來深踩油門，可以感覺到308在使勁往前竄，這種情況其實(shí)就可以提現(xiàn)出2.0和1.6的的差距了，不過話說回來308車子自重就比其他車重。
操控：
談到操控小獅子具有操控王之稱。靈動(dòng)輕便的MA手動(dòng)變速器，搭配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，一二檔同步器采用多錐環(huán)設(shè)計(jì)，殼體采用鋁合金設(shè)計(jì)，輸入和輸出軸均為空心型，采用拉鎖是換擋操縱機(jī)構(gòu)。并配備重塊一起使用，換擋手感更順滑。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后可變形橫梁式后懸架系統(tǒng)。采用人體行走頻率設(shè)計(jì)的彈簧，非線性阻尼減震器。全新調(diào)校的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高了高速行駛的操控穩(wěn)定性和安全性，底盤地球人都知道。相信小獅子的操控實(shí)力吧！
油耗：目前跑了將近1000km了，有一多半是國(guó)道，剩下是市區(qū)，行車電腦顯示8.0個(gè)油，雖然說比別的日韓系車高，但是在承受范圍之內(nèi)，首先308自重就比別的車子要重，跑起來狠穩(wěn)，這車就是開起來放心安全，開過朋友的凌派和朗動(dòng)，感覺車子踩油門反應(yīng)很靈敏，開起來感覺輕輕的就跑上去了，和308是兩個(gè)感覺，就是體現(xiàn)在了車重的方面。綜合來說油耗稍高但在可接受的范圍。
舒適：舒適性沒的說，同級(jí)別車?yán)餂]人敢比，308的座椅業(yè)內(nèi)人士稱為座椅舒適極限“4小時(shí)舒適座椅”，也是按照國(guó)人的身材和仿生學(xué)設(shè)計(jì)的，座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài)，配合上述降到的懸掛和操控，相信你可以感覺到小獅子的舒適與溫暖，人性設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，大拇指豎起！
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控好看，前臉好看，時(shí)尚
缺點(diǎn)：車頭前臉太低，[空間]主駕的位置增加增高座椅功能。這點(diǎn)我比較喜歡。前面寬敞，后排一般。[動(dòng)力]還可以。[操控]操控性很好。方向盤很靈敏。4S店的銷售人員說308全款配置都自帶倒車?yán)走_(dá)，這對(duì)于我來說是個(gè)很實(shí)用的東西。新車最怕的就是倒車，自從有了倒車?yán)走_(dá)以后，現(xiàn)在倒車比前進(jìn)更收放自如。[油耗]感覺有點(diǎn)大，目前跑了9500公里，百公里油耗表上顯示是11.2[舒適性]總體還行。[外觀]最喜歡就是車頭，還有前臉的車燈。就是外觀不錯(cuò)才選的3080[內(nèi)飾]想比較與日系車來說要差一點(diǎn)，沒有日本車的內(nèi)飾做的精致。[性價(jià)比]感覺十多萬(wàn)買到這個(gè)自動(dòng)檔的車價(jià)格還可以。[其它描述]對(duì)于上下班用車的我感覺308還是不錯(cuò)的一款車，主駕的位置增加增高座椅功能。這點(diǎn)我比較喜歡。操控性很好。方向盤很靈敏。4S店的銷售人員說308全款配置都自帶倒車?yán)走_(dá)，這對(duì)于我來說是個(gè)很實(shí)用的東西。新車最怕的就是倒車，自從有了倒車?yán)走_(dá)以后，現(xiàn)在倒車比前進(jìn)更收放自如。308后排坐位比較寬敞。后備箱比較大。我看過308的一起論壇說308的空調(diào)及音響效果不好。我感覺還可以呀，制冷也挺快的，估計(jì)我的要求沒有那么高 。308車身重，我買的1.6的，跑高速比較穩(wěn)當(dāng)。140時(shí)車子也不發(fā)飄。老公說法國(guó)車就是這樣的，鐵皮厚。但是油耗有點(diǎn)高。目前308已跑了快一年時(shí)間了，我們開了9500公里。百公里油耗顯示是11.2。 （感覺點(diǎn)小高）目前已做了二次保養(yǎng)了。問了保養(yǎng)的師傅油耗什么時(shí)候再能降下來，說讓我們多去高速路上跑跑。希望能降10。車身重自然費(fèi)油、油箱也大，加一箱400元。我家離上班的地方來回70公里可以跑一周。308最大的缺點(diǎn)在我看來就一點(diǎn)，前頭太低了！那天就撞馬路邊上磕掉一塊。網(wǎng)評(píng)上好多都說308燒機(jī)油，我開了一年了沒有發(fā)生過這種事情。開了快一年了�？傊�，家用車標(biāo)志308是一輛不錯(cuò)的車。我和老公都沒有后悔購(gòu)買它。盡管論壇里面這么多吐槽的，但什么都沒有完美的，我還是最愛我的紅色小獅子308。感覺女人開著小紅獅子還是很拉風(fēng)的。
外觀：紅色的外觀還是比較漂亮的，比較艷麗的感覺，都說白色的漂亮，但是感覺白色太顯臟，如果不經(jīng)常洗車會(huì)很難看，所以考慮再三還是當(dāng)時(shí)選擇了紅色，感覺以后當(dāng)個(gè)婚車啥的喜氣，還真別說，還真用我的車參加過幾次婚禮，都是紅色308，最多的時(shí)候20多輛車，還真拉風(fēng)，帥氣犀利的大燈，煞是喜歡啊，天窗也不錯(cuò)，可惜不怎么用，主要是沒有吸煙的，怕有時(shí)候開了忘記關(guān)，刮風(fēng)下雨的就麻煩了，呵呵，本人有點(diǎn)懶，也容易忘事，有時(shí)候窗戶都忘記關(guān)。
內(nèi)飾：風(fēng)擋玻璃的傾角很大，A柱也不算粗壯，所以車內(nèi)的視野非常開闊且盲區(qū)很小。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有層次感，臺(tái)面覆蓋件全部使用了搪塑工藝的軟性材質(zhì)，觸感相柔軟中還帶著一點(diǎn)韌性�？照{(diào)出風(fēng)口、車內(nèi)裝飾條全部使用了鍍鉻裝飾包邊，局部看很有豪華車的感覺。
空間：這是最滿意的一點(diǎn)，快為人父得多想想家里，給家人一個(gè)舒適的乘車空間才是首要
配置：性價(jià)比還行，當(dāng)時(shí)我買的時(shí)候優(yōu)惠很大，所以買的也不貴，正好趕上新款要上市，所以抓住這個(gè)機(jī)會(huì)買了，性價(jià)比感覺還是很高的。
動(dòng)力：13款更換了CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總的來說還是很不錯(cuò)的，由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)再加上1370KG的車重和4AT的緣故前段加速略顯吃力等速度上來了后程提速還是很令人滿意的，另外要說的是4AT變數(shù)箱，歲數(shù)確實(shí)比較大了，好在足夠成熟皮實(shí)耐用維護(hù)成本低，換擋平順性還是不錯(cuò)的并不是傳說中的那么頓挫，如果不是暴力油門正常開的話不容易感覺到換擋頓挫，要說不足我覺得應(yīng)該是30到50的時(shí)候換擋有點(diǎn)遲疑，提速有點(diǎn)慢，還有就是檔位少的原因高速行駛的時(shí)候110以上發(fā)動(dòng)機(jī)維持較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間不利于節(jié)油吧。
操控：
精準(zhǔn)、靈活
油耗：油耗高點(diǎn)，買法國(guó)車就不能考慮省油了，法國(guó)車油耗都高，自動(dòng)擋就更別說了，不過現(xiàn)在油耗還算是可以一般綜合油耗在10.5吧，有時(shí)候高點(diǎn)，市區(qū)開的話很高，如果到開發(fā)區(qū)還算可以，每月回家走高速2次，來回大概一百公里吧，所以這個(gè)油耗基本能接受了，還好有拼車的，所以每月的油錢還是有分?jǐn)偟�，哈哈，拼車綠色環(huán)保嗎，所以一般都是拼車，都省錢也省油。
舒適：前后很舒適，座位很軟，包裹性不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做的蠻不錯(cuò)的，用的是軟塑料。車?yán)锔粢暨�不錯(cuò)，開高速里面噪音控制的很好。后備箱也比較大
缺點(diǎn)：車頭前臉太低，[空間]主駕的位置增加增高座椅功能。這點(diǎn)我比較喜歡。前面寬敞，后排一般。[動(dòng)力]還可以。[操控]操控性很好。方向盤很靈敏。4S店的銷售人員說308全款配置都自帶倒車?yán)走_(dá)，這對(duì)于我來說是個(gè)很實(shí)用的東西。新車最怕的就是倒車，自從有了倒車?yán)走_(dá)以后，現(xiàn)在倒車比前進(jìn)更收放自如。[油耗]感覺有點(diǎn)大，目前跑了9500公里，百公里油耗表上顯示是11.2[舒適性]總體還行。[外觀]最喜歡就是車頭，還有前臉的車燈。就是外觀不錯(cuò)才選的3080[內(nèi)飾]想比較與日系車來說要差一點(diǎn)，沒有日本車的內(nèi)飾做的精致。[性價(jià)比]感覺十多萬(wàn)買到這個(gè)自動(dòng)檔的車價(jià)格還可以。[其它描述]對(duì)于上下班用車的我感覺308還是不錯(cuò)的一款車，主駕的位置增加增高座椅功能。這點(diǎn)我比較喜歡。操控性很好。方向盤很靈敏。4S店的銷售人員說308全款配置都自帶倒車?yán)走_(dá)，這對(duì)于我來說是個(gè)很實(shí)用的東西。新車最怕的就是倒車，自從有了倒車?yán)走_(dá)以后，現(xiàn)在倒車比前進(jìn)更收放自如。308后排坐位比較寬敞。后備箱比較大。我看過308的一起論壇說308的空調(diào)及音響效果不好。我感覺還可以呀，制冷也挺快的，估計(jì)我的要求沒有那么高 。308車身重，我買的1.6的，跑高速比較穩(wěn)當(dāng)。140時(shí)車子也不發(fā)飄。老公說法國(guó)車就是這樣的，鐵皮厚。但是油耗有點(diǎn)高。目前308已跑了快一年時(shí)間了，我們開了9500公里。百公里油耗顯示是11.2。 （感覺點(diǎn)小高）目前已做了二次保養(yǎng)了。問了保養(yǎng)的師傅油耗什么時(shí)候再能降下來，說讓我們多去高速路上跑跑。希望能降10。車身重自然費(fèi)油、油箱也大，加一箱400元。我家離上班的地方來回70公里可以跑一周。308最大的缺點(diǎn)在我看來就一點(diǎn)，前頭太低了！那天就撞馬路邊上磕掉一塊。網(wǎng)評(píng)上好多都說308燒機(jī)油，我開了一年了沒有發(fā)生過這種事情。開了快一年了�？傊矣密嚇�(biāo)志308是一輛不錯(cuò)的車。我和老公都沒有后悔購(gòu)買它。盡管論壇里面這么多吐槽的，但什么都沒有完美的，我還是最愛我的紅色小獅子308。感覺女人開著小紅獅子還是很拉風(fēng)的。
外觀：非常滿意老婆和我都很喜歡，我的是白色洗完車后開在路上回頭率還是比較高滴，特別是那個(gè)反C形尾燈的確夠騷氣，特別是到了晚上識(shí)別度很高啊。加油的時(shí)候好幾次都有人夸車子好看呀！嗯滿意
內(nèi)飾：308的內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，還是很時(shí)尚前衛(wèi)的，符合年輕人的審美觀，內(nèi)飾儀表板整體采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技術(shù)，觸感很柔軟。炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤雖然延續(xù)了很簡(jiǎn)潔的白色，但雙炮筒運(yùn)動(dòng)式的設(shè)計(jì)依然很耐看。內(nèi)飾板采用的IMD模內(nèi)轉(zhuǎn)印技術(shù)顯得很有質(zhì)感很有檔次。
空間：空間還可以，緊湊型車?yán)锼愫玫牧�，前排腳部空間充足，頭部高度充足；后排腳部空間中等，但頭部空間充足；后配箱超大，可惜入庫(kù)偏小，單個(gè)正方體物件難以放入；如果后排座椅能放倒調(diào)節(jié)、后備箱入口大一些也行會(huì)更好利用內(nèi)部空間。
配置：一個(gè)字高，五個(gè)字高實(shí)在是高
動(dòng)力：動(dòng)力感覺一般般吧，有時(shí)稍微加點(diǎn)油沒怎么反應(yīng)，但繼續(xù)加就會(huì)吼一聲啦，嚇我一跳。男友說這就是所謂的肉吧，因?yàn)闆]有開過其他車，所以不好評(píng)判。在高速上加油的話，還是能跑得很歡的。
操控：
真心不錯(cuò)，很值得贊的，方向盤路感非常好，開習(xí)慣小三之后再去開日韓車，我累個(gè)去，心里一點(diǎn)不踏實(shí)啊。。。過彎也一流，不愧是法國(guó)車。
油耗：怎么說呢，我只能說這不是法系車的強(qiáng)項(xiàng)，和日系車沒法比，本人上下班來回路程60公里左右大概三分之二是高速，三分之一市區(qū)擁堵路況，當(dāng)然現(xiàn)在高速也高不到哪里去了但至少比首堵的城區(qū)路況好的多，現(xiàn)在綜合油耗是8個(gè)左右一般加95的油300元大概跑450的樣子平均每公里0.67元總的來說還算是比較滿意吧。
舒適：座椅做著很舒服，時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)也不覺得難受，車子隔音做的很不錯(cuò)開到90左右車?yán)锏娜艘部梢院茌p松的交談13款換的新空調(diào)壓縮機(jī)制冷效果還是不錯(cuò)的，12款沒試過但聽說不能讓人滿意，空間算不上大，但家用足夠了
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤調(diào)校比較到位，過減速杠、坑洼路面基本很平穩(wěn)，沒有明顯顛簸，車門很厚重，關(guān)門的時(shí)候聽那結(jié)實(shí)的“砰”一聲還挺有安全感的，外觀也是我一眼就相中的致命誘惑啊。
缺點(diǎn)：還沒買車的勸你不要買手動(dòng)擋，寧愿借錢添1萬(wàn)買自動(dòng)的��！手動(dòng)擋離合點(diǎn)很高，開了7、8年車了遇到標(biāo)致的手動(dòng)車真是無(wú)語(yǔ)了，起步很不好控制，離合點(diǎn)高不說，油門還很靈敏，在這真的要吐槽一下標(biāo)致手動(dòng)車型，離合很不爽，而且因?yàn)槭且簤旱倪�改不了，既然改不了為何出廠前不能調(diào)試好一個(gè)讓人舒服的離合點(diǎn)呢？為何標(biāo)致手動(dòng)的車離合都是那么高呢？單位有一輛長(zhǎng)城H6手動(dòng)擋，離合點(diǎn)很爽，半坡起步絕不會(huì)溜車，起步溜溜的，現(xiàn)在很后悔買手動(dòng)擋的車，因?yàn)楫?dāng)初第一選擇手動(dòng)因?yàn)殚_慣了，再一個(gè)因?yàn)樵囻{的時(shí)候沒有手動(dòng)車型，如果試駕的是手動(dòng)檔我絕對(duì)改買自動(dòng)檔，現(xiàn)在說這些也沒用了，買已經(jīng)買了，習(xí)慣了就好。還有就是，冬天天冷剎車尖叫，原車剎車片不好，冷車剎車噪音大，除非換剎車片，但不影響剎車效果！
外觀：個(gè)人很喜歡，尤其是前臉和大嘴，一眼就被迷上了，而且放在車堆里很顯眼個(gè)性，很喜歡。側(cè)面的話是前低后俏，多多少少和它的原版是兩廂車有關(guān)系的，還有尾燈，晚上特別好看，我的論壇頭像就是夜晚308的屁股燈光，感覺像小惡魔，有沒有？
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡(jiǎn)約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設(shè)計(jì)仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨(dú)具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡(jiǎn)約明了不失大氣，無(wú)可挑剔。
空間：家用夠用，我塊頭不大，170mm，調(diào)整到合適位置，后排空間還行，反正我是開車的，基本不會(huì)做到后面，LP說后排座椅是傾斜的，坐著舒適，而且能節(jié)省空間，有一點(diǎn)就是不能比例放倒。副駕駛座椅有點(diǎn)高，目前坐我車的人幾乎都碰了頭，嘿嘿！要是副駕駛座椅能高低調(diào)節(jié)就好啦！后備箱空間夠大，我整齊、規(guī)則，平整，我鉆進(jìn)去都沒什么大問題！
配置：推薦！首推手動(dòng)風(fēng)尚！原因風(fēng)尚標(biāo)配6安全氣囊?guī)齑�，這是最主要的；標(biāo)致車有點(diǎn)就是安全，雖然優(yōu)尚可以選裝天窗和氣囊，但是那個(gè)價(jià)位下來還不如直接從風(fēng)尚的價(jià)格開始侃價(jià)劃算。優(yōu)尚可以選裝滿6安全氣囊，其他配置標(biāo)配6安全氣囊，有防撞梁，漆皮厚度還有鈑金厚度絕對(duì)厚道，高速開起來穩(wěn)，可以說相比這個(gè)價(jià)錢里的緊湊型車是最安全的一個(gè)。油耗稍微比其他車高點(diǎn)，但是我覺的在承受范圍內(nèi)，畢竟車重在那擺著呢，而且油耗又不是奇高，什么事情都是雙刃劍，有好處就有它的弊端，既然要為家里人和自己買一份安心，那么何必糾結(jié)它高出的那一點(diǎn)油耗呢？有些朋友喜歡拿市區(qū)油耗高說事，我想說的事情是不管是什么車，如果一直堵車一直走走停停連三檔都上不去，什么車也不可能油耗低了。
動(dòng)力：只是起步感覺有點(diǎn)肉，如果后面車不多，一般不爭(zhēng)不搶的慢慢起步，還是沒有問題的，二檔以后還是可以的，稍加油就上去了，動(dòng)力還是很充沛的，最近拉過6個(gè)成年人（算上司機(jī)----我），其中一個(gè)90多KG的高大上，走在老家的爛泥水路上（剛下過雨），深一腳淺一腳的爛泥路上，還是很順利的趟過去了，動(dòng)力還是杠杠的。
操控：
本人溫柔駕駛，也是平常代步，所以只能體會(huì)到方向指向準(zhǔn)確，懸掛雖然是板車懸掛，但是還是調(diào)教的不錯(cuò)，不能說軟，但是不硬硬的，挺舒服的。
油耗：目前跑了將近1000km了，有一多半是國(guó)道，剩下是市區(qū)，行車電腦顯示8.0個(gè)油，雖然說比別的日韓系車高，但是在承受范圍之內(nèi)，首先308自重就比別的車子要重，跑起來狠穩(wěn)，這車就是開起來放心安全，開過朋友的凌派和朗動(dòng)，感覺車子踩油門反應(yīng)很靈敏，開起來感覺輕輕的就跑上去了，和308是兩個(gè)感覺，就是體現(xiàn)在了車重的方面。綜合來說油耗稍高但在可接受的范圍。
舒適：舒適性沒的說，同級(jí)別車?yán)餂]人敢比，308的座椅業(yè)內(nèi)人士稱為座椅舒適極限“4小時(shí)舒適座椅”，也是按照國(guó)人的身材和仿生學(xué)設(shè)計(jì)的，座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài)，配合上述降到的懸掛和操控，相信你可以感覺到小獅子的舒適與溫暖，人性設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，大拇指豎起！
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、外觀
缺點(diǎn)：加速的時(shí)候感覺沒朗逸的1.6來的有勁，有那種只吼不走的感覺，中后斷的動(dòng)力儲(chǔ)備感覺不是很充足2000轉(zhuǎn)以后的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音感覺很大，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上厚厚的隔音棉仍不能緩解這個(gè)情況，308上的那套老的掉牙的動(dòng)力總成或許真的該換換了剛開回來的第二天大燈里面就有霧水，到4s店進(jìn)行了烘干處理，心里有那么點(diǎn)不開心，希望這只是個(gè)例，也希望不要再次發(fā)生車漆較薄，小樹枝就弄掉了霧燈那里的油漆，發(fā)現(xiàn)后果斷鍍膜離合器結(jié)合點(diǎn)較高，不太好控制，也沒有大眾的那種柔軟而富有彈性的感覺，希望有所改善
外觀：個(gè)人很喜歡，尤其是前臉和大嘴，一眼就被迷上了，而且放在車堆里很顯眼個(gè)性，很喜歡。側(cè)面的話是前低后俏，多多少少和它的原版是兩廂車有關(guān)系的，還有尾燈，晚上特別好看，我的論壇頭像就是夜晚308的屁股燈光，感覺像小惡魔，有沒有？
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡(jiǎn)約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設(shè)計(jì)仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨(dú)具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡(jiǎn)約明了不失大氣，無(wú)可挑剔。
空間：一般般，夠用，看著后排空間不大，但實(shí)際做進(jìn)去還是可以的，也許是和座椅的大小包括靠背的傾斜角度大有關(guān)吧，1.8米的個(gè)子開車坐車都不擠。
配置：推薦！首推手動(dòng)風(fēng)尚！原因風(fēng)尚標(biāo)配6安全氣囊?guī)齑埃@是最主要的；標(biāo)致車有點(diǎn)就是安全，雖然優(yōu)尚可以選裝天窗和氣囊，但是那個(gè)價(jià)位下來還不如直接從風(fēng)尚的價(jià)格開始侃價(jià)劃算。優(yōu)尚可以選裝滿6安全氣囊，其他配置標(biāo)配6安全氣囊，有防撞梁，漆皮厚度還有鈑金厚度絕對(duì)厚道，高速開起來穩(wěn)，可以說相比這個(gè)價(jià)錢里的緊湊型車是最安全的一個(gè)。油耗稍微比其他車高點(diǎn)，但是我覺的在承受范圍內(nèi)，畢竟車重在那擺著呢，而且油耗又不是奇高，什么事情都是雙刃劍，有好處就有它的弊端，既然要為家里人和自己買一份安心，那么何必糾結(jié)它高出的那一點(diǎn)油耗呢？有些朋友喜歡拿市區(qū)油耗高說事，我想說的事情是不管是什么車，如果一直堵車一直走走停停連三檔都上不去，什么車也不可能油耗低了。
動(dòng)力：油門挺靈活，低速時(shí)一踩就有，油門大點(diǎn)還會(huì)竄，時(shí)速120以下夠用了。再往上，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼會(huì)讓你不忍心再深踩油門。
操控：
操控性總體不錯(cuò)，在鄉(xiāng)間的公路上，無(wú)法并行兩車，要時(shí)迎面兩車相遇都要找個(gè)稍寬點(diǎn)的地方讓車的情況下，方向指向性還是很好，在這種小公路上避讓行人、非機(jī)動(dòng)車等都是很輕松的事情。 這次十一回老家第一次上高速，單程要500多公里，沒有老司機(jī)帶路，起初心里沒有多少底氣，但上了高速后，感覺就不一樣了，行車120還是相當(dāng)平穩(wěn)的，中途趕上下大雨，9月28號(hào)高速上車子不多，速度保持在80到100,車上只有兩大一小，行車還是很穩(wěn)健的，方向上沒有任何含糊感覺，這也得力于4個(gè)大腳和車身的自重。 跑完這次高速，感覺檔位變換比之前靈活多了，油門也變輕了。
油耗：油耗這個(gè)一直是大多數(shù)人關(guān)心的問題，車重上去了，油耗也就跟著上去了，基本上成正比。我沒有太在意油耗的問題，因?yàn)殚_的不多，上下班用，偶有出去玩，沒有細(xì)算過，感覺6毛5左右每公里，相對(duì)于油耗我更在意它的安全性，關(guān)鍵看我們?cè)鯓尤∩崃�。綜合油耗顯示在8.0到8.2之間，上下班單程3-4公里，有7到8個(gè)紅綠燈，油耗一直沒降下來。 十一剛跑完1100多公里高速，油耗顯示從之前的8.2降到7.0，高速上速度保持在80 - 90，瞬時(shí)油耗顯示在6.0以下，速度110，油耗也就6.5以下，跑高速油耗不高。
舒適：舒適性沒的說，同級(jí)別車?yán)餂]人敢比，308的座椅業(yè)內(nèi)人士稱為座椅舒適極限“4小時(shí)舒適座椅”，也是按照國(guó)人的身材和仿生學(xué)設(shè)計(jì)的，座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài)，配合上述降到的懸掛和操控，相信你可以感覺到小獅子的舒適與溫暖，人性設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，大拇指豎起！
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：車頭前臉太低，[空間]主駕的位置增加增高座椅功能。這點(diǎn)我比較喜歡。前面寬敞，后排一般。[動(dòng)力]還可以。[操控]操控性很好。方向盤很靈敏。4S店的銷售人員說308全款配置都自帶倒車?yán)走_(dá)，這對(duì)于我來說是個(gè)很實(shí)用的東西。新車最怕的就是倒車，自從有了倒車?yán)走_(dá)以后，現(xiàn)在倒車比前進(jìn)更收放自如。[油耗]感覺有點(diǎn)大，目前跑了9500公里，百公里油耗表上顯示是11.2[舒適性]總體還行。[外觀]最喜歡就是車頭，還有前臉的車燈。就是外觀不錯(cuò)才選的3080[內(nèi)飾]想比較與日系車來說要差一點(diǎn)，沒有日本車的內(nèi)飾做的精致。[性價(jià)比]感覺十多萬(wàn)買到這個(gè)自動(dòng)檔的車價(jià)格還可以。[其它描述]對(duì)于上下班用車的我感覺308還是不錯(cuò)的一款車，主駕的位置增加增高座椅功能。這點(diǎn)我比較喜歡。操控性很好。方向盤很靈敏。4S店的銷售人員說308全款配置都自帶倒車?yán)走_(dá)，這對(duì)于我來說是個(gè)很實(shí)用的東西。新車最怕的就是倒車，自從有了倒車?yán)走_(dá)以后，現(xiàn)在倒車比前進(jìn)更收放自如。308后排坐位比較寬敞。后備箱比較大。我看過308的一起論壇說308的空調(diào)及音響效果不好。我感覺還可以呀，制冷也挺快的，估計(jì)我的要求沒有那么高 。308車身重，我買的1.6的，跑高速比較穩(wěn)當(dāng)。140時(shí)車子也不發(fā)飄。老公說法國(guó)車就是這樣的，鐵皮厚。但是油耗有點(diǎn)高。目前308已跑了快一年時(shí)間了，我們開了9500公里。百公里油耗顯示是11.2。 （感覺點(diǎn)小高）目前已做了二次保養(yǎng)了。問了保養(yǎng)的師傅油耗什么時(shí)候再能降下來，說讓我們多去高速路上跑跑。希望能降10。車身重自然費(fèi)油、油箱也大，加一箱400元。我家離上班的地方來回70公里可以跑一周。308最大的缺點(diǎn)在我看來就一點(diǎn)，前頭太低了！那天就撞馬路邊上磕掉一塊。網(wǎng)評(píng)上好多都說308燒機(jī)油，我開了一年了沒有發(fā)生過這種事情。開了快一年了�？傊�，家用車標(biāo)志308是一輛不錯(cuò)的車。我和老公都沒有后悔購(gòu)買它。盡管論壇里面這么多吐槽的，但什么都沒有完美的，我還是最愛我的紅色小獅子308。感覺女人開著小紅獅子還是很拉風(fēng)的。
外觀：外觀就不多作介紹了，是最滿意的地方，特別是安裝了原車的日間行車燈以及黑頂貼膜開到街上，特別是去到某些小地方，回頭率那是杠杠的，嘿嘿！
內(nèi)飾：308的內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，還是很時(shí)尚前衛(wèi)的，符合年輕人的審美觀，內(nèi)飾儀表板整體采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技術(shù)，觸感很柔軟。炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤雖然延續(xù)了很簡(jiǎn)潔的白色，但雙炮筒運(yùn)動(dòng)式的設(shè)計(jì)依然很耐看。內(nèi)飾板采用的IMD模內(nèi)轉(zhuǎn)印技術(shù)顯得很有質(zhì)感很有檔次。
空間：前排空間沒的說，好，后排感覺腿長(zhǎng)的就不行了。
配置：一個(gè)字高，五個(gè)字高實(shí)在是高
動(dòng)力：動(dòng)力感覺一般般吧，有時(shí)稍微加點(diǎn)油沒怎么反應(yīng)，但繼續(xù)加就會(huì)吼一聲啦，嚇我一跳。男友說這就是所謂的肉吧，因?yàn)闆]有開過其他車，所以不好評(píng)判。在高速上加油的話，還是能跑得很歡的。
操控：
小8操控還是非常不錯(cuò)的，買車前我基本沒開過車，但非常容易就上手了，指向非常準(zhǔn)確，高速也非常穩(wěn)，我只開過140，沒任何問題！
油耗：特別是該車的自動(dòng)擋，由于還是使用的4AT，我想這點(diǎn)肯定是廣大朋友們最為詬病的地方了，還好我是買的13款CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，聽說節(jié)油比原來降低了百分之十，在加上我跑高速較多，油耗表現(xiàn)非常的滿意。當(dāng)然了，其他朋友們都普遍反映有好較高，畢竟車身重量是同級(jí)別最重的車。用料實(shí)在嘛，聽那關(guān)門的厚重感就曉得了。安全跟油耗比起來，肯定是安全第一咯。
舒適：主駕駛不錯(cuò) 其他位置我也不知道，朋友，爸媽坐過的都說好，哈哈，隔音效果也很棒
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚動(dòng)感、內(nèi)飾簡(jiǎn)明而用料細(xì)膩！
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力不足，紅綠燈時(shí)看到別人的面包車嗖嗖的從眼邊而過，請(qǐng)不要?dú)鈶崳吘鼓莻�(gè)車重在那，1.6的拖就這樣，理解萬(wàn)歲，要不就2.0的好啦！還有就是提速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)到2500轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的吼叫聲太大了，有點(diǎn)共振的現(xiàn)象，基本就是2-3檔的時(shí)候。油耗偏高，一大半的高架，油耗也7.2-7.5，什么都沒有十全十美的，只要“功大于過”就好，我乃大肚佛耶！自己不當(dāng)賽車開就好！
外觀：個(gè)人很喜歡，尤其是前臉和大嘴，一眼就被迷上了，而且放在車堆里很顯眼個(gè)性，很喜歡。側(cè)面的話是前低后俏，多多少少和它的原版是兩廂車有關(guān)系的，還有尾燈，晚上特別好看，我的論壇頭像就是夜晚308的屁股燈光，感覺像小惡魔，有沒有？
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡(jiǎn)約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設(shè)計(jì)仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨(dú)具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡(jiǎn)約明了不失大氣，無(wú)可挑剔。
空間：空間不錯(cuò)，比我以前用的東南v3菱悅大很多，正常坐4到5個(gè)人沒有任何問題。家用足夠。后備箱在同級(jí)別車當(dāng)中有很大優(yōu)勢(shì)，布局很工整。贊一個(gè)
配置：推薦！首推手動(dòng)風(fēng)尚！原因風(fēng)尚標(biāo)配6安全氣囊?guī)齑�，這是最主要的；標(biāo)致車有點(diǎn)就是安全，雖然優(yōu)尚可以選裝天窗和氣囊，但是那個(gè)價(jià)位下來還不如直接從風(fēng)尚的價(jià)格開始侃價(jià)劃算。優(yōu)尚可以選裝滿6安全氣囊，其他配置標(biāo)配6安全氣囊，有防撞梁，漆皮厚度還有鈑金厚度絕對(duì)厚道，高速開起來穩(wěn)，可以說相比這個(gè)價(jià)錢里的緊湊型車是最安全的一個(gè)。油耗稍微比其他車高點(diǎn)，但是我覺的在承受范圍內(nèi)，畢竟車重在那擺著呢，而且油耗又不是奇高，什么事情都是雙刃劍，有好處就有它的弊端，既然要為家里人和自己買一份安心，那么何必糾結(jié)它高出的那一點(diǎn)油耗呢？有些朋友喜歡拿市區(qū)油耗高說事，我想說的事情是不管是什么車，如果一直堵車一直走走停停連三檔都上不去，什么車也不可能油耗低了。
動(dòng)力：夠用。本人是1.6手動(dòng)風(fēng)尚，感覺是起步稍微肉點(diǎn)，但是提速3檔或者以上的話還是沒有問題的。家用嘛，1.6足夠了，平常市區(qū)代步，本人上下班走的是國(guó)道或者高速，距離33KM，感覺沒問題的。爬坡子的話，如果稍微抖點(diǎn)建議提前降檔。滿載狀態(tài)下，有一次拉了四個(gè)朋友，明顯感覺到需要比原來深踩油門，可以感覺到308在使勁往前竄，這種情況其實(shí)就可以提現(xiàn)出2.0和1.6的的差距了，不過話說回來308車子自重就比其他車重。
操控：
地盤能很好的過濾掉路面上的大部分顛簸，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向的支撐也是很到位的，法國(guó)人在底盤的調(diào)教上還是很有一手的，這是他們的強(qiáng)項(xiàng)
油耗：目前跑了將近1000km了，有一多半是國(guó)道，剩下是市區(qū)，行車電腦顯示8.0個(gè)油，雖然說比別的日韓系車高，但是在承受范圍之內(nèi)，首先308自重就比別的車子要重，跑起來狠穩(wěn)，這車就是開起來放心安全，開過朋友的凌派和朗動(dòng)，感覺車子踩油門反應(yīng)很靈敏，開起來感覺輕輕的就跑上去了，和308是兩個(gè)感覺，就是體現(xiàn)在了車重的方面。綜合來說油耗稍高但在可接受的范圍。
舒適：舒適性沒的說，同級(jí)別車?yán)餂]人敢比，308的座椅業(yè)內(nèi)人士稱為座椅舒適極限“4小時(shí)舒適座椅”，也是按照國(guó)人的身材和仿生學(xué)設(shè)計(jì)的，座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài)，配合上述降到的懸掛和操控，相信你可以感覺到小獅子的舒適與溫暖，人性設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，大拇指豎起！
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)，1600兆帕車身鋼性強(qiáng)度，安全氣囊。
缺點(diǎn)：開空調(diào)后的動(dòng)力絕對(duì)值得吐槽，而且噪音越來越大，剛買的時(shí)候還可以，空調(diào)確實(shí)一般，但是比起12款要好很多，也可能是玻璃面積大受面積過大的原因，很多人吐槽油耗，其實(shí)我個(gè)人覺得還能接受，北京市區(qū)AT9個(gè)油，你還想怎樣？剎車異響是一個(gè)大問題，尤其是下過雨或者冬天冷車的時(shí)候。
外觀：紅色的外觀還是比較漂亮的，比較艷麗的感覺，都說白色的漂亮，但是感覺白色太顯臟，如果不經(jīng)常洗車會(huì)很難看，所以考慮再三還是當(dāng)時(shí)選擇了紅色，感覺以后當(dāng)個(gè)婚車啥的喜氣，還真別說，還真用我的車參加過幾次婚禮，都是紅色308，最多的時(shí)候20多輛車，還真拉風(fēng)，帥氣犀利的大燈，煞是喜歡啊，天窗也不錯(cuò)，可惜不怎么用，主要是沒有吸煙的，怕有時(shí)候開了忘記關(guān)，刮風(fēng)下雨的就麻煩了，呵呵，本人有點(diǎn)懶，也容易忘事，有時(shí)候窗戶都忘記關(guān)。
內(nèi)飾：308的內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，還是很時(shí)尚前衛(wèi)的，符合年輕人的審美觀，內(nèi)飾儀表板整體采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技術(shù)，觸感很柔軟。炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤雖然延續(xù)了很簡(jiǎn)潔的白色，但雙炮筒運(yùn)動(dòng)式的設(shè)計(jì)依然很耐看。內(nèi)飾板采用的IMD模內(nèi)轉(zhuǎn)印技術(shù)顯得很有質(zhì)感很有檔次。
空間：標(biāo)致308的空間相對(duì)同級(jí)別的車來說，還是比較滿意的。本人身高183.5，駕駛位置調(diào)整到最適合位置，后排座位仍然還能提供給乘坐者足夠的腿部空間，13款風(fēng)尚版副駕駛位置座椅前后可調(diào)，但高度不可調(diào)整是個(gè)缺陷。行李箱的開口尺度很大，容積也很高。
配置：性價(jià)比還行，當(dāng)時(shí)我買的時(shí)候優(yōu)惠很大，所以買的也不貴，正好趕上新款要上市，所以抓住這個(gè)機(jī)會(huì)買了，性價(jià)比感覺還是很高的。
動(dòng)力：13款更換了CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總的來說還是很不錯(cuò)的，由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)再加上1370KG的車重和4AT的緣故前段加速略顯吃力等速度上來了后程提速還是很令人滿意的，另外要說的是4AT變數(shù)箱，歲數(shù)確實(shí)比較大了，好在足夠成熟皮實(shí)耐用維護(hù)成本低，換擋平順性還是不錯(cuò)的并不是傳說中的那么頓挫，如果不是暴力油門正常開的話不容易感覺到換擋頓挫，要說不足我覺得應(yīng)該是30到50的時(shí)候換擋有點(diǎn)遲疑，提速有點(diǎn)慢，還有就是檔位少的原因高速行駛的時(shí)候110以上發(fā)動(dòng)機(jī)維持較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間不利于節(jié)油吧。
操控：
最滿意的就是操控，風(fēng)尚版的真皮方向盤設(shè)計(jì)的是下面平直的款式，握感舒適，方向盤高低可調(diào)，可惜沒提供比較流行的操作按鍵是個(gè)遺憾，但操作靈敏，指向性很精準(zhǔn)，操控感非常的好.各部位控制按鍵設(shè)置的也恰到好處。
油耗：油耗高點(diǎn)，買法國(guó)車就不能考慮省油了，法國(guó)車油耗都高，自動(dòng)擋就更別說了，不過現(xiàn)在油耗還算是可以一般綜合油耗在10.5吧，有時(shí)候高點(diǎn)，市區(qū)開的話很高，如果到開發(fā)區(qū)還算可以，每月回家走高速2次，來回大概一百公里吧，所以這個(gè)油耗基本能接受了，還好有拼車的，所以每月的油錢還是有分?jǐn)偟�，哈哈，拼車綠色環(huán)保嗎，所以一般都是拼車，都省錢也省油。
舒適：最滿意的一點(diǎn)就是308的舒適性，法系車的底盤扎實(shí)，果然名不虛傳，個(gè)人感覺高速的時(shí)候舒適性比平時(shí)還要好。非常平穩(wěn)，跑到178的時(shí)候如果不看速度表。根本體會(huì)不到是這么高的速度。座椅設(shè)計(jì)的也很舒適，側(cè)面腰部和臀部包裹的非常好，就是頭枕有點(diǎn)不舒服，過于平直。樣子也不太好看。座椅長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)讓人感覺疲憊。13款全系標(biāo)配固特異輪胎，高速時(shí)胎噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程35642公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間比較大2.底盤相當(dāng)?shù)慕Y(jié)實(shí)，很穩(wěn)3.白色顯得大氣，相對(duì)其它顏色比車也顯大。高端大氣上檔次，嘿嘿！剛提車回來時(shí)，有幾次去洗車，別人都我二十幾萬(wàn)提的，我說沒那么多，12萬(wàn)左右。都說*達(dá)、*塔納都10萬(wàn)了，這車價(jià)格直合適。4.四個(gè)車門是相當(dāng)?shù)暮裰匕�！比朋友�?07要實(shí)在。四個(gè)門都是一樣的，307是前門重，后門輕，關(guān)關(guān)就知道。一個(gè)開君越的朋友（沒看錯(cuò)就是君越）都說比他的用料要厚道。
缺點(diǎn)：相比較而言，個(gè)人覺得最不滿意的一點(diǎn)是動(dòng)力，略顯動(dòng)力不足，因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系經(jīng)常開山路，開山路1.6排量感覺吃力，城市開動(dòng)力足夠
外觀：大贊 大贊，雙色立體logo，非常大氣又顯精致，寬大的機(jī)罩兩側(cè)漸變加強(qiáng)了前臉的動(dòng)感和活力，視覺上給人張感。鎢晶獅眼大燈前衛(wèi)時(shí)尚，黑中透亮顯得剛毅有神，讓人過目難忘。豪華鍍鉻進(jìn)氣格柵高檔大氣，刀鋒式前霧燈，精致更加實(shí)用。俯沖式筋骨腰線帶來了層次感和力量感。尾部U型笑臉的設(shè)計(jì)，橫向的鍍鉻亮條設(shè)計(jì)，大氣穩(wěn)重。豪華LED光導(dǎo)帶組合的正反C型的尾燈，耳目一新更加有利的視覺沖擊。外觀完美！
內(nèi)飾：贊！深入了解過緊湊型車型的都會(huì)知道，308的內(nèi)飾沒的比！好不好，現(xiàn)場(chǎng)試試就知道了！這就是自信！
空間：空間沒得說，寬敞，后備箱超級(jí)大，大家可以稍微留意一下中級(jí)車，相當(dāng)比例的車后備箱沒有308的大，正因?yàn)榇�，非常適合家用。此外，如果大家有心，可以試坐同類型車的后排，308后排的凈高是出類拔萃的，930mm，這點(diǎn)比許多車做得都好，你可以挺著腰板坐直了，而不用擔(dān)心頂著頭，許多車型只有900-910mm，僅僅是幾公分的差距，舒適感就有了明顯的不同。盡管空間表現(xiàn)優(yōu)秀，但如果在下面兩點(diǎn)也有所改善，就很完美了（1.調(diào)低副駕駛座椅，2.后排設(shè)計(jì)為折疊式，可按比例放下，這樣后備箱如果放較長(zhǎng)物體會(huì)比較方便）。
配置：其實(shí)性價(jià)比我的上述完全可以道明但還是要說，小獅子銷量持續(xù)上升，質(zhì)量可信費(fèi)用經(jīng)濟(jì)造車史二百年，故障率低，自己掂量吧！
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力部分不是很滿意，還是十年前307上的那套動(dòng)力總成，在噪音的控制上還有中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備上都有很大進(jìn)步的空間
操控：
操控性總體不錯(cuò)，在鄉(xiāng)間的公路上，無(wú)法并行兩車，要時(shí)迎面兩車相遇都要找個(gè)稍寬點(diǎn)的地方讓車的情況下，方向指向性還是很好，在這種小公路上避讓行人、非機(jī)動(dòng)車等都是很輕松的事情。 這次十一回老家第一次上高速，單程要500多公里，沒有老司機(jī)帶路，起初心里沒有多少底氣，但上了高速后，感覺就不一樣了，行車120還是相當(dāng)平穩(wěn)的，中途趕上下大雨，9月28號(hào)高速上車子不多，速度保持在80到100,車上只有兩大一小，行車還是很穩(wěn)健的，方向上沒有任何含糊感覺，這也得力于4個(gè)大腳和車身的自重。 跑完這次高速，感覺檔位變換比之前靈活多了，油門也變輕了。
油耗：油耗可能會(huì)讓大家失望，市區(qū)正常油耗大部分都在9-10之間，少量在8-9之間，這應(yīng)該算是高的了，考慮到每天12.5公里的路程，全程有18個(gè)紅綠燈要經(jīng)過（唐家?guī)X——菊?qǐng)@——盈創(chuàng)——唐家?guī)X），還有一個(gè)每天必等的G7后廠村路出口，也屬情有可原。值得欣慰的是，高速油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，最低時(shí)候能開到5.9，一般都在6.8左右。
舒適：不錯(cuò)。座椅舒服，已經(jīng)有4個(gè)人先后在我的副駕駛上睡著了（包括老爹），足見舒適度，還帶催眠功效呢，哈哈~
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.97萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的一點(diǎn)就要說它的設(shè)計(jì)理念和外觀了，它擁有了動(dòng)感與激情的設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)了現(xiàn)代與動(dòng)感，優(yōu)雅與時(shí)尚的設(shè)計(jì)方向。整體營(yíng)造了新潮俊朗的外觀風(fēng)格。見車如見人的通過車把自己的自信，進(jìn)取，活力的性格傳遞出去。無(wú)論遠(yuǎn)觀還是近賞都非常的耐看，雕塑感的線條，現(xiàn)代，犀利，令人過目難忘。
缺點(diǎn)：沒有最不滿意的，如果有就不買了啊。
外觀：前臉從某個(gè)角度看還是很霸氣的，雖然不像其他車型看上去那么飽滿，但雙眼很犀利，如果能接受它的這種美，還是不錯(cuò)的。老婆很喜歡它的外型的，車是她選的，從開始看到定，也就2天時(shí)間，之前一直沒有看過這個(gè)車。從我定了這車，我們小區(qū)呼啦啦來了好幾輛，全是白的，呵呵。
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡(jiǎn)約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設(shè)計(jì)仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨(dú)具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡(jiǎn)約明了不失大氣，無(wú)可挑剔。
空間：說道空間在起初購(gòu)車選車期間就做到很大的功課，和深入的數(shù)據(jù)對(duì)比，308車長(zhǎng)4558mm 寬1805mm 高1505mm 軸距2612mm對(duì)比朗逸、新寶來、世嘉幾款車來講它的軸距高于他們2mm 車身數(shù)據(jù)那就不用說了。308數(shù)一數(shù)二明顯有優(yōu)勢(shì)。據(jù)說內(nèi)部空間據(jù)4S店銷售顧問介紹前排肘部空間達(dá)到1462mm，垂直高度840mm，后排肘部空間1475mm，垂直高度870mm，膝部達(dá)到了78mm，無(wú)論駕駛者還是乘坐者都有著很大的舒適性，著重了人性的設(shè)計(jì)，我喜歡！再講講儲(chǔ)物空間，手套盒可以輕松放取1.5L的水瓶，還有冷熱風(fēng)的功能。四門的儲(chǔ)物也可以直立放下1.5L的水瓶。充分的為駕乘者提供了便利性，點(diǎn)贊啊。最后必須大贊后備箱空間，水容積達(dá)到565L，在同級(jí)別里最大，總之 空間我很滿意，拇指豎起！
配置：其實(shí)性價(jià)比我的上述完全可以道明但還是要說，小獅子銷量持續(xù)上升，質(zhì)量可信費(fèi)用經(jīng)濟(jì)造車史二百年，故障率低，自己掂量吧！
動(dòng)力：都說動(dòng)力不行，我說只要舍得給油，沒有不行的。我個(gè)人感覺動(dòng)力夠用了，上下班代步，買買菜，接送孩子而已，不需要那么強(qiáng)動(dòng)力。有次有天堂寨走了90km山路，基本沒問題。跑高速還是很爽的，超車也有信心。
操控：
談到操控小獅子具有操控王之稱。靈動(dòng)輕便的MA手動(dòng)變速器，搭配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，一二檔同步器采用多錐環(huán)設(shè)計(jì)，殼體采用鋁合金設(shè)計(jì)，輸入和輸出軸均為空心型，采用拉鎖是換擋操縱機(jī)構(gòu)。并配備重塊一起使用，換擋手感更順滑。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后可變形橫梁式后懸架系統(tǒng)。采用人體行走頻率設(shè)計(jì)的彈簧，非線性阻尼減震器。全新調(diào)校的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高了高速行駛的操控穩(wěn)定性和安全性，底盤地球人都知道。相信小獅子的操控實(shí)力吧！
油耗：能接受。和德系、日系、韓系對(duì)比是偏高，畢竟車的整體重量在這兒。我始終認(rèn)為，油耗沒必要太去糾結(jié)，和日本車比，百公里多3個(gè)油，1萬(wàn)公里合計(jì)多2000多塊，這個(gè)價(jià)拿安全比較好像不算什么。
舒適：舒適性沒的說，同級(jí)別車?yán)餂]人敢比，308的座椅業(yè)內(nèi)人士稱為座椅舒適極限“4小時(shí)舒適座椅”，也是按照國(guó)人的身材和仿生學(xué)設(shè)計(jì)的，座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài)，配合上述降到的懸掛和操控，相信你可以感覺到小獅子的舒適與溫暖，人性設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，大拇指豎起！
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